Rozporządzenie Ministra Cyfryzacjiz dnia 25 sierpnia 2020 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie katalogu danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów 1)Minister Cyfryzacji kieruje działem admi

nistracji rządowej - informatyzacja, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Cyfryzacji (Dz. U. poz. 2270). Treść rozporządzenia 2)Niniejsze rozporządzenie służy stosowaniu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 z dnia 17 kwietnia 2019 r. określającego normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych oraz uchylającego rozporządzenia (WE) nr 443/2009 i (UE) nr 510/2011 (Dz. Urz. UE L 111 z 25.04.2019, str. 13 oraz Dz. Urz. UE L 8 z 14.01.2020, str. 2). Na podstawie art. 80b ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2020 r. poz. 110, 284, 568, 695 i 1087) zarządza się, co następuje: § 1. W rozporządzeniu Ministra Cyfryzacji z dnia 24 grudnia 2019 r. w sprawie katalogu danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów (Dz. U. poz. 2547) wprowadza się następujące zmiany: 1) w § 2:

1. a)w pkt 13 w lit. e średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. f-k w brzmieniu: „
2. f)serię i numer pokwitowania wydanego w związku z zatrzymaniem dokumentu,
3. g)datę wydania pokwitowania,
4. h)stwierdzone w toku kontroli usterki, w tym oznaczenie usterki skutkującej uznaniem stanu technicznego pojazdu za niezadowalający oraz opis usterki, jeżeli dotyczy,
5. i)informację o wydaniu skierowania na dodatkowe badanie techniczne, jeżeli dotyczy,
6. j)warunki używania pojazdu, jeżeli dotyczy,
7. k)datę, do kiedy zezwolono na używanie pojazdu, jeżeli dotyczy; ” ,
8. b)w pkt 14 w lit. d średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. e-j w brzmieniu: „
9. e)serię i numer pokwitowania wydanego w związku z zatrzymaniem dokumentu,
10. f)datę wydania pokwitowania,
11. g)stwierdzone w toku kontroli usterki, w tym oznaczenie usterki skutkującej uznaniem stanu technicznego pojazdu za niezadowalający oraz opis usterki, jeżeli dotyczy,
12. h)informację o wydaniu skierowania na dodatkowe badanie techniczne, jeżeli dotyczy,
13. i)warunki używania pojazdu, jeżeli dotyczy,
14. j)datę i godzinę, do kiedy zezwolono na używanie pojazdu, jeżeli dotyczy; ” ; 2) w § 3:
15. a)po pkt 19 dodaje się pkt 19a w brzmieniu: „ 19a) datę sprowadzenia pojazdu z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej; ” ,
16. b)uchyla się pkt 25,
17. c)po pkt 26 dodaje się pkt 26a i 26b w brzmieniu: „ 26a) klasę pojazdu hybrydowego (elektrycznego); 26b) informację, że pojazd jest napędzany wyłącznie energią elektryczną; ” ,
18. d)w pkt 71 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 72 w brzmieniu: „ 72) zasięg pojazdu, w przypadku pojazdu elektrycznego lub hybrydowego (OVC-HEV), jeżeli dotyczy. ” . § 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 września 2020 r., z wyjątkiem: 1) § 1 pkt 2 lit. a, który wchodzi w życie z dniem 1 listopada 2020 r.; 2) § 1 pkt 2 lit. b-d, które wchodzą w życie z dniem 30 listopada 2020 r. 1) Minister Cyfryzacji kieruje działem administracji rządowej - informatyzacja, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Cyfryzacji (Dz. U. poz. 2270). 2) Niniejsze rozporządzenie służy stosowaniu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 z dnia 17 kwietnia 2019 r. określającego normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych oraz uchylającego rozporządzenia (WE) nr 443/2009 i (UE) nr 510/2011 (Dz. Urz. UE L 111 z 25.04.2019, str. 13 oraz Dz. Urz. UE L 8 z 14.01.2020, str. 2). Pokaż całość