Obsah (6)

Dziennik Ustaw Nr 206 — 10336 — § 15. W zakresie nieuregulowanym rozporzàdzeniem stosuje si´ odpowiednio: 1) przepisy art. 208, art. 211—227, art. 232—236 i art. 2373—23711 dzia∏u dziesiàtego ustawy z

§ 8. 4.

Dla budowli morskich lub elementów budowli morskich o charakterze konstrukcji drewnianych oraz dla wyposa˝enia budowli morskich wykonanych z drewna od˝ywiczonego okres u˝ytkowania wynosi 10 lat, z wyjàtkiem elementów odbojowych, dla których okres ten wynosi 5 lat. §

Inwentaryzacja uszkodzeƒ budowli morskiej podlegajàcej remontowi lub przebudowie powinna okreÊlaç:
Dla pali oraz Êcianek szczelnych wykonanych z drewna nieod˝ywiczonego, stale umieszczonych pod wodà okres u˝ytkowania wynosi 10 lat. 2) rodzaj i jakoÊç zastosowanych w budowli materia∏ów i wyrobów budowlanych;
Dla wyposa˝enia budowli morskich, okreÊlonego w rozporzàdzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 czerwca 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadaç morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 101, poz. 645), okresy u˝ytkowania okreÊla Êwiadectwo producenta. Okres u˝ytkowania wyposa˝enia o nieokreÊlonym terminie u˝ytkowania wynosi 10 lat. DZIA¸ II Warunki u˝ytkowania i utrzymania sprawnoÊci technicznej budowli morskich Rozdzia∏ 1 Warunki ogólne §
W∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik budowli morskiej obowiàzany jest do: 1) u˝ytkowania budowli zgodnie z jej przeznaczeniem oraz utrzymania w∏aÊciwych parametrów techniczno-u˝ytkowych, z uwzgl´dnieniem wymogów dotyczàcych bezpieczeƒstwa po˝arowego, bezpieczeƒstwa i higieny pracy oraz wymogów dotyczàcych ochrony Êrodowiska làdowego i morskiego, na obszarze lokalizacji budowli; 1) rodzaj, po∏o˝enie i wymiary elementów budowli morskiej podlegajàcych remontowi, przebudowie lub naprawie; 3) charakterystyk´ uszkodzeƒ — rodzaj i zakres uszkodzeƒ, wymiary uszkodzeƒ, opis uszkodzeƒ; 4) dokumentacj´ graficznà — fotografie, szkice i rysunki techniczne; 5) inne niezb´dne dane wymagane przez projektanta albo rzeczoznawc´ budowlanego. §
Zakres badaƒ dotyczàcy betonowych, ˝elbetowych lub wst´pnie spr´˝onych budowli morskich oraz ich elementów podlegajàcych remontowi lub przebudowie okreÊla w ocenie lub opinii technicznej osoba posiadajàca uprawnienia, okreÊlone w ustawie, w specjalnoÊci odpowiadajàcej zakresowi opinii.
W zale˝noÊci od potrzeb, badania,

ust. 1, powinny okreÊlaç: 1) w odniesieniu do betonu:

a)wyst´powanie przewilgoceƒ, naroÊli organicznych, zafarbowaƒ, wykwitów i odprysków betonu,
b)szorstkoÊç powierzchni zewn´trznych,
c)wytrzyma∏oÊç na rozciàganie przyczepne,
d)szczelnoÊç,
e)g∏´bokoÊç karbonatyzacji,
f)zawartoÊç chlorków, Dziennik Ustaw Nr 206 — 10339 — Poz. 1516
g)przebieg, lokalizacj´ i rodzaj rys,
d)uzupe∏nienie filtrów i zasypów,
h)przemieszczenia w rysach,
e)wymiana uszkodzonej dyliny,
i)stan szczelin dylatacyjnych sekcji budowli;
f)powierzchniowe impregnowanie drewnianych elementów konstrukcyjnych, 2) w odniesieniu do zbrojenia:
a)stan i gruboÊç otuliny betonowej,
b)wyst´powanie korozji i powierzchnie pokryte produktami korozji,
c)zmniejszenia przekroju stali zbrojeniowej; 3) w odniesieniu do kabli spr´˝ajàcych:
a)stan i gruboÊç otuliny betonowej,
b)stan zacisków kabli,
c)stan pr´tów i kabli spr´˝ajàcych,
d)istniejàcy stopieƒ spr´˝enia kabli; 4) w odniesieniu do ca∏ej konstrukcji budowli morskiej:
a)odkszta∏cenia,
b)wielkoÊç obcià˝eƒ, jakim by∏a i jest poddana budowla i jej elementy,
c)zachowanie si´ budowli pod wp∏ywem drgaƒ. 3. W zale˝noÊci od potrzeb, badania,

ust. 1, powinny okreÊlaç koniecznoÊç pobrania próbki materia∏u z wykwitów betonu lub próbki betonu i stali z uszkodzonych elementów betonowych. § 9. Ocena lub opinia techniczna, o której mowa w § 8 ust. 1, powinna zawieraç obliczenia statyczne, okreÊlajàce statecznoÊç i bezpieczeƒstwo ca∏ej budowli morskiej oraz poszczególnych jej elementów, przed i po naprawie, lub uzasadnienie odstàpienia od ca∏oÊci bàdê okreÊlonej cz´Êci tego wymogu. Rozdzia∏ 3 Konserwacja budowli morskiej § 10. Konserwacj´ budowli morskiej, jej wyposa˝enia, urzàdzeƒ i instalacji nale˝y przeprowadzaç w sposób zapewniajàcy ciàg∏à sprawnoÊç technicznà budowli. § 11. Do zakresu bie˝àcej konserwacji budowli morskiej nale˝y w szczególnoÊci: 1) w odniesieniu do elementów budowli morskiej:

a)renowacja antykorozyjnych zabezpieczeƒ pow∏okowych oraz naprawa elementów instalacji ochrony katodowej Êcianki szczelnej lub paloÊcianki,
g)poprawianie i regulacja koron skarp,
h)uzupe∏nianie drobnych ubytków w ok∏adzinach skarp,
i)uszczelnianie i spoinowanie szczelin mi´dzy p∏ytami lub blokami ok∏adzinowymi,
j)usuwanie produktów korozji i z∏uszczeƒ oraz renowacja pow∏ok powierzchniowych konstrukcji stalowych i ˝elbetowych,
k)uzupe∏nienie drobnych ubytków betonu, ∏àcznie z oczyszczeniem zbrojenia, iniekcja rys i szczelin w betonie,
l)usuwanie lokalnych zapadlisk nawierzchni dróg oraz placów sk∏adowych i manewrowych usytuowanych w linii budowli morskich, jeÊli nie sà skutkiem nieszczelnoÊci budowli; w przeciwnym razie nale˝y w mo˝liwie najkrótszym czasie usunàç przyczyn´ zapadlisk,
m)naprawa ogrodzenia budowli morskich,
n)utrzymanie czystoÊci i estetyki korony budowli morskich,
o)wymiana uszkodzonych kleszczy szczelnych lub paloÊcianek, Êcianek
p)lokalne uzupe∏nianie narzutu kamiennego lub kamienia w gabionach, falochronach i materacach faszynowo-kamiennych umocnienia dna lub skarp,
r)likwidowanie lokalnych nieszczelnoÊci w zamkach Êcianki szczelnej lub paloÊcianki,
s)naprawa i konserwacja elementów spe∏niajàcych funkcje oznakowania nawigacyjnego, tablic informacyjnych i ostrzegawczych; 2) w odniesieniu do wyposa˝enia, urzàdzeƒ i instalacji:
a)wymiana na identyczne nowe lub naprawa uszkodzonych lub zu˝ytych elementów urzàdzeƒ odbojowych, w tym opierzenia, drewnianych belek i ram odbojowych oraz elementów z gumy i tworzyw sztucznych,
b)prostowanie, zabezpieczanie przed korozjà i drobne naprawy balustrad, barierek i por´czy,
c)naprawa stopni i podestów schodów,
b)dokr´cenie Êrub lub nakr´tek elementów st´˝ajàcych,
d)oczyszczenie i zabezpieczenie przed korozjà kàtowników ochronnych oraz naprawa, uzupe∏nienie lub wymiana poluzowanych odcinków kàtowników ochronnych,
c)uzupe∏nienie ubytków narzutów kamiennych oraz bloków betonowych w cz´Êciach nadwodnych budowli morskich,
e)oczyszczenie i udro˝nienie systemów odprowadzajàcych wod´ opadowà, systemów drena˝owych oraz instalacji kanalizacyjnych, Dziennik Ustaw Nr 206 — 10340 —
f)uruchomienie istniejàcego systemu ochrony katodowej,
g)naprawa, wzgl´dnie wymiana pokryw studzienek lub przykryw kana∏ów instalacyjnych albo naprawa wn´k i kana∏ów instalacyjnych,
h)naprawa lub wymiana drabinek wyjÊciowych,
i)odnowienie barwnego oznakowania sta∏ych elementów wyposa˝enia budowli,
j)wymiana uszkodzonych urzàdzeƒ cumowniczych na identyczne nowe urzàdzenia,
k)oczyszczanie opraw êróde∏ Êwiat∏a oraz ich powierzchni odbijajàcej; 3) w odniesieniu do akwenu przyleg∏ego do budowli morskiej, okreÊlonego w dokumentacji:
a)oczyszczenie dna z elementów sta∏ych,
b)usuni´cie materia∏ów powodujàcych sp∏ycenia powsta∏e w wyniku eksploatacji,
c)usuni´cie i utylizacja warstwy gruntu zanieczyszczonego,
d)usuni´cie powsta∏ych przeg∏´bieƒ dna. § 12. Zakoƒczenie konserwacji nale˝y potwierdziç opisem wykonanych prac konserwacyjnych za∏àczanym do dokumentów,

§ 83ust.

1 pkt

§
Budowla morska, wykazujàca uszkodzenia niestanowiàce zagro˝enia dla ludzi, jednostek p∏ywajàcych lub statecznoÊci konstrukcji budowli, mo˝e byç u˝ytkowana do czasu przeprowadzenia remontu, pod warunkiem okreÊlenia i wprowadzenia ograniczeƒ u˝ytkowych. Rozdzia∏ 4 Remont betonowych elementów budowli morskiej §
W∏aÊciciel lub zarzàdca za∏àcza do ksià˝ki obiektu budowlanego dokument zawierajàcy wyniki inwentaryzacji elementów remontowanych lub przebudowywanych przed remontem lub przebudowà budowli morskiej, okreÊlajàcy w szczególnoÊci rodzaj, po∏o˝enie i wymiary elementów budowli podlegajàcych remontowi lub przebudowie, aktualny stan materia∏ów, z których wykonane sà te elementy, oraz rodzaj i zakres uszkodzeƒ, z dok∏adnym okreÊleniem wymiarów miejsc tych uszkodzeƒ. §
W przypadku stwierdzenia zniszczeƒ i uszkodzeƒ betonowych elementów budowli morskiej w toku przeprowadzonej kontroli, stanowiàcych zagro˝enie dla ludzi, jednostek p∏ywajàcych lub statecznoÊci konstrukcji, nale˝y wykonaç ekspertyz´ technicznà stanu budowli. Wykonanie ekspertyzy nale˝y powierzyç osobie posiadajàcej uprawnienia budowlane w specjalnoÊci odpowiadajàcej zakresowi ekspertyzy.
W ekspertyzie, o której mowa w ust. 1, nale˝y okreÊliç: Poz. 1516 1) przyczyny i zakres uszkodzeƒ; 2) zakres napraw i plan kolejnoÊci ich przeprowadzania; 3) wp∏yw istniejàcych uszkodzeƒ oraz projektowanych napraw na statecznoÊç, trwa∏oÊç i bezpieczeƒstwo u˝ytkowania budowli morskiej, w oparciu o szczegó∏owà inwentaryzacj´ i przeprowadzone badania. §
Plan kolejnoÊci przeprowadzenia naprawy, o którym mowa w § 15 ust. 2 pkt 2, powinien w szczególnoÊci zawieraç: 1) rodzaj oraz zakres koniecznych badaƒ laboratoryjnych pobranych próbek; 2) rodzaj wst´pnej obróbki pod∏o˝a betonowego, z ewentualnym wskazaniem wymaganych urzàdzeƒ oraz wst´pnego oczyszczenia stali zbrojeniowej lub profili stalowych; 3) rodzaj i sk∏ad przewidzianych do stosowania materia∏ów, takich jak beton, beton natryskowy, beton natryskowy z dodatkiem tworzyw sztucznych, z ewentualnym okreÊleniem urzàdzeƒ wymaganych dla na∏o˝enia, wzgl´dnie wbudowania tych materia∏ów; 4) wskazanie okreÊlonego systemu napraw; 5) sposób i wymagania dotyczàce prac piel´gnacyjnych betonu; 6) sposób, urzàdzenia i rodzaj materia∏ów przewidzianych do uszczelnienia rys oraz do uszczelnienia szczelin dylatacyjnych sekcji budowli; 7) rodzaj i sposób nak∏adania pow∏ok ochronnych, w szczególnoÊci materia∏, przygotowanie pod∏o˝a, liczb´ i gruboÊç warstw; 8) zalecenie dostosowania zbrojenia do zastosowania ochrony katodowej poprzez zapewnienie ciàg∏oÊci elektrycznej; 9) rodzaj i rozmieszczenie instalacji ochrony katodowej; 10) wytyczne majàce na celu zapewnienie wymaganej jakoÊci naprawy. §
W zakresie wykonanych na potrzeby ekspertyzy technicznej, o której mowa w § 15, obliczeƒ sprawdzajàcych wytrzyma∏oÊç i statecznoÊç ca∏ej budowli morskiej lub pojedynczych jej elementów nale˝y dok∏adnie ustaliç nowe dane wyjÊciowe i uwzgl´dniç mo˝liwe do osiàgni´cia wspó∏dzia∏anie mi´dzy betonem konstrukcji i betonem uzupe∏nionym, gwarantujàce przenoszenie obcià˝eƒ przez powierzchnie stykowe. §
Nadzór wykonywania naprawy budowli morskiej powinien obejmowaç w szczególnoÊci czynnoÊci zwiàzane z: 1) przygotowaniem pod∏o˝a dla zapewnienia dobrego po∏àczenia mi´dzy nowym i dotychczas istniejàcym betonem; Dziennik Ustaw Nr 206 — 10341 — 2) wykonaniem prac nadwodnych i podwodnych obejmujàcych usuni´cie s∏abego i uszkodzonego betonu oraz oczyszczenie stalowych pr´tów zbrojenia i uzupe∏nienie zbrojenia skorodowanego; 3) wykonaniem robót zwiàzanych z przystosowaniem budowli morskiej do za∏o˝enia instalacji ochrony katodowej; 4) betonowaniem uprzednio przygotowanych fragmentów budowli betonem lub betonem z tworzywami sztucznymi, ∏àcznie z wype∏nieniem rys i uszczelnieniem spoin. Rozdzia∏ 5 U˝ytkowanie elementów ziemnych budowli ochronnej brzegu morskiego tworzonych i utrzymywanych metodà sztucznego zasilania §
Utrzymywanie odcinków brzegu morskiego o sztucznie zmienionym poprzecznym profilu naturalnym jest u˝ytkowaniem ziemnej budowli ochronnej lub elementu ziemnej budowli ochronnej. §
Utrzymywanie odcinków brzegu morskiego o sztucznie zmienionym poprzecznym profilu naturalnym, poprzez zwi´kszenie szerokoÊci erodowanych wydm, zabezpieczenie wydmy przed podmyciem, poszerzenie pla˝y oraz poprawienie stanu podbrze˝a i rew, wymaga wykonania i aktualizacji dokumentacji zasilania i utrzymania okreÊlonego odcinka brzegu, opartej na badaniach przeprowadzonych na obszarze zasilania.
Gwa∏towne zniszczenie elementu budowli ziemnej, utworzonego metodà sztucznego zasilania, jest za∏o˝eniem u˝ytkowym funkcjonowania budowli tego typu. §
Dokumentacja, o której mowa w § 20 ust. 1, okreÊla: 1) projektowany przebieg linii wody; 2) projektowany kszta∏t strefy brzegowej, w tym w szczególnoÊci kszta∏t i wysokoÊç wydmy, nachylenie pla˝y i dna, odpowiadajàce uziarnieniu materia∏u zasilajàcego i warunkom hydrodynamicznym; 3) iloÊç materia∏u zasilajàcego. Poz. 1516 brzegu morskiego profili, dowiàzanych do geodezyjnej sieci paƒstwowej, w rozstawie nie wi´kszym ni˝ 100 m, si´gajàcych w morze poza stref´ rew.
Pomiar wykonany przed przystàpieniem do sztucznego zasilania brzegu morskiego stanowi wyjÊciowy, zerowy pomiar batymetryczny do okreÊlenia przyrostu przekroju brzegu morskiego po wykonaniu sztucznego zasilania.
Pomiary batymetryczne, w przekrojach ustalonych w czasie pomiaru wyjÊciowego, nale˝y powtarzaç nie rzadziej ni˝ co 1 rok, w celu okreÊlenia wielkoÊci ubytku materia∏u zasilajàcego. §
W oparciu o udokumentowanà intensywnoÊç rozmyç i powstajàce ubytki materia∏u zasilajàcego w okresach,

§ 68ust. 1 pkt 3, nale˝y dokonaç oceny trwa∏o

Êci ochrony wykonanej poprzez sztuczne zasilanie brzegu morskiego oraz okreÊliç, czy zachodzi potrzeba kontynuowania zasilania i w jakim terminie. Ponadto nale˝y okreÊliç koniecznoÊç ewentualnej korekty miejsc zasilania oraz sk∏adu materia∏u zasilajàcego. Rozdzia∏ 6 U˝ytkowanie sztucznych progów podwodnych §

Budowle morskie tworzàce sztuczne progi podwodne, zwane dalej „progami podwodnymi”, wymagajà kontroli sta∏oÊci ich wysokoÊci i usytuowania. §
Progi podwodne dzia∏ajàce jako wzd∏u˝brzegowe budowle rozpraszajàce energi´ falowania morskiego, ulegajàce znacznemu osiadaniu spowodowanemu erozjà lokalnà, drganiami konstrukcji oraz ruchami czàstek materia∏u dennego pod budowlà, nale˝y poddawaç pomiarom osiadaƒ oraz przemieszczeƒ poziomych poszczególnych ich elementów w oparciu o ustalone repery, okreÊlajàce usytuowanie progu podwodnego i stanowiàce jednoczeÊnie punkty odniesienia badaƒ zachowania si´ progu podwodnego. §
W przypadku progów podwodnych o konstrukcji: 1) monolitycznej — repery nale˝y za∏o˝yç w konstrukcji progu; 2) narzutowej z kamienia lub bloków betonowych — w punktach skrajnych progu nale˝y wbiç pale rurowe i obsypaç narzutem kamiennym.
Dane,

ust. 1 pkt 2, powinny byç okreÊlone w oparciu o profile strefy brzegowej dowiàzane do sytuacyjnej i wysokoÊciowej paƒstwowej sieci geodezyjnej, rozmieszczone maksymalnie co 100 m, prostopad∏e do stycznej do linii brzegu w punkcie pomiaru.

Pal rurowy powinien byç zakoƒczony pokrywà z przyspawanym reperem umo˝liwiajàcym pomiar przemieszczeƒ pionowych i poziomych. §
Przed przystàpieniem do sztucznego zasilania brzegu morskiego oraz bezzw∏ocznie po ustalonym w dokumentach budowy zakoƒczeniu zasilania nale˝y wykonaç szczegó∏owe pomiary batymetryczne oraz wysokoÊciowe wzd∏u˝ prostopad∏ych do linii §
W progach podwodnych o konstrukcji narzutowej oprócz reperów nale˝y u∏o˝yç odpowiednio oznakowane bloki, których po∏o˝enie powinno byç przedmiotem obserwacji w okresie prowadzenia pomiarów przemieszczeƒ progu podwodnego. Dziennik Ustaw Nr 206 — 10342 — Rozdzia∏ 7 U˝ytkowanie budowli morskiej w warunkach wystàpienia przeg∏´bienia lub sp∏ycenia dna przy budowli oraz koniecznoÊci wykonania podczyszczeniowych robót czerpalnych §
W∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej jest obowiàzany do okresowego sprawdzania g∏´bokoÊci dna przy budowli, w okresach,

§ 90, a tak˝e do niezw∏ocznej likwidacji przeg∏´bieƒ dna.

W przypadku stwierdzenia wystàpienia przeg∏´bieƒ dna w pasie przy konstrukcji budowli morskiej, okreÊlonym w projekcie technicznym, w∏aÊciciel lub zarzàdca tej budowli powinien podjàç bezzw∏oczne dzia∏ania zmierzajàce do ustalenia stopnia zagro˝enia statecznoÊci budowli, a nast´pnie wprowadziç niezb´dne Êrodki zaradcze, ograniczenia wielkoÊci obcià˝eƒ lub wielkoÊci jednostek p∏ywajàcych albo inne ograniczenia eksploatacyjne albo wstrzymaç u˝ytkowanie budowli, je˝eli dalsze jej u˝ytkowanie grozi awarià lub katastrofà budowlanà. §
W przypadku stwierdzenia powstania przeg∏´bienia dna przy budowli morskiej, spowodowanego oddzia∏ywaniem strumieni zaÊrubowych statków, tworzàcego stan zagro˝enia statecznoÊci budowli, u˝ytkowanie budowli wymaga okreÊlenia rozwiàzania sposobu stabilizacji dna w odr´bnym projekcie budowlanym. Poz. 1516 musi byç z maksymalnym mo˝liwym odcià˝eniem budowli, polegajàcym w szczególnoÊci na: 1) usuni´ciu sk∏adowanych towarów i materia∏ów; 2) wprowadzeniu zakazu cumowania jednostek p∏ywajàcych; 3) wstrzymaniu ruchu dêwignic, pojazdów i ludzi. §
Je˝eli w wyniku ograniczenia u˝ytkowania budowli morskiej nie dopuszcza si´ do wjazdu dêwignic szynowych na sekcje zagro˝one utratà statecznoÊci, to do czasu usuni´cia zagro˝enia sekcje te nale˝y zabezpieczyç przed mo˝liwoÊcià przypadkowego wjazdu dêwignic. Zabezpieczenie to nale˝y trwale po∏àczyç z szynami toru poddêwignicowego. §
W przypadku wystàpienia, obok konstrukcji budowli morskiej, g∏´bokoÊci dna poni˝ej g∏´bokoÊci technicznej (Ht), a nieprzekraczajàcej g∏´bokoÊci dopuszczalnej (Hdop), budowla ta mo˝e byç nadal u˝ytkowana pod warunkiem wprowadzenia przez w∏aÊciciela lub zarzàdc´ budowli obowiàzku kontroli o okreÊlonej cz´stotliwoÊci, dotyczàcej g∏´bokoÊci dna. §
W dokumentach u˝ytkowania budowli morskich, w których sàsiedztwie wykonano roboty zasypowe przeg∏´bieƒ dna, wymagane jest przedstawienie danych okreÊlajàcych: 1) obszar robót zasypowych; 2) rodzaj gruntu zasypowego; §
W przypadku stwierdzenia wystàpienia przeg∏´bieƒ dna przy budowli morskiej, spowodowanych oddzia∏ywaniem pràdów przydennych, wynikajàcych z przep∏ywu wzd∏u˝ budowli morskiej, okreÊlonego cieku lub wywo∏anych falowaniem w rejonie budowli likwidowanych poprzez zasyp, u˝ytkowanie budowli po likwidacji przeg∏´bienia wymaga sporzàdzenia dokumentacji okreÊlajàcej, ˝e: 1) zasypy zosta∏y wykonane przy u˝yciu gruntu majàcego miarodajnà Êrednic´ ziaren d50 trzykrotnie wi´kszà od Êrednicy ziaren gruntu rodzimego; 2) grunt zasypowy jest gruntem sypkim, niezawierajàcym frakcji ilastych; 3) uzyskano zaprojektowany stopieƒ zag´szczenia zasypu; 4) podczas realizacji zasypów prowadzona by∏a kontrola powierzchni zasypu, poziomu stropu zasypu oraz profilu zasypu; 5) sprawdzona jest statecznoÊç rozpatrywanego nabrze˝a, pirsu lub pomostu, z uwzgl´dnieniem oceny zjawiska tarcia negatywnego i wynikajàcych z niego dodatkowych obcià˝eƒ pala w przypadku wykonania zasypu w otoczeniu pali nabrze˝y pomostowych, pirsów lub pomostów, o mià˝szoÊci zwi´kszonej ponad poziom okreÊlony g∏´bokoÊcià technicznà (Ht). §
Wstrzymanie u˝ytkowania zagro˝onej budowli morskiej, o którym mowa w § 29, po∏àczone 3) technologi´ robót; 4) nachylenie dna po zakoƒczeniu robót zasypowych; 5) metod´ i zakres podwodnego zag´szczenia gruntu zasypowego; 6) zakres badaƒ i sposób udokumentowania w∏aÊciwego podwodnego zag´szczenia gruntu zasypowego; 7) metod´ zabezpieczenia dna przed ponownym rozmyciem. §
W odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 30 m od konstrukcji budowli morskiej nie wykonuje si´ usuwania sp∏yceƒ dna poprzez wykonywanie robót czerpalnych pog∏´biarkà ssàcà.
Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ w przypadku, gdy: 1) wyst´puje umocnienie dna pozwalajàce na u˝ycie sprz´tu do wykonania tego rodzaju robót; 2) zbadana i zapewniona jest szczelnoÊç po∏àczenia umocnienia dna z konstrukcjà budowli morskiej; 3) zbadana i zapewniona jest szczelnoÊç konstrukcji budowli morskiej podtrzymujàcej uskok naziomu. §
Sp∏ycenia dna dla przypadków g∏´bokoÊci dna mniejszej od g∏´bokoÊci technicznej (Ht) kwalifikuje si´ do podczyszczeniowych robót czerpalnych,

art. 29 ust. 2 pkt 13 ustawy. Dziennik Ustaw Nr 206 — 10343 — §

Obszar prowadzenia robót zasypowych lub czerpalnych oraz miejsca zrzucania kotwic pog∏´biarek nale˝y oznakowaç na akwenie zgodnie z wymaganiami przepisów portowych. §
Budowla morska, w której sàsiedztwie wykonywane by∏y podczyszczeniowe roboty czerpalne lub zasypowe, mo˝e byç u˝ytkowana pod warunkiem wykonania planu batymetrycznego akwenu oraz atestu czystoÊci dna. Rozdzia∏ 8 Poz. 1516 wi´cej ni˝ 20 % tolerancji szyn dla stanu budowy, okreÊlonej w Polskiej Normie.
W przypadku przekroczenia granicy, o której mowa w ust. 1, bezzw∏ocznie nale˝y dokonaç regulacji u∏o˝enia szyn toru. §
Odst´p pomi´dzy obrysem sk∏adowanych ∏adunków lub towarów od poszczególnych szyn toru poddêwignicowego nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 1,5 m. §
Nie dopuszcza si´ do sk∏adowania ∏adunków i towarów na szynach torów poddêwignicowych. U˝ytkowanie urzàdzeƒ cumowniczych i odbojowych Rozdzia∏ 10 §
Nie wykonuje si´ wykopów wokó∏ u˝ytkowanych samodzielnych urzàdzeƒ cumowniczych posadowionych bezpoÊrednio na gruncie.
W przypadku koniecznoÊci wykonania wykopów,

ust. 1, do czasu zasypania i w∏aÊciwego zag´szczenia gruntu w tych wykopach, nie dopuszcza si´ do cumowania jednostek p∏ywajàcych do danego samodzielnego urzàdzenia cumowniczego. §

Jednostki p∏ywajàce nale˝y cumowaç w taki sposób, aby dziób lub rufa nie wystawa∏y poza naro˝niki budowli morskiej, z wyjàtkiem gdy taki sposób cumowania jest przewidziany w dokumentach u˝ytkowania budowli.
Upowa˝niony przedstawiciel w∏aÊciwego urz´du morskiego dla budowli morskiej, zlokalizowanej w porcie bàdê podlegajàcej mu przystani morskiej, mo˝e udzieliç zgody na cumowanie jednostek p∏ywajàcych w sposób odmienny, ni˝ okreÊlono w ust. 1, co wymaga umieszczenia w dokumentacji u˝ytkowania budowli morskiej. §
Urzàdzenia cumownicze nale˝y oznakowywaç numerami widocznymi z làdu.
Numeracj´ pacho∏ów cumowniczych nale˝y nanosiç w sposób trwa∏y, na górnej poziomej cz´Êci g∏owicy pacho∏a. Numeracj´ nale˝y wykonywaç w kolorze czarnym.
Zasady numeracji pacho∏ów cumowniczych ustala w∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik budowli morskiej, w uzgodnieniu z upowa˝nionym przedstawicielem w∏aÊciwego urz´du morskiego. §
Nie dopuszcza si´ do: 1) zakrywania lub tarasowania urzàdzeƒ cumowniczych; 2) wykonywania i utrzymywania instalacji na urzàdzeniach odbojowych. Utrzymanie Êcianek szczelnych §
Oceny stanu technicznego Êcianek szczelnych oraz paloÊcianek pod wzgl´dem wytrzyma∏oÊciowym nale˝y dokonaç po up∏ywie 30 lat od dnia ich pogrà˝enia.
Kolejny termin oceny stanu technicznego okreÊla si´ w dokumentacji b´dàcej wynikiem dokonanej oceny, o której mowa w ust.
Sprawdzenia stanu technicznego Êcianki szczelnej lub paloÊcianki pod wzgl´dem wytrzyma∏oÊciowym wczeÊniej ni˝ przed up∏ywem 30 lat od dnia ich pogrà˝enia nale˝y dokonywaç w przypadku: 1) zmiany sposobu u˝ytkowania budowli morskiej, po∏àczonej ze zmianà wielkoÊci lub uk∏adu obcià˝eƒ na bardziej niekorzystne; 2) uszkodzenia konstrukcji budowli morskiej; 3) wszelkich zmian konstrukcji noÊnej budowli; 4) stwierdzonego na podstawie badaƒ wzrostu agresywnoÊci Êrodowiska wodnego w stosunku do stanu przyj´tego w projekcie budowlanym, na podstawie którego wybudowano budowl´ morskà z danà Êciankà szczelnà albo paloÊciankà; 5) stwierdzenia w czasie okresowych badaƒ podwodnych znacznej korozji Êcianki szczelnej lub paloÊcianki. §
Po up∏ywie okresu trwania danego typu budowli morskiej, okreÊlonego zgodnie z § 4, w odniesieniu do stalowej Êcianki szczelnej albo paloÊcianki, dalszà ich przydatnoÊç powinien okreÊliç rzeczoznawca budowlany lub osoba posiadajàca uprawnienia budowlane w specjalnoÊci odpowiadajàcej zakresowi opinii, w szczególnoÊci na podstawie pomiarów gruboÊci grzbietów i ramion brusów Êcianki szczelnej lub paloÊcianki. U˝ytkowanie torów poddêwignicowych §
Pomiaru gruboÊci brusów stalowej Êcianki szczelnej albo stalowej paloÊcianki nale˝y dokonaç co najmniej z dok∏adnoÊcià: §
Tolerancja u∏o˝enia szyn toru poddêwignicowego w stanie u˝ytkowania nie mo˝e przekraczaç 1) ± 0,5 mm — dla brusów o wskaêniku wytrzyma∏oÊci Wx do 1 100 cm3/m.b.; Rozdzia∏ 9 Dziennik Ustaw Nr 206 — 10344 — 2) ± 1,0 mm — dla brusów o wskaêniku wytrzyma∏oÊci Wx wi´kszym od 1 100 cm3/m.b. §
Pomiar gruboÊci brusów na ich d∏ugoÊci nale˝y wykonaç: 1) w poziomie I — tu˝ pod poziomem spodu ˝elbetowej nadbudowy budowli morskiej; odleg∏oÊç ta limitowana jest mo˝liwoÊcià zeszlifowania powierzchni Êcianki i wykonania pomiaru gruboÊci; Poz. 1516 3) instalowaç na budowli morskiej, bez zgody w∏aÊciwego organu, wyposa˝enia i urzàdzeƒ nieprzewidzianych w projekcie budowlanym, wed∏ug którego wykonano t´ budowl´; 4) obcià˝aç budowli morskiej od strony wody i làdu ponad obcià˝enia dopuszczalne; 2) w poziomie II — na g∏´bokoÊci 0,50 m poni˝ej Êredniego poziomu morza (SWW); 5) obcià˝aç budowli morskiej o konstrukcji oporowej w jej klinie od∏amu fundamentami bezpoÊrednimi, je˝eli obcià˝enie tych fundamentów nie zosta∏o uwzgl´dnione w obliczeniach statycznych danej budowli morskiej; 3) w poziomie III — na g∏´bokoÊci równej 1/3 g∏´bokoÊci technicznej (Ht); 6) wykonywaç odkrywek i wykopów przed tarczà lub blokiem kotwiàcym budowl´ morskà. 4) w poziomie IV — na g∏´bokoÊci równej 2/3 g∏´bokoÊci technicznej (Ht); §
Dopuszcza si´ wykonywanie robót,

§ 53pkt 6, je˝eli jest to niezb´dne ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa budowli morskiej.

W takim przypadku nale˝y ograniczyç u˝ytkowanie budowli morskiej poprzez odcià˝enie rozpatrywanej sekcji lub ca∏ej budowli morskiej oraz wprowadzenie, w szczególnoÊci na czas prowadzenia tych robót, zakazu obcià˝ania konstrukcji budowli, urzàdzeƒ cumowniczych oraz przyleg∏ego naziomu. 5) w poziomie V — nad samym dnem akwenu; 6) na rz´dnej wyst´powania maksymalnego momentu zginajàcego w Êciance szczelnej lub paloÊciance. §

Powsta∏e w trakcie u˝ytkowania budowli morskich uszkodzenia mechaniczne, a tak˝e nieszczelnoÊci lub uszkodzenia mechaniczne, które mia∏y miejsce w czasie wbijania brusów Êcianek szczelnych pali i brusów paloÊcianki, a które ods∏oni´to w trakcie pog∏´biania dna akwenów albo w wyniku wystàpienia przeg∏´bieƒ dna zaistnia∏ych w czasie u˝ytkowania budowli morskich, powodujàce utrat´ mo˝liwoÊci prawid∏owego dzia∏ania Êcianek szczelnych lub paloÊcianek w zakresie utrzymania uskoku naziomu, wymagajà bezzw∏ocznych napraw i uszczelnieƒ w trakcie u˝ytkowania.
Bezzw∏ocznej naprawy wymagajà tak˝e przebicia, uszkodzenia, ugi´cia, rysy, z∏amania i zerwania zamków Êcianki szczelnej lub paloÊcianki, a tak˝e zerwania kleszczy, powsta∏e w wyniku uderzenia kad∏uba jednostki p∏ywajàcej w Êciank´ szczelnà lub paloÊciank´. §
Sposób wykonania uszczelnienia bàdê naprawy uszkodzonych Êcianek szczelnych albo paloÊcianek nale˝y okreÊliç w dokumentacji stanowiàcej podstaw´ do rozpocz´cia zamierzonego zakresu robót okreÊlonego zgodnie z wymogami ustawy. Rozdzia∏ 11 Ustalenia szczególne dotyczàce u˝ytkowania i utrzymania sprawnoÊci technicznej budowli morskich §
Przy u˝ytkowaniu budowli morskiej nie nale˝y: 1) tarasowaç dróg po˝arowych i ewakuacyjnych oraz dojÊç do urzàdzeƒ przeciwpo˝arowych i ratunkowych; 2) stosowaç Êrodków do konserwacji budowli morskich, w szczególnoÊci: farb, lakierów, materia∏ów uszczelniajàcych i pow∏ok ochronnych, które mog∏yby spowodowaç zanieczyszczenie wód morskich zwiàzkami toksycznymi;
Grunt u˝yty do zasypania powsta∏ych odkrywek i wykopów nale˝y zag´Êciç zgodnie z wymogami projektu technicznego. §
Próby silników nap´du g∏ównego jednostek p∏ywajàcych odbywajà si´ wy∏àcznie na stanowiskach prób statków na uwi´zi, wyposa˝onych i specjalnie przystosowanych do tego celu.
Próby,

ust. 1, przeprowadza si´ zgodnie z wymaganiami instrukcji u˝ytkowania stanowiska prób statków na uwi´zi. 3. Instrukcja, o której mowa w ust. 2, przed zatwierdzeniem przez w∏aÊciciela budowli morskiej, podlega uzgodnieniu z dyrektorem w∏aÊciwego terytorialnie urz´du morskiego. 4. Instrukcja, o której mowa w ust. 2, po zatwierdzeniu przez w∏aÊciciela budowli podlega przekazaniu do kapitanatu portu lub podleg∏ej mu przystani morskiej. 5. W∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik stanowiska stacji prób statków na uwi´zi powinien pisemnie poinformowaç, w j´zyku polskim lub angielskim, kapitana statku odbywajàcego próby na uwi´zi o ustaleniach obowiàzujàcych na podstawie tej instrukcji. § 56. Odst´p pomi´dzy obrysem sk∏adowanych ∏adunków lub towarów od odwodnej kraw´dzi budowli morskiej nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 2,0 m. § 57. 1. Przy ustalaniu wysokoÊci sk∏adowania ∏adunków nale˝y uwzgl´dniç odpornoÊç ∏adunku na kruszenie si´ oraz mo˝liwoÊç samozap∏onu. 2. Przy prze∏adunku materia∏ów powodujàcych zwi´kszenie intensywnoÊci korozji poza bie˝àcymi ogl´dzinami samych konstrukcji prowadziç nale˝y tak˝e Dziennik Ustaw Nr 206 — 10345 — badania agresywnoÊci wód, na podstawie warunków okreÊlonych przez organ ochrony Êrodowiska. § 58. W∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik budowli morskiej w okresie wyst´powania niskich temperatur i zjawisk lodowych ma obowiàzek zapewnienia odÊnie˝ania i usuwania zalodzenia elementów niezb´dnych do bezpiecznego u˝ytkowania budowli morskiej oraz w∏aÊciwego i nieprzerwanego dzia∏ania urzàdzeƒ zainstalowanych w i na budowli morskiej. Poz. 1516 koÊci dopuszczalnej (Hdop) przy budowli morskiej, a tak˝e zwi´kszeniu g∏´bokoÊci technicznej (Ht) umo˝liwiajàcej obs∏ug´ statków wi´kszych ni˝ to okreÊlono w pierwotnym projekcie budowlanym lub decyzji o zmianie sposobu u˝ytkowania danej budowli morskiej, gdy zwi´kszenie g∏´bokoÊci dopuszczalnej (Hdop) lub technicznej (Ht) wià˝e si´ z wykonaniem robót czerpalnych, przeprowadza si´ je zgodnie z wymogami okreÊlonymi dla wykonania robót czerpalnych przy budowli morskiej. § 59. W przypadku zmiany sposobu u˝ytkowania budowli morskiej polegajàcej na: DZIA¸ III 1) zmianie wielkoÊci lub uk∏adu obcià˝eƒ konstrukcji budowli morskiej, na które rozpatrywana budowla by∏a zaprojektowana i wybudowana, poprzez: Szczegó∏owy zakres konroli budowli morskich

a)ustawienie i prac´ urzàdzenia technicznego na szynach toru poddêwignicowego, posadowionego na konstrukcji budowli morskiej, wywo∏ujàcego obcià˝enia wi´ksze albo bardziej niekorzystne od przyj´tych w projekcie budowlanym lub w posiadanej ekspertyzie technicznej,
b)sk∏adowanie w istniejàcych zasobniach albo placach sk∏adowych, usytuowanych na konstrukcji budowli morskiej lub w jej bezpoÊrednim sàsiedztwie, ∏adunków i towarów w iloÊci powodujàcej przekroczenie dopuszczalnego równomiernie roz∏o˝onego jednostkowego obcià˝enia dla zasobni lub placu sk∏adowego (qdop) wyra˝onego w kN/m2 lub kPa,
c)dobijanie, odbijanie i postój przy budowli morskiej jednostek p∏ywajàcych, o wymiarach wi´kszych od statku uwzgl´dnionego w obliczeniach statycznych projektu budowlanego, wed∏ug którego zrealizowano budowl´ morskà, w tym du˝ych statków odlichtowanych o zredukowanym zanurzeniu (Tzr) lub statków pustych o zanurzeniu (Tp), 2) z∏omowaniu jednostek p∏ywajàcych przy budowli morskiej, sk∏adowaniu z∏omu lub wraków jednostek p∏ywajàcych na konstrukcji budowli morskiej lub na naziomie przyleg∏ym do budowli morskiej, wybudowanej i przystosowanej do innego celu, 3) zmianie rodzaju prze∏adowywanych towarów lub ∏adunków na budowli morskiej, powodujàcych powstanie albo wzrost ucià˝liwoÊci dla Êrodowiska — nale˝y sporzàdziç ekspertyz´ technicznà zgodnie z art. 71 ust. 2 pkt 5 ustawy. § 60. W przypadku zmiany sposobu u˝ytkowania budowli morskiej, polegajàcej na podj´ciu prze∏adunku paliw p∏ynnych, gazów p∏ynnych, innych ∏adunków niebezpiecznych lub powodujàcych powstanie zagro˝enia bezpieczeƒstwa po˝arowego na budowlach morskich, wybudowanych i przystosowanych dotychczas do prze∏adunku innych towarów lub ∏adunków albo do innych celów, nale˝y wykonaç ekspertyz´ rzeczoznawcy do spraw zabezpieczeƒ przeciwpo˝arowych. § 61. W przypadku zmiany sposobu u˝ytkowania budowli morskiej, polegajàcej na zwi´kszeniu g∏´bo- § 62. 1. Kontrole budowli morskich przeprowadza, z uwzgl´dnieniem art. 62 ust. 4 ustawy, w∏aÊciciel lub zarzàdca tych budowli. Kontrole powinny obejmowaç ca∏à konstrukcj´ budowli morskiej wraz z instalacjami, urzàdzeniami oraz innym celowym wyposa˝eniem, z wy∏àczeniem urzàdzeƒ technicznych. 2. Kontrole przeprowadza si´ z cz´stotliwoÊcià i stopniem szczegó∏owoÊci dostosowanymi do celu, jakiemu majà s∏u˝yç. 3. Wszelkie dokumenty uzyskane w wyniku przeprowadzenia kontroli i badaƒ budowli morskiej oraz techniczne oceny, opinie, ekspertyzy i atesty nale˝y do∏àczaç do ksià˝ki obiektu budowlanego budowli morskiej. § 63. Wyró˝nia si´ nast´pujàce rodzaje kontroli budowli morskich: 1) bie˝àce ogl´dziny w czasie u˝ytkowania budowli morskiej; 2) kontrola okresowa, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy; 3) kontrola okresowa, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy; 4) kontrola nadzwyczajna. § 64. Bie˝àce ogl´dziny,

§ 63

pkt 1, polegajà na wizualnych obserwacjach nadwodnych elementów budowli morskiej oraz wyposa˝enia, dokonywanych przez osoby wyznaczone przez w∏aÊciciela lub zarzàdc´ budowli morskiej. Cz´stotliwoÊç bie˝àcych ogl´dzin ustala w∏aÊciciel lub zarzàdca tej budowli. § 65. Zakres bie˝àcych ogl´dzin nadwodnych elementów budowli morskiej powinien obejmowaç obserwacje co najmniej: 1) korony budowli i przyleg∏ego naziomu; 2) umocnieƒ skarp i narzutów wraz z przyleg∏ym naziomem; 3) elementów konstrukcji budowli; 4) urzàdzeƒ cumowniczych i odbojowych; Dziennik Ustaw Nr 206 — 10346 — 5) urzàdzeƒ wyjÊciowych; 6) przykryç kana∏ów, studzienek i wn´k instalacyjnych; 7) stanu funkcjonowania instalacji odwodnieniowych; 8) stanu elementów drewnianych, gumowych, stalowych, betonowych, ˝elbetowych i z betonu spr´˝onego; 9) stanu pow∏ok ochronnych oraz elementów instalacji ochrony katodowej; 10) stanu oznakowania nawigacyjnego budowli morskiej; 11) dzia∏ania oÊwietlenia:

a)zewn´trznego Êwiat∏em bia∏ym,
b)oznakowania nawigacyjnego,
c)Êwiate∏ ostrzegawczych; 12) stanu tablic informacyjnych i ostrzegawczych oraz ich oÊwietlenia. § 66. Bie˝àce ogl´dziny nadwodnych elementów budowli morskiej nale˝y przeprowadzaç w szczególnoÊci: 1) po zacumowaniu oraz po odcumowaniu wszelkich jednostek p∏ywajàcych; 2) po wystàpieniu warunków pogodowych odbiegajàcych od przeci´tnych, a w szczególnoÊci:
a)po silnych sztormach,
b)w czasie wystàpienia ekstremalnie wysokich lub niskich stanów wody i zaraz po ich ustàpieniu, Poz. 1516 2) przystani promów morskich i portowych oraz przystani statków Ro-Ro i pasa˝erskich, 3) falochronów narzutowych, nasypowych lub mieszanych oraz budowli ochrony brzegu morskiego o tym rodzaju konstrukcji — dla których obowiàzek przeprowadzania tych kontroli ustala si´ co pó∏ roku. 2. Kontrol´ okresowà ok∏adzin skarp kana∏ów morskich i umocnieƒ brzegowych, o której mowa w ust. 1 pkt 3, nale˝y wykonaç w ciàgu szeÊciu miesi´cy po zakoƒczeniu budowy i powtarzaç a˝ do momentu, gdy zastosowane do zatrzymania erozji Êrodki osiàgnà wymagane warunki stabilnego zabezpieczenia. Nast´pnie kontrole okresowe przeprowadza si´ w terminach okreÊlonych w ust. 1 pkt 3 i § 71. § 69. Podczas kontroli okresowej, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy, nale˝y przeprowadziç szczegó∏owy przeglàd cz´Êci nadwodnej budowli morskiej, poprzedzajàc go sporzàdzeniem planów batymetrycznych zgodnie z § 90. § 70. Kontrola okresowa budowli morskiej, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy, powinna w szczególnoÊci obejmowaç: 1) sprawdzenie stanu technicznego wyposa˝enia, urzàdzeƒ i instalacji nara˝onych w sposób szczególny na wp∏ywy szkodliwe z otoczenia; 2) sprawdzenie sprawnoÊci dzia∏ania instalacji i urzàdzeƒ zapewniajàcych bezpieczeƒstwo u˝ytkowania budowli morskiej oraz s∏u˝àcych ochronie Êrodowiska; 3) sprawdzenie elementów budowli morskiej wymienianych w dokumentach sporzàdzanych z bie˝àcych ogl´dzin, okreÊlonych w § 67.
c)po ustàpieniu silnych mrozów,
d)po d∏ugotrwa∏ych i intensywnych opadach atmosferycznych. § 67. W przypadku stwierdzenia podczas bie˝àcych ogl´dzin widocznych zmian mogàcych wp∏ywaç na bezpieczeƒstwo konstrukcji lub na bezpieczeƒstwo u˝ytkowania budowli morskiej nale˝y sporzàdziç opis zauwa˝onych zmian uzupe∏niony, w przypadku takiej potrzeby, dokumentacjà fotograficznà. § 68. 1. Kontrol´ okresowà, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy, polegajàcà na sprawdzaniu stanu technicznej sprawnoÊci budowli morskich przeprowadza, z uwzgl´dnieniem art. 62 ust. 4 ustawy, w∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej co najmniej raz w roku, z wyjàtkiem: 1) budowli morskich, na których prze∏adowuje si´ materia∏y, ∏adunki lub towary wchodzàce w reakcje z materia∏ami, z których zbudowana jest budowla morska, oraz mogàce spowodowaç ska˝enie wód portowych, powodujàce intensyfikacj´ korozji elementów konstrukcyjnych i wyposa˝enia budowli morskich, § 71. Okresowa kontrola, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy, skarp kana∏ów morskich oraz umocnieƒ brzegowych powinna obejmowaç obserwacje w zakresie: 1) odkszta∏ceƒ — osiadania górnej cz´Êci skarpy i wybrzuszania si´ jej w kierunku podstawy, wskazujàce na poczàtkowà utrat´ statecznoÊci; 2) p´kni´ç — szeregu p´kni´ç równoleg∏ych do grzbietu i równoleg∏ego obsuwania si´ w kierunku podstawy, wskazujàce na poczàtkowà utrat´ statecznoÊci poprzez obsuwanie si´ skarpy górnej; 3) p´kni´ç — szeregu p´kni´ç o heksagonalnym lub losowym przebiegu sp´kaƒ, wskazujàce na skurcz powsta∏y w wyniku wysuszania si´ i∏ów; 4) szczelin — otwarcia si´ spoin i szczelin w ok∏adzinie z elementów prefabrykowanych, wskazujàce na poczàtkowà utrat´ statecznoÊci na skutek poÊlizgu pionowego lub poÊlizgu powierzchniowego; 5) przecieków — wody unoszàcej czàstki gruntu ze skarpy, wskazujàce na erozj´ wewn´trznà lub erozj´ sp∏ywowà. Dziennik Ustaw Nr 206 — 10347 — § 72. Skarpy ilaste nale˝y sprawdzaç bezpoÊrednio po ulewnym lub d∏ugotrwa∏ym deszczu albo po ataku fal, a tak˝e po okresie suchym, dla okreÊlenia efektu wchodzenia wody do powierzchniowych szczelin gruntu. § 73. W przypadku istnienia wàtpliwoÊci w odniesieniu do krótko- i d∏ugookresowej obserwacji statecznoÊci skarp wa∏ów nale˝y zainstalowaç urzàdzenia badawcze, które b´dà ostrzegaç o zagro˝eniu utraty statecznoÊci skarpy, w celu umo˝liwienia skutecznej naprawy przed osiàgni´ciem stanu katastrofalnego w postaci obsuni´cia si´ skarpy. § 74. Dla skarp podwodnych, a w szczególnoÊci tych, przy których odbywa si´ ruch jednostek p∏ywajàcych, nale˝y przy badaniu statecznoÊci skarp wykonywaç sondowanie zboczy i dna, pozwalajàce na okreÊlenie istniejàcego nachylenia skarp i porównanie go z nachyleniem dopuszczalnym. § 75. Kontrol´ okresowà, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy, polegajàcà na sprawdzeniu stanu sprawnoÊci technicznej i wartoÊci u˝ytkowej ca∏ej budowli morskiej wraz z jej cz´Êcià podwodnà oraz sprawdzeniu estetyki i otoczenia tej budowli, przeprowadza, z uwzgl´dnieniem art. 62 ust. 4 ustawy, w∏aÊciciel lub zarzàdca danej budowli co najmniej raz na 5 lat, z wyjàtkiem: 1) elementów konstrukcyjnych budowli morskich, w pierwszych 3 latach u˝ytkowania budowli morskiej, 2) falochronów narzutowych, nasypowych lub mieszanych — dla których obowiàzek przeprowadzania tych kontroli ustala si´ co 3 lata. § 76. Podczas kontroli okresowej, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy, nale˝y przeprowadziç kontrol´ cz´Êci nadwodnej i podwodnej budowli morskiej, poprzedzajàc jà: 1) pomiarami geodezyjnymi przemieszczeƒ pionowych i poziomych jej elementów konstrukcyjnych; 2) sporzàdzeniem planów batymetrycznych akwenu; 3) sporzàdzeniem atestów badania podwodnego; 4) sporzàdzeniem sprawozdania z badania dna. Poz. 1516
c)ustalenie wielkoÊci ubytków, p´kni´ç, obszarów i zasi´gu korozji elementów konstrukcyjnych budowli,
d)sprawdzenie aktualnych warunków posadowienia budowli na podstawie planów batymetrycznych akwenu, sprawozdania z badania dna i atestów badania podwodnego,
e)okreÊlenie stanu dost´pnych elementów systemu noÊnego budowli oraz ich po∏àczeƒ,
f)ustalenie wielkoÊci osiadaƒ, ugi´ç i przemieszczeƒ ca∏ych konstrukcji i ich elementów sk∏adowych,
g)okreÊlenie stanu nawierzchni i zasypów za konstrukcjà nabrze˝y,
h)okreÊlenie dzia∏ania instalacji obni˝ajàcej poziom wody gruntowej za Êcianà nabrze˝a lub obrze˝a,
i)sprawdzenie stanu elementów oraz podzespo∏ów instalacji ochrony katodowej,
j)sprawdzenie stanu technicznego umocnienia dna,
k)okreÊlenie nat´˝enia i równomiernoÊci oÊwietlenia,
l)okreÊlenie stanu technicznego ca∏oÊci wyposa˝enia budowli morskiej; 2) dla falochronów:
a)przeprowadzenie badaƒ sonarowych i pomiarów batymetrycznych akwenu, w pasie o szerokoÊci nie mniejszej ni˝ 3-krotna g∏´bokoÊç akwenu w miejscu posadowienia budowli i nie mniejszej ni˝ 20 m,
b)ustalenie wielkoÊci ubytków materia∏ów zasypowych i wype∏niajàcych,
c)sprawdzenie aktualnych warunków posadowienia budowli na podstawie planów batymetrycznych akwenu, sprawozdania z badania dna i atestów badania podwodnego,
d)ustalenie wielkoÊci przemieszczeƒ ca∏ych konstrukcji i ich elementów sk∏adowych,
e)okreÊlenie stanu technicznego ca∏oÊci wyposa˝enia falochronów; 3) dla dalb i innych samodzielnych konstrukcji cumowniczo-odbojowych: § 77. 1. Kontrola okresowa, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy, powinna w szczególnoÊci obejmowaç:
a)sprawdzenie stanu technicznego elementów noÊnych, w tym szczególnie stanu zabezpieczeƒ antykorozyjnych, 1) dla nabrze˝a, obrze˝a, pirsu, mola i pomostu:
b)okreÊlenie wyst´powania w promieniu 30 m wokó∏ budowli morskiej odchyleƒ od przyj´tej g∏´bokoÊci technicznej (Ht),
a)przeprowadzenie badaƒ sonarowych oraz pomiarów batymetrycznych akwenu, w pasie o szerokoÊci nie mniejszej ni˝ 3-krotna g∏´bokoÊç akwenu w miejscu posadowienia budowli i nie mniejszej ni˝ 20 m,
b)sprawdzenie szczelnoÊci zamków szczelnych, paloÊcianek i skrzyƒ, Êcianek
c)sprawdzenie po∏àczenia pali z konstrukcjà g∏owicowà,
d)okreÊlenie stanu po∏àczeƒ elementów konstrukcji g∏owicowej oraz zamocowaƒ urzàdzeƒ odbojowych lub cumowniczych, Dziennik Ustaw Nr 206 — 10348 — Poz. 1516
e)sprawdzenie stanu technicznego umocnienia dna, 2) dosz∏o do kolizji jednostki p∏ywajàcej z budowlà morskà,
f)okreÊlenie stanu technicznego ca∏oÊci wyposa˝enia; 3) wystàpi∏o w obszarze wp∏ywu budowli morskiej nag∏e przeg∏´bienie dna, 4) dla budowli ochrony brzegu morskiego:
a)sprawdzenie aktualnych warunków posadowienia budowli, 4) stan techniczny konstrukcji budowli morskiej budzi powa˝ne zastrze˝enia z punktu widzenia jej noÊnoÊci lub statecznoÊci
d)okreÊlenie stanu zu˝ycia elementów drewnianych i ˝elbetowych budowli, — w∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej obowiàzany jest do przeprowadzenia kontroli nadzwyczajnej, realizowanej przez osoby posiadajàce uprawnienia budowlane do projektowania lub kierowania robotami budowlanymi albo rzeczoznawców budowlanych.
e)sprawdzenie, czy nie wyst´pujà przeg∏´bienia dna w obszarze wp∏ywu konstrukcji, 2. Kontrola nadzwyczajna wymagana jest równie˝, gdy:
f)sprawdzenie stanu konstrukcji i przemieszczeƒ opasek brzegowych, 1) protokó∏ kontroli okresowej zabrania dalszego zgodnego z przeznaczeniem u˝ytkowania budowli morskiej lub jej elementów;
b)ustalenie wielkoÊci ubytków materia∏u narzutowego i zasypowego,
c)okreÊlenie stanu ok∏adzin skarp,
g)ustalenie wielkoÊci osiadaƒ i innych przemieszczeƒ pozosta∏ych budowli ochrony brzegu morskiego. 2. Zakres kontroli okresowej, o której mowa w ust. 1, obejmuje równie˝ szczegó∏owe sprawdzenie stanu technicznego wyposa˝enia, urzàdzeƒ i instalacji budowli morskiej, ∏àcznie z ich zamocowaniami, os∏onami i przekryciami. § 78. Przerwy w u˝ytkowaniu instalacji, urzàdzeƒ, wyposa˝enia lub ca∏ej budowli morskiej nie majà wp∏ywu na terminy przeprowadzania kontroli okresowych. § 79. 1. Za pierwszà kontrol´ okresowà, o której mowa w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy, uznaje si´ sprawdzenie budowli podczas odbioru po∏àczonego z przekazaniem do u˝ytkowania. 2. Poza stwierdzeniem prawid∏owego dzia∏ania wszystkich instalacji i urzàdzeƒ technicznych nale˝y uzyskaç wyniki wszystkich pomiarów wyjÊciowych parametrów podlegajàcych monitoringowi i opisaç zdarzenia, warunki i okolicznoÊci wyst´pujàce w trakcie tych pomiarów. 3. Je˝eli w okresie wykonywania budowli morskiej przeprowadzano pomiary geodezyjne, konieczne jest do∏àczenie tych pomiarów do wyników pomiaru wyjÊciowego wraz z opisem zdarzeƒ i okolicznoÊci wyst´pujàcych w momencie dokonanego pomiaru. § 80. Wyniki kontroli okresowej przedstawia si´ w protokole kontroli okresowej, w którym zamieszcza si´ wykaz koniecznych robót budowlanych, ich rodzaj i zakres oraz uzasadnienie zaleconych terminów wykonania. § 81. 1. W przypadku wystàpienia nieprzewidywanych zdarzeƒ, a w szczególnoÊci gdy: 1) wystàpi∏a kl´ska ˝ywio∏owa, wskutek której budowla morska uleg∏a uszkodzeniu, 2) planowana jest zmiana warunków lub sposobu u˝ytkowania budowli morskiej. 3. Zakres kontroli nadzwyczajnej oraz wymagane badania okreÊlajà osoby posiadajàce uprawnienia,

ust. 1, tak, aby koƒcowym wynikiem by∏a ocena techniczna, dotyczàca w szczególnoÊci przydatnoÊci budowli morskiej do dalszego u˝ytkowania, warunków dalszego u˝ytkowania, a tak˝e dopuszczalnych obcià˝eƒ i napr´˝eƒ. § 82. Kontrola sprawnoÊci dzia∏ania instalacji ochrony katodowej stalowych elementów konstrukcyjnych budowli morskich, g∏ównie pali, paloÊcianki i Êcianki szczelnej, powinna polegaç na wykonaniu pomiarów potencja∏u elektrochemicznego oraz sprawdzeniu zamocowania anod. DZIA¸ IV Dokumentowanie warunków u˝ytkowania budowli morskiej Rozdzia∏ 1 Wymagania ogólne § 83. 1. Dokumentacj´ u˝ytkowania budowli morskiej stanowià: 1) dokumentacja budowy i powykonawcza; 2) dokumentacja przejmowania budowli morskich do u˝ytkowania; 3) dokumentacja odbioru budowli morskiej; 4) ksià˝ka obiektu budowlanego; 5) instrukcja u˝ytkowania oraz konserwacji maszyn i urzàdzeƒ, w jakie wyposa˝ona jest budowla morska; Dziennik Ustaw Nr 206 — 10349 — 6) decyzja o pozwoleniu na u˝ytkowanie budowli morskiej; 7) decyzja o zmianie sposobu u˝ytkowania budowli morskiej lub jej cz´Êci; 8) sporzàdzone w ca∏ym okresie u˝ytkowania danej budowli morskiej:

a)ekspertyzy stanu technicznego ca∏ej budowli morskiej lub jej cz´Êci wykonane przez osoby uprawnione,
b)opinie oraz oceny stanu technicznego ca∏ej budowli morskiej lub jej cz´Êci, wykonane i sprawdzone przez osoby posiadajàce uprawnienia, okreÊlone w ustawie, w specjalnoÊci odpowiadajàcej zakresowi opinii,
c)projekty opracowane w okresie u˝ytkowania budowli,
d)protoko∏y kontroli okresowych,
e)protoko∏y badaƒ, pomiarów i sprawdzeƒ sporzàdzone w ca∏ym okresie u˝ytkowania budowli morskiej,
f)protoko∏y okresowych pomiarów agresywnoÊci korozyjnej Êrodowiska, post´pu procesów korozyjnych i skutecznoÊci zabezpieczeƒ antykorozyjnych,
g)projekty lub programy d∏ugoletnich badaƒ przemieszczeƒ poziomych i pionowych budowli morskiej, a tak˝e wyniki i analizy badaƒ tych przemieszczeƒ,
h)plany batymetryczne akwenu okreÊlonego dla danej budowli morskiej,
i)atesty czystoÊci dna,
j)sprawozdanie z badania dna,
k)atesty badaƒ podwodnych podwodnej cz´Êci budowli morskiej,
l)analizy chemiczne prób osadów dennych,
m)inne dokumenty dotyczàce zagadnieƒ technicznych lub eksploatacyjnych sporzàdzane w ca∏ym okresie u˝ytkowania budowli morskiej. 2. Dokumentacj´, o której mowa w ust. 1, nale˝y przechowywaç w warunkach zapewniajàcych jej przydatnoÊç do u˝ytku oraz mo˝liwoÊç natychmiastowego wykorzystania w ca∏ym okresie u˝ytkowania budowli morskiej. § 84. W przypadku zagini´cia lub zniszczenia dokumentacji budowy i dokumentacji powykonawczej w∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej ma obowiàzek sporzàdzenia inwentaryzacji budowli oraz ekspertyzy technicznej lub przeprowadzenia próbnego obcià˝enia budowli morskiej w celu okreÊlenia aktualnych parametrów techniczno-u˝ytkowych oraz warunków dalszego u˝ytkowania takiej budowli. Poz. 1516 Rozdzia∏ 2 Dokumentowanie przejmowania budowli morskich do u˝ytkowania § 85. 1. Przed przekazaniem budowli morskiej u˝ytkownikowi w∏aÊciciel tej budowli powinien w szczególnoÊci: 1) zapewniç przy∏àczenie budowli morskiej do instalacji i sieci, zasilajàcych t´ budowl´ w media takie, jak: energia elektryczna, telekomunikacja, gazy techniczne, olej bunkrowy, spr´˝one powietrze, para wodna, woda pitna, technologiczna i do celów przeciwpo˝arowych; 2) ustawiç tablice okreÊlajàce wielkoÊç dopuszczalnego obcià˝enia naziomu lub konstrukcji budowli morskiej, z okreÊleniem szerokoÊci pasa lub obszaru, w którym ma byç ona zachowana; 3) ustawiç tablice zakazu kotwiczenia jednostek p∏ywajàcych, spe∏niajàce wymagania Polskiej Normy, oraz zapewniç ich w∏aÊciwe oÊwietlenie, od zachodu do wschodu s∏oƒca, w przypadku budowli morskiej:
a)przez którà do przyleg∏ego akwenu przechodzà wszelkiego rodzaju kable lub rurociàgi,
b)przy której wykonane jest umocnienie dna; 4) zapewniç wykonanie i ustawienie tablic informacyjnych o maksymalnej wysokoÊci statków mogàcych przep∏ywaç pod przewodami napowietrznymi przechodzàcymi nad okreÊlonymi budowlami morskimi lub akwenami; 5) wystawiç oznakowanie nawigacyjne zgodne z wymogami projektu budowlanego. 2. Spe∏nienie wymogów wymienionych w ust. 1 nale˝y potwierdziç pisemnie. § 86. 1. W przypadku zmiany w∏aÊciciela budowli morskiej w czasie jej u˝ytkowania dotychczasowy w∏aÊciciel budowli morskiej przekazuje nowemu w∏aÊcicielowi kompletnà dokumentacj´ u˝ytkowania danej budowli. 2. W przypadku braków w dokumentacji, o której mowa w ust. 1, obowiàzek jej uzupe∏nienia cià˝y na dotychczasowym w∏aÊcicielu budowli morskiej. § 87. 1. Warunki u˝ytkowania budowli morskiej wymagajà udokumentowania aktualnego stanu przyleg∏ego obszaru gruntów pokrytych wodami oraz aktualnego stanu podwodnej cz´Êci budowli morskiej. 2. Wymaganymi dokumentami potwierdzajàcymi stan, o którym mowa w ust. 1, sà: 1) plan batymetryczny akwenu; 2) atest badania podwodnego; 3) sprawozdanie z badania dna; 4) atest czystoÊci dna. Dziennik Ustaw Nr 206 — 10350 — Poz. 1516 Rozdzia∏ 3 2) wykonania robót zasypowych, w celu likwidacji przeg∏´bieƒ dna; Plan batymetryczny akwenu 3) koniecznoÊci uzyskania decyzji o zmianie sposobu u˝ytkowania budowli morskiej, w szczególnoÊci przed obcià˝eniem budowli morskiej dêwignicà wywo∏ujàcà wi´ksze lub bardziej niekorzystne obcià˝enia; § 88. 1. Plan batymetryczny akwenu jest zapisem wykonanych pomiarów hydrograficznych, opracowanym zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami s∏u˝by hydrograficznej, s∏u˝àcym w szczególnoÊci do ustalenia: 1) g∏´bokoÊci nawigacyjnej (Hn); 2) g∏´bokoÊci nawigacyjnej aktualnej (Hna); 3) przeg∏´bieƒ dna; 4) sp∏yceƒ dna. 2. Dok∏adnoÊç pomiarów batymetrycznych wykorzystywanych do opracowania planu batymetrycznego nie mo˝e byç mniejsza ni˝ okreÊlona w obowiàzujàcych przepisach,

ust. 1. § 89. 1. Plan batymetryczny akwenu jest wykorzystywany przez w∏aÊciciela, zarzàdc´ lub u˝ytkownika budowli morskiej oraz przez w∏aÊciwe organy przy okreÊlaniu statecznoÊci tych budowli. 2. Wyró˝nia si´ nast´pujàce rodzaje planów batymetrycznych akwenu: 1) okresowe; 2) kontrolne; 3) awaryjne. § 90. 1. Okresowe plany batymetryczne akwenu sporzàdza si´: 1) co 2 lata — przy nieregularnym u˝ytkowaniu akwenów i budowli morskich oraz dla stoczniowych konstrukcji hydrotechnicznych; 2) co 1 rok — przy regularnym u˝ytkowaniu akwenów i budowli morskich, w tym budowli przeznaczonych do prze∏adunku towarów i ∏adunków drobnicowych, masowych i kontenerów; 3) w okresie krótszym ni˝ rok:

a)przy intensywnym u˝ytkowaniu akwenów i budowli morskich, przy których odbywa si´ prze∏adunek ∏adunków masowych luzem oraz gdy ∏adunek ten wpada do akwenu i mogà wystàpiç du˝e sp∏ycenia dna,
b)przy budowlach morskich wchodzàcych w sk∏ad terminali pasa˝erskich, promowych, paliwowych, gazowych oraz paliwowo-gazowych,
c)w przypadku koniecznoÊci u˝ytkowania budowli morskiej b´dàcej w stanie przedawaryjnym,
d)dla stanowisk stacji prób statków na uwi´zi. 2. Ustalenie okresu krótszego ni˝ rok, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, nale˝y okreÊliç w dokumentach kontroli okresowych. § 91. Kontrolne lub awaryjne plany batymetryczne akwenu nale˝y wykonywaç w przypadku: 1) wykonania robót czerpalnych; 4) stwierdzenia u˝ycia Êruby przez statek zacumowany do budowli morskiej, nieprzystosowanej do takiego u˝ytkowania; 5) po ka˝dym sztormie, który wywo∏a∏ okreÊlone w dokumentacji maksymalne falowanie na akwenie przy morskiej budowli hydrotechnicznej — w szczególnoÊci dla falochronów; 6) ka˝dorazowo po zaistnia∏ej awarii budowli morskiej. § 92. Dla zapewnienia bezpieczeƒstwa ˝eglugi jednostek p∏ywajàcych w∏aÊciwe sà wy∏àcznie plany batymetryczne akwenu wykonane lub sprawdzone, na podstawie przepisów odr´bnych, przez w∏aÊciwe urz´dy morskie albo Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej. Rozdzia∏ 4 Atest badania podwodnego § 93. Kwalifikacje zawodowe osób wykonujàcych roboty podwodne zwiàzane z uzyskaniem atestów badania podwodnego okreÊlajà odr´bne przepisy. § 94. 1. Atest badania podwodnego z badaƒ podwodnej cz´Êci budowli morskiej powinien zawieraç inwentaryzacj´ podwodnej cz´Êci budowli morskiej i ocen´ wyników tej inwentaryzacji oraz stwierdzaç, czy podwodne elementy konstrukcji budowli morskiej sà wykonane zgodnie z projektem budowlanym lub projektem budowlano-wykonawczym i znajdujà si´ w okreÊlonym stanie technicznym oraz czy nie stanowià zagro˝enia dla bezpieczeƒstwa kad∏ubów jednostek p∏ywajàcych obs∏ugiwanych przy tej budowli. 2. Atest badania podwodnego powinien zawieraç w szczególnoÊci potwierdzenie: 1) szczelnoÊci Êcianki szczelnej albo paloÊcianki, z dok∏adnym przedstawieniem w cz´Êci rysunkowej, stanowiàcej integralnà cz´Êç atestu:
a)rz´dnej dna, do jakiej zbadano szczelnoÊç Êcianki szczelnej lub paloÊcianki, wraz ze wszystkimi przejÊciami Êciàgów, rurociàgów, kabli i innych instalacji, oraz
b)szkicowego planu sytuacyjnego z metra˝em Êcianki lub paloÊcianki oraz z okreÊleniem poczàtku i kierunku prowadzenia badaƒ i pomiarów; 2) braku wystajàcych podwodnych elementów konstrukcji budowli morskiej poza lico odwodnej Êciany nadbudowy budowli morskiej, a tak˝e resztek konstrukcji mocujàcych deskowanie, które mog∏yby uszkodziç kad∏ub jednostki p∏ywajàcej; Dziennik Ustaw Nr 206 — 10351 — Poz. 1516 3) braku uszkodzeƒ i odkszta∏ceƒ pali usytuowanych pod wodà; § 98. Sprawozdanie z badania dna akwenu sporzàdza si´: 4) w∏aÊciwego wykonania ca∏oÊci umocnienia dna, wraz z okreÊleniem rz´dnych, wymiarów i ewentualnego nachylenia konstrukcji tego umocnienia, ze szczególnym uwypukleniem wyników badaƒ szczelnoÊci styku po∏àczenia umocnienia dna ze Êciankà szczelnà, paloÊciankà i palami oraz badaƒ stanu zewn´trznej kraw´dzi konstrukcji umocnienia dna. 1) w zwiàzku z przekazaniem do u˝ytkowania nowej budowli morskiej przeznaczonej do obs∏ugi jednostek p∏ywajàcych; 3. Atest badania podwodnego sporzàdzany w czasie u˝ytkowania budowli morskiej powinien zawieraç ponadto informacje dotyczàce stanu technicznego podwodnych elementów konstrukcyjnych budowli morskich oraz okreÊlaç rodzaj, stopieƒ, obszar i miejsce wyst´powania korozji, a tak˝e stan podwodnych zabezpieczeƒ pow∏okowych i stopieƒ zu˝ycia elementów instalacji ochrony katodowej. 4. Atest badania podwodnego sporzàdzany po wykonaniu robót czerpalnych, majàcych na celu pog∏´bienie dna akwenu przy budowli morskiej, a zwiàzanych z ustaleniem nowej g∏´bokoÊci technicznej (Ht), powinien tak˝e okreÊlaç szczelnoÊç i stan techniczny Êcianki szczelnej, paloÊcianki, pali lub innego rodzaju fundamentu budowli morskiej w miejscu ods∏oni´tym w czasie tych robót czerpalnych, z zastrze˝eniem ust. 2 pkt 1. Rozdzia∏ 5 Sprawozdanie z badania dna § 95. Sprawozdanie z badania dna powinno stanowiç dokument oparty na materia∏ach z realizacji prac przeprowadzonych przynajmniej jednym z wymienionych sposobów: 1) tra∏owanie hydrograficzne (tra∏y mechaniczne); 2) tra∏owanie hydroakustyczne (sonary, echosondy wielowiàzkowe i wieloprzetwornikowe); 3) inspekcja Êrodkami telewizji podwodnej. § 96. 1. Sprawozdanie z badania dna wymaga udokumentowania w formie opisowej i kartograficznej, przedstawiajàcej przetra∏owany lub przebadany obszar dna. 2. W przypadku wykrycia przeszkód podwodnych dokument, o którym mowa w ust. 1, wymaga naniesienia ich po∏o˝enia oraz do∏àczenia udokumentowanego opisu wykrytych przeszkód podwodnych. § 97. 1. Sprawozdanie z badania dna opartego na tra∏owaniu hydrograficznym w obr´bie budowli morskich wyposa˝onych w umocnienie dna nie mo˝e obejmowaç obszaru umocnienia dna oraz przyleg∏ego do niego pasa o szerokoÊci 10 m. 2. Pas dna, o którym mowa w ust. 1, nieobj´ty tra∏owaniem hydrograficznym wymaga sprawozdania z badania dna opartego na badaniu przez nurka lub Êrodkami telewizji podwodnej. 2) w zwiàzku z odbiorem i przekazaniem do u˝ytkowania istniejàcej budowli morskiej przeznaczonej do obs∏ugi jednostek p∏ywajàcych, je˝eli dokonano ich przebudowy, monta˝u, remontu lub adaptacji, po∏àczonych z robotami rozbiórkowymi prowadzonymi od strony odwodnej kraw´dzi budowli morskiej; 3) przed dokonaniem okresowej kontroli istniejàcej budowli morskiej, przeprowadzanej co najmniej raz na 5 lat. § 99. Dla celów u˝ytkowania budowli morskich zapewniajàcego bezpieczeƒstwo ˝eglugi jednostek p∏ywajàcych w∏aÊciwe jest wy∏àcznie sprawozdanie z badania dna wykonane lub sprawdzone, na podstawie przepisów odr´bnych, przez w∏aÊciwe terytorialnie urz´dy morskie albo Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej. Rozdzia∏ 6 Atest czystoÊci dna § 100. Atest czystoÊci dna przy budowli morskiej jest dokumentem okreÊlajàcym, ˝e pas dna o szerokoÊci okreÊlonej przez upowa˝nionego przedstawiciela w∏aÊciwego terytorialnie urz´du morskiego zosta∏ sprawdzony i ˝e nie znajdujà si´ na nim ˝adne przeszkody ograniczajàce eksploatacj´ budowli morskiej bàdê zagra˝ajàce bezpieczeƒstwu jednostek p∏ywajàcych. § 101. Atest czystoÊci dna jest sporzàdzany na podstawie: 1) sprawozdania z badania dna wykonanego po usuni´ciu wczeÊniej rozpoznanych przeszkód lub 2) sprawozdania z badania dna okreÊlajàcego rozpoznane przeszkody oraz dokumentów stwierdzajàcych usuni´cie przeszkód, okreÊlajàcych miejsce ich z∏o˝enia na làdzie oraz osob´ fizycznà lub prawnà, której przekazano usuni´te przeszkody. DZIA¸ V Przepisy przejÊciowe, dostosowujàce i koƒcowe § 102. Dla u˝ytkowanych przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia budowli morskich, w terminie 3 lat od dnia wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia, nale˝y: 1) sporzàdziç projekt lub program d∏ugoletnich badaƒ przemieszczeƒ poziomych i pionowych budowli morskich okreÊlonych w § 83 ust. 1 pkt 8 lit. g oraz za∏o˝yç sieç geodezyjnà do pomiaru tych przemieszczeƒ; 2) wykonaç pierwszy pomiar geodezyjny przemieszczeƒ,

pkt 1, zwany pomiarem wyjÊciowym. Dziennik Ustaw Nr 206 — 10352 — §

Dokumentacja u˝ytkowa budowli morskiej u˝ytkowanej przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia powinna zostaç dostosowana do wymogów okreÊlonych w niniejszym rozporzàdzeniu w terminie 3 lat od dnia wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia. Poz. 1516 i 1517 §
Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 3 miesi´cy od dnia og∏oszenia. Minister Gospodarki Morskiej: R. Wiechecki 1517 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA SPRAW WEWN¢TRZNYCH I ADMINISTRACJI1) z dnia 30 paêdziernika 2006 r. w sprawie niezb´dnych elementów struktury dokumentów elektronicznych Na podstawie art. 5 ust. 2a ustawy z dnia 14 lipca 1983 r. o narodowym zasobie archiwalnym i archiwach (Dz. U. z 2006 r. Nr 97, poz. 673, Nr 104, poz. 708 i Nr 170, poz. 1217) zarzàdza si´, co nast´puje: §
Rozporzàdzenie okreÊla niezb´dne elementy struktury dokumentów elektronicznych powsta∏ych i gromadzonych w organach paƒstwowych i paƒstwowych jednostkach organizacyjnych, w organach jednostek samorzàdu terytorialnego i samorzàdowych jednostkach organizacyjnych. §
Metadanymi w rozumieniu rozporzàdzenia jest zestaw logicznie powiàzanych z dokumentem elektronicznym usystematyzowanych informacji opisujàcych ten dokument, u∏atwiajàcych jego wyszukiwanie, kontrol´, zrozumienie i d∏ugotrwa∏e przechowanie oraz zarzàdzanie.
Niezb´dnymi elementami struktury dokumentów elektronicznych sà nast´pujàce metadane: 1) identyfikator — jednoznaczny w danym zbiorze dokumentów znacznik dokumentu, który umo˝liwia jego identyfikacj´; 2) twórca — podmiot odpowiedzialny za treÊç dokumentu, z podaniem jego roli w procesie tworzenia lub akceptacji dokumentu; 3) tytu∏ — nazwa nadana dokumentowi; 4) data — data zdarzenia zwiàzanego z tworzeniem dokumentu; 5) format — nazwa formatu danych zastosowanego przy tworzeniu dokumentu; ——————— 1) Minister Spraw Wewn´trznych i Administracji kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — informatyzacja, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Spraw Wewn´trznych i Administracji (Dz. U. Nr 131, poz. 919). 6) dost´p — okreÊlenie komu, na jakich zasadach i w jakim zakresie mo˝na udost´pniç dokument; 7) typ — okreÊlenie podstawowego typu dokumentu (np. tekst, dêwi´k, obraz, obraz ruchomy, kolekcja) w oparciu o list´ typów Dublin Core Metadata Initiative i jego ewentualne dookreÊlenie (np. prezentacja, faktura, ustawa, notatka, rozporzàdzenie, pismo); 8) relacja — okreÊlenie bezpoÊredniego powiàzania z innym dokumentem i rodzaju tego powiàzania; 9) odbiorca — podmiot, do którego dokument jest adresowany; 10) grupowanie — wskazanie przynale˝noÊci do zbioru dokumentów; 11) kwalifikacja — kategoria archiwalna dokumentu; 12) j´zyk — kod j´zyka naturalnego zgodnie z normà ISO-639-2 lub inne okreÊlenie j´zyka, o ile nie wyst´puje w normie; 13) opis — streszczenie, spis treÊci lub krótki opis treÊci dokumentu; 14) uprawnienia — wskazanie podmiotu uprawnionego do dysponowania dokumentem.
Dokumenty elektroniczne przygotowane do przesy∏ania za pomocà Êrodków komunikacji elektronicznej sporzàdza si´ w formacie XML.
Dokumenty elektroniczne zapisuje si´ w strukturze umo˝liwiajàcej automatyczne wyodr´bnienie treÊci dokumentu oraz poszczególnych metadanych.
W przypadku gdy metadane,

ust. 2, odpowiadajà elementom informacyjnym wymienionym w minimalnych wymaganiach dla rejestrów publicznych, ich wartoÊci podaje si´ zgodnie z zasadami tam okreÊlonymi.

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.