Zarządzenie Ministra Przemysłu i Handlu z dnia 18 września 1937 r. w sprawie uzupełniającego powołania przez zrzeszenie gospodarcze radcy do Izby Prze

(4)rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 15 lipca 1927 r.O izbach przemysłowo-handlowych (Dz. U. R. P. z 1936 r. Nr 45, poz. 335) nadaję prawo powołania czwartego radcy do sekcji handlowej Izby Przemysłowo-Handlowej w Łodzi Stowarzyszeniu Polskich Kupców i Przemysłowców Chrześcijan w Łodzi, któremu prawo powołania trzech radców zostało nadane zarządzeniem Ministra Przemysłu i Handlu z dnia 8 listopada 1934 r. (Monitor Polski Nr 261, poz. 353). Stowarzyszenie to wstępuje w miejsce zlikwidowanego Związku Kupców Winno- W ódczanQ-Kolonialnych i Przedsiębiorstw Koncesjonowanych :W ojewództwa Łódzkiego, wyznaczonego również wymienionym zarządzeniem . Nadane prawo będzie przysługiwało do końca .obecnej kadencji Izby Przemysłowo-Handlowej w Łodzi. Minister Przemysłu i Handlu : (-l Antoni Roman. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wydało okólJ;lik do wszystkich wojewodów i starostów o sposobie wprowadzenia w życie zastępczego powszechnego obowiązku wojskowego. IW myśl tego okólnika zarządy gmin i P.K.U. powinny niezwłocznie sporządzić spisy osób podlegających zastępczemu powszechnemu obowiąz­ kowi wo'jskowemu oraz plany robót i jeszcze w roku bież. powołać te osoby do wykonania pracy, uruchamiając r.oboty w zakresie zastępczego powszechnego .obowiązku wojskowego. Osoby obowiązane do pracy powinny być zatrudnione w gminach zamieszkania. W wypadku niemożności znalezienia takich robót gminnych zarząd tej gminy zawiadamia o tym właściwą powiatową władzę administracji ogólnej, która powinna zarządzić zatrudnienie osób na robotach dla innej władzy ·czy też instytucji. Czynności przygotowawcze do zastępczego obowiązku wojskowego winny być przez zarządy gminy ukończone w takim terminie, aby od paź­ dziernika osoby podlegające pracy zastępczej mogły już odbywać pracę. Ponieważ wśród osób podlegających zastęp' czemu powszechnemu obowiązkowi wojskowemu, mogą znaleźć się ,o soby zatrudnione w służbie pań­ stwowej i samorządowej, których powołanie mogłoby być niewskazane ze względu na interes publiczny, przeto osoby te mogą być zwalniane od pracy w drodze wyjątku. Zwolnienie tej kategorii osób zarządzają kierownicy powiatowych władz administracji ogólne.j we własnym zakresie lub na wniosek władz państwowych i samorządowych. Rozwijający się ruch, szclególnie pojazdów mechanicznych, na drogach publicznych napotyka szereg utrudnień i przeszkód. Jedną z przyczyn tamowania lub niekiedy nawet uniemożliwienia normalnego ruchu jest fakt nader częstego pędzenia zwierząt po drogach pu· blicznych, przy czym zajmowanie całej szerokości drogi przez stado pędzonych zwierząt nie należy do zjawisk rzadkich. iW szystko tQ nie tylko hamuje, ale cz.ęstQ nawet uniemożliwia normalny ruch na drogach i powoduje nieszczęśliwe wypadki oraz wpływa także w wysokim stopniu na niszczenie nawierzchni drogi, skarp, nasypów i rowów. Ten stan rzeczy tolerowany nadal być nie może. ·W.obec tego Pan Minister Spraw Wewnętrz' nych zarządził co następuje: Na drogach publicznych o twardej nawierzchni pędzenie zwierząt stadem .j est zabronione. Wolno pędzić jedynie poszczególne zwierzęta pod warunkiem prowadzenia ich na uwięzi, przy czym mogą być pr.owadzone tylko prawą krawędzią dr.ogi tak, by normalny ruch na drodze nie był hamowany. Przepędzanie zwierząt stadem przez drogi publiczne o nawierzchni trwałej może być dopuszczone jedynie w przypadku konieczności przepędzania zwierząt z terenów, przylegających do drogi z jednej na tereny przylegające do drogi z drugiej strony, oraz tam, gdzie nie ma innej drogi na pędzenie zwierząt z obór, stajni itp. na pastwisko i odwrQtnie. Winnych niestosowania się do tego zarządze­ nia należy pociągać do odpowiedzialności karno- I admini,ł<acyjne;. - - 0 0 0 - - Z Ministerstwa Skarbu. Polska Agencja Telegraficzna dowiaduje się z ,M inisterstwa Skarbu, że projekty, jakie pojawiły się w prasie na temat sfinansowania przyszłorocznych inwestycyj publicznych, a w szczególności rzekomo .opracowany projekt podniesienia granicy, do której Bank Polski może nabywać papiery procentowe, są pozbawione wszelkich podstaw. ~Oo- Z Ministerstwa Komunikacji. Na skutek porozumienia zawarteilo pomiędzy polskim a rżądem francuskim w RambouilIet, zmodyfikowanego przez dodatkowe porozumienie z dnia 30 listopada 1936 r., FrancuskoP.olskie Towarzystwo Kolejowe uzyskało pożycz­ kę w kwocie 540.000.000 fr. Zasilone funduszami z tej pożyczki wpływającymi w terminach okreś­ lonych w powyższym porozumieniu, Towarzystwo przystąpiło od wiosny br. do dalszej realizacji programu robót, przewidzianego w dokumencie koncesyjnym z dn. 29.IV. 1931 r. Towarzystwo rozpoczęło powyższe rohoty od: wykańczania linii jednotorowej Herby Nowe - Gdynia, które p.ociąga za sobą konieczność wykonania znacznych prac w Karsznicach i w Kapuścisku Tranzytowym, na których to stacjach Towarzystwo· jest w toku budowy parowozowien, warsztatów i domów mieszkalnych dla personelu oraz budowy .odnogi Siemkowice - Częstochowa długości około 55 km. W związku z budową tej odnogi Towarzystwo jest w trakcie przeprowa· dzania wywłaszczeń gruntów potrzebnych pod budowę i wykonywania budowy podtorza na całej długości odcinka. Również rozpoczęło Towarzy· stwo na tej odnodze wykonywanie budowli sztucznych i budynków stacyjnych. Rządem