Obsah (5)

§ 1§ 7§ 131§ 5a§ 9

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 30 stycznia 2025 r. Poz. 125 OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 14 stycznia 2025 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporz

tym przepisie, zawarte są w dokumentacji określonej w rozporządzeniach,

§ 1ust.

33), 4), 5). 5. Przepisów ust. 3 pkt 6 i 7 nie stosuje się do specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych, które zaprojektowano i wytworzono zgodnie z przepisami,

§ 1ust.

2. Wytwarzający składa dla zbiorników LPG zgłoszenie, o którym mowa w ust. 1, w celu wydania decyzji zezwalającej na eksploatację tych urządzeń.
3. W technicznie uzasadnionych przypadkach, po uzgodnieniu z TDT, zakres dokumentacji, o którym mowa w ust. 3, może ulec zmianie. §
4. Opis techniczny specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego powinien zawierać: 1) nazwę i adres wytwórcy, numer fabryczny i rok produkcji urządzenia, oznaczenie typu, o ile ma to zastosowanie; 2) przeznaczenie urządzenia, parametry techniczne odpowiednio: pojemność całkowitą, pojemność komór, o ile ma to zastosowanie, ciśnienie obliczeniowe, ciśnienie próbne i robocze, najwyższą lub najniższą temperaturę roboczą; 3) określenie parametrów źródeł zasilania; 4) wykaz osprzętu zabezpieczającego (wartości nastaw); 5) wykaz wyposażenia eksploatacyjnego. §
6. Instrukcja eksploatacji specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego powinna zawierać: 1) nazwę i charakterystykę urządzenia; 2) opis czynności związanych z eksploatacją urządzenia; 3) opis czynności przy obsłudze wyposażenia obsługowego przeznaczonego do napełniania i opróżniania urządzenia; 4) informacje o sposobie przygotowania urządzenia do badań; 5) wymagania określone w przepisach dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy; 6) wymagania dotyczące konserwacji i kontroli stanu urządzenia oraz jego osprzętu, w szczególności sposób i częstotliwość kontroli; 7) opis sposobu postępowania w przypadku wystąpienia uszkodzeń, nieprawidłowości lub zakłóceń w pracy urządzenia; 8) opis innych wymagań określonych dla eksploatującego urządzenie; 9) rysunki i schematy w zakresie niezbędnym dla zrozumienia czynności obsługowych.
7. Obsługujący specjalistyczne urządzenie ciśnieniowe powinien zapoznać się z instrukcją eksploatacji. Instrukcja eksploatacji powinna znajdować się w dostępnym dla obsługującego miejscu. Rozdział 3 Warunki dopuszczenia specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych do eksploatacji §
8. Specjalistyczne urządzenie ciśnieniowe, którego uruchomienie poprzedzają czynności montażowe, poddaje się próbie funkcjonowania w pełni wyposażonego urządzenia, w celu sprawdzenia działania osprzętu zabezpieczającego oraz wyposażenia obsługowego i eksploatacyjnego. §
10. Przed pierwszym uruchomieniem specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego TDT wykonuje następujące czynności: 1) sprawdza kompletność i odpowiedniość dokumentacji, o której mowa w § 3 ust. 3; 2) identyfikuje urządzenia ciśnieniowe na podstawie przedłożonej dokumentacji i tabliczki fabrycznej; 3) sprawdza kompletność wyposażenia z przedłożoną dokumentacją;  Dziennik Ustaw 4) – 6 – Poz. 125 przeprowadza badanie obejmujące sprawdzenie: a) stanu technicznego zbiornika urządzenia ciśnieniowego, wyposażenia obsługowego i osprzętu oraz połączenia zbiornika z podwoziem lub ramą, b) czy specjalistyczne urządzenie ciśnieniowe jest zainstalowane zgodnie z dokumentacją, o której mowa w § 3 ust. 3, c) działania osprzętu zabezpieczającego, d) poprawności działania wyposażenia obsługowego i eksploatacyjnego, e) stanu zabezpieczeń antykorozyjnych, powłok malarskich, f) stanu wykładzin wewnętrznych zbiornika, jeżeli występują.
11. Badanie, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, może być wykonywane u eksploatującego pod warunkiem, że dysponuje on wyposażeniem umożliwiającym wykonanie wszystkich czynności lub przez podmiot uprawniony przez TDT. §
13. Na podstawie dokumentacji, o której mowa w § 3 ust. 3, oraz czynności,

§ 7ust.

1, TDT wydaje decyzję zezwalającą na eksploatację specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego.

1. Decyzji nie wydaje się dla zbiorników LPG, które są montowane w zakładach posiadających homologację w zakresie montażu instalacji gazowej zasilania pojazdów samochodowych oraz posiadają protokół badania i decyzję zezwalającą na eksploatację wydaną przez TDT w fazie wytwarzania. Rozdział 4 Warunki eksploatacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych §
3. Eksploatację specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych prowadzi się zgodnie z ich przeznaczeniem, wymaganiami określonymi w rozporządzeniu oraz instrukcją eksploatacji, stosując odpowiednie środki bezpieczeństwa.
4. Specjalistyczne urządzenia ciśnieniowe mogą być eksploatowane, jeżeli: 1) ich stan techniczny nie budzi zastrzeżeń; 2) osprzęt zabezpieczający oraz wyposażenie obsługowe i eksploatacyjne są sprawne i nie zostały wyłączone z działania; 3) wydana została przez TDT decyzja zezwalająca na ich eksploatację.
5. Stopień napełnienia cystern ciśnieniowych ustala się w zależności od własności przewożonych materiałów, z uwzględnieniem ograniczeń wynikających z maksymalnej dopuszczalnej ładowności cysterny jako pojazdu drogowego lub kolejowego.
6. Grubość ścianek zbiornika ciśnieniowego w czasie całego okresu eksploatacji nie może być mniejsza od określonej w dokumentacji technicznej grubości minimalnej.
7. Specjalistyczne urządzenia ciśnieniowe powinny być zamykane w taki sposób, aby ich zawartość nie mogła się wydostać na zewnątrz w sposób niekontrolowany.
8. Cysterny ciśnieniowe przeznaczone do przewozu materiałów ciekłych, których zbiorniki nie są przedzielone przegrodami lub falochronami na przestrzenie nieprzekraczające 7500 litrów, powinny być napełniane powyżej 80 % swojej pojemności albo nie więcej niż 20 %.
9. Cysterny ciśnieniowe przeznaczone do przewozu materiałów stałych (sypkich lub granulowanych) powinny być zaopatrzone w instalację uziemiającą, w przypadku gdy przy ich napełnianiu lub opróżnianiu powstają ładunki elektrostatyczne zagrażające wybuchem. §
11. Otwieranie pokryw włazów cystern ciśnieniowych jest dozwolone po sprawdzeniu, że został zamknięty dopływ ciśnienia z własnego lub zewnętrznego źródła zasilania oraz po wyrównaniu ciśnienia w zbiorniku z ciśnieniem atmosferycznym.
12. Wejście do urządzeń ciśnieniowych, w których może nastąpić przekroczenie dopuszczalnych stężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy lub dopuszczalnej granicy niskich i wysokich temperatur, jest dopuszczalne po dokonaniu neutralizacji, przewietrzenia i innych czynności gwarantujących bezpieczeństwo oraz po wystawieniu pisemnej zgody przez eksploatującego.  Dziennik Ustaw – 7 – Poz. 125 §
13. Zmiana nastaw osprzętu zabezpieczającego i jego połączeń ze specjalistycznym urządzeniem ciśnieniowym jest możliwa wyłącznie po uzyskaniu zgody TDT. §
15. Wymiana uszkodzonego lub zużytego wyposażenia obsługowego, osprzętu zabezpieczającego oraz pokryw włazów dokonywana jest przez podmiot uprawniony przez TDT do wykonywania napraw zbiorników transportowych, zgodnie z dokumentacją techniczną.
16. Wymiana osprzętu zabezpieczającego na nowy przeprowadzana jest pod nadzorem TDT.
17. Wymiana elementów,

ust. 1, powinna być udokumentowana. §

1. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych eksploatujący powinien zorganizować służbę eksploatacyjną oraz zapewnić obsługę i konserwację tych urządzeń, przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje. §
3. W przypadku niebezpiecznego uszkodzenia lub nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego eksploatujący niezwłocznie je zabezpiecza oraz zawiadamia TDT.
4. W przypadku niebezpiecznego uszkodzenia specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego, które może spowodować zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego oraz mienia i środowiska, eksploatujący niezwłocznie podejmuje odpowiednie działania mające na celu wyeliminowanie zagrożenia. §
6. Eksploatujący lub podmiot uprawniony przygotowuje specjalistyczne urządzenie ciśnieniowe do badań w zakresie niezbędnym do ich przeprowadzenia, w sposób zapewniający bezpieczeństwo osób wykonujących badania oraz zapewnia obsługę techniczną wykonywanych badań.
7. Podczas przygotowania specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego oraz jego osprzętu do badań należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz wymagań określonych w instrukcji eksploatacji. § 15a.
8. Osoby napełniające zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru zamontowane w instalacjach zasilania pojazdów i statków żeglugi śródlądowej oraz osoby obsługujące kotły parowozowe powinny posiadać odpowiednie uprawnienia wydane przez TDT, potwierdzające kwalifikacje niezbędne do wykonania tych czynności. 2.6) Osoby napełniające zbiorniki odpowiednio LPG, CNG albo wodoru zamontowane w instalacjach zasilania pojazdów: 1) na stanowiskach przeznaczonych do samodzielnego tankowania gazem płynnym,

§ 131ust.

2, § 133 i § 134 rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 24 lipca 2023 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, bazy i stacje gazu płynnego, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz. U. poz. 1707), 2) w punktach tankowania sprężonego gazu ziemnego (CNG) przeznaczonych do samodzielnego tankowania gazu ziemnego,

§ 5arozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 15 czerwca 2023 r.

w sprawie szczegółowych wymagań technicznych dla stacji gazu ziemnego (Dz. U. poz. 1182 oraz z 2024 r. poz. 735), 3) na stanowiskach przeznaczonych do samodzielnego tankowania wodoru,

§ 9rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 7 października 2022 r.

w sprawie szczegółowych wymagań technicznych dla stacji wodoru (Dz. U. poz. 2158) – nie muszą posiadać uprawnień,

ust. 1. Rozdział 5 Wytwarzanie, naprawa lub modernizacja specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych § 16. 1. Wytwarzanie, naprawa lub modernizacja specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych powinny być przeprowadzone przez podmiot uprawniony, zgodnie z warunkami określonymi w uprawnieniu oraz w uzgodnionej przez TDT dokumentacji technicznej i technologicznej. 6) W brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 lipca 2024 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych (Dz. U. poz. 985), które weszło w życie z dniem 4 lipca 2024 r.  Dziennik Ustaw – 8 – Poz. 125 2. Wytworzenie, naprawa lub modernizacja specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych powinny być potwierdzone pisemnie przez podmiot uprawniony. 3. W czasie wytwarzania specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych, nieobjętych oceną zgodności, o której mowa w przepisach o systemie oceny zgodności, należy przeprowadzić badania zgodnie z przepisami, o których mowa odpowiednio w § 1 ust. 3 pkt 3 i 45), oraz z warunkami określonymi w uprawnieniu i uzgodnioną przez TDT dokumentacją techniczną i technologiczną. 4. Połączenia spajane wykonywane podczas wytwarzania, naprawy lub modernizacji specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego powinny być wykonane na podstawie uzgodnionej przez TDT technologii spajania przez personel posiadający odpowiednie kwalifikacje potwierdzone przez TDT; nie dopuszcza się naprawy połączeń spajanych bez uzgodnienia z TDT. 5. Po zakończeniu naprawy lub modernizacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych należy przeprowadzić badanie techniczne, o którym mowa w § 17 ust. 1 pkt 2 lit. a. Rozdział 6 Badania techniczne specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych § 17. 1. W toku eksploatacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych przeprowadzane są badania techniczne: 1) okresowe – dla urządzeń objętych dozorem pełnym; 2) doraźne:

1. a)eksploatacyjne,
2. b)kontrolne,
3. c)powypadkowe lub poawaryjne. 2. Badania okresowe i doraźne specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych są wykonywane jako: 1) rewizje wewnętrzne; 2) próby ciśnieniowe; 3) rewizje zewnętrzne; 4) próby szczelności; 5) próby funkcjonowania wyposażenia. § 18. 1. Rewizja wewnętrzna polega na ocenie wizualnej stanu wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego, połączeń spawanych, wyposażenia konstrukcyjnego, a w przypadkach uzasadnionych względami technicznymi przeprowadzenie pomiarów kontrolnych grubości ścianek zbiornika specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego. 2. W przypadkach uzasadnionych względami technicznymi, ocena wizualna, o której mowa w ust. 1, może być uzupełniona lub zastąpiona innymi badaniami, określonymi przez TDT. § 19. 1. Próbę ciśnieniową wykonuje się jako próbę hydrauliczną. 2. Podczas wykonywania próby ciśnieniowej wartość ciśnienia próbnego przyjmuje się zgodnie z dokumentacją techniczną specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego lub specyfikacją techniczną, według której urządzenie zostało zaprojektowane i którego wartość jest określona na tabliczce znamionowej. 3. TDT może ustalić inną niż określona w ust. 2 wartość ciśnienia próbnego w zależności od ciśnienia dopuszczalnego PD i temperatury dopuszczalnej TD. 4. Temperatura cieczy próbnej nie powinna być niższa niż +10 °C i nie wyższa niż +50 °C, o ile w dokumentacji technicznej specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego nie została ustalona inna temperatura próby ciśnieniowej.  Dziennik Ustaw – 9 – Poz. 125 5. Próbę ciśnieniową przeprowadza się przy zachowaniu następujących zasad: 1) ciśnienie należy równomiernie podnosić, aż do osiągnięcia ciśnienia próbnego, przy czym szybkość wzrostu ciśnienia od dopuszczalnego do próbnego nie powinna przekraczać 1 bar/min, chyba że w dokumentacji technicznej specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego została ustalona inna wartość; 2) ciśnienie próbne powinno być utrzymane co najmniej przez 30 minut dla cystern ciśnieniowych, których ciśnienie próbne przekracza wartość 1 bara, oraz 15 minut dla pozostałych specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych, chyba że warunki określone w uprawnieniu podmiotu uprawnionego do wytwarzania zbiorników specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego lub dokumentacja techniczna i technologiczna zbiorników uzgodniona przez TDT stanowią inaczej; 3) następnie należy obniżyć ciśnienie do dopuszczalnego i dokonać oględzin urządzenia oraz osprzętu. 6. Wynik próby ciśnieniowej uznaje się za pozytywny, jeżeli urządzenie nie wykazuje trwałych odkształceń, uszkodzeń, nieszczelności urządzenia i jego wyposażenia. 7. Próbę ciśnieniową przeprowadza się w warunkach umożliwiających oględziny ścianek zbiornika specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego, w szczególności połączeń spawanych, pokryw włazów i innych zamknięć. 8. Próbę ciśnieniową specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego z izolacją cieplną wykonuje się bez zdejmowania izolacji, z wyjątkiem przypadków uzasadnionych względami technicznymi, jeżeli TDT zaleci częściowe lub całkowite jej usunięcie. § 20. W przypadkach uzasadnionych względami technicznymi, po uzgodnieniu z TDT, próbę hydrauliczną można zastąpić inną próbą lub badaniem innego rodzaju. Próba ciśnieniowa cystern do przewozu materiałów stałych (sypkich lub granulowanych) rozładowywanych ciśnieniowo oraz cystern napełnianych podciśnieniowo, gdy zbiornik cysterny nie był naprawiany przy użyciu spawania, może być zastąpiona próbą pneumatyczną przy ciśnieniu równym ciśnieniu dopuszczalnemu PD. § 21. Rewizja zewnętrzna polega na ocenie wizualnej stanu zewnętrznej powierzchni specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego, wyposażenia obsługowego i eksploatacyjnego oraz osprzętu zabezpieczającego, stanu połączenia zbiornika z podwoziem, ramą lub innymi elementami mocującymi, stanu zabezpieczeń antykorozyjnych, oznaczeń i opisów, a także na sprawdzeniu działania osprzętu. § 22. 1. Próba szczelności polega na sprawdzeniu szczelności wyposażenia obsługowego oraz osprzętu i jest przeprowadzana przy ciśnieniu o wartości równej ciśnieniu dopuszczalnemu PD. 2. Próba szczelności przeprowadzana jest jako próba wodna lub pneumatyczna. Próba szczelności może być przeprowadzona z zastosowaniem przewożonego towaru, po uzyskaniu zgody TDT. § 23. Próba funkcjonowania wyposażenia polega na sprawdzeniu: 1) prawidłowości działania osprzętu zabezpieczającego oraz wyposażenia obsługowego i eksploatacyjnego zgodnie z jego przeznaczeniem; 2) oznaczeń; 3) pozycji otwarcia lub zamknięcia; 4) zgodności ze schematami; 5) zgodności z opisami w instrukcji eksploatacji. § 24. 1. Badanie doraźne eksploatacyjne specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego jest wykonywane na wniosek eksploatującego, w przypadku: 1) zmiany eksploatującego lub miejsca zainstalowania urządzenia; 2) konieczności dokonania naprawy lub modernizacji urządzenia; 3) wymiany osprzętu zabezpieczającego; 4) zmiany nastaw osprzętu zabezpieczającego;  Dziennik Ustaw – 10 – 5) stwierdzenia nieszczelności lub uszkodzeń urządzenia; 6) uzasadnionym niewłaściwym stanem technicznym urządzenia. Poz. 125 2. Zakres doraźnego badania eksploatacyjnego i sposób przygotowania urządzenia do badania, o którym mowa w ust. 1, określa TDT w zależności od okoliczności uzasadniających ich przeprowadzenie. § 25. Badanie doraźne kontrolne specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego przeprowadza TDT w ramach nadzoru nad przestrzeganiem przepisów o dozorze technicznym. § 26. 1. W przypadku wystąpienia niebezpiecznego uszkodzenia lub nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego, badanie doraźne poawaryjne lub powypadkowe przeprowadza TDT. 2. Badanie powypadkowe i poawaryjne, o którym mowa w ust. 1, ma na celu ustalenie przyczyn niebezpiecznego uszkodzenia lub nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego i określenie wniosków dotyczących działań zapobiegawczych oraz ich wdrożenia. § 27. 1. Formy dozoru technicznego i terminy badań technicznych specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych określa załącznik do rozporządzenia. 2. Dla specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych objętych dozorem uproszczonym w fazie ich eksploatacji nie wykonuje się badań okresowych i doraźnych kontrolnych. 3. W przypadkach uzasadnionych stanem technicznym specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego, mającym wpływ na bezpieczeństwo jego eksploatacji, terminy badań określone w załączniku do rozporządzenia mogą zostać skrócone na podstawie decyzji TDT. 4. W przypadkach uzasadnionych koniecznością dostosowania terminów badań zbiorników sprężonego powietrza, zamontowanych w pojazdach kolejowych lub metra do terminów wynikających z cyklu naprawczego tych pojazdów, na wniosek eksploatującego, TDT może przedłużyć okresy między badaniami. 5. W przypadkach uzasadnionych koniecznością dostosowania terminów badań cystern stosowanych w ruchu kolejowym do terminów wynikających z cyklu naprawczego podwozi kolejowych, na których te cysterny są zamontowane, na wniosek eksploatującego, TDT może zmienić terminy badań cystern ciśnieniowych. § 28. 1. Terminy badań okresowych wyznacza się podając miesiąc i rok, przy czym termin pierwszego badania okresowego ustala się odpowiednio od dnia wydania decyzji zezwalającej na eksploatację specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego. 2. Jeżeli badanie doraźne eksploatacyjne obejmowało pełny zakres badania okresowego, to termin kolejnego badania okresowego, za zgodą eksploatującego, może być wyznaczony od dnia wykonania badania doraźnego. 3. Na uzasadniony wniosek eksploatującego rewizja wewnętrzna i próba ciśnieniowa mogą być przeprowadzone w okresie sześciu miesięcy przed wyznaczonym terminem badania okresowego. Termin badania powinien być uzgodniony z TDT z czternastodniowym wyprzedzeniem. 4. Na uzasadniony wniosek eksploatującego, TDT, po przeprowadzeniu z wynikiem pozytywnym rewizji zewnętrznej, próby szczelności i funkcjonowania wyposażenia, przeprowadzonych w ramach badania doraźnego eksploatacyjnego, może odroczyć wyznaczony termin badania okresowego o sześć miesięcy, przy czym odroczenie terminu może nastąpić najwyżej dwukrotnie, tak, aby łączny czas odroczenia nie przekroczył dwunastu miesięcy. § 28a. 1. Maksymalny okres użytkowania zbiorników LPG, CNG, LNG i wodoru określony przez wytwarzającego, eksploatowanych w normalnych warunkach nie może wynosić więcej niż 20 lat. 2. Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru, które podczas wypadku lub awarii zostały poddane działaniu ognia, powinny zostać wycofane z eksploatacji. 3. Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru zamontowane w pojazdach lub statkach żeglugi śródlądowej, które uczestniczyły w wypadku lub uległy awarii, powinny być wymontowane i zgłoszone przez eksploatującego do badania doraźnego. Do dalszej eksploatacji mogą być dopuszczone zbiorniki, które nie wykazują śladów odkształceń lub innych uszkodzeń mechanicznych oraz przeszły z wynikiem pozytywnym badania przeprowadzone przez TDT.  Dziennik Ustaw – 11 – Rozdział 7 Przepis końcowy § 29. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia7). 7) Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 2 listopada 2006 r. Poz. 125 Wyszczególnienie 2 Zbiorniki sprężonego powietrza zamontowane na stałe w tramwajach, pojazdach kolejowych z napędem własnym i metra,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a Hydroakumulatory zamontowane na stałe w hydraulicznych układach roboczych pojazdów kolejowych,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a Zbiorniki sprężonego powietrza zamontowane na stałe w pomocniczych układach sterowniczych pojazdów,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a Zbiorniki w agregatach proszkowych zamontowanych na stałe w gaśniczych pojazdach drogowych,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. b Zbiorniki sprężonego powietrza zamontowane na stałe w pojazdach kolejowych bez własnego napędu, o iloczynie nadciśnienia i pojemności PS × V > 200 bar × dm3,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a Zbiorniki przeciwpożarowe zamontowane na stałe w pojazdach,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a Zbiorniki sprężonego powietrza zamontowane na stałe w pojazdach kolejowych bez własnego napędu, o iloczynie nadciśnienia i pojemności PS × V ≤ 200 bar × dm3,

§ 1ust.

2 pkt 1 lit. a Lp. 1 1 2 3 4 5 6 7 uproszczony ograniczony ograniczony pełny – – – co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat 4 rewizja wewnętrzna – – – co 12 lat co 12 lat co 12 lat co 12 lat 5 próba ciśnieniowa – co 6 lat co 4 lata z uwzględnieniem terminów przeglądów okresowych pojazdów szynowych co 3 lata co 3 lata co 3 lata co 3 lata 6 rewizja zewnętrzna – co 6 lat co 4 lata z uwzględnieniem terminów przeglądów okresowych pojazdów szynowych – co 3 lata co 3 lata co 3 lata 7 próba szczelności i funkcjonowania osprzętu Dziennik Ustaw pełny pełny pełny 3 Forma dozoru Terminy badań FORMY DOZORU TECHNICZNEGO I TERMINY BADAŃ SPECJALISTYCZNYCH URZĄDZEŃ CIŚNIENIOWYCH Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 20 października 2006 r. (Dz. U. z 2025 r. poz. 125)  – 12 – Poz. 125 Zbiorniki LPG zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych Zbiorniki CNG zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych Zbiorniki LNG zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych Zbiorniki wodoru zamontowane na stałe w pojazdach samochodowych Pozostałe zbiorniki LPG, CNG i LNG Zbiorniki na gaz,

§ 1ust.

2 pkt 4 13 14 15 16 17 18 pełny pełny pełny pełny pełny pełny*8 pełny co 6 lat co 10 lat co 10 lat co 10 lat co 10 lat co 10 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 10 lat co 10 lat co 10 lat co 10 lat co 10 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat 5 co 1 rok co 2 lata co 1 rok co 1 rok co 3 lata co 10 lat co 1 rok co 2 lata co 3 lata co 2 lata co 3 lata co 2 lata co 2 lata 6 co 1 rok co 2 lata co 1 rok co 1 rok co 3 lata co 10 lat co 1 rok co 2 lata co 3 lata co 2 lata co 3 lata co 2 lata co 2 lata 7 – 13 – Bez prowadzenia ewidencji. Hydroakumulatory zamontowane na stałe w układach hamulcowych, napinających i sterujących kolei linowych, wyciągów narciarskich 12 pełny co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat co 6 lat 4 Dziennik Ustaw *8 Cysterny odejmowalne (zbiorniki kontenerowe), które są pod ciśnieniem napełniane, opróżniane lub przewożone, o iloczynie nadciśnienia i pojemności PS × V > 50 barów × dm3 i nadciśnieniu PS > 0,5 bara,

§ 1ust.

2 pkt 2 lit. d pełny w ruchu kolejowym 11 pełny w ruchu drogowym Cysterny napełniane i przewożone pod ciśnieniem wyższym niż 0,5 bara do przewozu materiałów płynnych,

§ 1ust.

2 pkt 2 lit. c 10 pełny w ruchu kolejowym Cysterny opróżniane lub napełniane ciśnieniem wyższym niż 0,5 bara,

§ 1ust.

2 pkt 2 lit. b 9 pełny pełny Cysterny napełniane podciśnieniowo i opróżniane ciśnieniem wyższym niż 0,5 bara,

§ 1ust.

2 pkt 2 lit. a 8 3 w ruchu drogowym 2 1  Poz. 125 Kotły parowozowe Urządzenia służące do podawania pod ciśnieniem płynnego betonu, zamontowane na pojazdach drogowych Zbiorniki magazynowe LNG 20 21 2 19 1 pełny pełny pełny 3 co 3 lata co 6 lat 5 w okresach remontowych zgodnie z dokumentacją techniczną i warunkami,

§ 1ust.

4 co 6 lat co 6 lat 4 co 1 rok co 1 rok (wraz z pomiarem grubości elementów przesyłowych) co 1 rok 6 -------- co 1 rok co 1 rok 7  Dziennik Ustaw – 14 – Poz. 125