Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie sposobu przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i por

Dziennik Ustaw Nr 217 Elektronicznie podpisany przez Grzegorz Paczowski Data: 2010.11.19 15:16:42 +01'00' — 15286 — Poz. 1431 1431 v.p l ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie sposobu przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów Na podstawie art. 28 ust. 2 ustawy z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich (Dz. U. Nr 171, poz. 1055) zarządza się, co następuje: Rozdział 1 Rozdział 2 Sposób przekazywania informacji §

2. Informacje w zakresie ochrony żeglugi i portów przekazuje się, z zastrzeżeniem § 4—7, za pomocą otwartych systemów komunikacji i korespondencji. Przepisy ogólne
3. Informacje, o których mowa w ust. 1, w miarę możliwości technicznych, chroni się przed dostępem osób niezwiązanych bezpośrednio z przedmiotem przekazywanych informacji. .go §
4. Rozporządzenie określa sposób przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów. §
5. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o: 1) systemie SWIBŻ — oznacza to elektroniczny System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi wykorzystywany przez administrację morską oraz służby współpracujące do celów monitorowania ruchu statków oraz automatycznej wymiany informacji dotyczących bieżącej sytuacji nawigacyjnej w polskich obszarach morskich, wczesnego ostrzegania o potencjalnych zagrożeniach, jak również wspierania akcji ratowniczych, kryzysowych oraz ochrony statków i obiektów portowych; §
7. Do przekazywania ze statków alertu o zagrożeniu lub naruszeniu ochrony stosuje się system SSAS.
8. Sposób przekazywania informacji przez punkt odbioru alertu w sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku określają przepisy wydane na podstawie art. 17 pkt 2 ustawy. w. rcl 2) systemie SSAS — oznacza to system alertu o zagrożeniu ochrony statku, o którym mowa w prawidle 6 Rozdziału XI-2 Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318 i 319 oraz z 2005 r. Nr 120, poz. 1016), wraz z Protokołem dotyczącym Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 320 i 321 oraz z 1986 r. Nr 35 poz. 177) i Protokołem z 1988 r. dotyczącym Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonym w Londynie dnia 11 listopada 1988 r. (Dz. U. z 2008 r. Nr 191, poz. 1173); §
9. Oceny stanu ochrony obiektów portowych i portów oraz plany ochrony obiektów portowych i portów przesyła się z uwzględnieniem przepisów dotyczących ochrony informacji niejawnych. ww 3) sytuacjach zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów — oznacza to zdarzenia zdefiniowane w sekcji 8.9 w odniesieniu do statków i sekcji 15.11 w odniesieniu do obiektów portowych, części B Międzynarodowego kodeksu dla ochrony statków i obiektów portowych, przyjętego w dniu 12 grudnia 2002 r. Rezolucją Nr 2 Konferencji Umawiających się Rządów — Stron Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974 (Dz. U. z 2005 r. Nr 120, poz. 1016) oraz sytuacje określone w planach ochrony statków, obiektów portowych i portów, o których mowa w art. 9 ust. 1 pkt 1 oraz art. 18 i 19 ustawy z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich, zwanej dalej „ustawą”. 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo- wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). §
10. Informacje w zakresie ochrony statków w sytuacji aktu piractwa lub napadu zbrojnego przekazuje się w sposób uwzględniający pkt 2.1 i 3.1 Zalecenia Komisji (2010/159/UE) z dnia 11 marca 2010 r. dotyczącego środków ochrony własnej i zapobiegania aktom piractwa i rozboju z użyciem broni skierowanym przeciwko statkom (Dz. Urz. UE L 67 z 17.03.2010, str. 13). §
12. Do przekazywania informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów pomiędzy podmiotami administracji morskiej i służb współpracujących stosuje się system SWIBŻ.
13. Informacje w systemie SWIBŻ w sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów przekazuje się w trybie alertu.
14. Informacje w systemie SWIBŻ w sytuacjach, gdy nie występuje zagrożenie lub naruszenie ochrony żeglugi i portów, przekazuje się w trybie zdarzenia publicznego lub prywatnego.
15. Informacje w sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów potwierdza się drogą telefoniczną lub radiową, za pomocą telefaksu, poczty elektronicznej lub za pośrednictwem posłańca. §
16. Informacje podczas ćwiczeń lub testów technicznych przekazuje się w sposób zapowiedziany i umożliwiający rozróżnienie ich od informacji przekazywanych w sytuacjach rzeczywistego zagrożenia lub naruszenia ochrony. Dziennik Ustaw Nr 217 — 15287 — Poz. 1431
17. Oficer ochrony armatora przekazuje informacje o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku do punktu odbioru alertu, o którym mowa w § 5 ust.
18. §
19. W przypadku, o którym mowa w art. 24 ust. 1 ustawy, dyrektor właściwego urzędu morskiego o wprowadzeniu poziomu ochrony 2 niezwłocznie informuje centralny punkt kontaktowy.
20. Kapitan, oficer ochrony statku lub oficer ochrony armatora informuje za pomocą innych dostępnych środków łączności o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku, z zastrzeżeniem § 3, regionalny punkt kontaktowy w przypadkach, o których mowa w art. 8 ust. 2 ustawy, lub gdy nie można przesłać alertu, o którym mowa w § 5 ust.
21. §
22. W przypadku, o którym mowa w art. 24 ust. 2 ustawy, o wprowadzeniu poziomu ochrony 3 informuje się Prezesa Rady Ministrów, za pośrednictwem Rządowego Centrum Bezpieczeństwa, oraz właściwego terytorialnie wojewodę za pośrednictwem wojewódzkiego centrum zarządzania kryzysowego. .go Obieg informacji v.p l §
24. Kapitan lub oficer ochrony statku informuje oficera ochrony armatora o zaistnieniu sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku. §
25. Podczas realizacji zadań, o których mowa w art. 7 ust. 1 ustawy, w przypadkach wystąpienia zdarzeń lub przesłanek, o których mowa w art. 8 ust. 1 i 2 ustawy, oraz w przypadku, o którym mowa w art. 46 ustawy, dopuszcza się możliwość bezpośredniego przepływu informacji pomiędzy oficerami ochrony, o których mowa w § 12 pkt
26. Rozdział 3 §
27. Oficer ochrony obiektu portowego informuje oficera ochrony portu i właściwy regionalny punkt kontaktowy o zaistnieniu sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony obiektu portowego. §
28. Oficer ochrony portu informuje właściwego oficera ochrony obiektu portowego i właściwy regionalny punkt kontaktowy o zaistnieniu sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony portu. §
30. Centralny punkt kontaktowy, regionalne punkty kontaktowe i punkt odbioru alertu posiadają listę teleadresową ochrony żeglugi i portów, sporządzoną zgodnie z załącznikiem nr 1 do rozporządzenia, w zakresie właściwym dla obszaru odpowiedzialności. w. rcl §
31. Regionalny punkt kontaktowy po otrzymaniu informacji o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów generuje alert w systemie SWIBŻ oraz przekazuje informacje do: §
32. Centralny punkt kontaktowy informuje o wprowadzonych środkach ochrony na morzu i o naruszeniu ochrony statków Komisję Europejską, Międzynarodową Organizację Morską (IMO) i właściwe organy państw członkowskich Unii Europejskiej zgodnie z art. 6 ust. 1 pkt 2 i 4 ustawy. 1) centralnego punktu kontaktowego; 2) służby dyżurnej operacyjnej właściwego terytorialnie oddziału Straży Granicznej; 3) dyżurnej służby operacyjnej Marynarki Wojennej; 4) właściwego wojewódzkiego centrum zarządzania kryzysowego; 5) oficerów ochrony odpowiednio statku, armatora, obiektu portowego lub portu, których sytuacja zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów może dotyczyć. ww §
33. Centralny punkt kontaktowy po otrzymaniu informacji od regionalnego punktu kontaktowego lub punktu odbioru alertu przekazuje informację do: 1) Rządowego Centrum Bezpieczeństwa; 2) Centrum Antyterrorystycznego.
34. Dane zawarte w liście teleadresowej ochrony żeglugi i portów sprawdza się nie rzadziej niż co 3 miesiące.
35. Informacje o zmianach danych, o których mowa w ust. 2, są przekazywane do centralnego punktu kontaktowego, który przekazuje informację o zmianach do regionalnych punktów kontaktowych i punktu odbioru alertu.
36. Po sprawdzeniu lub aktualizacji danych, o których mowa w ust. 2, sporządza się raporty sprawdzenia danych teleadresowych ochrony żeglugi i portów, zgodnie ze wzorem określonym w załączniku nr 2 do rozporządzenia, i przekazuje do centralnego punktu kontaktowego. Rozdział 4 Przepis końcowy §
37. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk ww ditto Adres e-mail Adres v.p l Numer faksu .go Numery telefonów — 15288 — CSO — Oficer ochrony armatora …………………................................…………….. CSO — Oficer ochrony armatora ………………...............................……………….. ditto ……………………………….. PFSO — oficer ochrony obiektu portowego ………………………...............................………. PFSO — oficer ochrony obiektu portowego PSO — oficer ochrony portu KP — kapitanat portu PORT ……………….................................………. ditto ………………..........................……………....….. PFSO — oficer ochrony obiektu portowego ……………………...............................……….…. Częstotliwość radiowa lub kanał VHF w. rcl PFSO — oficer ochrony obiektu portowego PSO — oficer ochrony portu KP — kapitanat portu PORT ……................................…………………. Osoby odpowiedzialne LISTA TELEADRESOWA OCHRONY ŻEGLUGI I PORTÓW Załącznik nr 1 Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r. (poz. 1431) Dziennik Ustaw Nr 217 Poz. 1431 ww v.p l .go w. rcl MRCK — Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne PCK — pomocnicze centrum koordynacyjne POA — punkt odbioru alertu CPK — centralny punkt kontaktowy RPK — regionalny punkt kontaktowy MOSG — służba dyżurna operacyjna Morskiego Oddziału Straży Granicznej NOSG — służba dyżurna operacyjna Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej COM — dyżurna służba operacyjna Marynarki Wojennej WCZK — wojewódzkie centrum zarządzania kryzysowego KWP — komenda wojewódzka Policji PSP — komenda wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej UCEL — urząd celny właściwy dla miejsca zagrożenia DUM — Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni DUM — Dyrektor Urzędu Morskiego w Słupsku DUM — Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie MIN — minister właściwy do spraw gospodarki morskiej WOJ — właściwy terytorialnie wojewoda RCB — Rządowe Centrum Bezpieczeństwa ABW — Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego CAT — Centrum Antyterrorystyczne Dziennik Ustaw Nr 217 — 15289 — Poz. 1431 Dziennik Ustaw Nr 217 — 15290 — Poz. 1431 Załącznik nr 2 v.p l ………………...................…….. (miejscowość, data) ................................................... ................................................... ................................................... (jednostka raportująca) Raport sprawdzenia danych teleadresowych ochrony żeglugi i portów .go Niniejszym zgłaszam sprawdzenie danych teleadresowych niniejszych podmiotów obiegu informacji w sytuacjach zagrożenia żeglugi i portów: w. rcl o PSO — oficer ochrony portu o PFSO — oficer ochrony obiektów portowych o PSO — oficer ochrony armatora o KP — kapitanat portu o MRCK — Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne o PCK — pomocnicze centrum koordynacyjne o POA — punkt odbioru alertu o CPK — centralny punkt kontaktowy o RPK — regionalny punkt kontaktowy o OSG — służba dyżurna operacyjna oddziału Straży Granicznej o COM — dyżurna służba operacyjna Marynarki Wojennej o WCZK — wojewódzkie centrum zarządzania kryzysowego o KWP — komenda wojewódzka Policji o PSP — komenda wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej o UCEL — urząd celny właściwy dla miejsca zagrożenia o DUM — dyrektor urzędu morskiego o MIN — minister właściwy do spraw gospodarki morskiej o WOJ — właściwy terytorialnie wojewoda o RCB — Rządowe Centrum Bezpieczeństwa o ABW — Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego o CAT — Centrum Antyterrorystyczne ww wprowadzone zmiany danych: ……….......................................…………… ………............................…….. (imię i nazwisko osoby odpowiedzialnej) (podpis)