← Polska

Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 24 czerwca 1952 r. zmieniające zarządzenie o miesięcznych kartach eksploatacyjnych pojaz

_..... Monitor.-Polski Nr A-51 1137 użytki rolne (rola, łąki, pastwiska, sady, wody zarybione itp.). 2. Dla lokali użytkowych, w których znajdują się urządzenia techniczne lub które służą jako urz ądzenia pomocnicze przy wykonywaniu produkcj ~ (magazyny surowca lub produktu, biura, składy uboczne, warsztaty reperacyjne itp.). ustala się czynsz dzierżawny obliczony od l m! powierzchni użytkowej w wysok ości przewidzianej uchwałą Prezydium Rządu z dnia 21 czerwca · 1950 r. w sprawie czynszów za lokale użytkowe, wynajmowane przez j ednostki administracji państwcwej oraz instytucje i prz edsięb iorstwa uspołecznione (Monitor Polski Nr A-77, poz. 889). 3. Za podstaw q obliczenia czynszu (!;zierżawnego od urz ądzefI technicznych oraz eksploatacji kopalin nie podlega jący ch przeróbce (np. torfowiska, kamieniolomy, piaskownie itp.) przyjmuje się obrót uwidoczniony bądż w księgach zakładu, bądź ustalony przez wydział finam:owy prezydium powiatowej rady narodowe j. Na tej podstawie ustala się · roczną wysokość czynszu dzierżawnego w procentach wartości wyproc.ukowanego produktu brutto z tym, że przy ustalaniu tego procentu należy brać pod uwagę okoliczności warunkujące stopień opła ca lności produkcji, jak stan urządzeń techn icznych, polóżenie zakładu, koszty stałe zależne od ciągłości ruchu i wi elkoś ci zakład u itp. 4. Dla zakładów czynnych n ie posiadających urzą~ dzeń technicznych bądź o ile urządzenia te st anow ią niewielki uboczny i pomocniczy składnik główn ego zadania produkcyjnego (samodzielne magazyny, słod(\wnie. e lewatory itp.) należy ust a lać czynsz dzierżawny jedynie od 1 m 2 powie rzchni użytkowej w trybie u c hwały Prezydium Rządu z dnia 21 czerwca 1950 r. (ust. 2). 5. Wymiar czynszu dzierżawnego nie może być n iż ­ szy od kwoty amortyzacyjnej urządzeń technicznych. /" 6. Podstawy wymiaru i wysokości czynszów dzierżawnych, ustalone dla zakładów przemiałowych tabelą Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów z d.~ia 10 paż­ dziernika 1947 r., powinny być stosowane bez zmian. ., Podwórza. tereny skłacT.0we itp., zwią zane z wykonywaniem produkcji przemysłowej, lokale mieszkdJnp. i gospodarcze, związane pośredn i o 1. produkcją zakłdt.łu (mieszk ani" pracowników, pomieszczenia ich inwentarzy, b udynki związane z produk cj ą rolną zakładu) OldZ nieczynne obiekty przemysłowe uni e ruchomione przez spółdzielnię "Samopomoc Chłopska" lub z nakazu kompetentnych wład z są "lwolnione od opłacan i a czynszu dz ierżawnego. Na spółdzielni, użytkuj ącej obiekt zwol- hn. $)30 - ..,., 9.1 t niony od czynszu lt2.wr;i.awneg0, Cią 7.y obowiązel~ dQkonywania remontów zachowawczych. II. 1. \'Vniosek co do wy~oko ś ci czynszu dzierżawnego (z wyj ątkie m czyn szu od zak ładów pr ze my s łu rolnego) przedstawia Komisj a 'vi' skiadzie:

  1. l)przedstawiciela 'wyd ziału rolnic lwa i l eśnictwapre ­ zydium terenowo wła ściwe j powia towej [Gody narodowej - jako przewo d ni cząceg o; 2) terenowo właściwej gminn ej rady narodowej; 3) zainteresowanej spółd.!:i e l r!i "Samopomoc Chiopska··. 2. Dla gospodarstw o grodniczych i obi e!([ów przemysłowych należy w skład komisji powolać z g~)sem d oradczym r zeczoznawc·~ . 3. W skład komisji wnioskujących czynsz di<: za kładów pr zemysłowych wchodzi przedstawiciel wydziału rolnictwa i l eśnic t wa prezydium wojewódzkie j rudy narodowej jako przewodniczący (zamiast przeds tawiciela powiatowego) . § 6. 1. Szczegółowy pr otokół w sprawie czynszu dzierżawnego sporządza ko misja w trzech egzemp larzacll (otrzymuj ą: prezydium wojewódzkiej rady naro dowej wydział rolnictwa i leśn ictwa, prezydium p6Wi ato 1'1ej rady narodowe j - wydział rolnictwa i l eś ni ctwa i sp61dzielnia "Samopomoc Chłopska"). 2. Umowa dzier żawna , spisana przez wyd zia! rolnictwa i leśnictwa na podstawie protokołu komisji, podlega zatwierdzeniu przez prezydium powia tov.'ej rady na·· rodowej w odniesieniu do gospodarstw roln ych , ogrodnictwa i wód zarybionych, w odniesieniu zaś do obiektów przemysłowych przez prezydium wojewódzki ej rGdy narodowej na podstawie opinii prezydium powiatow e j rady narodowej. 3. W razie sprzeciwu zainteresowanej spółdzielni "Samopomoc Chłop s ka" co do proponowanej prze z wi ,~ k­ szość komisji wysokości czynszu dzierżawnego wysokoś ć czynszu ustala Ministerstwo Rolnictwa po zapoznanit.: się z opinią Centrali Rolniczej Spółdzielni "Samopomoc Chłopska" . § 5. III. § 7. C zynsz dzierżawny ustalony dla użytków rolnych, ogrodniczych i rybny ch płatny jest w terminie do I listopada, dla obiektów zaś przemysłowych - w dwóch ratach : do I kwietnia i do 1 listopada każdego roku . § 8. Z a r ządzenie ....!chodzi w zycie z dniem ogłosze­ n ia z mo c'ą od dnia 1 styCZDld HJ.:J2 r. Minister Rolnictwu: J Dq b-KoCIOł 931 ZARZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU DROGOWEGO I LOTNICZEGO z dnia 24 czerwca 1952 r. zmieniające zarządz enie o miesięcznych kartucl1 eksllloa ta cyjnych pojazdĆ'w mechallkznych. Na podstawie art. 1 i 2 pkt 9 dekretu z dnia 8 stycznia 1946 r. o organizacji admini stracji i gospodarki motoryzacyjnej w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. R. P. Nr 7, poz. 58) oruz na podstawie art. 4 pkt 14 us tawy z dnia 26 lutego 195 1 r. o organizacji władz w dziedzinie komun ikacji (Dz. U. R. P. N r 14, poz. lOS i N r 41, roz. 310) zarządza s ię. co nast ępuje: § I. 1. W instrukcji o miesięczny c h kartach eksploatacyjnych pojazdów mechi3.nicznych, stanowiącej załą cznik do zarządzenia Ministra Komunikacji z dnia · 19 październ ika 1950 r. (Dz. T. i Z. K. Nr 34, poz. 270). wprowadza się na s t ęp u ją ce zmiany:
  2. l)w § 4 u st. 1 dodaje si..; na s tępuj ąc e zdanie : "Zaleca się prowadzenie zapisów w miesit;cznych kartach eksploutacyjn:'ch przebitko\>:J (nowe r:aldady dru kó".v miesięcznych k:l[t eksploa tacyjnych oraz kart drogowych są przy s tosowane do wypelnianiu wyników przeb itkowo )."; 2) w § 4 ust. 10 skreśla siC; zdanie druaie; 3) mie s i ęc zne karty eksploata cyjne otrzym'Jją nowe brzmienie wed łu g wzorów podinych w zQł'lc:znikach N r 1 i Nr 2 do niniej?zego Zi1rZildzenia. 2. M i esi ę czne kar ty ekspioatacyjne w ed ług poprzednich wzorów powinny być uŻTwane do całkowite go wyczerpan;a zapasu (nakładu ). § 2. Zarz'1o zcn ie Vle bo d :::! ;v życie z dn iem ogło ­ szenia. l\r1 ~n:'ste :- '!':"c.:'1Sp~!'tU Drcgo\'vegi) ! L'J !:licz ~: 6f): J. Rustf~ ,:;· kJ Załącznik Nr1 do zar7arb,'nlil Ministra Tran~p0rl1l Dr r'Cj0 weq'J i LOIl'IU. ł'­ go l. dniii 24 czerw( ,] t9'2 r Ipc:z (i'lI~. g 14 g. (Strona n ,' I II Nazwa i adres jedft .si",i służbouej ' ,ę SM MIESI(CINA KARTA EKS,lOAIACYJNA miesięczne zel\tau'ienie wynikÓUl -L_-:-. 113 pracy przewozowej jednego pOjazdu I:~~'I_ _ _ ta m-c .. ··.. ··..... 195 ..... r. · ·_··~ ... i,,·~··1 15'1 PoJernl"l{'lsć Samochód osobowy, specJalny, motoc!)kl*) Nr rej .......... _...... . zbiornika Marka i typ .............................................. Pojemność cIJI,..... _cm· pa· UłUS nft I ar, km przeb. Rodzaj pali Ula ... ,......................... Rodzaj nadwozia ... _... :... __ ._ ....... _ Nr inw. Grupa KIEROWCA - _._-,- ij Numery ~ kart i drogo, ~ I ....~ - godzin prilcy -1-------2 ilość Rodzin!) nazwisko ł imię w~)ch ~ \Vpltlki (HIlf'H pc.jatdu il pracy przebieg km !; l: e... ~ € 4,) (,J,0\ ':/'J 9 II ___________ In :;
  3. f)1_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 1_ _ _ _ - - - - 4 -I u .12 I -,_., - , - , - 1 1 --,- ~[t - I H ~I--r Dp pn .. ni .. sif'nia ~.asas::u ht..... _ . . . . =1= 1==1=1= 1==1=1= -1--' -l 'Ą ,- , -- ·-r----c-I.--I "..,. I ..o ., c ",-n I .. ~g~ t! 3 -R1 !ł-'-I 10 7 ei1 o =\ N~ ....... = ; ~ ~.~ N !"iI X .~. U '...... a.; O O<=' t; ..... N :I'J 0.:.> 1--'- - ' - - ' - - ~I -\---- 1 - -- -'- ' -'- - - - ,- --, --_. __ . _1--'- - '- - ' - - -I -=1_ 1- , - - - - - I1---1-,I . 1/---:'"---:""--H-A-Z-E-~1-1 - UWA.GI: . -l I I I 1-'- 'I .-- ._ - (d ~'t 'a' s·l;or~-ąd·;. e·r;~
  4. a)1- '-1-1- .. PCt ' lIl1 r ' --------1-1=,== _-1=111 1--1-1-. -'-1"- 1 ~ N pojazdu · ·- 1 - - - 1 - - - - - - 11 ___ 11-. cel >::: !:) 1 1 - - 1 - -.-,- - -~I------_ ·_-- - - - - - - <: " przebieg km 1--1-- - - ó ł:: r-.; pr~c!J 1 Z przpnlesleniR -1-1-1-,- - 1- - - ~I ~ . -O 20.: -u --~ ':: o 3''' 1 . =...o.. ""' .... ~ c.,.;~ N-l.l ~g ~ ;: 3 ~~ Q.~ E~l. .... 7 6 --- . ·paliw" ----- - - - - - . - - -,--_._--,--- 4 2 3 Zuż).!'ie godzin 4 3 Norm. zużycIa ilość Rodziny prac)) kier. nazwisko i imię Ll.iY',lf \.\ JJrJiki ' prac,).J lJ n \all"11. KIl<; H I I \'V C A .. :j-:;Jd~; f~. -; p~_; ~;"ąX;~yą~'~p'~)"' _.. !.a:a:_.w...... __ _0:1'<'_--__ ,._ .• -. ~ '*} Nit·potru.:bne ~kr('ślif ł / 1MT~' Załącznik Nr 2 do zarządzenia Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 24 czerwca 1952 r. (poz. 931). ./ (Strona 1) .2.l MIESIĘCZNA 2 Nazwa i adres jednostki służbowej KARTA EKSPLOATACYJNA 121 Samochód 6 Numer)} .~ <.l '"u o Po. ""3 ~ .S ~ ~ :.; •- 3'" .. o => N .:..-0 Po. ....S o:: ._ -I I 2 S 4 I 2 N 00 .. :;) (tj l .... ·1' ...... · - .~ o to 15 I .......... 1 ........ · . ' ................ ..- 31 ,·.......... ~ ~ ~ I 1 .: N W Y S pracy o:: ._ c poj. ,_ _ _ _1 t; I -~- I p => -o . ~ z .!!I::J • d ogółem . c", '" N •• so= d=>Q. .; ~~~ I Innych -~ "".1l s::: ,,~- .. · .. · .. · .. 1.. · .. · ........ · .. 1.. · ........ ·1.. ·........ ,·· .......... ··· ........ · .., E' '" z prx),.!C1.!JD ~ .0-= i~·~ -9-I-Hl-l-ll-I12I-13-1 N (tj 1\ . zhiornlka I Norm. 14 S <I) -:oe.? O " u C" e.. c'" ~ N ~t,; -'" 8~ .., S <I) :o oe' ~ ~ e=>"~ - '" N 3~ ~ o'· Q.~ e" . . (j] ~ ~ ~ ~ j! = o il' u c ., ~ SI ...'"o ... '§ Co :: "'30 3 " o. ...~ "t:o 1~1-16-1 -17-1-i8I19I20I-2I- I~I23 24 " , . ............ .................. ........... 1" .... ·.... l ......'.. ··I··........ I.. ·.. ·.... ·j........... ,....................... ,........... . - 1' .. .............. · w c.o I5 6 - ]" ···1 ...... •...... ·.... I.. : .... · .. .. 4 ...................................... .. I ~ > bI Zużycie, paliwa 1Przew.ó z ton 1 Prac. tono·km I ' Przebieg km 0'';''''('1 r 5 - - zużycia 'DlIiwa na 100 km przebiegu Polemno!~ ti po .• toiu c.. ! ", . - N Godzinu u ~~=> .-4)1 c.. Q» '" = ':> ~ e "".. ~ _ Pomocnik kierowr.g Kierowca ..c:: ~ .!.l Ładowność ....... ...................................... Nr inwentarz .................. Rodzaj paliwa ................................. _...................... Grutfa a: 114 ciężarowy- ciągnik siodłowy - ciągnik·) Nr rej .................................... ........, .............. Marka I tgP ....................................... ............................ . ~ ~ SM Zestawienie miesięczne wyników pracy przewozowej jednego pojazdu lEI mie sIA r. .. ...... .. .......... ...... ....... ................................... 195 r. f .::::::::::.:.::::::. :::.:.:::::::. ...:. . . . . . . . . . . . . . . . .:. . . . . .~. . ~. .:.. . . . . . .. . . :::::::::::: I·. . . . . . . .·. ..:.:::::::::::~.'... ...... :. ........:. :..::::::::::'.:. . . . . . ~~~. . :::: :::::: •. '::::::::"::::::::::::::::::.'::::::': .• 7 (l ......... 1. ........ . .I ·91.. 1 I:: I;~' t:l l4 ..........·. .... i·........ · 15 I...... • \ i\ kp n l n,dl n,. ·········.'·········'···· 1 I..... 1 /. prtt'n ie sienio !-~ H' s .i .-~ 1., , I " " 1,',',',',',',',',',', 1 , •••'•• 1,',',',',',',',','," ,',',••••••• 1.".",••• ' 1' " " " " " " " " " , 1 1 1, ",11""""" 1"" ""'11 I I I i J=_i- ,. '_.J.._l_ I I ":J O !" <.., :..I ( \ ~ l (Strona 2) C) N i. '" I .~ Numery li Ą Kierowca w P? mocnik I , ~ .::; ::. "O ~ p e.o =o .... ,- -7I ' I I ( I P R A r: K oj B I ::. . " =i ] ~~ lJ~ = "= _ ..:.c u ~ c::;:::l d o 1:1 '--'cd :: ~ ";: I I ln nyl h ~::: ~ "t;l I n.1 I I D U ZUŻJ.jC'jp .....;..~-..-..,;-:----- P raul.__ rnnn . km I Prz ewó z ton I _~ .___ .I: g, .ii~ ~ =.:; t 7ó .=~ Q!' ;, . c2'~ o 3 c.. 3 :s o I il> "I ... 3 I o =! 8 ':(5 e:l .?~ " Q. o ~ =:: 00 c ! ~ ~ «:( pal iw A .l< 'V:: ~V._ 8 co "O 9 tf ~ '<n g::: 1: -z.~ =o .." o . 1~ o- 1'i-I-I~-117-I-H\-11 9-1 20I--;-;-i22 I----z1I?4 14 I AZ . . . . : : : : Q" CO U ~ ·s ~~ fo Qgółem -9- -10- ·- 1 -1-1"213- I f' y Pr7pbi eR km po s tol· U p r 'f. J.J Z p rz.IJC Z ł ln pracy Q .!:l' S ..... .• N Go ,J zinu i mlnul ll k1er .. w cg '2 y I \ I \ I I I \ I I 16 . . . .......... 1 . . . . . . . . . . . 1 . . . . . ....... . . 1 • •••••• • ••• 1 ............ . . . . . . · 1 · · ... . . . . • •• 1 .. . . . .. . . . · 1 • • • • • • • •• • • 1. • ••• • •• · . · · ··,· • ••• · . · .·· · ,· · • • • • • • • •• 17 . . ....... . ..·....... . 1•• •• ••• •••• . 1 • ••• • •••• . 1. •••• _ •• • .. •••• .. · · · · · ·· · · [ · · · · .. • ••• • • . . . .. . . . .. ... . . . . . . . 1-.......... . • . 1•• • _ •••• . 1 • ••••••••• • 1.. . . .. . .. ...... • .. · · ··1 . . . . . . . ... . · 1 ••••• • •• •• . •·· ······ · · ·· I..... . ..... . ... · ••• ••• .. ···! ·······... . 18 . •••• • ••••• • ! ... . . . . . . . .. I • ••• ••••• ••• ! .. . . . . . . . . . I . . . . . . . . . . .. 1 . ........ . . . . 1 . . . . . . ..... . 1. . . . . . . . . . . . •• •• •• 10 .. • ............... . 1 . ...... _ .... . . 1 . . ... . .. .... ....... .. ... .. 1. . . . .. ..... .. . . 19 . . .... r. . ................ . ! .. .. . .......... . . . . ....... ...... .. . ~ ... I . ...... ........ . .. . . . . .................... I· . ...... . . ... . .. ..... .......... .. .. · 1 ....... ....... . I ............ . 1........... .... . I . . . ... ... . .... 1.. ........... . 1.. ....... ........... . • . . ........ . . 20 ......1·······.. •• . ······, .•.•••••... ·1..................... I ............. . 21 . .. ... 1. .................... . .... ......... . . . . ............. ..... . . o"'I' -: :••••••••••• 22 . ••• • 1 ........ . ...... . .. . 1........ . .... . . .. . . _ .. ... .. _ ..... . 1.·· .. •.. ••.. ··· I··· ......... ~ ... ·~··· - I .. .. . . . ... . . . I . .. ........... ··· ··1 .. ... .......... . , ~: : ••••·.·.·.1 23 • •• •• 1 ............ . ..... .. . .. . . .. ........ . . ........ .......... . .. . 24' ' • • •• •1 . . . .. ..... . .... .. .. 1. . . . . .. .. . . .. .. . .. ............. . ... .. . .I ..... . ...... . . . . ................ . . .. ! ..... . . . . . . . 25 .... .. I . ... ... . . . ......... .. I . ..... ..... ... . ... .. ..... ... . . . . . .. ! . . . . .. . . . . . . •• • • •••••• • .. • •• • .. ! . . . ..... . . . . I ···· ···· ······· ··I ...... ...... ·, ..••••- ... ·1 ... . ........ 1..... .••. .. 1······ .. ·· .. ·1.. ..... ..... ..... . 1·· ..• ..... . 1......... .. 26 · ••• • .. . ... . . • ••• ·1·· .......... ··· ·1 · · .. . ... • . ... . • ... . · ·1.. ............. 1 .... ....... . 1 .. .... . .. . .... 1.. . . ........ . [· . . ..... . .. . . [ .......... . ...... . 1·· · •• • • . .. . ·1 . .. .. ..... . . 27 ·· · ·· , .. .. . ...... " ..... . 1 . .. ...... . . . . . ....... . ...... . .. . .. ........... . . 1 . .. . . . .... .. 1 . . ..... . .. . . 1.... .. . ..... . . ... . 1 •• •• • .. ···· 1· . . . . . . . .. . 28 . . • . . • •• • • ••• • • • • • • .. • •• 1 ...... . . . . . . . .................... 29 ······ .. ·········!·· ......·..I··.· ............... ,.......... .. -< .... ") . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. .. . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . ... . . . . . 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 . . . . .... . . . . .... R A Z E M .~ ~o Cl.. ....... 31 Z .-"ł/l~ ······· ···· ,· ···········1··· 30 x I UWAGI: .. ': ............ icl ~ ·t~··; ~.;; ~'.; 4rl ~ ~ ;;'l'~ ; " .... _....... .... .9 .~ O :2 .............. l;(·) ~J j~ i; · ~~~ ~ ;~· ~ ;~·i ·~ ;.~p·~) ...........

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.