Rozporządzenie Ministra Sportu z dnia 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Nr 105 Warszawa, dnia 24 czerwca 2006 r. TREÂå: Poz.: ROZPORZÑDZENIA: 712 — Ministra Sportu z dnia 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania ˝eglarstwa . . . . 5249 713 — Ministra Transportu z dnia 31 maja 2006 r. w sprawie rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5256 712 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA SPORTU1) z dnia 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania ˝eglarstwa Na podstawie art. 53a ust. 6 ustawy z dnia 18 stycznia 1996 r. o kulturze fizycznej (Dz. U. z 2001 r. Nr 81, poz. 889, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje: § 1. Rozporzàdzenie okreÊla: 1) kwalifikacje niezb´dne do uprawiania ˝eglarstwa; dokumentu potwierdzajàcego uzyskanie niezb´dnych kwalifikacji ˝eglarskich. § 2. 1. Posiadanie kwalifikacji niezb´dnych do uprawiania ˝eglarstwa oraz wynikajàce z nich uprawnienia potwierdza dokument, zwany dalej „patentem”, wydany przez w∏aÊciwy polski zwiàzek sportowy. 2) sposób i tryb przeprowadzania egzaminów stwierdzajàcych posiadanie odpowiednich kwalifikacji niezb´dnych do uprawiania ˝eglarstwa; 2. Patent wydaje si´ osobie, która spe∏nia warunki okreÊlone w § 3 i 4. 3) zasady bezpieczeƒstwa przy uprawianiu ˝eglarstwa; 3. Wzory patentów sà okreÊlone w za∏àczniku nr 1 do rozporzàdzenia. 4) wysokoÊci op∏at za przeprowadzenie egzaminu na poszczególne rodzaje stopni ˝eglarskich i motorowodnych oraz za czynnoÊci zwiàzane z wydaniem 4. Ewidencj´ wydanych patentów prowadzi w∏aÊciwy polski zwiàzek sportowy. ——————— 1) Minister Sportu kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — kultura fizyczna i sport, na podstawie § 1 ust. 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 31 paêdziernika 2005 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Sportu (Dz. U. Nr 220, poz. 1895). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 102, poz. 1115, z 2002 r. Nr 4, poz. 31, Nr 25, poz. 253, Nr 74, poz. 676, Nr 93, poz. 820, Nr 130, poz. 1112 i Nr 207, poz.1752, z 2003 r. Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr 96, poz. 959 i Nr 173, poz. 1808 oraz z 2005 r. Nr 85, poz. 726 i Nr 155, poz. 1298. 5. Osoba ubiegajàca si´ o wydanie patentu sk∏ada nast´pujàce dokumenty: 1) wniosek o wydanie patentu; 2) dokumenty potwierdzajàce spe∏nienie wymagaƒ sta˝owych:

1. a)opinie z odbytych rejsów lub
2. b)osobiste oÊwiadczenia potwierdzone przez armatora statku, w przypadku rejsów prowadzonych samodzielnie; Dziennik Ustaw Nr 105 — 5250 — 3) pisemnà zgod´ rodziców lub opiekunów prawnych na uprawianie ˝eglarstwa, je˝eli osoba nie ukoƒczy∏a 18 roku ˝ycia; 4) zaÊwiadczenie zawierajàce orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazaƒ do uprawiania ˝eglarstwa. § 3. Do uprawiania ˝eglarstwa w stopniu: 1) ˝eglarza jachtowego — jest uprawniona osoba, która: Poz. 712
3. c)zda∏a egzamin na stopieƒ sternika motorowodnego; 2) starszego sternika motorowodnego — jest uprawniona osoba, która:
4. a)ukoƒczy∏a 18 rok ˝ycia,
5. b)odby∏a co najmniej dwa rejsy pe∏nomorskie w czasie co najmniej 200 godzin ˝eglugi,
6. a)ukoƒczy∏a 12 rok ˝ycia,
7. c)ukoƒczy∏a szkolenie na stopieƒ starszego sternika motorowodnego,
8. b)ukoƒczy∏a szkolenie na stopieƒ ˝eglarza jachtowego,
9. d)zda∏a egzamin na stopieƒ starszego sternika motorowodnego;
10. c)zda∏a egzamin na stopieƒ ˝eglarza jachtowego; 2) sternika jachtowego — jest uprawniona osoba, która:
11. a)ukoƒczy∏a 18 rok ˝ycia,
12. b)ukoƒczy∏a szkolenie na stopieƒ sternika jachtowego,
13. c)odby∏a co najmniej dwa rejsy pe∏nomorskie w czasie co najmniej 200 godzin ˝eglugi,
14. d)zda∏a egzamin na stopieƒ sternika jachtowego; 3) jachtowego sternika morskiego — jest uprawniona osoba, która:
15. a)ukoƒczy∏a 18 rok ˝ycia,
16. b)posiada stopieƒ sternika jachtowego,
17. c)odby∏a co najmniej trzy rejsy pe∏nomorskie po uzyskaniu stopnia sternika jachtowego, w czasie co najmniej 600 godzin ˝eglugi, w tym co najmniej 200 godzin ˝eglugi na statkach o d∏ugoÊci ca∏kowitej od 12 do 18 m, oraz jeden rejs powy˝ej 100 godzin ˝eglugi po wodach p∏ywowych z zawini´ciem co najmniej do dwóch portów, o Êrednim skoku p∏ywu powy˝ej 1,5 m; 4) kapitana jachtowego — jest uprawniona osoba, która:
18. a)posiada stopieƒ jachtowego sternika morskiego,
19. b)odby∏a co najmniej szeÊç rejsów pe∏nomorskich, w czasie co najmniej 1 200 godzin ˝eglugi, po uzyskaniu stopnia sternika jachtowego, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku o d∏ugoÊci ca∏kowitej od 10 do 18 m po uzyskaniu stopnia jachtowego sternika morskiego, oraz odby∏a co najmniej jeden rejs powy˝ej 100 godzin ˝eglugi na statku o d∏ugoÊci ca∏kowitej powy˝ej 20 m. 3) morskiego sternika motorowodnego uprawniona osoba, która: — jest
20. a)posiada stopieƒ starszego sternika motorowodnego,
21. b)odby∏a co najmniej trzy rejsy pe∏nomorskie po uzyskaniu stopnia starszego sternika motorowodnego w czasie co najmniej 600 godzin ˝eglugi, w tym co najmniej 200 godzin ˝eglugi na statkach o d∏ugoÊci ca∏kowitej od 12 do 18 m, oraz jeden rejs powy˝ej 100 godzin ˝eglugi po wodach p∏ywowych z zawini´ciem co najmniej do dwóch portów, o Êrednim skoku p∏ywu powy˝ej 1,5 m; 4) kapitana motorowodnego — jest uprawniona osoba, która:
22. a)posiada stopieƒ morskiego sternika motorowodnego,
23. b)odby∏a co najmniej szeÊç rejsów pe∏nomorskich po uzyskaniu stopnia starszego sternika motorowodnego w czasie co najmniej 1 200 godzin ˝eglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku o d∏ugoÊci ca∏kowitej od 10 do 18 m po uzyskaniu stopnia morskiego sternika motorowodnego, oraz odby∏a co najmniej jeden rejs powy˝ej 100 godzin ˝eglugi na statku o d∏ugoÊci ca∏kowitej powy˝ej 20 m; 5) motorzysty motorowodnego — jest uprawniona osoba, która:
24. a)posiada stopieƒ co najmniej sternika motorowodnego,
25. b)zaliczy∏a sta˝ co najmniej 200 godzin ˝eglugi przy obs∏udze si∏owni o mocy co najmniej 73,6 kW,
26. c)zda∏a egzamin na stopieƒ motorzysty motorowodnego; § 4. Do uprawiania ˝eglarstwa motorowego w stopniu: 6) mechanika motorowodnego — jest uprawniona osoba, która: 1) sternika motorowodnego — jest uprawniona osoba, która:
27. a)posiada stopieƒ motorzysty motorowodnego,
28. a)ukoƒczy∏a 12 rok ˝ycia,
29. b)ukoƒczy∏a szkolenie na stopieƒ sternika motorowodnego,
30. b)zaliczy∏a sta˝ co najmniej 400 godzin ˝eglugi przy obs∏udze si∏owni o mocy co najmniej 147,2 kW, w tym co najmniej 100 godzin ˝eglugi przy obs∏udze si∏owni o mocy wi´kszej ni˝ 441 kW. Dziennik Ustaw Nr 105 — 5251 — § 5. 1. Do uprawiania ˝eglarstwa motorowego przy holowaniu narciarza wodnego lub statków powietrznych jest uprawniona osoba, która: 1) ukoƒczy∏a 18 rok ˝ycia; 2) ukoƒczy∏a szkolenie w zakresie holowania narciarza wodnego lub statków powietrznych; 3) posiada co najmniej stopieƒ sternika motorowodnego; Poz. 712 w § 5 ust. 1 pkt 4, przeprowadza w∏aÊciwy polski zwiàzek sportowy. 2. Egzaminy odbywajà si´ w terminach wyznaczonych przez w∏aÊciwy polski zwiàzek sportowy. 3. Je˝eli przystàpienie do egzaminu zwiàzane jest z odbyciem obowiàzkowego szkolenia, egzamin przeprowadza si´ po zakoƒczeniu szkolenia. 4) zda∏a egzamin sprawdzajàcy po zakoƒczeniu szkolenia. 4. Egzaminy powinny byç przeprowadzone w ciàgu jednego lub dwóch dni. 2. Posiadanie kwalifikacji niezb´dnych do uprawiania ˝eglarstwa motorowodnego przy holowaniu narciarza wodnego lub statków powietrznych potwierdza dokument, zwany dalej „licencjà”. § 8. 1. Egzamin sk∏ada si´ przed komisjà powo∏anà przez w∏aÊciwy polski zwiàzek sportowy. 3. Wzór licencji jest okreÊlony w za∏àczniku nr 2 do rozporzàdzenia. 4. Ewidencj´ wydanych licencji prowadzi w∏aÊciwy polski zwiàzek sportowy. 5. Osoba ubiegajàca si´ o wydanie licencji sk∏ada nast´pujàce dokumenty: 1) wniosek o wydanie licencji; 2) patent potwierdzajàcy posiadanie kwalifikacji do uprawiania ˝eglarstwa motorowodnego co najmniej w stopniu sternika motorowodnego. § 6. 1. Kapitan motorowodny oraz morski sternik motorowodny posiadajà kwalifikacje do uprawiania ˝eglarstwa w stopniu odpowiednio kapitana jachtowego oraz jachtowego sternika morskiego, je˝eli posiadajà patent sternika jachtowego. 2. Kapitan jachtowy oraz jachtowy sternik morski posiadajà kwalifikacje do uprawiania ˝eglarstwa motorowego w stopniu odpowiednio kapitana motorowodnego oraz morskiego sternika motorowodnego. 3. Osoby posiadajàce zawodowe uprawnienia do kierowania statkami ˝eglugi Êródlàdowej mogà uzyskaç bez koniecznoÊci odbycia szkolenia i zdania egzaminu patent sternika motorowodnego. 4. Osoby majàce uprawnienia do prowadzenia okr´tów albo statków w ˝egludze morskiej uzyskane w Marynarce Wojennej, Stra˝y Granicznej, marynarce handlowej lub rybo∏ówstwie morskim mogà uzyskaç bez koniecznoÊci odbycia szkolenia i zdania egzaminu patent starszego sternika motorowodnego. 5. Osoby, o których mowa w ust. 3 i 4, w zale˝noÊci od spe∏nienia wymagaƒ okreÊlonych w § 4 pkt 2 lit. b, pkt 3 lit. b albo pkt 4 lit. b, dotyczàcych iloÊci rejsów i czasu ˝eglugi, mogà uzyskaç odpowiednio patent starszego sternika motorowodnego, morskiego sternika motorowodnego albo kapitana motorowodnego. § 7. 1. Egzaminy, o których mowa w § 3 pkt 1 lit. c i pkt 2 lit. d, § 4 pkt 1 lit. c, pkt 2 lit. d i pkt 5 lit. c oraz 2. W sk∏ad komisji wchodzà: 1) przewodniczàcy; 2) sekretarz; 3) od dwóch do czterech cz∏onków. 3. Przewodniczàcego, sekretarza oraz cz∏onków komisji powo∏uje si´ spoÊród instruktorów w∏aÊciwego polskiego zwiàzku sportowego. § 9. 1. Zadania i pytania egzaminacyjne przygotowuje komisja egzaminacyjna. 2. Zestawy zadaƒ i pytaƒ egzaminacyjnych zatwierdza przewodniczàcy komisji egzaminacyjnej, opatrujàc ka˝dy z nich datà, podpisem i pieczàtkà imiennà. 3. Zadania i pytania egzaminacyjne sà przygotowywane, przechowywane i przekazywane w warunkach uniemo˝liwiajàcych ich nieuprawnione ujawnienie. § 10. Warunkiem przystàpienia do egzaminu jest: 1) spe∏nienie warunków niezb´dnych do uprawiania ˝eglarstwa w stopniu obj´tym egzaminem; 2) przedstawienie dowodu wp∏aty op∏aty egzaminacyjnej. § 11. Egzamin obejmuje sprawdzian: 1) umiej´tnoÊci praktycznych, polegajàcych na osobistym wykazaniu si´ posiadanymi umiej´tnoÊciami prowadzenia statku; 2) wiedzy teoretycznej. § 12. 1. Warunkiem zdania egzaminu jest zaliczenie z ocenà pozytywnà sprawdzianu z umiej´tnoÊci praktycznych i sprawdzianu wiedzy teoretycznej. 2. Ocenà pozytywnà jest ocena od 3 do 5 (dostateczna, dobra, bardzo dobra), ocenà negatywnà jest ocena 2 (niedostateczna). § 13. 1. Z przeprowadzonego egzaminu sporzàdza si´ protokó∏, który podpisujà wszystkie osoby wchodzàce w sk∏ad komisji egzaminacyjnej. Dziennik Ustaw Nr 105 — 5252 — Poz. 712 2. Do protoko∏u wpisuje si´ wyniki sprawdzianów egzaminu. dzie statku powinna mieç za∏o˝one szelki bezpieczeƒstwa i kamizelk´ ratunkowà. § 14. 1. W przypadku niezaliczenia sprawdzianu umiej´tnoÊci praktycznych lub sprawdzianu wiedzy teoretycznej mo˝na ponownie przystàpiç do egzaminu, bez obowiàzku powtórnego ukoƒczenia szkolenia. 4. O za∏o˝eniu Êrodków asekuracyjnych, kamizelek ratunkowych lub szelek bezpieczeƒstwa przez cz∏onków za∏ogi umiejàcych p∏ywaç decyduje kapitan statku (kierownik statku). 2. Egzamin jest powtarzany w ca∏oÊci. 3. Egzamin mo˝e byç powtórzony tylko raz. § 15. WysokoÊci op∏at za przeprowadzenie egzaminu na poszczególne rodzaje stopni ˝eglarskich i motorowodnych oraz egzaminu uprawniajàcego do holowania narciarza wodnego lub statków powietrznych oraz op∏at za czynnoÊci zwiàzane z wydaniem dokumentu potwierdzajàcego posiadanie odpowiednich kwalifikacji do uprawiania ˝eglarstwa: patentu i licencji sà okreÊlone w za∏àczniku nr 3 do rozporzàdzenia. § 16. 1. Uprawianie ˝eglarstwa odbywa si´ z zachowaniem zasad bezpieczeƒstwa, w tym wymaga u˝ywania sprawnego technicznie sprz´tu p∏ywajàcego. 2. Ka˝dy statek powinien byç wyposa˝ony w Êrodki bezpieczeƒstwa, zgodnie z wpisem w dokumencie rejestracyjnym lub w karcie bezpieczeƒstwa statku. 3. Podczas ˝eglugi musi byç prowadzona ciàg∏a obserwacja akwenu, a w tym innych jednostek p∏ywajàcych. § 17. 1. Za bezpieczeƒstwo ˝eglugi jest odpowiedzialny kapitan statku (kierownik statku). 2. Przed wyjÊciem z portu kapitan statku (kierownik statku) jest obowiàzany zapoznaç cz∏onków za∏ogi z zasadami u˝ytkowania Êrodków bezpieczeƒstwa b´dàcych na wyposa˝eniu jachtu oraz procedurami alarmowymi. 3. Kapitan statku (kierownik statku) mo˝e powierzyç cz∏onkowi za∏ogi, uwzgl´dniajàc jego kwalifikacje, wykonanie ka˝dej czynnoÊci lub funkcji zwiàzanej z ˝eglugà statku, co nie zwalnia go od odpowiedzialnoÊci za bezpieczeƒstwo ˝eglugi. 4. Kapitan statku (kierownik statku) dla zapewnienia bezpieczeƒstwa przy uprawianiu ˝eglarstwa jest równie˝ obowiàzany do przedsi´wzi´cia wszelkich Êrodków wynikajàcych z zasad dobrej praktyki ˝eglarskiej. § 18. 1. Osoba nieumiejàca p∏ywaç przebywajàca na pok∏adzie statku powinna mieç za∏o˝onà kamizelk´ ratunkowà. 2. Osoba przebywajàca podczas rejsu na pok∏adzie statku w nocy lub pracujàca na maszcie powinna mieç za∏o˝one szelki bezpieczeƒstwa. 3. Podczas ˝eglowania na morzu, w trudnych warunkach pogodowych osoba przebywajàca na pok∏a- § 19. 1. Na statku holujàcym inny obiekt p∏ywajàcy lub statek powietrzny musi byç obecny obserwator siedzàcy ty∏em do kierunku p∏yni´cia statku. 2. Osoba holowana powinna posiadaç za∏o˝ony Êrodek asekuracyjny lub kamizelk´ ratunkowà. § 20. 1. Osoby, które nie ukoƒczy∏y 16 roku ˝ycia, mogà realizowaç swoje uprawnienia ˝eglarskie wynikajàce z posiadania stopnia ˝eglarza jachtowego lub sternika motorowodnego pod nadzorem. 2. Za prowadzenie jachtów pod nadzorem uwa˝a si´ ˝eglug´ w porze dziennej na akwenie, na którym prowadzona jest ciàg∏a obserwacja, przy zapewnieniu mo˝liwoÊci podj´cia na tym akwenie natychmiastowej akcji ratowniczej z wykorzystaniem ∏odzi ratunkowej oraz odpowiedniego sprz´tu ratunkowego i wyposa˝enia technicznego. 3. Osoba prowadzàca nadzór musi byç pe∏noletnia i posiadaç odpowiednio co najmniej patent ˝eglarza jachtowego lub sternika motorowodnego. § 21. 1. Za bezpieczeƒstwo w zorganizowanych formach szkolenia ˝eglarskiego oraz motorowodnego jest odpowiedzialny kierownik wyszkolenia ˝eglarskiego lub kierownik wyszkolenia motorowodnego. 2. W przypadku ˝eglarskiego treningu sportowego za bezpieczeƒstwo odpowiedzialna jest osoba posiadajàca uprawnienia instruktora sportu lub trenera ˝eglarstwa, a w przypadku motorowodnego treningu sportowego — instruktora sportu w dziedzinie motorowodnej lub trenera motorowodnego. § 22. 1. Patenty i licencje wydane na podstawie dotychczasowych przepisów zachowujà wa˝noÊç w zakresie przyznanych tymi przepisami uprawnieƒ. 2. Patenty i licencje wydane na podstawie dotychczasowych przepisów mogà byç wymienione bez koniecznoÊci odbycia szkolenia i zdania egzaminu na patenty i licencje okreÊlone w rozporzàdzeniu. § 23. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia.3) Minister Sportu: T. Lipiec ——————— 3) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze- niem Rady Ministrów z dnia 12 wrzeÊnia 1997 r. w sprawie uprawiania ˝eglarstwa (Dz. U. Nr 112, poz. 729), które utraci∏o moc z dniem 30 listopada 2005 r. na podstawie art. 5 ust. 4 ustawy z dnia 15 kwietnia 2005 r. o zmianie ustawy o kulturze fizycznej oraz ustawy o ˝egludze Êródlàdowej (Dz. U. Nr 85, poz. 726 i Nr 155, poz. 1298). Dziennik Ustaw Nr 105 — 5253 — Poz. 712 Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Sportu z dnia 9 czerwca 2006 r. (poz. 712) Za∏àcznik nr 1 WZORY PATENTÓW Dziennik Ustaw Nr 105 — 5254 — Poz. 712 Dziennik Ustaw Nr 105 — 5255 — Poz. 712 Za∏àcznik nr 2 WZÓR LICENCJI Dziennik Ustaw Nr 105 — 5256 — Poz. 712 i 713 Za∏àcznik nr 3 WYSOKOÂCI OP¸AT ZA PRZEPROWADZENIE EGZAMINU NA POSZCZEGÓLNE RODZAJE STOPNI ˚EGLARSKICH I MOTOROWODNYCH ORAZ EGZAMINU UPRAWNIAJÑCEGO DO HOLOWANIA NARCIARZA WODNEGO LUB STATKÓW POWIETRZNYCH ORAZ OP¸AT ZA CZYNNOÂCI ZWIÑZANE Z WYDANIEM DOKUMENTU POTWIERDZAJÑCEGO POSIADANIE ODPOWIEDNICH KWALIFIKACJI DO UPRAWIANIA ˚EGLARSTWA: PATENTU I LICENCJI 1. Op∏ata za przeprowadzenie egzaminu na stopnie: 1) ˝eglarza jachtowego — wynosi 200 PLN; 2) sternika jachtowego — wynosi 300 PLN. 2. Op∏ata za przeprowadzenie egzaminu na stopnie motorowodne: 1) sternika motorowodnego — wynosi 200 PLN; 2) starszego sternika motorowodnego — wynosi 300 PLN; 3) motorzysty motorowodnego — wynosi 350 PLN. 3. Op∏ata za przeprowadzenie egzaminu, o którym mowa w § 5 ust. 1 pkt 4 rozporzàdzenia, uprawniajàcego do holowania narciarza wodnego i statków powietrznych — wynosi 300 PLN. 4. Op∏ata za wydanie patentu i licencji — wynosi 50 PLN. 5. Uczniowie i studenci w wieku do 26 lat uiszczajà op∏aty, o których mowa w ust. 1—4, w wysokoÊci 50 %. 713 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU1) z dnia 31 maja 2006 r. w sprawie rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych2) Na podstawie art. 25 ust. 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 86, poz. 789, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje: ——————— 1) Minister Transportu kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 5 maja 2006 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Transportu (Dz. U. Nr 76, poz. 541). 2) Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 10 lutego 2006 r. pod numerem 2006/86/PL, zgodnie z § 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), które wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998 r., z póên. zm.). 3) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173, poz. 1808, z 2005 r. Nr 157, poz. 1314, Nr 163, poz. 1362 i Nr 169, poz. 1420 oraz z 2006 r. Nr 12, poz. 63. Rozdzia∏ 1 Przepisy ogólne § 1. Rozporzàdzenie okreÊla sposób prowadzenia rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych, w tym pojazdów metra. § 2. Rejestr pojazdów kolejowych oraz oznakowanie pojazdów kolejowych powinny, w zale˝noÊci od przeznaczenia pojazdu, odpowiednio spe∏niaç wymagania okreÊlone: 1) we w∏aÊciwych krajowych specyfikacjach technicznych i dokumentach normalizacyjnych, o których mowa w art. 25d ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanej dalej „ustawà”; 2) w regulaminie RID — Regulamin mi´dzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), stanowiàcy Aneks I do Przepisów ujednoliconych o umowie mi´dzynarodowego przewozu towarów kolejami (CIM), b´dàcych za∏àczni-