1164 Monitor Polski Nr 90 Poz. 1003 1003 ' ZARZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU DROGOWEGO I LOTNICZEGO , I , z dnia 17 września 1954 r. _. - .~ w sprawie trybu ustalania cen produk~ów nietypowych l opłat z

§ 1

, jest kalkulacja planowanego koszlu własnego, sporządzona przez dostawcę (wykonawcę) według obowiązujących wzorów kalkulacji.

1. Kalkulacja powinna być ' oparta ,'P.a ścisły,ch danych technicznych, a w szczególności na rysunkach, szkicach i wzorach, na ktO"rych podstawie dział głównego technologa przedsiębiorstwa wyznacza ilości i rodzaje materiałów podstawowych oraz cza;ś 'robocizny bezpośred.­ niej, potrzebnych na wykonanie danego produktu nietypowego lub usługi nietypowej ; wyznaczenie ilości i rodzajów materiałów podstawowych powinno w miaręnwclności być dokonane w _oparciu o obowiązujące normy zużycia materiałowego, a robocizny bezpośredniej o normy czasowe obróbki i montażu części w poszczególnych fazach produkcyjnych. 3, Komórka planowania przedsiębiorstwa na podstawie otrzymanego ' materiału, o ktÓf1(1l1 mowa w ust. 2, ustala planowany koszt własny produktu lub usługi we'dług zasad kalkulacji zawartych w obowiązujących branżowych instrukcjach, przyjmując: 1} koszt materiałów - według cen obowiązujących w dniu sporządzania kalkulacji, przy czyni narzut kosztów zakupu należy obliczać w stosunku do wykazanej w kalkulacji wartości materiałów; w przypadku konieczności korzystania z obróbki obcej należy w odrębnej pozycji wyszczególnić rodzaj obróbki oraz przewidziany jej koszt (na podstawie c~nIiika bądź w uzgodnieniu z przedsiębiorstwem dokonującym Óbróbki)i 2) koszty robocizny bezpośredniej - według obowią­ zującegotaryfikatora robót i obowiązujących stawek płac; 3} koszty pośrednie (wydziałowe, ogólnofabryczne, koszty zaopatrzenia materiałowego i koszty ' zbytu uwzględniające koszty dostaw franco stacja odbiorcza) - według procentowych narzutów wynikających z planu techniczno-przemysłowo-finansowego, wyliczenie narzutów kosztów ~'Wydziałowych przę­ prowadza się w oparciu o planowane stawki pro~,~1, centowe poszczególnych wYd.zic:ł6w, uczestniczących . w wykonaniu danego produktu nietypowego lub usługi nietypowej. §
2. Ceny produktów nietypowych i opłaty za nietypowe usługi,

§ 1

, wyk:<mywane lub świadczone przez przedsiębiorstwa podlegle Ministrowi Transportu Drogowego i Lotniczego na rzecz odbiorców podległych innym ministrom, ustalane będą: 1) jeżeli wartość zam,ówienia nie przekracza 10.000 zł--­ przez dostawcę (wykonawcę) w uzgodnieniu z odbiorcą, z tym że w razie nieosiągnięcia porozumienia cenę bądź opłatę ustala Ministęrstwo ' Tr~nsportu Drogowego i Lotniczego w porozumieniu z ministerstwem, któremu 'podlega odbiorca; 2} we wszystkich innych przypadkach -'- przez Mini-, sterstwo Transportu Drogowego i Lotniczego w po' rozumieniu z ministerstwem, któremu podlega odbiorca. / ' § 4. Upoważnia się do' decydowania w.sptawie ustalania cen i opłat,

§ 2

: l} dyrektorów centralnych zarządów (zarządów) Ministerstwa Transportu Drogowego 'i Lotniczego: a} w razie nieosiągnięcia porozumienia przez dostawców i odbiorców (§

1. pkt l), b} w przypadkach gdy wartość zamówienia wynosi ponad 10.000 zł, a nie przekracza 100.000 zł; . 2} dyrektora Departamentu Rlanowania Ministerstwa Transportu, Drogowego i Lotniczego - w przypadkach, gdy ~artość zamówiEnia przekracza 100.000 zł, § 5;
2. W przypadku gdy wartość całego zam6wienia Qie przekracza 10.000 zł, dostawca (wykonawca) sporządza kalkulację i przesyła ją w dwóch egzemplarzach do odbiorcy w terminie 14 dni od daty otrzymania zamówienia. Odbiorca zawiadamia dostawcę (wykonawcę) w terminie 7 dni od daty otrzymania kalknlacji o przyjęciu ceny (opłaty) lub zgłasza w ,tym terminie zastrzeżenia.
3. Przyjęcie ceny (opIaty) przez odbiorcę następuje w drodze przesłania c!.ostawcy przez odbiorcę 1 egzem-' plarza kalkulacji podpisanej przez , dyrekto'ra przeds i ę­ biorstwa (zakładu) i głównego (starszego) księgowego odbiorcy. W przypadku nieprzyjęcia ceny odbiorca zglasza zastrzeżenia co do prop.onowanej ceny bądź opłaty (zgłaszając poprawki i uwagi do poszczególnych pozycji kalhtlacyjnYch). ''
4. Dostawca (wykonawca) zawiadamia odbiorcę w terminie 7 dni od daty otrzymania zastr,zeżeń (poprawek ' i uwag) o ich 1>fzyjęciu bądź o skierowaniu wniosku o ·t ... . \ Monitor Polski Nr 90 "-.:.- 1165 ustalenie ceny, lub opłaty przez organy określone w § 3 pkt 1 i § 4 pkt 1 lit. a) i w trybie ok reś lonym w §§ 7 i
5. § ,
7. W przypadku gdy wart o ść całego zamówieJ1ia wynosi ponad 10,000 zł~ , dostawc a (wykonawca ) przesyła w terminie 14 dni od daty' otrzymania zamówienia wniosek o ustalen ie ceny b ąd ź opłaty wraz z kalkulacjami (§ '2) w 4 egzemplarzach do Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego ·i .w 1 egzemplarzu do odbiorcy.
8. Wnioski.

ust. 1. przesyła się" w przyPadku gdy wartość całego zamówienia:

1. l)wynosi ponad 10.000 zł. a nie przekJacza 100.000 zl'do właściwego centralnego zarządu (zarządu) Minister-stwa Transportu Drogowego i Lotniczego. 2) przekracza 100,000 zł - do Departamentu Planowania Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego. § 1. 1. Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego - Departament Planowania lub centralny zarząd (zarząd) przesyła ' w terminie 1 dni od daty otrzymania ' -' wniosku 2 egzemplarze wniosku i kalkulacji mlmSlerstwu. któremu podlega odbiorea, wyznaczając projektowaną wys okość ustalanej ceny bądź ~płaty; odbiorca ze swej strony. jeżeli ma zastrzeźenia co do otrzymanej kalkulacji. powinien w tym samym terminie podać je do wi~omości ministerstwu. któremu podle?,a. . 2. Ministerstwo. któremu podlega odbiorca, może w terminie 1 dni od daty otrzymania wniosku zgłosić zastrzeżenia co do proponowanej ceny bądź opłaty przesyłając 1 egzemplarz kalkulacji, z poprawkami i uWdgami do poszczególny ch pozycji kalkulacyjnych. Niezgło­ szenie w powyższym terminie zastrze ż enia uznaje się za dowód. zaakceptowania , proponowanej ceny bądź - opłaty. 3. W przypadku niezgłoszenia zast l'zeżeń przez ministerstwo. któremu podlega odbiorca. lub uzgodnienia wysokości ceny Departament Planowania lub centralny zarząd . (zarząd) Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego·' przesyła do podległego sobie dostawcy (wykonawcy) w terminie 1 dni w 2 egzemplarzach decyzję o ustaleniu ceny bądź opłaty. Dostawca zobowiązany jest przesłać natychmiast 1 egzemplarz decyzji do odbiorcy. § 8. W razIe zgłoszenia przez minister-stwo. któremu podlega odbiorca, zastrzeżeń Ministerstwo Transportu -..-:.-: - Poz. 1003 i '1004 Drogowego i Lotniczego - jeż elI z zastrzeżeniami się n ie godzi - przesyła w terminie 7 dni od da ty otrzymani a za strzeżeni a ak t,a do P aństwow~j Komisji Plano wani a Gospodarczego (Departament Kosztów i' Polityki Cen) z a~ wi adamiając o tym , jedno cześn ie minis te rstwo. któremu podlega odbiorca. § 9. W przypadkach określonych w § 3 lI chw a ły nr 701 Rady Ministrów z dn ia 24 września 1953 r . w sprawi e u stalania cen produktów n ietypo wych o,'az op łat za nietypo we u sługi. nie obj ę te ob owiązu jąc ym i cenn jkarni (taryfami). wykonywane przez przeds i ębiorstwa przemysłu kluczowego i świadczone w obręb i e gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski z 1953 r. Nr A-94, poz. 1304 i z 1954 r. Nr A-50. poz. 684). s tosuje się bez wZ'ględu na wartość całego zamówienia tryb przewidziany w § 5, z tym że w razie nieosiągnięcia porozumienia stosuje się 'tryb przewidziany w §§ 6. 7 i 8. § 10. 1. Za wyjątkowe przypadki wrozumi~niu § 4 )lchwały nr 701 Rady Ministrów z dnia 24 w~ześn : a 1953 r. uważa się wykonywanie nietypowych skompli. kowanych remontów i produkcji. kiedy warunki t ech" niczne nie pozwalają na sporządzen i e kalkulacj i. 2. Limit należności (cenę ' or ie ntacyjną) ustala się:
2. l)na podstawie kalkulacji wynikowych uprzednio wykon ywanych już przez dostawcę podobnych robót lub usług nietypow ych; 2) szacunkowo w oparciu o przesłanki techniczne. wy~ nikające z przybliżonej kalkulacji wstępnej. ' 3. Limit nal eżnośc i ustala d.z iał główn ego technologa (wydz i ał techniczny) dostawcy w porozumien iu z komór k ą kosztów własnych, 4. Limit nale ż no ś ci (cenę orientaćyjną) ustala się bez wzgl ędu na wartość całego zamówienia w trybie ustalonym w § 5. z tym że ostateczne rozliczenie na stę ­ puj e na podstawie kalkulacji wynikowej zatwie rdzonej przez Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego po porozumieniu z minis te rstwem. któremu podlega odbiorca, jednak w wysokości nie przekraczającejuzgo d­ nior;.ęgo limitu. § 11. Zarządzenie ./ wchodzi w życie z dniem ogło- Bzenia. Minister Transportu Drogowego! Lotniczego: J. Rusteckl l IOU4 ZARZĄDZENIE MINISTRA l'RANSPORTU DROGOWEGO I LOTNICZEGO z dnia 21 września 1954 r. zmieniające zarządzenie i z dnia 5 sierpnia 1954 T.W sprawie określenia pojazdów samochodówych nie podlegaJących przepIsom reguiuJącym uiywanle cięiarowych pojazdów samochodowych w transporcie między' osie- . dlami I wykorzystanie ich próinycb przebiegów. Na podstawie § 8 ust. 2 rozporządzenia Rady Ministrów ~ dnia 4 czerwca 1952 r. w sprawie używania cię­ tarowych pojazdów samochodowych w transporcie mię­ dzy osiedlami I wykorzystania ich próżnych przebiegów (Dz. U. Nr 29. poz. 197) zarządza się, co następuje: § 1. W § l pkt 4 zarządzenia Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia .5 sierpnia 1954 r . w sprawie określenia pojazdów samochodowych nie podlegaJqcych przepisom regulującym używanie ' ciężarowych ' , :1 pojazdów samochodowych w ' transporcie między osiedlami i wykorzysta nie ich próżnych przebiegów , (Monitor Polski Nr A·77. poz. 914) po wyrazie "platformy" skreśla się przecinek i dodaje wyrazy .,i kłonice do przewozu dłużyc .. ·. § 2. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­ szenia, Minister Transportu Drogowego i Lotniczego: J. Rusleckl • -