Opłata 25 stycznia 1938 roku. Warszawa, Wtorek Nr
- pocztowa uiszczona ryczałtem. XXI. MONITOR POLSKI DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. • WYCHODZI CODZIENNIE Z WYJĄ TKIEM NIEDZIEL I SWIĄ T. Redakcja, Adminiskacja i Ekspedycja: ul. Miodowa Nr 22; Telefon Redakcji 11-44-
- Telefon Adininistracj,i 11-80-
- Telefon Ekspedycji 11-80-
- Ogłoszenia: ul. Królewska
- Kasa czynna od godz. 8 i pół do l po płd., w soboty do g. 12 w płd. Konto czekowe w P. K. O. -
- Oddziały "Monitora Polskiego": BYDGOSZCZ, Gdańska 22, tel. 15-74; GDARSK, Neugarten 27, tel. 240-79: GDYNIA, Skwer Kościuszki 14, tel. 17-20; KATOWICE, 3 Maja 34, tel. 305-65 i 310-91: KRAKÓW, Rynek Główny 6, tel. 105-00 i 120-27; LWÓW, Akademicka 11, r p., tel. 200-20, 200-45; ŁóDZ, Piotrkowska 125, tel. 101-11 i 115-24; POZNAN, Aleja Marsz. Piłsudskiel!O 24, tel. 28-57, 28-58 i 28-49; TORUN. Szeroka 41, tel. 263; WILNO. Mickiewicza 15 m. 5, tel. 674 i 17-
- TREŚĆ DZIAŁU URZĘDOWEGO: Z a r z ą d z e n i a ~ ł a d z N a c z e l n y c h: Poz.
- Obwieszczenie Ministerstwa Komunikacji Nr L-IV/960/102/37 , z dnia 30 grudnia 1937 r. w sprawie otwarcia nowych szybowisk. Poz.
- Obwieszczenie Ministerstwa Komunikacji Nr L-IV/912/2/37 z dnia 22 grudnia 1937 r. w sprawie ponownego otwarcia do użytku publicznego lotniska w Brodach. -000-- Zarządzenia Władz 'Naczelnych. --000-- daje w załączeniu do wiadomości wykaz nowozarejestrowanych szybowisk na obszarze Polski. Wykaz ten stanowi uzupełnienie wykazu podanego w obwieszczeniu Ministerstwa Komunikacji Nr L-IV/960/77/37 z dnia 11 września 1937 r. (Monitor Polski Nr 217, poz. 360). W korespondencji z władzami i instytucjami należy uiywać nazwy szybowiska w połączeniu ze wskazaniem powiatu. p. o. Dyrektora Departamentu: (-) Inż. Fr. Wieden, Pułkownik Pilot. Załącznik do obwieszczenia Ministerstwa Komunikacji Nr L-IV/960/102/37 z dnia 30 grudnia 1937 r. UZUPEŁNIENIE WYKAZU zarejestrowanych szybowisk na obszarze Polski. ci.1 ....1 Nazwa i położenie szybowiska Kategoria szybowiska Stopień Powiat szkolenia Użytkownik szybowiska 1 2 3 4 5 6 Województwo kieleckie I oraz loty ćwiczeb- l Pom:>rska Góra około 1,5 km na NW od 01- olkuski kusza B ne dla pilotów posiadają- Koło szybowcowe LOPP. w Olkuszu. cyc h podkategorię B 2 Myślachowice około 1 km na W od m. Myś- Województwo krakowskie chrzanowski lachowice I B I i II Województwo lwowskie 3 Jaciowa Góra B I i II około 1 km na S od m. Po- drohobycki piele Województwo pomorskie 4 Dębogórze I 1 km na NEN od m. Dębo morski A górz Województwo śląskie 5 Dębowiec bielski I około 5 km na S od Bielska A 6 Harcerski Oddział Szybowcowy LOPP. w Trzebini. I Koło szybowcowe LOPP. .. Małopolska" w Borysławiu. I Morskie Koło Szybowcowe LOPP. w Gdyni. W ęzłowice Sląskie około l km na S od m. \VI ęzło- katowicki wice Sląskie A I Komenda Powiatu Związku Strzeleckiego w Bielsku. Koło Szybowcow.e LOPP. w Wełnowcu. ---000--
- OBWIESZCZENIE MINISTERSTWA KOMUNIKACJI Nr L-IV/912/2/37 z dnia 22 grudnia 1937 r. . w sprawie ponownego otwarcia do użytku publicznego lotniska w Brodach. • W wykonaniu przepisu § 21 ust.
(1)§ 26 ust.
(4)rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 15 lutego 1934 roku O 1 Z Ministerstwa Przemysłu i Handlu. Ministerstwo Przemysłu i Handlu informuje. że dnia 26 bm. odbędzie się w Izbie Przemysłowo Ha~dlowej w Warszawie pierwsze konstytuujące DZIAŁ URZĘDOWY. 15. OBWIESZCZENIE MINISTERSTWA KOMUNIKACJI Nr L-IV/960/102/37 z dnia 30 grudnia 1937 r. w sprawie otwarcia nowych szybowisk. W wykonaniu przepisu § 21 ust.
(1)rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 15 lutego 1934 r. o podziale lotnisk na kategorie, oraz o warunkach zakładania, urządzania i korzystania z lotnisk oraz urządzeń pomocniczych (Dz. U. R. P. Nr 18, poz. 142), Ministerstwo Komunikacji po- DZIAŁ NIEURZĘDOWY. podzia.le lotnisk na kategorie, oraz o warunkach zakładania, urządzania i korzystania z lotnisk oraz urządzeń pomocniczych (Dz. U. R. P. z 1934 r. Nr 18, poz. 142), podaje się do wiadomości, że Ministerstwo Komunikacji zarządza ponowne otwarcie do ruchu publicznego lotniska w Brodach z dniem ,3 stycznia 1938 r., zamkniętego czasowo zarządzeniem Ministerstwa Komunikacji Nr L-IV/912/3/36 z dnia 7 listopada 1936 r. (Monitor Polski Nr 278, poz. 497). p. o. Dyrektora Departamentu: (-) Inż. Fr. Wieden , Pułko wnik Pilot. pOSiedzenie Komisji dla nowelizacji prawa patentowego, powołanej decyzją Pana Ministra Przemysłu i Handlu. W skład Komisji wchodzą przedsta wiciele zain teresowanych Ministerstw Związku Izb Przemysłowo-Handlowych Central~ nego Związku Przemysłu w Polsce, Sto~arzysze nia Elektryków Polskich i Związku Rzeczników Patentowych w Polsce. Przewodnictwo Komisji P. Minister powierzył dyr. Ministerstwa Przemysłu i Handlu p. Marianowi Kandlowi. Zadaniem Komisji jest ustalenie i uz~odnienie postulatów do noweli prawa patentowej!o . pod kątem widzenia interesów gospodarczych. Uzgodnione postulaty i poprawki będą następnie przekazane Komisji Kodyfikacyjnej w celu opracowania ostatecznego i formalnego projektu noweli. ~ejm Rle[ly~o~(HJlit2j ~oU~iej. Przemówienie Pana Prezesa Rady Ministrów i Ministra Spraw !Wewnętrznych gen. F. Sławoja Składkowskiego, wygłoszone na posiedzeniu Komisji Budżetowej Sejmu w dniu 24 b. m.: "Wysoka Komisjo! Kolega referent poseł W.ojciechowski odważnie roz.chylił cyfry budżetu i można powiedzieć, że uchwycił najtrudniejsze zagadnienia życia naszego i naświetlił je w sposób głęboki, pouczający, wobec czego nie mam wprost serca w.alczyć z nim o Slzeregzarzutów, które zrobił przy sposobności Rządowi, a które napewno w części są zupełnie słuszne. Chciałbym Wysokiej Komisji naświetlić tu dwa główne zagadnienia, :koło których obracały się przemówienia ws.z ystkich Kolegów, bo chyba Koledzy nie wymagają ode mnie, abym 26 Kolegom mógł odpowiadać. Pierwszym 'z agadnieniem jest sprawa wypadków z ub. r. w Małopolsce, drugim - sprawy mniejszościowe, w środku powiem parę słów o samorządzie . .Wypadki, związane ze strajkiem rolnym, zostały również naświetlone przez p. referenta. Stwierdzam zupełnie szczerze t8Jk, jak to zrobiłem na plenum Sejmu, że Rząd tej sytu8Jcji nie przewidział, nie docenił i to jest winą i błędem Rządu. Natomiast będę bronił samych metod opanowania tych rozruchów, a to dlateg-ó, że na tym tle powstał. cały szereg opowiadań i zarzutów. W ogóle ten rok w szeregu ostatnich lat w P.olsce jest najspokoiniejszym. Jeżeli porówn.amy ilość zabitych w różnych latach w P,olsce, to będziemy mieli takie cyfry: w 1932 r. - 141, w 1933 - 145, w 1934 - 118, w 1935 - 143, w 1936 - 157, w 1937 - 114. W tych 114 jest 42 tragicznie zabitych w Mał,opoI.sce Środkowej. Wskutek rozpraszania tłumów przy innych nieporządkach i innych zajściach politycznych, zostalo zabitych 12 os.ób. Reszta - 60 zabitych - to wypad.1;.I ~!'Y" m~nalne. To znaczy, że poz.a tragicz.n ymi zaJścia ml w Małopolsce rok ten był spokojny. Zresztą K'o ledzy napewno .odczuwają t,o i o tym wiedzą. Dlatego nie mogę zgodzić się z mniemaniem że z chwilą zaprowadzenia przeze mnie zwa;tych . ?ddziałów policji te krwiożercze oddziały biegaJą po P.olsce i strzelają do ,obywateli, jak to na poprzednim posiedzeniu KomiJsji jeden z Kolegów był łaskaw powiedzieć. Tę małą ilość 12 zabitych w ciągu roku przy usuwaniu zamieszek w Polsce zawdzięczamy temu, że w 41 wypadkach zwarte oddziały policji ,rozpraszały bez strzelania, a tylko w dwóch wypadkach, poza wy:padkami w Malopols,ce - musiały użyć b,roni palnej. Ażeby pokazać, że musiały użyć w tym wypadku broni pal .. nej, że była to wyjątkowa zupełnie sytua,cja, za pozwoleniem P. Prezesa, wnio1sę tę br·oń, którą, używały uzbrojone bandy chłopów w Małopolsce.