← Polska

Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 1 marca 2006 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych i p

Dziennik Ustaw Nr 42 — 1913 — Poz. 291 291 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I BUDOWNICTWA1) z dnia 1 marca 2006 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie homologacji typu ciàgników rolniczych i przyczep2) Na podstawie art. 68 ust. 19 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje: 1) w za∏àczniku nr 2 „Opis techniczny do celu homologacji typu pojazdu” w cz´Êci III we wzorze A pkt 3.6.

  1. otrzymuje brzmienie: §
  2. W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 24 paêdziernika 2005 r. w sprawie homologacji typu ciàgników rolniczych i przyczep (Dz. U. Nr 237, poz. 2009) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany: „3.6.
  3. Opcjonalnie: moc dysponowana na wa∏ku odbioru mocy (WOM) (zgodnie z kodem OECD 2 lub normà ISO 789-10) przy znamionowych pr´dkoÊciach obrotowych Pr´dkoÊç znamionowa WOM (min–1) Pr´dkoÊç obrotowa silnika (min–1) Moc (kW) 1—540 ..................................................... .................................................... 2—1000 .................................................... .................................................... 2) w za∏àczniku nr 4 „Wykaz wymagaƒ obowiàzujàcych w homologacji typu pojazdu” w cz´Êci II: „ 26.
  4. Zamocowanie pasów bezpieczeƒstwa

(2)— dodaje si´ odnoÊnik
(2)w brzmieniu: „
(2)Minimalna liczba punktów mocowania wymagana w odniesieniu do ciàgników kategorii T1, T2, T3 wynosi dwa, ustanowiona w za∏àczniku I dodatek 1 do dyrektywy 76/115/EWG dla miejsc Êrodkowych z przodu pojazdu kategorii N3.
(2)„ 26.1. Zamocowanie pasów bezpieczeƒstwa — dodaje si´ odnoÊnik
(2)w brzmieniu: „
(2)Minimalna liczba punktów mocowania wymagana w odniesieniu do ciàgników kategorii T1, T2, T3 wynosi dwa, ustanowiona w za∏àczniku I dodatek 1 do dyrektywy 76/115/EWG dla miejsc Êrodko- ” ,
  1. a)w tabeli 1: — poz. 26.1. otrzymuje brzmienie: 76/115/EWG X X X ” , Badania obcià˝enia ustanowione w pkt 5.4.3. i 5.4.4. za∏àcznika I do tej dyrektywy w odniesieniu do pojazdów kategorii N3 stosujà si´ do wymienionych kategorii ciàgników.”,
  2. b)w tabeli 2: — poz. 26.1. otrzymuje brzmienie: 76/115/EWG X — wych z przodu pojazdu kategorii N3. Badania obcià˝enia ustanowione w pkt 5.4.3. i 5.4.4. za∏àcznika I do tej dyrektywy w odniesieniu do pojazdów kategorii N3 stosujà si´ do wymienionych kategorii ciàgników.”, ——————— 1) Minister Transportu i Budownictwa kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 roz- porzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 31 paêdziernika 2005 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Transportu i Budownictwa (Dz. U. Nr 220, poz. 1900). 2) Niniejsze rozporzàdzenie, w zakresie swojej regulacji, wdra˝a postanowienia dyrektywy Komisji 2005/67/WE z dnia 18 paêdziernika 2005 r. zmieniajàcej, w celu ich dostosowania, za∏àczniki I i II do dyrektywy Rady 86/298/EWG, za∏àczniki I i II do dyrektywy Rady 87/402/EWG oraz za∏àczniki I, II i III do dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady odnoszàce si´ do homologacji typu ciàgników rolniczych lub leÊnych (Dz. Urz. UE L 273 z 19.10.2005). 3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497 oraz z 2006 r. Nr 17, poz. 141. ” , Dziennik Ustaw Nr 42 — 1914 — Poz. 291
  3. c)tabela 3 C otrzymuje brzmienie: „Tabela 3 C ZgodnoÊç ze znormalizowanymi kodami OECD Biuletyny badaƒ (kompletne), które zgadzajà si´ z podanymi poni˝ej kodami OECD, mo˝na stosowaç w miejsce sprawozdaƒ z badaƒ sporzàdzanych zgodnie z odpowiednimi oddzielnymi dyrektywami. Numer nadany w tabeli 1 i 2 (wymagania obowiàzujàce w homologacji) 10.1. Przedmiot Kody OECD(*) Badania urz´dowe konstrukcji ochronnych ciàgników rolniczych (badania dynamiczne) Kod 3 Badania urz´dowe konstrukcji ochronnych ciàgników rolniczych (badania statyczne) Kod 4 Badania urz´dowe montowanych z ty∏u konstrukcji ochronnych ciàgników rolniczych o wàskim rozstawie kó∏ Kod 7 Badania urz´dowe montowanych z przodu konstrukcji ochronnych ciàgników rolniczych o wàskim rozstawie kó∏ Kod 6 Badania urz´dowe konstrukcji ochronnych ciàgników rolniczych lub leÊnych Kod 8 77/536/EWG 26.1. 76/115/EWG 16.1. 79/622/EWG 26.1. 76/115/EWG 19.1. 86/298/EWG 26.1. 76/115/EWG 21.1. 87/402/EWG 26.1. 76/115/EWG 26.1. 76/115/EWG (*) — Sprawozdania z badaƒ muszà byç zgodne z decyzjà OECD C
(2005)1. Równowa˝noÊç sprawozdania z badaƒ mo- ˝e byç uznana dla zamocowaƒ pasa bezpieczeƒstwa dopiero po przeprowadzeniu badaƒ. Sprawozdania z badaƒ wraz z kodami zgodnie z decyzjà C
(2000)59 ostatnio zmienionà decyzjà C
(2003)252 równie˝ mogà byç przyj´te podczas jednorocznego okresu przejÊciowego, poczàwszy od daty opublikowania decyzji C
(2005)1 na stronie internetowej OECD, tj. do dnia 21 kwietnia 2006 r. ”; 3) w za∏àczniku nr 10 „Wzory wyciàgu ze Êwiadectwa homologacji typu pojazdu” pkt 3.6.
  1. otrzymuje brzmienie: „3.6.
  2. Opcjonalnie: moc dysponowana na wa∏ku odbioru mocy (WOM) ... kW przy ... min–1 (pr´dkoÊç znamionowa WOM) (zgodnie z kodem OECD 2 lub normà ISO 789-10) przy znamionowych pr´dkoÊciach obrotowych”. §
  3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia. Minister Transportu i Budownictwa: J. Polaczek

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.