ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 15 lipca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, nap

§ 7ust.

1, TDT wydaje decyzję zezwalającą na eksploatację specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego.

1. Decyzji nie wydaje się dla zbiorników LPG, które są montowane w zakładach posiadających homologację w zakresie montażu instalacji gazowej zasilania pojazdów samochodowych oraz posiadają protokół badania i decyzję zezwalającą na eksploatację wydaną przez TDT w fazie wytwarzania.”;
2. Wytworzenie, naprawa lub modernizacja specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych powinny być potwierdzone pisemnie przez podmiot uprawniony.
3. W czasie wytwarzania specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych, nieobjętych oceną zgodności, o której mowa w przepisach o systemie oceny zgodności, należy przeprowadzić badania zgodnie z przepisami, o których mowa odpowiednio w § 1 ust. 3 pkt 3 i 4, oraz z warunkami określonymi w uprawnieniu i uzgodnioną przez TDT dokumentacją techniczną i technologiczną.
4. Połączenia spajane wykonywane podczas wytwarzania, naprawy lub modernizacji specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego powinny być wykonane na podstawie uzgodnionej przez TDT technologii spajania przez personel posiadający odpowiednie kwalifikacje potwierdzone przez TDT; nie dopuszcza się naprawy połączeń spajanych bez uzgodnienia z TDT.
5. Po zakończeniu naprawy lub modernizacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych należy przeprowadzić badanie techniczne, o którym mowa w § 17 ust. 1 pkt 2 lit. a.”; 8) w § 19 w ust. 5 pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2) ciśnienie próbne powinno być utrzymane co najmniej przez 30 minut dla cystern ciśnieniowych, których ciśnienie próbne przekracza wartość 1 bara, oraz 15 minut dla pozostałych specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych, chyba że warunki określone w uprawnieniu pod- — 9256 — miotu uprawnionego do wytwarzania zbiorników specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego lub dokumentacja techniczna i technologiczna zbiorników uzgodniona przez TDT stanowią inaczej;”; 9) § 21 otrzymuje brzmienie:
6. Do zgłoszenia należy dołączyć, w dwóch egzemplarzach, dokumentację, o której mowa w § 3 ust. 3 rozporządzenia wymienionego w §
8. W przypadku braku dokumentacji, o której mowa w § 3 ust. 3 rozporządzenia wymienionego w § 1, może być sporządzona dokumentacja uproszczona zawierająca co najmniej: 1) opis i charakterystykę techniczną; 2) rysunek zestawieniowy urządzenia wraz z mocowaniem jego do pojazdu, z podaniem głównych wymiarów, w szczególności grubości elementów przesyłowych oraz zastosowanych połączeń i uszczelnień; 3) dokument potwierdzający wykonanie i zbadanie urządzenia, o ile taki dokument został wystawiony; .go „§
9. Rewizja zewnętrzna polega na ocenie wizualnej stanu zewnętrznej powierzchni specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego, wyposażenia obsługowego i eksploatacyjnego oraz osprzętu zabezpieczającego, stanu połączenia zbiornika z podwoziem, ramą lub innymi elementami mocującymi, stanu zabezpieczeń antykorozyjnych, oznaczeń i opisów, a także na sprawdzeniu działania osprzętu.”; Poz. 932 v.p l Dziennik Ustaw Nr 156 10) po § 28 dodaje się § 28a w brzmieniu: „§ 28a.
10. Maksymalny okres użytkowania zbiorników LPG, CNG, LNG i wodoru określony przez wytwarzającego, eksploatowanych w normalnych warunkach nie może wynosić więcej niż 20 lat.
11. Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru, które podczas wypadku lub awarii zostały poddane działaniu ognia, powinny zostać wycofane z eksploatacji. 5) dokumenty kontroli jakości dla zastosowanych materiałów, o ile takie dokumenty istnieją, lub wykaz zastosowanych materiałów; 6) oświadczenie eksploatującego urządzenie o przeprowadzonej modernizacji lub zmianach konstrukcyjnych; 7) instrukcję obsługi i konserwacji urządzenia. w. rcl
12. Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru zamontowane w pojazdach lub statkach żeglugi śródlądowej, które uczestniczyły w wypadku lub uległy awarii, powinny być wymontowane i zgłoszone przez eksploatującego do badania doraźnego. Do dalszej eksploatacji mogą być dopuszczone zbiorniki, które nie wykazują śladów odkształceń lub innych uszkodzeń mechanicznych oraz przeszły z wynikiem pozytywnym badania przeprowadzone przez TDT.”; 4) dokumenty dostarczane przez wytwarzającego elementy i osprzęt urządzenia określone w przepisach dotyczących oznakowania CE — w przypadku urządzeń wprowadzonych do obrotu po dniu 1 maja 2004 r., o ile ma zastosowanie; 11) załącznik do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszego rozporządzenia. ww §
14. Urządzenia,

§ 1ust.

2 pkt 6 rozporządzenia wymienionego w § 1, eksploatowane przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia powinny zostać zgłoszone do dnia 31 grudnia 2012 r. do TDT. 4. Na podstawie dokumentacji, o której mowa w ust. 2 lub 3, oraz czynności,

§ 7ust.

1 rozporządzenia wymienionego w § 1, TDT wydaje decyzję zezwalającą na eksploatację specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego. § 3. Osoby napełniające zbiorniki CNG, LNG i wodoru zamontowane w instalacjach zasilania pojazdów i statków żeglugi śródlądowej oraz osoby obsługujące kotły parowozowe muszą uzyskać uprawnienia,

§ 15a

rozporządzenia wymienionego w § 1, w terminie 12 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. § 4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: wz. T. Jarmuziewicz Dziennik Ustaw Nr 156 — 9257 — Poz. 932 v.p l Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 15 lipca 2011 r. (poz. 932) FORMY DOZORU TECHNICZNEGO I TERMINY BADAŃ SPECJALISTYCZNYCH URZĄDZEŃ CIŚNIENIOWYCH Terminy badań rewizja wewnętrzna próba ciśnieniowa rewizja zewnętrzna próba szczelności i funkcjonowania osprzętu 3 4 5 6 7 1 Zbiorniki sprężonego powietrza zamontowane na stałe w tramwajach, pojazdach kolejowych z napędem własnym i metra,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a pełny co 6 lat co 12 lat co 3 lata co 3 lata 2 Hydroakumulatory zamontowane na stałe w hydraulicznych układach roboczych pojazdów kolejowych,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a pełny co 6 lat co 12 lat co 3 lata co 3 lata 3 Zbiorniki sprężonego powietrza zamontowane na stałe w pomocniczych układach sterowniczych pojazdów,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a pełny co 6 lat co 12 lat co 3 lata co 3 lata 4 Zbiorniki w agregatach proszkowych zamontowanych na stałe w gaśniczych pojazdach drogowych,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. b pełny co 6 lat co 12 lat co 3 lata — Wyszczególnienie Forma dozoru 1 2 w. rcl .go Lp. 5 Zbiorniki sprężonego powietrza za- ograniczony montowane na stałe w pojazdach kolejowych bez własnego napędu, o iloczynie nadciśnienia i pojemności PS × V > 200 bar × dm3,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a — — 6 Zbiorniki przeciwpożarowe zamonto- ograniczony wane na stałe w pojazdach,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a — — co 6 lat co 6 lat 7 Zbiorniki sprężonego powietrza za- uproszczony montowane na stałe w pojazdach kolejowych bez własnego napędu, o iloczynie nadciśnienia i pojemności PS × V £ 200 bar × dm3,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a — — — — co 4 lata co 4 lata z uwzględnie- z uwzględnieniem niem terminów terminów przeglądów przeglądów okresowych okresowych pojazdów pojazdów szynowych szynowych pełny co 6 lat co 6 lat co 2 lata co 2 lata 9 Cysterny opróżniane w ruchu lub napełniane ciśnie- drogowym niem wyższym niż w ruchu 0,5 bara, o których mokolejowym wa w § 1 ust. 2 pkt 2 lit. b pełny co 6 lat co 6 lat co 2 lata co 2 lata pełny co 6 lat co 6 lat co 3 lata co 3 lata 10 Cysterny napełniane w ruchu i przewożone pod ciś- drogowym nieniem wyższym niż w ruchu 0,5 bara do przewozu kolejowym materiałów płynnych,

§ 1ust.

2 pkt 2 lit. c pełny co 6 lat co 6 lat co 2 lata co 2 lata pełny co 6 lat co 6 lat co 3 lata co 3 lata ww 8 Cysterny napełniane podciśnieniowo i opróżniane ciśnieniem wyższym niż 0,5 bara,

§ 1ust.

2 pkt 2 lit. a Dziennik Ustaw Nr 156 3 4 5 6 7 11 Cysterny odejmowalne (zbiorniki kontenerowe), które są pod ciśnieniem napełniane, opróżniane lub przewożone, o iloczynie nadciśnienia i pojemności PS × V > 50 barów × dm3 i nadciśnieniu PS > 0,5 bara,

§ 1ust.

2 pkt 2 lit. d pełny co 6 lat co 6 lat co 2 lata co 2 lata 12 Hydroakumulatory zamontowane na stałe w układach hamulcowych, napinających i sterujących kolei linowych, wyciągów narciarskich pełny co 6 lat co 6 lat co 1 rok co 1 rok 13 Zbiorniki LPG zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych pełny* co 10 lat co 10 lat co 10 lat co 10 lat 14 Zbiorniki CNG zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych pełny co 10 lat co 10 lat co 3 lata co 3 lata v.p l 2 Poz. 932 .go 1 — 9258 — pełny co 10 lat co 10 lat co 1 rok co 1 rok 16 Zbiorniki wodoru zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych pełny co 10 lat co 10 lat co 1 rok co 1 rok 17 Pozostałe zbiorniki LPG, CNG i LNG pełny co 10 lat co 10 lat co 2 lata co 2 lata 18 Zbiorniki na gaz,

§ 1ust.

2 pkt 4 pełny co 6 lat co 6 lat co 1 rok co 1 rok 19 Kotły parowozowe pełny co 6 lat co 6 lat co 1 rok co 1 rok 20 Urządzenia służące do podawania pod ciśnieniem płynnego betonu, zamontowane na pojazdach drogowych pełny co 6 lat co 3 lata co 1 rok (wraz z pomiarem grubości elementów przesyłowych) co 1 rok 21 Zbiorniki magazynowe LNG pełny co 1 rok ------- w. rcl 15 Zbiorniki LNG zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych ww * Bez prowadzenia ewidencji. w okresach remontowych zgodnie z dokumentacją techniczną i warunkami,

§ 1ust.

4