← Polska

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2009 r. w sprawie wspólnych wskaźników bezpieczeństwa (CSI)

Elektronicznie podpisany przez Grzegorz Paczowski Data: 2009.09.02 14:41:11 +02'00' Dziennik Ustaw Nr 142 — 11274 — Poz. 1159 1159 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) l z dnia 18 sierpnia 2009 r. Na podstawie art. 17a ust. 11 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje: §

  1. Wskaêniki bezpieczeƒstwa sà informacjami statystycznymi odnoszàcymi si´ do: 1) dzia∏alnoÊci podstawowej transportu kolejowego; 2) zdarzeƒ kolejowych i ich skutków; 3) bezpieczeƒstwa technicznego infrastruktury kolejowej; 4) zarzàdzania bezpieczeƒstwem. go §
  2. Rozporzàdzenie okreÊla wspólne wskaêniki bezpieczeƒstwa (CSI), które Prezes Urz´du Transportu Kolejowego zamieszcza w rocznym raporcie w sprawie bezpieczeƒstwa, na podstawie wskaêników otrzymywanych od zarzàdców i przewoêników kolejowych oraz sposób ich obliczania i zestawiania. v. p w sprawie wspólnych wskaêników bezpieczeƒstwa (CSI)2) ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- §
  3. W przypadku zmian wspólnych wskaêników bezpieczeƒstwa (CSI), ich korekty dokonuje si´ najpóêniej w nast´pnym rocznym raporcie w sprawie bezpieczeƒstwa. §
  4. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.4) ww w. rcl . dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). 2) Przepisy niniejszego rozporzàdzenia dokonujà w zakresie swojej regulacji wdro˝enia dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeƒstwa kolei wspólnotowych oraz zmieniajàcej dyrektyw´ Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsi´biorstwom kolejowym, oraz dyrektyw´ 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolnoÊci przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania op∏at za u˝ytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikacj´ w zakresie bezpieczeƒstwa (Dz. Urz. UE L 164 z 30.04.2004, str. 44; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 8, str. 227). 3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191, poz. 1374, z 2008 r. Nr 59, poz. 359, Nr 144, poz. 902, Nr 206, poz. 1289 i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr 1, poz. 3, Nr 18, poz. 97, Nr 19, poz. 100, Nr 98, poz. 817 i Nr 115, poz.
  5. Wskaêniki, o których mowa w ust. 1, okreÊla za∏àcznik do rozporzàdzenia. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk ——————— 4) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze- niem Ministra Infrastruktury z dnia 19 grudnia 2007 r. w sprawie informacji o wspólnych wskaênikach bezpieczeƒstwa (CSI) (Dz. U. Nr 247, poz. 1830), które na podstawie art. 4 ustawy z dnia 24 paêdziernika 2008 r. o zmianie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsi´biorstwa paƒstwowego „Polskie Koleje Paƒstwowe” oraz ustawy o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 206, poz. 1289) utraci∏o moc z dniem 6 czerwca 2009 r. Dziennik Ustaw Nr 142 — 11275 — Poz. 1159 Za∏àcznik do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2009 r. (poz. 1159) l WSPÓLNE WSKAèNIKI BEZPIECZE¡STWA (CSI), KTÓRE PREZES URZ¢DU TRANSPORTU KOLEJOWEGO ZAMIESZCZA W ROCZNYM RAPORCIE W SPRAWIE BEZPIECZE¡STWA v. p I. Wskaêniki odnoszàce si´ do dzia∏alnoÊci podstawowej transportu kolejowego rcl . go
  6. Informacje dotyczàce infrastruktury kolejowej otrzymywane od zarzàdców infrastruktury kolejowej w.
  7. Informacje dotyczàce przewozów osób otrzymywane od przewoêników kolejowych *) Jako pociàgokilometry przejechane przez lokomotywy jadàce luzem podaje si´ przebiegi lokomotyw niepro- wadzàcych innych pojazdów kolejowych, wykonane przy wykorzystaniu przyznanych przez zarzàdców tras pociàgowych. ww
  8. Informacje dotyczàce przewozów towarów otrzymywane od przewoêników kolejowych *) Jako pociàgokilometry przejechane przez lokomotywy jadàce luzem podaje si´ przebiegi lokomotyw niepro- wadzàcych innych pojazdów kolejowych, wykonane przy wykorzystaniu przyznanych przez zarzàdców tras pociàgowych. Dziennik Ustaw Nr 142 — 11276 — Poz. 1159 v. p l
  9. Informacje dotyczàce zatrudnienia otrzymywane od przewoêników kolejowych ww w. rcl . go ObjaÊnienia do cz´Êci I (tabela 2 i 3): Informacje o wykonanych pociàgokilometrach podajà przewoênicy kolejowi i zarzàdcy infrastruktury kolejowej. Przewoênicy podajà t´ liczb´ pociàgokilometrów, którà przyj´to jako podstaw´ obliczenia nale˝noÊci za udost´pnianie infrastruktury w fakturach wystawionych przez zarzàdców infrastruktury kolejowej. Zarzàdcy infrastruktury kolejowej podajà ∏àcznà liczb´ wykonanych pociàgokilometrów, za które zgodnie z wystawionymi fakturami powinny byç pobrane op∏aty z tytu∏u udost´pnienia infrastruktury kolejowej. Suma pociàgokilometrów wykazanych przez poszczególnych przewoêników dla tej samej sieci powinna byç równa pociàgokilometrom wykazanym przez zarzàdc´ infrastruktury kolejowej tej sieci. ww l v. p go rcl . w.
  10. Informacje dotyczàce wypadków otrzymywane od zarzàdców infrastruktury i przewoêników kolejowych II. Wskaêniki odnoszàce si´ do zdarzeƒ kolejowych i ich skutków Dziennik Ustaw Nr 142 — 11277 — Poz. 1159 — 11278 — Poz. 1159 ciàg dalszy tabeli ww w. rcl . go v. p l Dziennik Ustaw Nr 142 — 11279 — Poz. 1159 ciàg dalszy tabeli ww w. rcl . go v. p l Dziennik Ustaw Nr 142 — 11280 — Poz. 1159 ciàg dalszy tabeli ww w. rcl . go v. p l Dziennik Ustaw Nr 142 Dziennik Ustaw Nr 142 — 11281 — Poz. 1159 ww w. rcl . go v. p l ciàg dalszy tabeli ww brak semafora i brak Êwiat∏a na semaforach Êwietlnych. v. p go l *) Nale˝y uwzgl´dniaç tylko przypadki, które spowodowa∏y zatrzymanie pociàgu, opóênienia lub wy∏àczenia pociàgu z ruchu. **) Nale˝y uwzgl´dniaç tylko p´kni´cia szyn w ca∏ym przekroju oraz wykruszenia na d∏ugoÊci powy˝ej 50 mm lub g∏´bokoÊci 10 mm. ***) Pod poj´ciem sygna∏ awaryjny (wàtpliwy, niepewny) rozumie si´: sygna∏ zast´pczy, sygna∏ „Stój” przy wolnym odst´pie na Samoczynnej Blokadzie Liniowej, rcl . w.
  11. Informacje dotyczàce incydentów i wypadków unikni´tych*) Dziennik Ustaw Nr 142 — 11282 — Poz. 1159 ww l v. p go rcl . w.
  12. Informacje dotyczàce kosztów wypadków i ich skutków Dziennik Ustaw Nr 142 — 11283 — Poz. 1159 Dziennik Ustaw Nr 142 — 11284 — Poz. 1159 v. p l
  13. Informacja dotyczàca utraconych godzin pracy III. Wskaêniki odnoszàce si´ do bezpieczeƒstwa technicznego infrastruktury kolejowej rcl . go
  14. Informacje dotyczàce urzàdzeƒ Automatycznego Sterowania Pociàgami (ATP)*) otrzymywane od zarzàdców infrastruktury kolejowej *) Jako urzàdzenia Automatycznego Sterowania Pociàgiem (ATP) uznaje si´ takie systemy sterowania ruchem kolejo- wym (srk), które umo˝liwiajà bezpoÊrednie oddzia∏ywanie na przebieg jazdy lokomotywy prowadzàcej pociàg. **) Dotyczy pociàgokilometrów wykonanych na torach wykazanych w poz.
  15. ww w.
  16. Informacje dotyczàce liczby przejazdów i przejÊç otrzymywane od zarzàdców infrastruktury kolejowej *) Klasyfikacja zgodna z rozporzàdzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadaç skrzy˝owania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 33, poz. 144, z póên. zm.). Dziennik Ustaw Nr 142 — 11285 — Poz. 1159 IV. Wskaêniki odnoszàce si´ do zarzàdzania bezpieczeƒstwem v. p l Informacje dotyczàce audytów wewn´trznych otrzymywane od zarzàdców infrastruktury kolejowej i przewoêników kolejowych go *) Audyty przeprowadzone zgodnie z systemem zarzàdzania bezpieczeƒstwem. ww w. rcl . ObjaÊnienia do tabel:
  17. Informacje podawane w poszczególnych tabelach powinny dotyczyç tego samego roku kalendarzowego, z wyjàtkiem informacji o kosztach, które niezale˝nie od czasu, w jakim zosta∏y ujawnione, sà kosztami zwiàzanymi ze zg∏aszanym w informacji zdarzeniem.
  18. W informacji okreÊla si´ liczb´ poszczególnych rodzajów zdarzeƒ, przekazywanych Prezesowi Urz´du Transportu Kolejowego, odpowiednio przez zarzàdców infrastruktury kolejowej i przewoêników kolejowych, je˝eli niew∏aÊciwe funkcjonowanie rzeczy lub dzia∏anie albo zaniechanie osób pozostajàcych w ich dyspozycji lub w dyspozycji ich podwykonawców zosta∏o wskazane jako bezpoÊrednia przyczyna zdarzenia w raporcie z post´powania w sprawie wypadku lub incydentu, sporzàdzonym przez Paƒstwowà Komisj´ Badania Wypadków Kolejowych, lub rozstrzygni´te w sposób ostateczny w innym trybie.
  19. W przypadku niezaistnienia przyczyn wynikajàcych z niew∏aÊciwego funkcjonowania rzeczy lub dzia∏ania osób, o których mowa w pkt 2, informacj´ o zdarzeniach takich, jak: wypadki na przejazdach kolejowych, przejechania lub potràcenia osób przez poruszajàce si´ pojazdy kolejowe, a tak˝e samobójstwa z udzia∏em poruszajàcych si´ pojazdów kolejowych, zg∏asza w∏aÊciwy miejscowo zarzàdca infrastruktury.
  20. Zarzàdcy infrastruktury kolejowej i przewoênicy kolejowi zg∏aszajàcy zdarzenie podajà spowodowane tym zdarzeniem koszty. Od kosztów nale˝y odjàç ubezpieczenie lub rekompensat´ uzyskanà lub która mo˝e byç uzyskana od osób trzecich, na przyk∏ad od w∏aÊcicieli pojazdów samochodowych, którzy sà sprawcami wypadków na przejazdach kolejowych. Rekompensata z polisy ubezpieczeniowej Wp∏ywy z tytu∏u w∏asnego ubezpieczenia zarzàdcy infrastruktury kolejowej lub przewoênika kolejowego nie mo˝e byç odj´ta.
  21. Koszty spowodowane przez zdarzenie, podawane przez Prezesa Urz´du Transportu Kolejowego, stanowià sum´ kosztów wykazanych w z∏otych przez zarzàdców infrastruktury kolejowej i przewoêników kolejowych po przeliczeniu na euro, przy zastosowaniu Êredniorocznego kursu og∏aszanego przez Narodowy Bank Polski dla roku, którego dotyczy informacja.

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.