← Polska

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności kolei oraz procedur oceny zgod

Dziennik Ustaw Nr 182 — 9694 — Poz. 1127 1127 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 29 wrzeÊnia 2008 r. zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie zasadniczych wymagaƒ dotyczàcych interoperacyjnoÊci kolei oraz procedur oceny zgodnoÊci dla transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej Na podstawie art. 25t ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje: § 1. W rozporzàdzeniu Ministra Transportu z dnia 5 wrzeÊnia 2006 r. w sprawie zasadniczych wymagaƒ dotyczàcych interoperacyjnoÊci kolei oraz procedur oceny zgodnoÊci dla transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej (Dz. U. Nr 171, poz. 1230 oraz z 2008 r. Nr 11, poz. 65) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany: 1) w § 24:

  1. a)pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) sterowanie — decyzja Komisji nr 2006/679/WE z dnia 28 marca 2006 r. dotyczàca technicznej specyfikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (Dz. Urz. UE L 284 z 16.10.2006, str. 1, L 342 z 07.12.2006, str. 1 i L 67 z 07.03.2007, str. 13) zmieniona decyzjà Komisji nr 2008/386/WE z dnia 23 kwietnia 2008 r. zmieniajàcà za∏àcznik A do decyzji 2006/679/WE dotyczàcej technicznej specyfikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz za∏àcznik A do decyzji 2006/860/WE dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 136 z 24.05.2008, str. 11), w tym w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — decyzja Komisji 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 64 z 07.03.2008, str. 1);”,
  2. b)w pkt 2 dodaje si´ lit. c w brzmieniu: „
  3. c)wagony pasa˝erskie w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” — decyzja Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191, poz. 1374 oraz z 2008 r. Nr 59, poz. 359 i Nr 144, poz. 902. aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 64 z 07.03.2008, str. 72);”,
  4. c)dodaje si´ pkt 5 i 6 w brzmieniu: „5) infrastruktura:
  5. a)w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” — decyzja Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci,
  6. b)w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — decyzja Komisji 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci; 6) energia w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — decyzja Komisji 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci.”; 2) w § 25 w ust. 2a:
  7. a)pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) sterowanie — w decyzji Komisji nr 2006/679/WE z dnia 28 marca 2006 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych, zmienionej decyzjà Komisji nr 2008/386/WE z dnia 23 kwietnia 2008 r. zmieniajàcà za∏àcznik A do decyzji 2006/679/WE dotyczàcej technicznej specyfikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz za∏àcznik A do decyzji 2006/860/WE dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, w tym w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — w decyzji Komisji Dziennik Ustaw Nr 182 — 9695 — nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;”,
  8. b)w pkt 2 dodaje si´ lit. c w brzmieniu: „
  9. c)wagony pasa˝erskie w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” — w decyzji Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;”,
  10. c)dodaje si´ pkt 5 i 6 w brzmieniu: „5) infrastruktura — w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” — w decyzji Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej Poz. 1127 specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci; 6) energia — w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — w decyzji Komisji 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci.”; 3) za∏àcznik do rozporzàdzenia otrzymuje brzmienie okreÊlone w za∏àczniku do niniejszego rozporzàdzenia. § 2. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk Dziennik Ustaw Nr 182 — 9696 — Poz. 1127 Za∏àcznik do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 wrzeÊnia 2008 r. (poz. 1127) WYKAZ SK¸ADNIKÓW INTEROPERACYJNOÂCI PODSYSTEMÓW TRANSEUROPEJSKIEGO SYSTEMU KOLEI KONWENCJONALNEJ Dla podsystemu strukturalnego o nazwie: 1. Infrastruktura w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´”: 1) urzàdzenia do przekazywania informacji wizualnych pasa˝erom; 2) urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie; 3) przyciski; 4) stanowiska przewijania dzieci; 5) oznakowanie dotykowe; 6) automaty biletowe. 2. Sterowanie: 1) nale˝àce do pok∏adowego zespo∏u Bezpiecznej Kontroli Jazdy Pociàgu (BKJP):
  11. a)pok∏adowy ERTMS/ETCS,
  12. b)pok∏adowa platforma bezpieczeƒstwa,
  13. c)rejestrator danych dotyczàcych bezpieczeƒstwa,
  14. d)odometr,
  15. e)zewn´trzny STM,
  16. f)pok∏adowy ERTMS/GSM-R; 2) nale˝àce do przytorowego zespo∏u BKJP:
  17. a)Centrum Sterowania Radiowego (RBC),
  18. b)urzàdzenie do radiowego przesy∏ania informacji uaktualniajàcych,
  19. c)eurobalisa,
  20. d)europ´tla,
  21. e)koder do eurobalisy,
  22. f)koder do europ´tli,
  23. g)przytorowa platforma bezpieczeƒstwa. 3. Tabor: 1) dla wagonów towarowych:
  24. a)konstrukcje i cz´Êci mechaniczne: — zderzaki, — urzàdzenie sprz´gowe, — szablony do oznakowaƒ,
  25. b)wspó∏dzia∏anie pojazdu z torem i kryteria oceny wspó∏dzia∏ania: — wózek i podwozie, — zestawy ko∏owe, — ko∏a, — osie,
  26. c)hamowanie: — rozdzielacz (zawór rozrzàdczy), — przek∏adnik z ciàg∏à regulacjà ciÊnienia dla zmiennego obcià˝enia/automatyczny hamulec z prze∏àczaniem pró˝ne–za∏adowane, — zabezpieczenie przed poÊlizgiem kó∏, — regulator luzu hamulcowego, — si∏ownik hamulca, — sprz´gi hamulcowe, — kurek koƒcowy, — odcinacz rozdzielacza, — ok∏adzina hamulcowa, — klocki hamulcowe, — zawór przyspieszacza opró˝niania przewodu hamulcowego, — zawór wa˝àcy i urzàdzenie prze∏àczajàce pró˝ne–za∏adowane,
  27. d)komunikacja,
  28. e)warunki Êrodowiskowe,
  29. f)ochrona systemu; 2) dla wagonów pasa˝erskich w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´”:
  30. a)kabiny toalet standardowe i uniwersalne,
  31. b)urzàdzenia do przekazywania informacji (dêwi´kowych i wizualnych) pasa˝erom,
  32. c)urzàdzenia alarmowe dla pasa˝erów,
  33. d)urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie,
  34. e)przyciski,
  35. f)stanowiska przewijania dzieci,
  36. g)oznakowanie wizualne i dotykowe.

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.