Uchwała nr 57 Prezydium Rządu z dnia 16 lutego 1952 r. w sprawie pogłębienia współpracy organów administracji gospodarczej ze związkami zawodowymi w z

... - Monitor Polski Nr A-21 - --,.--r----~-- - ----- Poz. 252 302 .. 253 1) w § 1 pkt 12 otrzymuje brzmienie: S Oddział W!}dział ..

1. Komunika('ji Drogowej Zakres spraw
2. Ruchu Drogowego Sprawy: porządku drogowego, kontroli rucbu, dotyczące kierowców i ich szkolenia.
3. Gospodarki Samochodowej Spra~y: b~~żetowe i g~spod~rcz~ wydziału, sprawy eksPloata;j'I' techmczneJ l zaopatrzema pOJazdow Samochodowych, warsztatow naprawczych i stacji obsługi oraz kontrola gospodarki samocho-.: dowej przedsiębiorstw i instytucji. ł
4. Przewozów Sprawy: rejestracji, ewidencji i statystyki pojazdów i ich u~yt-; kowników, zezwoleń na zarobkowy transport drogowy, orgamzacji usług transportowych i kontraktacji pojazdów. 'l'
5. Dróg Powiatowych i Gminnych Sprawy: planowania, statystyki i sprawozdawczości dotyczącej dróg powiatowych i gminnych, sprawy związane z budową i utrzy-'I maniem dróg i mostów gminnych, plzygotowywanie opinii o planach i gospodarce na drogach powiatowych i kontrola tej gospo- I darki wykonywanej przez wojewódzkie zarządy dróg publicz- < nych". I 2) w § 2 pkt 4 otrzymuje brzmienie: Wydział Referaty
6. Dróg Powiatowych i Gminnych ..
7. Komumkacji Drogowej 2 Transportu i Gospodarki Samochodowej". / 3} w § 11 skreśla się: ,a} w ust. l w rubryce .. Oddział....Zakres spraw" pkt 5, b) w ust. 2 w rubryce "Referaty" pkt 4 oraz dalsze przepisy tego ustępu; 4} w § ID_ust. 2 i § 11 wyrazy: "wydziałów komunikacyjnych", "Wydział Komunikacyjny" zastępuj~ się wyrazami: "wydział komunikacji drogowej" w odpowiedniej liczbie i prz ypa..dku. §
8. Wykonanie uchwały porucza się Prezesowi Rady M inistrów oraz Ministrowi Transportu Drogowego i Lotni·czego. §
9. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. Prezes Rady M inistrów: J. Cyrankiewicz 253 UCHWAtA NR 51 PREZYDIUM RZĄDU z dnia t6 lutego 1952 r. w sprawie pogłębienia współpracy organów administra cji gospodarczej ze związkami zawodowymi w zakręsłe . rozwijania socjalistycznego współzawodnictwa pracy . Dzięki aktywnoś ci mas 'pracujących pownowe formy socjalistycznego współ­ zawodnictwa pracy, wprowadzające nowe, postępowe metody i sposoby pracy. twórczej stają i rozwijają się . Dla ściślejszego powiązania rozwoju form współza­ wodnictwa z zadaniami, wynikającymi w toku wykonywania planów gospodarczych, dla zapewnienia systematyczności i ciągłości w rozwijaniu form socjalistycznego współzawodnictwa pracy, dla jak naj szerszego upow szechnienia n~.jlcpszych metod pracy oraz dla spotę­ gowania inicjatywy pracowniczej we współzawodni­ ctwie pracy konieczna jest systematyczna planowa współpraca pomi ę dzy administracją gospodarczą i związ­ kami zawodowymi w dziedzinie rozwijilnia współzawor!­ nictwa pracy, konieczne jest wzmocnienie odpowiedzialności organów administracji gospodarczej za rozwój współzawodnictwa pracy jako dźwigni w walce o wykonanie i przekroczenie planów, a także jako metody wychowania pracujących w nowym socjalistycznym stosunku do pracy. . W związku z tym Prezydium Rządu w porozumieniu z Centralną Radą Związków Zawodowych uchwala, co następuje: §
10. . Kierownicy jednoste4( gospodarki uspołecz­ nionej wszystkich szczebli organizacyjnych I!ł ws>półod- powiedzialni za rozwój współzawodnictwa pracy na powierzonych sobie odcinkach pracy i są obowiązani do ścisłego współdziałania w tym zakresie ze związkami t;awodowymi. §
11. Kierownicy uspołecznionych zakładów pracy oraz kierownicy kOl-'-~ órek organizacyjnych uspołe c zn i o ­ nych zakładów pracy o b owiązani są do zapoznaw ani a podległych im pracowników załóg z zadaniami planowymi całego zakładt~, wyd z iałów, brygad, stanowisk roboczych, przy ścisłym współdziałaniu ze związkami zawodowymi. _ §
12. Kierownicy w szystkich komórek organizacyjnych uspołeczn ionych zakładów pracy, w szczeJóbości kierownicy zakładów, k·ierownicy wydziałów ruchu, 'majstrowie i brygadziści, obowiązani są ściśle współ-' działać z ogniwami związkowymi w organizowani.u współzawodnictwa pracy, w szczególności przez: - zapewnienie współzawodni,cz ącym niezbędnej pomocy organizacyjnej i technicznej dla rea1izacji podjętych zobowiązań; - udział w przeprowadzanej przez organa zwiąu.­ kowe kontroli nad wykonan :em zob::Jwiązań; - popularyzacj ę metod pracy i doświadczeń przodujących pracowników; _ ewidencjonowanie stalą analizę rozwoju form współzawodnictwa uzyskanych efektów gospodarczych. §
14. Poz. 253 303 Mó'hltor Polski Nr A-2t W oparciu o zadania roczne wynikające z planu, a w szczególnie uzasadnionych przypadkach w oparciu o zadania kwartalne planu kierownicy jednostek gospodarki uspołecznionej powinni na tle analizy osiągnięć przodujących zakładów pracy i przodujących pracowników ustalić wspólnie z właściwym zarządem głównym związku . zawodowego . wytyczne i kierunki rozwoju współzawodnictwa pracy, odpowiadające potrzebóm i specyfice danego działu gospodarki narodowej. Wytyczne te podlegają zatwierdzeniu przez Centralną Radę Związków Zawodowych.
15. Ustalenie i określenie wytycznych kierunkowych rozwoju współzawodnictwa pracy, o których mowa w ust. 1, nie może w żadnym wypadku prowadzić do krępowania w czymkolwiek oddolnej inicjatywy w zakresie rozwoju i upow:;zechniania współzawodnic­ twa pracy. Wszelki'e sprawdzone praktycznie przejawy twórczej inicjatywy w tym zakresie należy podtrzymać i wziąć pod uwagę przy kolejnym ustalaniu wytycznych rozwoju w spółzawodnictwa . §
16. Kierownicy jednostek gospodarki uspołecz­ nionej wszystkich szczebli organizacyjnych obowiązani są do okresowego nie rzadziej niż raz na kwartał przeprowadzenia oceny i podsumowania wyników współ- 2'";4 zawodnictwa na wspólnych zebraniach z przedstawicielami właściwych ogniw związków zaV'i o<.iowych i z wybitniejszymi nowalorami, inicjującymi nowe formy ,' współzawodn i ctwa pracy. §
17. Dla pogł ęb i e nia współpracy orgólWJW związko­ wych i org anów administracji gospodarczej w zakresie rozwijania w spół z a w o d ni c twa pracy: 1) przewodnicz ący i czlonkowie prezydiów zarządów głównyc h zw iqzków zawodowych oraz wybitniejsi przodownicy ~racy, inicju j ący nowe formy współ­ zawodnictwa, powinni być zaproszeni na posiedzenia kolegiów ministerialnych, na których są omawi:me zasadnicze zadania planowe, rozwój współ­ zawodnict\\'a pracy, a t Lkź e sprawy dotyc z ące warunków pracy oraz spraw bytowych pracowników; 2) ministrowie i odpowiedzialni przedstawiciele minis terst w pow inni brać t;dziilł w posiedzeniach prezydiów zarz ądów głównych zw i ązków zawodowych, a także w plenarnych posiedzeniach z wiązków zawodowych, na kt(lrych są Ol:iawiane sprawy mobilizacji załóg do ł1ykonania zadań planowych, współzawodnictwa pracy, a także sprawy dotyczące warunków pracy i bytu pracowników; 3) k ierownicy zakładów pracy, kierownicy wydz iałów ruchu, majstrowie i brygadziści powinni brać udział we wszelkich naradach wytwórczych pracowników kierowanej jednostki organizacyjnej; 4) członkowie rady zakładowej -t>owinni brać udział we wszelkich odprawach i naradach organizowanych przez kierowników zakładów pracy, a dotyczą cy ch wykonania planów rozwoju socjalistycznego współzawodnictwa pracy oraz warunków pracy i spraw bytowych praco.wników. §
18. Kierownicy organów administracji gospodarczej obowiązani są brać udział w uroczystych zebraniach pracowniczych poświęconych wyróżnieniu pracowników odznaczających się we współzawodnictwie pracy. §
19. Ministerstwa (urzędy centralne). centralne ża­ rządy oraz kierownicy (dyrektorzy) wielkich uspołecznionych zakładów pracy, liczący,rh ponad 500 pracowników, obowiązani są do prowadzenia systematy cznej ewidencji rozwoju i osiągni ę ć współzawodnic­ twa pracy. §
20. Zobowiązuje się wS7;Vs tkkh ministrów (kierowników urz ę dów centralnych) do wydania szczegółowych przepisów wykonawczych do niniej szei uchwały, po uzgodnieniu kh z zarządami glównymi właściwych związ ków zawodowych. §
21. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. Prezes Rady Ministrów: J. Cyrank iewicz 254 UCHWAŁA Nr 85 PREZYDI1\JM RZĄDU z dnia 20 lutego 1952 r. w sprawie sprzedaży pojazdów samochodowych pochodzących z akcji przekazywania remanentów motoryzacyjnych. W celu wykorzystania do transportu pojazdów samochodowych pochodzących z akcji przekazywania remanentów motoryzacyjnych Prezydium Rządu uchwala, co następuje: §
22. - Urzędy, instytucje państwowe oraz jednostki gospodarki uspołecznionej, posiadające nie wystarczają- cą ilość pojazdów samochodowych do wykonywania swoich zadań, mogą nabywać w Centrali Spółdzielni Transportu samochody ciężarowe i osobowe II kategorii, prżejęte przez Ceńtralę Spółdzielni Transportu zgodnie 7 uchwał-ą Prezydium Rządu z dnia 8 listopada 1950 r , w sprawie przekazywania zbędnych i nadmiernych rema-