← Polska

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 czerwca 2010 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów wchodzących w skład kolejki turystycznej oraz

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 2 czerwca 2010 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów wchodzących w skład kolejki turystycznej oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia2) Na podsta

§ 3

, znajduje się miejsce dla osoby niepełnosprawnej, to powinno ono spełniać wymagania określone w § 22 ust. 1 pkt 6 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów. § 5. Przyczepa,

§ 3

, powinna być ponadto wyposażona w: 1) apteczkę doraźnej pomocy; 2) dwie gaśnice umieszczone w miejscu łatwo dostępnym w razie potrzeby ich użycia, z tym że przyczepa o długości nieprzekraczającej 6 000 mm może być wyposażona w jedną gaśnicę. .go 4) miejsca do siedzenia w postaci foteli lub ławek, spełniające następujące wymagania: Poz. 729 v.p l Dziennik Ustaw Nr 110

  1. a)długość co najmniej 350 mm na jedną osobę, § 6. Kolejka turystyczna powinna być oznakowana:
  2. b)szerokość (głębokość) nie mniejsza niż 300 mm, 1) z przodu i z tyłu — napisem „PRZEWÓZ OSÓB”, o którym mowa w § 40 ust. 3 pkt 1 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów;
  3. c)wysokość oparcia co najmniej 300 mm,
  4. d)wysokość poduszki siedzenia od podłogi co najmniej 350 mm, w. rcl
  5. e)odstęp między dwoma sąsiednimi miejscami do siedzenia ustawionymi jedno za drugim lub między ścianą nadwozia lub specjalną osłoną,

pkt 5, a znajdującym się przed nią siedzeniem nie powinien być mniejszy niż 600 mm, 2) z tyłu — tarczą wskazującą indywidualną dopuszczalną prędkość jazdy pojazdu,

§ 32ust.

1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. z 2007 r. Nr 186, poz. 1322, z 2009 r. Nr 74, poz. 634 oraz z 2010 r. Nr 14, poz. 72);

  1. f)odstęp między dwoma sąsiednimi miejscami do siedzenia ustawionymi naprzeciw siebie nie mniejszy niż 1 200 mm,
  2. g)szerokość przejścia co najmniej 450 mm,
  3. h)miejsca do siedzenia nie mogą być skierowane bokiem do kierunku jazdy,
  4. i)usytuowanie miejsc do siedzenia powinno zapewnić równomierne obciążenie przestrzeni pasażerskiej oraz nie naruszać stateczności pojazdu. Sposób pomiaru parametrów, o których mowa w lit. a—f, ilustrują rysunki 11 i 12 załącznika III do dyrektywy,

§ 2ust.

5 pkt 2; ww 5) specjalne osłony przed siedzeniami w miejscach, w których na skutek gwałtownego hamowania istnieje ryzyko wypadnięcia pasażera w przód; minimalna wysokość takiej osłony nad podłogę wynosi 800 mm i przebiega od wewnętrznej ściany pojazdu do punktu wysuniętego co najmniej 100 mm poza wzdłużną oś symetrii każdego miejsca siedzącego, na którym pasażer narażony jest na takie ryzyko; 3) na wewnętrznej części drzwi i w miejscu widocznym dla pasażerów — napisem barwy czarnej na żółtym tle w języku polskim o treści: „Zabrania się przewożenia osób stojących. Dopuszczalna liczba przewożonych osób — ….. .” i w języku angielskim o treści: „Transport of standing passengers is prohibited. Maximum number of passengers — ……”; 4) przy wejściach i wyjściach wewnątrz i na zewnątrz przyczepy — napisem barwy czarnej na żółtym tle w języku polskim o treści: „Zabrania się wsiadania i wysiadania podczas jazdy. Wyjście-Wejście.” i w języku angielskim o treści: „Getting in and getting out during driving is prohibited. Entrance-Exit”. § 7. W przyczepie,

§ 3

, zarejestrowanej przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, dopuszcza się jednowarstwowe ściany nadwozia. § 8. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.