← Polska

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 czerwca 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie lotniczych urządzeń naziemnych i powierzchni ogra

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 16 czerwca 2025 r. Poz. 776 RO ZPO R ZĄ D ZE N I E M INI S TR A INF RA S T R UK T U RY 1) z dnia 3 czerwca 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie lotniczych urządzeń naziemnych i powierzchni ograniczających zabudowę2) Na podstawie art. 92 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2023 r. poz. 2110, z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje: § 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 26 listopada 2020 r. w sprawie lotniczych urządzeń naziemnych i powierzchni ograniczających zabudowę (Dz. U. z 2023 r. poz. 1181) wprowadza się następujące zmiany: 1) w § 2:

  1. a)uchyla się pkt 10,
  2. b)pkt 12 otrzymuje brzmienie: „12) przestrzeń pokrycia – obszar przestrzeni powietrznej, w którym jest zapewniana dana służba ruchu lotniczego i w którym częstotliwości pracy przydzielone tej służbie są chronione;”,
  3. c)uchyla się pkt 15,
  4. d)po pkt 15 dodaje się pkt 15a w brzmieniu: „15a) rozporządzenie nr 2023/1768 – rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2023/1768 z dnia 14 lipca 2023 r. ustanawiające szczegółowe przepisy dotyczące certyfikacji i deklaracji systemów i części składowych wykorzystywanych do zapewniania zarządzania ruchem lotniczym/służb żeglugi powietrznej (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 1);”, 1) 2) 3) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725). Niniejsze rozporządzenie służy stosowaniu: 1) rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2023/1768 z dnia 14 lipca 2023 r. ustanawiającego szczegółowe przepisy dotyczące certyfikacji i deklaracji systemów i części składowych wykorzystywanych do zapewniania zarządzania ruchem lotniczym/służb żeglugi powietrznej (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 1); 2) rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2023/1769 z dnia 12 września 2023 r. ustanawiającego wymogi techniczne i procedury administracyjne dotyczące zatwierdzania organizacji zajmujących się projektowaniem lub produkcją systemów i części składowych wykorzystywanych do zarządzania ruchem lotniczym/służb żeglugi powietrznej oraz zmieniającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2023/203 (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 19); 3) rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2023/1770 z dnia 12 września 2023 r. ustanawiającego przepisy dotyczące wyposażenia statków powietrznych wymaganego do użytkowania jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej oraz zasady eksploatacji dotyczące użytkowania jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej, a także uchylającego rozporządzenie (WE) nr 29/2009 i rozporządzenia wykonawcze (UE) nr 1206/2011, (UE) nr 1207/2011 i (UE) nr 1079/2012 (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 39); 4) rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2023/1771 z dnia 12 września 2023 r. zmieniającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2017/373 w odniesieniu do systemów zarządzania ruchem lotniczym i służb żeglugi powietrznej oraz ich części składowych oraz uchylającego rozporządzenia (WE) nr 1032/2006, (WE) nr 633/2007 i (WE) nr 262/2009 (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 49). Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2024 r. poz. 731 i 1222 oraz z 2025 r. poz. 31, 179, 374 i 769. –2– Dziennik Ustaw
  5. e)Poz. 776 pkt 20 otrzymuje brzmienie: „20) Załącznik 10 do Konwencji – Załącznik 10 „Łączność lotnicza” do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r., ogłoszony w załączniku do:
  6. a)obwieszczenia nr 22/2024 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 13 grudnia 2024 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 10, tomu I do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC poz. 55) – w przypadku tomu I,
  7. b)obwieszczenia nr 2/2025 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 13 stycznia 2025 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 10, tomu II do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC poz. 4) – w przypadku tomu II,
  8. c)obwieszczenia nr 3/2025 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 20 stycznia 2025 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 10, tomu III do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC poz. 5) – w przypadku tomu III,
  9. d)obwieszczenia nr 23/2024 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 18 grudnia 2024 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 10, tomu IV do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC poz. 56) – w przypadku tomu IV,
  10. e)2) obwieszczenia nr 24/2024 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 19 grudnia 2024 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 10, tomu V do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC poz. 58) – w przypadku tomu V.”; w § 3:
  11. a)w pkt 1 uchyla się lit. c,
  12. b)w pkt 3 uchyla się lit. a,
  13. c)w pkt 4 w lit. d średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. e w brzmieniu: „
  14. e)systemy do pomiaru i monitorowania pionowych profili parametrów meteorologicznych;”; 3) w § 4 w ust. 2 pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) 4) dziennik eksploatacji LUN, w postaci papierowej lub elektronicznej;”; w § 5 w ust. 1 pkt 1 otrzymuje brzmienie: „1) przepisy rozporządzenia: Komisji (UE) nr 139/2014 z dnia 12 lutego 2014 r. ustanawiającego wymagania oraz procedury administracyjne dotyczące lotnisk zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 44 z 14.02.2014, str. 1, z późn. zm.4)),
  15. b)nr 2017/373,
  16. c)Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (Dz. Urz. UE L 212 z 22.08.2018, str. 1, z późn. zm.5)),
  17. d)nr 2023/1768,
  18. e)wykonawczego Komisji (UE) 2023/1769 z dnia 12 września 2023 r. ustanawiającego wymogi techniczne i procedury administracyjne dotyczące zatwierdzania organizacji zajmujących się projektowaniem lub produkcją systemów i części składowych wykorzystywanych do zarządzania ruchem lotniczym/służb żeglugi powietrznej oraz zmieniającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2023/203 (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 19),
  19. a)4) 5) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 50 z 26.02.2016, str. 37, Dz. Urz. UE L 72 z 15.03.2018, str. 17, Dz. Urz. UE L 75 z 19.03.2018, str. 41, Dz. Urz. UE L 104 z 03.04.2020, str. 1, Dz. Urz. UE L 282 z 31.08.2020, str. 1, Dz. Urz. UE L 428 z 18.12.2020, str. 10, Dz. Urz. UE L 195 z 03.06.2021, str. 9, Dz. Urz. UE L 382 z 28.10.2021, str. 61, Dz. Urz. UE L 410 z 18.11.2021, str. 200 i 201, Dz. Urz. UE L 35 z 17.02.2022, str. 1, Dz. Urz. UE L 92 z 21.03.2022, str. 98, Dz. Urz. UE L 130 z 04.05.2022, str. 1, Dz. Urz. UE L 248 z 26.09.2022, str. 18, Dz. Urz. UE L 280 z 28.10.2022, str. 4, Dz. Urz. UE L 31 z 02.02.2023, str. 1, Dz. Urz. UE L 51 z 20.02.2023, str. 23, Dz. Urz. UE L 2024/405 z 11.04.2024, Dz. Urz. UE L 2024/894 z 20.03.2024, Dz. Urz. UE L 2024/1400 z 24.05.2024 oraz Dz. Urz. UE L 2025/21 z 07.03.2025. Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 236 z 05.07.2021, str. 1, Dz. Urz. UE L 382 z 28.10.2021, str. 60, Dz. Urz. UE L 2024/1689 z 12.07.2024, Dz. Urz. UE L 2024/2803 z 11.11.2024 oraz Dz. Urz. UE L 2025/870 z 05.05.2025. –3– Dziennik Ustaw
  20. f)Poz. 776 wykonawczego Komisji (UE) 2023/1770 z dnia 12 września 2023 r. ustanawiającego przepisy dotyczące wyposażenia statków powietrznych wymaganego do użytkowania jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej oraz zasady eksploatacji dotyczące użytkowania jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej, a także uchylającego rozporządzenie (WE) nr 29/2009 i rozporządzenia wykonawcze (UE) nr 1206/2011, (UE) nr 1207/2011 i (UE) nr 1079/2012 (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 39),
  21. g)wykonawczego Komisji (UE) 2023/1771 z dnia 12 września 2023 r. zmieniającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2017/373 w odniesieniu do systemów zarządzania ruchem lotniczym i służb żeglugi powietrznej oraz ich części składowych oraz uchylającego rozporządzenia (WE) nr 1032/2006, (WE) nr 633/2007 i (WE) nr 262/2009 (Dz. Urz. UE L 228 z 15.09.2023, str. 49);”; 5) w § 7:
  22. a)w ust. 1: – w pkt 1 lit. a otrzymuje brzmienie: „
  23. a)raz na miesiąc w odniesieniu do SUR, DP, NAV oraz MET, z zastrzeżeniem ILS kategorii II i III, których przeglądu dokonuje się nie rzadziej niż co 30 dni, z wyłączeniem radarów meteorologicznych, systemów detekcji i lokalizacji wyładowań atmosferycznych oraz systemów do pomiaru i monitorowania pionowych profili parametrów meteorologicznych, których przeglądu dokonuje się w terminach zalecanych przez producenta,”, – w pkt 2: – – we wprowadzeniu do wyliczenia skreśla się wyrazy „podmiotu uprawnionego”, – – w lit. b tiret drugie otrzymuje brzmienie: „– 12 miesięcy dla DME niewspółpracujących z ILS i DVOR,”,
  24. b)w ust. 3 w zdaniu pierwszym skreśla się wyrazy „na pokładzie statku powietrznego”,
  25. c)w ust. 6 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie: „W przypadku stwierdzenia niezachowania dopuszczalnych wartości tolerancji parametrów LUN inspektor wykonujący kontrolę z powietrza informuje o tym obsługę naziemną współpracującą w trakcie wykonywania kontroli z powietrza oraz:”,
  26. d)w ust. 7 skreśla się wyrazy „na pokładzie statku powietrznego”; 6) w § 8 ust. 5 otrzymuje brzmienie: „5. Integralną częścią rejestru jest zbiór dokumentów w postaci papierowej lub elektronicznej, otrzymany od zarządzającego LUN lub wytworzony w procesie wpisu do rejestru.”; 7) w § 10 w pkt 7 w lit. i kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 8 i 9 w brzmieniu: „8) systemu MLAT:
  27. a)rodzaj i typ,
  28. b)częstotliwość pracy [MHz],
  29. c)liczbę nadajników,
  30. d)liczbę odbiorników,
  31. e)moc nadajnika [W],
  32. f)czułość odbiornika,
  33. g)rodzaj i typ anteny nadawczej,
  34. h)rodzaj i typ anteny odbiorczej,
  35. i)adres transpondera testowego,
  36. j)nazwę i numer podstawowej wersji oprogramowania,
  37. k)dostępne standardy danych wyjściowych; 9) systemu ADS:
  38. a)rodzaj i typ,
  39. b)częstotliwość pracy [MHz], –4– Dziennik Ustaw
  40. c)Poz. 776 czułość odbiornika,
  41. d)liczbę odbiorników w systemie,
  42. e)rodzaj i typ anteny,
  43. f)nazwę i numer podstawowej wersji oprogramowania,
  44. g)dostępne standardy danych wyjściowych.”; 8) w § 11 pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2) dokumenty w zakresie interoperacyjności:
  45. a)certyfikat, o którym mowa w art. 4 ust. 1 rozporządzenia nr 2023/1768, lub
  46. b)deklarację, o której mowa w art. 5 ust. 1 rozporządzenia nr 2023/1768, lub
  47. c)oświadczenie o zgodności, o którym mowa w art. 6 ust. 1 rozporządzenia nr 2023/1768 – jeżeli są wymagane;”; 9) w § 12:
  48. a)ust. 1 otrzymuje brzmienie: „1. Granice przestrzenne powierzchni ograniczających zabudowę są wyznaczane przez dane wektorowe, o których mowa w art. 86 ust. 2b ustawy.”,
  49. b)w ust. 3: – zdanie pierwsze otrzymuje brzmienie: „W celu zobrazowania na mapie, o której mowa w art. 86 ust. 8 ustawy, powierzchni ograniczających zabudowę podmiot, o którym mowa w art. 86 ust. 2 ustawy, nanosi na mapę linie reprezentujące kształt i wymiary ich granic przestrzennych w rzucie poziomym zgodnie z art. 86 ust. 2b ustawy.”, – w zdaniu trzecim wyrazy „poziomu morza” zastępuje się wyrazami „średniego poziomu morza”,
  50. c)w ust. 5 w zdaniu pierwszym wyrazy „poziomem morza” zastępuje się wyrazami „średnim poziomem morza”; 10) w załączniku nr 1 do rozporządzenia:
  51. a)w pkt 1: – w ppkt 1.1.2 pppkt 7 otrzymuje brzmienie: „7) urządzeń systemu rozgłaszania ATIS (Automatic Terminal Information System).”, – w ppkt 1.2.2 wyrazy „Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego” zastępuje się wyrazami „Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego”, – uchyla się ppkt 1.3,
  52. b)w pkt 2 w ppkt 2.1.3 w pppkt 2 wyraz „tożsamości” zastępuje się wyrazem „identyfikacji”,
  53. c)w pkt 4: – w ppkt 4.1 pppkt 3 otrzymuje brzmienie: „3) określenie położenia czujników systemu AWOS (Automated Weather Observing System) przez podanie współrzędnych poziomych według układu Światowego Systemu Geodezyjnego 1984 (WGS84) i wysokości nad średnim poziomem morza według geodezyjnego układu wysokościowego PL-EVRF2007-NH, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 5 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2024 r. poz. 1151 i 1824), oraz odległości poszczególnych czujników względem progu i osi drogi startowej; wysokości położenia czujników do pomiaru ciśnienia atmosferycznego są mierzone z uwzględnieniem wymagań określonych w pkt 4.7.2 dodatku 3 Załącznika 3 do Konwencji; wysokości położenia czujników do pomiaru wysokości podstawy chmur są mierzone z uwzględnieniem wymagań określonych w pkt 4.5.3 dodatku 3 Załącznika 3 do Konwencji; pomiar położenia czujników jest wykonywany przez uprawnionego geodetę;”, – dodaje się ppkt 4.6 w brzmieniu: „4.6. Systemy do pomiaru i monitorowania pionowych profili parametrów meteorologicznych umożliwiają wykrywanie niebezpiecznych zjawisk pogodowych, przykładowo uskoku wiatru.”; 11) w załączniku nr 2 do rozporządzenia uchyla się tabelę T.3.1 oraz objaśnienia do tej tabeli; Dziennik Ustaw –5– Poz. 776 12) w załączniku nr 3 do rozporządzenia:
  54. a)w tabeli 3 uchyla się ostatni wiersz dotyczący urządzeń nawigacyjnych NDB,
  55. b)w rysunku 5 w objaśnieniach do wzoru w objaśnieniu symbolu h i H wyrazy „poziomem morza” zastępuje się wyrazami „średnim poziomem morza”. § 2. Do postępowań w sprawie wpisu do rejestru lotniczych urządzeń naziemnych wszczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe. § 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: D. Klimczak

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.