Oplata pocztowa uiszczonll ryczałteDl. Rok XIII. ------------- 29 Sierpnia 1930 roku. Warszawa, Piątek NI! 199. ---c---~------------------- -- ~---------------------------------~--~--- OGtOSZENIA : Cena za wiersz 1 mim . szpalt, redakcyillej po tekś c ie 60 groszy. Cena za wiersz 1 m / m - szpalty oltłoszeniowej 55 gr. Tabelaryczne i cyfrowe 90 gr. Ogłoszenia o zagubionych dokumentach 17 groszy za wyraz. Każde ogłosz e nie najmniej 1 złoty. Za terminowy druk ogloszefa Wydawnictwo nie odpowiada. Osobom i firmom prywatnym kredytu na ogłoszenia i prenumeratę Wydawnictwo nie udziela. PUNUMERATA JE war t a I D a: w kralu &a granicą • • • • t5 złotych; • • • 20 złotych; Numer pojedyńczy 20 groszy. Koato pocztowe czekowe Nr. 730. MONITOR POLSKI DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. t • WYCHODZI CODZIENNIE Z WYJ Ą TKIEM NIEDZIEL I SWIĄT. Oyrekcja Wydawnictwa: Miodowa Nr. 22. Dyrektor przyjmuje od 12 - 2 pp. Dyrekcja otwarta od 9 - 3 pp. Tel. działu red. 44-05. Tel. dz.iału handlowego 44-50. Tel. prenumeraty i rachuby 44-42. TeJ. eksp. 25-28. Kasa czynna od g. 8 i pół r. do 1 pp., w soboty do godz. 12. - s a= E TReść DZIAŁU URZĘDOWEGO: Pismo P. Prezydenta Rzeczypospolitej do P. Inż. Alfonsa Kiihna, mianujące Go Ministrem Komunikacji. Zarządzenia Władz Naczelnycli.. - -:)(:- Z a r z ą d z e n i a W ł a d z N a c z e 1 n y c h: Poz. 283. Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 28 lipca 1930 r. w sprawie reorJ!anizacji urzędów celnych. §t. 283. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SKARBU DZIAŁ URZĘDOWY. z dnia 28 lipca 1930 r. Do Pana Inż. ALFONSA KiiHNA. w War s z a w i e. Mia.ntJJię Pana Ministrem KomUil1ikacji. Warszawa, dnia 28 sierpnia 1930 r. Prezydent Rzeczypospolitei: (-) I. Mościcki. Prezes Rady Ministrów: (-) J. Piłsudski. w sprawie reorganizacji urzędów celnych. Na pod'8tawie art. 4 ustępu 3 ustawy z dnia 31 lipca 1924 r. w przedmiocie urel!ulowania stostmków celnych (Dz. U. R. P. Nr. 80, poz. 777) . zarządz.am, co następuje: Zatwierdzam dołączony do niniejszego rozporządzenia wykaz urzędów (ekspozytur) celnych i punktów przejściowych, podzielonych stosownie do § 2 rozporządzenia z dnia 14 marca 1930 r. o postępowaniu cetnem (Dz. U. R. P. Nr. 33,poz. 27~) na urzędy pjerwszej i drugiej klasy oCaJZ punkty przejściowe. § 2. Rozporządzenie ninieisze wchodzi w życi" z dniem ogłoszenia. l w y K A z Kierownik Ministerstwa Skarbu: (-) l~nacy Matuszewski. Załącznik do rozporządzenia Ministra Skarbu z dnia 28 lipca_1930 r. (Monitor Polski Nr. 199 poz. 283). urzędów (ekspozytur) celnych i punktów przejściowych, podzielonych stosownie do § 2 rozporządzenia z dnia 14 marca 1930 r. oposŁępowaniu celnem (Dz. U. R. P. Nr. 33 f poz. 276) na urzędy pierwszej i drugiej klasy oraz punkty przejściowe. Dyrekcji Ceł w Warszawie podlegają następujące urzędy (ekspozytury) celDe i pUDkty przejściowe: L. p. Nazwa urzędu 1. Bakałarzewo 2. Boguszę, 4. 5. 6. ekspozytura celna Urzę du Celnego w Gra;ewie Chor.?:ele Czarnówek Dąbrowy . Dru;a 7 Dzisna 8. Filipów 9. Gra; ewo 10. Janów 11. Lipówka eksozytura Urzędu Celnego w Raczkach Lublin 3. 12. Rodzaj urzędu I drogowy gr~niczny graniczny drogowy " tt graniczny drogowy i rzeczny graniczny rzeczny graniczny drogowy graniczny kolejowy graniczny drogowy graniczny drogowy wewnętrzny pocztowy 13. Łódź z ekspozyturą pocztowo-celną 14. Mikaszewicze 15. Olechnowicz;e 16. Przeroś l 17. Rakówek wewnętrzny kole;owy i pocztowy graniczny kole;owy graniczny kolejowy punkt przeJ- L. p. Nazwa unędu Rodzaj urzędu Przyznano uprawnienia urzędu celnego Przyznano uprawnienia urzędu celnego 18. Raczki 19. Reszki graniczny kolejowy punkt przejściowy drugie; klasy drugiej klasy drugie; klasy dr ugie; klasy drugie; klasy drugiej klasy w przywozie. pierwsze klasy w wywozie 20. Stołpce z ekspozyturą pocztowo-celną 21. Turmont 22. Warszawa Z ekspozyturami: przekazywanie towarów drogą rzeczną do odprawy w Urzę dzie Celnym w Drui. drugiej klasy pierwsze; klasy drugiej klasy drugiej klasy
- l)pocztowo-celną Warszawa Poczta Główna . 2) kolejową na Dworcu Głów nym 3) lotniczą Warszawa-Mokotów Wilno z ekspozyturą wyłącznie odprawa przesyłek pocztowych w granicach uprawnień Urzędu Cel- 23. nego pierwszej klasy pierwsze; klasy 24. Wincenta 25. Zachacie pierwsze; klasy w wywozie, drugie; klasy w przywozie drugie; klasy w przywozie, pierwsze; klasy w wywozie Wyłącznie odprawa osób bez ściowy towarów w ni~dzie1e i środy w czasie od 1. 4 do 30. 9 każ punkt przeJdego roku od godz. 7 do 9 ściowy i od 17 do 19 oraz w czasie od 1. 10 do 31.3 każdego roku od godz. 8 do 10 i od 15 do 17-e;. pocztowo-celną graniczny kolejowy i pocztowy graniczny kolejowy wewnętrzny kolejowy i pocztowy wewnętrzny kolejowy i pocztowy graniczny drog?wy gramczny kolejowy pierwszej klasy Wyłącznie odprawa osób bez towarów w poniedziałki i czwartki w czasie od 1. 4 do 30.9 każdego roku od g. 79 i od 17-19 zaś w czasie od l. 10-31. 3 każdego roku od g. 9-10 iod 15-16. pierwsze; klasy pierwszej klasy pierwsze; klasy z tern, że rozporządzenie z dnia l lutego 1930 r. (Dz. U. M. Skarbu Nr. 6 poz. 91) utrzymuje się w mocy. pierwsze; klasy drugie; klasy drugie; klasy w przywozie, pierwsze; klasy w wywozie Dyrekcji Cel w PozDaniu podlegają następujące urzędy (ekspozytury) celne i punkty przejściowe: 1. Bądecz 2. 3. Bonowo 4. Bydgoszcz z ekspozyturą pocztowo- Brzeżno celną graniczny drogowy " wewnętrzny kolejowy i pocztowy drugiej klasy drugie; klasy drugiej klasy pierwsze; klasy oraz kontrola przeładunku w tranzycie wodnym 2 MONITOR POLSKI. - L. p. Nazwa urzędu Rodzaj urzędu ' Dnia 29 sierpnia 1930 r. Nr. 199. Przyznano uprawnienia urzędu celnego L. p. Nazwa urzędu Przyznano uprawnienia urzędu Rodzaj urzędu I =-~=== ---= == =1===== = = = ===:=1= =-=-===-===- ~-- ~~-,==, - '===-~=='T '- 5. Chełst graniczny drogowy 6. Chojnice z ekspo- graniczny zyturą pocztowokolejowy i celną pocztowy , 7. Czarnków graniczny ,drogowy i I ". rzeczny 8. Czerlin graniczny drogowy 9. Czymanowo ekspo- graniczny zytura celna Urzę drogowy du Celnego w Zarncwcu 10. Dębno II. Długie Polskie l3. 14. Nowe Dobrzec Dorotowa Drawski Młyn 15. Drawsko 16. Pitowo 17. Gardeja 18. Gdynia z ekspozytu- 12. " " " " granIczny kolejowy graniczny ?rogowy 1 rzeczny granIczny drogowy graniczny kolejowy i drogowy graniczny morski i pocztowy rą pocztowo-celną 19. Gola 20. 21. Gołaszyn 22. 23. " graniczny drogowy Gowidlino Grudziądz " wewnętrzny j kolejowy graniczny morski , 24. ,Hei " l 25. Henrykowo 26. Jamiclnik 27. Jamno 28. 29. Janowo Jeziórki 30. Kaczory espozytura Urzędu Celnego ' w Miasteczku. Kaszczor " Konarzyny z odPra- , " wą celną w NoweJ Karczmie w j czasie od 1.4 do 15.10 każdego roku Kopanica " Korzeniewo granIczny drogowy i rzeczny Krasnołęka graniczny drogowy Książęcy las " Leszno z ekspozy- granIczny turą pocztowo-cel- kolejowy i 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. gtaniczny drogowy graniczny , kolej?wy granIczny drogowy " ną pocz~owy 38. Lęka 39. Lobżonka 40. 41. Masłowo granIczny kolej?wy gra111czny drogowy Miasteczko 42. Międzychód ,43. z posterunkiem zapowiedczym w Muchocinku i ekspozyturą nad Wartą Nowe nad Wisłą " gra111czny kolejowy graniczny rzeczny graniczny drogowy " 44. 45. Obra Opalenie 46. Pawłów It 47. 48. Pomierki " 49. n Poznań z ekspozywewnętrzny turą pocztowO-Cel- 1 kolejowy ną oraz lotniczą i pocztowy Praszka 50. Purgałki pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy 51. Rakowice 52. Rawicz 53. Rodzone 54. 55. 56. 57. 58. Siemianice Silno Skoroszewo I drugiej klasy drugiej klasy odprawa ' osób bez towarów 2 razy w tygodniu i l raz w tygodniu z towaram.i w granicach uprawnień urzędu celnego II klasy drugiej klasy oraz tranzytowy ruch samochodowy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy I drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy graniczny kolejowy i drogowy j graniczny drogowy graniczny kolejowy 11 drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy w wywozie, drugiej klasy w przywozie drugiej klasy " " " graniczny kolejowy graniczny drogowy 60. Strzebie1ino graniczny kolejowy 61. Strzebielino rogatka graniczny ekspozytura Urzę- ! drogowy du Celnego w Strzebielinie 62. i Sulmierzyce " 63. Tczew z ekspozy- wewnętrzny turą pocztowokolejowy, celną rzeczny 1 pocztowy 64. Toruń z ekspozy- wewnętrzny, turą pocztowokolejowy i ' celną pocztowy 65. Trzcid graniczny drogowy 66. Ujście graniczny, drogowy i rzeczny 67. Uzdowo graniczny drogowy 68. Wieleń graniczny, drogowy i rzeczny 69. Władysławek gral11czny drogowy i 70. Wojsk z ekspozyturą celną w Wielkiem Gliśnie 71. Wielkie Glisno ekśpozytura celna Urzędu Celnego w Wojsku 72. 'Wygoda " 73. Zamarte 74. Zamostne " 75. Zawda " 76. Zbarzewo " 77. Zbąszyń gramczny koLejowy 78. Zbąszyń rogatka graniczny eksp. Urzędu Cel- drogowy nego Zbąszyń 79. Zduny graniczny kolejowy 80. Zduny rogatka gramczny ekspozYtura Urzę- drogowy . du Celnego Zduny 81. I Zarnowiec 59. Sowiagóra I drugiej klasy drugiej klasy oraz tranzytowy , nich samochodowy drugiej klasy , pierwszej klasy , drugiej klasy 1 przekazywanie wszelkich towarów do odprawy w Urzędzie Celnym w Gdyni drugiej , kla~y . drugiej klasy oraz ruch tranzytowy drugiej klasy I drugiej klasy I drugiej klasy oraz tranzytowy ruch samochodowy drugiej klasy oraz kontrola wagonów towarowych dla bocznic Kaczory i Kocew drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy I drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy drugiej klasy pierwszej klasy pierwszej klasy drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy drugiej klasy drugiej klasy , drugiej klasy drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy drugiej klasy odprą.wa osób bez towarów l ' raz w tygodniu i l raz w tygodniu Z towarami " drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy II drugiej klasy pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy drugiej klasy oraz samochodowy ruch tranzytowy I drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy " 1. drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy z tern, że rozporządzeniem z dnia 11 września 1929 r. (D. U. M. Skarbu Nr. 23, poz. 302) utrzymuje się w mocy drugiej klasy w przywozie, pierwszej klasy - w wywozie Z ekspozy- I wewnętrzny, kolejowy i pocztowopocztowy celną gral11czny Bobrek kolejowy graniczny Boruszowice pierwszej klasy Bielsko turą 2. drugiej klasy drugiej klasy w przywozie, pierwszej klasy w wywozie oraz ruch tranzytowy drugiej klasy w przywozie, pierwszej klasy w wywozie I drugiej klasy Dyrekcji Ceł w Mysłowicach podlegają następnjące urzędy (ekspozytury) celne i punkty przejściowe: drugiej klasy drugiej klasy '_-0==--~-~----~===~-~'- :::o drugiej klasy oraz ruch tranzytowy pierwszej klasy oraz ruch tranzytowy drugiej klasy graniczny drogowy Słupia Sośnie '-.-0.-_ -0- 'I drugiej klasy I drugiej klasy graniczny drogowy Gorzycko drugiej klasy celnego 3· 1 piervvszej klasy drugiej klasy drog~)\vy 4. Brusiek 5. Brynek 6. Brzezie 7. Brzeziny ŚI. z eks- 8. Buków 9. Bytom 10. Dworzec Zachodni Bytom Dąbrowa (StadtwaId) 11. Chałupki 12. Chebzie l3. Chorzów pozyturą celną Dworzec Główny z ekspozyturą Bytom gramczny drogowy graniczny kolejowy graniczny drogowy graniczny drogowy graniczny drogowy granlczny kolejowy graniczny kciejowy (normalna i wąs kotorowa) graniczny kolejowy graniczny kolejowy , graniczny kolejowy I drugiej klasy pierwszej klasy drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy wyłącznie odprawa osób i ich towaru w granicach uprawnień urzędu celnego pierwszej klasy pierwszej klasy ograniczone na normalnej kolei do odprawy celnej podróżnych. pierwszej klasy w wywoz~e drugiej klasy w J?rzywoZ1e pierwszej klasy pierwszej klasy MONITOR POLSKI. - Nr. 199. Nazwa urzędu L. p. Rodzaj urzędu Przyznano uprawnienia urzędu celnego 3 Dnia 29 sierpnia 1930 r. Nazwa urzędu L. p. I Chropaczów ekspozytura Urzędu Celn~o w ChorZOWIe 14. 15. Chwałęc~ce 16. Chwałowice ekspo- zytura Urzędu Celnego w Rybniku Cieszyn z ekspozyturami:
- l)pocztowo - celną w Cieszynie 2) Cieszyn Most 17. wewnętrzny kolejowy nadane rozporządzeniem z 22 kwietnia 1930 r. (Dz. U. M. Sk. N. 14 poz. 263). graniczny drogowy drugie; klasy wewnętrzny nadane rozporządzeniem z 22 kwietnia 1930 r. (Dz. U. M. Sk. Nr. 14 poz. 263) kolejowy graniczn, kolejowy drogowy i pocztowy pierwszej klasy z tern, że Ekspozytura Cieszyn (Dworzec Czeski) odprawia wyłącznie podróżnych i ich toWa1'y. Główny Most Jubileuszowy . 4) Cieszyn Dworzec Czeski 18. Glinica 48. 19. Goleszów 20. Gołkowice 21. 23. Górek Sumina ekspozytura Urzędu <::elnego w Sumime Hajduki ekspozytura Urzędu Celnego w Chorzowie Istebna 24. Kaczyce Górne 25. Kaczyce Dolne 26. Karb (Karf.) 27. Karol Emanuel 22. Katowice z ekspozyturami: 1) pocztowo - celną 2) port lotniczy 3) w Hucie Marta 4) w Hucie Ferum 5) w Hucie Baildona Knurów 28. 29. Kończyce 30. 31. 33. Królewska Huta ekspozytura U rzę du Celnego w Chorzowie Lipiny ekspozytura Urzędu Celnego w Chebziu Lubliniec 34. Łagiewniki 32. Sląskie 35. Łagiewniki 36. (Szyb ·Reden) Makoszowy I 37. Marklowice 38. Mysłowice 39. 40. 41. 42. 43. Sląskie graniczny drogowy graniczny drogowy graniczny drogowy graniczny kolejowy graniczny drogowy i tramwajowy wewnętrzny kolejowy i pocztowy graniczny drogowy wewnętrzny kolejowy graniczny kolejowy graniczny drogowy i tramwajowy " Nikiszowiec ekspoUrzędu zytura Celnego w Katowicach Nowy Bytom ekspozytura Urzędu Celnego w Chebziu Nowa Wieś ekspozytura Urzędu Celnego w Chebziu Orzegów pierwszej klasy Radzionków chacz 50. Radzionków Wiktor 51. 52. 53. Raszczyce Repty Nowe Rozbark 54. Ruda Szczęść Boże 55. Rudzka Kuźnica Wschód 56. Rybna 57. Rybnik Paruszowiec eksp. Celnego w Rybniku drugie; klasy nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. Nr. 14 poz. 263). drugiej klasy 44. Pawłów 45. Pawonków I 46. Pawonków II Przyszowice 58. 59. "tt gran1czny kolejowy (kolej Siemianowice (Huta Laura) ekspozytura Urzędu Celnego w Katowicach Sosnowiec 60. Sośnica 61. 62. Sumica SzarIe; 63. Szariej ekspozytura Urzędu Celnego Radzionkow Wiktor drugiej klas, 64. drugiej klasy pierwszej klasy z tern, że rozporządzenia Z dn. 22 kwietnia 1930 r. (Dz. U. M. Sk. Nr. 14 p. 263) oraz z dn. 11 wrześ nia 1929 r. (Dz. U. M. Sk. Nr. 28 poz. 302) utrzymuje się w mocy. drugiej klasy drugiej klasy nadane rozporządzeniem Z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. Nr. 14 poz. 263). nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N. 14 poz. 263). pierwszei klasy drugiej klasy Szczygłowice pierwszej klasy nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N. 14 poz. 263). nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N 14 poz. 263). nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N. 14 poz. 263). 65. 66. Tarnowice wąskotorowa drugiej klasy drugiej klasy drugiej klasy pierwsze; klasy w ruchu towarowym pierwszej klasy drugiej klasy drugie; klasy kolejowy nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N. 14 poz. 263). wewnętrzny pierwszej klasy kolejowy graniczny kolejowy pierwszej klasy wewnętrzny wewnętrzny kolejowy " wewnętrzny kolejowy 67. w Katowicach Wilcza Dolna 68. Wolfgangsweiche 69. Zabrze graniczny kolejowy 70. Zebrzydowice graniczny kolejowy graniczny drogowy graniczny kolejowy (kolej wąskotorowa) pierwszej klasy drugie; klasy nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N. 14 poz. 263). drugiej klasy drugiej klasy nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N. 14 poz. 263). drugiej klasy wyłącznie odprawa tOWa1'ÓW w granicach uprawnień Urzę du celnego pierwszej klasy pierwszej klasy pierwsze; klasy Dyrekcji Ceł we Lwowie podlegają następujace urzędy (ekspozytury) celne i punkty przejściowe: graniczny drugiej klasy 1. Barwinek drogowy punkt przeJ- 2. Chochołów 3. Chyżne 4. Czarny Dunajec 5. Dąbrówka ściowy Infułac graniczny drogowy graniczny kolejowy i drogowy wewnętrzny 6. ka eksp. Urzędu Ceł Kraków Husiatyn 7. Jasieniów Polny 8. Jurgów 9. Klimiec 10. Korbielów 11. Korzec 12. Kozaczówka 13. Kraków z ekspozy- wewnętrzny turą pocztowokolejowy i celną i portem pocztowy lotniczym kolejowy gramczny kolejowy i drogowy graniczny kolejowy graniczny drogowy punkt przejściowy gramczny drogowy punkt przeJściowy drugiej klasy wewnętrzny nadane rozporządzeniem z dn. 22 kwietnia 1930 r. (D. U. M. Sk. N. 14 poz. 263) drugiej klasy 14. Kułaczyn drugiej klasy 15. Kuty wyłącznie 16. Lw6w z 2 ekspozyturami pocztowocelnemi graniczny drogowy ... pierwszej klasy jako kolejowy drugiej klasy jako drogowy wewnętrzny Stare Wełno wiec ekspozytura Urzędu Celno graniczny drogowy i tramwajowy odprawa osób i ich towaru w granicach uprawnień urzędu celnego pierwszej klasy drugie; klasy l urzędu kląsy drugiej klasy graniczny drogowy drugiej klasy drugiej klasy \ drugiej gramczny drogowy graniczny drogowy i tramwajowy graniczny drogowy " graniczny drogowy i tramwajowy pierwszej klasy wewnętrzny gramczny drogowy graniczny drogowy graniczny kolejowy graniczny drogowy Przyznano uprawilienia l ce nego II wąskotorowa) drugiej klasy drugiej klasy kolejowy graniczny drogowy i kolejowy (kolej wąskotorowa) drugiej klasy graniczny drogowy graniczny drogowy " Bu- 49. kolejowy kolejowy Urzędu 47. wewnętrzny kolejowy drugiej klasy II drogowy graniqny I Pusta Kuźnica I 3) Cieszyn graniczny drogowy graniczny kolejowy graniczny drogowy granicz n, drogowy Rodzaj urzędu 17. Ławoczno 18. Łupków graniczny drogowy graniczny drogowy graniczny drogowy wewnętrzny kolejowy i pocztowy graniCZny j kolejowy wyłącznie odprawa osób bez towarów drugiej klasy drugiej klasy w przywotie pierwszej klasy w wywozie wyłącznie odprawa towarów dla Państw. Fabryki Związ ków Azotowych w Mościcach drugiej klasy drugiej klasy w przywozie, pierwszej klasy w wywozie drugiej klasy wyłącznie odprawa ?sób i ich środków lokomoCJl bez towarów drugiej klasy wyłącznie odprawa osób bez towarów drugiej klasy pierwszej klasy z tem, że rozporządzenie Z dn. 11 września 1929 r. (D. U. M. Sk. N. 28 poz. 302) utrzymuje się w mocy. drugiej klasy drugiej klasy pierwszej klasy pierwszej klasy w wywozie, dtu.. giej klasy w przywozie ' 4 MONITOR POLSKI. - L. p. li Nazwa urzędu Rodzaj urzędu Przyznano uprawnienia urzędu celnego ===1=9=.*I=Ł=y=s=a==p=ol=a=n=a======~!~gr=a===nlczny 20. drogo. wy gramczny kolejowy punkt przej- I MUS"'Yll'"' .. ą " 21. Muszynka 22. Niedzica I gramczny 23. Ostróg ' l 24. Oświęcim 25. Ożenna punkt 26. przeJ- · punkt przeJI gramczny Piwniczna ściowy 27. Podwołoczyska 28. Przemyśl 30. Skała 31. Śniatyn-Załucze 32. Stanisławów z eksp. pocztowo-celną odprawa osób bez kolejowy wewnętrzny wyłącznie odprawa wywozowa w zakresie urzędu pierwszej klasy wyłącznie odprawa osób i ich środków lokomocji (bez towarów) w czasie od 1.4 do 31.10 każdego roku nadane rozporządzeniem Z dn. 28 grudnia 1929 r. Monitor Polski Z 14.1.30 Nr. 10 poz. 13 drugiej klasy w przywozie, pierwszej klasy w wywozie pierwszej klasy grantczny kolej.owy gramczny, kolejowy i drogowy graniczny kolejowy 33. 34. --o-- Z Ministerstwa Spraw Zagranicznych. Wczoraj P. Minister Spraw Zagranicznych Zaleski wydał obiad na cześć członków delegacji na Międzynarodową Konferencję Rolniczą w Warszawie. Po obiedzie odbył się raut w salonach pp. Zaleskich, w którym, oprócz członków delegacji, wzięli udział członkowie Rządu i korpusu dyplomatycznego, oraz licznie zgromadzeni przedstawiciele sfer naukowych, artystycznych itd. Raut przeciągnął się do północy. Ujsoły punkt Ministerstwo Komunikacji zawiadamia, że celem udogodnienia połączenia z uzdrowiskami na Podkarpaciu i w Małopolsce wschodniej postanowiła przedłużyć kurs wagonu bezpośredniego ;Warszawa-Worochta w pociągu pospiesznym do dnia 5 września r. b. • • • Ministerstwo Komunikacji zawiadamia, lZ 'd la ' ułatwienia przejazdu do Lwowa na otwarcie T argów Wschodnich postanowiło uruchomić dodatkowy pociąg pospieszny Warszawa-Lwów, który odejdzie z Warszawy w dniu 1 września o godz. 23.05, a ze [wowa powróci 2 września o godz. 20.45. • • • P. Minister Komunikacji mz. A. Kuhn, który powróc;ił z urlopu objął w dniu wczorajszym urzędowanie. o Z Ministerstwa Przemysłu i Handlu, W drugiej połowie sierpnia oraz we wrzesn1U odbywać się będą w sprawach mierniczych Konferencje Międzynarodowe, w których reprezentanci naszego Państwa wezmą udział. W sierpniu odbędzie się w Sztokholmie Zjazd członków Mię dzynarowej Unji Geodezyjnej, do której Polska należy w charakterze czynnego członka i będzie reprezentowana na Zjeździe przez delegatów 'A kademji Umiejętności oraz reprezentantów Ministerstwa Robót Publicznych w osobach pp. Inż. T. Niedzielskiego Naczelnika Wydziału Miernictwa oraz Inż. W. Josta Kierownika Biura Triangulacyjnego. W Zjeździe biorą ponadto udział wybitni geodeci i astronomowie. W pierwszych dniach września odbędzie się w Zurychu Międzynarodowy Kongres Fotogrammetryczny, na który zostali delegowani z ramienia Polskiego T owarzystwa F otogrammetrycznego rektor Politechniki Lwowskiej dr. Kasper Weigel, dziekan Politechniki Warszawskiej Inż. E. Warchałowski, oraz mm fachowcy z tego działu miernictwa. Ministerstwo Robót Publicznych delegowało na ten Kongres p. Inż. T. Niedzielskiego Naczelnika Wy- pierwszej klasy pierwszej klasy wyłącznie odprawa przesyłek pocztowych w granicach uprawnień urzędu celnego I klasy wyłącznie odprawa osób bez towarów drugiej klasy pocztowy przeJ- ściowy 35. Woronienka 36. Zaleszczyki 37. Zdołbunów z eksp. pocztowo-celną 38. Zwardoń działu oraz Prof. Piątkiewicza, Kierownika Oddziału Fotogrammetrycznego Ministerstwa Robót Publicznych, ponadto Wojskowy Instytut Geograficzny delegował swego Kierownika tego działu mjr. Herfurta. Wreszcie bezpośrednio po Kongresie Fotogrammetrycznym odbędzie się czwarty Międzyna rodowy Kongres Mierniczych, na który wyjedzie liczna delegacja z przewodniczącym Polskiego Komitetu Kongresu pro}. J. Piotrowskim na czele. graniczny kolej.owy grantczny kolejowy grantczny, kolejowy i po~ztowy gramczny kolejowy drugiej klasy w przywoZI~, pierwszej klasy w wyWOZIe pierwszej klasy drugiej klasy w przywozie, pierwszej klasy w wywozie. Zainteresowane Władze Centralne delegowały swoich reprezentantów. Ministerstwo Robót Publicznych wysyła w charakterze swego reprezentanta Inż. M. Maksysia, Radcę Ministerjalnego, Ministerstwo Skarbu Inż. B. Dąbrowskiego, Kierownika Wydziału Katastralnego, Ministerstwo Reform Rolnych Dyrektora Departamentu Inż. K. Kasińskiego i Inż. St. Jankowskiego, Naczelnika Wydziału, Ministerstwo Komuńikacji Inż. Wiriona. Przemówienia PP. MinistróCIJ na otwarciu ł1ledzvnaro~oCIJej Konferencji Rolnlczei. o ---:0::---- Z Ministerstwa Komunikacji. klasy w wywoZIe, drugiej klasy w prZYWOZ1e drugiej klasy wewnętrzny wewnętrzny Glinka I pierwszej kolejowy Tarnów (poczta) eksp. Urzędu Celnego w Krakowie kolejowy DZIAŁ NIEURZĘDOWY. Przyznano uprawnienia urzędu celnego pierwszej klasy towarów ściowy Rodzaj urzędu 2~.l Sianki wyłącznie ściowy kolejowy Nazwa urzędu drugiej klasy odprawa osób bez towarów drugiej klasy drogowy punkt przejwewnętrzny L. p. Nr. 199, wyłącznie ściowy I Dnia 29 sierpnia 1930 r. Przemówienie P. Ministra Spraw Za2ranicznych A. Z,aleskie,!o. zarówno poszczególnych zainteresowanych państw, jak i wspólnoty międzynarodowej. "Wysoko sobie cenię zaszczyt, jaki mi przyudziale, otwarcia debat Międzynarodowei Konferencji Rolniczej i ,jednoczącej tu truj przedstawicieli państw, których współpraca w dziedzinie gospooarczej zosŁała rozpoczęta już kilka miesięcy temu w Genewie. Witam w imieniu Rządu Polskiego delegatów, przybyłych do Warszawy dla wzięcia udziału w tej Konferencji, delegatów Bułgarji, Estonji, Wę gier, Łotwy, Rumunji, Czechosłowacji i Jugosła wji, jak również delegatów - obserwatorów. Jestem bardzo rad z powodu obecności w Warszawie tylu wybitnych mężów stanu oraz osobistości, posiadających tak wielkie kwalifikacje dla reprezentowania swych krajów, jak również z powodu obecności członków sekretarjatu Ligi Narodów; to świadczy o zainteresowaniu, jakie wzbudziła w instytucji genewskiej nasza wspólna inicjatywa. W Genewie grupa państw, posiadających interesy rolnicze i w równej mierze dotkniętych kryzysem w tej dziedzinie ich gospodarstwa narodowego, zebrała się spontanicznie na narady jesienią ubiegłego roku, ażeby wspólnemi siłami szukać środków, zdolnych usunąć te trudności. Od tamtej chwili ta współpraca w dalszym ciągu rozw~ia się i oto dzisiai znowu zebraliśmy się, żeby przystąpić do zbadania tego ważnego przedmiotu, czerpiąc przytem obficie doświadcze nia nabytego od chwili naszej pierwszej wymiany poglądów w tym przedmiocie. Mamy więc przedyskutować problematy ekonomiczne, szukać środków, zdolnych zażegnać skutki obecnego kryzysu oraz znaleźć elementy, które są niezbędne dla wzmożenia dobrobytu naszych krajów. W ten sposób pracujemy nietylko nad rozwojem ekonomicznym tej części Europy, ale równocześnie przyczyniamy się też do stabilizacji życia ekonomicznego naszego kontynentu, albowiem czyż nie jest rzeczą niewątpliwą, że powodzenie każdego państwa, podobnie jak powodzenie oddzielnych jednostek jest ściśle związane z powodzeniem innych. W stosunkach międzynarodowych przeświad czenie o konieczności współdziałania w dziedzinie ekonomicznej wciąż pogłębia się, zwłaszcza w okresie, który nastąpił po wielkiej wojnie. W pierwszym okresie czasów powojennych akcja kultywowania miała na celu przedewszystkiem przywrócenie równowagi w wstrząśnieniach systemów monetarnych. Ten cel, jak wiadomo, został osiągnięty dość szybko, zgodnie z interesami Z kolei podjęto poważne usiłowania w celu uzyskania poprawy w zakresie warunków wymiany handlowej pomiędzy państwami. Wychodzono tu z założenia, że szkody, jakie napotyka handel pa1dł w międzynarodowy, stanowią główne źródło trudności ekonomicznych współczesnej Europy. Nie ulega wątpliwości, że warunki, w jakich odbywa się ta wymiana, są dalekie od doskonałości. W każdym bądź razie już niebawem spostrzeżono się, że . źródło zła tkwi nie jedynie w ujemnych warunkach wymiany ha ndlowej, a raczej w nie,dosŁa tecznej sile nabywczej różnych narodów, - zwła szcza tych, które swe środki egzystencji czerpią wyłącznie lub głównie ze swej prod ukcji rolnej. Biorąc więc pod uwagę imperatywne potrzeby narodów rolniczych, będzie można w pewnej mierze dać rozwiązanie trudnego zagadnienia handlu międzynarodowego. Niech mi wolno będzie podkreślić, że, zbierając się na tę Konferencję, wchodzimy na drogę wytyczoną przez ostatnie wskazania Li2i Narodów. Z drugiej strony idea, która nas łączy, jest też mojem zdaniem - zgodna z ideą, która natchnęła pana ministra Brianda, .g dy zaproponował stworzenie federacji europejskiej. Pozwolę sobie wyrazić przeświadczenie, że nasza inicjatywa będzie oceniona zgodnie z jej istotną wartością i że znajdzie ona poparcie l chętną pomoc ze strony tych wszystkich, którzy rozumieją doniosłość prac, jakie podejmujemy. Ta stanowisko, mam nadzieję, będzie analogiczne do stanowiska, zajętego np. przez Polskę, która z zainteresowaniem i zadowoleniem śledziła wysil, ki swych świadków i swych przyjaciół, wysiłki, ukoronowane powodzeniem podczas ostatnich narad, jakie się odbyły w Rumunii. Ogłaszając Międzynarodową Konferencję Rolniczą za otwartą, życzę \V.am, Panowie, aby Wasza praca była płodna, i, mam nadzieję, że Konferencja Warszawska będzie stanowiła etap na drodze wysiłków w kierunku wzmocnienia i rozszerzenia współpracy międzynarodowej, zmierzającej do osiągnięcia w drodze pokojowej większego dobrobytu ekonomicznego ludzkości. A teraz poproszę Panów o przystąpienie wyboru przewodniczącego Konferen~ji". • • • do