Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 1 lutego 1951 r. w sprawie sygnalizowania lotów szybowcowych.

Monitor Polski Nr A-U - 151

1. Inspektorzy gospodarki samochodowej wykoswoje czynności według planów miesięcznych zatwierdzanych przez kierownika wydziału kom1mikacyjnego prezydium właściwej rady narodowej. nują §
3. W przypadku ustanowienia w oddziale gospodarki samochodowej wydziału komunikacyjnego dwóch lub więcej stanowisk inspektorów gospodarki samochodowej, tworzą oni zespół pracy pod kierownictwem jednego z nich, którego wyznacza prezydium wojewódzkiej rady narodowej na wniosek kierownika :wydziału komunikacyjnego. Poz. 171, 172 i 173 Inspektor' gospodarki samochodowej ki erujący któ~ym mowa w ust. 1, odpow~ed2lialny Jest. za wykoname planu kontroli i za terminowe skła~ dame sprawozdań z kontroli przez cały zespół. ' §
4. Sposób wykonywania kontroli przez inspektorów gospodarki samochodowej, składania przez nich sprawozdań . or~z ich wykorzystania i dalszego traktowania okresli Instrukcja Ministerstwa Komunikacji. §
5. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­ szenia.
6. ~ołem, o Minister Komunikacji: W z. J. Popielas 172 ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI z dnia 1 lutego 1951 r. w sprawie sygnalizowania lotów szybowcowych. Na podstawie art. 8 , ust. 2 lit. a) rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitęj z dnia 14 marca 1928 r. o prawie lotniczym (Dz. U. R. P. z 1935 r. Nr 69, poz. 437) zarządza się, co następuje: §
8. Loty szybowcowe na lotniskach sportowych, wojskowych udostępnionych dla lotnictwa spor- , towego oraz komunikacyjnych udostępnionych dla lotnictwa sportowego mogą się odbywać jedynie za Jlprzednim każdorazowym zezwoleniem: 1) zawiadowcy lotniska sportowego na lotniskach sportowych, 2) komendanta lotniska wojskowego na lotniskach wojskowych udostępnionych dla lotnictwa sportowego, 3) kierownictwa ruchu Polskich Linii Lotniczych "Lot" na lotniskach komunikacyjnych udostępnionych dla lotni<:twa sportowego; przy czym tam, gdzie dane lotnisko komunikacyjne byłoby używane również przez wojsko, uzgadnianie lotów ł szybowcowych z kierownictwem wojskowym nai leży do Polskich Linii Lotniczych "Lot" . .
9. Wymienieni w ust. 1 zawiadowcy i komendanci lotnisk oraz kierownictwo ruchu Polskich Linii Lotniczych "Lot" mogą nakazać przerwanie lotów lotniska w razie potrzeby . w przeWIdywamu niebezpieczeństwa, np. odlotu i przylotu samolotów. §
11. W czasie odbywania lotów szybowcowych na lotnisku wykłada się na widocznym miejscu lotniska (miejsce sygnałów) sygnał 2 białych krzyży złą­ czonych i tarczy czerwonej z przekątnym pasem żół­ tym oraz zawiesza się na maszcie sygnałowym 2 kule czerwone. Wzory i wymiary sygnałów zostaną ustalone osobnym zarządzenie}ll Ministra Komunikacji, ogłoszonym w Dzienniku Taryf i Zarządzeń Komunikacyjnych.
12. Sygnał natychmiastowego przerwania lotów będzie podany za pomocą co najmniej trzech rakiet zielonych, przy czym na lotniskach komunikacyjnych udostępnionych dla lotnictwa sportowego powinien być wyłożony jednocześnie sygnał "ogólne lądowarue" według ogólnej instrukcji lotniczej Ministerstwa Obrony Narodowej. §
13. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­ szenia. Minister Komunikacji: J. Rabanowski szybowc~wych .w rejonie 173 LISTA OSÓB WYRó1;NIONYCB ODZNAKĄ "PRZODOWNIKA PRACY" Na podstawie uchwały Rady Ministrów z dnia 30 czerwca 1949 r. w sprawie ustanowienia odznaki "Przodownika Pracy" oraz odznaki i dyplomu "Zasłużonego Przodo~ka Pracy" (Monitor Polski Nr A-46, poz. 626), następuJące osoby zostały wyróżnione w dniu 1 stycznia 1951 r. odznaką "PRZODOWNIKA PRACY" przez Dyrekcję Generalną Kolei Państwowych: Adamski Walenty, Adler Stefan, Andrzejczak Jan, Andrzejczyk Aleksander, Andrzejewski Józef, Anioł Alfons, Arczyński Franciszek, Badura Aleksander, Baer Albert, Bajer Alfred, Balicki Władysław, Balut Jan, Baranowski Edmund,- Barceluk Józef, Barski Stanisław, Bartol Kazimierz, Barlys Jan, Bastkowski Mieczysław, Bayer Karol, Bąk Roman, Bednarczyk Stanisław, Berensztejn Czesław, Bergandy Kazimierz, Betyna , Zygmunt, Bęcek Zofia, Bia_ łas Ignacy, Białas Mieczysław, Bielski Władysław, ,sienias Alojzy, Bijak Wincenty, Birkholz Franciszek, Bochiński Karol, Ból Józef, Bożym Stanisław, Brańka Teodor, Breńczewski Jan, Buchole Wilhelm, Budek Jan, Bukofaj Józef, Burek Stanisław, Buza Jan, Cecki Antoni, Cegielski Franciszek, Chablak Stanisław ; Chaniewski Kazimierz, Chens Włady­ sław , Chłopek Julian, Chmielewski Kazimierz, Chmieliński Mieczysław, Chojecki Marian Chomiszczak Antoni, Chorzelewski Jan, Chrzanowski' Alfons, Chudy Ta- deusz, Chwiej czak Jan, Chyczewski Eugeniusz, Cichocki Władysław, Ciemiński Franciszek, Ciernia Władysław, Ciesielski Adam, Czajkowska Genowefa. Czapla Stanisław, Czech Józef, Czechelczuk vel Ciesielski Władysł aw , Czernecki Kazimierz, Czerwienie c Mikołaj, Czyż Piotr, Dą­ browski Czesław, Dąbrowski Kazimierz, Daćków Stanisław, Danda Roman, Daniel Franciszek, Danielewicz Michał, Danielkowski Szczepan, Danysz Ludwik, Delewski Franciszek, Dluski Jan, Dodo Zygfryd, Domagaiski Henryk, Domański Jan, Drozd Jan, Duda Władysław, Duras Wła­ dysław, Dutka Stanisław, Dworzak Bolesław, DziamskL Józef, Dziopa Jan, Dziopa Wojciech, Dziubińsk i Stanisław, Fendrych Bogusław, Figiel Tadeusz, Figurski Antoni, Fijał Eugeniusz, Filipiuk Genadiusz, Filsty ch Walenty, Fiolka Adelajda, Fiot Michał, Fisiak Jan, Florek Włady­ sław, Franaszczuk Franciszek, Franczak Rudolf, Franica Józef, Frankowski Czesław, Friebel Władysław, Frycowski Jan, Garczyński Zdzisław, Gaworski Jan, Gawroński Ja.'1, Gelir.ski Franciszek, Georg Kazimierz, Gersz Kazimierz, Gilbas Tadeusz, Giryn Piotr. Gniża Broni sław, Goliński Jan, Gołąbęk Stanisław, Gołębiowski Józef, Goraj Władysław, Gościnny Tomasz, Gosk Józef, Górzyński Franciszek, Grabowski Aleksander, Grajewski Stanisław, Greczyński Bronisław, Grochowski Wacław, Gruba Jan, Grządzielewski Marcin, Grzech Kazimierz, Grzelczyk Stefan, Grzybowski Marian. Gulińska Janina. Gut Józef, Ha-