← Polska

Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 21 stycznia 1951 r. w sprawie ustanowienia i zakresu działania inspektorów gospodarki samochodowej.

Monit or Polski NrA-ll 150 - datkowych (Dz. U. R. P. Nr 4!t, poz. 452) zarządza się~ co nas t~puje: §

  1. Upoważnia się prezydia rad narodowych ~ wiat owych oraz. miejskich w miastach stanowiących pow iaty miejskie do ustalania na podstawie art. 3 ust. 1 d ekretu z dnia 26 października 1950 r. o zobowiązaniach podatkowych (Dz. U. R. P. Nr 49, poz. 452) - duchownym, pełnią cym funkcje duszpasterskie na obszarze Ziem Odzyskanych, zobowiązań podatkowych za rok podatkowy 1951 : 1) w podatku gruntowym - w wysokości 250/0 należ­ nego podatku p rzypada j ącego od położonych na ~ tych ziemiach gospodarstw rolnych, poręczonych przez Pal'i.stwo proboszczom jako podstawa zaopatrzenia, 2) w podatku dochodowym w wysokości 250/0 nal eżnego podatku. §
  2. Upoważnia się prezydia rad narodowych po- Poz. 170 i In ,------------------ wiatowycn oraz miejskich w miastach stanowiących powiaty miejskie do umarzania na podstawie art. '35 dekretu z dnia 26 października 1950 T. o zobowiązaniiu:h podatkowych -- duchownym, określonym w ł l, należnego (nie zapłaconego) za do dnia 31 grudnia 1950 r· podatku dochodowego oraz przypadającego od gospodarstw rolnych, o których Jll()wa w § 1 pkt l, podatku gruntowego i wkładów oszczędnościowych na fundusz B Społecznego Funduszu Oszczędnościowego. §
  3. Ulgi, o których mowa w §§ 1 i 2, mogą być przyznawane z urzędu bądź na wniosek zainteresowanych podatników. . czas §
  4. Zarządzenie dotyczy duchownych, pełniących funkcje duszpasterskie na obszarze Ziem Odzyskanych. §
  5. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­ szenia z mocą obowiązującą od dnia l stycznia 1951 r. Minister Finansów: w z. E. Droi.niak 171 ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACn z dnia 21 stycznia 1951 r. w sprawie ustanowienia i zakresu działania Na podstaw ie art. 1 i art. 2 pkt 4 i 5 d ekretu z dnia 8 stycznia 1946 r. o organizacji administracji i gospodarki motor yzacy jnej w Rzeczypospolitej P clskiej (Dz. U. R P. Nr 7, poz. 5B) or az w wykonaniu uchwały P rezyd ium Rz ądu z dn ia 14 grudnia 1950 r. w .sprawie p o w ołani a inspektorów gospodarki samochodowej (Monitor Polski Nr A-1 33, poz. 1

(98)zarządza się, co na s tępuje: § 1. Przy prezydiach woj ewódzkich rad n arC)dowych (rad n a rodowych m. s t. Warszawy i m . Ło­ dzi) ustana wia się w od.działach gospodarki samochodowej wy d z iałów komuni kacyjn ych stanowiska inspektorów gospodarki samochodowej. § 2. Inspektorów gospodarki samochodowej powołuj e i odwołuje Minister Komunikacji na wniosek prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rad narod owych m. st. Warszawy i m. Łodzi) w r amach et atów osobowych, zatwierdzonych na jego wniosek przez Prezesa Rady Ministrów. § 3. Do zakresu działania inspektorów gospodarki samochodowej należy kontroia gospodarki samochodowej urzędów, przedsiębiorstw państwowych, spółdzielczych, central spółdzi elczo-państwowych, spółek prawnych, w których udział Skarbu Państwa jest większy niż 500/0, i nie uspołecznionych przedsię­ b iorstw transportu samochodowego oraz instruowan ie zatrudnionych w tej gospodarce kierowców i innych pracowników samochodowych. § 4. Określone w § 3 zadania wykonują inspektorzy gospodarki samochodowej przez:
  1. l)badanie ewid encji i dokumentacji dotyczącej eksploatacji i obsługi technicznej pojazdów samochodowych pod względem prawidłowości i terminowości ich prowadzenia; - 2) b ad anie sprawozdawczości . z zakresu eksploatacji i obsługi technicznej pojazdów samochodowych pod względem ich prawidłowości i terminowości; 3) kontrolę zużycia materiałów pędnych, smarów, ogumienia i· innych materiałów eksploatacyjnych oraz sposobu gospodarowania nimi; 4) kontrolę gospodarki częściami zamiennymi i zespołami pojazdów samochodowych pod względem inspektorów gospodarki samochodowej. prawidłowości ich magazynowania i użytkowania; 5) badanie stanu technicznego pojazdów ' samochodowych oraz dokonywanych przy nich zabiegów obsługi technicznej i napraw pod względem ich planowości, terminowości, celowości i jakości; 6) b adanie garaźy, zajezd...'1i, stacyj obsługi i warsztatów samochodowych pod względem:
  2. a)wła ś ciwego wykorzystania ich pomieszczeń i zabudowań,
  3. b)właściwego wykorzystania ich urządzeń obsłu­ gowych i naprawczych zarówno co do ich ilości jak i rod:taju,
  4. c)właściwego rozplanowania urządzeń obsługo­ wych i naprawczych co do przebiegu procesów technologicznych zabiegów, którym służą; 7) badanie gotowości technicznej pojazdów samochodowych; 8) badanie prawidłowości wykorzystania taboru pod względem:
  5. a)stosowania do transportu pojazdów samochodowych o właściwościach technicznych odpowiadających rodzajowi transportu,
  6. b)wykorzystania ładowności pojazdów samochodowych; . 9} kontrolę stosowania przepisów o używaniu pojazdów samochodowych; 10) kontrolę właściwego zatrudnienia kierowców i praktykantów na kierowców zawodowych; 11) instruowanie k.ierowców i innych pracowników zatrudnionych przy eksploatacji pojazdów samochodowych przy sposobności wykonywania czynności wyliczonych w poprzednich punktach z wyjątkiem pkt 6; 12) inne czynności zlecone przez Ministerstwo Komunikacji. § 5. 1. Inspektorzy gospodarki samochodowej wykonują swoje zadania: 1) przez wizytację garaży, zajezdni, stacyj obsługi, warsztatów i wszelkich innych miejsc eksploatacji pojazdów samochodowych ; 2) przez doraźną kontrolę przeprowadzaną na drogach publicznych. Monitor Polski Nr A-U - 151 2. Inspektorzy gospodarki samochodowej wykoswoje czynności według planów miesięcznych zatwierdzanych przez kierownika wydziału kom1mikacyjnego prezydium właściwej rady narodowej. nują § 6. 1. W przypadku ustanowienia w oddziale gospodarki samochodowej wydziału komunikacyjnego dwóch lub więcej stanowisk inspektorów gospodarki samochodowej, tworzą oni zespół pracy pod kierownictwem jednego z nich, którego wyznacza prezydium wojewódzkiej rady narodowej na wniosek kierownika :wydziału komunikacyjnego. Poz. 171, 172 i 173 Inspektor' gospodarki samochodowej ki erujący któ~ym mowa w ust. 1, odpow~ed2lialny Jest. za wykoname planu kontroli i za terminowe skła~ dame sprawozdań z kontroli przez cały zespół. ' § 7. Sposób wykonywania kontroli przez inspektorów gospodarki samochodowej, składania przez nich sprawozdań . or~z ich wykorzystania i dalszego traktowania okresli Instrukcja Ministerstwa Komunikacji. § 8. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­ szenia. 2. ~ołem, o Minister Komunikacji: W z. J. Popielas 172 ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI z dnia 1 lutego 1951 r. w sprawie sygnalizowania lotów szybowcowych. Na podstawie art. 8 , ust. 2 lit.
  7. a)rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitęj z dnia 14 marca 1928 r. o prawie lotniczym (Dz. U. R. P. z 1935 r. Nr 69, poz. 437) zarządza się, co następuje: § 1. 1. Loty szybowcowe na lotniskach sportowych, wojskowych udostępnionych dla lotnictwa spor- , towego oraz komunikacyjnych udostępnionych dla lotnictwa sportowego mogą się odbywać jedynie za Jlprzednim każdorazowym zezwoleniem: 1) zawiadowcy lotniska sportowego na lotniskach sportowych, 2) komendanta lotniska wojskowego na lotniskach wojskowych udostępnionych dla lotnictwa sportowego, 3) kierownictwa ruchu Polskich Linii Lotniczych "Lot" na lotniskach komunikacyjnych udostępnionych dla lotni<:twa sportowego; przy czym tam, gdzie dane lotnisko komunikacyjne byłoby używane również przez wojsko, uzgadnianie lotów ł szybowcowych z kierownictwem wojskowym nai leży do Polskich Linii Lotniczych "Lot" . . 2. Wymienieni w ust. 1 zawiadowcy i komendanci lotnisk oraz kierownictwo ruchu Polskich Linii Lotniczych "Lot" mogą nakazać przerwanie lotów lotniska w razie potrzeby . w przeWIdywamu niebezpieczeństwa, np. odlotu i przylotu samolotów. § 2. 1. W czasie odbywania lotów szybowcowych na lotnisku wykłada się na widocznym miejscu lotniska (miejsce sygnałów) sygnał 2 białych krzyży złą­ czonych i tarczy czerwonej z przekątnym pasem żół­ tym oraz zawiesza się na maszcie sygnałowym 2 kule czerwone. Wzory i wymiary sygnałów zostaną ustalone osobnym zarządzenie}ll Ministra Komunikacji, ogłoszonym w Dzienniku Taryf i Zarządzeń Komunikacyjnych. 2. Sygnał natychmiastowego przerwania lotów będzie podany za pomocą co najmniej trzech rakiet zielonych, przy czym na lotniskach komunikacyjnych udostępnionych dla lotnictwa sportowego powinien być wyłożony jednocześnie sygnał "ogólne lądowarue" według ogólnej instrukcji lotniczej Ministerstwa Obrony Narodowej. § 3. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­ szenia. Minister Komunikacji: J. Rabanowski szybowc~wych .w rejonie 173 LISTA OSÓB WYRó1;NIONYCB ODZNAKĄ "PRZODOWNIKA PRACY" Na podstawie uchwały Rady Ministrów z dnia 30 czerwca 1949 r. w sprawie ustanowienia odznaki "Przodownika Pracy" oraz odznaki i dyplomu "Zasłużonego Przodo~ka Pracy" (Monitor Polski Nr A-46, poz. 626), następuJące osoby zostały wyróżnione w dniu 1 stycznia 1951 r. odznaką "PRZODOWNIKA PRACY" przez Dyrekcję Generalną Kolei Państwowych: Adamski Walenty, Adler Stefan, Andrzejczak Jan, Andrzejczyk Aleksander, Andrzejewski Józef, Anioł Alfons, Arczyński Franciszek, Badura Aleksander, Baer Albert, Bajer Alfred, Balicki Władysław, Balut Jan, Baranowski Edmund,- Barceluk Józef, Barski Stanisław, Bartol Kazimierz, Barlys Jan, Bastkowski Mieczysław, Bayer Karol, Bąk Roman, Bednarczyk Stanisław, Berensztejn Czesław, Bergandy Kazimierz, Betyna , Zygmunt, Bęcek Zofia, Bia_ łas Ignacy, Białas Mieczysław, Bielski Władysław, ,sienias Alojzy, Bijak Wincenty, Birkholz Franciszek, Bochiński Karol, Ból Józef, Bożym Stanisław, Brańka Teodor, Breńczewski Jan, Buchole Wilhelm, Budek Jan, Bukofaj Józef, Burek Stanisław, Buza Jan, Cecki Antoni, Cegielski Franciszek, Chablak Stanisław ; Chaniewski Kazimierz, Chens Włady­ sław , Chłopek Julian, Chmielewski Kazimierz, Chmieliński Mieczysław, Chojecki Marian Chomiszczak Antoni, Chorzelewski Jan, Chrzanowski' Alfons, Chudy Ta- deusz, Chwiej czak Jan, Chyczewski Eugeniusz, Cichocki Władysław, Ciemiński Franciszek, Ciernia Władysław, Ciesielski Adam, Czajkowska Genowefa. Czapla Stanisław, Czech Józef, Czechelczuk vel Ciesielski Władysł aw , Czernecki Kazimierz, Czerwienie c Mikołaj, Czyż Piotr, Dą­ browski Czesław, Dąbrowski Kazimierz, Daćków Stanisław, Danda Roman, Daniel Franciszek, Danielewicz Michał, Danielkowski Szczepan, Danysz Ludwik, Delewski Franciszek, Dluski Jan, Dodo Zygfryd, Domagaiski Henryk, Domański Jan, Drozd Jan, Duda Władysław, Duras Wła­ dysław, Dutka Stanisław, Dworzak Bolesław, DziamskL Józef, Dziopa Jan, Dziopa Wojciech, Dziubińsk i Stanisław, Fendrych Bogusław, Figiel Tadeusz, Figurski Antoni, Fijał Eugeniusz, Filipiuk Genadiusz, Filsty ch Walenty, Fiolka Adelajda, Fiot Michał, Fisiak Jan, Florek Włady­ sław, Franaszczuk Franciszek, Franczak Rudolf, Franica Józef, Frankowski Czesław, Friebel Władysław, Frycowski Jan, Garczyński Zdzisław, Gaworski Jan, Gawroński Ja.'1, Gelir.ski Franciszek, Georg Kazimierz, Gersz Kazimierz, Gilbas Tadeusz, Giryn Piotr. Gniża Broni sław, Goliński Jan, Gołąbęk Stanisław, Gołębiowski Józef, Goraj Władysław, Gościnny Tomasz, Gosk Józef, Górzyński Franciszek, Grabowski Aleksander, Grajewski Stanisław, Greczyński Bronisław, Grochowski Wacław, Gruba Jan, Grządzielewski Marcin, Grzech Kazimierz, Grzelczyk Stefan, Grzybowski Marian. Gulińska Janina. Gut Józef, Ha-

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.