zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 1112), które weszło w życie z dniem 1 września 2014 r.. Początkiem albo końcem drogi krajowej lub jej odcinka, na którym pobiera się opłatę elektroniczną, jest: 1) punkt przecięcia osi dróg w węźle lub skrzyżowaniu albo 2) punkt przecięcia osi drogi z granicą miasta na prawach powiatu lub granicą państwową, albo 3) miejsce połączenia dróg o różnych numerach lub różnych klas. § 5. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 lipca 2011 r. 1)
zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 1112), które weszło w życie z dniem 1 września 2014 r. Załącznik nr 1 - Drogi krajowe lub ich odcinki klasy A i S, na których pobiera się opłatę elektroniczną2)
zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 879), które weszło w życie z dniem 30 czerwca 2015 r. 13)
a rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 6 lipca 2016 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 1049), które weszło w życie z dniem 1 października 2016 r.) autostrada A1 na odcinkach:
b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) autostrada A4 na odcinkach:
a rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 5 maja 2017 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 954), które weszło w życie z dniem 9 lipca 2017 r.) droga ekspresowa S1 na odcinkach:
d rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) węzeł Miękowo - węzeł Szczecin Dąbie,
e rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) droga ekspresowa S6 na odcinkach:
f rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) droga ekspresowa S8 na odcinkach:
b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5.) skrzyżowanie z drogą powiatową nr 2000b - węzeł Mężenin, i) jeżewo (skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 671) - choroszcz (skrzyżowanie z drogą powiatową nr 2287b); 14) droga ekspresowa S10 na odcinkach: a10)
g rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3; wszedł w życie z dniem 24 sierpnia 2016 r.) obwodnicy Stargardu: węzeł Stargard Zachód - węzeł Stargard Wschód, b11)
zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 1666), które weszło w życie z dniem 23 października 2015 r.) węzeł Toruń Zachód - węzeł Toruń Południe; 15) droga ekspresowa S11 na odcinkach:
c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5.) droga ekspresowa S19 na odcinkach:
zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 879), które weszło w życie z dniem 30 czerwca 2015 r. 3)
a rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 6 lipca 2016 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 1049), które weszło w życie z dniem 1 października 2016 r. 4)
b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 5)
a rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 5 maja 2017 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 954), które weszło w życie z dniem 9 lipca 2017 r. 6)
d rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 7)
e rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 8)
f rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 9)
b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5. 10)
g rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3; wszedł w życie z dniem 24 sierpnia 2016 r. 11)
zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. poz. 1666), które weszło w życie z dniem 23 października 2015 r. 12) Dodany przez § 1 pkt 1 lit. h rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 13)
c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
Przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 2) droga krajowa nr 6 na odcinku Gościcino (skrzyżowanie z drogą gminną nr 129052G) - granica m. Gdynia; 3) droga krajowa nr 7 na odcinkach:
b tiret pierwsze rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) Sękocin Nowy (skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 621) - węzeł Głuchów,
c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3; wszedł w życie z dniem 24 sierpnia 2016 r.) droga krajowa nr 10 na odcinku granica m. Szczecin - węzeł Stargard Zachód; 5) droga krajowa nr 18 na odcinku Olszyna (granica państwowa) - węzeł Golnice; 5a22)Dodany przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5.) droga krajowa nr 24 na odcinku Pniewy (skrzyżowanie z drogą krajową nr 92) - węzeł Skwierzyna Południe; 6) droga krajowa nr 44 na odcinku Mikołów, ul. Gliwicka (skrzyżowanie z drogą krajową nr 81) - Mikołów, ul. beskidzka (skrzyżowanie z drogą krajową nr 81); 6a23)Dodany przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5.) droga krajowa nr 50 na odcinkach:
c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5.) droga krajowa nr 92 na odcinkach:
d rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) granica m. Rzeszów - jarosław (skrzyżowanie z drogą krajową nr 77). 17)
18) Przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 19)
b tiret pierwsze rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 20) Przez § 1 pkt 2 lit. b tiret drugie rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3; wszedł w życie z dniem 4 sierpnia 2016 r. 21)
c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3; wszedł w życie z dniem 24 sierpnia 2016 r. 22) Dodany przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5. 23) Dodany przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5. 24)
c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 5. 25)
d rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. Załącznik nr 3 - Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy A i S lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną Kategoria pojazdu Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin1) max EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 1 2 3 4 5 Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej2) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t 0,40 0,35 0,28 0,20 Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej2) co najmniej 12 t 0,53 0,46 0,37 0,27 Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej 0,40 0,35 0,28 0,20 1) Zgodnie z przepisami dyrektywy Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych (Dz. Urz. UE L 76 z 06.04.1970, str. 1, z późn. zm. - Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t 1, str. 64, z późn. zm.), dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 1999/62/WEz dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe (Dz. Urz. UE L 187 z 20.07.1999, str. 42, z późn. zm. - Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 372, z późn. zm.), dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2005/55/WE z dnia 28 września 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów ciężkich i silników do nich w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (Euro IV i V) (Dz. Urz. UE L 275 z 20.10.2005, str. 1, z późn. zm.) oraz rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 715/2007 z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz. Urz. UE L 171 z 29.06.2007, str. 1, z późn. zm.). 2) Dopuszczalna masa całkowita łącznie z dopuszczalną masą całkowitą przyczepy (naczepy). Załącznik nr 4 - Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy GP i G lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną Kategoria pojazdu Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin1) max EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 1 2 3 4 5 Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej2) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t 0,32 0,28 0,22 0,16 Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej2) co najmniej 12 t 0,42 0,37 0,29 0,21 Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej 0,32 0,28 0,22 0,16 1) Zgodnie z przepisami dyrektywy Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczenia powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych (Dz. Urz. UE L 76 z 06.04.1970, str. 1, z późn. zm. - Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t 1, str. 64, z późn. zm.), dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 1999/62/WEz dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe (Dz. Urz. UE L 187 z 20.07.1999, str. 42, z późn. zm. - Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 372, z późn. zm.), dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2005/55/WE z dnia 28 września 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów ciężkich i silników do nich w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (Euro IV i V) (Dz. Urz. UE L 275 z 20.10.2005, str. 1, z późn. zm.) oraz rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 715/2007 z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz. Urz. UE L 171 z 29.06.2007, str. 1, z późn. zm.). 2) Dopuszczalna masa całkowita łącznie z dopuszczalną masą całkowitą przyczepy (naczepy). Pokaż całość
Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.