,,MONITOR POLSKI'· tów i kół' us~aratą insł\rukcje . vr.;ydane prze~ Centralny Ko- dnia 30 sie.I"J)nia t 948. r· Str. 5 sluibowe winno się odbywać w ramach istotnych potrzeo, wynikających z używania tego środka lokomocji i związ a~ Ro z.d.z.fa l . v:r~· . ~ych ściśle z. obowiązkami służbowymi pracowni1t'a, uźywa- · gcego samochodu. Pl!Zepisy wspófu.e dla. organów stowarzyszenia. ! 41. I. Wszystkie aecyŻje władz i organów stowarzyszęuLa · W przypadkach podyktowanych specja ln ą potrze bą może być oilobowy poi azd mechaniczny ·wyjąt ko wo użyty i do in~ . zapadają ~kłą większością głosów. ~h cerów. . 2. W przypadku równości głosów uważa się,. że wniosek nie został przyjęty. § 2. za wyjątkiem przyJrndków szczególnie uzasadnio§ 4~. l. Organizacje (§ lO), które delegowały swjrch przed- . nych, o czym decyduje kierownik właściwej jednost ki służ bowej, a w ministerstwach minister, niedopuszczalne jest stawicieli do Rady. !pają prawo odwołania swych przedstawicieli przed upływem kadencji i delegowania n a ich miej.- · korzystanie z osobowych pojazdów mechanicznych w podróżach na dalekich odcinkach . sce innych. osób. jako czł onków Rady_ Właściwy m inister w porozumieni u z Minist rem KomuniZmiana taka jest ważna z dniem otrzymania przez Prezykacji, a odnośnie władz zespolonych ponadl o w porozumiedium Centralnego Komitetu zawiadomienia. niu z Ministrem Admin:.Stracji Publicznej wzglQdnie Mini2. ' Prawo zmiany · swego przedstawiciela w granicach strem Ziem Odzyskanych, określi w przeciąg u jednego mieokreślonycń. w ust. l służy również wojewódzk im (i równosiąca od dnia wcj ś cia w żyde nini ejszego ekólnika dia rzE;<]nym} komitetom obywatelskim odbudowy Warszawy. wszystkich osobowyeh pojazdów mechanicznych oddanych . §- ~3. Wszystkie organy , stowarzyszenia,. których kadencja do obsl:ugiwania podle głych. jednostek służbowych, jak:ie odskończyła się, działają aż do chwili- ukonstytuowania się noległości od miejsca siedziby j·ednostki sru żbo~ej uważa się za woobranych,. którym obowiązane są niezwłocznie przekazać dalekie odcinki (prom ień wyjazdów}, biorąc pod uwagę gę czynności; majątek, akta i w szys tkie urządzen ia sfowarzystość sieci publicznych środków lokomocji . O lueśle nie to bę-· s.zenia. dzie uwidocztńone w sposób trwały na k arcie kontrolnej Roz. dz.iał VII. pracy :wozu każdego osobDwego pojazd1,1 mechanicznego weGospodarka stowarzyszenia.. dług wzoru, opracowanego przez Ministerstwo Komunikacji. § 44. Wpł:y-wy stowarzyszenia st.ano•vią: Prezes Rady Ministrów na wniosek właściwego Ministra l. . świadczen\a obywateli, może zwolnić p oszczególne osoby , od ogra n rcze;ń p·r zewidzia2. jednorazo-we 1ub doroczne zbiórki pieni ężne lub rzeczo.., nych w ust. l. we na rzecz odbuclowy Warszawy, §. 3. Samochody osobowe dzie li s ię n a; 3. ofiary, zapis;y, dotacje i subwencje,
- a)reprezentacyjne {R), czyli przeznaczone do obsługi Pre4. dochody z nieruchomośc.i oraz odseth.'i. od kapitałów zydenta R. P., czlonków Rady Pruistwa, Marszalka i i pożyczek , Wic emars załków Sejmu, PYezesa Rady r.II.in.istrów, ]).ii5. dochody z wydawnictw, n istrów i Podsekretarzy Stanu, Pt·ezesa i Wiceprezesów 6. dochody niestałe z doraź nych przedsięwzięć i inne. C. U. P., Prezesa i Wiceprezesów B iura Kon troli Pań § 45. Wszystkie wpływy st owarzyszenia wyjąwszy wystwa, Wojewodów oraz Ambasadorów i Ministrów Perilatki przewidziane w bud żecie przelewane są n i·e zwłoc=ie nomocnych za gra nicą ; i; bezpośrednio do dyspozycji N . R. O . W.
- b)dyspozycyjne (D) czyli przeznaczone do zaspakajania R o· z d z i a ł VIII. potrzeb komunik'acyjnych o kreślonych jednostek służ Pisma i publikacje. bowych celem usprawnienia ich pracy;. § 46 . l. Wszystkie- pisma Centralnego Komitetu podpisuje
- c)funkcyjne {F), czyli związa ne z w ykonywaniem okrePr zewodniczący i Sekretarz. Generalny lub ich zastępcy . ślonych czynności przez pra cownika i przeznaczone ja2. Przewodniczący może upowa żni ć Se kretarza Generalneko na rzę d zie jego pracy p rzy w Ykonywaniu zadati służ go i jege zastępcę do wyłącznego podpisywania pism w bowych, wymagających szybkiego przenoszen·ia się z określo nych przez siebie spra wach. mi e jsca na m iej sce, jak n . p. inspekcjonow a nie pla có3-. Zobowiązan i a, \.l mowy,. nakazy wypłaty do kasy, ·czeki w ek terenowych, kierowan ie j ed11o stką orga nizacyjn ą , której zakres czynno ści wymaga sta łych i l ic znych kon ora z pot wierdzenia odbioru pi eniędzy - · podpJsują dwie taktów z innymi jednostkami, kontrola ruchu i t . p . spośród następujących osób: Prezes stowarzyszenia , PrzeSamochody te są przydzielane tym jednostkom a dminiwodn ' czący Komisji Finansowej, Sekretarz Generalny ltib stracji państwowej , których zakl:es działania wymaga w razie ich nieo becności ich zas tę pcy. stałego posiadania szybkiego środka k omunikacyjnego. R o z d z i a ł IX. W t etminie jednego miesią~a od dnia w ejścia w życie niNadzór. § 47. Ogólny nadzór nad działalnością stowarzyszeni a spra- ' Il!i.ejs zego okólnika właś ciwi ministrow.i.e i kie rown icy il.rzęwu je Minister Administracji Publicznej w porozumieniu z. 1 _dów centralnych dokona j ą w swych resortach podzi~u saMin istrami Ziem Odzyskanych i Odbudowy za ...pośrednic . moch.odów oso bowych według· powyższe j klasyfikacji. § 4. Wszystkim i o sobowymi pojazdami mechanic=ymi twem specjalnego delegata wyznaczonego do sprawowania dysponują przełożem je dnos tek służbowy ch , do których. obstałej kontroli. sługi , pojazdy są pt'zydzielone . Na nich też leży · odpowieZmiana statutu i liKwidacja stowarzyszenia-. dzialność zr- celowe i ekonomiczne ich używanie . § 48. 1. Wnioski w sprawie zmiany statu tu stowarzysze§· 5. Ka .y osobowy pojazd m echaniczny udaJący się poni& wymagają dra swej ważności uchwały Rady Głównej, za promie· wyjazdów winien być zaopatrzony w d elegację powziętej większością' g!osów obecnych na zebraniu Rady. służbową, ydaną przez kierownika właściwej jednostki 2. MąJątek stowarzyszenia w razie rozwiązania przeznasłużbowej·, w ministerstwach przez. m inistra, lub osob~ czonjr będzie wyłącznie na cele bezpośrednio związane z odprzez nieg upoważnioną . Numer · tej d~legacji winie:n być budową m. st. Warszawy. · · odnotowar. na karcie kontrolnej prący wozu w n1bryce · 'Postanowienia przejściowe. "Uwagi". § 49. Pierwsze zebranie organizacyj ne Rady Głównej odNie doty .y to wyjazdów osób> v.rynrienionych w ostatnim będzie się w składzie osób- i przedstawicieli organizacji i inustępie § 2, · lecz i w tJch przypadkach nazwisko wyjeźdźają stytucji, zaproszonych przez- Pi'ezydium Naczelnej' Rady cego winno być wpisane na karcie kontrolnej pracy wozu . Odbudowy m . st·. Warszawy. § 6. Przed użyciem osobowego pojazdu mechanicznego w § 50.. l. Do czasu ukonstytuowania się Rady Głównej pogranicach p,romienia wyjazdów należy wpisa ć do karty konwołanej w trybie § .49 uprawnLenia Rady Głównej należą do trolnej pracy wozu nazwisko tej osoby, której na dany kurs Komitetu Wy!r.onawezego· Naczełn.ej Rady Odbudowy m . . st; został wóz oddany w używanie oraz miejsce docelow-ego wyWarsza·'»Y. · · jazdu. 2. Do czasu ukonstytuowania się organów teren<nvych sto§ 7. W każdej jednostce służbowej, a gdy chodzi o miniwarzyszenia. (§§: 3~0) uprawni-enia tych organów należą do- sterstwa - w każdym ministerstwie zorganizowana zostaorganów terenowych przejętych przez. N. R. O. W . na mocy nie kontrola nad przestrzeganiem postanowień §§ l, 2, 3, 4, art. I2 ustawy z dnia 3 lipca 1947' r: e odbudowie m. st. 5 i 6 .mniejszego okólnika: przez. wprowadzenie ścisłej ewiWarszawy. dencji -zużycia materiałów pędnych . ilości przebytych kilo545. metrów, miejsc docelowego wyjazdu oraz przez dokładne OKOLNIK Nr. 19 PREZESA RADY . MINISTROW odnotowywanie godziny wyjazdów i przyjazdów osobowych z· dnia 22 maja. !948 pojazdów mechanicznych szczególnie z i do garażu, według w sprawie używania osobowych pojazdów mechanicznych. wzoru ustalonego przez Ministerstwo) Komunikacji. · W wykonaniu uchwały Rady Ministrów z. dnia 23 lutego § 8. Do przeprowadzenia kontrol~ nad stosowaniem ni1948' r. w sprawie gospodarki samochodami państwowymi: ·niejszego okólnika upoważnieni będą il;tspektorzy samocho· dowi. · zarządzam. co następuje: Inspektorzy ci wyznaczeni będą przez Prezesa Rady Mini§ L Używanie ·osobowego pojazdu mechanicznego · oddastJ.·ów na wniosek Ministra Komunikacji. nego do obsługiwania ·potrzeb władz, urzędów, zakładów, inNa p9dstawie delegacji Prezesa Rady Ministrów Komenda stytucji i przedsiębiorstw państwowych, · samorządowych i · Główna Milicji Obywatelskiej wystawi inspektorom samo= spółdzielczych,. przedsiębiorstw będących pod zarządem pań chodowym odpowiednie zaświadczenia, upoważniające ich stwowym. oraz !instytucji, zakładów i przedsiębiorstw, działających przy ud'liale. finansowym Państwa lub przez Pal'l- ' do żądania pomocy wszystkich, organów Milicji Obywatel" stwo subwencjonowanych określanych n iiej jak<> jednostki skiej. mitet. Str. 6 "MONITOR POLSKI ... :-:- dnia 30 sierpnia 1948·r· Nr A-69 . Na żądanie Biura Kontroll przy Radzie Państwa Komen§ 3. Wszystlcimi - ciężarowymi samochodami dysponują . da Główna Milicji Obywatelskiej wystawi identyczne za- przemże-ni jednostek służbowych; do których obshtgi samo· - świadczenia dla inspektorów Biura K9ntroli. · chody są przydzielone. Na nich leży odpowiedzialńość za Inspektorzy samochod<Jwi obov:iąza ni są korzystać w prawidłowe, celowe i clronomiczne ich używanie. pierwszym rzęd11ie z punktów kontrolnych Milicji Obywa§ 4. l. W celu jak najlepszego wykorzystania ciężarowych telskiej (stałych, lotnych i ·doraźn ych). samochodów dla wykonania ciążących na nich zadań przeRaporty ze swych czynności skład ać będą inspektorzy sa- V{Ozowych (§ 1) j-ednostki służbowe zooowiązane są do pla mochodowi do P rezyd ium Rady Ministrów. nowania przewozów samoc]Jodowych i do składania spra§ 9. K arty kontrolne pracy osobowych pojazdów mecha- . wo~ań eksploatacyjnych i przewozowych w sposób ustalonicznych sprawdzane będą co najmniej raz na miesiąc przez ny przez Ministerstwo Komunikacji. centralne organy kontroli wewnętrznej. 2. Jednostki służbowe powinny dbać o to, by jak najw ięk Centralne organy kontroli wewnętrzn ej uprawnienia swe sza iloąć jazd samochodów ciężarowych była wykorzystana w ·tym -zakresie mogą przelać na podległe im jednostki kon- dla przewozu w obu kierunkach, przyczym wykorzystanie troli. ładowności samochodów winno wynosić co n ajmniej 60"/o. Właściwy minister na wniośek organów kontroli we3. Do czasu opracowania państwowego planu przewozów wnętrznej może odwołać powyższy tryb kontroli nie wczejednostki służbowe· przedstawiać będą samochodowe pla ny śniej jednak jak z dniem l stycznia 1949 r. . przewozowe w trybie i terminach ustalonych przez właści § 10. . W przypaakach narus zenia postanow ień niniejszeg~ wych ministrów. Zbiorowe plany przewozowe rtsortów pookólnika przełożony odp<Jwied~ialny za dysponowanie sto- winny być przed ich zatwierdzeniem uzgodnione z Minisownie do § 3 niniejszego okólnika p ociągnięty będzie do stel·stwem Komunikacji. uiszczenia pelnych kosztów zw:iązanych z przekroczeniem, 4. .W szystkie władz~ centralne dostarczać. będą Ministera w przypadku kilkakrotnego powtórzenia się przekroczenia stwu Komunikacji dane statystyczne z eksploatacji samomo:i;e być pozbawiony prawa dysponowania osobowym -po- chodów i przewozów samochodowych w ·sposób i te rminach jazdem mechanicznym, niezależnie od ponoszenia· konseku stalonych zarządzeniem Ministerstwa Komunikacji. - wencji Służbowych i dyscyplinarnych. § 5. Każdy ciężarowy samochód zaopatrzony być winien · § 11. Okólnik niniej'Szy nie dot yczy samochodów wojskow kartę kontrolną pracy wozu wg. wzoru ustalonego przez wych oraz samochodów · podległych Ministerstwu Be.z.pieMinisterstwo Komunikacji. czeństwa Publicznego. Dokument ten winien określać czas ważności jazdy samoMinister Obrony Narodowej i Minister B ezpieczeństwa Publicznego wydadzą we własnym żakresie . zarządzenia do- chodu, rodzaj towaru i jego wagę lub grupę osób .przewożonych, odległość i drogę przewozu, przyczym winien podatyczące używania osobowych pojazdów mechaniCznych. § 12. Okólnik niniejszy nJi,e dotyczy osób, które mają pra- wać czy będzie to przewóz jednorazowy, wielokrotny lub wo do korzystania z samochodów reprezentacyjnych (R). częstotli wy. § 6. W każdej jednostce służbowej, a gdy chodzi o miniOsabom tym zostaną wydane specjalne przepustki rozposterstwa, w każdym ministerstwie zostanie zorganizowana znawcze. § 13. Właściwi ministrowie w przeciągu trzech miesięcy kontoola nad przestrzeganiem poStanowień §§ l, 2, 3, 4 i 5 od dnia wejścia w życie niniejszego okólnika przedłożą mi niniejszego okólnika przez wprowadżenie ścisłej ewide ncji sprawozdanie z kroków organizacyjqych powzi~ych w try- zu7.y~ia materiałów pędnych, il"ości przeby tych tonno-kilo·metrów, miejsca przeznaczenia, ilości przewiezionego towa bie niniejszego okólniką. · ru lub grup osobowych oraz celowości przewozu wg. wzoru § 14. Okólnik .niniejszy wchodzi w życie z dniem 1 czerwca 1948 r., z wyjątkiem § 8, który wejdzie w życie z dniem ustalonego przez Ministerstwo Komunikacji. § 7. Do przeprowadzen :a kontroli nad stosowaniem nin iej_l li,pca 1948 :r. PREZES RADY MINISTROW Józef Cyrankiewicz szego okólnika upoważnieni będą inspektorzy samochodowi. Inspektorzy ci powołani b ędą przez Prezesa R ad y Ministrów 546. na wniosek Ministra Komw1ikacji w myśl okólnika Nr. 19 OKÓLNIK Nr. 27 PREZESA RADY 1\łiNISTRóW '(~K •zod '69-V .IN PiSfOd .IOl;UOW) ',T lłli6I erem <:<: B!UP '7. z dnia 18 sierpnia 1948 r. § 8. Karty kontrolne pracy .;amochodów ciężarowych w sprawie użyWania cięzarowych pojazdów mechanicznych. sprawdzane będą co najnmiej raz n~ miesiąc przez centralne W wykonaniu uchwały Rady Ministrów z dnia 23 lutego crga na kontro! ! wewnę1rznej. Centralne organa kontroli we1941'! _r. w sprawie zasad gospodarki samochodami państwo "'1.\'-nętrzne j uprawnien ia swe w tym zakresie mogą przelać wym! _?arządzam co następuje: · · na podlegle im jednostki k ontroli. Wł a~ciwy m in ister na § l. ·l. Używanie ciężarow ego pojaz4u mechanicznego od- wn iosek orga nów kontroli we·wnętrznej może o d wołać podanego do ob sługiwania potrzeb władz, urzędów, zakładów, wyższy' tryb kontroli, nie wcześn i ej · jednak jak z dni e m mstytucji i pi·zedsiębiorstw pal'lstwowych, samorządowych i l stycznia 1949 r. § 9. W przypadkach naruszenia po s tanov.· ień niniejszego sp~łdz ielczych, przeds iębiorstw . będących pod zarządem okólnika winni narus zenia pociągnięci zostaną do odpowlepanstwowym oraz instytuc ji, zakładów i przedsiębiorstw działaj ących przy udziale finansowym Państwa lub prze~ dzialności. § 10. Okólnik niniejszy n ie dotyczy ciężarowych samochoPal'lstwo subwencjonowanych, określonych niżej jako jednostki służbowe, wiJmo się odbywać w ramach zaspakaja- dów przydz:elonych do ob sługi Ministerstwa Obrony -Naronia wyłącznie tylko służbO\V)Th potrzeb komun:ikacyjno- dowej oraz Bezpieczeństwa Publicznego i j€dnostek służbo t ransportowych . wych podleglych ty m m inisterstwom . Minister Obrony Narodowej oraz Minister B ezpi ec z e ńst wa 2. Wyjątkowo tylko użycie tych samochodów moż~ bvć dokonane na zaspokojenie innych potrzeb (np. do odpłatne- · Publicznego wydadzą we wła snym zakre~ie zarzqdzenia do. gq P!'zewo~u pr_acowników do i z miejsca }}racy, o ile iline . tyczące· używan;a ciężarowych s amochodow. s 11.. Okólnik niniejszy ni e dotyczy ciężarowych samochopubhczne srodki przewozowe są niewystarczające). <ló~- przystosowanych swą budową do celów i przewozów 3. Prze\yozy towarów powinny być w zasadzie wykOillyspecjalnych, jak również prźeznaczonych do. _p rzewozó:W ~a wane publicznymi środkami transportO'Wymi. • robkowych publicznych; używanie oraz sposob kont:oll u_z:,:4. Przewóż własnym taborem samochodowym winien być cia tych samochodów określą specjalne_ za rządzema Mtmstosowany jedynie w przypadku: · · .Sterstwa Komunikacji. . · . a ) albo gdy przewóz publicznymi środkami przewozowy§ 12. I. Wła ś ciwi m inistrowie wydadzą l ogłoszą w DzJ enn"li jest nicmożliwy; ...,.., ·.. .
- b)a lbo gdy przeprowadzona ścisła kalkul acja c;\ł!towitych nikach Urzędowych w terminie do dnia l grudnia 1948. ~· · kosztów przewozu wykaże, że jest on tal'iszy, niż inny- zarządzenia, mające na celu ścisłe wykonanie postanow1en ninie.isż'ego olrólnilra. · · · · .· mi środkami tra nsportowyh1i; · · 2. O wydanych zarządzeniach ministrowie zawiadomią Prec) lub gdy szybkość przewozu decyd u je o zasp_okojeniu . zydium Raay Ministrów i Ministra Komunikacji. potrzeby. § 13. Zarządzenie niniejsze wchodzi w · życie z dniem: · 5. S~mochod_Y, których ekonomiczna eksploatacja nie je.:;t . zapewn10na , wmny ulec stopniowej likwido.lcj:i w ·sposób · l września 1948 r . określon y obowiązującymi przepisami. · · PREZES RABY MINISTROW Józef Cyrankiewicz § 2. Służbowe samochody ' ci ężarowe dzieii się n.a: 547. .
- a)· gośpod a rcz e (G), przeznaczone do zaspakajania wyZARZĄDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ łącznie gospodarczych potrzeb własnych jednostek · · z dnia 20 s ierpnia 1948 rol-..-u s łużbowyc h (jak dowóz cpału, arty kułów aprowizacyjwyda!le w porozumieniu z Minish·em Skarbu i Prezesem nych, m ateria łów itp.); Centra!nego Urzędu Płanowania o nadaniu st.atutu przedsię..:
- b)rob ocze (P), przeznaczone do wyk onywania zadin1 prze- biorstwu państwowemu p . n. "Wojskowe Przedsiębiors two wozowych, które wy n il~:ają z zakresu i rodzaju działal Budowlane". ności jednostki słu żbowej lub stanowią nieodzown ą Na podsŁawie art. 3 ust. l dekretu z dri.ia 3 stycznia 1947 czynność pomocniczą w tej dzialalności (np. ambulan se roku, o tworzen iu przed!ciębiorstw paz?_stwowych (Dz. U. R. P. pocztowe, samochody pogotowia, samochody cięża rowe Nr. 8, poz. 42) . i § 9 zarządzenia Ministra Obrony . Narodowej przeds i ębiorstw pr ze m ysłowych i handlowych , służące z dnia 5 lutego 1948 r., wydanego w porozumieniu z Minido dowozu lub rozwozu towarów itp.). . sh·em Skarbu i Prezese m Cen,t ralnego Urzędu Flanowania l