DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 7 listopada 2023 r. Poz. 2402 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 20 października 2023 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie świadectwa maszynisty Na podstawie art. 22b ust. 21 pkt 1, 2 i 4–6 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1786, 1720 i 2029) zarządza się, co następuje: § 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 1 grudnia 2022 r. w sprawie świadectwa maszynisty (Dz. U. poz. 2680) wprowadza się następujące zmiany: 1) w § 9:
- a)w ust. 3 po pkt 4 dodaje się pkt 4a w brzmieniu: „4a) w przypadku uzyskiwania nowej kategorii lub podkategorii świadectwa maszynisty;”,
- b)dodaje się ust. 9 w brzmieniu: „9. W przypadku, o którym mowa w ust. 3 pkt 4a, sprawdzian wiedzy i umiejętności obejmuje różnice programowe między kategoriami lub podkategoriami świadectwa maszynisty określonymi w załączniku nr 3 do rozporządzenia, które maszynista już posiada, a kategoriami lub podkategoriami świadectwa maszynisty, o uzyskanie których maszynista się ubiega.”; 2) w załączniku nr 3:
- a)w części I Szkolenie praktyczne w ust. 5 tabela otrzymuje brzmienie: Moduł oraz liczba godzin szkolenia***** „ 1) Kategoria świadectwa maszynisty* Podkategoria świadectwa maszynisty** praca przy naprawie i utrzymaniu taboru kolejowego*** praca przy czynnościach rewidenta taboru*** praca przy czynnościach maszynisty**** razem A A1 120 40 80 240 A A2 80 – 60 140 A A3 80 – 60 140 A A4 120 40 80 240 A A5 80 – 60 140 Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r. poz. 937). Dziennik Ustaw – 2 – Poz. 2402 B B1 160 40 80 280 B B2 160 40 80 280 * W przypadku szkolenia na więcej niż jedną podkategorię ujętą w ramach kategorii A albo B kandydat na maszynistę realizuje jeden cykl szkolenia (liczby godzin szkolenia nie sumują się). ** Jeżeli kandydat na maszynistę ubiega się o świadectwo maszynisty obejmujące jednocześnie podkategorie ujęte w ramach kategorii A i B (np. A1 + B2), realizuje cykl szkolenia w wymiarze przewidzianym dla kategorii B. Jeżeli kandydat na maszynistę ubiega się o świadectwo maszynisty obejmujące jednocześnie podkategorie ujęte w ramach kategorii A, a cykle szkolenia różnią się liczbą godzin, realizuje cykl szkolenia z większą liczbą godzin szkolenia. *** Czas trwania szkolenia skraca się o udokumentowany okres zatrudnienia kandydata na maszynistę na stanowisku rewidenta taboru lub innym, na którym kandydat ten wykonywał czynności obejmujące naprawę i utrzymanie taboru kolejowego. **** Nie dotyczy kandydata na maszynistę z udokumentowanym okresem zatrudnienia na stanowisku prowadzącego pojazdy kolejowe w wymiarze minimum 12 miesięcy. ***** Godzina szkolenia jest równa 60 minutom.”,
- b)w części II Szkolenie teoretyczne (wykłady i zajęcia praktyczne): – w ust. 1 tabela otrzymuje brzmienie: Liczba godzin* „ Temat szkolenia wykłady zajęcia praktyczne razem Szkolenie teoretyczne dotyczące pojazdu kolejowego** Znajomość budowy i obsługi pojazdu kolejowego 8 8 16 Urządzenia bezpieczeństwa 6 2 8 Rodzaje hamulców, układ pneumatyczny i hamulcowy 16 8 24 Próby hamulców oraz czynności kontrolne przed jazdą (włącznie ze sporządzeniem karty próby hamulców) 8 16 24 Dokumentacja prowadzona przez maszynistę 4 4 8 Sterowanie pojazdem kolejowym 8 8 16 Technika prowadzenia pojazdu kolejowego (jazdy manewrowej) 4 4 8 Nieprawidłowości, usterki i nadzwyczajne zdarzenia podczas prowadzenia pojazdu kolejowego 6 4 10 Procedury postępowania w przypadku wystąpienia poważnego wypadku, wypadku i incydentu 8 4 12 Warunki kontynuowania jazdy po wystąpieniu poważnego wypadku, wypadku i incydentu 2 2 4 Zatrzymanie oraz zabezpieczenie pojazdu kolejowego i pociągu 2 4 6 Regulacje wewnętrzne przewoźnika kolejowego i zarządcy infrastruktury dotyczące pracy maszynisty 16 – 16 88 64 152 Suma Szkolenie teoretyczne dotyczące infrastruktury kolejowej** Technika jazdy oraz prędkość maksymalna w odniesieniu do charakterystyk linii kolejowych (technika pracy manewrowej) 2 28 30 Dziennik Ustaw – 3 – Poz. 2402 Znajomość linii kolejowych (okręgu manewrowego) 4 12 16 Bezpieczeństwo ruchu kolejowego 16 – 16 Przewóz towarów niebezpiecznych 2 – 2 Suma 24 40 64 Ogółem 112 104 216 * Godzina wykładów jest równa 45 minutom, a godzina zajęć praktycznych jest równa 60 minutom. ** Nie dotyczy kandydata na maszynistę z udokumentowanym okresem zatrudnienia na stanowisku prowadzącego pojazdy kolejowe w wymiarze minimum 36 miesięcy.”, – w ust. 2 tabela otrzymuje brzmienie: Liczba godzin* Temat szkolenia „ wykłady zajęcia praktyczne razem Szkolenie teoretyczne dotyczące pojazdu kolejowego specjalnego (pociągu roboczego)** Budowa danego typu pojazdu kolejowego, rozmieszczenie zespołów i podzespołów 8 6 14 Obsługa pojazdu kolejowego 8 32 40 Wyposażenie kabiny maszynisty, rozmieszczenie i przeznaczenie wskaźników i elementów sterowania w kabinie maszynisty 2 6 8 Zespoły i podzespoły układu napędowego 4 2 6 Układ pneumatyczny i hamulcowy, próby hamulców 8 8 16 Układ elektryczny 2 2 4 Układ hydrauliczny 2 2 4 Urządzenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego 4 2 6 Dokumentacja wymagana do dopuszczenia do eksploatacji 1 1 2 Zapoznanie z dokumentacją techniczno-ruchową oraz dokumentacją systemu utrzymania 4 2 6 Obowiązki i odpowiedzialność maszynisty 8 2 10 Znajomość obowiązujących regulacji wewnętrznych 14 2 16 Podstawowe wiadomości o dozorze technicznym 2 – 2 Regulacje ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (rozdziały 1, 2, 4, 5a i 9) 2 – 2 Suma 69 67 136 Szkolenie teoretyczne dotyczące infrastruktury kolejowej** Budowa nawierzchni kolejowej 4 4 8 Urządzenia sterowania ruchem kolejowym i łączności kolejowej 6 2 8 Technika prowadzenia ruchu kolejowego 14 2 16 Dziennik Ustaw – 4 – Poz. 2402 Organizacja ruchu kolejowego 8 – 8 Sygnalizacja kolejowa 16 8 24 Skrajnia pojazdu kolejowego i skrajnia budowli kolejowej 2 2 4 Procedury postępowania w przypadku wystąpienia poważnego wypadku, wypadku i incydentu 8 4 12 Suma 58 22 80 Ogółem 127 89 216 * Godzina wykładów jest równa 45 minutom, a godzina zajęć praktycznych jest równa 60 minutom. ** Nie dotyczy kandydata na maszynistę z udokumentowanym okresem zatrudnienia na stanowisku prowadzącego pojazdy kolejowe w wymiarze minimum 36 miesięcy.”,
- c)„ w części III Prowadzenie pojazdu kolejowego pod nadzorem tabela otrzymuje brzmienie: Kategoria (podkategoria) świadectwa maszynisty Liczba godzin prowadzenia pojazdu kolejowego* A1 500** A2 400** A3 400** A4 500** A5 400** B (B1+B2) 500 w ruchu towarowym oraz 500 w ruchu pasażerskim B1 800 B2 800 praca manewrowa praca pociągowa 160** 500 w ruchu towarowym oraz 500 w ruchu pasażerskim A1 (A4) + B1 160** 800 w ruchu pasażerskim A1 (A4) + B2 160** 800 w ruchu towarowym A1 (A4) + B * Godzina prowadzenia pojazdu kolejowego jest równa 60 minutom. ** Nie dotyczy kandydata na maszynistę z udokumentowanym okresem zatrudnienia na stanowisku prowadzącego pojazdy kolejowe w wymiarze minimum 36 miesięcy.”,
- d)w części IV Szkolenie z użyciem symulatora pojazdu kolejowego ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Dopuszcza się zwolnienie kandydata na maszynistę, który przeszedł szkolenie z użyciem symulatora pojazdu kolejowego, z obowiązku przejścia szkolenia wskazanego w części III, przy zachowaniu następujących warunków: 1) odbycie 1 godziny szkolenia z użyciem symulatora pojazdu kolejowego uznaje się za równoznaczne z odbyciem 5 godzin szkolenia wskazanego w części III; 2) liczba godzin szkolenia wskazanego w części III, z której kandydat na maszynistę może być zwolniony, nie może przekroczyć 50 godzin; 3) szkolenie z użyciem symulatora pojazdu kolejowego przeprowadzono po zrealizowaniu przez kandydata na maszynistę co najmniej 50% liczby godzin szkolenia określonej w części III.”. Dziennik Ustaw – 5 – Poz. 2402 § 2. Do szkoleń kandydatów na maszynistów ubiegających się o uzyskanie świadectwa maszynisty rozpoczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem. § 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: A. Adamczyk