Zarządzenie Ministrów Finansów oraz Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 22 listopada 1956 r. w sprawie zasad finansowania wydatków związanych z k

- Monitor Polski Nr 102 2) artykułów nie typowych produkowanych 1214 3) artykuł ów produkowanych przeż przedsiębiorstwa gospodarki nie uspołecznionej indywidualnych rzcmieślni ków". Zanądzenle § 2. przez spółdzieln ie, . 1'1 '-. Poz. 1184 I 11M wchodzi w życie z dniem ·ogłoszen.!.a. Przewodniczący Państwowej .Komisjl Planowania Gospodarczego: w ' z. L. Kasman . ~ : /: ! I·;,""l :'' ; 1185 ZARZĄDZENIE MINISTRÓW FINANSÓW ORAZ TRANSPORTU DROGOWEGO I LOTNICZEGO z dnIa 22 listopada 1956 r. w sprawie zasad finansowania wydatków związanych z kapitalnymi remontami pojazdów samochodowych. I Na podstawie § l ust. 1 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 1 kwietnia 1950 r. w sprawie zakresu działan.ia Ministra Finansów i zmiany zakresu działania Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego (Dz. U. z 1950 r. Nr 22, poz. 188 I z 1951 r. ~r 25, poz. 185) oraz § 2 ust. 1 pk t 2 lit.

1. d)rozporządzenia Rady Ministró w z dnia 26 lutego 1951 r. w sprawie z·a kresu działania władz naczelnych w dziedz.inie komunikacji (Dz.·U. z 1951 r. Nr 14, poz. III, Nr 41,poz. 315, z 1952 r. Nr 11 , poz. 69, Nr 13, poz. 79, Nr 19, poz. 115, z 1954 r. Nr 36, poz. 152, Nr 51 , poz. 258 i z 1956 r. Nr 3, poz. 17) zarządza lii~, co następuje: I. Przepisy wstępne. § 1. 1. Zarządzenie ustala zasady finansowania wydatków związanych z kapitalnymi remontami (naprawami głów- ' nymi) pojazdów . samochodowych wraz z wymianą lub naprawą główną zęspolów podstawowych, stanowiących część skła­ dową pojazdów samochodowych. 2. Zarządzenie <1otyczy pojazdów samochodowych I zespołów podstawowych b~dących w posiadaniu urzędów, instytucji i przedsiębiorstw państwowych lub pod zarządem państwowym, central spółdzielczo - państwowych oraz jednostek spółdzielczych, z wyjątkiem jednostek podporządkowa­ nych Ministrowi Obrony Narodowej. 3. Wydatki związane z remontami awaryjnymi pojazdów samochodowych powinny być pokrywane ze specjalnych funduszów przeznaczonych na ten cel (rez~rwa ·awaryjna). § 2. Pojazdami sampchodowymi w rozumieniu zarządz.e­ nia są samochody osobowe, autobusy, samochody ciężarowe I specjalne oraz ciągniki drogowe z wyłączeniem ciągników używanych w rolnictwie. § 3. Zespołami podstawowymi w rozumieniu zarządzenia są następujące części · składowe pojazdów samochodowych: 1) silnik ze sprzęgłem, 2) skrzynka biegów, 3) mosty napędowe, 4) nadwozie samochodu osobowego, autobusu i furgonu cię~ żarowego oraz kabina kierowcy samochodu cięża~owego . l.u b ciągnika drogowego, jak rówmez 5) zespoły wchodzące w skład pojazdów o specjalnej konstrukcji, jak:
2. a)skrzynka odbioru mocy (skrzynka rozdzielcza),
3. b)dodatkowa przekładnia (reduktor),
4. c)mechanizm napędu urządzenia samowyfadowczego lub samozaładowczego,
5. d)zespoły podstawowe pojazdów specjalnej konstrukcji (np . elektrycznych lub parowych). II. 'Przepisy szczegó·low!!. § 4. 1. Pojazqy samochodowe oraz ich zespoły podsta.wowe przekazywane do kapitalnego remontu (naprawy głów­ nej) powinny odpowiadać warunkom technicznym ustalonym pnez Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego. . . 2. W razie gdy w pojeździe samochodowym przekazywanym do kapitalnego remontu (naprawy głównej) brak jest części i ' zespołów n ie zbędnych dla doprowadzenia pojazdu samochodowego do stanu przewidzianego w warunkach tech~ nicznych, o których mowa w ust. l, jak również w przypadku. gdy w zespolieprzeka:,Z)'wp.nym do k<ipitalnego remontu} (na~ prawy głównej) brak jest części, które powinien on posiadaĆ zgodnie z tymi warunkami, użytkownik pojazdu samochodowego lub zespołu ohowiązany jest dostil r czyć brakujące ze;społy lub częścI. Użytkownik obowiązany jest również ' dostarczyć te części, których stopień zużycia wyłącza możliwośĆ naprawy pojazdu samochodowego lub zespołu; o He dosta,rczenie. tych części nie jest objęte ceną naprawy, ustalon, w cennikach napraw pojazdów samochodowych i ~espołów. 3. W razie niedostarczenia części i zespołów, o których mowa w ust. 2, użytkownik obowiązany jest pokryć dodatko- . wą fakturę za brakujące części I zespoły. §5. 1. Pojazdy samochodowe, przekazywane do kapitalnego remontu (naprawy głównej), pozostają w czasie trwania remontu w inwentanu jednostek będących ich użytkownikami . jako środki trwałe gospodarczo nieczynne. podstawowe, znajdujące s!ę w magazynach naprawy samochodów lub użytkowników samochodów, a przezn~zone do kapitalnego remontu (naprawy łłJłów­ nej) pojazdu samochodowego w drodze wymiany zesp<1łów podstawowych, zaliczać należy do środków obrotowych. 2. Zespoły zakładów 3. Zapasowe zespoły podstawowe są ewidencjonowane przez zakłady naprawy samochodów w grupie "materiały podstawowe", przez użytkowników iaś - w· grupie "części zamienne". § 6. Koszty kilp italnych remontów (napraw głównych) pojazdów samochodowych, dokonywanych jako, ·n aprawy całych pojazdów, ' jak również w drodze wymiany zużytych ze:: społów podstawowych, pokrywane są przez jednostki działa­ jącewedług zasad rozrachunku gospodarczego ze środków zakumulowanych na rachunku środków na kapitalne remonty, a przez jednostki budżetowe - z kredytów przewidzianych na ten cel w ich preliminarzu wydatków. Koszty naprawy zespołów podstawowych znajdujących się w magazynach I ewtdencjonowanych w grupie "części zamienne'" są pokrywane ze środków obrotowych. § 7. 1. Wydatki poniesione przez użytkownika w związ­ ku z zakupem i dostar.czeniem do zakładów naprawy samochodów częŚCi i zespołów, o których mowa w § 4 ust. 2, jak również wydatki poniesione przez niego na p'okrycie faktur, o których mowa w § 4 ust. 3, pokrywane są przez jednostki gospodarcze I działające . według zasad rozrachunku gospodarczego ze środków obrotowy'ch, a .p rzez jednostkibud-lelowe :..:... z kredyLpw budżetowych prz.e widzianych na utrzymanie ~- ' .-;: mochodów. .' \ . ~\ 1215 Monitor polski Nr 102 2. Wydatki, o których mowa w ust. 1, w zasadzie powil'!ny być przypisane do zwrotu pracownikom winnym ich pawstania. Wydatki nie zawinione, pow stałe z innych przyczyn, powinny być księgowane w ciężaT właściwego konta .kosztów. III. Przepisy końcowe. . § 8. , Traci moc zarządzenie Ministra Fin ansów z dnia 10 lutego 1955 r. w sprawie zasad finan sowania wydatków - Poz. !l85 i 1186 związa. nych Z kapitalnymi remontami pojazdów samochodowych (Moni~or Pojski Nr 20, poz. 201). § 9. Zarządzenie w chodzi w życie" z ..ąnier:n ., styczni" 1957 r. Minister Finansów: w z. J. T/endo/a Minister Transportu Drogowego i Lotniczego: w z. M. Olewińskj 1186 ZARZĄDZENIE MINISTRA SZKOLNICTWA Wl'ZSZEGO z -dnia 27 · listopada 1956 r. w sprawie l8sad tryb" zdawania egzaminów t llzyskJwilnia dyplomów Ukollczenia w cbarakterze e!,stemlstów. Na · podstaWie art. 46 ustawy z dnia ·15 gTlldnia 1951 r. o szkolnictwie , wyższym i o pr.acownikach . nauki (Dz. U. _, a -1956 ·r . ·Nr 45, poz. 205) zar7.ądzasię, co -następuJ~ ; § 1: : Osoby pracujące, które z t'lźa~adńionfch powodów"" .n ie mają możliwości zdobyci?! wy ższego wykształc(-;u i a w drodze studiów zaoczny ch lub wieczorowych, mogą być d()puszczone w charakterze eksternistów do zdawania egzammow II poszczególnych . przedmiotów oraz uzyskiwania dyplomów ukończenia studiów wyższych na wszystkich . istniejących kierunkach studiów w wyższych gZkołach ekonomicznych, z wyjątkiem kierunków: ekonomiki i organizacji pr.zl'mysłu . Iolno-spożywczego, technologii żywienia zbiOTowego, ekonomiki żywi(miazbio towego - na zasadach i w trylJie ukreślo­ .nych n ini ejszym zarządzeniem. "§ 2. t. Waninkicm ub iegania się o zezwolenie na s kładanie egzaminów w charakterze eksternis t.y jest: . l l posiadanie 'wy};ształcenia uprawniają cego do odbywania studiów wyż.szych, 2) wykazan ie S ! ę przynajmniej 4-letnią pracą · zaw()dową , w tym 2-letnią na stanowisku wymagającym wykształcenia ekonomicznego. 2. O zezwoleniu na składanie egzarrJnów w charakterze , eksternisty decyduje rektor szkoły wyższej, kt óry coro.:znie (biorąc pod uwagę możliwości szkoły w zakresie obciążenia pracown ików nauki i bazy materialnej) ustala liczbę ekster, , nistów dla poszczególnych ·kierunków studiów. 3. Rektor może uzależnić wydanie zezwolenia od uprzedniego złożenia przeż kandydata egzaminu wstępnego. Zakres j .tryb składani.a egzaminu wstępnego- ustala rektor. § 3. 1. Ekstern is ta obowiąz any jest do samodzielnego , opanowania materiału -uauczania zawartego w programach studiów zwykłych, głó-wnie w oparciu o uzyskaną od ki erowników właściwych katedr bibliografię, składania egzaminów przewidzianych w planie studiów zwykłych, przygotowania pracy magistersJliej oraz złożenia egzaminu magis,t erskiego. 2. Eksternista powinien uzyskać dyplom w czasiE' najwy,~ tej o 2 lata dłuższym niż okres trwania studiów zwykłych Ucząc bieg terminu od daty przyjęcia w poczet eksternistów. 3. Nieuzyskanie przez eksternistów _dyplomu w terminie okr eślonym w ust. 2 powoduje utratę prawa do dalszego składania . egzaminów w charakterze eksternisty . § 4. Eksternista może uczęszczać na prowadzone dla studentów studiów zwykłych wykłady oraz korzystać z biblioteki szkoły i urządzeń zakładów naukowych. § 5. 1. O s oby odpowiadające następującym niżej określonym . w pkt 1 4 warunkom mogą uzyskać dyplom ma'gisterski na wymienionych ' w § 1 kierunkach studiów ekonomicznych pod warunkiem złożenia w charakterze eksternistów egzaminów i prac przewidzianych w .planie dawnych studiów II \ stopnia: \ wyższych Itudlówekonomicznych
6. l)absolwenci studiów I litopńia wyższych sz.\ół ekonomicz" nych, 2) absolwenci b. wyższych szkół handlowych oraz wydziałóv,v ekonomi cznych innych szkół wyższych, któIZy ukończy li studia po 1!J44 r. i uzyskali dyplomy ukończe­ nia 3-J e tnich studiów wyższych w niżej wymienionych szkołach:
7. a)Szkoła Główna Handlowa w Warszawie z · Oddziałem w Łodzi, bl Akade:nia Handlowa w Krakowie,
8. c)Akademia ł-bnd!owa w Poznaniu z Oddziałem w Szczecinie, dl Wy z.sza Szkoła Ha ndloWa we Wrocławiu, ej Wy żs za Szkola Ihndlu Morskiego w Sopocie.
9. f)Wyż sz a Szkoła Administracyjno-Handlowa w Często­ chowie,
10. g)P3.11stwow a Wyż~za S zkoła Administracji w Katowicach,
11. h)Akademia Nauk Politycznych - Wydział S12ołeczno­ Polityczny, 3) osoby, które przed dn!em l września 1939 r. złożyły wszystkie obowiązujące egzaminy oraz uzyskały prawo złożenia prac y magister skiej w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie, 4) absolwenci, którzy uzyskali w latach 1929 - 193$ dyplomy ukoń c zeni a 3-letnjch sludiów handlowych w ',111stępujących szkołach:
12. a)iNyższa Szkoła Handlowa w Warszawie, hl Wyższe Studium Handlowe w Krakowie, ." .
13. e)Wyższa Szkoła H i'mdlowa w Poznaniu.
14. d)Wyższa Sżkoła Handlu Zagranicznego we Lwowie,
15. e)Szkoła Główna Handlowa w 'Warszawie, O Akademia Handlowa w Krakowie, Akademia Handlowa w Poznaniu,
16. h)Akademia Handlu Zagranicznego we Lwowie. 2. O zezwoleniu na składanie egzaminów decyduje rektor szkoły wyższej na podstawie złożonych dokumentów bez konieczności składania egzaminu wstępnego. I'
17. g)§ 6. Szczegółowe warunki składania poszczegółnycll egzaminów i uzyskiwańia dyplomów określa regulamin stanowiący załącznik do niniejszego zarządzenia. § 7. Tracą moc w odniesieniu do wyższych szkół ekonomicznych zarządzenia M inistra Szkolnictwa Wyższego:
18. t)z dnia 22 października 1953 r. w sprawie warunków odbywania studiów wyższych oraz uzyskiwania dyplomów ich ukoń c z enia w charakterze eksternistów przez nauczycieli i pracowników kulturalno·oświatowych (Monitof Polski z 1953 r. Nr A-99, poz _ 1365, z 1954 r. Nr A -77 , poz. 912 i z 1956 r. Nr 17, poz. 247) oraz --