Okólnik nr 1 Prezesa Rady Ministrów z dnia 5 stycznia 1950 r. w sprawie trybu przenoszenia nadetatowych pojazdów mechanicznych w roku 1950.

l\fONITOR POLSKI DZIENNIK URZĘDOWY ' RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ WARSZA W A, 28 stycznia 1950 T DZIAŁ L • NrA-ll R E ś ć: Zarządzenia SPRAWY OGÓLNE Poz. 108. Zarządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej w IPrawie nadania Orderu "Sztandar Pracy". Poz. 109. Okólnik Nr l Prezesa Rady Ministrów w sprawie trybu przenoszenia nadetatowych pojazdów mechanicznych w roku 1950. Poz. UD. Zarządzenie Ministra Skarbu w sprawie zmiany zarządzenia z dnia 17 marca 1919 r. w sprawie wysokości diet j kosztów noclegu przy podróżach słu ); bowych, delegacjach i przeniesieniach poza granicami kraju. Poz. lU. Zarządzenie Minist ra Obrony Narodowej wydane w porozumieniu z Ministrem Administracji Pub!icznej w sprawie zwolnienia niektórych osób od powszechnego obowiązku wojskowego. Poz. U2. Zarządze{lie Ministrów: Pracy i Opieki Społecznej, Oświaty oraz Administracji Publicznej w 'sprawie w,l;)rowadzenia zar~ądu przymusowego zrzeszenia ,,(;a- ritas". DZUL n. SPRA WY GOSPODARKI NARODOWEJ Poz. 113. Zarządzenie Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego w sprawie ustalenia cen lUzy udzielaniu zamówień osobom nie wymienionym w § 8 r07Jl)orządzenia Rady Ministró'v z dnia 19 lute!\,o 1949 r. w sprawie dostaw, robót I usług na rzecz Skarbu Państwa, samorządu oraz niektól'ych kategorii osób prawnych. jJoz. 108-119 Ministra 2eglugi: Poz. U4. o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego pod nazwą: "Przedsiębiorstwo Robót Przeła­ dunkowych dla Małych Portów". Poz. 115. o nadaniu statutu przedsiębiorstwu państwo­ wemu pud nazwą "Przedsiębiorstwo Robót Pl'Zeład un kowych dla Małych Portow". Zarządzenia Ministra Budownictwa: Poz. 116. o ut worzeniu przedsiębiorstw państwowych pod nazwą: "Inspektorat Narboru Budowlanego w Gdańsku", "Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Poznaniu", "Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Szczecinie", "T,..spektorat Nadzoru Budowlanego we Wrocławiu" I "Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Warszawie". paz. 11'7. o utworzeniu przedsiębiorstw państwowych pod nazwą: "Państwowe Przedsiębiorstwo Fotogrametrii i Kartografii" i "PalIstwowe Przedsiębiorstwo Geodezyjne". Zarządzenia Ministra Rolnictwa i Re10rm Rolnych: Poz. 118. w sprawie utworzenia Centralnego Zarządu Państwowych Ośrodków Maszynowych. Poz. 119. w sprawie nadania statutu -Pfzedsiebiorstwu państwowemu pod nazwą: "Cenlralnv Zarząd Państwowych Ośrodków Maszynowych". / DZIAł. l spn.\wy O~()V\TE • 108. Nr 4n2/50. ZARZ4DZENm PREZVDENTA RZF,CZYPOSPOLY-nU z dnia Hi ~tv~znla. 19"0 r. w sprawie nadania Orderu "Sztandar Pracy". Na podstawie art. 4 usta wy z dnia 2 lipca 1949 r. o Ord erze "Sztandar Pracy" (Dz, U, R. P. Nr 41 49. poz, 301> nada ję w zwiazku z 50-tą rocznicą urodzin, za za s ług i poło żone w rewolucyjnym ruchu robotniczym i w pracy nad odbudową PolskI Ludowej ORDER "SZTANDAR PRACY" I KL, ZacharIaszowi Szymonowi. PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ Bolesław Bierut PREZES RADY MINISTRÓW Józef Cyrankiewicz 109. OKÓLNTK Nr l PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 5 stycznia 1950 r. , tV sprawie trybu pr:lcnoszcnia nadeta towych pojazdów mechanicz~ych w roku 1950. Na podstawie uchwały Rady Ministrów z dnia 9 wrześni a 1949 r. w sprawie trybu ustalRnia eta tó w s3.l11ochodo wych dla urzędów i instyt ucji pal1stwowych (Monitor PolSki Nr A-70 , poz, 8871 zarządza m, co następ uje : Zgodnie z punkt em II uch w ały Ra dy Min ist rów z dnIa 9 wrześni a 1949 r , - właściwi ministrowie c101wnają na podstawie preliminarza bud żetowego na rok 1950, zatWierdzonego u c hwałą Rady Ministrów z dnia 22 grudnia 1949 r " sz cze gółowe::>o pr 7. y dzi::l~ 1l P' Rtów pOil'lzdów mechani cznych na rok 1950 dla podległych im jednostek orga.Ilizacyjnych.. Przydziału etatów pojazdów mechanicznych dla władz zespolonych dokona Minister Administracji PubllczneJ globalnie dla poszczególnych urzędów wojewódzkich 1 starostw. Ewentualne zmiany w ogólnej sumie etatów poJazdów mechanicznych, jakie wprowadzi ustawa skarbowa na 1'01{ 1950, uwzględnione zostaną w trybIe niniejszego okólnika. Pojazdy mechaniczne osobowe, ' które - stosownie do prz y dzillłów eta tów dokonanych przez właściwe g'o ministra - zn lJj dą się poza etatem jednosteK organizacyj nych, wCłlodz ących do bud żetu p aństw owego (A. Administracja), przechodzą do dyspozycji Prezydium Rady Ministrów. ' ' Ustala się nas.tęl'lujacy tryb postępowania przy przekazywaniu lndetlltowych pojazdów m e ('haniczny~h pomię­ dzy jednostkami organizacyjnymI administracji p ll ństwo­ wej, wchodzącymi do budżetu państwowego (A, Administracja ) w sto .• unku do ustaJei1 b',r17~ ~ U nil r0k J 950, § 1. Wszystkie nRdetatowe pojazdy mechaniczne, tak typowe" jak I nietypowe, osobowe i ciężarowe, nalezy w t.erminie do dn i l4 -tu od chwili otrzymania powiadomienia o orzy,maniu et::ltów zgłosić do właściwe~o ' lr:zę du wojewódzkiego l Wyd ;>;iał Komunikacyjny), a w Warszawie l Lodzi- - du Za l ~ adu M.ej "k ,e:g,; z l)cua niell1 mat Ki, t ypu. nośności , numeru rejestracyjnego 1 stanu techniczner;o. Stan technicznv należy określić wg kategorii poda nych w z a rządzeniu Ministrów: Prz e mysłu i Handlu, Komunl-' I<'ar.ii 0"'a7 'R" " "!)1' 'l !:1n;!ł 1~ Xl 1'l4R f " o,,.loszOl'vm VI Dzienn iku Urzę dowym Minlc;t,erst.wa Przemyshl i H:mdlu Nr 28, POz, 343 § 3 z dnia JOXII, 1948 T" a mian owicie: kat. I. - poj azd mechaniczny użytkowy, t. j. zdolny do pracy bez potrzeby dOkonywan ia remon t u , kat. II. - pOjazd mechaniczny zdolny do pracy po dokon aniu rem on t u. kat. HI. - poiazd m echaniczny nie nada ją cy się do r emontu lub ktorego remont nie oDł aca się ze względu na wysoko ść kos7,fów lub brak cZ eści zapasowych. kat. IV. - wrak nie n a d a ją.cy się do remontu, Za wrak uw a ż a się pojazd mechaniczny, z któ re~o v:ymontowano wszystkie u żytec z ne zespoły i cz ęśc i zamienne , POYJy ższe okre.ślenie stanu technicznego uważa się za orientacyjne. Nr A-U/poz. 109, 110 MONITOR POLSKl I 2. Urzędy Wojewódzkie (Wydział Komunikacyjny) Zarządy Miejskie w Warszawie i Łodzi - sporządzą I w terminie do dnia Ul. 1950 r. zestawienia wszystkich nadetatowych pojazdów mechanicznych. Zestawienia te naJeży rozbić na grupy pojazdów <typowe i nietypoweJ , a te na kategorie. Jeden egzemplarz zestawienia przekaże Urząd Wojewódzki (Zarząd Miejski) najbliższej Ekspozyturze Rejonowej C.H.P.M. "M'Jtozbyt", drugiego.l.emplarz prześle Dyrekcji Naczelnej C.H.P.M. "Motozbyt", Warszawa, Mazowiecka 13, a trzeci egzemplarz pozostawi u siebie. I 3. Wszystkie nadetatowe pojazdy mechaniczne bezswłocznie należy wyrejestrować. ł ł. Nadetatowe pojazdy mechaniczne typowe (osobowe i ciężarowe), bez względu na icb, kategorię techniczną, należy natychmiast po ich wyrejestrowaniu przekazać wraz z pełnym wyposażeniem i ogumieniem do najbliż­ lZej E!tspozytury Rejonowej C.H.P.M. "Motozbyt". Dotyczy to również pojazdów mechanicznych nietypowych l kategorii. § 5. 1. Nadetatowe p01azdy mechaniczne nietypowe zalicone przez użytkownika orientacyjnie do II i III kategorii należy zdepo.nowa,ć u siebie, zabezpieczając przed sniszczeniem. . 2. Komisja Kwalifikacyjno-Szacunkowa w składzie uItalonym w cytowanym zarządzeniu Ministrów: Przemy.łu i Handlu, Komunikacji oraz Skarbu z dn. 18.XI.1948 r., a mianowicie:

1. a)przedstawiciel kierownictwa jednostki organizacyjnej, ł) kierownik komórki transportowej jednostki organizacyjnej,
2. c)przedstawicielwłaśclwego oddziału przedsi~biorstwa pallstwowego "Centrala Handlowa Przemysłu Moto- ryzacyjnego :'.Motozbyt", przedstawiciel właściwego miejscowo urzędu wojewódzkiego (Wydziału Komunikacyjnego), a w m. st. Warszawie 1 w m. Łodzi - Zarządu Miejskiego .....:. z głoseq) doradczym - okreśn, czy pojazdy wymien!one w ust; 1 niniejszego pa.ragrafu należy zakwalifikować do remontu, czy też po wymontowaniu użytecznych zespOłów - sprzedać do Cend} traU Złomu. 3. POjazdy zakwallfikowane przez Komis'ę do remontu dostarczy użyt­ kownik na miejsce i w terminie wskazanym przez C, H. P. M. "Motozbyt". ' 4. Określone przez KomiSję zesnoły użytkownik wymontuje I niezwłocznie zda do najbliższej Ekspozytury Rejonowej C.H.P.M. "Motozbyt", która wycen! je ! zakuni, wpłacając odpowiednie kwoty na § 4 dochodów jednostki organizacyjnej. § ~. Działalność Komisji Kwalifikacyjno-Szacunkowej rozpocznie się niezwłocznie z chwila ukOl1czenia sporzadzania i rozesłania zestawień, o których mowa w § 2. Kwalifikacje Komisji są decydujące. § 7. C.H.P.M. "Motozbyt" samochody ciężarowe typowe wyceni wg obowią.zuj:>cego cennika i zakupi, wpłacając należność na § 4 dochodów jednostki zdającej. Samochody cieżarowe nietypowe I kat. C.H.P.M. "Motozbyt" weźmie do snrzedaży komisowej zgodnie z § 6 cytowanego zarządzenia Ministrów: Przemysłu I Handlu, Komunikacji oraz Skarbu z dnia 18.XI.1948 r. Z samochodami ciężarowymi nletynowyml II kat. jednostka organizacyjna postąpi w myśl obowiązujących przepisów. Samochody ciężarowe IV kat. snrzeda jedńostka orgaIllzacyjna niezwłocznie do Centrali Złomu. I 8. C.R.P.M. "Motozbyt" samochody osobowe: TYPOWE kat. I. - z~łosl natychmiast do dyspozycji Prezydium !Lady Ministrów, kat. pozostałych - przeka~e do Zakładów S?rzętu Transportowego, które zgodnie z orzeczeniem }{omisji 'Technicznej zakwalifikują je b ą dź do remontu indywidualnego, bądź do rozbiórki. Wyremontowane samochocly osobowe typowe "Motozbyt" zgłosi do Prezydium Rady Ministrów; NIETYFOWE kat. I. - zgłosi natychmiast do dyspozycji' Prezycllum Rady Ministrów, Kat. H. - odda do remontu a po wyremontowaniu zgło s i do dyspozycji Prezydium Ra c!y Ministrów, kat. IV. - pozostawi jednostce organizacyjnej celem sprzf>da7y do Centrali Zło mu . . § 9. Oddanie pojazdu do C.H.P.M . .,Motozbyt" w trybie niniejszego okólnika winno być stwlerdwne aktem zdawosobowe Kwalifikacyjno-Szacunkową str. 94 czo-odblorczym, sporządzonym w Ił egzemplarzach, z ltó· rych 4 zatrzymuje C.H.P.M. "Motozbyt", zaś 2 jednostka organizacyjna oddająca pOjazd. Jednostka organizacyjna prześle niezwłocznie jeden egzemplarz protokółu bezpośrednio właściwemu ministerstwu (urzędowi centralne.mu). . Organa kontroli wewnętrznej ministerstwa (urzędu centralnego) w terminie do dnia 1 marca 1950 r. przeprov; adzą kontrolę wykonania akcji nrzekazV\'.'3r.ia pojazdów nadetatowych przez porównanie protokółów z odpowiednimi materiałami posiadanymi przez C.H.P.M. .,Motozbyt". Sprawozdanie z kontroli organa te przedstawią właściwemu ministrowi, odpis zaś prześlą do Komisji do Spraw Etatów Samochodowych przy Prezesie Rady Ministrów. . § 10. Nadzór nad akcją kwalifikacyjną i zgłaszaniem pojazdów nadetatowych sprawować będzie Minister Komunikacji. § 11. Przekazywanie osobowych pOjazdów mechanicznych pomiędzy jednostkami organizacyjnymi następować bę­ dzie nieodpłatn!e w trybie ustalonym uchwałą Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów z dnia 27 · ma.la 1949 .r. w sprawie zasad 'WZajemne~o przekazywania maszyn, urządzeń technicznych, środków transportowych 1 innych przedmiotów majątku trwałego nrzez urzędy, iJ1stytucie I przf>ił ~iębiorstwa państwowe (Monitor Polski Nr A-59, poz. SOO). Opłaty za remnntv. !lrze"'l'l.dy or"lz obowiązujllce narzuty przyznane C.H.P.U. .,Motozbyt" pO'1osi jednostka organizacyjna, której pojazd będzie przydzielony. fi 12. W razie braku pojazdów mechanlcznvch do liczby ustalonej etatem należy z glosi ć w terminie do dnia 1 luteg·o 1950 r. z~f)()trzebowanie do właściwego urzędu wo' ewódzkiego (Wydział K('munikacyjny) z wyszczególnieniem rodzaju i nośności wozu. Zgłoszone przez jeclnostki organizacyjne zaootrzebowa~ nia na pOjazdy mechanic.; zne urzędv wojewód 7 k 1e przekażą w terminie do dnia 1 lutego 1950 r. do Prezydium Rady Ministrów. ł 13. Dopóki przyznany et~t nie zostanie rzeczywiście zrealizowany przez przydzielenie poj~zdu mechanicznego, wystęnowanie o otwieranie kredytu · eksploatacyjnego na ten etat jest niedozwolone. ,Tedynie w przypanku przvdzi~lenia pojazdu, za który. ma być snłacony remont, niewykorzystane na dany etat kredyty eksploatacyjne mogą być na ten cel wydatko· wane. fi 14. Z dniem 1 stycznia 1950 r. każde Ministerstwo (urz:>d centralny) prowadzić będzie kartoteke eWidencyj'1!\ etatów i noiaznów mechanicznych przvdzjf'lonych do obsługi podle głych jednostek orr::p-'inc:vinych wg wzoru zatwierdzonego przez Ministra Komunikacji. § 15. Postanowienia niniejszego okńlnlka. jako reą,ulu­ jące przekazywanie pojazdów mechanicznych między jed~ nostkami organizacyjnymi ac1minlstrac.i1 publ lczne.i, nie J1arU~7,:li~ w l1''''''''M "",>: ..,..,'~ńTtl 7'''·7"n" ,,'lI. MI,..I~tró ...r: Przemysłu l Handlu. Komllnikacjl o~pz fl~"'rbll z dnia 18. XI.48 r. (Dz. Urz. Min. Przem. 1 Handlu Nr 28, poz. 343) . PREZES RADY MINISTRóW Józef CJr~ewiC2 O 110. ZARZ,iDZENIE MINISTRA SKARBU z dnia 17 stycznia 1950 r. w sprawie zmiany zarządz.enia z dnia 17 marca l!H9 r. " sl'lrawie wysokości diet I kosztów nocle~ PHY podr6iacb służbowych, delegacjach i przeniesleniacb poza granicamJ kraju. Na podstawie § 54 rozporzadzenla· Rady Ministrów z dnia 24 lipca 1948 r. o należnościach w razie pełnienia czynności służbowych poza zwykłym miejscem służbo­ wym oraz w razie przeniesienia na inne miejsce służbo­ we (Dz. U. R. P. Nr 38, poz. 279) zarządzam, co następuje: § l. W § 1 pkt. I zarzadzenla Ministra Skarbu z dnia 17 marca 1949 r. w sprawie wysokOŚCi di~t i kosztów noclegu przy podróżach służbowych, delegaci ach I przeniesieniach poza granicami kraju (Mor: itor Polski Nr A-18, poz. 233, l Nr A- GO, poz. 810) w rubryce "Kraje europejskie" wyrazy: "Niemcy (strefa radziecka)" z.astęnuje się wyrazem: "Niemcy" oraz w rubryce ,.stawka" stawkę ,,22", odnoszącą się do Holandii, za s tępuje się stawka ,,33" stawkę ,,250", odnosząca się do Niemiec, zastępl 1 je się stawką ,,180", stawkę ,,65", odnosz~cą. sie do Niemiec (strefa za chodnia), zastenuje sip. st~wką .,~O" § 2. Zarzadzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem ogłoszenia z· mocą obowiązującą od dnia 10 stycznia 1950 r . MINISTER SKARBU K. Dąbrowski