Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie licencjonowania personelu lotniczego

Dziennik Ustaw Nr 70 — 4733 — Poz. 632 632 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 25 kwietnia 2005 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie licencjonowania personelu lotniczego Na podstawie art. 94 ust. 8 i 9 oraz art. 104 ust. 1 w zwiàzku z art. 94 ust. 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje: § 1. W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 wrzeÊnia 2003 r. w sprawie licencjonowania personelu lotniczego (Dz. U. Nr 165, poz. 1603) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany: 1) w § 3 pkt 4 otrzymuje brzmienie: „4) pilota wiatrakowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego liniowego, pilota sterowcowego zawodowego, skoczka spadochronowego zawodowego, radiooperatora pok∏adowego, operatora tankowania statków powietrznych i informatora s∏u˝by informacji powietrznej — zgodne z za∏àcznikiem nr 1 do rozporzàdzenia;”; 2) w § 5 w ust. 2 pkt 3 otrzymuje brzmienie: „3) szkolenia praktycznego na ziemi — dla kontrolerów ruchu lotniczego, operatorów tankowania statków powietrznych, informatorów s∏u˝by informacji powietrznej, dyspozytorów lotniczych i mechaników poÊwiadczenia obs∏ugi,”; 3) w § 9 w ust. 2 w pkt 2 w lit. c kropk´ zast´puje si´ przecinkiem i dodaje si´ lit. d w brzmieniu: „

1. d)dla kandydatów ubiegajàcych si´ o wydanie licencji operatora tankowania statków powietrznych i wpisywanych do niej uprawnieƒ lotniczych.”; 4) w § 18 ust. 6 otrzymuje brzmienie: „6. Pilot szybowcowy, dyspozytor lotniczy i operator tankowania statków powietrznych mogà korzystaç z licencji tylko w okresie jej wa˝noÊci oraz je˝eli od dnia sprawdzenia wiadomoÊci lotniczych up∏ynà∏ okres nie d∏u˝szy ni˝: 1) 3 lata — w przypadku pilota szybowcowego; 2) 5 lat — w przypadku dyspozytora lotniczego i operatora tankowania statków powietrznych.”; 5) w za∏àczniku nr 1 do rozporzàdzenia:
2. a)w rozdziale 1 w cz´Êci 1.1 po tiret w brzmieniu „— Obs∏uga techniczna (statku powietrznego). Obs∏uga statku powietrznego i jego zespo∏ów, której czynnoÊci, metody oraz terminy albo okolicznoÊci wykonania okreÊlone sà w instrukcji obs∏ugi technicznej statku i jego zespo∏ów lub w dokumentach uzupe∏niajàcych. Obs∏uga techniczna jest wykonywana przez lub pod nadzorem uprawnionego mechanika poÊwiadczenia obs∏ugi i przez niego poÊwiadczana.” dodaje si´ dwa tiret w brzmieniu: „— Operator tankowania statków powietrznych. Wykonuje prace zwiàzane z ca∏ym procesem tankowania statków powietrznych o masie powy˝ej 10 MTOW. — PEL. Podr´cznik licencjonowania.”,
3. b)w rozdziale 5 dodaje si´ pkt 5.6 w brzmieniu: „5.6. Licencja operatora tankowania statków powietrznych i uprawnienia lotnicze do niej wpisywane 5.6.1. Wymagania dotyczàce oÊrodka szkolenia operatorów tankowania statków powietrznych Szkolenie lotnicze do licencji operatora tankowania statków powietrznych mo˝e byç prowadzone w: 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- 1) certyfikowanym na dany rodzaj i zakres szkolenia oÊrodku szkolenia operatorów tankowania statków powietrznych; dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 54, poz. 535, Nr 96, poz. 959, Nr 99, poz. 1002, Nr 172, poz. 1805, Nr 173, poz. 1808 i Nr 273, poz. 2703. 2) certyfikowanej organizacji obs∏ugi technicznej statków powietrznych, która uzyska∏a dodatkowy certyfikat na szkolenie operatora statków powietrznych na dany rodzaj i zakres szkolenia. ——————— Dziennik Ustaw Nr 70 — 4734 — 5.6.2. WiadomoÊci. Kandydat powinien podczas teoretycznego egzaminu paƒstwowego wykazaç, ˝e posiada wiadomoÊci w zakresie nast´pujàcych przedmiotów na poziomie oraz w zakresie niezb´dnym dla licencji: 1) prawo lotnicze: prawo lotnicze mi´dzynarodowe i krajowe, organizacje lotnicze mi´dzynarodowe, przepisy licencjonowania operatorów tankowania statków powietrznych, przepisy normujàce dzia∏alnoÊç organizacji obs∏ugi technicznej, agentów obs∏ugi naziemnej, szkolenia operatorów tankowania statków powietrznych oraz dotyczàce organizacji i wykonywania obs∏ugi technicznej statku powietrznego; 2) przepisy specjalistyczne zawodowe; 3) nauki przyrodnicze i ogólna wiedza o statku powietrznym: matematyka, jednostki miar, fizyka i chemia szczególnie w zakresie niezb´dnym przy pracy z paliwami lotniczymi, w obs∏udze statku powietrznego, kategorie statków powietrznych, ich zasadnicze zespo∏y; 4) technika lotnicza: rodzaje i w∏aÊciwoÊci materia∏ów stosowanych w konstrukcji statku powietrznego (g∏ównie poszycia statków powietrznych), zasady konstrukcji i funkcjonowania struktur statku powietrznego, zespo∏y nap´dowe; 5) obs∏uga techniczna statku powietrznego: podstawowe technologie majàce zastosowanie w obs∏udze; 6) cz∏owiek — mo˝liwoÊci i ograniczenia: podstawowa wiedza o fizjologii i psychologii cz∏owieka, wp∏ywie warunków pracy przy obs∏udze statku powietrznego, wysi∏ku fizycznego i umys∏owego na wydolnoÊç, wp∏ywie zm´czenia na mo˝liwoÊç pope∏niania b∏´dów i sposobach ich unikania, o wp∏ywie stanów chorobowych, u˝ywania medykamentów i Êrodków psychotropowych na wydolnoÊç psychofizycznà, wp∏ywie Êrodków chemicznych, promieniowania na stan zdrowia, higiena ˝ycia i pracy, czynnik ludzki w lotnictwie; 7) bezpieczeƒstwo obs∏ugi statku powietrznego: Poz. 632
4. a)przeciwdzia∏anie zagro˝eniom dla ludzi, otoczenia oraz obs∏ugiwanego statku powietrznego wynikajàcym z: — procesu technologicznego, — zastosowania êróde∏ energii i zasilania, — zastosowania urzàdzeƒ i materia∏ów promieniotwórczych, — wykorzystywania innych materia∏ów, w tym paliw,
5. b)zapobieganie po˝arowi i eksplozji; 8) techniczne urzàdzenia nalewcze oraz ich obs∏uga i znajomoÊç paliw; 9) paliwowe instalacje pok∏adowe samolotu. 5.6.3. Umiej´tnoÊci. Kandydat powinien wykazaç podczas praktycznego egzaminu paƒstwowego, ˝e posiada odpowiednie do licencji lub uprawnienia nast´pujàce umiej´tnoÊci: 1) wykorzystania instrukcji obs∏ugi oraz narz´dzi i sprz´tu kontrolno-pomiarowego odpowiednich dla urzàdzenia tankujàcego; 2) pos∏ugiwania si´ odpowiednimi narz´dziami i urzàdzeniami kontrolno-pomiarowymi oraz obrotu technologicznego, innymi narz´dziami, materia∏ami, w sposób wykluczajàcy mo˝liwoÊç pozostawiania obcych przedmiotów na obs∏ugiwanym statku powietrznym lub zespole tego statku powietrznego; 3) skutecznego utrzymywania w∏aÊciwego poziomu porzàdku na stanowisku pracy oraz zachowania czystoÊci; 4) zachowania odpowiednich Êrodków ostro˝noÊci chroniàcych podzespo∏y i materia∏y podczas pos∏ugiwania si´ nimi; 5) zachowania wymagaƒ bezpieczeƒstwa i higieny pracy oraz bezpieczeƒstwa przeciwpo˝arowego; 6) dokumentowania operacji tankowania. Dziennik Ustaw Nr 70 — 4735 — 5.6.4. Praktyka. 5.6.4.1. Kandydat powinien wykazaç, ˝e w oÊrodku szkolenia odby∏, pod nadzorem instruktora, szkolenie lotnicze obejmujàce 100 tankowaƒ statków powietrznych. 5.6.4.2. Prezes Urz´du mo˝e zmniejszyç o 50 % wymaganà iloÊç tankowaƒ statków powietrznych, okreÊlonà w 5.6.4.1., kandydatom, którzy posiadajà wy˝sze wykszta∏cenie techniczne. 5.6.5. Uprawnienia lotnicze, które mogà byç wpisane do licencji 5.6.5.1. Do licencji operatora tankowania statków powietrznych mo˝e byç wpisane uprawnienie instruktora — operatora tankowania statków powietrznych operatorowi tankowania statków powietrznych, który: 1) posiada wa˝nà licencj´ operatora tankowania statków powietrznych i dokumenty potwierdzajàce wykonywanie czynnoÊci wynikajàcych z posiadanej licencji, przez okres co najmniej 3 lat; 2) w ciàgu ostatnich 12 miesi´cy, poprzedzajàcych z∏o˝enie wniosku o wydanie uprawnienia instruktora — operatora tankowania statków powietrznych, wykona∏ co najmniej 100 tankowaƒ; 3) ukoƒczy∏ kurs szkoleniowy do uprawnieƒ instruktora — operatora tankowania statków powietrznych, obejmujàcy:
6. a)szkolenie teoretyczne w zakresie przedmiotów: — prawo lotnicze, — cz∏owiek — mo˝liwoÊci i ograniczenia, — metodyka i organizacja szkolenia operatorów tankowania statków powietrznych, — zasady wykonywania czynnoÊci lotniczych operatora tankowania statków powietrznych,
7. b)szkolenie praktyczne kandydata ubiegajàcego si´ o uzyskanie uprawnieƒ instruktora — operatora tankowania statków po- Poz. 632 wietrznych w zakresie umiej´tnoÊci nauczania kandydatów na operatorów tankowania statków powietrznych; 4) zda∏ paƒstwowy egzamin teoretyczny i praktyczny na uzyskanie uprawnienia instruktora — operatora tankowania statków powietrznych. 5.6.5.2. Uprawnienie instruktora — operatora tankowania statków powietrznych jest wa˝ne przez okres 3 lat i jego wa˝noÊç mo˝e byç przed∏u˝ona, je˝eli w ciàgu 12 miesi´cy poprzedzajàcych wygaÊni´cie terminu wa˝noÊci jego posiadacz przeprowadzi∏ szkolenia co najmniej dwóch kandydatów na operatora tankowania statków powietrznych. 5.6.5.3. Uprawnienie instruktora — operatora tankowania statków powietrznych mo˝e byç wznowione po szkoleniu wznawiajàcym wiadomoÊci i umiej´tnoÊci obejmujàcym program szkolenia lotniczego do uprawnieƒ instruktora — operatora tankowania statków powietrznych i zdaniu paƒstwowego egzaminu teoretycznego. 5.6.6. Prezes Urz´du: 1) og∏asza w PEL wytyczne i instrukcje techniczne, dotyczàce: — zasad prowadzenia szkolenia lotniczego, o którym mowa w 5.6.1. i 5.6.4., — trybu potwierdzania szkolenia oraz przed∏u˝ania i przywracania wa˝noÊci uprawnienia, a tak˝e rejestracji tych czynnoÊci; 2) zatwierdza programy szkolenia lotniczego. 5.6.7. Uprawnienia posiadacza licencji. 5.6.7.1. Posiadacz licencji operatora tankowania statków powietrznych jest uprawniony do obs∏ugi urzàdzeƒ tankujàcych na wszystkich etapach ich eksploatacji w lotnictwie.”. § 2. Osoby wykonujàce w dniu wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia zadania okreÊlone dla operatora tankowania statków powietrznych mogà je wykonywaç na dotychczasowych warunkach, nie d∏u˝ej jednak ni˝ przez okres 24 miesi´cy od dnia wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia. § 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem 1 maja 2005 r. Minister Infrastruktury: K. Opawski