Zarządzenie Ministra Przemysłu Ciężkiego z dnia 30 listopada 1951 r. w sprawie dostosowania organizacji Głównego Instytutu Metalurgii im. Stanisława S

296 ~onitor Polski Nr A-20 Poz. 244, 245, 246 i 241 244 UCHWAtA Nr '84 RADY MINISTRÓW z dnia 20 lutego 1952 r. (\ zmianie Instrukcji Nr 7 w sprawie zakresu spraw objętych terenowymi planami gospodarczymi oraz trybu składania projektów tych planów. Na podstawie art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 20 marca 1950 r. o terenowych organach jednolitej władzy pań­ stwowej (Dz. U. R. P. Nr 14, poz. 130) Rada Ministrów uchwala: §.

1. W uchwale Rady Ministrów z dnia 31 maja 1950 r. -'- Instrukcja Nr 7 w sprawie zakresu spraw objętych terenowymi planami gospodarczymi oraz trybu składania projektów tych planów (Monitor Polski Nr A-
2. poz. 813 z późni.ejszymi zmianami) wprowadz.a w § 9 ust. 2 po wyraza-:h: "wraz z warsztatami". dodaje się wyrazy: "i stacjami obsługi technicznej". §
3. Wykonanie uchwały porucza się Prezesowi Rady Ministrów oraz Ministrowi Transportu Drogowego Lotniczego. Uchwała §
4. wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiew!c'l się następującą zmianę: 245 UCHWAtA Nr 86 PREZYDIUM RZĄDU z dnia 20 lutego 1952 r. r.młenlaląca uchwałę Prezydium Rządu z dnia 8 listopada 1950 r. w sprawie przekazywania zbędnych i nadmiernych remanentów · motoryzacyjnych. §
5. W uchwale Prezydium Rządu z dnia 8 listopada 195Ó r. w sprawie przekazYWdnia zbędnych i. nadmiernych remanentów motoryzacyjnych (Monitor Polski Nr A-
6. poz. 1528) wprowadza się zmiany następujące: w § 2 pkt 2 i pkt 3 wyrazy: Spółdzielczej Organizacji Zbytu Drobnej Wytwórczości "Spólnota Pra- cy" zastępuje się wyrazami: "Centrali T ranspo rtu". §
7. Uchwała wchodzi w życie z Spółdzielni dniemogłosze- nia. Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz 246 ZARZĄDZENIE PRZEWODNICZĄCEGO PAŃSTWOWEJ KOMISJI PLANOWANIA GOSPODARCZEGO z dnia 20 lutego 1952 r. zm;eniające zarządzenie z dnia 11 stycznia 1952 r. w sprawie zasad i trybu zawierania umów o wykonanie robót budowlano-montażowych objętych planem inwestycyjnym. •• a podstawie § 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 kwietnia 1949 r. w sprawie zakresu działania Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego (Dz. U. R. P. z 1949 r. Nr
8. poz. 190 i z 1950 r. Nr 22, poz. )88) zarządza się, co następuje; §
9. W zarządzeniu Przewodniczącego Państwowej Komisji Planov'ania Gospodarczego z dnia 11 stycznia 1952 r. w sprawie zasad i · trybu zawierania umów o wykonanie robót budowlano-montażowych objętych planem inwestycyjnym (Monitor Polski Nr A:5, poz. 53) wprowadza się następującą zmianę: w § 20 ust. 2 wyra-z,y "do dnia 20 lutego 1952 r." zastępuje się wyrazami "do dnia 20 marca 1952 r." §
10. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłosze­ nia z mocą od dnia 20 lutego 1952 r. Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego: w z. E. Szyr Przewodniczący 247 ZARZĄDZENIE MINISTRA PRt'EMYStU CIĘ2KIEGO z dnia 30 listopada 1951 r. w sprawie dostosowania organizacji Głównego Instytutu Metalurgii im. Stanisława Staszica do przepisów ustawy z dnia 8 stycznia 1951 r. o tworzeniu instytutów naukowo-badawczycb dla potrzeb gospodarki ,oarodowej. W celu dostosowania organizaCji Głównego Instytutu Metalurgii im. Stanisława Staszica do przepisów ustawy z dnia 8 stycznia 1951 r. o tworzeniu instytutów naukowo-badawczy ch dla potrzeb gO!'l)odarki narodowej · IDż. U, R. P. Nr
11. poz. 38) na podstawie art. 24 ust. 2 tej ustawy zarząrl z eniu Ministra Przemysłu Ciężkiego z dnia 30 sierpnia 1950 r. w sprawie utworzenia Głównego Instytutu Metalurgii im. Stanisława Staszica (Monitor Polski A-127,poz. 1518) nadaje · się . następujące brzmieni~: §
12. Tworzy się In's tytut Metalurgii im. Stanisława Staszica, zw!!_ny dalej w skróceniu "instytutem". §
13. Siedzibą instytutu jest m. Gliwice. §
14. Zadaniem instytutu jest prowadzenie prac naukowo-badawczych. mających na celu rozwój produkcji przemysłowej w dziedzinie metalurgii. , ." ., .' §
15. Z'w ierzchni nadzór - nad instytutem snrilwuje Ministpr Przemysłu Ciężkiego. . §
16. Organizację i szczegółowy zc;tkres działania 2!:ł7 "- Monitor Polski Nr A-20 instytutu określi statut, który nadany zostanie odrębnym zarządzeniem. - Poz. 247, 248 249 planowych zadań' środki objęte spisem inwentarza, zatwierdzonym przez Ministra Przemysłu Ciężkiego. §
17. Zarz ądzenie wchodzi w życie z d,;l1iem ogło­ szenia. §
18. Ogół dochodów i wydatków instytutu objęty jest budżetem Państwa (budżet centralny) w części dotyczącej M inisterstwa Przemysłu Ciężkiego. §
19. Instytutowi przydziela się do wykonywania ' Minister Przemysłu Ciężkiego: w z. K. Zemaitis 248 ZARZĄDZENIE MINISTRA PRZEMYSłU CIĘZKIEGO z dnia 11 lutego 1952 r. zmieniające zarządzenie z dnia 14 sierpnia 1951 r. w sprawie rejestracji i skupu reglamentowanych metali nieżelazny{;h. I zast ę puje się wyrazami: "do dnia 30 września 1952 r."; 3) w § 14 pkt 1 dodaje s i ę po wyrazie "cer" wyraz "iryd"; 4) w § 17 ust. 3 dodaje się zdanie w brzmieniu: "Do wniosku o zezwolenie dotyczące metali nieże­ laznych zgłoszonych do składll1c', o których mowa w § 16 ust. 1 pkt 4, powinno być dołączone zaświad­ czenie właściwej składnicy stwierdzające wykonanie prze,,: posiadacza obowiązku zgłoszenia metali nieżeJaznych objętych wnioskiem"; 5) po § 17 dodaje się § 17a w brzmieniu: ,,§ 17a.
20. Zakłady przemysłowe i rzemieślnicze, dokonujące przerobu powierzonych metali nieżelaz­ nych, powinny przed 'dokonaniem tego przerobu zawiadomić o przyjęciu zamówienia właściwą jednostkę go s podarczą uprawnioną do rozpat rywania wniosków, o których mowa w § 17 ust.
21. o ile zamawiają c y nie jest jednostką gospodarki uspo- Na podstawie art. 7 ust. 2 i 3 dekretu z dnia 5 . sierpnia 1949 r. o reglamentacjI niektórych surowców, pół­ fabrykatów i wyrobów gotowych (Dz. U. R. P. z 1949 r. Nr 46, poz. 341, z 1950 r. Nr 49, poz. 447) i w związku z § 2 rozporządzenia Przewodniczącego Pańs'twowej Komisji Planowania Gospodiuczego z dnia 7 maja 1951 r. w sprawie uznania metal1 nieżelaznych za reglamentowane oraz zgłoszenia do rejestracji tych metali (Dz. U. R. P. Nr 45, poz. 334) i w , związku z § 1 rozporządze­ nia Ministra Przemysłu Ciężkiego z dnia 4 czerwca 1951 r. w sprawie obrotu i gospo<!arowania reglamentowanymi metalami n i eżelaznymi (Dz. U. R. P. Nr 45, poz. 336) zarządza się, co nast ępuje: §
22. W zarządzeniu Ministra Przemysłu Ciężkiego z dnia 14 sierpnia 1951 r. w sprawie rejestracji i skupu reglamentowanych metali nieżelaznych (Monitor Polski Nr A-80, poz. 1109) wprowadza się następujące zmiany: 1) § 2 ust. 2 otrzymuje brzmienie: ,,
23. Termin zgłaszania metali nieżelaznych, posiadanych w dniu wejścia w życie niniejszego zarządze­ nia, oraz metali nieżelaznych, co do których okoliczno ś ci uzasadniające obowiązek zgłoszen i a do rejestracji zaistniały po dniu wejścia w życie niniejszego zarządzenia, lecz przed dniem 31 stycznia 1952 r., upływa z dniem 30 czerwca 1952 r."; 2) w § 10 ust. 2 wyrazy: "do dnia 31 grudnia 1951 r." łecznioI,lej.
24. Zawiadomienie o przyjęciu zamówienia powinno zawierać dane określone w § 15 pkt 1-4 oraz imię, nazwisko i adres ( firmę) zamawiaJącego, jak również nazwę i adres zakładu dokonującego zawi adomienia ". §
25. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­ szenia z mo c ą od dnia , 14 września 1951 r. Minister Przemysłu Ciężkiego: w z. E. Misiurewicz 249 OKÓI.NIK Nr 40 PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 23 lutego 1952 r.' w sprawie zasad używania środków lokomocji do przejazdów miejscowych we władzach, urzędach i przedsię­ biorstwach państwowych. Jednym ze zjawisk marnotrawstwa ' środków rzeczowych jest stałe, bez względu na wagę i pilność sprawy, kierunek i odległość jazdy, używanie samochodów służ­ bowych do przejazdów miejscowych. Niczym nie uzasadnione przyzwyczajenie to stwarza fikcyjną ' potrzebę do- ' datkowych etatów samochodowych, a w konsekwencji powoduje nadmierne wydatki ze Skarbu Państwa. Tymczasem publiczne środki lokomocji w czasie qodzin urzę­ dowych mai ą przebiegi nie wykorzystane (tramwaje, autobusy , trolleYhusy) lub też prze stoje (taksówki). Z a sadą powinno być. 'Że do obsługi przejazdów m iejscowych w miastach posi adających linie tramwajowe, autobusowe czy troll ey bu f:owe służy w pierwszy m r'l ę­ dzie m iejski tabor koml1n i k:acji publicznej. Szybki śro­ dek lokomocji - sil.rriochód służbowy lub taksÓwka "T m ~ż e być u ŻYWany jedy~ie Iia trasach nozbi'l w ionych dogodnych p o łąr:7'eń komimikilcji miej skiej" nadto zaś w sprawach sZczególniE! pilnych. ' " W celu uregulowania zasad używania środków lokomocji do przejazdów miejscowych ustala się, co następuje: I. W celu skrócenia manipulacji przy dokonywaniu zwrotów lub wyplat na przejazdy miejskimi środkami lokomocji (tramwajami, autobusami, trolleybusami) w miasta ch, posiada ią cy ch miejskie linie komunikacyjne, jak również w ,-elu uniknięcia pr'z erzucania tych kosztów na pracownika jednostki służbowe nabyw a ć będą z przezn a czonych na ten cel kredytów w tAie jskich Przedsiębiorstwach KomunikacYinych bloczki jednorazo"ych bil e tów s ł użbowych według wzoru, zatwierdzone: go orzez Ministerstwo Gospodarki Komunalnej . Biletv t~ komórka finansowa lub inna, wyznaczona p rzez kierownika jednostki służbowej lub or;ewodniczą­ ceqo p rezydium rady narodowf'i, Tozdzipl'l": h on'lie co m;p~;ąc na poszczególne komórki w zależności od po, trzeb.