← Polska

Rozporządzenie Ministra Przemysłu i Handlu z dnia 8 maja 1934. o opłatach portowych, pobieranych w państwowych morskich portach handlowych oraz o usta

Opłata Nr. tt3. Warszawa, Piątek pocztowa uiszczona ryczałtem. t8 maja t 934 roku.. Rok XVIL MONITOR POLSKI DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. --::--~~~:--_ _ _ _ _W..:..:.--=Y:.....:CHODZI • CODZIENNIE Z WYJĄTKIEM NIEDZIEL I SlVIĄT. Dyrekcja i Administracja Wydawnictwa: Ul. Królewska Nr. 5. Telefon: Centrala P.A. T. - 552-80. Redakcja i Ekspedycja Ul. Miodowa Nr. 22. Telef. redakcji 11-44-05. Telef. ekspedycji 11-75-28. Kasa czynna od godz. 8 i pół do 1 po płd., w soboty do g. 12 w płd. Konto czekowe w P.K.O.-730. , , Oddziały "Monitora Polskiego": BIAŁYSTOK.. Si~nkiewicza 27, tel. 15-86; BIELSKO, SI., Trzeciego Maia 8, tel. 27-32, BYDGOSZCZ, Gdańska 95, tel. 15-74; GDA~SK, Neuga-rten 27, tel. 240-79. GDYNIA, SWlętoTańsJca, Dom P. A. M., tel. 17-20; GRUDZIĄDZ, Mickiewicza 26, tel. 304; KATOWICE, 3 Maja 23, ·tel 565 i 1091; KRAKOW, Mikołaiska 32, tel. 10499 i 10500; L.l!~LIN .. Kościuszki 3, tel. 16-57; LWOW, Akademicka 15, tel. 20 i 45; ŁODt, Piotrkowska 125, tel. 101-11 i 115-24; ŁUCK, Piłsud.skiego 14, tel. 222; POZNA~, Marcl .... owskJego 23, tel. 28-57 i 28-58; SOSNOWIEC, Sieuiewicza 13, tel. 11-99; STANISŁAWOW, &ajnochy 4, tel 287; TORU~, Szeroka 41, tel. 263; WILNO, Wileńska 14, te L 674 j 1785. . TREśC DZIAŁU URZĘDOWEGO: 6. Dla statków kurSlUjących nieregularnie taryfa wymieniona w ustępie 1 Z a r z ą d z e n i a VI ł a d z N a c z e l n y c h: zmniejsza się:

  1. a)poczynając od 6 wejścia do portu Poz. . 155. Rozporządzenie Muiistra Przemyw ciągu fednego roku kalenda.słu i Handlu z dnia 8 maja 1934 r. o opłatach p.orrzowego o . . . . . 10% towych, pobieranych w państwowych morskich
  2. b)poczynając od 11 wejścia do porportach handlowych, oraz o ustaleniu taryfy nietu w ciągu jednego roku kalenkt6rych z tych opłat. darzowego o . . . . 20 % (pasażerskie), 7. Statki kursujące n-ieregularnie, zae) za wyładowanie lub naładowanie towaru chodzące w ciągu tej samej podróży bez(ładunkowe), WYSZEDŁ Z DRUKU NR. 41 DZIENNIKA pośrednio do Gdyni i Gd1ańska, uiszczają
  3. f)za służbę pilotową (pilotowe), • UST A W RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Z
  4. g)za korzystanie z administrowanych przez przy podróży z Gdańska lub do Gdańska DNIA 18 MAJA 1934 R., ZAWIERAJĄCY TREść opłaty, wymienione w ustępie 1. względwładze portowe urządzeń portowych, jak: NASTĘPUJ ł\CĄ: 15 % magazynów, urządzeń pI"zeładun-kowych nie 6 zmniejszone o . USTAWA: ~ innych. fi. Opłaty za postój statku (postojowe). ,Poz. 365 - z dnia 13 marca 1934 r. o ochro§ 2. Ustala się następującą taryfę opłat, wy1. Od statków przebywających w nie przed pożarami i innemi klęskami. mienionych w § t lit.
  5. a)- f): porcie dłużej niż je·den miesiąc pobiera ROZPORZĄDZENIA MINISTRÓW: się za każd'y , rozpoczęty miesiąc ponad L Opłaty za wejście i wyjście (tonażowe). jeden: Poz. 366 - Opieki Społecznej z dnia 16 mar1. Od statków przychodzących do portu lub
  6. a)od statków podlegających pomiaca 1934 r. w sprawie zmiany i uzupełnienia umoil'om morskim (rozp. Prez. RzpL wy pomiędzy Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą , wychodzących z portu pobiera się za każdy mi pojemności netto: z dnia 17 maja 1927 r. o pomiarze Niemiecką o ubezpieczeniu społecznem, podpisaa) od statków próżnych, balastem morskich statków hand,lowvch nej wraz z protokółem końcowym w Berlinie dnia i wyładowujących lub naładawują­ Dz. U. R. P. Nr. 47, poz. 422) za 11 czerwca 1931 r. cych do 25 % pojemności netto każdy metr pojemności netto , . zł 0,04 Poz. 367 - Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz oraz od statków pasażerskich,
  7. b)od statków n~epodlegających poRolnictwa i Reform Rolnych z dnia 18 kwietnia przy wejściu i wyjściu po. • zł 0,08 miarom morskim, za każdą tonnę 1934 r. o zmianie rozporządzenia z dnia 10 sierpb) od statków wyładawujących lub ładowności . ' . . . . • ,,0,20 nia .1927 r" w sprawie. zwrotu cia' przy wywozie ka2. Dla statków przebywających w ~a,dQ~~f.y~hJ~~lv,yi;~j 2? % po, -" ' pel uszów i stożków. . JeIImOścl ' 'n eUbpo ,. , .. ; . . " 0,16 ; swych portach macierzystych taryfa wy, . Poz. 368 ""-'- Skarbu,. Przemysłu ł Raiłdlii oraz ' 2. Dla statkÓw kursujących na Hnjach mieniona w ust. 1 p. "a" ,zmniejsza się o ,,50 % Rolnictwa i ReForm Rolnych z dnia 18 kwietnia 1934 r. o zmianie rozporządzenia z dnia 4 kwiet- żeglugi regularnej taryfa wymieniona w III. Opiaty przystaniowe. " 40 % nia 1928 r. w sprawie zwrotu da przy wywozie ust. 1 zmniejsza się o 1. Za korzystanie z przystani pobieUwaga: Za linję że~lugi regularnej uważa się koprzędzy barwionej. ra się od statków bezpośrednio leżących munikację okrętoOwą między Gdynią a Poz. 369 - Przemysłu i Handlu z dnia 9 mau przystani za każdy metr dłu~ości .przy-zgłoszonemi portami, która jest utrzymyja 1934 r. w sprawie wykonywania dozoru nad ' wana przez przedsiębiorcę okrętowego stani zajętej przez statek i za każdą rozkot! ami parowemi. . . . . . łł 0,08 lub grupę przeds~ębiorców okrętowych poczętą dobę. Poz. 370 - Spraw Wewnętrznych z dnia 11 2. Od statków stojących obok wyżej ze stałym przedstawicielem IW Gdyni maja 1934 r. o zawieraniu związków małżeńskich :i :która odbywa się , według planu i roz- wymienionych pobiera się za każdy metr przez funkcjonariuszów Policji województwa ślądługości statku za każdą rozpoczętą dobę ,,0,03 skiego. ' kładu jazdy zgóry uło~onego przynajmniej na okres 4 miesięcy i zgłoszonego IV. Opłaty za 'q-lądowanie lub przyjęPoz. 371 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15 cie pasażera (pasażerskie). Urzędowi Morskiemu. przyczem statki maja 1934 r. o zmianie granic miasta Dzialdowa są zobowiązane do przYfmowania ładnn­ w powiecie działdowskim, województwie po mor· W żegludze przybrzeżnej między kó<w drobnicowych: skiem. punktami wybrzeża polskiego i gdańskie­ Jeżeli statek linji regularnej w cią­ Poz. 372 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15 go pobiera się za wylądowanie lub przygu pewnej podróży posiada, czy to na jęcie na pokład pasażerów każd.orazowo maja 1934 r. o zmianie gramc miasta Krotoszyna wejśCiu. czy to na wyjściu jedynie ładun­ w powiecie krotoszyńskim, województwie poznań­ od osoby zł 0,05 ki towarów masowych, jak np. rudy, foskiem. V. Opiaty od ładunku. sforyty, nawozy &ztuczne, SIOle potasoPoz. 373 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15 1. Od naładowanego lub wyładowa­ we, węgiel, koks, drzewo w jednolitych maja 1934 r. o zmianie granic miasta Książa w ponego towaru pobiera się opłatę w zależ­ ładunkach i t. p., lub też jego ładunek towiecie śremskim, województwie poznańskiem. . warów drobnicowych jest mniejszy, n1Z ności od zasze~egowania go do jednej Poz. 374 - Spraw Wewnętrznych z dnia 15 10% ogólnego przewożonego ładunku, z niżej wymienionych grUp, a mianowimaja 1934 r. o zmianie granic miasta Środy w ponie przysługuje mu przy tem wejściu lub cie: wiecie średzkim, województwie poznańskiem. gmpa A: węgiel kamienny, brykiety, wyjściu ulga przewidziana w ustępie 2. OBWIESZCZENIE MINISTRÓW: zł 0,02 koks za każde 100 kg . Używanie statków - zastępczych jest Poz.375 Skarbu, Przemysłu i Handlu apatyty, celuloza, fosforyty i grupa B: dopuszczalne pod warunkiem każdorazo­ oraz Rolnictwa i Reform Rolnych z dnia 11 maJa fosfaty, kamienie brukowe wego uprzedniego. zgłoQszenia. 1934 r. o sprostowaniu błędu w rozporządzeniu (kostka i tłuczeń), odpadki paUzupełnienie linji żeglugi regularz dnia 26 kwietnia 1934 r. o ulgach celnych. pierowe i makulatura, piryty nej statkami dodatkowemi może nastą­ i wypałki pirytowe, piasek, sopić po uprzedniem z~łoszeniu statku dole potasowe. rudy i pokI ewne datkowego. na 5 dni przed jego zawinięsurowc~ hutnicze, ziemniaki. , ciem do portu. ziemia i żwir, prócz gatunków 3. Statki zatrzymujące się na redzie DZIAŁ URZĘDOWY. specjalnych, żużle Thomasa j tu uskutecznia;ące odprawę pasażerów (tomasyna) - za katde 100 kg łł 0.025 -000lub przeładunek uiszczają opłatę ustalozłom żelazny, żelazo !Surowe grupa C: ną w . ustępie t i 2 zmniejszoną o . , 50 % (bloki) - za każde 100 kg • .. 0,035 Zarządzenia Władz Naczelnych. 4. Statki linji że/Slugi regularnej, zagrupa D: asfaH, blachy (żelazne, cyn' chodzące stale do Gd'yni i Gdańska, ui-000kowe i t. p.) beczki żelazne, szczają opłaty ustalon:e w ustępie 2 bisulfat sodu, cement, cyna, zmniejszane.') . • 50% cynk, cegła, chrlorek wapna. 155. 5. Od statków linji żeglugi regulardachówka, dreny, drut żelazny, ROZPORZĄDZENiE nej, odwiedzających' port dwukrotnie w glinki '(fa1ansowa i farbiarska) • . czasie ' tej samej pełnej podróży, pobiera gips., koalina, kości, kredy, kaMinistra Przemysłu i Handlu się opłatę tylko przy pierwszem zawinię­ mien[e blokowe do blldowy, z dnia 8 maja 1934 r. ClU dlo portu. makuchy, mąka makuchowa, mąka kostna, mąka pastewUwaga: Jeżeli wymiar opłaty przy pierwszem zaO opłatach portowych, pobieranych w państwo­ na, m~ ryżowa pastewna, winięciu statku do POTtu okaże się ni'ższy wych morskich portach handlowych, oraz o ustamelasa, marmur nieszlifowaod wymiaru, jakiby przypadał przy druleniu taryfy niektórych z tych opIat. ny, nawozy azotowe., nafta. giem zawinięciu, statek 'Przy drugiem zanatrium, hisulfat, ołów, .oleNa podstawie art. 1 ust. 2 i art. 2 ust. 1 i 2 win~ęciu d'o portu winien uiścić dodatkoje ' ziemne, g,a,zowe, ' opałowe, ustawy z dnia 15 marca 1934 r. o morskich opławo różnicę tych opłat. tach portowych (Dz. U. R P. Nr. 32. poz. 286) co następuje: § 1. Wpaństwowy.::h morskich portach handlowych pobiera się następujące opłaty: aj za wejście i wyjście statku (tonaż.owe),
  8. b)za postój statku (pos'łojowe),
  9. e)za przystanie i nabrzeża (przystaniowe), dl za wylądowanie lub przyjęcie pasażera zarządzam, z 2 MONITOR POLSKI. - Dnia 18 maja 1934 ,r. Nr. 113.
  10. c)statki sportowe, o ile nie są użyte do celów zarobkowych,
  11. d)statki zatrudni<lne przy budowie i lwnserwacjiportu i iego urządzeń, o ile nie wykonywują innych czynności zarobkowych.
  12. e)ws,zelkie statki nie dłuższe niż 6 metrów. 2. Od opłat według poz. 1 wolne są, pod warunkiem uprzedniego zgłoszenia, sta tl< j:
  13. a)przychodzące dla zasięgnięcia informacji lub ' otrzymania dyspozycji a wychodzące z portu w ' przeciągu 48 godzin, nie wyko· nywując żadnych handlowych czynnośct. b} zachodzące do portu w celach remontu lub uzupełnienia zapasów paliwa lub żywno­ ści i niezbędnych materjałów wyekwipo· ' wania, ograniczające pobyt do czasu nieryżowa, mąki zbożowe, mąki zbędnego na wykonanie tej czynności i ziemniaczane, nasiona i surownie wykonywujące żadnych innych czynce oleiste: rzepak, s,oja, kopra, nośCi handlowych, orzechy ziemne, ziarna palmoc) szukające schronienia przed niepogodą we, sezamowe i t. p., papier nie .wykonywujące , żadnych czynności gazetowy, ryż oorowy, siarka, handlowych, ' słód, tektura, oraz półfabry­
  14. d)polskie i gdańskie statki turystyczne i wykaty drzewa, jak półfabrykaty cieczkowe w żegludze zagranicznej, które bednarskie, ciesielskie" koło­ poza odprawą pasażerów nie wykonywują dziejskie. , stolarskie, nadto żadnych czynności handlowych. gonty, gotowy materiał na 3. Od opłat według poz. II wolne są statki sknynie, klepki bednarskie, będą<:e w remonde. p,?sadzld i t. p: ~ za każde " , 4.: Od · opłat według poz. III wome są &tat~i 100 kg . . . . . " 0,075 unieruchomione, przycumowane dla nabrzeży gl"Uipa F: drzewo nie·obrobione (prócz VII. Opiaty ryczałtowe. nieeksploatowailych. ' . drzewa egzotycznel!
  15. o)i na1. Rocz n e. 5. Od opłat według poz. IV wolne są stat~i wpółobro,bione, o ile nie zostanie z~liczone do grupy E: 1. Od statków, stale używanych w obrębie wykonywują~ wycieczki , morskie ' urządzane staa) sosnowe, świerkowe, j,Qportu, oraz od statków pO'lskich i gdańskich uży­ raniem organizacyj akademickich, szkolnych, kuldłowe, ltopolowe, wierzbowanych w żegludze przybrze2;nej do miejscowości. turalno-oświatowych, sporłowych i dobroczynwe - za każdy m 3 • . " 0,25 położonych na wybrzeżu polskiem i gdańskiem, : nych. 6" Od opłat według poz. V wolne są: ' bl dębowe, bukowe, grabowe, jak również od polskich i , gdańskich holowników
  16. a)ładunki przeznaczone do budowy i remon· akacjowe, jaworowe, jesioi statków rybackich mogą być uiszczane rocznie tów pO'rtów i wybrzeża, nowe, modrzewiowe, liporyczałtem opłaty za wejście i wyjście, pilotowe, bl przedmioty przeznaczone do własnych powe, orzechowe, brrozowe, postojowe i przystaniowe. Opłatę ryczałtową trzeb statków stojących w porcie, poczta olszowe, osikowe, oraz inoblicza się za każdą jednostkę iloczynu, otrzymaoraz bagaż pasażerski, , ' ne niewymieniooe pod nego z pomnożenia największej długości przez <:) towary przeładowywane pomiędzy :la:"a" - ' za każdy ma . . " 0,50 największą szerokość (w metrach): brzeżami portowemi a statkami prżycho­ grupa G: wszelkie towary wysyłane w
  17. a)od statków pasażerskich oraz dzącemi zWisły lub wychodzącemi na partjach mniejszych, niż 10 statków bez napędlu mechaniczWisłę, tdn.n, jak również towary nienego p o . zł 2,
  18. d)ładunki jednego statku o łącznej wadze wymieni,one w jednej z ' grup
  19. b)od statków towarowych o napęmniejszej niż 1000 kg, pQprz,edJnilCh, o ile że względu 'dzie mechanicznym po . ' . zł 2,50
  20. e)ryby przywiezione z własnych połowów, na swoją naturę' nie podlegają
  21. c)statków innych o napę·dzie me7. Od opłat według poz. VI wolrle są: zaszeregowaniu . do jednej z chanicznym po . . . . zł 5,
  22. a)statki zatrzymujące się na redzie, Łych grup za Każde 100 kg ,,0,10
  23. d)od statków rybackich o napędzie
  24. b)statki turystyczne i wycieczkowe, któ.r e U wag a: Za każde niepełne 100kg łamechanicznym , lub be'z . . zł 0,30 poza odprawą pasażerów nie wykonywują dunku pobiera się opłatę, i'ak 2. Polskie i gdańskie siatki używażadnych czynności , handlowych. " za pełne. ne w żegludze przybrzeżnej, kursujące 8. W wypadkach gospodarczo 'uzasadnio2. Od towaru pneł.adowywane~o() tylko w sezonie letnim, mogą uiszczać nych Dyrektor Urzędu Morskiego mO'że stosować bezpośrednio: ryczał,tem rocznie opłatę pasażerską, zniżki taryfowe w granicach do 25 % taryfy niobliczoną od naiwiększej ilości osób, a} ze statku morski~o żeglugi pozadozwolonej do przewozu - od osoby 'p o zł 6,- niejszej. przybrzeżnej na takiż ' statek -po§ 3. Taryfy opłat za korzystanie z urządzeń 3. O:płaty ryczałtowe roczne, uiszbiera się za wyładO'wanie i nała­ portowych (§ 1 lit.
  25. g)będą ustalone osobnem rozczone w jednym z portów polskich, obej· dowani,e łącznie tylko od statku porządzeniem; do czasu wydania tego rO'zporzą­ mują odpowiednie opłaty we wszystkich wyładiowującego opłatę us·ta,loną dzenia obowiązują taryfy dotychczasowe. portach polskich. w ust. 1 zmniejszoną o . . . 50 % § 4. Do czasu wydania przepisów, ustalają­
  26. b)ze statku morskiego żeglugi pozacych terminy i sposób pobierania opłat, jak rów2. J e d n o r a z o w e. przybrzeżnej na statek żeglugi nież środki odwoławcze, obowiązują przepisy doJednorazowo ryczałtem mogą być przybrzeżnej i wiślanej lub odtychczasowe. uiszczane opłaty za weJście i wyjście, wrotnie pobiera się za wyładowa. §!l.. Rozporz~dzenie niniejsze. wchodzi w ży­ pilotowe, postojowe i przystaniowe: nie i naładowanie łącznie tylko CIe dZIeSIątego dOla po ogłoszeOlu. Równoczea) od statków parowych, motorood statku morskiego żeglugi pośnie tracą moc obowiązującą rozporządzenia wych i ża,g,lowych długości od 6 zaprzybrzeżnej O'Płatę ustaloną w do 10m. po. .. ' zł 5,- Ministra Przemysłu i Handlu wydane w porozuust. 1 .zmniejszoną o 50% mieniu z Ministrem ,Skarbu z dnia 21 stycznia
  27. b)od statków parowych, motoro3. Od łowaruprzełClldhwywanego ze 1932 r. (Dz. U. R. P. Ni. 13, poz. 83), z dnia 29 wych i zaglowych długości postatku morSlldeJ!o na .takiż statek oraz ze ~arca 1932 r. (Dz. U. R. P. Nr. 27, poz. 271), z dnia nad 10 do 20 m. po . . . " 10,siatku na nabrzeże lub odwrotnie w obu 25 lipca 1932 r. ' (Dz. U. R. P. Nr. 68, poz. 631),
  28. c)od statków parowych, motorowypadkach przy użyciu portowych statz dnia 16 lutego 1933 r. (Dz.U. R. P. Nr. 12, poz. wych , i żaglowych polskich i ków pomocniczych (holowniki, barki i t. 84} j z dnia 27 grudnia 1933 r. (Dz. U. R. P. gdańskkh długości ponad 20 m., p.) pobiera się łącm1e tylko jedną opłatę z ,1934 r~ Nr. 3, poz. lO). używanych w żegludze przyw wysokości ustalonej w ustępie 1. brzeżnej do miejscowości położo­ Minister Przemysłu i Handlu: ' 4. Od towaru pI:zewożonego w żeglu­ nych na wybrzeżu polskiem i dze przybrzeżnej między porlami i pun(-) Zarzycki. gdańskiem 'do przewożenia pasaktami wybr.zeża polskie~o i gdańskiego żerów i towarów oraz do holowa,taryfa wymieniona w ustępie 1 zmniejsza nia, po. . . . . . " 13,się o. • . . .. . . 50%
  29. d)od holowników, o ile nie podpa5. Od towamprzywiezionego drogą daią pod pkt.
  30. b)i c), po " SO,morską, następnie wywożonego tą samą
  31. e)od statków rybackich: drogą :nie późniejiak w 2 miesiące od daaa) o pojemności ponad 150 mi DZIAŁ NIEURZĘDOWY. ty przywiezienia, pobiera się opłatę ty~ko netto po . . . " 15,przy wyładowaniu. Termin 2-miesięczny -000bb) wszelkich innych po. . " 1,50 przedłuża się o czas przerw w nawigacji
  32. f)od kryp, barek, pontonów i t. p., spowodowanych siłą wyższą, jak zmarużywanych w żegludze przyznięcie portu wyjścia lub przeznaczenia brzeżnej i wiślanej: Z KancelarJi i t. , p~
  33. aa)bez napędu mechanicznego 6. Od towaru tranzytowego, przywiePrezydenta Rzeczypospolitej. po . . . . " 10,zionego " drogą morską, następnie wybb) z napędem mechanicznym wożO'Illego drogą lądową lub też od! tO'waPan Prezydent Rzeczypospolitej prof. Ign. po " 20,ru tranzytowego, przywiezionego drogą Mościcki przyjął wczoraj ~en. emer. Korwin-Piog) od cudzoziemskich statków pasalądową, następnie wywożonego drogą żerskich, przywożących wyciecztrowskiego oraz iksięży Sale.~anów z prowincjamorską, z wyjątkiem towarów wymienioki, a zatrzymujących się w porłem Zakonu 0.0. Salezjanów ks. Stanisławem nych wyżej w grupach A, B, C, pobiera cie w celach turystycznych za Pływaczkiem na czele. Dele!!acja ta zaprosiła się opłatę ustaloną w ust. 1 zmniejszoną O' 50% każdą rozpoczętą dobę po. " 100,-- Pana Prezydenta Rzeczypospolitej na akademję VI. Opiaty za służbę pilotową (pilotowe). z okazji kanonizacji ks. Bosko. VIII. Zwolnienia. 1. Od statków ponad 100 tO'nn po• • • 1. Od ustalonych niniejszą 'taryfą opłat wolo jemności netto pobiera się przy wejściu ne są: i wyjściu łącznie: Kapelanem przybocznym Pana Prezydenta
  34. a)okręty wojenne i statki szkolne, ,al Od statków o pojemności do
  35. b)wszelkie statki będące własnością Rze- Rzeczypospolitej mianowany został ks. dziekan 1000 m 3 netto . . . . zł 30.czypospolitej Polskiej i W. M. Gdańska, Humpola, proboszcz parafji w Kościeliskach poJ
  36. b)Od s't atków o pojemności od o ile nie są użyte do celów zarobkowych, Zakopanem. 1000 m 3 do 2000 m~ netto. . " 60.wrzecionowe, otręby. płat­ ki ziemniaczane, ropa naftowa, rury żelazne, rury żelazne izolowane, rury żelbet'owe, saletra, siano, sialikal, siar'czaI!! amonu, słoma, soda, sól, śrut soi, smoła,~pirytus ekspo-rtQ-wy, ,s tal f.asonowa, szyny że­ lazne lub stalowe, trawa morska, wapnlO, wytłoczyny, zboże, ziarna .strączkowe, ziemia okrzemkowa (folarska), żela­ zo fasonowe, żywica - za każde 100 kg. . . . . " 0,05 grupa E: cukier, kory I!arbarskie. mąka c:) Od statków o pojemności ponad 2000 m 3 n~tto:
  37. aa)za pierwsze 2000 m~ 60.
  38. bb)za każde rozPoczęte 500 m S " 15.2. Za każde przeprowadzenie statku wewnątrz portu z ,j;e dnego miejsca na dmgi~, . wyko'Ulane na żądanie !kapitana statJ(i1; pobiera się opłatę tylko ' przy pierwszej zmianie miejsca --:- w wysokości 40% opłat ustali onych w ust. 1. 3. Od statków: al linji żeglugi regularnej,
  39. h)zachO'd2ących do portu w celach remontu, uzupełnienia zapasów paliwa, żywności i innych niezbędnych materjałów wyekwipowania, o ile pobyt w porcie ograniczają do czasu nie'zbędnegO' dla wykonania tych czynności i o ile nie wykonywują pozatem żadnych innych czynności handlowych,
  40. c)prowadzonych przez kapitanów, którzy złO'żyli w ' miejscowym kapitanacie portu egzaqlin pilotowy, taryfa opłat ustalonych w ust. 1 względnie 2 zmniejsza się o . . . . . 50 % 4. Za nie wykorzystanie pilota w czasi~ zamówionym, za każde rozpoczęte pół godlziny opóźnienia . . zł 20.- " P.

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.