Uchwała nr 222 Rady Ministrów z dnia 20 czerwca 1958 r. w sprawie przekształcenia Instytutu Naukowo-Badawczego Kolejnictwa w Centralny Ośrodek Badań i

MON. ITOR POLSKI DZIENNIK ' URZĘDOWY POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ WarszaUJa, dnia 4 lipca 1958 r. Nr 50 TRESC: Poz.: UCHWAłA 292 - RADY MINISTRÓW nr 222 z dnia 20 c;zerwca 1958 r. w sprawie przekształcenia Instytutu Naukowo-Badawczego Kolejnictwa w Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa , 473 Z A R Z Ą D Z E N I A: • 293 - Ministra Finansów z dnia 4 czerwca 1958 ·r. w sprawie częściowego zwolnienia od podatku gruntowego niektórych grup gospodarstw rolnych • 474 294 - Ministra Finansów z dnia 14 czerwca 1958 r. w sprawie opłat na czynności rzeczników patentowych 474 295 - Ministra Finansów z dnia 30 czerwca 1958 r. w spra wie obniżenia stopy procentowej podatku od nabycia praw majątkowych od nabycia niektórych nieruchomośc,i rolnych • 479 296 - Ministra Rolnictwa z dnia 10 czerwca 1958 r. w sprawIe rozliczeń z budżetem centralnym za rok 1957/58 w' jednostkach podległych Ministrowi Rolnictwa wykonujących produkcję rolniczą i przemysłowo-rolną . - 479 .... • ·292 UCHWAŁA NR 222 RADY MINISTRÓW z dnia 20 czerwca 1958 r. w sprawi~ przekształcenia Instytu.tu Naukowo-Badawczego Kolejnictwa w Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Technik. Kolejnictwa. . Na podstawie art. · 1 ustawy ~ dnia 8 stycznia 1951 r.' (' §

1. Zadaniem Centralnego Ośrodka BadaJl i Rozwoju o tworzeniu instytutów naukowo-badawczych dla potrzeb Techniki Kolejnictwa jest: gospodarki narodowej (Dz. U. Nr 5, poz. 38) w brzmieniu na1.1 prowadzen:e' prac naukowo-badawczych, mających - na danym przez art. 81 ustawy z dnia 15 grudnia 1951 r. ceiu postl;p techniczny,ekonolIliczny i organizilcyjny o szkolnictwie wyższym i o pracownikach nauki (Dz. U , w dziedzinie budowy, utrzymania i eksploatacji kolei; z 1956 r. Nr 45, poz. 205) Rada Ministrów uC\lwala, co '2) koordynacja zadań z dziedziny techniki komurukacji, następuje: zlecol1 ych . . przez Ministra KomunIkacji. §
2. Instytut Naukowo-Badawczy Kolejnictwa, utworzony zarządzeniem Ministra Kolei z dnia 30 rnaja 1951 r. w sprawie utworzenia Instytutu Naukowo-Badawczego Kolejnictwa (Monitor Polski Nr A-58, poz. 763), przekształca się w Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejni(~twa,. §
3. t. Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki K:olejnictwa jest jednostką- organizacyjną przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe" podległą bezpośrednio MinistroWI KomunikaCji i stanowi placówkę naukowo-badawczą w rozumieniu ustawy z dnia 8 stycznia 1951 r. o tworzeniu instytutów naukowo-badawczych dla potrzeb gospodarki narodowe.j (Dz. U. Nr 5, poz. 38) w brzmieniu nadanym przez art. 81 ustawy z dnia 15 grudnia 1951 r , o szkolnictwie wyższym i o pracownikach naukI (Dz. U. z 1956 r. Nr 45, poz. 205) z uwzgIi~dnieniem przepisu ust. 2 ' ninieJszego paragnifu.-· (.
4. Koszty utrzymania Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa pokrywane są z planu finansowo~ gospodarczego przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe". §
5. Do zatrudnionych w Centralnym Ośrodku Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa samodzielnych procowników nauki, Jak również pracowników inżynieryjno-technicznych, stosuje się w zaluesie plac odpowiednie ' przepisy uposaże­ niowe regulujące uposażenia tych kategorii pracowników w instytutach naukowo-badawczych, tworzonych na podstawie powołanej w § 2 ustawy. § 5, Szczegółowy zakres działania i organizację wewnętrzną Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa ustala regulamin organizacyjny, nadany przez Ministra Komunikacji. § 6~ Wykonanie uchwały porucza się Ministrowi Komunikacji, Ministrowi Finansów oraz Ministrowi Pracy i Opieki . SpoleCZIlęj• . §
6. Uchwała wchodzi w życie z dniem Prezes Rady Ministrów: J, Cyrankiewicz ogłoszenia.