← Polska

Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozw

Obwieszczenie Ministra Infrastrukturyz dnia 8 listopada 2019 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju w sprawie licencji maszynisty 1)Minister Infrast

§ 1pkt 1 lit.

a rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 sierpnia 2015 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie licencji maszynisty (Dz. U. poz. 1432), które weszło w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.. Zakres wiedzy i umiejętności objętych szkoleniem i egzaminem obejmuje następujące zagadnienia: 1) specyfikę i środowisko pracy maszynisty, w tym jego rolę i odpowiedzialność w ruchu kolejowym, wymagania zawodowe i predyspozycje niezbędne do wykonywania pracy na tym stanowisku; 2) technologię transportu kolejowego, w tym przepisy bezpieczeństwa i eksploatacji; 3) infrastrukturę kolejową; 4) radiołączność pociągową; 5) pociągi, ich składy oraz wymogi techniczne dotyczące lokomotyw, zespołów trakcyjnych, wagonów osobowych i towarowych oraz innego rodzaju taboru kolejowego; 6) zagrożenia występujące w ruchu kolejowym; 7) podstawowe zasady fizyki. 1a4)Dodany przez § 1 pkt 1 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.. Szkolenie kandydatów na maszynistów ubiegających się o licencję maszynisty obejmuje wiedzę ogólną z zakresu zagadnień, o których mowa w ust. 1, z uwzględnieniem zasad, które można zastosować niezależnie od określonego rodzaju i typu taboru kolejowego lub infrastruktury kolejowej. 2. Program oraz czas trwania szkolenia kandydatów na maszynistów ubiegających się o licencję maszynisty określa załącznik nr 4 do rozporządzenia. 35)

§ 1pkt 1 lit.

c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.. W wyniku ukończonego szkolenia kandydat na maszynistę ubiegający się o licencję maszynisty powinien: 1) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1:

  1. a)znać podstawowe akty prawne i instrukcje dotyczące bezpieczeństwa kolei w zakresie związanym z wykonywaniem pracy na stanowisku maszynisty, w szczególności określające: - zasady przyznawania uprawnień maszynistom, - warunki wykonywania przewozu towarów niebezpiecznych i przewozów wojskowych, - zasady ochrony środowiska i ochrony przeciwpożarowej w miejscu pracy,
  2. b)rozumieć szczególne wymagania stawiane maszynistom, w tym wymagania zawodowe i osobowościowe niezbędne do wykonywania obowiązków maszynisty, polegające w szczególności na: - jeździe przeważnie w pojedynczej obsadzie, - zmiennym rytmie dobowym pracy, - konieczności stosowania środków ochrony indywidualnej i innego wyposażenia, - umiejętności posługiwania się dokumentacją związaną z pracą maszynisty, w tym bieżącego jej aktualizowania,
  3. c)rozumieć, które zachowania są zgodne z zakresem odpowiedzialności maszynisty za kluczowe kwestie bezpieczeństwa ruchu kolejowego, i znać czynniki wpływające negatywnie na jego pracę, takie jak przyjmowanie określonych leków, alkoholu, narkotyków i innych substancji psychoaktywnych, choroby, stres, zmęczenie,
  4. d)umieć wskazać dokumenty związane z wykonywaniem pracy na stanowisku maszynisty, w szczególności akty prawne, instrukcje i służbowe rozkłady jazdy,
  5. e)umieć określić odpowiedzialność i zadania pracowników wykonujących czynności związane z bezpieczeństwem i prowadzeniem ruchu kolejowego,
  6. f)rozumieć znaczenie dokładności wykonywania zadań i metod pracy,
  7. g)rozumieć zasady bezpieczeństwa i higieny pracy, w szczególności w zakresie zachowania na obszarze kolejowym, postępowania przy wsiadaniu do i wysiadaniu z pojazdu trakcyjnego, ergonomii, bezpieczeństwa personelu kolejowego i używanych środków ochrony indywidualnej,
  8. h)znać sposoby radzenia sobie ze stresem i w sytuacjach ekstremalnych,
  9. i)umieć stosować zasady ochrony środowiska w pracy maszynisty, w tym techniki jazdy minimalizujące negatywny wpływ na środowisko; 2) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2:
  10. a)znać postanowienia aktów prawnych, procedur i instrukcji z zakresu eksploatacji kolei,
  11. b)umieć określić odpowiedzialność i zadania pracowników wykonujących czynności związane z eksploatacją kolei; 3) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, znać:
  12. a)budowę toru kolejowego i stacji kolejowych, w tym stacji rozrządowych,
  13. b)budowle kolejowe,
  14. c)techniki prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizację kolejową,
  15. d)stosowane systemy zabezpieczenia ruchu i łączności,
  16. e)urządzenia związane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego, w szczególności urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru kolejowego i wykrywacze dymu w tunelach,
  17. f)budowę sieci trakcyjnej; 4) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 4:
  18. a)znać zasady działania i znaczenie radiołączności pociągowej,
  19. b)umieć wskazać pracowników, z którymi maszynista kontaktuje się w trakcie jazdy za pomocą urządzeń radiołączności pociągowej, w tym dyżurnego ruchu i członków drużyny pociągowej,
  20. c)umieć identyfikować sytuacje, które wymagają nawiązania łączności za pomocą urządzeń radiołączności pociągowej,
  21. d)znać metody nawiązywania łączności; 5) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 5:
  22. a)znać rodzaje trakcji,
  23. b)umieć opisać elementy, systemy, układy i podzespoły pojazdu kolejowego,
  24. c)znać sposoby oznakowania pojazdów kolejowych,
  25. d)znać dokumenty, które powinny znajdować się w pojeździe kolejowym,
  26. e)rozumieć zasadę działania poszczególnych rodzajów hamulców i znać sposoby obliczania masy hamującej,
  27. f)umieć określić prędkość pociągu,
  28. g)umieć wskazać maksymalne obciążenie i siły działające na sprzęg,
  29. h)znać działanie i funkcje systemów sterowania pociągiem; 6) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 6:
  30. a)rozumieć zasady bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
  31. b)znać zagrożenia związane z ruchem kolejowym oraz różne środki stosowane do ich ograniczania,
  32. c)umieć rozpoznawać zdarzenia mające znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego i znać sposoby reakcji w przypadku ich wystąpienia,
  33. d)znać procedury mające zastosowanie do zdarzeń z udziałem ludzi, w szczególności dotyczące ewakuacji; 7) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 7:
  34. a)umieć określić rozkład sił działających na koła pojazdu kolejowego,
  35. b)umieć określić czynniki wpływające na przyspieszenie i skuteczność hamowania,
  36. c)rozumieć podstawowe pojęcia i zasady z zakresu elektrotechniki, a także znać metody pracy i warunki zachowania bezpieczeństwa przy urządzeniach elektroenergetycznych zainstalowanych w pojazdach kolejowych. § 15. 1. Osoba upoważniona przez przedsiębiorcę prowadzącego ośrodek szkolenia i egzaminowania: 1) powiadamia pisemnie Prezesa UTK o:
  37. a)terminie rozpoczęcia i zakończenia szkolenia oraz miejscu jego przeprowadzenia, nie później niż w terminie 14 dni przed planowanym rozpoczęciem szkolenia,
  38. b)liczbie uczestników szkolenia, nie później niż w dniu jego rozpoczęcia; 2) powołuje komisję egzaminacyjną, w skład której wchodzi co najmniej trzech egzaminatorów wpisanych do wykazu, o którym mowa w art. 22a ust. 8 pkt 1 ustawy; 3) wyznacza:
  39. a)egzaminatora prowadzącego spośród członków komisji egzaminacyjnej, z uwzględnieniem art. 9 lit. d decyzji Komisji nr 2011/765/UE z dnia 22 listopada 2011 r. w sprawie kryteriów uznawania ośrodków szkoleniowych prowadzących szkolenia zawodowe dla maszynistów, kryteriów uznawania egzaminatorów maszynistów, jak również kryteriów organizowania egzaminów zgodnie z dyrektywą 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz. Urz. UE L 314 z 29.11.2011, str. 36),
  40. b)sekretarza komisji,
  41. c)termin i miejsce egzaminu; 4) powiadamia pisemnie Prezesa UTK o terminie i miejscu przeprowadzenia egzaminu, składzie komisji egzaminacyjnej oraz o liczbie egzaminowanych, nie później niż w terminie 14 dni przed planowanym terminem egzaminu; 5) zapewnia obsługę administracyjną komisji egzaminacyjnej. 2. Egzaminator prowadzący: 1) zapewnia opracowanie wymaganej liczby testowych pytań egzaminacyjnych; 2) ustala listę kandydatów na maszynistów dopuszczonych do egzaminu. § 16. 1. Egzamin przeprowadza się w formie testu. Do każdego pytania są przyporządkowane cztery odpowiedzi, z których tylko jedna jest prawidłowa. Za każdą prawidłową odpowiedź uzyskuje się 1 punkt. 2. Test egzaminacyjny składa się ze 100 pytań ujętych w bloki tematyczne, którym odpowiada następująca liczba pytań: 1) technika prowadzenia ruchu kolejowego - 19; 2) sygnalizacja kolejowa - 15; 3) hamulce kolejowe - 13; 4) budowa pojazdów kolejowych - 13; 5) podstawy elektrotechniki - 10; 6) urządzenia zabezpieczające i rejestrujące - 5; 7) infrastruktura kolejowa - 5; 8) rewizja techniczna pociągów - 5; 9) eksploatacja pojazdów kolejowych - 3; 10) postępowanie w razie poważnego wypadku, wypadku, incydentu lub innego zdarzenia kolejowego - 3; 11) bezpieczeństwo i higiena pracy, udzielanie pierwszej pomocy oraz ochrona przeciwpożarowa pojazdów kolejowych oraz terenów kolejowych - 3; 12) przewozy towarów niebezpiecznych oraz przewozy wojskowe - 3; 13) system przyznawania uprawnień dla maszynistów w Unii Europejskiej i zasady wypełniania podstawowych dokumentów związanych z pracą maszynisty - 3. 3. Egzamin trwa 200 minut. 4. Warunkiem zdania egzaminu jest uzyskanie: 1) co najmniej 75 punktów z testu; 2) co najmniej połowy punktów możliwych do zdobycia w każdym bloku tematycznym testu, przy czym z bloku tematycznego, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, jest wymagane uzyskanie 100% poprawnych odpowiedzi. 5. Jeżeli kandydat na maszynistę ubiegający się o licencję maszynisty trzykrotnie nie zdał egzaminu, ponownie przechodzi on szkolenie w pełnym wymiarze godzin określonym w programie szkolenia kandydatów na maszynistów ubiegających się o licencję maszynisty. § 17. 1. Po przeprowadzonym egzaminie ośrodek szkolenia i egzaminowania: 1) sporządza protokół, który zawiera:
  42. a)firmę i adres podmiotu prowadzącego ośrodek szkolenia i egzaminowania,
  43. b)numer identyfikacyjny ośrodka szkolenia i egzaminowania przeprowadzającego egzamin,
  44. c)datę i miejsce przeprowadzenia egzaminu oraz czas jego rozpoczęcia i zakończenia,
  45. d)datę i miejsce sporządzenia protokołu,
  46. e)skład komisji egzaminacyjnej ze wskazaniem egzaminatora prowadzącego,
  47. f)liczbę kandydatów na maszynistów dopuszczonych do egzaminu,
  48. g)wykaz kandydatów na maszynistów, którzy zdali egzamin, wraz z wynikiem tego egzaminu,
  49. h)podpisy członków komisji egzaminacyjnej; 2) wydaje kandydatowi na maszynistę, który zdał egzamin, dokument potwierdzający zdanie egzaminu w celu uzyskania licencji maszynisty zgodnie ze wzorem określonym w załączniku nr 5 do rozporządzenia. 2. Kopię protokołu ośrodek szkolenia i egzaminowania przekazuje w terminie 14 dni od dnia jego sporządzenia: 1) Prezesowi UTK; 2) przewoźnikowi kolejowemu albo zarządcy infrastruktury, u którego kandydat na maszynistę jest zatrudniony lub świadczy usługi, jeżeli kandydat na maszynistę został skierowany na szkolenie i egzamin przez ten podmiot. Rozdział 5 Rejestr licencji maszynistów § 18. 1. Prezes UTK prowadzi rejestr licencji maszynistów w postaci elektronicznej. 2. Rejestr licencji maszynistów zawiera informacje dotyczące: 1) bieżącego statusu licencji maszynisty i dotychczasowych zmian tego statusu; 2) posiadacza wydanej licencji maszynisty; 3) spełniania przez posiadacza licencji maszynisty podstawowych wymogów niezbędnych do wydania tego dokumentu oraz zachowania jego ważności. 3. Rejestr licencji maszynistów jest prowadzony na warunkach zapewniających zabezpieczenie danych w nim ujętych przed zniszczeniem, uszkodzeniem, dostępem osób niepowołanych i kradzieżą. 4. Dane ujęte w rejestrze licencji maszynistów przechowuje się przez okres 10 lat od dnia upływu ważności ostatniej licencji maszynisty wpisanej do tego rejestru. § 19. 1. Prezes UTK udostępnia dane zgromadzone w rejestrze licencji maszynistów podmiotom, o których mowa w art. 22a ust. 1a ustawy, na podstawie wniosku złożonego w postaci papierowej albo elektronicznej. 2. Wniosek, o którym mowa w ust. 1, zawiera: 1) oznaczenie podmiotu składającego wniosek; 2) informacje dotyczące osoby wyznaczonej do kontaktów; 3) zakres wnioskowanych danych ujętych w rejestrze licencji maszynistów wraz z określeniem postaci, w jakiej mają być one udostępnione, i częstotliwości ich przekazywania (jednorazowo albo cyklicznie). 3. Dane, o których mowa w ust. 1, są udostępniane niezwłocznie, jednak nie później niż w terminie 5 dni roboczych od dnia złożenia wniosku. 4. W uzasadnionych przypadkach termin, o którym mowa w ust. 3, może ulec przedłużeniu, po uprzednim ustaleniu i wyznaczeniu nowego terminu z podmiotem składającym wniosek. 5. Dane są udostępniane w postaci papierowej lub elektronicznej, zgodnie z wnioskiem, o którym mowa w ust. 1. 6. Dane w postaci elektronicznej przekazuje się na informatycznym nośniku danych lub z wykorzystaniem systemów teleinformatycznych, o których mowa w art. 2 pkt 3 ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz. U. z 2019 r. poz. 123 i 730). § 20. Wzór rejestru licencji maszynistów, określający rodzaj i strukturę danych, stanowi załącznik nr 6 do rozporządzenia. Rozdział 6 Przepisy przejściowe i końcowe § 21. 1. Prezes UTK, na podstawie wniosku, wyda nie później niż do dnia 29 października 2018 r. licencję maszynisty osobom, które: 1) przed dniem wejścia w życie rozporządzenia nabyły uprawnienia do prowadzenia pojazdów kolejowych wydane zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 sierpnia 2004 r. w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe (Dz. U. poz. 2152, z późn. zm.6)Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. U. z 2004 r. poz. 2212, z 2005 r. poz. 1999, z 2006 r. poz. 1407 oraz z 2007 r. poz. 1204.), 2) od dnia wejścia w życie rozporządzenia, zgodnie z art. 3 ust. 4 ustawy z dnia 25 czerwca 2009 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym (Dz. U. poz. 1658 oraz z 2013 r. poz. 1033) uzyskają uprawnienia do prowadzenia pojazdów kolejowych na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 sierpnia 2004 r. w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe - bez konieczności spełnienia wymagań, o których mowa w rozdziale 4, oraz uzyskania orzeczenia lekarskiego potwierdzającego spełnienie wymagań, o których mowa w załączniku nr 2 do rozporządzenia. 2. Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, należy dołączyć: 1) kopię prawa kierowania pojazdem kolejowym; 2) kopię aktualnego zaświadczenia lekarskiego wydanego na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 sierpnia 2004 r. w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe; 3) oświadczenia, o których mowa w § 3 ust. 2 pkt 4 i 5; 4) kserokopię dowodu osobistego lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość. 3. Termin kolejnych badań wynika z zaświadczenia lekarskiego, o którym mowa w ust. 2 pkt 2. § 22. 1. Świadectwa zdania egzaminu niezbędnego do uzyskania licencji maszynisty, wydane przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, zachowują ważność i uprawniają do ubiegania się o wydanie licencji maszynisty. 2. Do postępowań dotyczących wydania, przedłużenia ważności, zawieszenia, cofnięcia licencji maszynisty, aktualizacji danych zawartych w tym dokumencie oraz wydawania jego wtórników, wszczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, stosuje się przepisy dotychczasowe. § 23. Szkolenia i egzaminy dla osób ubiegających się o uzyskanie licencji maszynisty, rozpoczęte i niezakończone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, prowadzi się na podstawie dotychczasowych przepisów. § 24. 1. Orzeczenia lekarskie wydane w celu uzyskania licencji maszynisty lub zachowania jej ważności, przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane. 2. Badania rozpoczęte przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia przeprowadza się zgodnie z dotychczasowymi przepisami. 3. Wnioski o przeprowadzenie ponownego badania są rozpatrywane zgodnie z dotychczasowymi przepisami, jeżeli pierwsze badanie zostało przeprowadzone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. § 25. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia7)Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 17 lutego 2014 r..8)Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 lutego 2011 r. w sprawie licencji maszynisty (Dz. U. poz. 346 i 971), które na podstawie art. 7 ustawy z dnia 12 lipca 2013 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym (Dz. U. poz. 1033) utraciło moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. 1) Obecnie działem administracji rządowej - transport kieruje Minister Infrastruktury, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 stycznia 2018 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 101 i 176). 2) Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża postanowienia dyrektywy 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. w sprawie przyznawania uprawnień maszynistom prowadzącym lokomotywy i pociągi w obrębie systemu kolejowego Wspólnoty (Dz. Urz. UE L 315 z 03.12.2007, str. 51). 3)

§ 1pkt 1 lit.

a rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 sierpnia 2015 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie licencji maszynisty (Dz. U. poz. 1432), które weszło w życie z dniem 1 stycznia 2016 r. 4) Dodany przez § 1 pkt 1 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3. 5)

§ 1pkt 1 lit.

c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku

  1. 6) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. U. z 2004 r. poz. 2212, z 2005 r. poz. 1999, z 2006 r. poz. 1407 oraz z 2007 r. poz.
  2. 7) Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 17 lutego 2014 r. 8) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 lutego 2011 r. w sprawie licencji maszynisty (Dz. U. poz. 346 i 971), które na podstawie art. 7 ustawy z dnia 12 lipca 2013 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym (Dz. U. poz. 1033) utraciło moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. Załącznik nr 1 - Wzór wniosku o wydanie licencji maszynisty, przedłużenie ważności, wydanie wtórnika, przywrócenie tego dokumentu i aktualizację danych zawartych w tym dokumencie 9) patrz oryginał Załącznik nr 2 - Wymagania zdrowotne, fizyczne i psychiczne, jakie powinny spełniać osoby ubiegające się o licencję maszynisty albo o zachowanie jej ważności
  3. Wymagania dotyczące ogólnego stanu zdrowia fizycznego i psychicznego Maszyniści powinni mieć dobry stan zdrowia fizycznego i psychicznego, a w szczególności: 1) nie powinny u nich występować choroby lub niesprawności lub 2) nie powinni przyjmować leków lub innych substancji - które mogą powodować: nagłą utratę świadomości, osłabienie uwagi lub zmniejszenie zdolności koncentracji, nagłą utratę sprawności, utratę równowagi lub koordynacji, istotne ograniczenie czynności ruchowych, zachowania patologiczne.
  4. Wymagania dotyczące narządu wzroku 2.
  5. Konieczne jest spełnienie następujących wymagań dotyczących narządu wzroku: 1) ostrość wzroku: a) bez korekcji 0,8/0,8 w przypadku osób, które ubiegają się o licencję maszynisty, a dotychczas nie były uprawnione do wykonywania czynności maszynisty, b) bez korekcji 0,5/0,5 lub 0,7/0,3 oraz z korekcją 1,0/0,5 lub 0,8/0,8 (korekcja ± 3,0 Dsph; ± 2,0 Dcyl) - w przypadku osób uprawnionych do prowadzenia pojazdów kolejowych, które ubiegają się o licencję maszynisty lub jej zachowanie. Wymagania dotyczą także osób ubiegających się o przywrócenie licencji maszynisty, które były uprzednio uprawnione do wykonywania czynności na stanowisku maszynisty; 2) widzenie pośrednie i do bliży dobre bez lub z korekcją; 3) prawidłowe rozpoznawanie barw za pomocą tablic pseudoizochromatycznych Ishihary; 4) rozpoznawanie sygnałów barwnych - test opiera się na rozpoznawaniu pojedynczych barw, a nie na różnicach względnych; 5) pole widzenia - prawidłowe; 610)

§ 1pkt 2 lit.

a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) widzenie obuoczne - prawidłowe; 7) czucie kontrastu - dobre; 8) odporność na olśnienie - prawidłowa; 9) brak upośledzenia widzenia mimo stwierdzenia choroby narządu wzroku; 1011)Dodany przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.) widzenie okiem prawym i lewym - prawidłowe. 2.2. W przypadkach astygmatyzmu wymagana jest opinia lekarza okulisty. Osoby stosujące okulary lub soczewki kontaktowe są okresowo badane przez lekarza okulistę w ustalonych przez niego terminach. 2.3. Wszczepy soczewek oraz stan po zabiegach keratotomii i keratektomii są dozwolone pod warunkiem kontroli przez lekarza okulistę w ustalonych przez niego terminach. 2.4. Barwione soczewki kontaktowe i fotochromatyczne nie są dozwolone. Soczewki z filtrem UV są dozwolone. 3. Wymagania dotyczące słuchu, mowy i układu przedsionkowego Konieczne jest spełnienie następujących wymagań: 1) słuch wystarczający do prowadzenia rozmowy telefonicznej i do usłyszenia sygnałów ostrzegawczych i komunikatów radiowych; 2) osoba badana powinna słyszeć szept każdym uchem oddzielnie:

  1. a)z odległości 5 m w przypadku osób, które ubiegają się o licencję maszynisty, a dotychczas nie były uprawnione do wykonywania czynności maszynisty,
  2. b)z odległości 2 m w przypadku osób uprawnionych do prowadzenia pojazdów kolejowych, które ubiegają się o licencję maszynisty lub jej zachowanie. Wymagania dotyczą także osób ubiegających się o przywrócenie licencji maszynisty, które były uprzednio uprawnione do wykonywania czynności na stanowisku maszynisty; 3) niedosłuch dla ucha gorzej słyszącego na poziomie: nie wyższym niż 40 dB przy częstotliwościach 500 i 1000 Hz, nie wyższym niż 45 dB przy częstotliwości 2000 Hz i nie wyższym niż 60 dB przy częstotliwości 3000 Hz; 4) brak zaburzeń równowagi; 5) brak przewlekłych zaburzeń mowy przy uwzględnieniu konieczności przekazywania wiadomości w sposób głośny i wyraźny. 4. Wymagania dotyczące narządu ruchu Wystarczająca sprawność narządu ruchu w zakresie kończyn górnych, kończyn dolnych i kręgosłupa. 5. U kobiet w ciąży zła tolerancja lub występowanie stanów patologicznych w ciąży należy uznać za powód tymczasowego odsunięcia maszynisty przez lekarza od obowiązków służbowych. 6. Wymagania dotyczące psychologicznej przydatności zawodowej Zdolności poznawcze (pamięć, uwaga i koncentracja, percepcja, rozumowanie), sprawność psychomotoryczna (czas reakcji i koordynacja rąk), komunikowanie się i osobowość, umożliwiające bezpieczne wykonywanie obowiązków maszynisty. 10)

§ 1pkt 2 lit.

a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku

  1. 11) Dodany przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
  2. Załącznik nr 3 - Wzór orzeczenia lekarskiego o zdolności fizycznej i psychicznej osób ubiegających się o licencję maszynisty albo o zachowanie jej ważności patrz oryginał Załącznik nr 4 - Program oraz czas trwania szkolenia kandydatów na maszynistów ubiegających się o licencję maszynisty12)

§ 1pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.

Program szkolenia kandydatów na maszynistów ubiegających się o licencję maszynisty Lp. Tematy szkoleń Liczba godzin szkolenia*) Wykłady Zajęcia praktyczne Razem 1 Specyfika i środowisko pracy maszynisty 4 - 4 2 Technologia transportu kolejowego. Podstawowe wiadomości o eksploatacji pojazdów kolejowych (rodzaje pojazdów i ich przeznaczenie eksploatacyjne) 12 - 12 3 Infrastruktura kolejowa - wybrane zagadnienia z zakresu:1) budowy nawierzchni kolejowej oraz układów stacyjnych,2) stosowanych systemów zabezpieczenia ruchu i łączności,3) budowy sieci trakcyjnej,4) budowli kolejowych. 12 4 16 4 Technika prowadzenia ruchu kolejowego 60 - 60 5 Sygnalizacja kolejowa 40 - 40 6 Hamulce kolejowe - typy, budowa, zasada działania, obsługa i próby działania 20 16 36 7 Wybrane zagadnienia z zakresu fizyki i elektrotechniki 8 4 12 8 Zagadnienia z zakresu pracy pracowników rewizji technicznej pociągów 8 8 16 9 Budowa pojazdów kolejowych 28 8 36 10 Urządzenia automatyki bezpieczeństwa pociągu oraz urządzenia czujności, prędkościomierze i radiołączność w pojazdach kolejowych 8 8 16 11 Zagrożenia występujące w ruchu kolejowym. Zasady postępowania w razie poważnego wypadku, wypadku, incydentu kolejowego i wydarzeń z ludźmi oraz sytuacji ekstremalnych mogących zaistnieć w czasie pracy maszynisty 8 2 10 12 Zagadnienia z zakresu przewozów towarów niebezpiecznych oraz przewozów wojskowych 12 - 12 13 Bezpieczeństwo i higiena pracy, udzielanie pierwszej pomocy 10 2 12 14 Ochrona przeciwpożarowa pojazdów kolejowych oraz terenów kolejowych (w tym pożary w tunelach) 2 2 4 15 Zasady prowadzenia i wypełniania podstawowych dokumentów związanych z pracą maszynisty 8 4 12 SUMA: 240 58 298 *) Godzina wykładów równa się 45 minutom, a zajęć praktycznych - 60 minutom. 12)

§ 1pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.

Załącznik nr 5 - Wzór dokumentu potwierdzającego zdanie egzaminu w celu uzyskania licencji maszynisty patrz oryginał Załącznik nr 6 - Wzór rejestru licencji maszynistów patrz oryginał Pokaż całość

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.