2 Mo.NITOR Po.LSKI. Grupa E. - chlorek potasu, kory i rośliny garbarskie, gorczyca, mąka ryzowa, mąki zbożowe, nasiona buracza- Dnia 26 maja 1936 r. 4. Za nie wykorzystanie pilota w czasie zamówionym za każde rozpoczęte pół godziny opóźnienia . . Nr. 122. 4. Od opłat według poz. III wolne są statki unieruchomione, przycumowane do nabrzeży nieeksploatowanych. 5. o.d opłat według poz. IV wolne są statki wykonywujące wycieczki morskie urządzane staraniem organizacyj akademickich, szkolnych, kulturalno - Ooświatowych, sportowych i dobr oczynnych. 6. Od opłat według poz. V wolne są:
- a)ładunki przeznaczone do budowy i remontów portów i wybrzeża,
- b)przedmiOoty przeznaczone do własnych potrzeb statków, okrętowy bunkier stały . i płynny, pOoczta oraz bagaż pasażerski,
- c)towary przeładowywane pomiędzy nabrzeżami portowemi a statkami przychodzące mi z Wisły lub wychodzącemina Wisłę,
- d)ładunki jednego statku o łącznej wadze mniej,s zej niż 1000 kg,
- e)ryby przywiezione z własnych połowów. 7. Od' opłat według poz. VI wolne są:
- a)statki zatrzymujące się na redzie,
- b)statki turystyczne i wycieczkowe, które 'p oza odprawą pasażerów nie wykonują żadnych czynności handloWych. zł 20.ne, nasiona i surowce oleiste: rzepak, soja, kopra, orzechy ziemne, ziarna palVII. Opłaty ryczałtowe. mowe, sezamowe itp., papier gazetowy i do pakowania, ryż surowy, siarka, te1. Roczne. ktura, oraz półfabrykaty drzewa, jak półfabrykaty bednarskie, ciesielskie, l . Od statków stale używanych w obrębie kołodziejskie, stolarskie; nadto gonty, portu, oraz od statków polskich i gdańskich uży klepki bednarskie, posadzki itp. za kawanych w żegludze przybrzeżnej do miejscowości zde 100 kg ; . . . . . . . '. zł 0,075 położonych na wybrzeżu polskiem i gdańskiem, Grupa F - drzewo nieobrobione (prócz drze- jak również od polskich i gdańskich holowników wa egzotycznego) i nawpółobrobione, o ile nie zo- i statków rybackich, mogą być uiszczane rocznie stanie zaliczone do grupy D. i E.: ryczałtem opłaty za wejście i wyjście, pilotowe;
- a)sosnowe, świerkOowe, jodłOowe, postojowe i przystaniowe. o.płatę ryczałtow.ą oblitopolowe, wierzbOowe za każdy cza się za każdą jednostkę iloczynu, otrzymanego mtr 3 ••••• " • • • zł 0,25 z pomnożenia największej długości przez najwięk
- b)dębowe, bukowe, grabowe, akaszą szerokość (w metrach): cjowe, jaworowe, jesiOonowe, a} od statków pasażerskich oraz modrzewiowe, lipowe, orzechostatków bez napędu mechaniczwe, brzozowe, olszowe, osikowe, nego po. . ... zł 2.tarcica drzewa twardego, oraz
- b)od statków towarowych o napęinne niewymienione pod "a"dzie mechanicznym, po . " 2,50 za każdy m S • • • • • • • zł 0,50
- c)od statków innych o napędzie Grupa G. '- śledzie solone w beczmechanicznym po . " 5,kach - za l /l beczkę . . . . zł 0,16
- d)Ood statków rybackich o napę\ , Grupa H. - towary nie wymieniomechanicznym lub bez.. ,,0,30 dzie ~Oone w Jednej z grup poprzednich, o ile ze 2. Polskie i gdańskie statki uży względu na swoją naturę nie podlegają wane w żegludze przybrzeżnej,kursu zaszeregowaniu do jednej z tych grup jące tylko w sezonie letnim, mogą - za każde 100 kg . . . . . . . zł 0,10 uiszczać ryczałtem rocznie opłatę pasa223.Uwaga: Za każde niepełne 100 kg łaounkti żerską, obliczoną od największej ilości ' pobieta się opłatę, jak za pełne. OBWIESZCZENIE ,2. o.d towaru przełado,wywanego bezpośre osób, dozwolonej do przewozu - od osoby po . • • . . • • • . zł 6,DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO dnio:
- a)ze statku morskiego żeglugi po2. Jednorazowe. żdnia 15 maja 1936 r ó zaprzybrzeżnej na takiż statek pobiera się za, wyładOowanie i J ednor azowo .ryczałtem mogą byĆ uiszczane o taryfie opiat U korzyst.ue z magazynów pornaładowanie łącznie, tylko , od opłaty za wejście i wyjście, ,p ilotowe, postojowe, . toWych w Gdyni. statku ' wyładowującego opłatę i przystaniowe: ustaloną w ,ust. 1 zmniejszoną o 50%
- a)od statków parowych, motoroStosownie do § 7 usf. 2 i 3 rozporządzenia Mib) ze statku morskiego żeglugi powych i żaglowych długości od nistra Przemysłu i ·Handlu z dnia 23 · kwietnia zaprzybrzeżnej , na statek żeglu6.,-- 10 m. po . zł 5,1936 r. w sprawie wykonania ustawy z dnia 15 gi prZybrzeżnej i wiślanej lub
- h)od statków parowych, motoromarca 1934 r. o morskich opłatach portowych (Dz. odwrOotnie pobiera się za wyławych i żaglowych długości od U. R. P. z' 1936 r. Nr. 39, poz. 295), ogłaszam podowanie i naładowanie łącznie 10 - 20 m. po . . . . ,,10,- niższą taryfę opłat za korzystanie z admInistrowatylko ód statku morskiego żec) od statków parowych, motoronych przez Urząd Morski magazynów w porcie w glugi pozaprzybrzeżnej opłatę wych i zaglowych polskich i Gdyni, obowiązującą od dnia 26 maja 1936 r. ustaloną w ust. 1 zmniejszoną o 50% gdańskich dług. ponad 20 m. , 3. Od towaru przeładowywanego ze statku IW mysI ·§ 25 usf. 2 powołanego. rozporz.ądz~ używanych w żegludze przybrzemorskiego na takiż statek oraz ze statku na ~a nia Ministi,a Przemysłu i Hąndlu z dma 23 kWIetn~a żnej do miejscowości położo btzeżelub odwrotnie obu wypadkach przy uży , t9~ r. tar~fa niniejSza za.s~ępuję z , d~Ietn 2~ ~aJa nych . na wybrzezu polskiem i ciu portowych statków pomocniczych '(holowniki, 1936 r. taryfę ustaloną rozporządzemem Mlmstra gdańskiem do przewożenia pabarki itp.) pobiera się łącznie tylko jedną opłatę Przemysłu i Handlu z dnia 1 marca 1929 r., wyda. sażerów i towarów oraz do how wysOokości ustalonej w ust. l. nem w porozumIeniu z Ministrem Skarbu w spralowania po • . .. . • • • • "13.- wIe ustalenia wysokości i pobierania opłat za zło ,4. Od towaru przewożOonego w że
- d)o,d holowników, o ile nie podpażenie przesyłek i ładunków w państwowych hangludze przybrzeżnej między pOortami i dają pod pkt.
- h)i
- c)po. • i i I. 50.garach portowych w Gdyni (Dz. U. RP. Nr. 1~, punktami wybrzeża polskiego i gdań
- e)od statków rybackich: poz. 128), zmienionem rozporządzenięm: z dma skiego tal'yfa wymieniona w ust. l
- aa)o pojemności ponad 150 mS 2 kwietnia 1930 r. (Dz. U. R P. Nr. 37, poz. 330). zmniejsza się o . . . . . . . . . 50% netto po . " 15,5. o.d towaru przywiezionego drogą t.J1orsk=" ,
- bb)wszelkich innych po. . . . ,,1,50 . Dyrektor Urzędu Morskiego: następnie wywożonego tą sa~ą drogą pobIera SIę
- f)od kryp, barek, pontonów itp. używanych opłatę tylko przy wyładowanlU. (-) S. Łęgowski. w tegludze przybrzeżnej i wiślanej: 6 o.d towaru tranzytowego, przyaa) bez napędu mechanicznego po . ,,10,wiezi~nego drOogą morską, następnie
- bb)z napędem mechanicznym po : II 20,wywożOonego drOogą lądową, l~b !eż od TARYFA OPŁAT tOowaru tranzytowego, prZywIezIOnego ZA KORZYSTANIE Z MAGAZYNOW. VIII. Zwolnienia. drogą lądową, następn,ie .wywożone.go PORTOWYCH W GDYNI. drogą morską, z wy)ątkIe~ towarow 1. Od ustalonych taryfą niniejszą opłat wolwymienionych wyżej w grupIe A, oraz ne są : I. W magazynach krótkoterminowych. fosforytów i fosfatów, ~oli potasowych:
- a)okręty wojenne i statki szkolne: pirytów i wypałków pIrytowych, rud 1
- h)wszelkie statki będące własnOŚCIą RzeczyMagazynami krótkoterminowemi ~ rozumiepokrewnych surowców hutniczych, popospolitej Polskiej i W. M. Gdańska, o ile niu taryfy niniejszej są magazyny połozone zasadbiera się opłatę ustaloną w ust. t nie są użyte do celów zarobkowych, niczo w pierwszej linii nabrzeży, przeznaczo~e zmniejszoną o . • • 50%
- c)statki sportowe, o ile nie są użyte do celów przez Urząd Morski do przejściowego składam a zarobkowych, towarów. VI. Opłaty za służbę pilotową (pilotowe).
- d)statki zatrudnione przy budowie i konser- 1) Podstawa obliczenia opłat. 1. Od statków ponad 100 tonn pojem~ości wacji portu i jego urządzeń, o ile nie wykonetto pobiera się przy wej~ciu i ~jściu łączme: Z wyjątkiem przypad.ków. wymienionyc.h w nują innych czynnOości zarobkowych,
- a)od statków o pOJemnOSCl do taryfie C. za: podstawę obhczema 0l?łaty przYJmue) wszelkie statki nie dłuższe niż 6 metrów. 1000 mS netto. . . . . . . zł 30.-· 2. Od opłat według poz. ~ wolne. ~ą, pod wa- je się każde rozpoczęte 100 kg wagI brutto towah) od statków o pojemności od ru i każdy rozpoczęty okres taryfowy podany w runkiem uprzedniego zgłoszenIa, statkI: 1000 mS do 2000 mS netto. . II 60.poszczególnych pozycjach.
- a)przychodzące dla zasięgnięcia informacji lub
- c)od statków o pojemności pOonad Najniższa opłata wynosi 1 zł. otrzymania dyspozycji, a wychodzące 3 2000 m netto: z portu w przeciągu 48. godzin, nie wyko2) Okres wolnego złożenia.
- aa)za ,p ierwsze 2000 mS • • • • ,,60.nując żadnych czynnoścI handlowych,
- bb)za każde rozpoczęte 500 mS • ,,15.Nie pobiera się żadn~j opłaty za korzystanie
- h)zachodzące do portu "'f'ł •celach remont~, 2. Za każde przeprowadzenie statku wez magazynów krótkotermmowych: rozbiórki lub uzupełruerua zapasów paltwnątrz portu z jednego miejsca na d~ugie, .wykonaa) przy przywozie-przez okręs pierwszych wa lub żywności i niezbędnych materjałów ne na żądanie kapitana statku, pobIera SIę opłatę 5 dni, . . wyekwipowania, ograniczające po;byt do tylko przy pierwszej zmianie miejsca - w wysob) przy przewozie tranzytowy~, owoców czasu niezbędnego nawykonante t~ch kości 40 % opłat ustalonych w ust. 1. świeżych, jagód i pomidorów-przez o~res czynności i niewykonywujące żadnych m3. Od statków: 5 dni, innych towarów - przez okres pIernych czynności handlowych,
- a)linji żeglugi regularnej, wszych 30 dni, . . .. ł
- c)szukające schronienia przed niepogod,!
- b)zachodzących do portu w cela~h retil?ntu
- c)przy wywozie pr~ez ok~~s, od c~~I,h z 0i niewykonywujące żadnych czynnoścI i rozbiórki, uzupełnienia zapasow palt~a, żenia towarU do dOla odeJsc;a naJbltzszego handlowych, .. . żywności i innych niezbędnych mateTJ~ statku linji regularnej w kierunku przeznad) statki turystyczne I wyCIeczkowe w zeglułów wyekwipowania, o ile pobyt w porCIe czenia towaru. . . dze zagranicznej, które poza odprawą p.a: Oograniczają do czasu, ~i~zb~dne~o dla wyQ ile w poszczególnych pozycj~ch. taryfy me sażerów nie wykonuj ą innych czynnoscI konania tych czynno~cI l o Ile Ole wy~onu powiedziano inaczej, termin złożeDla ltezy S i ę od handlowych, ją pozatem żadnych mnych czynnOŚCI handnia rozpoczęcia wyładunku towaru d? magazyn~ dlowych,
- e)statki, wychodzące w celac~ remontu do z tem, że termin ten przesuwa się o Je~e~ dZle~, Gdańska i wracające z Gdanska po remonc) prowadzonych przez kapitanów~ którzy cie, jeżeli nie wykon~wują przy tej podró- o ile wyładunek był rozpoczęty po god~ml,e 15-e!. złożyli w miejscowym kapitanacIe portu Jeżeli S-dniowy okres wolnego złozema ,ober ty żadnych czynnoścI handlowych. egzamin pilotowy, muje niedzielę lub święto, okres ten przedłuza su~ 3. Od opłat według poz. II wolne są statki bętaryfa opłat ustalonych w ust. 1 dodalkowo o jeden dzień. . lub 2 zmniejsza się o • .. i i 50 % dą.ce w remoncie. w