Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 4 września 2025 r. Poz. 1223 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 3 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów Na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 oraz z 2025 r. poz. 820 i 1006) zarządza się, co następuje: §

1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz. U. z 2023 r. poz. 1070) załącznik do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszego rozporządzenia. §
2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: wz. S. Bukowiec 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725).  Dziennik Ustaw –2– Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2025 r. (Dz. U. poz. ….) Poz. 1223 Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2025 r. (Dz. U. poz. 1223) TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW Opłata w zł Lp. Wyszczególnienie 1 2 1 1.1 Okresowe badanie techniczne: motocykl, ciągnik rolniczy 1.2 samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób (zawiera podatek od towarów i usług VAT) 3 94,00 łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c., pojazd trójkołowy powyżej 0,4 t m.w.1) 1.3 samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. 1.4 149,00 234,00 samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 16 t d.m.c., ciągnik samochodowy balastowy 269,00 1.5 autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą1) 304,00 1.6 przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t d.m.c. 61,00 1.7 przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t d.m.c 76,00 1.8 przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t d.m.c. 107,00 1.9 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna do 3,5 t d.m.c. 119,00 1.10 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. 249,00 1.11 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 16 t d.m.c. 270,00 1.12 pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne) 96,00 1.13 tramwaj – wagon silnikowy 504,00 1.14 tramwaj – wagon przegubowy 604,00 1.15 tramwaj – wagon doczepny czynny 382,00 1.16 tramwaj – wagon doczepny bierny 168,00 1.17 trolejbus – badania elektryczne 2) 175,00  –2– Dziennik Ustaw 1 –3– Poz. 1223 2 3 1.18 motorower 76,00 1.19 pojazd wolnobieżny wchodzący w skład kolejki turystycznej 94,00 2 Ponowne sprawdzenie mechanizmów i zespołów w pojeździe, w którym stwierdzono usterki w trakcie badań technicznych w zakresie: 2.1 2.2 2.3 skuteczności i równomierności działania hamulców skuteczności działania hamulców tramwaju skuteczności działania hamulca elektrodynamicznego trolejbusu 30,00 183,00 76,00 2.4 2.5 ustawienia i natężenia świateł drogowych i świateł mijania 21,00 połączeń układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła kierownicy, luzów w zawieszeniu 30,00 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 toksyczności spalin poziomu hałasu geometrii kół jednej osi działania amortyzatorów jednej osi wszystkich innych usterek łącznie 21,00 30,00 55,00 21,00 30,00 3 Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska: 3.1 określone usterki techniczne, warunki techniczne (osobno za każde określone warunki techniczne lub badany układ czy zespół pojazdu)3) 30,00 3.2 po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne)4) 143,00 3.3 dane techniczne niezgodne ze stanem faktycznym 78,00 4 Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez starostę w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska: 4.1 co do którego zachodzi podejrzenie, że nie spełnia określonych warunków technicznych3) 30,00 4) 4.2 po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne) 5 5.1 Pozostałe dodatkowe badania techniczne pojazdu: który ma być używany jako taksówka (za warunki dodatkowe)5) 64,00 5.2 który ma być używany jako uprzywilejowany (za warunki dodatkowe)5) 76,00 5.3 który ma być używany do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne) 143,00 130,00  –3– Dziennik Ustaw –4– 1 5.4 2 3 autobusu, który może poruszać się po drogach z prędkością 100 km/h (za badanie specjalistyczne) 5.5 Poz. 1223 192,00 do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego (za warunki dodatkowe)5) 5.6 73,00 w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym4) 5.7 125,00 o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym 5.8 skierowany przez starostę 76,00 w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji albo na wniosek posiadacza jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji pojazdu 5.9 91,00 wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym4), lub narusza wymagania ochrony środowiska w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenia 143,00 elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego4) 143,00 5.10 pojazd, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym 76,00 5.11 dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego 183,00 5.12 o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (za każde stanowisko kierującego)5) 6 76,00 Sprawdzenie spełniania dodatkowych warunków technicznych dla niektórych pojazdów oraz pozostałe czynności przeprowadzane w stacjach kontroli pojazdów: 6.1 prawidłowości przystosowania pojazdu silnikowego do ciągnięcia przyczepy1) 6.2 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów przeznaczonych do wykonywania czynności na drodze5) 6.3 53,00 32,00 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla pojazdów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób5) 73,00  –4– –5– Dziennik Ustaw 1 6.4 2 Poz. 1223 3 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu miejskiego używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej5) 6.5 62,00 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu szkolnego5) 62,00 6.6 wykonanie numeru nadwozia 74,00 6.7 wykonanie tabliczki i jej umieszczenie 55,00 6.8 sporządzenie opinii (na wniosek właściciela pojazdu) do wniosku o odstępstwo od warunków technicznych 125,00 Objaśnienia: 1) W przypadku pojazdu przedstawionego do okresowego badania technicznego z adnotacją w dowodzie rejestracyjnym o treści: „przystosowany do ciągnięcia przyczepy” lub „HAK” nie pobiera się opłaty określonej w lp. 6.1 tabeli. 2) Pozostałe badania jak dla autobusu. 3) W przypadku gdy opłata za badanie techniczne pojazdu powstała z połączenia opłat określonych w lp. 3.1 i 4.1 tabeli byłaby większa od opłaty, o której mowa w lp. 1 tabeli, pobiera się opłatę określoną w lp. 1 tabeli. 4) Obowiązuje łącznie z opłatą, o której mowa w lp. 1 tabeli. 5) Opłata obowiązuje również przy okresowym badaniu technicznym. Uwaga: Użyte w tekście skróty oznaczają: m.w. – masa własna pojazdu, d.m.c. – dopuszczalna masa całkowita pojazdu.