← Polska

Poprawki do załącznika do Konwencji o ułatwieniu międzynarodowego obrotu morskiego, sporządzonej w Londynie dnia 9 kwietnia 1965 r.

Dziennik Ustaw Nr 118 — 7486 — Republika S∏owenii 25 czerwca 1991 r. Demokratyczno-Socjalistyczna Republika Sri Lanki Poz. 991 i 992 Wschodnia Republika Urugwaju 31 stycznia 1993 r. Republika Vanuatu 5 maja 1998 r. 14 marca 1989 r. Stany Zjednoczone Ameryki 5 paêdziernika 1986 r. Boliwariaƒska Republika Wenezueli Republika Surinamu 5 paêdziernika 1986 r. Republika W´gierska Syryjska Republika Arabska 5 paêdziernika 1986 r. Konfederacja Szwajcarska 5 paêdziernika 1986 r. Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Pó∏nocnej 5 paêdziernika 1986 r. Królestwo Szwecji 5 paêdziernika 1986 r. Królestwo Tajlandii Królestwo Tonga 5 paêdziernika 1986 r. Republika W∏oska 5 paêdziernika 1986 r. 27 stycznia 1992 r. Republika Wybrze˝a KoÊci S∏oniowej 5 paêdziernika 1986 r. 17 listopada 2003 r. Republika Wysp Marshalla Republika Trynidadu i Tobago 5 paêdziernika 1986 r. Republika Tunezyjska 5 paêdziernika 1986 r. Ukraina 9 lipca 2002 r. Republika Zambii 24 grudnia 1993 r. 28 stycznia 1995 r. 5 paêdziernika 1986 r. Minister Spraw Zagranicznych: A. D. Rotfeld 992 POPRAWKI DO ZA¸ÑCZNIKA DO KONWENCJI o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego, sporzàdzonej w Londynie dnia 9 kwietnia 1965 r., przyj´te przez Komitet U∏atwieƒ Mi´dzynarodowej Organizacji Morskiej w dniu 17 wrzeÊnia 1987 r. Przek∏ad UCHWA¸A FAL 1

(17)przyj´ta w dniu 17 wrzeÊnia 1987 r. RESOLUTION FAL. 1
(17)adopted on 17 September 1987 Przyj´cie poprawek do Konwencji o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego, 1965, tekst poprawiony Adoption of amendments to the Convention on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965, as amended KOMITET U¸ATWIE¡, THE FACILITATION COMMITTEE, PRZYPOMINAJÑC postanowienia artyku∏u VII ust´p 2 litera a) Konwencji o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego, 1965, w jej wersji poprawionej, zwanej dalej „Konwencjà”, dotyczàce procedur wprowadzania poprawek do jej za∏àcznika, RECALLING article VII
(2)(
  1. a)of the Convention on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965, as amended, hereinafter referred to as “the Convention”, concerning the procedure for amending the Annex to the Convention, PRZYPOMINAJÑC zadania powierzone przez Konwencj´ Komitetowi U∏atwieƒ w celu rozwa˝enia i przyj´cia poprawek do Konwencji, RECALLING FURTHER the functions which the Convention confers upon the Facilitation Committee for the consideration and adoption of amendments to the Convention, WZIÑWSZY POD UWAG¢, na swojej siedemnastej sesji, poprawki do za∏àcznika do Konwencji, które zosta∏y zaproponowane i rozpowszechnione zgodnie z zapisem artyku∏u VII ust´p 2 litera
  2. a)przedmiotowej Konwencji, HAVING CONSIDERED, at its seventeenth session, amendments to the Annex to the Convention proposed and circulated in accordance with article VII
(2)(
  1. a)thereof, 1. PRZYJMUJE, zgodnie z artyku∏em VII ust´p 2 litera
  2. a)Konwencji, poprawki do Norm 5.11 i 5.12 i do Zaleconych praktyk 2.3.4, 2.6.1 i 5.4 wyst´pujà- 1. ADOPTS, in accordance with article VII
(2)(
  1. a)of the Convention, amendments to Standards 5.11 and 5.12 and Recommended Practices 2.3.4, 2.6.1 Dziennik Ustaw Nr 118 — 7487 — cych w za∏àczniku do Konwencji, którego tekst jest zamieszczony w za∏àczniku do niniejszej uchwa∏y; 2. POSTANAWIA, ˝e zgodnie z artyku∏em VII ust´p 2 litera
  2. b)Konwencji wymienione powy˝ej poprawki wejdà w ˝ycie z dniem 1 stycznia 1989 r., chyba ˝e przed dniem 1 paêdziernika 1988 r. co najmniej jedna trzecia Umawiajàcych si´ Rzàdów notyfikuje na piÊmie Sekretarzowi Generalnemu, ˝e nie akceptuje wymienionych poprawek; Poz. 992 and 5.4 of the Annex to the Convention, the texts of which are given in the Annex to the present resolution; 2. NOTES that in accordance with article VII
(2)(
  1. b)of the Convention, the above-mentioned amendments shall enter into force on 1 January 1989 unless, prior to 1 October 1988, at least one third of the Contracting Governments to the Convention have notified the Secretary-General in writing that they do not accept the said amendments; 3. PROSI Sekretarza Generalnego, zgodnie z artyku∏em VII ust´p 2 litera
  2. a)Konwencji, o przekazanie zawartych w za∏àczniku poprawek wszystkim Rzàdom, które przystàpi∏y do Konwencji z 1965 r. o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego, w jej poprawionym brzmieniu; 3. REQUESTS the Secretary-General, in conformity with article VII
(2)(
  1. a)of the Convention, to communicate the amendments contained in the Annex to all Contracting Governments to the Convention on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965, as amended; 4. PROSI TAK˚E Sekretarza Generalnego o notyfikowanie niezw∏ocznie Umawiajàcym si´ Rzàdom przyj´cia i wejÊcia w ˝ycie poprawek. 4. FURTHER REQUESTS the Secretary-General to notify promptly all Signatory Governments of the adoption and entry into force of the amendments. Za∏àcznik Annex POPRAWKI Z 1987 R. DO ZA¸ÑCZNIKA DO KONWENCJI O U¸ATWIENIU MI¢DZYNARODOWEGO OBROTU MORSKIEGO, 1965, TEKST POPRAWIONY 1987 AMENDMENTS TO THE ANNEX TO THE CONVENTION ON FACILITATION OF INTERNATIONAL MARITIME TRAFFIC, 1965, AS AMENDED Zalecona praktyka 2.3.4, która staje si´ normà, zostaje zmieniona w sposób nast´pujàcy: Recommended Practice 2.3.4 is upgraded to a Standard and amended to read: „2.3.4 Norma. W∏adze publiczne akceptujà, w zamian za zg∏oszenie ∏adunku, jeden egzemplarz manifestu statkowego pod warunkiem, ˝e zawiera on co najmniej informacje wymagane zgodnie z Zaleconà praktykà 2.3.1 i Normà 2.3.2 oraz ˝e zosta∏ podpisany lub poÊwiadczony i datowany, tak jak to przewiduje Norma 2.3.3.”. “2.3.4 Standard. Public authorities shall accept in place of the Cargo Declaration a copy of the ship’s manifest provided it contains at least the information required in accordance with Recommended Practice 2.3.1 and Standard 2.3.2 and is signed or authenticated, and dated, in accordance with Standard 2.3.3.”. Zostaje dodana nowa zalecona praktyka, oznaczona numerem 2.3.4.1 o nast´pujàcej treÊci: A new Recommended Practice 2.3.4.1 is added to read: „2.3.4.1 Zalecona praktyka. Jako wariant Normy 2.3.4 w∏adze publiczne mogà zaakceptowaç jeden egzemplarz dokumentu przewozowego podpisanego lub uwierzytelnionego, jak przewiduje Norma 2.3.3, lub kopi´ poÊwiadczonà za zgodnoÊç, je˝eli w∏aÊciwoÊci i iloÊç ∏adunku na to pozwala i je˝eli informacje przewidziane w Zaleconej praktyce 2.3.1 oraz Normie 2.3.2, które nie figurujà na wymienionych powy˝ej kopiach, sà do∏àczone oddzielnie i w∏aÊciwie uwierzytelnione.”. “2.3.4.1 Recommended Practice. As an alternative to Standard 2.3.4, public authorities may accept a copy of the transport document signed or authenticated in accordance with Standard 2.3.3, or certified as a true copy, if the nature and quantity of cargo make this practicable and provided that any information in accordance with Recommended Practice 2.3.1 and Standard 2.3.2 which does not appear in such documents is also furnished elsewhere and duly certified.”. Zalecona praktyka 2.6.1, która staje si´ normà, jest zmieniona w sposób nast´pujàcy: Recommended Practice 2.6.1 is upgraded to a Standard and amended to read: „2.6.1 Norma. W liÊcie za∏ogi, w∏adze publiczne nie wymagajà innych informacji ni˝ nast´pujàce: “2.6.1 Standard. In the Crew List, public authorities shall not require more than the following information: — nazwa i przynale˝noÊç paƒstwowa statku, — name and nationality of ship, Dziennik Ustaw Nr 118 — 7488 — Poz. 992 i 993 — nazwisko, — family name, — imiona, — given names, — obywatelstwo, — nationality, — stopieƒ i funkcja, — rank or rating, — data i miejsce urodzenia, — date and place of birth, — rodzaj i numer dokumentu to˝samoÊci, — nature and number of identity document, — port i data przybycia, — port and date of arrival, — miejsce skàd przyby∏.”. — arriving from.”. Zalecona praktyka 5.4 zostaje zmieniona, jak nast´puje: Recommended Practice 5.4 is amended to read: „5.4 Zalecona praktyka. Zwyczajowe czynnoÊci urz´dowe w∏adz publicznych powinny byç Êwiadczone nieodp∏atnie w czasie normalnych godzin pracy. W∏adze publiczne powinny ustaliç zwyczajowe godziny pracy zwiàzane z obs∏ugà portów odpowiadajàce typowym okresom wzmo˝onej pracy.”. “5.4 Recommended Practice. The normal services of public authorities at a port should be provided without charge during normal working hours. Public authorities should establish normal working hours for their services at ports consistent with the usual periods of substantial workload.”. Sekcja F rozdzia∏u 5 zostaje zmieniona, jak nast´puje: Section 5F is amended to read: „F. POMOC W NAG¸YCH WYPADKACH “F. EMERGENCY ASSISTANCE 5.11 Norma. W∏adze publiczne u∏atwià wp∏yni´cie i wyp∏yni´cie statków u˝ywanych do dzia∏aƒ ratowniczych w razie katastrofy, walki lub zapobiegania zanieczyszczeniom Êrodowiska morskiego, lub w przypadku innych nag∏ych operacji koniecznych do zapewnienia bezpieczeƒstwa na morzu, bezpieczeƒstwa ludnoÊci lub ochrony Êrodowiska morskiego. 5.11 Standard. Public authorities shall facilitate the arrival and departure of ships engaged in disaster relief work, the combating or prevention of marine pollution, or other emergency operations necessary to ensure maritime safety, the safety of the population or the protection of the marine environment. 5.12 Norma. W∏adze publiczne w miar´ mo˝liwoÊci u∏atwiajà wejÊcie i odpraw´ osób, ∏adunku, materia∏ów i wyposa˝enia, niezb´dnych do sprostania sytuacjom okreÊlonym w Normie 5.11.”. 5.12 Standard. Public authorities shall, to the greatest extent possible, facilitate the entry and clearance of persons, cargo, material and equipment required to deal with situations described in Standard 5.11.”. 993 OÂWIADCZENIE RZÑDOWE z dnia 18 stycznia 2005 r. w sprawie mocy obowiàzujàcej Poprawek do za∏àcznika do Konwencji o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego, sporzàdzonej w Londynie dnia 9 kwietnia 1965 r., przyj´tych przez Komitet U∏atwieƒ Mi´dzynarodowej Organizacji Morskiej w dniu 17 wrzeÊnia 1987 r. Podaje si´ niniejszym do wiadomoÊci, ˝e dnia 17 wrzeÊnia 1987 r. zosta∏y przyj´te przez Komitet U∏atwieƒ Mi´dzynarodowej Organizacji Morskiej Poprawki do za∏àcznika do Konwencji o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego, sporzàdzonej w Londynie dnia 9 kwietnia 1965 r. Poprawki zosta∏y przyj´te na podstawie artyku∏u VII ust´p 2 litera
  2. a)konwencji i wesz∏y w ˝ycie dnia 1 stycznia 1989 r. W stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej Poprawki wesz∏y w ˝ycie dnia 1 stycznia 1989 r.

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.