Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 15 grudnia 2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie podziału i szczegółowych zasad korzyst

Dziennik Ustaw Nr 255 — 16716 — 3) efekt wszechobecnoÊci, zwiàzany z lojalnoÊcià abonenta przedsi´biorcy wyznaczonego, który zmienia miejsce zamieszkania, siedzib´ lub miejsce prowadzenia dzia∏alnoÊci z obszaru nierentownego na obszar rentowny i nadal pozostaje abonentem przedsi´biorcy wyznaczonego, mimo dost´pnoÊci w nowej lokalizacji taƒszej oferty innego przedsi´biorcy; 4) efekt „cyklu ˝ycia” polegajàcy na poprawie:

1. a)zyskownoÊci niezyskownych abonentów,
2. b)rentownoÊci obszarów nierentownych albo nierentownych aparatów publicznych, umo˝liwiajàcy w okresie 5 lat osiàgni´cie odpowiednio zyskownoÊci lub rentownoÊci; 5) dost´p do danych o abonentach, w szczególnoÊci przejawiajàcy si´ lepszym zrozumieniem i przewidywaniem trendów rynkowych oraz lepszym wykorzystaniem kana∏ów dystrybucji przy sprzeda˝y innych us∏ug; 6) dodatkowe mo˝liwoÊci w zakresie reklamy dzia∏alnoÊci przedsi´biorcy wyznaczonego, w szczególnoÊci na aparatach publicznych i kartach telefonicznych oraz poprzez dostarczanie w∏asnych reklam wraz z rachunkami telefonicznymi. Poz. 2141 i 2142 3. KorzyÊci poÊrednie przypisuje si´ do grupy us∏ug lub sk∏adnika zgodnie z przepisami rozporzàdzenia, o którym mowa w § 5 ust. 1. § 8. 1. Koszt netto sk∏adnika lub grupy us∏ug oblicza si´ zgodnie z § 1 ust. 2 z uwzgl´dnieniem § 4—7, z tym ˝e dla sk∏adnika, o którym mowa w § 3 pkt 5, koszt netto oblicza si´ dla — okreÊlonej w decyzji Prezesa Urz´du Regulacji Telekomunikacji i Poczty, o której mowa w art. 88 ust. 1 ustawy — minimalnej liczby aparatów publicznych, w tym aparatów przystosowanych dla osób niepe∏nosprawnych, na obszarze danej gminy, z zastrze˝eniem ust. 2. 2. Je˝eli liczba aparatów publicznych zainstalowanych na obszarze danej gminy przez przedsi´biorc´ wyznaczonego jest wi´ksza od minimalnej liczby, o której mowa w ust. 1, do obliczenia kosztu netto minimalnej liczby aparatów publicznych przyjmuje si´ Êredni koszt netto wszystkich aparatów publicznych zainstalowanych przez tego przedsi´biorc´ na obszarze tej gminy. § 9. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia Minister Transportu i Budownictwa: J. Polaczek 2142 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I BUDOWNICTWA1) z dnia 15 grudnia 2005 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie podzia∏u i szczegó∏owych zasad korzystania z polskiej przestrzeni powietrznej oraz sposobów wspó∏dzia∏ania paƒstwowego organu zarzàdzania ruchem lotniczym z cywilnymi i wojskowymi lotniskowymi organami s∏u˝b ruchu lotniczego Na podstawie art. 121 ust. 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje: i wojskowymi lotniskowymi organami s∏u˝b ruchu lotniczego (Dz. U. Nr 44, poz. 413) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany: § 1. W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 8 marca 2004 r. w sprawie podzia∏u i szczegó∏owych zasad korzystania z polskiej przestrzeni powietrznej oraz sposobów wspó∏dzia∏ania paƒstwowego organu zarzàdzania ruchem lotniczym z cywilnymi 1) w § 1 dodaje si´ ust. 3 i 4 w brzmieniu: ——————— 1) Minister Transportu i Budownictwa kieruje dzia∏em admi- nistracji rzàdowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 31 paêdziernika 2005 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Transportu i Budownictwa (Dz. U. Nr 220, poz. 1900). 2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 210, poz. 2036, z 2004 r. Nr 54, poz. 535, Nr 96, poz. 959, Nr 99, poz. 1002, Nr 172, poz. 1805, Nr 173, poz. 1808 i Nr 273, poz. 2703 oraz z 2005 r. Nr 90, poz. 757, Nr 163, poz. 1362, Nr 175, poz. 1462 i Nr 180, poz. 1490. „3. FIR Warszawa obejmuje przestrzeƒ powietrznà nad terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz cz´Êç przestrzeni powietrznej przydzielonej przez ICAO nad Morzem Ba∏tyckim, która jest wyznaczona linià ∏àczàcà punkty o nast´pujàcych wspó∏rz´dnych geograficznych: 1) 54°27’28,03”N 019°24’15,02”E — miejsce styku polsko-rosyjskiej granicy paƒstwowej na làdzie z brzegiem Morza Ba∏tyckiego, 2) 54°36’14,03”N 019°24’15,02”E, 3) 55°50’58,98”N 017°32’52,80”E, 4) 54°54’58,84”N 015°51’52,92”E, 5) 54°55’00,00”N 015°08’07,00”E — od tego punktu ∏uk ko∏a o promieniu 30 km zakreÊlo- Dziennik Ustaw Nr 255 — 16717 — nego z ARP Röne (55°04’04”N 014°44’48”E) do punktu, o którym mowa w pkt 6, 6) 54°55’00”N 014°21’17”E, 7) 54°07’38”N 014°15’17”E, 8) 54°07’34”N 014°12’05”E, 9) 53°59’16”N 014°14’32”E, 10) 53°55’40”N 014°13’34”E — miejsce styku polsko-niemieckiej granicy paƒstwowej na làdzie z brzegiem Morza Ba∏tyckiego — dalej wzd∏u˝ linii stanowiàcej làdowà granic´ paƒstwowà Rzeczypospolitej Polskiej. 4. Granic´ pionowà FIR Warszawa wyznacza si´ od powierzchni ziemi lub wody do FL 460.”; 2) w § 2:
3. a)pkt 6 otrzymuje brzmienie: „6) ARL — Agencj´ Ruchu Lotniczego — paƒstwowy organ zarzàdzania ruchem lotniczym;”,
4. b)pkt 8—10 otrzymujà brzmienie: „8) ATC (Air Traffic Control) — kontrol´ ruchu lotniczego zwiàzanà z zapewnieniem s∏u˝by kontroli lotniska, zbli˝ania i obszaru; 9) ATFM (Air Traffic Flow Management) — zarzàdzanie przep∏ywem ruchu lotniczego — s∏u˝b´ ustanowionà dla zapewnienia bezpiecznego, sprawnego i uporzàdkowanego przep∏ywu ruchu lotniczego oraz zabezpieczenia organów ATC przed przekraczaniem ich wydolnoÊci; 10) ATM (Air Traffic Management) — zarzàdzanie ruchem lotniczym — ogó∏ dzia∏aƒ zwiàzanych z zapewnianiem s∏u˝by ruchu lotniczego, zarzàdzaniem przep∏ywem ruchu lotniczego i zarzàdzaniem przestrzenià powietrznà;”,
5. c)pkt 12 otrzymuje brzmienie: „12) ATS (Air Traffic Services) — s∏u˝by ruchu lotniczego zwiàzane z zapewnieniem s∏u˝by kontroli ruchu lotniczego, s∏u˝by informacji powietrznej i s∏u˝by alarmowej;”,
6. d)dodaje si´ pkt 45—51 w brzmieniu: „45) ATFMEXEMPTAPPROVED — status lotu statku powietrznego, uprawnionego do wy∏àczenia z ograniczeƒ ATFM, niezale˝nie od innych stosowanych statusów; 46) EMER — status lotu statku powietrznego w niebezpieczeƒstwie; 47) GARDA — has∏o, na jakie statek powietrzny lotnictwa s∏u˝b porzàdku publicznego wykonuje zadania zwiàzane z bezpieczeƒstwem powszechnym, porzàdkiem publicznym i ochronà granicy paƒstwowej; 48) IFR (Instrument Flight Rules) — przepisy wykonywania lotów wed∏ug wskazaƒ przyrzàdów; Poz. 2142 49) SAR (Search and Rescue) — status lotu statku powietrznego wykonujàcego lot w akcji poszukiwawczo-ratowniczej; 50) SSRL SZ RP — Szefostwo S∏u˝by Ruchu Lotniczego Si∏ Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (wojskowy organ zarzàdzania ruchem lotniczym); 51) VFR (Visual Flight Rules) — przepisy wykonywania lotu z widocznoÊcià.”; 3) w § 3:
7. a)ust. 4 otrzymuje brzmienie: „4. Projekt sta∏ych i warunkowych dróg lotniczych opracowywany jest przez ARL w uzgodnieniu z SSRL SZ RP i podlega zatwierdzeniu przez Prezesa ULC.”,
8. b)po ust. 5 dodaje si´ ust. 5a—5c w brzmieniu: „5a. Projekty strefy kontrolowanej lotniska (CTR), strefy kontrolowanej lotniska wojskowego (MCTR), rejonu kontrolowanego lotniska (TMA) oraz rejonu kontrolowanego lotniska wojskowego (MTMA) opracowywane sà przez ARL w uzgodnieniu z SSRL SZ RP i podlegajà zatwierdzeniu przez Prezesa ULC. 5b. W przypadku zawieszenia lub zakoƒczenia pe∏nienia s∏u˝by ATC w rejonie TMA albo w strefie kontrolowanej lotniska (CTR) — rejon ten albo ta strefa ulega likwidacji, a jej przestrzeƒ powietrzna przyjmuje klas´ odpowiednià do zapewnianej s∏u˝by ruchu lotniczego. 5c. W przypadku, o którym mowa w ust. 5b, w rejonie MTMA albo strefie kontrolowanej lotniska wojskowego (MCTR) — rejon ten albo ta strefa ulega likwidacji, a jej przestrzeƒ powietrzna przyjmuje klas´ odpowiednià do zapewnianej s∏u˝by ruchu lotniczego.”,
9. c)ust. 6 otrzymuje brzmienie: „6. Struktur´ przestrzeni kontrolowanej oraz jej zmiany publikuje si´ w AIP Polska.”; 4) w § 4 dotychczasowà treÊç oznacza si´ jako ust. 1 oraz dodaje si´ ust. 2 i 3 w brzmieniu: „2. Strefy ruchu lotniskowego ATZ i MATZ opracowywane sà przez ARL w uzgodnieniu z SSRL SZ RP i podlegajà zatwierdzeniu przez Prezesa ULC. 3. Dopuszcza si´ utworzenie strefy ATZ lub MATZ w geograficznych granicach odpowiedniego CTR lub MCTR, w którym zawieszono s∏u˝b´ kontroli ruchu lotniczego.”; 5) w § 7:
10. a)ust. 7 otrzymuje brzmienie: „7. Strefy czasowo wydzielone (TSA), strefy czasowo rezerwowane (TRA), rejony lotów po obu stronach granicy paƒstwa (CBA) i trasy TFR sà wydzielane przez ARL Dziennik Ustaw Nr 255 — 16718 — w uzgodnieniu z SSRL SZ RP i podlegajà zatwierdzeniu przez Prezesa ULC.”,
11. b)po ust. 9 dodaje si´ ust. 9a i 9b w brzmieniu: „9a. ARL w uzgodnieniu z SSRL SZ RP mo˝e wyznaczyç okresowe struktury przestrzeni powietrznej w postaci stref dla potrzeb çwiczeƒ, zawodów lub pokazów lotniczych. 9b. Strefy, o których mowa w ust. 9a, wyznacza si´ na wniosek organizatora przedsi´wzi´cia zgodnie z rozporzàdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 9 paêdziernika 2003 r. w sprawie ograniczeƒ lotów na czas nie d∏u˝szy ni˝ 3 miesiàce (Dz. U. Nr 183, poz. 1794) i publikuje si´ w Suplemencie do AIP Polska lub w formie NOTAM.”; 6) w § 9 ust. 1 otrzymuje brzmienie: „1. Sta∏e trasy lotnictwa wojskowego (MRT) obejmujà cz´Êç polskiej przestrzeni powietrznej FIR Warszawa wydzielonej, w postaci korytarza o okreÊlonych wymiarach, przez ARL w uzgodnieniu z SSRL SZ RP i podlegajà zatwierdzeniu przez Prezesa ULC.”; 7) w § 12:
12. a)ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Przepisów ust. 1 nie stosuje si´ do lotów wykonywanych zgodnie z przepisami o wykonywaniu lotów z widocznoÊcià w przestrzeni powietrznej klasy G, z wyjàtkiem lotów wykonywanych przez wojskowe statki powietrzne z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝ 250 w´z∏ów na zasadach okreÊlonych w przepisach w sprawie szczegó∏owych technicznych przepisów ruchu lotniczego.”,
13. b)dodaje si´ ust. 5 w brzmieniu: „5. Nie wymaga si´ uzyskania zezwolenia, o którym mowa w ust. 4, w stosunku do statków powietrznych lotnictwa s∏u˝b porzàdku publicznego wykonujàcych lot na has∏o GARDA, pod warunkiem uzgodnienia wlotu do tych stref z uprawnionymi organami s∏u˝by ruchu lotniczego. Has∏o GARDA jest wpisywane do planu lotu lub zg∏aszane organom s∏u˝b ruchu lotniczego drogà radiowà.”; 8) w § 13 ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Strefy niebezpieczne (D) sà wyznaczane przez ARL na wniosek i w porozumieniu z SSRL SZ RP, podlegajà zatwierdzeniu przez Prezesa ULC i sà publikowane w AIP Polska.”; 9) po rozdziale 4 dodaje si´ rozdzia∏ 4a w brzmieniu: „Rozdzia∏ 4a Zasady u˝ytkowania polskiej przestrzeni powietrznej przez statki powietrzne z przyznanym statusem § 21a. 1. Wszystkich u˝ytkowników przestrzeni powietrznej FIR Warszawa, zarówno w ru- Poz. 2142 chu krajowym, jak i mi´dzynarodowym w lotach wykonywanych zgodnie z VFR i IFR obowiàzujà procedury zg∏aszania statusu lotu statku powietrznego publikowane przez ARL w AIP Polska. 2. OkreÊlenie statusu statku powietrznego wpisuje si´ do planu lotu. § 21b. Statek powietrzny wykonujàcy lot w misjach oficjalnych, na którego pok∏adzie znajdujà si´: 1) Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej, 2) Prezes Rady Ministrów, 3) Marsza∏ek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej, 4) Marsza∏ek Senatu Rzeczypospolitej Polskiej, 5) ich odpowiednicy zagraniczni — posiada status HEAD. § 21c. 1. Paƒstwowe i cywilne statki powietrzne wykonujàce loty w misjach wojskowych, policyjnych, celnych lub Stra˝y Granicznej posiadajà status STATE. 2. W przypadku misji wymagajàcej zwolnienia z ograniczeƒ ATFM operator statku powietrznego mo˝e otrzymaç status ATFMEXEMPTAPPROVED od uprawnionego w tych sprawach organu s∏u˝by ruchu lotniczego po zg∏oszeniu w miar´ mo˝liwoÊci na trzy godziny przed lotem. § 21d. Statki powietrzne uczestniczàce w akcji poszukiwawczo-ratowniczej posiadajà status SAR, który mo˝e byç tak˝e zg∏oszony przez za∏og´ organowi s∏u˝by ruchu lotniczego drogà radiowà. § 21e. 1. Statki powietrzne bioràce udzia∏ w akcji humanitarnej posiadajà status HUM. 2. W przypadku wykonywania misji wymagajàcej wy∏àczenia z ograniczeƒ ATFM, operator statku powietrznego mo˝e uzyskaç status ATFMEXEMPTAPPROVED od uprawnionego w tych sprawach organu s∏u˝by ruchu lotniczego po zg∏oszeniu na minimum trzy godziny przed lotem. § 21f. 1. Statki powietrzne wykonujàce lot w celu niesienia pomocy medycznej, zg∏oszony przez odpowiednie s∏u˝by medyczne, posiadajà status HOSP. 2. W przypadku wykonywania lotu z chorym w stanie krytycznym lub poddawanym reanimacji, co wymaga wy∏àczenia z ograniczeƒ ATFM, operator statku powietrznego mo˝e uzyskaç status ATFMEXEMPTAPPROVED od uprawnionego w tych sprawach organu s∏u˝by ruchu lotniczego, po zg∏oszeniu w miar´ mo˝liwoÊci na trzy godziny przed lotem. Dziennik Ustaw Nr 255 — 16719 — § 21g. Statki powietrzne wykonujàce lot wymagajàcy szczególnej ochrony z osobistoÊciami zagranicznymi lub wykonujàce misje o wa˝nym znaczeniu operacyjnym lub przewo˝àce szczególnie niebezpieczne ∏adunki mogà uzyskaç status PROTECTED i organy s∏u˝by ruchu lotniczego powinny otrzymaç informacj´ o statusie od s∏u˝b podleg∏ych ministrowi w∏aÊciwemu do spraw wewn´trznych po zg∏oszeniu na minimum trzy godziny przed lotem. zw∏ocznie informuje Dy˝urnà S∏u˝b´ Operacyjnà Centrum Operacji Powietrznych. § 21j. ARL jest obowiàzany do rozpatrywania przypadków u˝ycia statusu EMER i SAR zgodnie z wymaganiami ESARR 2 wprowadzonymi do stosowania przez rozporzàdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 paêdziernika 2004 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania wymagaƒ EUROCONTROL w zakresie przepisów bezpieczeƒstwa w ruchu lotniczym ESARR (Dz. U. Nr 224, poz. 2283), a w przypadku statusu HEAD i ATFMEXEMPTAPPROVED prowadzi rejestracj´ tych lotów z podaniem przyczyny, dla której zosta∏ wprowadzony status tego lotu.”. § 21h. Statki powietrzne wykonujàce lot o statusie HEAD, EMER i SAR sà wy∏àczane z ograniczeƒ ATFM automatycznie. § 21i. W przypadkach, o których mowa w § 21e—21g, ARL o wydaniu zezwolenia na stosowanie statusu ATFMEXEMPTAPPROVED nie- Poz. 2142 i 2143 § 2. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia. Minister Transportu i Budownictwa: J. Polaczek 2143 OBWIESZCZENIE MARSZA¸KA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ z dnia 15 grudnia 2005 r. w sprawie og∏oszenia jednolitego tekstu ustawy o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt 1. Na podstawie art. 16 ust. 1 zdanie pierwsze ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o og∏aszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych (Dz. U. z 2005 r. Nr 190, poz. 1606) og∏asza si´ w za∏àczniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst ustawy z dnia 23 sierpnia 2001 r. o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt (Dz. U. Nr 123, poz. 1350), z uwzgl´dnieniem zmian wprowadzonych: 1) ustawà z dnia 13 czerwca 2003 r. o zmianie ustawy o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt oraz o zmianie niektórych ustaw (Dz. U. Nr 122, poz. 1144), 2) ustawà z dnia 30 paêdziernika 2003 r. o zmianie ustawy o warunkach zdrowotnych ˝ywnoÊci i ˝ywienia oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 208, poz. 2020), 3) ustawà z dnia 2 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt oraz o zmianie niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 91, poz. 877), 4) ustawà z dnia 25 listopada 2004 r. o zmianie ustawy o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt (Dz. U. Nr 281, poz. 2776), 5) ustawà z dnia 22 kwietnia 2005 r. o zmianie ustawy o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt oraz ustawy o zmianie ustawy o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt (Dz. U. Nr 110, poz. 927) oraz zmian wynikajàcych z przepisów og∏oszonych przed dniem 15 grudnia 2005 r. 2. Podany w za∏àczniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity ustawy nie obejmuje: 1) art. 47—50 ustawy z dnia 23 sierpnia 2001 r. o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt (Dz. U. Nr 123, poz. 1350), które stanowià: „Art. 47. W ustawie z dnia 10 paêdziernika 1991 r. o Êrodkach farmaceutycznych, materia∏ach medycznych, aptekach, hurtowniach i Inspekcji Farmaceutycznej (Dz. U. Nr 105, poz. 452, z 1993 r. Nr 16, poz. 68 i Nr 47, poz. 211, z 1996 r. Nr 106, poz. 496, z 1997 r. Nr 28, poz. 152, Nr 43, poz. 272, Nr 60, poz. 369, Nr 88, poz. 554 i Nr 121, poz. 770, z 1998 r. Nr 106, poz. 668, z 1999 r. Nr 70, poz. 778 oraz z 2000 r. Nr 12, poz. 136, Nr 50, poz. 599, Nr 96, poz. 1056 i Nr 120, poz. 1268) w art. 2 w ust. 1 w pkt 2 wyrazy „a tak˝e w celu poprawy cech u˝ytkowych zwierzàt, z wyjàtkiem preparatów stosowanych poza organizmem ˝ywym” zast´puje si´ wyrazami „z wyjàtkiem preparatów stosowanych poza organizmem ˝ywym, a tak˝e dodatków paszowych i premiksów w rozumieniu przepisów o Êrodkach ˝ywienia zwierzàt”. Art. 48. W ustawie z dnia 24 kwietnia 1997 r. o zwalczaniu chorób zakaênych zwierzàt, badaniu zwierzàt rzeênych i mi´sa oraz