Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiejz dnia 14 września 2012 r.w sprawie szkoleń oraz wzoru certyfikatu dla audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego Spis treści Treść r

§ 1pkt 1, składa się z części teoretycznej oraz praktycznej.

Czas trwania szkolenia nie może być krótszy niż 120 godzin lekcyjnych, przy czym część praktyczna szkolenia trwa nie krócej niż 60 godzin lekcyjnych.

1. Część teoretyczna składa się z wykładów o tematyce zgodnej z zakresem programowym określonym w załączniku nr 1 do rozporządzenia.
2. Część praktyczna składa się z ćwiczeń praktycznych, obejmujących w szczególności wizje lokalne w terenie, mające na celu nabycie praktycznych umiejętności przeprowadzania audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego. §
4. Szkolenie,

§ 1

pkt 1, kończy się samodzielnym sporządzeniem co najmniej dwóch projektów audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwanych dalej „projektami audytów brd”, oraz egzaminem.

1. Pierwszy projekt audytu brd sporządza się z wybranych przez osobę prowadzącą szkolenie dwóch projektów audytów brd, o których mowa w art. 24j ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
2. Drugi projekt audytu brd sporządza się z wybranych przez osobę prowadzącą szkolenie dwóch projektów audytów brd, o których mowa w art. 24j ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
3. Każdy z dwóch odcinków dróg wybranych do sporządzenia projektów audytów brd powinien mieć inną klasę techniczną i inny charakter zabudowy. Jeden odcinek drogi powinien dotyczyć dróg poza terenem zabudowy bez skrzyżowań jednopoziomowych, a drugi odcinek drogi powinien dotyczyć dróg w terenie zabudowy.
4. Warunkiem przystąpienia do egzaminu na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego jest prawidłowe sporządzenie projektów audytów brd. Prawidłowość sporządzenia projektów audytów brd stwierdza osoba prowadząca praktyczną część szkolenia. §
5. Egzamin na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego składa się z: 1) części teoretycznej - obejmującej pisemne zadania do rozwiązania sprawdzające znajomość tematyki określonej w załączniku nr 1 do rozporządzenia; 2) części praktycznej - sprawdzającej umiejętność przeprowadzania audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego. §
6. Egzamin,

§ 4

, przeprowadza się w terminie i miejscu wyznaczonych przez uczelnie lub instytuty, o których mowa w art. 24n ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. § 6. 1. Egzamin,

§ 4

, jest przeprowadzany w wydzielonej sali, w warunkach zapewniających kandydatowi na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwanemu dalej „kandydatem”, możliwość samodzielnego rozwiązania zadań i sporządzenia projektu audytu brd.

1. Przed wejściem do sali kandydat okazuje dowód osobisty albo inny ważny dokument potwierdzający tożsamość.
2. Prace egzaminacyjne są oznaczane indywidualnym kodem.
3. Z egzaminu wyklucza się kandydata, który korzysta z pomocy innej osoby lub w inny niedozwolony sposób zakłóca przebieg egzaminu. §
4. Czas trwania egzaminu wynosi: 1) dla części teoretycznej - 120 minut; 2) dla części praktycznej - 180 minut. §
6. Część teoretyczna egzaminu, o której mowa w § 4 pkt 1, składa się z ośmiu zadań do rozwiązania.
7. Za każde zadanie przyznaje się od 0 do 10 punktów. §
9. Warunkiem przystąpienia do części praktycznej egzaminu, o której mowa w § 4 pkt 2, jest uzyskanie przez kandydata co najmniej 60 punktów z części teoretycznej egzaminu.
10. Część praktyczna egzaminu obejmuje sporządzenie projektu audytu brd, wylosowanego przez kandydata z dwóch audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego, o których mowa w art. 24j ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. §
12. Za sporządzenie projektu audytu brd przyznaje się od 0 do 20 punktów.
13. Warunkiem zaliczenia części praktycznej egzaminu jest uzyskanie przez kandydata co najmniej 15 punktów. §
14. Osobie, która ukończyła szkolenie zakończone egzaminem oraz zdała egzamin na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego, wydaje się zaświadczenie o ukończeniu szkolenia zakończonego egzaminem. §
16. Szkolenie okresowe,

§ 1pkt 2, składa się z części teoretycznej oraz praktycznej.

Czas trwania szkolenia nie może być krótszy niż 32 godziny lekcyjne, przy czym część praktyczna szkolenia powinna trwać nie mniej niż 24 godziny lekcyjne.

1. Część teoretyczna składa się z wykładów o tematyce zgodnej z zakresem programowym określonym w załączniku nr 2 do rozporządzenia.
2. Część praktyczna składa się z ćwiczeń praktycznych mających na celu podniesienie umiejętności przeprowadzania audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym z samodzielnego sporządzenia co najmniej dwóch projektów audytów brd. §
3. Ukończenie szkolenia,

§ 12, potwierdza się zaświadczeniem o jego ukończeniu.

§

1. Wzór certyfikatu audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego określa załącznik nr 3 do rozporządzenia. §
2. Szkolenie w zakresie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, które rozpoczęło się przed dniem wejścia w życie rozporządzenia, a zakończyło się po dniu wejścia w życie ustawy z dnia 13 kwietnia 2012 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 472), uważa się za spełniające wymogi szkolenia,

§ 1

pkt 1, o ile spełnia ono następujące warunki: 1) trwało co najmniej 120 godzin lekcyjnych, 2) obejmowało w swoim programie sporządzenie projektu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz 3) zostało zakończone egzaminem. §

1. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 192, poz. 1381, z 2008 r. Nr 54, poz. 326, Nr 218, poz. 1391 i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 19, poz. 100 i 101, Nr 86, poz. 720 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 106, poz. 675, Nr 152, poz. 1018 i Nr 225, poz. 1466, z 2011 r. Nr 5, poz. 13, Nr 159, poz. 945 i Nr 222, poz. 1321 oraz z 2012 r. poz. 472 i
2. Załącznik nr 1 - Zakres programowy szkolenia zakończonego egzaminem na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego Lp. Zagadnienie Forma pracy Liczba godzin 1 2 3 4 1 Przepisy: wykład 6 dyrektywa 2008/96/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej (Dz. Urz. UE L 319 z 29.11.2008., str. 59) ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych ustawa z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym przepisy techniczno-budowlane dotyczące dróg publicznych przepisy techniczno-budowlane dotyczące autostrad płatnych przepisy dotyczące zarządzania ruchem na drogach przepisy dotyczące znaków i sygnałów drogowych, warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego 2 Podstawowe pojęcia z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego i opisu jego stanu: wykład 4 wprowadzenie do problemu z opisem kompleksu uwarunkowań bezpieczeństwa ruchu drogowego wskaźniki opisu stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego uczestnicy ruchu drogowego i wpływ ich cech na uwarunkowania w projektowaniu i użytkowaniu infrastruktury drogowej 3 Identyfikacja zagrożeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i metody ich analizy na etapie planowania i projektowania drogi: wykładćwiczenia 108 kryteria bezpieczeństwa ruchu drogowego w planowaniu i projektowaniu dróg czynniki prędkości i widoczności w ocenie zagrożeń i zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego wymagania i problemy bezpieczeństwa ruchu drogowego występujące w stadiach planowania i projektowania dróg - położenie geograficzne, powiązanie z istniejącą siecią dróg, plan sytuacyjny, profil podłużny, przekrój poprzeczny - przykłady dobrej i złej praktyki skrzyżowania i węzły - lokalizacja i rodzaj skrzyżowań, skrzyżowania z liniami kolejowymi - podstawowe wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego i identyfikacja błędów uczestnicy ruchu drogowego - urządzenia i wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego, bezpieczne strefy parkingowe - identyfikacja błędów organizacja ruchu, oznakowanie pionowe i poziome, ograniczenia ruchu - wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego i identyfikacja błędów dodatkowe czynniki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego - oświetlenie dróg i skrzyżowań, dostępność dla środków publicznego transportu zbiorowego, urządzenia i obiekty w pasie drogowym, sposób zagospodarowania terenów przyległych do drogi, przejścia dla zwierząt i inne urządzenia ochrony środowiska - podstawowe wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego i identyfikacja błędów ćwiczenia praktyczne związane z identyfikacją zagrożeń bezpieczeństwa ruchu drogowego powodowanych przez błędy infrastruktury drogowej 4 Identyfikacja zagrożeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i metody ich analizy na etapie przygotowania do użytkowania oraz użytkowania drogi: wykładćwiczenia 64 bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego - widoczność w różnych warunkach, widoczność oznakowania pionowego i poziomego, stan nawierzchni, zachowania uczestników ruchu drogowego policyjna baza danych o wypadkach drogowych SEWIK czytanie i wyciąganie wniosków z karty zdarzenia drogowego bazy danych wykorzystywane w analizach bezpieczeństwa ruchu drogowego rodzaje i cele analiz zdarzeń o różnych poziomach szczegółowości identyfikacja miejsc niebezpiecznych i ich diagnoza oceny na podstawie rekonstrukcji wypadków przykłady analiz szczegółowych i diagnozy dla określenia głównych zagrożeń oraz możliwości ich eliminacji - ćwiczenia praktyczne 5 Prowadzenie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego: wykładćwiczenia 42 formalne zasady audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego i związane z nim procedury instrukcja i techniki wykonywania audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, rola pytań kontrolnych, listy błędów przykłady audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego przy wykorzystaniu listy pytań kontrolnych - prezentacje wykonanych audytów dla fazy projektu koncepcyjnego, fazy projektu szczegółowego, fazy przygotowania do użytkowania, fazy użytkowania - ćwiczenia praktyczne 6 Wykonywanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla dróg poza terenem zabudowy: wykładćwiczenia 613 główne problemy audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinków dróg i skrzyżowań w poszczególnych fazach audytu audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinków dróg i skrzyżowań w fazie projektu koncepcyjnego i projektu szczegółowego - zajęcia warsztatowe audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinków autostrad, dróg ekspresowych i węzłów drogowych - zajęcia warsztatowe audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego istniejących rozwiązań - odcinków dróg i skrzyżowań w fazie przygotowania do użytkowania i użytkowania - zajęcia terenowe 7 Wykonywanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla dróg na terenie zabudowy: wykładćwiczenia 613 specyfika audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinków dróg na terenach zabudowy w poszczególnych fazach audytu audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinków dróg i skrzyżowań w fazie projektu koncepcyjnego i projektu szczegółowego - zajęcia warsztatowe audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego istniejących rozwiązań - odcinków dróg i skrzyżowań w fazie przygotowania do użytkowania i użytkowania - zajęcia terenowe 8 Specyficzne elementy infrastruktury drogowej i ich audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego: wykład 8 wprowadzenie do audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego miejsc obsługi podróżnych, miejsc poboru opłat, stacji poboru opłat, stacji paliw, parkingów i innych znaki drogowe pionowe i poziome sygnalizacja świetlna urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego konstrukcje wsporcze dla znaków drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego skrzyżowania z liniami kolejowymi urządzenia ochrony środowiska przykłady wykonanych audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego specyficznych elementów infrastruktury 9 Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego na etapie przygotowania do użytkowania i użytkowania: wykład 4 wprowadzenie do audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego na etapie przygotowania do użytkowania i użytkowania przykłady wykonanych audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego 10 Ocena wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego: wykład oJ założenia metodologiczne do ocen procedura wykonywania ocen przykłady oceny wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego 11 Klasyfikacja odcinków dróg o dużej koncentracji wypadków śmiertelnych oraz klasyfikacja odcinków dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej: wykład 3 założenia metodologiczne do klasyfikacji procedura wykonywania klasyfikacji przykłady klasyfikacji 12 Zagadnienia praktyczne: ćwiczenia 20 praca własna obejmująca wykonanie dwóch projektów audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego prezentacja prac własnych w ramach zajęć seminaryjnych Załącznik nr 2 - Zakres programowy szkolenia okresowego dla audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego Lp. Zagadnienie Forma pracy Liczba godzin 1 2 3 4 1 Autostrady i drogi ekspresowe: wykładćwiczenia 27 uwarunkowania bezpieczeństwa ruchu drogowego w fazie projektu koncepcyjnego -położenie geograficzne, lokalizacja i typy węzłów, powiązanie z istniejącą siecią dróg, plan sytuacyjny, przekrój poprzeczny, profil podłużny, prędkość, ograniczenia ruchu i widoczności, dostępność dla środków publicznego transportu zbiorowego, skrzyżowania z liniami kolejowymi, urządzenia ochrony środowiska uwarunkowania bezpieczeństwa ruchu drogowego w fazie projektu szczegółowego -oznakowanie pionowe i poziome, oświetlenie drogi i węzłów, urządzenia i obiekty w pasie drogowym, zagospodarowanie terenów przyległych do drogi, uczestnicy ruchu drogowego specyfika audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w fazie przygotowania do użytkowania i użytkowania typowe błędy rozwiązań spotykanych w praktyce nowe elementy wiedzy i doświadczeń z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego w odniesieniu do autostrad i dróg ekspresowych praca własna obejmująca wykonanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinka drogi ekspresowej lub autostrady wraz z węzłem prezentacja prac własnych w ramach zajęć seminaryjnych 2 Drogi poza terenem zabudowy: wykładćwiczenia 27 uwarunkowania bezpieczeństwa ruchu drogowego w fazie projektu koncepcyjnego -położenie geograficzne, lokalizacja i rodzaj skrzyżowań, powiązanie z istniejącą siecią dróg, plan sytuacyjny, przekrój poprzeczny, profil podłużny, prędkość, ograniczenia ruchu i widoczności, dostępność dla środków publicznego transportu zbiorowego, skrzyżowania z liniami kolejowymi, urządzenia ochrony środowiska uwarunkowania bezpieczeństwa ruchu drogowego w fazie projektu szczegółowego -oznakowanie pionowe i poziome, oświetlenie drogi i skrzyżowań, zagospodarowanie terenów przyległych do drogi, uczestnicy ruchu drogowego typowe błędy rozwiązań spotykanych w praktyce nowe elementy wiedzy i doświadczeń z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego w odniesieniu do dróg poza terenem zabudowy praca własna obejmująca wykonanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinka drogi poza terenem zabudowy prezentacja prac własnych w ramach zajęć seminaryjnych 3 Drogi w terenie zabudowy: wykładćwiczenia 410 specyfika uwarunkowań bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinkach dróg w terenie zabudowy identyfikowana na podstawie analiz danych o wypadkach wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego przy kształtowaniu odcinków dróg w terenie zabudowy - lokalizacja i rodzaj skrzyżowań, powiązanie z istniejącą siecią dróg, plan sytuacyjny, przekrój poprzeczny, profil podłużny, prędkość, ograniczenia ruchu i widoczności, dostępność dla środków publicznego transportu zbiorowego, skrzyżowania z liniami kolejowymi, urządzenia sterowania ruchem drogowym, urządzenia ochrony środowiska, oznakowanie pionowe i poziome i ich widoczność, sygnalizacja świetlna, oświetlenie ulicy i skrzyżowań, urządzenia i obiekty w pasie drogowym, zagospodarowanie terenów przyległych do drogi, stan nawierzchni, uczestnicy ruchu drogowego - przykłady rozwiązań typowe błędy rozwiązań i ich przyczyny nowe elementy wiedzy i doświadczeń z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego w odniesieniu do dróg w terenie zabudowy praca własna obejmująca wykonanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego odcinka drogi w terenie zabudowy prezentacja prac własnych w ramach zajęć seminaryjnych Załącznik nr 3 - Certyfikat audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego (wzór) patrz oryginał Pokaż całość