Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 10 lutego 2009 r. w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wyko

Dziennik Ustaw Nr 30 — 2634 — Poz. 191 191 ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 10 lutego 2009 r. w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2009 Na podstawie art. 39g ust. 1 ustawy z dnia 27 paêdziernika 1994 r. o autostradach p∏atnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz. 2571, z póên. zm.1)) zarzàdza si´, co nast´puje: §

1. Ustala si´ Program rzeczowo-finansowy dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzysta——————— 1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 273, poz. 2703, z 2005 r. Nr 155, poz. 1297 i Nr 172, poz. 1440, z 2006 r. Nr 12, poz. 61, z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 99, poz. 666, z 2008 r. Nr 218, poz. 1391 oraz z 2009 r. Nr 3, poz. 11 i Nr 19, poz.
2. niem Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2009, stanowiàcy za∏àcznik do rozporzàdzenia. §
3. Traci moc rozporzàdzenie Rady Ministrów z dnia 12 lutego 2008 r. w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2008 (Dz. U. Nr 30, poz. 176, Nr 203, poz. 1269 i Nr 236, poz. 1621). §
4. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia, z mocà od dnia 1 stycznia 2009 r. Prezes Rady Ministrów: D. Tusk 2005 2011 Budowa autostrady A2 w´ze∏ „Stryków II” — w´ze∏ „Stryków I” wraz z ∏àcznikiem do drogi Nr 14 Budowa autostrady A1 SoÊnica — Gorzyczki 1 2 2004 2010 547 614,0 Wzmocnienia i rehabilitacja 2006 2009 2 316 000,0 III. WZMOCNIENIA I REHABILITACJA Budowa dróg S5 i S10 Bydgoszcz — Stryszek i Bia∏e B∏ota II. DROGI EKSPRESOWE 3 540 853,9 190 691,2 km 308 km 15,9 47,8 km 4,6 1 627 644,0 1 627 644,0 186 940,3 186 940,3 1 003 107,4 161 599,2 1 164 706,6 I. AUTOSTRADY 6 2 979 290,9 5 ogó∏em 627 830,1 627 830,1 52 528,1 52 528,1 596 742,9 135 006,7 731 749,6 1 412 107,8 7 w tym: 2008 r. p.w. Dotychczasowe nak∏ady Plan ogó∏em w tym: 4 IV. Dofinansowanie nabywania nieruchomoÊci pod drogi krajowe, prace przygotowawcze pod drogowe projekty inwestycyjne, w tym m.in.: us∏ugi doradcze dla przygotowania budowy systemu elektronicznego poboru op∏at, us∏ugi doradcze dla tych projektów oraz dla zadaƒ zakoƒczonych: regulacje stanów prawnych nieruchomoÊci, wykonanie dokumentacji i pomiarów dla ochrony Êrodowiska, instalacja urzàdzeƒ ochrony Êrodowiska, op∏aty za korzystanie ze Êrodowiska oraz nadzory gwarancyjne i pogwarancyjne 4 3 2007 2012 2 1 3 Zadanie inwestycyjne Lp. D∏ugoÊç (km)/ Lata WartoÊç obiekty realizacji kosztorysowa in˝ynierskie finansowej (szt./m) 50 000,0 540 000,0 540 000,0 338 586,0 338 586,0 52 912,2 25 000,0 77 912,2 1 006 498,2 8 Êrodki KFD ogó∏em 0,0 0,0 1 607 736,5 1 607 736,5 1 607 736,5 9 bud˝et 0,0 0,0 0,0 50 000,0 540 000,0 540 000,0 338 586,0 338 586,0 1 660 648,7 25 000,0 1 685 648,7 2 614 234,7 11 10 0,0 ogó∏em inne Program KFD 2009 Wykaz poszczególnych drogowych projektów inwestycyjnych realizowanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, ze wskazaniem przewidywanej wysokoÊci ich finansowania, w tym ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na 2009 r. w tys. z∏ C z´ Êç 1 Za∏àcznik do rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 10 lutego 2009 r. (poz. 191) Dziennik Ustaw Nr 30 — 2635 — Poz. 191 Dziennik Ustaw Nr 30 — 2636 — Poz. 191 Cz´Êç 2 Przewidywana wysokoÊç po˝yczek lub kredytów wymaganych do zaciàgni´cia przez Bank Gospodarstwa Krajowego lub emisji obligacji na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego w roku 2009, w zakresie niezb´dnym do realizacji zadaƒ rzeczowych okreÊlonych w cz´Êci 1 W roku 2009 planowana jest przez Bank Gospodarstwa Krajowego na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego emisja obligacji na ∏àcznà kwot´ do 600 mln z∏, zabezpieczonych gwarancjà Skarbu Paƒstwa. Cz´Êç 3 Wykaz drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji przez spó∏ki, które zawar∏y umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad
5. Wykaz drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji przez spó∏ki, które zawar∏y umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad: 1 A1 Gdaƒsk — Grudziàdz w trakcie realizacji przez spó∏k´ Gdaƒsk Transport Company S.A. (w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy) na podstawie Umowy o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1, zawartej w dniu 31 sierpnia 2004 r. pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury a Gdaƒsk Transport Company S.A., zmienionej umowà z dnia 17 lutego 2005 r. i umowà z dnia 28 lipca 2005 r.1) 2 A1 Grudziàdz — Toruƒ (w´ze∏ Nowe Marzy — w´ze∏ Czerniewice) Umowa o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A12) zawarta w dniu 30 wrzeÊnia 2008 r. pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury a Gdaƒsk Transport Company S.A. 3 A1 Stryków — Pyrzowice Umowa o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady P∏atnej A1 zawarta w dniu 22 stycznia 2009 r. pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury ze spó∏kà Autostrada Po∏udnie S.A. 4 A2 Âwiecko — Nowy TomyÊl Umowa zawarta w dniu 30 sierpnia 2008 r. na realizacj´ II odcinka przez spó∏k´ Autostrada Wielkopolska S.A.; zawarcie ostatecznej umowy, pod warunkiem uzyskania finansowania przez stron´ prywatnà, planowane jest do koƒca I kwarta∏u 2009 r. 5 A2 Stryków — Konotopa realizowany III etap post´powania przetargowego.
6. W 2009 r. przewiduje si´ wyp∏at´ z Krajowego Funduszu Drogowego w wysokoÊci do 264 mln z∏ dla spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. w zwiàzku z eksploatacjà autostrady A1 odcinek Gdaƒsk — Grudziàdz (w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy) z tytu∏u wynagrodzenia za dost´pnoÊç oraz z tytu∏u dop∏at pokrywajàcych ró˝nic´ pomi´dzy gwarantowanym przychodem z op∏at okreÊlonym w umowie, o której mowa w poz. 1 tabeli w pkt 1, a przychodem z op∏at za przejazd pobieranych przez spó∏k´. Cz´Êç 4 ¸àczna kwota przewidywanych wyp∏at z tytu∏u zdarzeƒ okreÊlonych w umowach o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad, za które odpowiedzialnoÊç odszkodowawczà przyjmuje Skarb Paƒstwa Na rok 2009 w Krajowym Funduszu Drogowym zwi´ksza si´ rezerw´ utworzonà w poprzednim okresie programowania do wysokoÊci 193 mln z∏ jako zabezpieczenie Êrodków na wyp∏aty z tytu∏u: 1) zdarzeƒ odszkodowawczych okreÊlonych w umowach o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad oraz 2) innych p∏atnoÊci na rzecz spó∏ek, które zawar∏y umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad. ——————— 1) Umowa o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1 pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruk- tury a Gdaƒsk Transport Company S.A. zawarta w dniu 31 sierpnia 2004 r., zmieniona umowà z dnia 17 lutego 2005 r. oraz umowà z dnia 28 lipca 2005 r., ujednolicona umowà z dnia 30 wrzeÊnia 2008 r., zmieniona i ujednolicona umowà z dnia 12 grudnia 2008 r. 2) Zmieniona i ujednolicona umowà z dnia 12 grudnia 2008 r. Dziennik Ustaw Nr 30 — 2637 — Poz. 191 Cz´Êç 5 Zakres i termin gwarancji i por´czeƒ Skarbu Paƒstwa dla wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego wynikajàcych z umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrady
7. W dniu 26 lipca 2005 r. Rada Ministrów uchwa∏à nr 194/2005 udzieli∏a gwarancji Skarbu Paƒstwa dla wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. wynikajàcych z Umowy o Budow´ i Eksploatacj´ autostrady A1 zawartej dnia 31 sierpnia 2004 r. pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury oraz Gdaƒsk Transport Company S.A., zmienionej umowà z dnia 17 lutego 2005 r. oraz umowà z dnia 28 lipca 2005 r., ujednoliconà umowà z dnia 30 wrzeÊnia 2008 r., zmienionà i ujednoliconà umowà z dnia 12 grudnia 2008 r. dla odcinka autostrady A1 Gdaƒsk — Grudziàdz (w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy). Uchwa∏a Rady Ministrów nr 194/2005 obj´∏a gwarancjà Skarbu Paƒstwa wyp∏aty ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. przeznaczone na sp∏at´ kredytów zaciàganych przez spó∏k´ na realizacj´ budowy, wed∏ug zgodnej z umowà nast´pujàcej specyfikacji: Kredytodawca Zakres kredytu Zakres gwarancji Termin gwarancji Europejski Bank Inwestycyjny 500 mln euro 600 mln euro 31 stycznia 2040 r. Nordycki Bank Inwestycyjny 140 mln euro 168 mln euro 31 stycznia 2040 r. ¸àczna maksymalna kwota gwarancji wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. nie mo˝e przekroczyç kwoty 768 mln euro dla odcinka autostrady A1 Gdaƒsk — Grudziàdz (w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy).
8. W 2009 r. przewiduje si´ udzielenie gwarancji Skarbu Paƒstwa dla wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. wynikajàcych z Umowy o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1 z dnia 30 wrzeÊnia 2008 r. zawartej pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury a Gdaƒsk Transport Company S.A., stanowiàcej zmienionà i ujednoliconà Umow´ o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1 z dnia 31 sierpnia 2004 r., zmienionà umowami z dnia 17 lutego 2005 r. i 28 lipca 2005 r., ujednoliconà umowà z dnia 30 wrzeÊnia 2008 r. oraz zmienionà i ujednoliconà umowà z dnia 12 grudnia 2008 r. („Umowa Koncesyjna”) — w odniesieniu do Etapu II (zaprojektowanie, budowa, finansowanie i eksploatacja odcinka autostrady A1 Grudziàdz — Toruƒ, w´ze∏ Nowe Marzy — w´ze∏ Czerniewice). Przewiduje si´, ˝e gwarancjà Skarbu Paƒstwa, zgodnie z Umowà Koncesyjnà (§ 66.3), zostanà obj´te wyp∏aty ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego w zakresie Wynagrodzenia Podstawowego w odniesieniu do Etapu II oraz Zobowiàzaƒ z umów o finansowanie Etapu II (Gdaƒsk Transport Company S.A. w dniu 12 grudnia 2008 r. zawar∏a Umowy o Finansowanie z: Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, Nordyckim Bankiem Inwestycyjnym, AB Svensk ExportKredit (publ), dalej zwanych „Bankami”), stanowiàcych zgodnie z Umowà Koncesyjnà kwoty w wysokoÊci koniecznej do ca∏kowitej sp∏aty wszystkich zobowiàzaƒ Gdaƒsk Transport Company S.A. wobec Banków. Przewiduje si´, ˝e wszelkie prawa wynikajàce z gwarancji Skarbu Paƒstwa b´dà zbywalne i zostanà przelane przez Gdaƒsk Transport Company S.A. na Banki zgodnie z postanowieniami Umowy Przelewu Gwarancji Skarbu Paƒstwa, która by∏aby zawarta pomi´dzy Gdaƒsk Transport Company S.A. oraz Bankami. Maksymalne kwoty gwarancji nie przekroczà wskazanych poni˝ej limitów: Kredytodawca Zakres kredytu Zakres gwarancji Termin gwarancji Europejski Bank Inwestycyjny 575 000 000 euro 690 000 000 euro 30 czerwca 2043 r. Nordycki Bank Inwestycyjny 150 000 000 euro 180 000 000 euro 30 czerwca 2043 r. AB Svensk ExportKredit (publ) 345 000 000 euro 414 000 000 euro 30 czerwca 2043 r. ¸àczna maksymalna kwota gwarancji wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. nie mo˝e przekroczyç kwoty 1 284 000 000 euro w odniesieniu do Etapu II.