Dziennik Ustaw Nr 116 — 7870 — ksi´gowej wed∏ug stanu na dzieƒ 31 grudnia 2005 r. i wynosi 2 417 312,29 z∏; 3) Zak∏ady Przemys∏u We∏nianego „9 maja” spó∏ka akcyjna z siedzibà w ¸odzi — 40 586 akcji na

art. 60 ust. 3 ustawy; 14) materia∏ach niebezpiecznych — rozumie si´ przez to przedmioty, urzàdzenia lub substancje stanowiàce podczas transportu drogà lotniczà zagro˝enie dla bezpieczeƒstwa, w tym zdrowia lub mienia, zgodnie z przepisami mi´dzynarodowymi, o których mowa w art. 3 ust. 2 i 4 ustawy; 15) ma∏ym porcie lotniczym — rozumie si´ przez to port lotniczy,

art. 4

rozdziale 1 pkt 14 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002; 31) ∏adunku — rozumie si´ przez to przedmioty przeznaczone do przewozu lotniczego, z wyjàtkiem przesy∏ek kurierskich i ekspresowych, poczty oraz baga˝u rejestrowanego. § 2. 1. Za dzia∏ania podejmowane w ramach Krajowego Programu odpowiadajà: 1) minister w∏aÊciwy do spraw transportu w zakresie:

1. a)koordynacji zadaƒ realizowanych przez Rad´ Ochrony i U∏atwieƒ Lotnictwa Cywilnego, o której mowa w art. 19 ustawy, zwanà dalej „Radà”,
2. b)nadzoru nad Prezesem Urz´du Lotnictwa Cywilnego, zwanym dalej „Prezesem Urz´du”, przy wykonywaniu zadaƒ zwiàzanych z przygotowaniem i realizacjà Krajowego Programu; ——————— 1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 149, poz. 1078, Nr 218, poz. 1592 i Nr 220, poz. 1600 oraz z 2007 r. Nr 25, poz. 162. Dziennik Ustaw Nr 116 — 7873 — 2) minister w∏aÊciwy do spraw wewn´trznych w zakresie wykonywania, w szczególnoÊci przez podleg∏e mu i nadzorowane przez niego organy, obowiàzków polegajàcych na:
3. a)obserwacji przylatujàcych i odlatujàcych pasa˝erów w celu wykrycia osób mogàcych stanowiç zagro˝enie dla bezpieczeƒstwa transportu lotniczego,
4. b)udziale w prowadzeniu negocjacji w przypadku wzi´cia zak∏adników,
5. c)rozpoznawaniu i neutralizowaniu materia∏ów niebezpiecznych na lotniskach i na pok∏adach statków powietrznych,
6. d)udziale w zabezpieczeniu statku powietrznego b´dàcego przedmiotem aktu bezprawnej ingerencji oraz zapewnieniu rozwiàzania tej sytuacji przy u˝yciu dost´pnych Êrodków,
7. e)szkoleniu podleg∏ych s∏u˝b w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji; 3) Minister Obrony Narodowej, w szczególnoÊci przez podleg∏e mu i nadzorowane przez niego s∏u˝by, w zakresie wspó∏dzia∏ania z zarzàdzajàcym lotniskiem wspó∏u˝ytkowanym w zakresie ochrony fizycznej obiektów i terenów przez niego u˝ytkowanych; 4) minister w∏aÊciwy do spraw finansów publicznych w zakresie wykonywania, w szczególnoÊci przez podleg∏e mu i nadzorowane przez niego s∏u˝by, obowiàzków polegajàcych na:
8. a)kontroli stref celnych na lotniskach polegajàcych na zwróceniu, podczas wykonywania kontroli celnej, uwagi na towary i zdarzenia, które mogà stanowiç zagro˝enie dla bezpieczeƒstwa transportu lotniczego,
9. b)wspó∏pracy S∏u˝by Celnej ze s∏u˝bà ochrony w celu ochrony lotniczego przejÊcia granicznego polegajàcej na informowaniu tej s∏u˝by o ujawnieniu podczas kontroli celnej towarów i zdarzeƒ, które mogà stanowiç zagro˝enie dla bezpieczeƒstwa transportu lotniczego; 5) minister w∏aÊciwy do spraw rolnictwa, w szczególnoÊci przez podleg∏e mu i nadzorowane przez niego organy, w zakresie dzia∏aƒ zapobiegawczych majàcych na celu uniemo˝liwienie przedostania si´ w stref´ lotniczego przejÊcia granicznego Êrodków spo˝ywczych lub organizmów szkodliwych dla ˝ycia lub zdrowia cz∏owieka; 6) Prezes Urz´du w zakresie:
10. a)inicjowania polityki paƒstwa w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego,
11. b)ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji zgodnie z Krajowym Programem,
12. c)wspó∏pracy z Radà w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji, Poz. 803
13. d)upowszechniania mi´dzynarodowych norm, zasad oraz procedur ochrony lotnictwa cywilnego i stosowanie ich w praktyce,
14. e)sprawowania nadzoru nad dzia∏alnoÊcià przewoêników lotniczych, zarzàdzajàcych lotniskami oraz innych podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, w zakresie zapewnienia ochrony i bezpieczeƒstwa transportu lotniczego,
15. f)sprawowania nadzoru nad zarzàdzajàcym lotniskiem w zakresie zapewnienia w∏aÊciwego wyposa˝enia s∏u˝b ochrony na lotniskach cywilnych w celu realizacji zadaƒ wynikajàcych z Krajowego Programu,
16. g)wspó∏pracy z organami administracji publicznej w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego,
17. h)wydawania wià˝àcych zaleceƒ dotyczàcych procedur ochrony lotnictwa cywilnego dla podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà wchodzàcych w sk∏ad systemu ochrony lotnisk, w zakresie okreÊlonym w Krajowym Programie,
18. i)sprawowania nadzoru nad przeprowadzaniem kontroli lotnisk, przewoêników lotniczych oraz innych podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, w zakresie ochrony lotnictwa,
19. j)sprawowania nadzoru nad realizacjà programów naprawczych, przygotowywanych przez zarzàdzajàcych lotniskami, przewoêników lotniczych oraz inne podmioty prowadzàce lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, w wyniku zaleceƒ pokontrolnych,
20. k)prowadzenia listy osób odpowiedzialnych za sprawy ochrony lotnictwa cywilnego w podmiotach prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà,
21. l)wprowadzenia w sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym dodatkowych Êrodków ochrony bezpieczeƒstwa pasa˝erów, baga˝u, ∏adunków, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych oraz poczty — po zasi´gni´ciu opinii ministra w∏aÊciwego do spraw wewn´trznych; 7) Prezes Paƒstwowej Agencji Atomistyki w zakresie oceny stopnia zagro˝enia radiacyjnego; 8) wojewoda w∏aÊciwy ze wzgl´du na miejsce zdarzenia w zakresie,

§ 101ust. 2; 9) zarzàdzajàcy lotniskiem w zakresie: a) wyznaczenia osoby posiadajàcej odpowiednie po

Êwiadczenie bezpieczeƒstwa, odpowiedzialnej za ochron´ lotniska i szkolenie w tym zakresie osób zatrudnionych na lotnisku, i przesy∏ania informacji dotyczàcej danych osobowych i teleadresowych tej osoby do Prezesa Urz´du, wraz z jej aktualizacjà,

1. b)koordynacji dzia∏aƒ i wspó∏dzia∏ania ze Stra˝à Granicznà i Policjà majàcych na celu realizacj´ ochrony lotnictwa cywilnego w sposób okreÊlony w Krajowym Programie i programie ochrony lotniska, Dziennik Ustaw Nr 116 — 7874 —
2. c)zapewnienia przedstawicielom Urz´du Lotnictwa Cywilnego warunków do wykonywania obowiàzków s∏u˝bowych na terenie lotniska w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego,
3. d)opracowania w porozumieniu ze Stra˝à Granicznà, Policjà oraz S∏u˝bà Celnà, jeÊli funkcjonuje na lotnisku, programu ochrony lotniska oraz oznaczenie go odpowiednià klauzulà tajnoÊci, zgodnie z ustawà z dnia 22 stycznia 1999 r. o ochronie informacji niejawnych,
4. e)wprowadzenia do stosowania i aktualizacji programu ochrony lotniska,
5. f)umo˝liwienia podmiotom prowadzàcym lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà na lub poza terenem lotniska zapoznania si´ z aktualnym programem ochrony lotniska w zakresie ich dotyczàcym,
6. g)zapewnienia, ˝e dzia∏ajàce na terenie zarzàdzanego przez niego lotniska podmioty prowadzàce lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà realizujà zadania zgodnie z ich aktualnymi programami ochrony przed aktami bezprawnej ingerencji,
7. h)zorganizowania dzia∏aƒ majàcych na celu ochron´ lotniska przed aktami bezprawnej ingerencji i nadzoru nad tymi dzia∏aniami, zwanymi dalej „systemem ochrony lotniska”,
8. i)kierowania dzia∏alnoÊcià zespo∏u ochrony lotniska, okreÊlonà w jego regulaminie,
9. j)okreÊlenia potrzeb ochrony lotnictwa przy projektowaniu i budowie nowych obiektów i urzàdzeƒ lotniska oraz modernizacji istniejàcych,
10. k)zapewnienia podmiotom korzystajàcym z terenu lotniska ochrony przed aktami bezprawnej ingerencji w ramach posiadanych kompetencji, si∏ i Êrodków,
11. l)opracowania i wprowadzenia do stosowania instrukcji przepustkowej dla osób i pojazdów oraz nadzoru nad jej realizacjà,
12. m)wyznaczenia, w porozumieniu ze Stra˝à Granicznà i Policjà, przejÊç ze strefy ogólnodost´pnej do zastrze˝onej oraz zapewnienia ich ochrony,
13. n)organizowania wewn´trznych audytów ochrony zgodnie z postanowieniami KPKJ,
14. o)prowadzenia bie˝àcej oceny stanu zagro˝enia podmiotu oraz jej dokumentowania, w oparciu o wytyczne Prezesa Urz´du, i przygotowywania oraz wdro˝enia dzia∏aƒ zmierzajàcych do likwidacji lub ograniczenia skutków tych zagro˝eƒ,
15. p)opracowania i przesy∏ania Prezesowi Urz´du rocznych sprawozdaƒ ze stanu ochrony podmiotu, nie póêniej ni˝ do koƒca pierwszego kwarta∏u roku kalendarzowego nast´pujàcego po roku sprawozdawczym,
16. q)wyposa˝enia aparatów telefonicznych, których numery wskazuje pasa˝erom do kontaktowania si´ z nim, w system identyfikacji numerów po∏àczeƒ przychodzàcych,
17. r)prowadzenia rejestru wydanych przepustek; Poz. 803 10) przewoênik lotniczy w zakresie:
18. a)wyznaczenia osoby odpowiedzialnej za organizacj´ ochrony przewozów przed aktami bezprawnej ingerencji, posiadajàcej odpowiednie poÊwiadczenie bezpieczeƒstwa i przesy∏anie Prezesowi Urz´du, informacji, o której mowa w pkt 9 lit. a,
19. b)opracowania, w porozumieniu ze Stra˝à Granicznà, Policjà i S∏u˝bà Celnà, po zasi´gni´ciu opinii zarzàdzajàcego lotniskiem bazowym programu ochrony przewoênika lotniczego oraz oznaczenie go odpowiednià klauzulà tajnoÊci, zgodnie z ustawà z dnia 22 stycznia 1999 r. o ochronie informacji niejawnych,
20. c)wprowadzenia do stosowania i aktualizacji programu ochrony przewoênika lotniczego organizowania wewn´trznych audytów ochrony zgodnie z postanowieniami KPKJ,
21. d)podj´cia Êrodków technicznych zapewniajàcych, ˝e podczas lotu osoby nieupowa˝nione nie majà wst´pu do kabiny pilotów, zgodnie z postanowieniami za∏àcznika nr 6 i 17 do Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym (ICAO), podpisanej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. U. z 1959 r. Nr 35, poz. 212 i 214, z póên. zm.), zwanej dalej „Konwencjà”, oraz zgodnie z mi´dzynarodowà normà okreÊlonà w rozdziale 13 pkt 13.2.3 (
22. b)za∏àcznika nr 6 do Konwencji,
23. e)wspó∏dzia∏ania ze Stra˝à Granicznà w zakresie realizacji czynnoÊci zwiàzanych z wykonywaniem wart ochronnych w trakcie lotów wysokiego ryzyka; 11) inne podmioty prowadzàce lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, w zakresie:
24. a)wyznaczenia osoby odpowiedzialnej za ochron´ podmiotu przed aktami bezprawnej ingerencji, posiadajàcej odpowiednie poÊwiadczenie bezpieczeƒstwa i przesy∏anie do Prezesa Urz´du informacji, o której mowa w pkt 9 lit. a,
25. b)opracowania, w porozumieniu z zarzàdzajàcym lotniskiem oraz ze Stra˝à Granicznà, Policjà i S∏u˝bà Celnà, programu ochrony tego podmiotu oraz oznaczenie go odpowiednià klauzulà tajnoÊci zgodnie z ustawà z dnia 22 stycznia 1999 r. o ochronie informacji niejawnych,
26. c)wprowadzenia do stosowania i aktualizacji programu ochrony tego podmiotu,
27. d)kontroli obszaru, na którym prowadzà lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, oraz stosowania si´ do wymogów okreÊlonych w programie ochrony lotniska,
28. e)organizowania wewn´trznych audytów ochrony zgodnie z postanowieniami KPKJ; 12) organ zarzàdzania ruchem lotniczym, zwany dalej „organem zarzàdzania”, w zakresie:
29. a)wyznaczenia osoby odpowiedzialnej za ochron´ organu zarzàdzania przed aktami bezprawnej ingerencji, posiadajàcej odpowiednie poÊwiadczenie bezpieczeƒstwa, Dziennik Ustaw Nr 116 — 7875 —
30. b)opracowania, w porozumieniu z zarzàdzajàcym lotniskiem oraz ze Stra˝à Granicznà i Policjà, programu ochrony organu zarzàdzania oraz oznaczenie go odpowiednià klauzulà tajnoÊci, zgodnie z ustawà z dnia 22 stycznia 1999 r. o ochronie informacji niejawnych, z uwzgl´dnieniem odpowiednich przepisów rozporzàdzenia 2096/2005,
31. c)wprowadzenia do stosowania i aktualizacji programu ochrony tego organu po jego zatwierdzeniu przez Prezesa Urz´du,
32. d)realizacji na∏o˝onych na niego zadaƒ na podstawie rozporzàdzenia 2096/2005,
33. e)przekazywania informacji o porwanym statku powietrznym w polskiej przestrzeni powietrznej Prezesowi Urz´du, paƒstwom cz∏onkowskim Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC) oraz zarzàdzajàcemu lotniskiem, do którego zmierza zagro˝ony statek powietrzny,
34. f)organizowania wewn´trznych audytów ochrony zgodnie z postanowieniami KPKJ; 13) podmiot zapewniajàcy meteorologicznà os∏on´ lotnictwa cywilnego w zakresie:
35. a)wyznaczenia osoby odpowiedzialnej za ochron´ przed aktami bezprawnej ingerencji, posiadajàcej odpowiednie poÊwiadczenie bezpieczeƒstwa,
36. b)opracowania, w porozumieniu z zarzàdzajàcym lotniskiem oraz ze Stra˝à Granicznà i Policjà, programu ochrony z uwzgl´dnieniem odpowiednich przepisów rozporzàdzenia 2096/2005 oraz oznaczenie go odpowiednià klauzulà tajnoÊci, zgodnie z ustawà z dnia 22 stycznia 1999 r. o ochronie informacji niejawnych, Poz. 803 jako przewodniczàcy zespo∏u, oraz po jednym przedstawicielu: 1) s∏u˝by ochrony lotniska; 2) Policji; 3) Komitetu skupiajàcego przewoêników lotniczych dzia∏ajàcych na lotnisku, a w przypadku jego braku — przedstawiciela tych przewoêników; 4) Komitetu skupiajàcego inne podmioty prowadzàce lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà na danym lotnisku, a w przypadku jego braku — przedstawiciela tych podmiotów; 5) s∏u˝by ochrony przeciwpo˝arowej. 3. Na lotniskach, na których znajdujà si´ lotnicze przejÊcia graniczne, w sk∏ad zespo∏u wchodzi równie˝ po jednym przedstawicielu Stra˝y Granicznej i S∏u˝by Celnej. 4. Cz∏onkowie zespo∏u,

ust. 2, sà obowiàzani posiadaç odpowiednie poÊwiadczenie bezpieczeƒstwa.

1. Przewodniczàcy zespo∏u z w∏asnej inicjatywy lub na wniosek innego cz∏onka zespo∏u zaprasza do udzia∏u w pracach tego zespo∏u, w zale˝noÊci od potrzeb, przedstawicieli podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, jednostek ratownictwa medycznego, w∏aÊciwego wojewody lub inne osoby.
2. Z ka˝dego posiedzenia zespo∏u sporzàdza si´ protokó∏, którego kopie przewodniczàcy zespo∏u przesy∏a Prezesowi Urz´du oraz cz∏onkom zespo∏u w terminie 7 dni od dnia posiedzenia zespo∏u. c) realizacji na∏o˝onych na niego zadaƒ, na podstawie rozporzàdzenia 2096/2005,
3. Zarzàdzajàcy lotniskiem zapewnia obs∏ug´ organizacyjnà zespo∏u. d) wprowadzenia do stosowania i aktualizacji programu ochrony tego organu po jego zatwierdzeniu przez Prezesa Urz´du, §
4. Do zadaƒ zespo∏u,

§ 4ust. 1, nale˝y w szczególno

Êci: e) organizowania wewn´trznych audytów ochrony zgodnie z postanowieniami KPKJ. 1) wyra˝anie opinii i zg∏aszanie wniosków do przygotowanych przez zarzàdzajàcego lotniskiem projektów zarzàdzeƒ i poleceƒ porzàdkowych w zakresie ochrony lotniska przed aktami bezprawnej ingerencji;

1. Przepisów ust. 1 pkt 11 lit. a—c nie stosuje si´ do podmiotów wykonujàcych dzia∏alnoÊç, o której mowa w art. 160 ust. 3 pkt 2 i 6 ustawy, podmiotów posiadajàcych Certyfikat Us∏ug Lotniczych (AWC) oraz podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, o której mowa w art. 176 pkt 1, 8 i 9 ustawy. §
2. Dzia∏ania podejmowane w ramach Krajowego Programu w skali ogólnokrajowej sà realizowane przy wspó∏dzia∏aniu Rady, a w przypadku indywidualnych lotnisk — zespo∏u ochrony lotniska. §
4. W portach lotniczych, a w zale˝noÊci od potrzeb — tak˝e na innych lotniskach, dzia∏ajà zespo∏y ochrony lotniska, zwane dalej „zespo∏ami”.
5. W sk∏ad zespo∏u wchodzi zarzàdzajàcy lotniskiem lub osoba, o której mowa w § 2 ust. 1 pkt 9 lit. a, 2) wyra˝anie opinii i zg∏aszanie wniosków do projektu programu ochrony lotniska; 3) ocena stopnia zagro˝enia lotniska aktami bezprawnej ingerencji oraz podejmowanie dzia∏aƒ majàcych na celu przeciwdzia∏anie tym aktom; 4) wyra˝anie opinii na temat rozwiàzaƒ dotyczàcych funkcjonowania terminali zgodnie z regulacjami z dziedziny ochrony lotnictwa cywilnego; 5) inicjowanie wprowadzania nowych rozwiàzaƒ i procedur dotyczàcych odpraw i kontroli pasa˝erów i baga˝u, ∏adunków, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych oraz poczty, z uwzgl´dnieniem przepisów dotyczàcych ochrony lotnictwa cywilnego; Dziennik Ustaw Nr 116 — 7876 — 6) dokonywanie oceny stanu wspó∏pracy zarzàdzajàcego lotniskiem z przewoênikami, innymi podmiotami prowadzàcymi lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, s∏u˝bami ochrony oraz S∏u˝bà Celnà funkcjonujàcymi na danym lotnisku, w zakresie realizowanych przedsi´wzi´ç z dziedziny ochrony lotnictwa cywilnego. Rozdzia∏ 2 S∏u˝ba ochrony lotniska §
7. S∏u˝ba ochrony lotniska jest tworzona w portach lotniczych oraz w zale˝noÊci od potrzeb na innych lotniskach.
8. S∏u˝ba ochrony lotniska wykonuje zadania w szczególnoÊci w zakresie: 1) kontroli przepustek wydawanych przez zarzàdzajàcego lotniskiem; 2) prowadzenia kontroli bezpieczeƒstwa w ramach ruchu krajowego oraz dost´pu do stref zastrze˝onych lotniska, z zastrze˝eniem odr´bnych przepisów; 3) uj´cia i przekazania Policji lub Stra˝y Granicznej osób, o których mowa w § 1 pkt 28 i 29; 4) uj´cia i przekazania Policji lub Stra˝y Granicznej osób, które bez upowa˝nienia uzyska∏y lub usi∏owa∏y uzyskaç dost´p do strefy zastrze˝onej lotniska; Poz. 803 przed rozpocz´ciem ich budowy lub rozbudowy, w tym w szczególnoÊci w zakresie: 1) dzia∏aƒ majàcych na celu ochron´ pasa˝erów, baga˝u kabinowego i rejestrowanego, w tym ich identyfikacji; 2) dzia∏aƒ majàcych na celu ochron´ ∏adunków, przesy∏ek ekspresowych i kurierskich, poczty i zaopatrzenia pok∏adowego; 3) sposobu dokonywania kontroli dost´pu do stref zastrze˝onych; 4) wykorzystania sprz´tu specjalistycznego.
9. Zarzàdzajàcy lotniskiem zapewnia lokalizowanie pomieszczeƒ jednostek organizacyjnych niezwiàzanych bezpoÊrednio z realizacjà operacji lotniskowych oraz innych podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà poza strefà zastrze˝onà lotniska, je˝eli umo˝liwiajà to warunki architektoniczne portu lotniczego. §
11. Zarzàdzajàcy lotniskiem wyznacza strefy zastrze˝one lotniska oraz cz´Êci krytyczne tych stref, o których mowa w rozporzàdzeniu 1138/2004, a tak˝e przejÊcia do tych stref.
12. Strefy i przejÊcia, o których mowa w ust. 1, wyznacza si´ w uzgodnieniu z: 1) Stra˝à Granicznà; 2) Policjà; 5) uj´cia i przekazania Policji lub Stra˝y Granicznej osób, które pope∏ni∏y lub usi∏owa∏y pope∏niç akt bezprawnej ingerencji; 3) S∏u˝bà Celnà; 6) ochrony strefy zastrze˝onej lotniska;
13. Strefy i przejÊcia, o których mowa w ust. 1, zarzàdzajàcy lotniskiem okreÊla w programie ochrony lotniska. 7) czynnoÊci, o których mowa w art. 3 pkt 2 ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia.
14. CzynnoÊci, o których mowa w ust. 2 pkt 2, mogà wykonywaç osoby wpisane na prowadzonà przez Prezesa Urz´du List´ operatorów kontroli bezpieczeƒstwa, posiadajàce certyfikat operatora kontroli bezpieczeƒstwa wydany przez Prezesa Urz´du zgodnie z postanowieniami rozporzàdzenia wydanego na podstawie art. 189 ust. 3 ustawy lub certyfikat operatora kontroli bezpieczeƒstwa wydany przez oÊrodek szkoleniowy ICAO, ECAC lub Unii Europejskiej.
15. CzynnoÊci, o których mowa w ust. 2, mogà wykonywaç pracownicy s∏u˝by ochrony lotniska posiadajàcy licencj´ pracownika ochrony fizycznej pierwszego lub drugiego stopnia, a czynnoÊci, o których mowa w ust. 2 pkt 7, licencj´ pracownika zabezpieczenia technicznego w rozumieniu ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia. Rozdzia∏ 3 Metody i Êrodki ochrony lotniska §
17. Zarzàdzajàcy lotniskiem uzyskuje opini´ Prezesa Urz´du o planie systemu ochrony terminali pasa˝erskich, towarowych oraz innych obiektów znajdujàcych si´ w sàsiedztwie strefy zastrze˝onej lotniska, 4) Prezesem Urz´du.
18. Za ochron´ strefy zastrze˝onej lotniska, w tym prowadzenie kontroli bezpieczeƒstwa osób i pojazdów wje˝d˝ajàcych do tej strefy, odpowiada zarzàdzajàcy lotniskiem przy pomocy s∏u˝by ochrony lotniska.
19. CzynnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa osób i pojazdów wje˝d˝ajàcych do strefy zastrze˝onej lotniska przez przejÊcia po∏o˝one na terenie dzia∏alnoÊci podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, innych ni˝ zarzàdzajàcy lotniskiem, prowadzone sà przez s∏u˝b´ ochrony lotniska.
20. Warunki wykonywania czynnoÊci, o których mowa w ust. 5, okreÊla umowa pomi´dzy zarzàdzajàcym lotniskiem a podmiotem prowadzàcym lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà.
21. Strefy zastrze˝one znajdujàce si´ poza terenem lotniska wyznacza si´ w miejscach lokalizacji: 1) radaru; 2) lotniczych urzàdzeƒ naziemnych, w tym w szczególnoÊci systemu làdowania wed∏ug wskazaƒ przyrzàdów (ILS), radiolatarni ogólnokierunkowej VHF (VOR), radiolatarni bezkierunkowej (NDB); 3) anteny radiowej wysokiej cz´stotliwoÊci; Dziennik Ustaw Nr 116 — 7877 — 4) generatorów pràdu; 5) stacji meteorologicznej; 6) magazynów paliw; 7) pomieszczeƒ producentów zaopatrzenia pok∏adowego; Poz. 803
22. Zarzàdzajàcy lotniskiem nadzoruje prawid∏owoÊç funkcjonowania systemu dost´pu,

ust. 3. § 10. 1. Prawo dost´pu do cz´Êci krytycznej strefy zastrze˝onej lotniska ma wy∏àcznie: 8) magazynów ∏adunków; 1) osoba, o której mowa w § 9 ust. 1 pkt 1, pkt 2 lit. c oraz pkt 3; 9) baz technicznych przewoêników lotniczych prowadzàcych dzia∏alnoÊç z terenu danego lotniska. 2) osoba, w tym cz∏onek za∏ogi wykonujàcy czynnoÊci zwiàzane z obs∏ugà operacji lotniczych; 8. Strefy zastrze˝one znajdujàce si´ poza terenem lotniska wyznacza w∏aÊciciel urzàdzeƒ lub obiektów wymienionych w ust. 7 w uzgodnieniu z: 3) osoba nadzorujàca osob´ wykonujàcà czynnoÊci, o których mowa w pkt 2; 1) w∏aÊcicielem terenu, na którym znajdujà si´ urzàdzenia lub obiekty; 2) zarzàdzajàcym lotniskiem, na rzecz którego prowadzona jest dzia∏alnoÊç; 3) Stra˝à Granicznà; 4) Policjà; 5) S∏u˝bà Celnà; 6) Prezesem Urz´du. 9. Za ochron´ stref zastrze˝onych znajdujàcych si´ poza terenem lotniska odpowiada w∏aÊciciel urzàdzeƒ lub obiektów wymienionych w ust. 7. § 9. 1. Prawo dost´pu do strefy zastrze˝onej lotniska majà wy∏àcznie: 1) pasa˝er posiadajàcy wa˝ne dokumenty podró˝y, w szczególnoÊci karty pok∏adowe wydane przez przewoênika zawierajàce nazwisko odprawionego pasa˝era, oraz dokumenty potwierdzajàce jego to˝samoÊç, wraz z wizami, o ile sà wymagane; 2) osoba posiadajàca:

1. a)przepustk´ do strefy zastrze˝onej,
2. b)certyfikat cz∏onka za∏ogi statku powietrznego (CMC),
3. c)certyfikat inspektora bezpieczeƒstwa lotnictwa cywilnego (CASIC) wydawany zgodnie z przepisami za∏àcznika nr 9 do Konwencji; 3) upowa˝niony przez Prezesa Urz´du pracownik Urz´du Lotnictwa Cywilnego, zwany dalej „pracownikiem Urz´du”, w zakresie okreÊlonym w upowa˝nieniu. 2. Osoby, o których mowa w ust. 1 pkt 2 lit. b i c, majà prawo dost´pu do strefy zastrze˝onej lotniska wy∏àcznie w ramach wykonywanych czynnoÊci s∏u˝bowych. 3. Dost´p do strefy zastrze˝onej lotniska jest kontrolowany przez s∏u˝b´ ochrony lotniska lub Stra˝ Granicznà, przy wykorzystaniu: 4) przedstawiciel s∏u˝by ochrony oraz S∏u˝by Celnej realizujàcy na lotnisku zadania w ramach wykonywania obowiàzków s∏u˝bowych. 2. Prawo dost´pu do strefy zastrze˝onej i cz´Êci krytycznej strefy zastrze˝onej lotniska posiadajà wy∏àcznie osoby, które zosta∏y poddane kontroli bezpieczeƒstwa. § 11. Ka˝da osoba wykonujàca obowiàzki s∏u˝bowe albo Êwiadczàca prac´ na podstawie umowy o prac´ lub umowy cywilnoprawnej na lotnisku powinna posiadaç wa˝nà przepustk´. § 12. 1. Wjazd pojazdu do strefy zastrze˝onej lotniska jest dopuszczalny wy∏àcznie dla pojazdu posiadajàcego przepustk´ uprawniajàcà do wjazdu do strefy zastrze˝onej lotniska oraz po dokonaniu kontroli bezpieczeƒstwa tego pojazdu, ∏àcznie z kontrolà bezpieczeƒstwa znajdujàcych si´ w nim osób i ∏adunków. 2. Wymóg,

ust. 1, nie dotyczy pojazdów: 1) bioràcych udzia∏ w akcji ratowniczej na terenie lotniska, w szczególnoÊci w sytuacjach ratowania ˝ycia i zdrowia ludzkiego; 2) Policji, Stra˝y Granicznej, S∏u˝by Celnej, Biura Ochrony Rzàdu, Agencji Bezpieczeƒstwa Wewn´trznego, Agencji Wywiadu, S∏u˝by Kontrwywiadu Wojskowego, S∏u˝by Wywiadu Wojskowego, ˚andarmerii Wojskowej, Centralnego Biura Antykorupcyjnego oraz Stra˝y Bankowej — w trakcie realizacji czynnoÊci s∏u˝bowych. 3. Przepustk´, o której mowa w ust. 1, umieszcza si´ na przedniej szybie pojazdu. § 13. 1. Osoba kierujàca pojazdem,

§ 12ust.

1, powinna:

1. a)posiadaç wymagane uprawnienia do kierowania pojazdem,
2. b)posiadaç kwalifikacje do prowadzenia pojazdu w strefie operacyjnej lotniska,
3. c)przestrzegaç wymagaƒ bezpieczeƒstwa w strefie operacyjnej lotniska, 1) urzàdzeƒ elektronicznych i dokumentów o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 2;
4. d)posiadaç przepustk´, o której mowa w § 9 ust. 1 pkt 2 lit. a, je˝eli jest wymagana, 2) osobowych Êrodków ochrony.
5. e)zapewniç, aby pojazd by∏ sprawny technicznie. Dziennik Ustaw Nr 116 — 7878 — § 14. Przepustki wydaje si´ dla osób i pojazdów jako przepustki: 1) sta∏e; 2) tymczasowe; 3) jednorazowe. § 15. Zarzàdzajàcy lotniskiem sprawuje nadzór nad prawid∏owym funkcjonowaniem systemu przepustkowego lub wyznacza osob´, która w jego imieniu wykonuje te czynnoÊci. § 16. Pomieszczenia, w których wytwarza si´ przepustki dla osób lub pojazdów oraz urzàdzenia wykorzystywane do tego celu, lokalizuje si´ w miar´ mo˝liwoÊci w strefie zastrze˝onej, zabezpieczajàc je przed dost´pem osób nieupowa˝nionych poprzez zastosowanie systemu alarmowego. § 17. 1. Przepustki sta∏e i tymczasowe dla osoby wydawane sà na wniosek osoby zainteresowanej z∏o˝ony w formie pisemnej. Poz. 803 7. W przypadku utraty przepustki osoba, na którà zosta∏a wystawiona, niezw∏ocznie powiadamia o tym fakcie zarzàdzajàcego lotniskiem, nie póêniej ni˝ w terminie okreÊlonym w ust. 5. § 18. 1. Przepustki sta∏e i tymczasowe wydaje si´ po przeszkoleniu wnioskodawcy przez zarzàdzajàcego lotniskiem w zakresie ÊwiadomoÊci ochrony lotnictwa,

rozporzàdzeniu wydanym na podstawie art. 189 ust. 3 ustawy, zgodnie z postanowieniami pkt 2.2.1 ppkt (iii) za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002. 2. Szkolenie,

ust. 1, w stosunku do osób majàcych dost´p do strefy zastrze˝onej lotniska powtarza si´ co 2 lata, a w odniesieniu do pozosta∏ych osób — co 3 lata. §

2. Przepustka sta∏a i tymczasowa dla osoby zawiera dane, o których mowa w pkt 2.2.1 ppkt (iv) za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002, a ponadto: 1) numer przepustki; 2) dat´ jej wa˝noÊci;
3. Wniosek,

ust. 1, powinien byç potwierdzony: 1) w przypadku osoby pracujàcej lub ubiegajàcej si´ o zatrudnienie — przez pracodawc´, u którego wnioskodawca jest zatrudniony lub ubiega si´ o zatrudnienie; 3) oznaczenie, przy u˝yciu kolorów lub liter, obszarów i stref lotniska, do których jej posiadacz ma dost´p; 4) zabezpieczenie przed jej podrobieniem lub przerobieniem. 2) w przypadku osoby Êwiadczàcej prac´ na podstawie umowy cywilnoprawnej — przez zleceniodawc´;

1. Przepustki, o których mowa w ust. 1, dla funkcjonariuszy Stra˝y Granicznej, Policji i S∏u˝by Celnej nie zawierajà imienia i nazwiska. 3) w przypadku funkcjonariuszy s∏u˝b paƒstwowych lub ˝o∏nierzy w szczególnoÊci Policji, Stra˝y Granicznej i S∏u˝by Celnej oraz osób podejmujàcych prac´ w tych s∏u˝bach — przez prze∏o˝onego. §
3. Przepustki jednorazowe dla osoby wydawane sà na wniosek osoby zainteresowanej.
4. Wniosek,

ust. 1, jest poddawany sprawdzeniu przez zarzàdzajàcego lotniskiem pod wzgl´dem zgodnoÊci wskazanych w nim stref dost´pu z miejscem wykonywania obowiàzków s∏u˝bowych. 4. W przypadku wniosku o wydanie przepustki do strefy zastrze˝onej lotniska jest on poddawany sprawdzeniu przez Stra˝ Granicznà pod wzgl´dem oceny, czy ubiegajàcy si´ o przepustk´ spe∏nia wymagania niezb´dne do otrzymania dost´pu do strefy zastrze˝onej lotniska, w tym równie˝ sprawdzenie przesz∏oÊci,

za∏àczniku do rozporzàdzenia 2320/

2. Przepustk´ jednorazowà dla osoby wydaje si´ po sprawdzeniu dokumentu to˝samoÊci osoby ubiegajàcej si´ o t´ przepustk´ i potwierdzeniu celu wizyty.
3. Przepustka jednorazowa dla osoby udajàcej si´ do strefy zastrze˝onej lotniska sk∏ada si´ z identyfikatora i karty potwierdzenia.
4. Identyfikator zawiera co najmniej: 1) numer identyfikatora; 2) dat´ jego wa˝noÊci; 3) oznaczenie, przy u˝yciu kolorów lub liter, obszarów i stref lotniska, do których jej posiadacz ma dost´p;
5. Przepustka, która straci∏a wa˝noÊç albo jest nieaktualna pod wzgl´dem zawartych w niej danych, zostaje zwrócona zarzàdzajàcemu lotniskiem przez osob´, na którà zosta∏a wystawiona, w terminie 2 dni roboczych od dnia wystàpienia zdarzenia powodujàcego jej niewa˝noÊç lub utrat´ aktualnoÊci zawartych w niej danych. 4) zabezpieczenie przed jego podrobieniem lub przerobieniem;
6. W przypadku niedotrzymania terminu,

ust. 5, zarzàdzajàcy lotniskiem powiadamia o tym fakcie Stra˝ Granicznà oraz Policj´, przekazujàc dane, o których mowa w § 19. 2) dat´ wydania przepustki; 5) napisy: „GOÂå” i „VISITOR”. 5. Karta potwierdzenia zawiera co najmniej: 1) numer identyfikatora; 3) imi´ i nazwisko osoby, której wydano identyfikator; 4) miejsce, do którego udaje si´ posiadacz przepustki; Dziennik Ustaw Nr 116 — 7879 — 5) imi´ i nazwisko osoby, o której mowa w ust. 7; 6) godziny dotarcia posiadacza przepustki do odwiedzanej przez niego komórki organizacyjnej; 7) godziny opuszczenia przez posiadacza przepustki odwiedzanej przez niego komórki organizacyjnej; 8) godziny opuszczenia strefy zastrze˝onej lotniska. 6. Dane, o których mowa w ust. 5, zarzàdzajàcy lotniskiem wprowadza do rejestru wydanych przepustek. 2. Instrukcja przepustkowa lotniska stanowi jawny za∏àcznik do programu ochrony lotniska. § 23. 1. Do obiektów o szczególnym znaczeniu dla funkcjonowania lotniska zalicza si´: 1) terminal pasa˝erski i inne terminale; 2) wie˝´ kontroli ruchu lotniczego; 3) generatory energetyczne; 7. Osobie otrzymujàcej przepustk´ jednorazowà dla osoby — z wy∏àczeniem przedstawicieli posiadajàcych upowa˝nienie Prezesa Urz´du — przez ca∏y czas pobytu w strefie zastrze˝onej towarzyszy przedstawiciel jednostki organizacyjnej, do której udaje si´ posiadacz przepustki. 4) magazyny paliw i smarów; 8. Jednostka organizacyjna, do której udaje si´ posiadacz przepustki, o której mowa w ust. 3, potwierdza na karcie potwierdzenia godzin´ przybycia i opuszczenia jej pomieszczeƒ przez posiadacza przepustki. 8) p∏yty postojowe statków powietrznych; § 21. 1. Przepustka sta∏a i tymczasowa dla pojazdu zawiera co najmniej: 1) mark´ oraz numer rejestracyjny pojazdu; 2) imi´ i nazwisko lub nazw´ u˝ytkownika pojazdu; 3) dat´ jej wa˝noÊci; 4) oznaczenie stref zastrze˝onych, do których przepustka uprawnia; 5) oznaczenie bram wjazdu i wyjazdu; 6) zabezpieczenie przed jej podrobieniem lub przerobieniem. 2. Przepustka jednorazowa dla pojazdu zawiera co najmniej nast´pujàce dane: 1) numer przepustki; 2) napisy: „GOÂå” i „VISITOR”; 3) dat´ jej wa˝noÊci; 4) oznaczenie stref zastrze˝onych, do których przepustka uprawnia; 5) oznaczenie bram wjazdu i wyjazdu; 6) zabezpieczenie przed jej podrobieniem lub przerobieniem. § 22. 1. Zarzàdzajàcy lotniskiem wydaje instrukcj´ przepustkowà, w której okreÊla w szczególnoÊci: 1) warunki i tryb wyst´powania o uzyskanie przepustki; Poz. 803 5) systemy klimatyzacyjne i wentylacyjne; 6) bocznice kolejowe; 7) uj´cia wody; 9) hangary; 10) inne urzàdzenia lub obiekty uznane przez Prezesa Urz´du lub zarzàdzajàcego lotniskiem za majàce kluczowe znaczenie dla ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji. 2. Obiekty, o których mowa w ust. 1, sà chronione przy zastosowaniu osobowych i technicznych Êrodków ochrony oraz podlegajà patrolowaniu przez s∏u˝b´ ochrony, przy czym cz´stotliwoÊç patrolowania jest okreÊlana w programach ochrony tych obiektów. 3. Na wypadek uszkodzenia obiektów, o których mowa w ust. 1, w wyniku aktu bezprawnej ingerencji tworzy si´ plany awaryjne. § 24. Zarzàdzajàcy lotniskiem: 1) ustala, w porozumieniu ze Stra˝à Granicznà i Policjà:

1. a)system patrolowania strefy zastrze˝onej lotniska, ogrodzenia zewn´trznego i obszarów do nich przyleg∏ych przez w∏aÊciwà s∏u˝b´ ochrony,
2. b)system kontrolowania strefy ogólnodost´pnej lotniska, w celu wykluczenia mo˝liwoÊci pozostawienia przedmiotów, które mogà stanowiç potencjalne zagro˝enie dla bezpieczeƒstwa osób i mienia; 2) zapewnia:
3. a)utrzymanie w dobrym stanie technicznym ogrodzenia wokó∏ lotniska oraz innych barier technicznych oddzielajàcych stref´ zastrze˝onà od ogólnodost´pnej, 3) sposób u˝ytkowania przepustki;
4. b)ochron´ miejsc przejÊcia ze strefy ogólnodost´pnej do zastrze˝onej lotniska przed dost´pem osób nieuprawnionych oraz przedostaniem si´ przedmiotów mogàcych stanowiç zagro˝enie dla transportu lotniczego, 4) sposób post´powania w przypadku naruszenia postanowieƒ tej instrukcji;
5. c)patrolowanie strefy zastrze˝onej i kontrolowanie strefy ogólnodost´pnej lotniska, 5) sposób post´powania w przypadku utraty przepustki.
6. d)mo˝liwoÊç doraênego, szybkiego ograniczenia dost´pu do strefy ogólnodost´pnej lotniska. 2) tryb przyznawania przepustki; Dziennik Ustaw Nr 116 — 7880 — Rozdzia∏ 4 Metody i Êrodki ochrony statków powietrznych § 25. Ochron´ statku powietrznego zapewnia przewoênik lotniczy zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 3 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003. § 26. 1. W czasie postoju statku powietrznego jego drzwi oraz zewn´trzne w∏azy techniczne zamyka si´ i plombuje lub okleja plombami, w sposób zabezpieczajàcy przed nieupowa˝nionym dost´pem. 2. Za czynnoÊci, o których mowa w ust. 1, odpowiedzialny jest przewoênik lotniczy. 3. Przewoênik lotniczy prowadzi rejestr plomb, o których mowa w ust. 1. 4. Przewoênik lotniczy mo˝e zawrzeç umow´ lub porozumienie z zarzàdzajàcym lotniskiem lub agentem obs∏ugi naziemnej lub innym podmiotem, którzy rejestrujà czynnoÊci, o których mowa w ust. 1, na Kartach Kontrolnych Plomb przewoênika lotniczego. 5. Karty, o których mowa w ust. 4, przechowuje si´ na terenie lotniska, z którego odlecia∏ statek powietrzny, w terminie 3 dni od dnia odlotu tego statku. § 27. 1. Przed przygotowaniem statku powietrznego do lotu przewoênik lotniczy lub podmioty, o których mowa w § 27 ust. 3, przeprowadzajà kontrol´ statku powietrznego, uwzgl´dniajàcà weryfikacj´ zgodnoÊci plomb z numerami zapisanymi w Kartach Kontrolnych Plomb oraz dokonujà sprawdzenia statku powietrznego w szczególnoÊci w zakresie przeszukania tego statku, zgodnie z listami kontrolnymi, zgodnie z postanowieniami rozporzàdzenia 2320/2002 i rozporzàdzenia 622/2003. 2. W razie stwierdzenia naruszenia plomby lub niezgodnoÊci jej numeru z zapisanym w Karcie Kontrolnej Plomb majà zastosowanie postanowienia odr´bnych przepisów wspólnotowych dotyczàcych ochrony lotnictwa cywilnego. § 28. P∏yt´ postojowà oraz inne miejsca, gdzie zatrzymujà si´ lub parkujà statki powietrzne, oÊwietla si´ w sposób zapewniajàcy s∏u˝bom ochrony prowadzenie nadzoru nad statkiem powietrznym. § 29. 1. W przypadku zagro˝enia aktem bezprawnej ingerencji statku powietrznego w czasie postoju zarzàdzajàcy lotniskiem podejmuje, okreÊlone w programie ochrony lotniska, dzia∏ania zgodne z planem post´powania w sytuacjach kryzysowych. 2. O dzia∏aniach, o których mowa w ust. 1, zarzàdzajàcy lotniskiem informuje przewoênika. Rozdzia∏ 5 Metody i Êrodki ochrony pasa˝erów, baga˝u kabinowego oraz personelu § 30. 1. Pasa˝erów odlatujàcych, w tym pasa˝erów transferowych i tranzytowych, oraz ich baga˝ kabinowy poddaje si´ kontroli bezpieczeƒstwa zgodnie z po- Poz. 803 stanowieniami rozdzia∏u 4 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003. 2. Kontrol´, o której mowa w ust. 1, wykonuje Stra˝ Graniczna lub zarzàdzajàcy lotniskiem wed∏ug swoich w∏aÊciwoÊci. 3. Kontrol´, o której mowa w ust. 1, wykonuje osoba wpisana na prowadzonà przez Prezesa Urz´du list´ operatorów kontroli bezpieczeƒstwa, posiadajàca certyfikat operatora kontroli bezpieczeƒstwa wydany przez Prezesa Urz´du zgodnie z postanowieniami rozporzàdzenia wydanego na podstawie art. 189 ust. 3 ustawy lub odpowiedni certyfikat operatora kontroli bezpieczeƒstwa wydany przez oÊrodek szkoleniowy ICAO, ECAC lub Unii Europejskiej. § 31. 1. Kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 30 ust. 1, nie stosuje si´ w przypadku prowadzenia akcji ratowania zdrowia lub ˝ycia ludzkiego. 2. Osob´ odmawiajàcà poddaniu si´ kontroli, o której mowa w § 30 ust. 1, s∏u˝by ochrony nie wpuszczajà do stref zastrze˝onych lotniska. § 32. 1. Nadzór Stra˝y Granicznej nad zarzàdzajàcym lotniskiem w zakresie kontroli bezpieczeƒstwa pasa˝erów i baga˝u kabinowego w ruchu krajowym polega na: 1) dzia∏aniu w punkcie kontroli bezpieczeƒstwa lub w jego najbli˝szym sàsiedztwie — w odleg∏oÊci umo˝liwiajàcej funkcjonariuszom niezw∏oczne stawienie si´ na stanowisku kontroli bezpieczeƒstwa w przypadku zg∏oszenia takiej potrzeby przez s∏u˝b´ ochrony lotniska — w celu zapewnienia p∏ynnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa; 2) rozstrzyganiu wàtpliwoÊci dotyczàcych oceny baga˝u lub osoby i posiadanych przez nià przedmiotów w celu dopuszczenia do transportu lotniczego; 3) niezw∏ocznym reagowaniu na sygna∏y o zak∏óceniu porzàdku publicznego w punkcie kontroli bezpieczeƒstwa oraz przyleg∏ym do niego rejonie; 4) niezw∏ocznym reagowaniu na naruszenia przepisów w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego ze strony pracowników s∏u˝by ochrony lotniska; 5) niezw∏ocznym kierowaniu wniosków do zarzàdzajàcego lotniskiem w sprawie usuni´cia stwierdzonych powa˝nych uchybieƒ oraz informowaniu o tych uchybieniach Prezesa Urz´du; 6) dokonywaniu kontroli dokumentów, o których mowa w § 30 ust. 3, zwiàzanych z kwalifikacjami dokonujàcych kontroli bezpieczeƒstwa pracowników s∏u˝by ochrony lotniska; 7) potwierdzaniu zgodnoÊci wyposa˝enia stanowisk kontroli bezpieczeƒstwa z obowiàzujàcymi w tym zakresie wymogami, w szczególnoÊci z Krajowym Programem; 8) kontrolowaniu liczby pracowników s∏u˝by ochrony lotniska na stanowisku kontroli bezpieczeƒstwa oraz niezw∏ocznym sygnalizowaniu zarzàdzajàcemu ewentualnych wàtpliwoÊci odnoÊnie do stanu psychofizycznego pracowników s∏u˝by ochrony lotniska. Dziennik Ustaw Nr 116 — 7881 — 2. Nadzór,

ust. 1, w ruchu krajowym oraz na przejÊciach s∏u˝bowych polega na kontrolowaniu, czy przestrzegane sà postanowienia instrukcji przepustkowej, o której mowa w § 22 ust.

1. §
2. Je˝eli na podstawie kontroli, o której mowa w pkt 4.1.1.b Za∏àcznika do Rozporzàdzenia 2320/2002, nie mo˝na stwierdziç, czy osoba kontrolowana posiada materia∏y i przedmioty niebezpieczne, a zachodzi takie podejrzenie, Stra˝ Graniczna poddaje jà kontroli osobistej w wyznaczonym do tego celu miejscu wykonywanej przez osob´ uprawnionà tej samej p∏ci. §
4. Sprz´t u∏atwiajàcy podró˝owanie majàcy istotny wp∏yw na zdrowie lub ˝ycie pasa˝era lub zapewniajàcy komfort podró˝y wykorzystywany przez osoby z ograniczonà mo˝liwoÊcià poruszania si´ (przedmiot lub aparat specjalnego przeznaczenia) poddaje si´ kontroli manualnej lub, w zale˝noÊci od potrzeb, kontroli przy u˝yciu urzàdzeƒ rentgenowskich.
5. Przewoênik informuje osob´ z ograniczonà mo˝liwoÊcià poruszania si´ o sposobie i czasie niezb´dnym do przeprowadzania kontroli, o której mowa w ust.
6. §
8. Kontrol´ bezpieczeƒstwa pasa˝erów przeprowadza si´ w sposób uniemo˝liwiajàcy kontaktowanie si´ pasa˝erów skontrolowanych z pasa˝erami oczekujàcymi na kontrol´.
9. Separacj´ pasa˝erów, o których mowa w ust. 1, zapewnia si´ poprzez dzia∏ania, o których mowa w odr´bnych przepisach wspólnotowych dotyczàcych ochrony lotnictwa cywilnego, oraz przy u˝yciu Êrodków osobowych lub barier technicznych. §
11. Z baga˝u kabinowego pasa˝era usuwa si´ przedmioty umieszczone na liÊcie przedmiotów, o której mowa w § 49 ust. 3, których przewóz jest zabroniony.
12. Pasa˝era odmawiajàcego usuni´cia z baga˝u kabinowego przedmiotu,

ust. 1, nie wpuszcza si´ do strefy zastrze˝onej i na pok∏ad statku powietrznego. §

1. W przypadku wàtpliwoÊci operatora urzàdzenia rentgenowskiego co do zawartoÊci baga˝u, baga˝ ten poddaje si´ kontroli manualnej. §
3. W punkcie przeprowadzania kontroli przy u˝yciu urzàdzenia rentgenowskiego znajduje si´ jednoczeÊnie co najmniej 3 operatorów kontroli bezpieczeƒstwa.
4. Osoba obs∏ugujàca urzàdzenie rentgenowskie pracuje przy ocenie obrazów na monitorze urzàdzenia rentgenowskiego nie d∏u˝ej ni˝ 20 minut bez przerwy, a nast´pnie przez 40 minut wykonuje inne obowiàzki w punkcie kontroli bezpieczeƒstwa. §
6. Cz∏onkowie misji dyplomatycznych i konsularnych oraz osoby zrównane z nimi na podstawie porozumieƒ mi´dzynarodowych, zwani dalej „dyplomatami”, sà poddawani kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 30 ust.
7. Poz. 803
8. Kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 30 ust. 1, nie poddaje si´: 1) Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, Marsza∏ka Senatu, Marsza∏ka Sejmu, Prezesa Rady Ministrów, Wicemarsza∏ków Sejmu, Wicemarsza∏ków Senatu, cz∏onków Rady Ministrów oraz osób, którym przys∏uguje ochrona s∏u˝b paƒstwowych; 2) cz∏onków delegacji oficjalnych, wymienionych na potwierdzonych listach zaproszonych goÊci, sk∏adajàcych wizyty na zaproszenie Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, Marsza∏ka Senatu, Marsza∏ka Sejmu, Prezesa Rady Ministrów oraz cz∏onków Rady Ministrów; 3) funkcjonariuszy jednostek organizacyjnych podleg∏ych lub nadzorowanych przez ministra w∏aÊciwego do spraw wewn´trznych w czasie wykonywania czynnoÊci zwiàzanych z zapewnieniem ochrony osób, o których mowa w pkt 1 i
10. Baga˝ kabinowy i rejestrowany dyplomatów jest poddawany kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 30 i
12. Nie poddaje si´ kontroli bezpieczeƒstwa przesy∏ek stanowiàcych poczt´ dyplomatycznà.
13. W przypadku podejrzenia, ˝e zawartoÊç przesy∏ki stanowiàcej poczt´ dyplomatycznà zagra˝a bezpieczeƒstwu statku powietrznego, odmawia si´ jej przewozu. §
15. Osoby zatrudnione na lotnisku i inne osoby udajàce si´ do stref zastrze˝onych lotniska oraz wnoszone do tych stref przedmioty sà poddawane kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w §
17. Z kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 30, po okazaniu przepustki oraz legitymacji s∏u˝bowej, zwolnieni sà funkcjonariusze Stra˝y Granicznej, Policji, S∏u˝by Celnej oraz pracownicy s∏u˝by ochrony lotniska, podczas wykonywania zadaƒ i obowiàzków s∏u˝bowych na lotnisku. Rozdzia∏ 6 Metody i Êrodki ochrony baga˝u rejestrowanego §
19. Baga˝ rejestrowany poddaje si´ kontroli bezpieczeƒstwa zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 5 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/
21. CzynnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, wykonujà osoby, o których mowa w § 30 ust.
23. Nadzór Stra˝y Granicznej nad zarzàdzajàcym lotniskiem w zakresie przeprowadzania przez niego kontroli bezpieczeƒstwa baga˝u rejestrowanego w ruchu krajowym jest realizowany zgodnie z postanowieniami §
24. Dziennik Ustaw Nr 116 — 7882 — §
25. Baga˝ rejestrowany poddany kontroli, o której mowa w § 41 ust. 1, podlega ochronie przed nieupowa˝nionym dost´pem w szczególnoÊci poprzez: 1) zastosowanie technicznych Êrodków ochrony; 2) uj´cie osoby przebywajàcej bez upowa˝nienia w sortowni baga˝owej, w celu ustalenia okolicznoÊci zdarzenia i uniemo˝liwienia umieszczenia w baga˝u materia∏ów niebezpiecznych; 3) nadzorowanie przemieszczania baga˝u w strefie zastrze˝onej; 4) nadzorowanie sk∏adowania baga˝u w strefie zastrze˝onej lotniska; 5) poddanie ponownej kontroli bezpieczeƒstwa baga˝u,

§ 48ust. 1 pkt 1, przed jego umieszczeniem w magazynie baga˝u zagubionego lub niew∏a

Êciwie nadanego; Poz. 803

1. Dane, o których mowa w § 44 ust. 5, przewoênik lotniczy przechowuje co najmniej 7 dni od dnia uzyskania informacji o odebraniu takiego baga˝u przez w∏aÊciciela. §
3. Na etapie opuszczania poczekalni przedodlotowej lub wsiadania do statku powietrznego przewoênik potwierdza zgodnoÊç to˝samoÊci pasa˝era z danymi zawartymi w jego karcie pok∏adowej, zw∏aszcza w celu upewnienia si´, czy pasa˝er jest osobà, która odprawi∏a baga˝ rejestrowany na dany lot.
4. Na etapie ∏adowania baga˝u rejestrowanego na pok∏ad statku powietrznego oraz koƒcowych sprawdzeƒ na pok∏adzie stanu obecnoÊci pasa˝erów przewoênik lotniczy potwierdza i dokumentuje, czy nie zosta∏ za∏adowany baga˝ podlegajàcy obligatoryjnemu wy∏adowaniu,

§ 48ust. 1. 6) kontrol´ dost´pu do pomieszczeƒ, w których znajduje si´ baga˝ zagubiony lub niew∏a

Êciwie nadany.

1. Procedur´, o której mowa w ust. 2, stosuje si´ równie˝ w stosunku do baga˝u kabinowego, który podlega za∏adowaniu do luku baga˝owego. §
2. Przewoênik lotniczy sprawdza histori´ baga˝u rejestrowanego bez w∏aÊciciela, w szczególnoÊci poprzez upewnienie si´, ˝e baga˝ zosta∏ poddany kontroli bezpieczeƒstwa. §
4. Przewoênik lotniczy wy∏adowuje z pok∏adu statku powietrznego baga˝ rejestrowany pasa˝era, który: §
6. Przewoênik lotniczy sprawdza na podstawie dokumentu to˝samoÊci czy do odprawy biletowo-baga˝owej stawi∏ si´ pasa˝er, który jest zapisany w systemie rezerwacyjnym przewoênika.
7. Podczas odprawy biletowo-baga˝owej odnotowuje si´ dane ka˝dego pasa˝era, który stawi∏ si´ do tej odprawy, iloÊç jednostek i wag´ oddanego baga˝u rejestrowanego, miejsce docelowe podró˝y, numer lotu, przypisujàc do tych danych kolejny numer seryjny.
8. Dane, o których mowa w ust. 2, umieszcza si´ tak˝e na karcie pok∏adowej pasa˝era oraz na przywieszce baga˝owej.
9. Zbiorowa odprawa biletowo-baga˝owa prowadzona jest dla grup pasa˝erów odprawiajàcych si´ na dany rejs, których liczba nie przekracza szeÊç osób.
10. Odnotowaniu,

ust. 2, podlega równie˝ baga˝ rejestrowany bez w∏aÊciciela, przy czym dodatkowo dokumentowana jest historia przemieszczania si´ takiego baga˝u. §

2. Druki przywieszek, o których mowa w § 44 ust. 3, oraz ich b∏´dne wydruki sà zabezpieczane przez przewoênika lotniczego lub agenta obs∏ugi naziemnej w sposób uniemo˝liwiajàcy dost´p do tych dokumentów osobom nieupowa˝nionym.
3. Przywieszka baga˝u,

§ 43

, powinna odró˝niaç si´ kolorystykà od przywieszek stosowanych dla oznakowania baga˝u rejestrowanego. §

2. Dane, o których mowa w § 44 ust. 2, przewoênik lotniczy przechowuje co najmniej 7 dni od dnia wykonania operacji lotniczej, której one dotyczà. 1) odprawi∏ si´ na dany rejs, ale nie zg∏osi∏ si´ do odlotu; 2) opuÊci∏ statek powietrzny na lotnisku docelowym, tranzytowym lub transferowym; 3) nie zosta∏ dopuszczony na dany lot, w szczególnoÊci: a) z powodu odmowy poddania si´ kontroli bezpieczeƒstwa, b) z przyczyn zagra˝ajàcych bezpieczeƒstwu lotu.
3. Baga˝,

ust. 1 pkt 1, poddaje si´ ponownej kontroli bezpieczeƒstwa przed umieszczeniem tego baga˝u w magazynie baga˝u zagubionego lub niew∏aÊciwie nadanego. Rozdzia∏ 7 Przedmioty zabronione do wnoszenia na teren strefy zastrze˝onej lotniska i przewozu w baga˝u kabinowym oraz rejestrowanym pasa˝era §

2. Przedmioty zabronione do wnoszenia na teren strefy zastrze˝onej lotniska i przewozu w baga˝u kabinowym oraz rejestrowanym pasa˝era, o których mowa w art. 116 ust. 1 i 2 ustawy oraz w rozporzàdzeniu 622/2003, mogà byç wnoszone na teren strefy zastrze˝onej lotniska przez personel przewoênika lotniczego, zarzàdzajàcego lotniskiem oraz przedstawicieli innych podmiotów wykonujàcych czynnoÊci s∏u˝bowe lub prowadzàcych dzia∏alnoÊç w strefie zastrze˝onej lotniska, o ile jest to niezb´dne do zapewnienia funkcjonowania tych podmiotów.
3. Wnoszenie przedmiotów, o których mowa w ust. 1, do strefy zastrze˝onej lotniska odbywa si´ zgodnie z postanowieniami instrukcji przepustkowej lotniska. Dziennik Ustaw Nr 116 — 7883 —
4. Prezes Urz´du w porozumieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw wewn´trznych ustali w drodze obwieszczenia list´ przedmiotów, o których mowa w ust. 1, przy uwzgl´dnieniu przepisów mi´dzynarodowych.
5. Przedmioty zabronione do przewozu w baga˝u kabinowym, o ile nie sà zabronione do przewozu w baga˝u rejestrowanym, mogà byç: 1) umieszczone przez pasa˝era w baga˝u rejestrowanym przed odprawà biletowo-baga˝owà lub 2) oznakowane przez przewoênika lotniczego jako baga˝ rejestrowany i skierowane do luku baga˝owego w trakcie kontroli bezpieczeƒstwa pasa˝erów i baga˝u kabinowego, lub 3) przechowane na lotnisku, za op∏atà, w przeznaczonym do tego celu pomieszczeniu, do czasu zg∏oszenia si´ po ich odbiór pasa˝era, lub 4) po usuni´ciu z baga˝u kabinowego umieszczone w specjalnie do tego celu przeznaczonym pojemniku i zniszczone na koszt przewoênika lotniczego lub zarzàdzajàcego lotniskiem.
6. Warunki przechowania,

ust. 4 pkt 3, ustala zarzàdzajàcy lotniskiem. 6. Pojemnik,

ust. 4 pkt 4, powinien uniemo˝liwiaç dost´p do jego wn´trza osobom nieupowa˝nionym poprzez: 1) umieszczenie go w strefie zastrze˝onej lotniska, w punkcie kontroli bezpieczeƒstwa pasa˝erów i baga˝u kabinowego; 2) zastosowanie odpowiednich rozwiàzaƒ konstrukcyjnych. Poz. 803 nicji (Dz. U. z 2004 r. Nr 52, poz. 525 i Nr 96, poz. 959 oraz z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711) oraz w Krajowym Programie. §

2. Niedopuszczalny jest przewóz broni palnej w kabinie pilota oraz w miejscu dost´pnym dla pasa˝erów i cz∏onków za∏ogi.
3. Przepisów ust. 1 nie stosuje si´ w odniesieniu do funkcjonariuszy Agencji Bezpieczeƒstwa Wewn´trznego, Agencji Wywiadu, Policji, Stra˝y Granicznej, Biura Ochrony Rzàdu oraz Centralnego Biura Antykorupcyjnego, a tak˝e ˝o∏nierzy i pracowników S∏u˝by Wywiadu Wojskowego i S∏u˝by Kontrwywiadu Wojskowego, podczas wykonywania czynnoÊci s∏u˝bowych. §
5. Pasa˝er oraz osoba, o której mowa w § 54 ust. 2, zamierzajàcy przewieêç broƒ palnà lub amunicj´ jest obowiàzany zg∏osiç to przewoênikowi w punkcie odprawy biletowo-baga˝owej.
6. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ wobec funkcjonariuszy Stra˝y Granicznej wykonujàcych zadania zwiàzane z pe∏nieniem wart ochronnych na pok∏adach statków powietrznych. §
8. Stra˝ Graniczna lub S∏u˝ba Celna sprawdza, czy: 1) pasa˝er,

§ 57

, posiada wymagane pozwolenie na broƒ, a w ruchu mi´dzynarodowym — równie˝ zgod´ na jej przewóz wydanà przez organ Policji lub zaÊwiadczenie wydane przez konsula Rzeczypospolitej Polskiej, zgodnie z ustawà z dnia 21 maja 1999 r. o broni i amunicji; 2) przewo˝ona broƒ jest roz∏adowana i zabezpieczona. §

1. Przewoênik podaje informacje o przedmiotach, o których mowa w § 49 ust. 1, umieszczajàc je na biletach lotniczych, a zarzàdzajàcy lotniskiem — w punktach kontroli bezpieczeƒstwa.
2. W przypadku przewo˝enia broni przez osob´ uprawnionà do jej posiadania na pok∏adzie statku powietrznego, o której mowa w § 54 ust. 2, przewoênik: §
3. S∏u˝ba ochrony nie wpuszcza na pok∏ad statku powietrznego osoby, która odmawia usuni´cia z rzeczy osobistych lub baga˝u kabinowego przedmiotów, o których mowa w § 49 ust.
4. 1) zapoznaje t´ osob´, przed wejÊciem na pok∏ad statku powietrznego, z przepisami dotyczàcymi przewozu broni, o których mowa w § 53, i odbiera od niej pisemne oÊwiadczenie na t´ okolicznoÊç; §
5. W celu wykrycia broni, amunicji i materia∏ów wybuchowych na terenie lotniska, statku powietrznego lub na terenie podmiotu prowadzàcego lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, w tym w baga˝u rejestrowanym i kabinowym, ∏adunku, przesy∏kach kurierskich i ekspresowych oraz poczcie, mo˝na wykorzystywaç psy s∏u˝bowe. 2) informuje dowódc´ statku powietrznego o liczbie osób posiadajàcych broƒ, którzy znajdujà si´ na pok∏adzie, oraz zajmowanych przez nich miejscach; Rozdzia∏ 8 Metody i Êrodki ochrony przewozu broni palnej w transporcie lotniczym §
6. Broƒ palnà w transporcie lotniczym przewozi si´ z zachowaniem metod i Êrodków ochrony okreÊlonych w ustawie z dnia 21 maja 1999 r. o broni i amu- 3) nie podaje tym osobom alkoholu w czasie lotu.
7. Przepisów ust. 2 pkt 1 i 2 nie stosuje si´ wobec funkcjonariuszy Stra˝y Granicznej wykonujàcych zadania zwiàzane z pe∏nieniem wart ochronnych na pok∏adach statków powietrznych.
8. W∏aÊciwa s∏u˝ba, o której mowa w § 54 ust. 2, informuje Stra˝ Granicznà o zamiarze przewozu broni palnej na pok∏adzie statku powietrznego przez funkcjonariuszy lub ˝o∏nierzy jej podleg∏ych. Dziennik Ustaw Nr 116 — 7884 — Poz. 803 §
10. Broƒ palnà oraz amunicj´ do tej broni przewozi si´ w luku baga˝owym, do którego pasa˝er nie ma dost´pu w czasie lotu. ku albo ∏adunek ten podlega 100 % kontroli bezpieczeƒstwa realizowanej przez Stra˝ Granicznà lub s∏u˝b´ ochrony lotniska.
11. Przed umieszczeniem w luku baga˝owym broni, o której mowa w ust. 1, wykonuje si´ nast´pujàce czynnoÊci:
12. CzynnoÊci kontroli, o której mowa w ust. 1, wykonuje osoba, o której mowa w § 30 ust.
13. 1) posiadacz broni, pod nadzorem Stra˝y Granicznej, roz∏adowuje broƒ w wyznaczonym do tego celu miejscu; 2) Stra˝ Graniczna sprawdza, czy dodatkowa amunicja znajduje si´ w pojemnikach, u∏o˝ona w sposób uniemo˝liwiajàcy uderzenie w sp∏onk´ naboju.
14. Je˝eli ze wzgl´du na charakter ∏adunku nie mo˝na wykonaç kontroli w sposób,

ust. 1, lub ∏adunek nie posiada prawid∏owo wype∏nionej dokumentacji, o której mowa w § 67 ust. 1, ∏adunek ten przetrzymuje si´ zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003 w wyznaczonym do tego celu miejscu.

1. Broƒ umieszcza si´ w baga˝u rejestrowanym, który jest transportowany na pok∏ad statku powietrznego pod sta∏ym nadzorem Stra˝y Granicznej.
2. Okres przetrzymywania ∏adunków, o których mowa w ust. 4, mo˝e byç wyd∏u˝ony przez Prezesa Urz´du na podstawie analizy stanu zagro˝enia lotnictwa cywilnego.
3. Je˝eli pasa˝er nie posiada baga˝u rejestrowanego lub przepisy przewoênika lotniczego tak stanowià, broƒ wraz z amunicjà umieszcza si´ w luku baga˝owym w pojemniku zamykanym na klucz i przytwierdzonym na sta∏e do konstrukcji statku powietrznego.
4. Przepis § 32 w odniesieniu do nadzoru Stra˝y Granicznej nad zarzàdzajàcym lotniskiem w zakresie kontroli bezpieczeƒstwa ∏adunków, przesy∏ek kurierskich oraz ekspresowych w ruchu krajowym stosuje si´ odpowiednio.
5. Broƒ osób, o których mowa w § 54 ust. 2, przewozi si´ na pok∏adzie statku powietrznego w stanie zabezpieczonym. Broƒ przewozi si´ bez naboju w komorze nabojowej.
6. Od kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, mo˝na odstàpiç w przypadkach, o których mowa w rozdziale 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 i rozporzàdzeniu 622/2003 oraz w odniesieniu do ∏adunków transferowych, poddanych kontroli bezpieczeƒstwa na lotnisku wylotu, zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzeniem 622/
8. Przepisu ust. 5 zdanie drugie nie stosuje si´ wobec funkcjonariuszy Stra˝y Granicznej wykonujàcych zadania zwiàzane z pe∏nieniem wart ochronnych na pok∏adach statków powietrznych. §
10. Broƒ palnà i amunicj´ przyj´te do przewozu na lotnisku odlotu zwraca si´ pasa˝erowi na lotnisku docelowym po przekroczeniu przez niego granicy strefy zastrze˝onej lotniska.
11. Broƒ palnà i amunicj´ zatrzymanà na lotnisku przechowuje si´ na zasadach okreÊlonych odpowiednio w przepisach o broni i amunicji. §
12. Sposób post´powania z bronià przyj´tà do przewozu lotniczego oraz sposób przekazania jej w∏aÊcicielowi na lotnisku docelowym okreÊla przewoênik lotniczy w swoim programie ochrony. Rozdzia∏ 9 Metody i Êrodki ochrony przewozu ∏adunków, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych §
14. ¸adunki, przesy∏ki kurierskie i ekspresowe podlegajà ochronie, w szczególnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa, zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/
16. Kontrola bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, przeprowadzana jest przez zarejestrowanego agenta, wykonujàcego jego zadania przewoênika lotniczego, znanego nadawc´ ∏adunku, uznanego nadawc´ ∏adun- §
18. W celu realizacji postanowieƒ, o których mowa w § 60, Prezes Urz´du wyznacza zarejestrowanych agentów oraz prowadzi rejestr zarejestrowanych agentów.
19. Podmiot wyst´pujàcy do Prezesa Urz´du z wnioskiem o nadanie mu statusu zarejestrowanego agenta jednoczeÊnie do∏àcza do wniosku: 1) program ochrony podmiotu przed aktami bezprawnej ingerencji,

rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 26 sierpnia 2003 r. w sprawie programów ochrony, obowiàzków oraz szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego (Dz. U. Nr 168, poz. 1638), uwzgl´dniajàcy wymogi, o których mowa w odr´bnych przepisach wspólnotowych dotyczàcych ochrony lotnictwa cywilnego; 2) oÊwiadczenie, ˝e zobowiàzuje si´ do przestrzegania standardów i wymagaƒ z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego, w tym postanowieƒ programu,

pkt 1, oraz do niezw∏ocznego zg∏aszania Prezesowi Urz´du wszelkich zmian w tym programie; 3) oÊwiadczenie, ˝e poddaje si´ czynnoÊciom audytorskim, o których mowa w KPKJ. 3. Prezes Urz´du dokonuje analizy z∏o˝onego programu ochrony, a nast´pnie przeprowadza wizj´ lokal- Dziennik Ustaw Nr 116 — 7885 — nà pomieszczeƒ podmiotu obj´tych programem ochrony, w celu oceny, czy podmiot jest w stanie przestrzegaç postanowieƒ rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003, Krajowego Programu oraz programu ochrony,

ust. 2 pkt

2. Prezes Urz´du po weryfikacji informacji, o których mowa w ust. 2 i 3, a w przypadku braku wykrycia przyczyn uniemo˝liwiajàcych wyznaczenie podmiotu jako zarejestrowanego agenta, wyst´puje do Stra˝y Granicznej o przekazanie informacji w terminie 7 dni od dnia otrzymania przez nià tego wystàpienia, czy istniejà przes∏anki wykluczajàce wyznaczenie podmiotu jako zarejestrowanego agenta ze wzgl´du na zagro˝enie obronnoÊci i bezpieczeƒstwa paƒstwa lub bezpieczeƒstwa i porzàdku publicznego. Poz. 803 §
3. Wykonanie czynnoÊci, o których mowa w § 62 i 63, potwierdza si´ poprzez oznaczenie ∏adunków, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003, a tak˝e ostemplowanie dokumentacji ∏adunku, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych piecz´ciami umo˝liwiajàcymi identyfikacj´ osoby realizujàcej kontrol´ bezpieczeƒstwa ∏adunku, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych oraz udokumentowanie jej przeprowadzenia w odr´bnych rejestrach. §
5. Podmiot,

§ 62ust.

1, zapewnia, ˝e przyj´temu przez niego do dalszego transportu ∏adunkowi, przesy∏kom kurierskim i ekspresowym towarzyszy dokumentacja zgodna z postanowieniami rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/

2. W przypadku braku negatywnej opinii Stra˝y Granicznej, o której mowa w ust. 4, Prezes Urz´du wyznacza podmiot na zarejestrowanego agenta oraz wpisuje go do rejestru zarejestrowanych agentów.
3. Podmiot,

§ 62ust.

1, prowadzi rejestr wszystkich obs∏ugiwanych przez niego znanych nadawców, który uaktualnia na bie˝àco.

1. Podmiot wpisany do rejestru zarejestrowanych agentów podlega ponownemu sprawdzeniu zgodnie z procedurà okreÊlonà w ust. 2 i 3, jednak nie rzadziej ni˝ raz na 5 lat.
2. Dokumentacja, o której mowa w ust. 1 i 2, podlega przechowaniu przez podmiot,

§ 62ust.

1, przez okres co najmniej 6 miesi´cy od dnia realizacji operacji przes∏ania ∏adunku, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych.

1. Prezes Urz´du usuwa podmiot z listy zarejestrowanych agentów, je˝eli stwierdzi na podstawie kontroli przeprowadzonych bezpoÊrednio w pomieszczeniach zarejestrowanego agenta bàdê te˝ na podstawie informacji uzyskanych w inny sposób, ˝e nie spe∏nia on wymagaƒ okreÊlonych w ust.
2. §
4. Zarejestrowany agent lub przewoênik lotniczy pe∏niàcy jego funkcj´ poddaje kontroli bezpieczeƒstwa ∏adunki, przesy∏ki kurierskie i ekspresowe.
5. Podmiot,

ust. 1, poddaje wyrywkowej kontroli bezpieczeƒstwa dostarczone do niego lub otrzymane od znanego nadawcy zarejestrowanego przez tego lub innego zarejestrowanego agenta ∏adunki, przesy∏ki kurierskie i ekspresowe.

1. Kontrola, o której mowa w ust. 2, obejmuje co najmniej 20 % ca∏kowitej liczby niewzbudzajàcych ˝adnych podejrzeƒ ∏adunków, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych przekazywanych do przewozu lotniczego.
2. Kontrola, o której mowa w ust. 1, obejmuje 100 % ∏adunków, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych przekazywanych do przewozu lotniczego pasa˝erskim statkiem powietrznym. §
4. Stra˝ Graniczna lub s∏u˝ba ochrony lotniska poddaje wyrywkowej kontroli bezpieczeƒstwa, najpóêniej przy przekraczaniu granicy strefy zastrze˝onej, ∏adunki, przesy∏ki kurierskie i ekspresowe, dostarczone do tej strefy przez podmiot,

§ 62ust.

2. Kontrola, o której mowa w ust. 1, obejmuje co najmniej 10 % ca∏kowitej liczby niewzbudzajàcych ˝adnych podejrzeƒ ∏adunków, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych. §
4. Podmiot,

§ 62ust.

1, uznaje nadawc´ za znanego i mo˝e przekazaç jego ∏adunek do transportu lotniczego, je˝eli: 1) za∏o˝y∏ dokumentacj´ znanego nadawcy, w której zawarte sà bie˝àce informacje odnoÊnie do nazwy nadawcy, jego numeru REGON — je˝eli go posiada — oraz numeru NIP, adresu i siedziby oraz adresu miejsca przygotowywania ∏adunku do przewozu lotniczego, numerów telefonu, telefaksu, adresu poczty elektronicznej, listy przedstawicieli uprawnionych do dokonywania dostaw w jego imieniu, a tak˝e ustalonà, mo˝liwà do zweryfikowania histori´ p∏atnoÊci za przesy∏ane ∏adunki; 2) sprawdza, czy znany nadawca realizuje postanowienia rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003, podlega ka˝dorazowej kontroli przez zarejestrowanego agenta lub s∏u˝by ochrony, a tak˝e czynnoÊciom audytorskim, o których mowa w KPKJ. 2. Podmiot,

§ 62ust.

1, uznaje nadawc´ za uznanego nadawc´ i mo˝e przekazaç jego ∏adunek do transportu lotniczego towarowymi statkami powietrznymi, je˝eli: 1) podmiot starajàcy si´ o status uznanego nadawcy z∏o˝y∏ zobowiàzanie,

postanowieniach rozdzia∏u 6 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003; 2) podmiot starajàcy si´ o status uznanego nadawcy przekaza∏ podmiotowi,

§ 62ust. 1, bie˝àce informacje odno

Ênie do nazwy przedsi´biorstwa, jego numeru REGON — je˝eli go posiada — oraz numeru NIP, adresu i siedziby, numerów telefonu, telefaksu, adresu poczty elektronicznej, a tak˝e numeru rachunku bankowego. Dziennik Ustaw Nr 116 — 7886 — 3. Dane, o których mowa w ust. 1 i 2, podmiot,

§ 62ust.

1, niezw∏ocznie przekazuje Prezesowi Urz´du. 4. Podmiot,

§ 62ust.

1, niezw∏ocznie cofa nadawcy status znanego nadawcy lub uznanego nadawcy, je˝eli stwierdzi, na podstawie kontroli przeprowadzonych bezpoÊrednio w pomieszczeniach znanego nadawcy, uznanego nadawcy bàdê te˝ na podstawie informacji uzyskanych w inny sposób, ˝e nie spe∏nia on lub utraci∏ zdolnoÊç spe∏niania wymogów na∏o˝onych na niego przez przepisy w zakresie ochrony. 5. Status znanego lub uznanego nadawcy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nadaje si´ po wyra˝eniu zgody przez Prezesa Urz´du. § 67. 1. Podmiot,

§ 62ust.

1, potwierdza status znanego nadawcy zarejestrowanego przez innego zarejestrowanego agenta w bazie danych znanych nadawców utworzonej w: 1) Urz´dzie Lotnictwa Cywilnego lub 2) paƒstwie cz∏onkowskim Unii Europejskiej, lub 3) Komisji Europejskiej. 2. Podmiot,

§ 62ust.

1, umieszcza numer znanego nadawcy uzyskany z baz danych, o których mowa w ust. 1, na dokumentacji przewozowej ∏adunku przesy∏ki kurierskiej i ekspresowej. 3. Podmiot,

§ 62ust.

1, zapewnia, ˝e ∏adunek, przesy∏ka kurierska i ekspresowa transportowane drogà naziemnà sà przewo˝one w zamkni´tych i zaplombowanych pojazdach, w celu zapobie˝enia nieupowa˝nionemu dost´powi do ∏adunku, przesy∏ki kurierskiej i ekspresowej oraz umieszczeniu w nich przedmiotów zabronionych. 4. Podmiot,

§ 62ust.

1, zapewnia ochron´ ∏adunku, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych do czasu przekazania ich przewoênikowi lotniczemu lub jego przedstawicielom, którzy przejmà ochron´ ∏adunku, przesy∏ki kurierskiej i ekspresowej podczas ich przewo˝enia i przechowywania na terenie lotniska. Rozdzia∏ 10 Metody i Êrodki ochrony przewozu poczty §

2. Przewóz poczty transportem lotniczym podlega ochronie zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 7 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/
4. W celu realizacji postanowieƒ, o których mowa w ust. 1, Prezes Urz´du wyznacza w porozumieniu z Komendantem G∏ównym Stra˝y Granicznej zarejestrowanego operatora pocztowego spe∏niajàcego wymagania przepisów, o których mowa w ust.
6. Zarejestrowany operator pocztowy,

ust. 2, opracowuje program ochrony, o któ- Poz. 803 rym mowa w rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 26 sierpnia 2003 r. w sprawie programów ochrony, obowiàzków oraz szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego.

1. W przypadku przewozu poczty na pok∏adzie pasa˝erskich statków powietrznych przeprowadza si´ kontrol´ bezpieczeƒstwa 100 % tej poczty, zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 7 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/
2. Rozdzia∏ 11 Metody i Êrodki ochrony przewozu poczty s∏u˝bowej i materia∏ów przewoênika §
4. Poczt´ s∏u˝bowà i materia∏y przewoênika lotniczego, zwane dalej „przesy∏kami”, przed umieszczeniem na pok∏adzie statku powietrznego poddaje si´ kontroli bezpieczeƒstwa zgodnie z postanowieniami rozdzia∏ów 6 i 8 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/
6. CzynnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, wykonujà osoby, o których mowa w § 30 ust.
7. §
8. Transport na pok∏ad statku powietrznego przesy∏ek, o których mowa w § 69, poddanych kontroli bezpieczeƒstwa odbywa si´ pod nadzorem przewoênika lotniczego. Rozdzia∏ 12 Metody i Êrodki ochrony towarów dost´pnych na lotnisku i zaopatrzenia pok∏adowego §
10. Kontroli bezpieczeƒstwa poddaje si´ 100 % towarów dostarczanych do sklepów, restauracji i barów znajdujàcych si´ w strefie zastrze˝onej lotniska, zwanych dalej „towarami”. Kontrol´ bezpieczeƒstwa wykonuje s∏u˝ba ochrony lotniska.
11. CzynnoÊci wykonywane w ramach kontroli bezpieczeƒstwa towarów wykonujà osoby, o których mowa w § 30 ust. 3, które przesz∏y badania wykluczajàce ryzyko przeniesienia na inne osoby zaka˝enia, o których mowa w rozporzàdzeniu Ministra Zdrowia z dnia 10 lipca 2006 r. w sprawie wykazu prac, przy wykonywaniu których istnieje mo˝liwoÊç przeniesienia zaka˝enia na inne osoby (Dz. U. Nr 133, poz. 939). §
12. Przed podj´ciem dzia∏alnoÊci w zakresie produkcji lub dostaw zaopatrzenia pok∏adowego podmiot prowadzàcy lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà przedstawia Prezesowi Urz´du do zatwierdzenia program ochrony przed aktami bezprawnej ingerencji. §
13. W celu realizacji kontroli bezpieczeƒstwa podmiot,

§ 72, stosuje dzia∏ania okre

Êlone w rozdziale 9 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002, a tak˝e polegajàce na: 1) wprowadzeniu systemu kontroli dost´pu do obiektów, w których prowadzi dzia∏alnoÊç; Dziennik Ustaw Nr 116 — 7887 — Poz. 803 2) poddaniu kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 30, wszystkich osób zatrudnianych przy wytwarzaniu zaopatrzenia pok∏adowego; 4) pisemnym potwierdzeniu w dokumentacji pozostajàcej na ziemi, ˝e zaopatrzenie zosta∏o poddane w∏aÊciwemu sprawdzeniu. 3) poddaniu kontroli bezpieczeƒstwa produktów i pó∏produktów wykorzystywanych do wytworzenia zaopatrzenia pok∏adowego; Rozdzia∏ 13 4) przewo˝eniu zaopatrzenia pok∏adowego pod nadzorem: a) w zamykanych i plombowanych pojazdach — w przypadku,

rozdziale 9 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002, oraz w sytuacji prowadzenia dzia∏alnoÊci na granicy strefy zastrze˝onej i ogólnodost´pnej, b) w zamykanych pojazdach — w przypadku prowadzenia dzia∏alnoÊci na terenie strefy zastrze˝onej. § 74. 1. Zaopatrzenie pok∏adowe,

§ 73pkt 4 lit.

a, podlega wyrywkowej kontroli bezpieczeƒstwa w strefie zastrze˝onej lotniska przez s∏u˝b´ ochrony lotniska lub Stra˝ Granicznà, przy czym kontrola ta obejmuje co najmniej 10 % ca∏kowitej iloÊci transportowanego zaopatrzenia.

1. CzynnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, wykonujà osoby, o których mowa w § 71 ust.
3. W przypadku kontroli, o której mowa w ust. 1, czynnoÊç ponownego plombowania pojazdów przewo˝àcych zaopatrzenie pok∏adowe wykonujà osoby, o których mowa w § 71 ust.
4. §
5. Z przeprowadzonej kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 71 ust. 1 oraz § 74 ust. 1, s∏u˝ba ochrony sporzàdza w prowadzonych przez siebie ksià˝kach rejestracyjnych adnotacje, przy czym zapisy te powinny uwzgl´dniaç terminy, rodzaje towarów oraz informacje dotyczàce osoby przeprowadzajàcej kontrol´ bezpieczeƒstwa. §
7. Zaopatrzenie pok∏adowe dostarczone na pok∏ad statku powietrznego jest sprawdzane przez za∏og´ statku powietrznego.
8. Sprawdzenie,

ust. 1, polega na: 1) kontroli zabezpieczeƒ umieszczonych na wózkach, pojemnikach lub opakowaniach zbiorczych dostarczanego zaopatrzenia pok∏adowego; 2) porównaniu, czy numery znajdujàce si´ na zabezpieczeniach zaopatrzenia pok∏adowego sà zgodne z dokumentami do nich za∏àczonymi; 3) wizualnym sprawdzeniu, czy w wózkach, pojemnikach lub opakowaniach zbiorczych z dostarczanym zaopatrzeniem pok∏adowym znajdujà si´ wy∏àcznie wymienione w za∏àczonych do nich dokumentach przedmioty stanowiàce zaopatrzenie pok∏adowe; Metody i Êrodki ochrony dzia∏alnoÊci zwiàzanej ze sprzàtaniem pok∏adów statków powietrznych lub lotnisk §

2. Dzia∏alnoÊç zwiàzana ze sprzàtaniem pok∏adów statków powietrznych podlega ochronie zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 10 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/
4. Postanowienia rozdzia∏u 10 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 dotyczàce ochrony stosuje si´ odpowiednio do dzia∏alnoÊci zwiàzanej ze sprzàtaniem lotnisk. §
5. Podmiot prowadzàcy lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà przed podj´ciem dzia∏alnoÊci w zakresie sprzàtania pok∏adów statków powietrznych lub lotnisk przedstawia Prezesowi Urz´du do zatwierdzenia, uzgodniony z zarzàdzajàcym lotniskiem, program ochrony przed aktami bezprawnej ingerencji. §
7. Podmiot gospodarczy prowadzàcy lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà w zakresie sprzàtania pok∏adów statków powietrznych lub lotnisk chroni t´ dzia∏alnoÊç przed wykorzystaniem jej w celu przeprowadzenia aktu bezprawnej ingerencji, podejmujàc odpowiednio dzia∏ania, o których mowa w §
9. Kontroli bezpieczeƒstwa poddaje si´ 100 % materia∏ów s∏u˝àcych do sprzàtania pok∏adów statków powietrznych lub strefy zastrze˝onej lotniska przed ich wprowadzeniem na teren tej strefy.
10. CzynnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 2, wykonujà osoby, o których mowa w § 30 ust.
11. Rozdzia∏ 14 Metody i Êrodki ochrony stosowane wobec pasa˝erów niebezpiecznych, naruszajàcych warunki przewozu lub bezpieczeƒstwa lotniska §
12. W odniesieniu do osoby zatrzymanej tymczasowo aresztowanej, skazanej, wydalanej z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub której odmówiono prawa wjazdu na to terytorium, zwanej dalej „pasa˝erem niebezpiecznym”, oraz pasa˝era naruszajàcego warunki przewozu lub osoby naruszajàcej warunki bezpieczeƒstwa lotniska stosuje si´ Êrodki bezpieczeƒstwa zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 4 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/
13. §
15. O zamiarze przewozu pasa˝era niebezpiecznego powiadamia si´ na piÊmie przewoênika lotniczego.
16. W uzasadnionych przypadkach powiadomienie,

ust. 1, mo˝e byç dokonane w formie innej ni˝ pisemna dost´pnymi Êrodkami ∏àcznoÊci. Po- Dziennik Ustaw Nr 116 — 7888 — Poz. 803 wiadomienie takie wymaga potwierdzenia na piÊmie niezw∏ocznie po ustaniu okolicznoÊci uniemo˝liwiajàcych jego dokonanie w formie pisemnej. § 88. Sprz´t,

§ 87, obs∏ugujà osoby posiadajàce udokumentowane przeszkolenie w tym zakresie.

3. Powiadomienie,

ust. 1, zawiera informacje okreÊlone w postanowieniach rozdzia∏u 4 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzenia 622/2003, a tak˝e rodzaj niezb´dnej ochrony. Rozdzia∏ 16

1. Przewoênik lotniczy przekazuje informacje, o których mowa w ust. 3, na lotnisko docelowe w sposób okreÊlony w swoim programie ochrony. §
3. Przewoênik mo˝e uzale˝niç dopuszczenie pasa˝era niebezpiecznego do przewozu od zapewnienia przez Policj´, Stra˝ Granicznà lub innà s∏u˝b´, eskorty tego pasa˝era.
4. O liczebnoÊci eskorty decyduje s∏u˝ba zapewniajàca eskort´ na podstawie analizy zagro˝enia ze strony osób konwojowanych. §
6. Przed wejÊciem na pok∏ad statku powietrznego pasa˝er niebezpieczny i jego baga˝ sà poddawani kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w § 30 ust.
8. CzynnoÊci kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, wykonujà osoby, o których mowa w § 30 ust.
9. §
11. Pasa˝era niebezpiecznego wprowadza si´ na pok∏ad statku powietrznego przed innymi pasa˝erami.
12. Pasa˝era niebezpiecznego wyprowadza si´ na lotnisku po opuszczeniu pok∏adu statku powietrznego przez innych pasa˝erów. §
14. Na pok∏adzie statku powietrznego wobec pasa˝era niebezpiecznego stosuje si´ w szczególnoÊci nast´pujàce Êrodki ochrony: 1) umieszcza si´ z dala od wyjÊç awaryjnych; 2) nie podaje si´ alkoholu; 3) eskorcie pasa˝era niebezpiecznego zapewnia si´ sta∏y kontakt z za∏ogà statku powietrznego.
15. O przewozie pasa˝era niebezpiecznego nie informuje si´ innych pasa˝erów. §
16. W stosunku do pasa˝era naruszajàcego warunki przewozu lub osoby naruszajàcej warunki bezpieczeƒstwa lotniska przepisy § 81—85 stosuje si´ odpowiednio. Rozdzia∏ 15 Wymagania bezpieczeƒstwa wobec sprz´tu stosowanego do ochrony lotnictwa cywilnego §
17. Wymagania bezpieczeƒstwa wobec sprz´tu stosowanego do ochrony lotnictwa cywilnego sà okreÊlone w rozdziale 13 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/2002 oraz rozporzàdzeniu 622/
18. Metody i Êrodki ochrony statków powietrznych lotnictwa ogólnego §
19. Ochrona statków powietrznych wykonujàcych przewozy inne ni˝ te, o których mowa w art. 2 pkt 14 i 15 ustawy, zwanych dalej „statkami powietrznymi lotnictwa ogólnego”, w portach lotniczych jest realizowana zgodnie z postanowieniami rozdzia∏u 11 za∏àcznika do rozporzàdzenia 2320/
20. §
21. Zarzàdzajàcy lotniskiem wyznacza na p∏ycie lotniska miejsca postoju statków powietrznych lotnictwa ogólnego oddalone o co najmniej 30 metrów od p∏yt postojowych statków powietrznych przeznaczonych do regularnego transportu lotniczego. §
23. W odniesieniu do lotnisk, z których realizowane sà operacje lotnictwa ogólnego, innych ni˝ porty lotnicze stosuje si´ odpowiednio postanowienia niniejszego rozdzia∏u.
24. W przypadku lotnisk, o których mowa w ust. 1, zarzàdzajàcy tym lotniskiem opracowuje plan przeciwdzia∏ania sytuacji kryzysowej,

§ 102. § 92.

1. Statki powietrzne lotnictwa ogólnego operujàce z lotnisk nieb´dàcych portami lotniczymi do portów lotniczych podlegajà postanowieniom rozdzia∏u 11 rozporzàdzenia 2320/2002 w odniesieniu do obowiàzku informowania portu lotniczego o przylocie statku powietrznego, jego za∏ogi i pasa˝erów, którzy nie zostali skontrolowani zgodnie z postanowieniami tego rozporzàdzenia.
2. Statki powietrzne lotnictwa ogólnego podlegajà procedurom przeszukania i sprawdzenia przez za∏og´. §
4. Osoby i ich baga˝ kabinowy przewo˝one na pok∏adach statków powietrznych lotnictwa ogólnego mogà byç poddawane procedurom kontroli bezpieczeƒstwa przez s∏u˝b´ ochrony.
5. Kontrol´ bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, wykonuje si´ w przypadku wykonywania operacji lotniczych z lotnisk, o których mowa w § 94 ust. 1, do portów lotniczych.
6. Informacja o przeprowadzonej kontroli bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, podlega: 1) odnotowaniu przez w∏aÊciwà s∏u˝b´ ochrony w prowadzonej przez nià dokumentacji; 2) obligatoryjnemu przekazaniu dost´pnymi Êrodkami ∏àcznoÊci do w∏aÊciwego portu lotniczego, do którego jest realizowany przewóz lotniczy.
7. Kontrol´ bezpieczeƒstwa, o której mowa w ust. 1, wykonuje si´ tak˝e w odniesieniu do za∏ogi statku po- Dziennik Ustaw Nr 116 — 7889 — Poz. 803 wietrznego lotnictwa ogólnego wykonujàcego lot do portu lotniczego. aktami bezprawnej ingerencji w transporcie lotniczym. §
9. Osoby przewo˝one na pok∏adach statków powietrznych lotnictwa ogólnego z lub do lotnisk, na których nie jest realizowany przewóz lotniczy, làdowisk oraz innych miejsc przystosowanych do startów i làdowaƒ, przed odlotem sà pouczane przez dowódc´ statku powietrznego lub innego wyznaczonego przez niego cz∏onka za∏ogi o zakazie posiadania przy sobie w czasie lotu przedmiotów niebezpiecznych mogàcych zagroziç bezpieczeƒstwu osób i mienia podczas lotu. §
11. Prezes Urz´du okreÊla, na podstawie oceny stopnia zagro˝enia, loty wysokiego ryzyka oraz metody i Êrodki, które powinny byç podj´te w celu przeciwdzia∏ania aktom bezprawnej ingerencji.
12. Osoby, o których mowa w ust. 1, sk∏adajà operatorowi lotnictwa ogólnego pisemnà lub ustnà deklaracj´, ˝e nie posiadajà przy sobie przedmiotów, o których mowa w § 49 ust.
14. Operator lotnictwa ogólnego nie zabiera na pok∏ad statku powietrznego osoby, która odmówi z∏o˝enia deklaracji, o której mowa w ust. 2, lub w stosunku do której istnieje uzasadnione podejrzenie, ˝e posiada przy sobie przedmioty, o których mowa w § 49 ust.
15. §
16. Odzie˝ i baga˝ osób, o których mowa w § 94, podlega kontroli wizualnej przez za∏og´ statku powietrznego przed jego odlotem. Rozdzia∏ 17 Ocena zagro˝enia i obieg informacji w systemie ochrony lotnictwa cywilnego §
18. Oceny stopnia zagro˝enia aktami bezprawnej ingerencji w lotnictwie cywilnym na terenie Rzeczypospolitej Polskiej dokonuje Prezes Urz´du na podstawie analizy ryzyka prowadzonej z uwzgl´dnieniem informacji uzyskanych w szczególnoÊci od ministra w∏aÊciwego do spraw transportu, ministra w∏aÊciwego do spraw wewn´trznych, ministra w∏aÊciwego do spraw zagranicznych, ministra w∏aÊciwego do spraw finansów publicznych, ministra w∏aÊciwego do spraw rolnictwa, Ministra Obrony Narodowej, Prezesa Paƒstwowej Agencji Atomistyki, G∏ównego Inspektora Sanitarnego, a tak˝e struktur organizacyjnych Unii Europejskiej, ICAO i ECAC oraz ich paƒstw cz∏onkowskich.
19. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu, minister w∏aÊciwy do spraw wewn´trznych, minister w∏aÊciwy do spraw zagranicznych, minister w∏aÊciwy do spraw finansów publicznych, minister w∏aÊciwy do spraw rolnictwa, Minister Obrony Narodowej, Prezes Paƒstwowej Agencji Atomistyki, zarzàdzajàcy lotniskami, przewoênicy lotniczy, organ zarzàdzania, podmiot zapewniajàcy meteorologicznà os∏on´ lotnictwa cywilnego oraz inne podmioty prowadzàce lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przekazujà Prezesowi Urz´du wszelkie informacje zwiàzane z zagro˝eniem aktami bezprawnej ingerencji, zak∏óceniami porzàdku publicznego na pok∏adach statków powietrznych oraz na terenach podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, w tym informacje o zdarzeniach, co do których istniejà przes∏anki, ˝e mogà one skutkowaç równie˝
20. Prezes Urz´du wprowadza na wniosek w∏aÊciwego organu obcego paƒstwa, które uzna∏o lot za lot wysokiego ryzyka, dodatkowe metody i Êrodki, na zasadach okreÊlonych w Krajowym Programie, w celu przeciwdzia∏ania aktom bezprawnej ingerencji na lotnisku, z którego lub do którego odbywa si´ ten lot. §
22. Na pok∏ad statku powietrznego odbywajàcego lot wysokiego ryzyka mo˝e byç wprowadzona warta ochronna sk∏adajàca si´ z funkcjonariuszy Stra˝y Granicznej.
23. Decyzj´ o wprowadzeniu warty ochronnej podejmuje Prezes Urz´du w uzgodnieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw wewn´trznych.
24. Warunki, sposób przebywania i poruszania si´ wart ochronnych na lotnisku Rzeczypospolitej Polskiej lub na pok∏adzie statku powietrznego znajdujàcego si´ nad jej terytorium, wprowadzonych przez obcego przewoênika na pok∏adzie swojego statku powietrznego, okreÊla umowa mi´dzynarodowa o komunikacji lotniczej, chyba ˝e przepisy mi´dzynarodowe lub przepisy Unii Europejskiej stanowià inaczej. §
26. Wart´ ochronnà mogà pe∏niç osoby uzbrojone, które odby∏y szkolenie w zakresie znajomoÊci pok∏adu statku powietrznego, skutków u˝ycia broni palnej na pok∏adzie tego statku oraz sposobów unieszkodliwiania osoby niebezpiecznej bez u˝ycia broni palnej.
27. Osoby wchodzàce w sk∏ad warty ochronnej podczas wykonywania obowiàzków na pok∏adzie statku powietrznego podlegajà dowódcy tego statku w zakresie,

art. 115 ustawy. Rozdzia∏ 18 Metody i Êrodki przeciwdzia∏ania sytuacjom kryzysowym w lotnictwie cywilnym § 100. W celu przeciwdzia∏ania sytuacjom kryzysowym w lotnictwie cywilnym podmioty wchodzàce w sk∏ad systemu ochrony lotnictwa cywilnego przygotowujà plany przeciwdzia∏ania tym sytuacjom oraz organizujà szkolenia w tym zakresie. § 101. 1. W przypadku wystàpienia sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym: 1) Prezes Urz´du w porozumieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw wewn´trznych koordynuje dzia∏ania zmierzajàce do rozwiàzania tej sytuacji; 2) minister w∏aÊciwy do spraw wewn´trznych przekazuje informacje w tym zakresie oraz zapewnia udzia∏ podleg∏ych mu i nadzorowanych przez niego s∏u˝b; Dziennik Ustaw Nr 116 — 7890 — 3) Minister Obrony Narodowej — na lotnisku wspó∏u˝ytkowanym — poprzez podleg∏e mu s∏u˝by udziela pomocy w organizowaniu wspó∏dzia∏ania do rozwiàzania tej sytuacji; 4) Prezes Paƒstwowej Agencji Atomistyki dokonuje oceny stopnia zagro˝enia radiacyjnego; 5) G∏ówny Inspektor Sanitarny dokonuje oceny potencjalnego stopnia szkodliwoÊci zwiàzanego z zagro˝eniem epidemiologicznym. 2. W przypadku wystàpienia sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym zapewnia si´ podj´cie medycznych dzia∏aƒ ratowniczych na zasadach okreÊlonych w ustawie z dnia 8 wrzeÊnia 2006 r. o Paƒstwowym Ratownictwie Medycznym (Dz. U. Nr 191, poz. 1410 oraz z 2007 r. Nr 89, poz. 590). § 102. Zarzàdzajàcy lotniskiem opracowuje, w uzgodnieniu z Policjà i Stra˝à Granicznà oraz w porozumieniu ze wspó∏u˝ytkownikami lotniska, plan przeciwdzia∏ania sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym. Plan ten stanowi cz´Êç programu ochrony lotniska. Poz. 803 3) informacje o lotach z danego lotniska; 4) sprz´t radiowo-telewizyjny; 5) plany wn´trz wszystkich typów statków powietrznych operujàcych z danego lotniska; 6) kopie programu ochrony lotniska i programów ochrony przewoêników lotniczych prowadzàcych na nim dzia∏alnoÊç; 7) spis telefonów wewn´trznych i zewn´trznych zwiàzanych z dzia∏alnoÊcià danego podmiotu. § 105. 1. W przypadku wystàpienia sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym zarzàdzajàcy lotniskiem zwo∏uje sztab kryzysowy, zwany dalej „sztabem”, który prowadzi dzia∏ania w centrum. 2. W sk∏ad sztabu wchodzà: 1) zarzàdzajàcy lotniskiem lub wyznaczona przez niego osoba odpowiedzialna za ochron´ lotniska; 2) przedstawiciele:

1. a)s∏u˝b ochrony, § 103. Plan przeciwdzia∏ania sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym uwzgl´dnia warunki i tryb wspó∏pracy oraz koordynacji dzia∏aƒ poszczególnych podmiotów wchodzàcych w sk∏ad systemu ochrony lotniska, sposób reagowania na zagro˝enia, sposoby post´powania w sytuacji zagro˝enia oraz informowania o zagro˝eniu osób odpowiedzialnych za system ochrony lotniska.
2. b)S∏u˝by Celnej, § 104. 1. Zarzàdzajàcy lotniskiem u˝ytku publicznego organizuje i zapewnia wyposa˝enie sta∏ego centrum koordynacji antykryzysowej, zwanego dalej „centrum”, przeznaczonego do kierowania dzia∏aniami majàcymi na celu rozwiàzanie zaistnia∏ej sytuacji kryzysowej.
3. f)w∏aÊciwego przewoênika lotniczego lub innego podmiotu prowadzàcego lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà, 2. W celu realizacji zadaƒ centrum zarzàdzajàcy lotniskiem przygotowuje: 1) pomieszczenia:
4. a)do pracy sztabu,
5. b)socjalne,
6. c)do pracy negocjatora; 2) miejsca do pracy t∏umaczy. 3. W pomieszczeniach i miejscach, o których mowa w ust. 2, znajdujà si´ w szczególnoÊci: 1) niezb´dne Êrodki ∏àcznoÊci przewodowej i bezprzewodowej z systemem identyfikacji numerów przychodzàcych; 2) mapy i plany lotniska oraz otaczajàcego go terenu, projekty budowlane obiektów budowlanych znajdujàcych si´ na lotnisku oraz dokumentacja przebiegu linii energetycznych i elektrycznych, gazowych, telekomunikacyjnych, teleinformatycznych, wodno-kanalizacyjnych oraz cieplnych;
7. c)lotniskowego organu s∏u˝b ruchu lotniczego,
8. d)jednostek ochrony przeciwpo˝arowej okreÊlonych w programie ochrony lotniska,
9. e)s∏u˝b medycznych i sanitarnych, okreÊlonych w programie ochrony lotniska,
10. g)jednostki wojskowej na lotnisku wspó∏u˝ytkowanym. 3. Cz∏onkowie sztabu,

ust. 2, sà obowiàzani posiadaç odpowiednie poÊwiadczenie bezpieczeƒstwa.

1. Sztab wspó∏dzia∏a w zakresie przeciwdzia∏ania aktom bezprawnej ingerencji oraz ich skutkom z organami administracji rzàdowej oraz organem zarzàdzania.
2. Wewn´trznà organizacj´ i sposób funkcjonowania sztabu i centrum okreÊla program ochrony lotniska. §
4. Osoba kierujàca sztabem,

§ 105

, w uzgodnieniu ze s∏u˝bami wchodzàcymi w sk∏ad systemu ochrony lotniska ustala na podstawie uzyskanych informacji sposób post´powania w sytuacji kryzysowej. 2. Sposób post´powania,

ust. 1, obejmuje dzia∏ania przewidziane w programie ochrony lotniska. §

2. Przewoênik lotniczy, w porozumieniu z zarzàdzajàcym lotniskiem i innymi u˝ytkownikami lotniska podstawowego dla jego dzia∏alnoÊci, opracowuje Dziennik Ustaw Nr 116 — 7891 — Poz. 803 plany post´powania w przypadku zaistnienia sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym. 3) przekazuje informacj´ s∏u˝bom systemu obrony powietrznej;
3. Plany, o których mowa w ust. 1, stanowià cz´Êç programu ochrony przewoênika lotniczego. 4) podejmuje dzia∏ania majàce na celu bezpieczne zakoƒczenie tego lotu.
4. Plany opracowuje si´ przy uwzgl´dnieniu: §
5. Je˝eli organ zarzàdzania, który otrzyma∏ informacj´ o akcie bezprawnej ingerencji, dzia∏a na lotnisku, na które kieruje si´ zagro˝ony statek powietrzny, informacj´ t´ organ ten przekazuje bezpoÊrednio zarzàdzajàcemu lotniskiem. 1) warunków i trybu wspó∏pracy oraz sposobu koordynacji dzia∏aƒ poszczególnych podmiotów wchodzàcych w sk∏ad systemu ochrony; 2) sposobu reagowania na sytuacj´ kryzysowà w lotnictwie cywilnym; 3) metod i Êrodków rozwiàzywania sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym; 4) sposobów informowania o sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym podmiotów wchodzàcych w sk∏ad systemu ochrony. §
6. Przewoênik lotniczy w swojej siedzibie organizuje i zapewnia wyposa˝enie centrum koordynacji antykryzysowej przeznaczonego do kierowania dzia∏aniami majàcymi na celu rozwiàzanie sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym. Rozdzia∏ 19 Warunki i tryb przekazywania informacji o sytuacji kryzysowej w lotnictwie cywilnym §
7. Po uzyskaniu informacji o akcie bezprawnej ingerencji zaistnia∏ym na lotnisku lub pok∏adzie statku powietrznego: 1) organ zarzàdzania powiadamia niezw∏ocznie Prezesa Urz´du; 2) zarzàdzajàcy lotniskiem powiadamia niezw∏ocznie Prezesa Urz´du oraz centrum zarzàdzania kryzysowego w∏aÊciwego terytorialnie wojewody oraz zwo∏uje sztab; 3) Prezes Urz´du powiadamia ministra w∏aÊciwego do spraw transportu; 4) s∏u˝ba ochrony podejmuje dzia∏ania okreÊlone w programie ochrony lotniska. §
8. Dowódca statku powietrznego zagro˝onego aktem bezprawnej ingerencji przekazuje wszelkimi dost´pnymi Êrodkami ∏àcznoÊci informacje o zagro˝eniu organowi zarzàdzania, z którym w tym momencie utrzymuje kontakt. §
9. Organ zarzàdzania,

§ 110

: 1) przekazuje informacj´ zarzàdzajàcemu lotniskiem, do którego statek powietrzny kieruje si´, po uprzednim przekazaniu informacji do Prezesa Urz´du; 2) przekazuje informacj´ w∏aÊciwym organom paƒstw, nad terytoriami których odbywa si´ lub b´dzie si´ odbywa∏ ten lot; §

2. Zarzàdzajàcy lotniskiem w porozumieniu ze s∏u˝bà ochrony podejmuje wszelkie dzia∏ania majàce na celu zatrzymanie na ziemi statku powietrznego b´dàcego przedmiotem aktu bezprawnej ingerencji polegajàcego na porwaniu statku powietrznego z za∏ogà i pasa˝erami na pok∏adzie lub bez nich.
3. Dzia∏ania, o których mowa w ust. 1, okreÊla zarzàdzajàcy w programie ochrony lotniska. §
4. Prezes Urz´du przekazuje informacj´ o akcie bezprawnej ingerencji do: 1) w∏aÊciwego organu paƒstwa rejestracji statku powietrznego; 2) w∏aÊciwego organu paƒstwa przewoênika lotniczego; 3) w∏aÊciwego organu paƒstwa, którego obywatele zostali poszkodowani lub zatrzymani w wyniku zdarzenia; 4) w∏aÊciwych organów paƒstw, których obywatele znajdujà si´ na pok∏adzie statku powietrznego; 5) Organizacji Mi´dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). §
5. Przewoênik lotniczy i zarzàdzajàcy lotniskiem przekazujà Prezesowi Urz´du informacj´ o sytuacji kryzysowej zawierajàcà opis zdarzenia i podj´tych dzia∏aƒ w terminie 15 dni od zaistnienia zdarzenia. §
6. Prezes Urz´du przesy∏a do ICAO w jednym z oficjalnych j´zyków tej organizacji: 1) raport wst´pny — w terminie 30 dni od dnia wystàpienia aktu bezprawnej ingerencji; 2) raport koƒcowy — w terminie 60 dni od dnia wystàpienia aktu bezprawnej ingerencji. §
7. Osoba kierujàca sztabem lub osoba przez nià upowa˝niona udzielajà informacji o akcie bezprawnej ingerencji Êrodkom masowego przekazu. Rozdzia∏ 20 Aktualizacja programów ochrony lotniska, przewoênika lotniczego oraz podmiotów prowadzàcych lotniczà dzia∏alnoÊç gospodarczà §
9. Zarzàdzajàcy lotniskiem, przewoênik lotniczy, inne podmioty prowadzàce lotniczà dzia∏alnoÊç Dziennik Ustaw Nr 116 — 7892 — gospodarczà oraz organ zarzàdzania aktualizujà swoje programy ochrony pod kàtem zawartych w nich informacji, w szczególnoÊci przy uwzgl´dnieniu istniejàcego zagro˝enia oraz zmian wp∏ywajàcych na mo˝liwoÊç ich skutecznego stosowania, nie rzadziej ni˝ raz na dwa lata.
10. Podmioty, o których mowa w ust. 1, powiadamiajà Prezesa Urz´du o wprowadzonych aktualizacjach.
11. Aktualizacje programów ochrony podmiotów, o których mowa w ust. 1, zwiàzane z poziomem ochrony podlegajà zatwierdzeniu przez Prezesa Urz´du.
12. Prezes Urz´du mo˝e uzale˝niç wydanie decyzji o zatwierdzeniu aktualizacji programu ochrony od uzyskania przez podmiot opinii od Stra˝y Granicznej lub Policji odnoÊnie do wp∏ywu wprowadzanej zmiany na system ochrony.
13. Programy ochrony podmiotów, o których mowa w ust. 1, Prezes Urz´du ocenia pod kàtem przewidzianych w nich metod i Êrodków ochrony nie rzadziej ni˝ raz na trzy lata. Rozdzia∏ 21 Wspó∏praca mi´dzy Rzeczàpospolità Polskà a innymi paƒstwami cz∏onkowskimi Organizacji Mi´dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego §
15. Za wspó∏prac´ z paƒstwami cz∏onkowskimi ICAO w zakresie ochrony przed aktami bezprawnej ingerencji oraz przeciwdzia∏ania tym aktom odpowiada Prezes Urz´du.
16. Wspó∏praca, o której mowa w ust. 1, polega w szczególnoÊci na: 1) powiadamianiu o zagro˝eniu aktami bezprawnej ingerencji i koordynowaniu dzia∏aƒ w celu przeciwdzia∏ania tym aktom; 2) uczestniczeniu w testach systemów ochrony; 3) udost´pnianiu informacji o sprz´cie i urzàdzeniach s∏u˝àcych ochronie przed aktami bezprawnej ingerencji; 4) wskazaniu w∏aÊciwych organów upowa˝nionych do przekazania i odebrania informacji o zagro˝eniu. Poz. 803 Rozdzia∏ 22 Metody i Êrodki ochrony stosowane w odniesieniu do ma∏ych portów lotniczych §
18. JeÊli infrastruktura lub lokalizacja lotniska b´dàcego ma∏ym portem lotniczym nie pozwala na skuteczne stosowanie poszczególnych przepisów niniejszego rozporzàdzenia, zarzàdzajàcy lotniskiem mo˝e wystàpiç do Prezesa Urz´du o wyra˝enie zgody na zastosowanie proponowanych przez niego dzia∏aƒ zast´pczych.
19. Zgoda, o której mowa w ust. 1, wydawana jest na podstawie oceny analizy ryzyka.
20. Operacje lotnicze realizowane z portów, o których mowa w ust. 1, nie mogà w szczególnoÊci prowadziç do zaistnienia sytuacji polegajàcych na: 1) braku mo˝liwoÊci skutecznej ochrony realizowanych w tym samym czasie kilku operacji lotniczych; 2) dost´pie do statku powietrznego osób nieskontrolowanych, a zw∏aszcza postronnych; 3) braku mo˝liwoÊci skutecznej realizacji kontroli bezpieczeƒstwa pasa˝erów, baga˝u, ∏adunku przesy∏ek kurierskich i ekspresowych oraz poczty; 4) mieszaniu si´ pasa˝erów przylatujàcych i odlatujàcych w tym samym czasie; 5) mieszaniu si´ osób postronnych z osobami poddanymi kontroli bezpieczeƒstwa; 6) nieupowa˝nionym dost´pie osób nieskontrolowanych do baga˝u rejestrowanego i podr´cznego odlatujàcych i przylatujàcych pasa˝erów oraz ∏adunku, przesy∏ek kurierskich i ekspresowych oraz poczty.
21. Statki powietrzne lotnictwa ogólnego operujàce z lub do ma∏ego portu lotniczego sà parkowane w odleg∏oÊci co najmniej 30 m od statków powietrznych realizujàcych operacje handlowe. Rozdzia∏ 23 Finansowanie ochrony lotnictwa cywilnego §
22. Prezes Urz´du udost´pnia na piÊmie Krajowy Program na proÊb´ paƒstwa cz∏onkowskiego ICAO. §
23. CzynnoÊci audytorskie w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego wykonywane na terenie lotniska w Rzeczypospolitej Polskiej przez w∏adze lotnicze paƒstw cz∏onkowskich ICAO oraz zagranicznych przewoêników lotniczych operujàcych do lub z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wymagajà zgody Prezesa Urz´du. §
24. Koszty zwiàzane z ochronà lotnictwa cywilnego sà finansowane z cz´Êci bud˝etu paƒstwa, której dysponentami sà minister w∏aÊciwy do spraw transportu, minister w∏aÊciwy do spraw wewn´trznych i Minister Obrony Narodowej oraz ze Êrodków finansowych zarzàdzajàcych lotniskami cywilnymi, przewoêników lotniczych, a tak˝e Êrodków finansowych i rzeczowych przekazanych na ten cel przez krajowe i zagraniczne osoby fizyczne i prawne.