1... - Monitor Polski Nr ·31 351 łącznik do zarządzenia Ministra Handlu Wewnętrznego z dnia 2 pażdziernika 1959 r. - Monitor Polski Nr 86, poz. 456) . 2. Jeżeli opakowanie nie może być użyte bez naprawy, dostawca i odbiorca mogą uzgodnić, kto ma dokonać . naprawy opakowania. Jako ogólną zasadę należy przyjąć, ' że na; prawę uszkodzonych opakowań prowadzą warsztaty D"prawcze dostawcy. ," 3. Jeżeli ani dostawca, ani odbiorca nie prowadzą naprawy opakowań we własnym zakresie, wówczas nil[lfawę należy zlecić bazom skupu i renowacji opakowalI (ust. 8), " a w ich braku. innym jednostkom. .4. Hurtownie mogą we własnym zakresie prowadzić naprawy:
- l)opakowań własnych (np, transporterek używanych 'do przewozu artykułów paczkowanych), 2) ' opakowań obcych, u ż ywanych w danej hurtowni w obrocie towarowym. 5. Jeżeli przemawiają za tym względy ekonomirznp., hurtownie mogą powierzać bazom skupu i renowacji o pak6w!łń, , a w ich braku innym jednostkom nilprawę opakowilń, o których mowa w ust. 4. 6. Jeżeli koszt na·prawy opako,;"ań obrych przekra cza t5 .QOO zł miesi ę cznie, wskazane jest zorganizowanie przez hurtownię punktu renowacyjnego. II. Organizacja baz sl{bpu i renowacji 7. Zadaniem baz skupu i renowacji opakowań. opa~owań Poz. 184 I 185 - kiej rady narodowej (rady narodowej m iasta wyłączonego z województwa) w porozumieniu z wydziałem· han dlu tegot prezydium. 9. Bazy , skupu i renowacji opakowań mogą "być organi· zowane przy bazach surowców wtórnych lub przez spółdziel czość placy. 10. Organizowanie baz skupu ł renowacji opakl)waó' drewnianych następuje w trybie i na zasadach okreslonych. zarządzeniem Min istrów Leśnictwa i Przemysłu Drzewnego o raz Przemysłu Dwbnego i Rz.e miosla z dnia 30 kwietnia 1957 r. w sprawie organizacji, skupu izagospodarowttnia materiału drzewnego z używanych opakowań (Monitor . Polsk.i Nr 41, poz. 263). II. W razie braku na danym terenie państwowych lub spóldzielczych z .1kładów branży d rzewnej lub warsztatów indywidualnego rzem·i osla tej branży org;mizowanie baz skupu i renowacji opakowań d·rewnianych następuje na warunkach określonych w ust. 8 i 9. . 12. Skup kowań opakowań powinien cych cen: al skup przez bazy skupu ~ renowacji opaprzy zastosowaniu następują odbywać się opakowań uszkodzonyo::h oraz materiałów poz opilkowań używanych - według cen ustalonych w drodze umowy przez zainteresowane strony, biorąc za podstawę obowiązujące ceny nO~ wych opakowań, stopień icb zu życia lub uszkodze nia oraz obow i ązujące ceny materiałów używanych do produk cji opilkowań nowych,
- b)skup opakowań po art y kułach importowanych, które n ie podlegają zwrotowi dostawcy według cen ustalonych w drodze umowy przez zainte resowane strony w odpowiednim stosunku do cen opakowań krajowych tego typu,
- c)skup opakowań używanych, nadających się do dal szego użytku bez naprawy - według cen ustalonych przez Paóstwową Komisję Cen. Sprzedaż opakowań pochodzących z renowacji powinna od· bywać się według cen ustalonych przez Państwową Komisjll Cen. 13. Bazy skupu i renowacji opakowań powinny z wla· snej inicjatywy wyst ę pować do przedsiębiorstw przelUysło- wych i ha·ndłowych z ofertami zakupu opakowail i poch<r. dzących z nich materiałów (ust. 1). chodzących 4 .jest: 1) skup opakowań na dając y c h s ię do ponownego u żytku bez naprawy oraz uszkodzony ch:
- a)używanych w obrocie krajowym i nie pod l egających zwrotowi (odsprzedaży) dostawcy, bl po towarach z importu i nie podlegających zwrotowi dostawcy z-t'l.granicznemu,
- c)innych opakowań (np., pochodzących z dostaw arty. kułów zilOpatrzeniowy ch). wszelkiego rodzaju op akowall zbędnych, znajdujących się w przedsi ę bior· stwach przemysłowych i handlowych, 2) skup materiałów pochodzących z opakowań, jak luźne elementy opakowań' dre wnianych, części opakowaó tekstylnych, metalowych itp., 3) naprawa skupionych opakowań oraz dokonywanie naprawy opakowań na zlecenie, 4) sprzedaż opakowań naprawionych jednostkom państwo· wym i spółdzielczym ~ 8. O potrzebie zorganizowania na terenie wojęwórlztwa ·( miasta w yłączonego z województwa) baz skupu i ren'Jwacji opakowań, ich lokalizacji oraz terytorialnym zasięgu ich działania decyduje wydział przemysłu prezydium wojewódz- 4 14, Wydział przemysłu prezydium wojewódzkiej rady- . narodowej (rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) obowiązany jest prowadzić aktualną ewidem;ję czynnych baz skupu oraz zawiadamja~ przedsiębiorstwa przemy.. . slowe i handlowe działające w zasięgu baz'y o każdejistni&i jącej i nowo zorganizow-imej bazie. 185 ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI z dnia 19 kwietnia 1960 r. w sprawie . zasad ustalania wynagrodzeń ł dokonywania rozliczeń za roboty budowlano·montatow~ komunikacyjne wyko.n ywane przez przedsiębiorst~a Na podstawie § 1 ust. 2 uchwały nr 502 Rady Ministrów z dnia 22 grudni.'j, 1959 r. w spr~wie zasad ustalania wynagrodzeń i dokonywania rozliczeń za roboty budowlano-montażowe (Monitor Polski z 1960 l. Nr 7, poz. 31) zarządza si~, co następuje: państwowe. § 1. Roboty budówlano-montażowe komunikacyjne wy~ konywane na rzecz jednostek państwowych, spółdzielczycłi i gospoda-rki nie uspołecznionej przez państwowe przed5i~ biorstwa budowlano-montażowe nałeży rozliczać zg3dnie z . przepisami okteślonymi w zarządzeniu Ministra Budownic- Monitor Polski Nr 37 - Pąz . 358 ....... twa 1 Przemysłu Materiałów Budowlanych z dnia 29 ,grudnia 6) konstrukcje nośne mostowe wieloprzęsłowe o schemacie 1959 r. w sprawie zasad ustalania wynagrodzeń i dokonywania rozliczeń za roboty budowlano-montażowe wykonywane przez przedsiębiorstwa państwowe (Monitor Polski z 1960 r .. Nr 7, poz. 34). belek ciągłych:
- a)żelbetowe o długości konstrukcji ciągłej ponad 25 m~ _ '
- b)stalowe o długości konstrukcji ciągłej ponad 100 m~ 7) konstrukcje mostowe o schemacie belek wolno podpar... tych o długości . przęsła powy ż ej 100 m, 8) prz ę sła mostów ruchomych bez względu na ich rozpię j § 2. Dodatkowe przykłady podziaiu kosztorysu na elementy stanowiące podstawę do opracowania tabeli elementów w specjalistycznym budownictwie komunikacyjnym zawiera załącznik do zarządzenia. § 3. W budownictwie komunikacyjnym do wy j ątków, o których mowa w § 11 ust. 3 pkt 1 zarządzenia Ministra ł3udownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych wymienionego w § l, zaliczyć można: '1) roboty ziemne wykonywane przy liniowych obiektach komunikacyjnych i 2) roboty 7,wiązane z występującymi usuwiskami 1 przeło mami, 3) budowa fundamentów mostów na kesonach i na studniach, 4) odcinki doświadczalne i obiekty oparte na rozwiąz"lniach prototypowych, 5) konstrukcje sprężone ustrojów ncśnych mostów kolejowych, tość. § 4. Ustalanie wynagrodzeń i dokony w anie rozliczeń za roboty przy budowie ulic i placów, budowie torów tramwa~ jowych oraz sieci trakcyjnych i si eci kablowych normują odrębne przepisy, wydane przez M inistra Gospodarki Komunalnej. § 5. Traci moc zarządz enie Ministra Komunikacji z dnia. . 15 grudnia 1958 r. w sprawie zasad i trybu rozliczeń za ro- boty budowlano-montazowe ' komunikacyjne wykońywane ' przez przedsięb i orstwa państwow e (Monitor Polski Nr 100t poz. 550). § 6. ' Zarządzenie wchodzi w życie ' z dniem ogłoszenia • mocą od . dnia 1 stycznia 1960 r. Minister Komunikacji: J. PopieJas Zaląc7.nik do zar z ądzenia Komunikacji z dnia 19 1960 r. (poz. 185). PRZYKŁAD PODZIAŁU P l Z Y kła d 3.Pr:z:ez element "przepusty" należy rozumieć pojedynczy przepust o określonej lokalizacji. 4. Przez el~ment "mury 'óporowe' ~ należy rozumieć mur oporowy (oddzielny) ściśle zlokalizowany. 5. Grupowanie :zjazdów w jeden element powinn& obejmować 'wszystkie zjazdy zlokalizowane na ś'ci śle . okre ś lonych odcinkach lub imiennie wyszcze.., gÓJnione. 1.. ' Element · l - · Robot yprzygotowawcze (odtworzenia trasy, wyrąb i karczow anie drzew i zagajników itp,), 2. ~ Rozbiórka starej nawierzchni, 3 - Roboty ziemne, 4· - Odwod nienie (są c zk i poprzeczne, podłużne, ka~ naliza cja itp .), 5 - Koryto, " fi - Podbudowa, " 7 - Nawierzchnia, 8 - Umocowanie skarp (obsianie, darniowanie, brukowanie skarp i dna rowu, przypory kami enne i sąc z ki skarpowe, kaskadyi . progi itp.), 9 - Mury oporowe, " 10 -.,. Zjazdy na drogi boczne, 11 - Urządzen i a drogowe (znaki drogowe, pachołki, Przykład .. . 2. Jeżeli harmonogramowy okres wykony wania .-pozostały c h elem entów przekracza 3 miesiące, należy dokcnaćd a lsz e go podzialu elementów, przyjmując za elem ent w ykonan ie danyc h robó t na ckreślonym odcinku dług o ś ci np. od km •• i • . ' do km , ••• ! żelbetowej. Element 1 2 3 4 5 - 12 - Zadrzewienie, 13 - Chodniki, 14 - Prżepusty, 15- Inne elementy . Uwagi: 1. Roboty ·' 'ziemne powinny s,tanowić odrębny element, je ż eli calość przewidzianych projektem robót ..mo ż e być wykonana w okresie nie przekraczającym 3 miesi ęc y . IJrzy okresa ch dłuższych należy '" stosowae rozliczenia systemem miesięcznych faktur narastający c h z,9odnie z przepisami zaIządzenia. 2. Most drogow y konstrukcji poręcze), " " " Ministra kwietnia ' KOSZTORYSOW NA ELEMENTY Przebudowa lub budowa drogi. , , 18,5 " " " Roboty przygotowawcze, . Budowil mostu objazdowego, Roboty ziemne funciamentowe dla podpory~ ; ' , . Pale pod fundament podpory, Ścianki szczelne i grodze dla podpory, fi .- Fl1ndament podpory, ' .' 7 - Trzon podpory, fi - Rusztowanie przęsła, 9 - Konstrukcja nośna przp,sła, 10 - Instillacja i warstwa ochronna, 11 - Poręcze mostu, 12 - Nawierzchnia na moście, . . 13 - Roboty ziemne dojazdów, 14 ~ Nawierzchnia na dojazdach, 15 - Próbne ebciążenie mostu, 16 - Rozbiórka rusztowań, . 17 - Rozbiórka mostu objazdo\vego, 18 - Inne elementy. Uwagi: 1. W r azie budowy dłuższych mostów objazdowych. który ch cykl budowy przekracza 3 miesiące, należy d ok onać dalszeg o podziału elementu, np, na. podpory i ustrój nośny. " . ~ ':. Monitor Polski Nr 37 - 359 2. Przez element "roboty ziemne" należy rozl.lmieć ' roboty ziemne dla wszyslkich podpór, części podpór lub dla pojedynczej podpory. 3. Roboty ziemne na dojazdach powinny stanowić odrębny element, jeżeli całość przewidzianych projektem robót może być wykonana w okresie nie przekraczającym 3 miesięcy. Przy okresach dłuż szych nie przekraczaj'ących 3 miesięcy nale:iy stosować rozlićzenia systemem faktur narastających zgodnie z przepisami zarządzenia. l' r z y kła d 3. - Poz. P r z y k ł li d 5. Most kolejowy konstrukcji stalowej. Konstrukcja - " " " '.I Roboty przygotowawcze, Budowa mostu objazdowego, Roboty ziemne fundamentowe dla podpory, Scianki szczelne i grodze dla podpory, 5 ~ Fundament podpory, ' 6 - Trzon podpory, 7 - Ustawienie łożysk, 8 - Dostawa konstrukcji przęsła, 9 - Montaż konstrukcji p rz ęsła, 10 - Poręcze mostu, 11 -:- Nawierzchnia na moście, I 12 - Malowanie mostu, 13 - Roboty ziemne dojazdów, 14 - Nawierzchnia na dojazdach, 15 - Próbne ' obciążenie mostu, 16 - Rozbiórka mostu objazdowego, 17 - Inne elementy. . " II .. II II II '" '" " II " " " Uwagi: jak do przykładu 2. P r.z yk la d 4. Most drogowy konstrukcji mentów. Element 1 - .. . .. " " .. II .. ~. .. " I>' ,., .~ .. " " II sprężonej z gotowych ęle Roboty przygotowawcze, Budc\va mos,tu objazdowef1o, 3 :- Robuty ziemne 'f undamentowe dla, podpory, 4 - Scii!nki szczelne i grodze dla podpory, 5 - Fundament podpory, 6 - Trzon podpory, 7 - Rusztowanie przęsła, 8 ' ~ Wykonanie ,elementów konstrukcji m:>5tu, 9 - Montaż elementów kQnstrukcji mostu, 10 - 'Wykonanie nadbetonu, ' 11 - Izolacja i warstwa o ch ronna" 12 - Portlcze mostu, 13 - Nawierzchnia na moście, 14 - Roboty ziemne' dojazdów, , 15 - Nawierzdmia na dQjazdach, 16 - Próbne obciążenie mostu, 17 - Rożbiórka rusztowania prztlsła, 18 - Rozbiórka mostu objazdowego, 19 - Inne elementy. ,2 - Uwagi: jak do przykładu 2. Roboty przygotowawcze, Budowa mostu obja'zdowego, 3 - Roboty ziemne fundam entowe dla podpory, 4 - Scianki szczelne i grodze dla podpory, 5 - Fundament podpory, 6 - Trzon podpory (oszalowanie, zbrojenie, betó'-ł nowanie), 7 - Rusztowanie przęsła, 8 - Ustawienie łożysk, 9 - Dostawa konstrukcji przęsła, 10 - Montaż konstrukcji przęsła, 11 - Miliowanie konstrukcji prz ęs ła, 12 - Poręcze mostu, 13- - Chodniki, 14 - Montaż toru na mOSClp., 15 - Próbne obciążenie mostu, 16 - Rozbiórka rusztowania przęsła, ' 17 - Obróbka stożków, 18 - Rozbiórka mostu 'objazdowego, 19 - Inne elementy. . Ił Element 1 2 " 3 " 4 - belka wolno podparta. Element 1 2 Ol " Most drogowy konstrukcji stalowej. lB~ " ". .. .. ".. .. .. /' Uwaga: W razie budowy dłuższych mostów objazdowych'c ' .których cykl budowy przek ~ acza 3' m i esiące, należli dokonać dalszego podziału elementu. np. na POdpOIYI ustrój . nQśny i dojazdy do mostów objazdowych. Przy kła d 6. Most kolejewy konstrukcji żelbetowej. Element 1 .....:. Robotyprżygotowawc'Ze. 2 - Budowa mc.stu obJazdowego, " 3 - Roboty ziemne fundamentowe dla podpory, II 4 - Sci anki szczelne i grodze , dla podpory, " , 5 - Pale wbijane pod fundamenty podpory, t " 6 - Fundament podpory, ~ " '1 - Trzon podpory (oszalow<lnie, zbrojenie, belo':' nO,wanie), , " " B - Rusztowanie przęsła (wbijanie p!łli, wykona~ nie i montaż ram o!'az pomostów), 9 - Konstrukcja no~na prz<;sia ('wykonanie stem~ plowań, deskowań, zbrojenia, robót b2ton01 wych itp.), 10 Izolacja i warstwa ochronna, 'i 11 - ' Poręcze mostu . " 12 - Próbne obciążenie moslu, 13 - Rozbiórka rusztowań przęsła, " 14 - Rozbiórka mostu objazdowego, 15 - Inne elementy. . Ił " UWłloi:· 1. W Tilzie budowy dłuższych mostów objazdowychi. ' których cykl budowy przekraC2i:ł 3 miesiące, nale., ży dOKonać dalsz~go podziału elementu, np. ' n_ podpory i ustrój nośny . 2. Przez element "robety ziemne!' należyrozumiei!" roboty ziemne dla ' wszystkich podpÓr, części pod.. pór lub dla pojedynczej podpory. U w a g a d o p r z y kła d ó w o <l 2 d o 6: W obiektach małych '(o krótkim cyklu produkcyjnymf należy dążyć do łączenia robót występujących w elementacn powtarzających się. np . fundamenty (obu) podpór itp." w j~ den element stanowiący pod~tawę IOzliczeń. Monitor Polski Nr 31 360 - P\JZ . 1'85 Regula.cja sieci półskompensQ\vanej i palączenia elektryczne, Montaż uszynień l połączeń szyno wych, Montaż linki uszyniającej , Montaż odłą.czników i odgromników, Ustawienie tablic ostrzegawczych i wskaźni ków We, Montaż siatek ochronnych. również dążyć do łączenia robót w elementach rodzajach robót, np. w przykładzie 3 fundament f podpory z trzonelD podpory, ustawienie łożysk z dostawił konstrukcji przęsła, montażem konstrukcji przęsła, poręczami mostu i ewentualnie próbnym ob ':iążeniem mostu, roboty ziemne dojazdów z nawierzchnią na dojazdach .itp ., a w razie wykonywania bardzo małych ohlektów --; nawet ca.Jy obiekt jako element do jednorazowego końcowego rozliczenia. Element 5 - \, Uwaga: Elementy od t do 1 należy stosować 1: podziałem na sekcje, a elem.enty od 8 do 10 - w :pojedynczych sztukach. Należy O różnych . P r z y kła d 7. Linia kolejowa. E:lement l - 3 - " 4 - " 5 - I' 6 7 " " a " ". 9 10 11 - 'l tO - " P r z y kła d 10. Roboty przygotowawcze (oczyszczenie terenu pod budowę, drogi dGjazdowe itp .), Roboty ziemne, Odwodnienie, Obiekty (przepusty), Montaż toru, Montaż rozjazdów. Bala'stowanie i oprofilowanie toru. Urządzenia skrzyżowania w pQziemie szyn łącznie z dojazdami, Znaki drogowe, Umocnienie skarp i rowów, Inne elementy. 2 - " " 6 7 8 9 - . \Jwagi: L Roboty ziemne powinny stanowić odrębny element. jeżeli całcść przewidzianych projektem robót moie być wykQ:wna w okresie nie przekraczają c ym 3 miesięcy. Pr:y okresie dłuższym należy 3tosOwać rozliczenia systemem faktur narastający..:h zgodnie z przepisami ~arządzenia.-·2., Jeże:i harmo'logramowy okres wykonania POZQelem~ntów przekracza 3 miesiące, na'leży dokonać dalszego podzinłu elementu, przyjrnl1jąc . za element wykonanie danych robót na okreslonym odcinku długości np. od km . . . . do km . '. I stałych 'f r z y k la d S. Kable zasilacze Element l " 2 " 3 - Element l - Roboty złemno-bekmCJwe, 2 ~ Ustawjenie konstr-ukcji, 3 - Montaż odciągów, ". 4 - Budowa fUlldamentów -kotew, 5 - Wykonunie głowic i law, Roboty w'itępne Ułożenie kab'la, Montaż muf .j wykopy, głowk wra:!: z wykona·n iem przylączeń, -4 - " Przykład Próby i pomi.ary. 11. Linie n apowietrzne wysokiego napięcia. Element 1 2 " 3 4 " " 5 ,1 6 Rob0ty wstępne i 'wykopy, Monlaż slupów i konsh'u kcj·i, Montaż izo latorów i paewodów, Mqntaż llziem·it>R, Montaż aparatury wraz z wykonanj,em przyłąrzeń, Próby i pomiary. Uwaga: Przy lini ach dł u gich dopuszr.za się . pedział elementów na podelementy o dlugości odcinków 5 km. P r z y kła d 12. Pods,tacje trakcyjne. Element l - Roboty fundamentowo-słupowe sieci trakcyjnej_ powrotne. Montaż podstacji trakcyjneJ. P r z y kła d 13. Kabiny sekcyjne. ~, . 7 - Pien~3ze ma!ow~nłe łconstr~~cU- ",vsJ)()Tczych, Druqle ma!()wame kon'itrnkCjl 'sp(}rcr:ych, 8 - Ml30taż ~ml3stów 6 . 'ł Iłramkowych. Uwaga: Elementy - od l ·<lo 7 na 'leży stosować zpodzia- lem nit sekcje, ił element łJ ' - w pOjedynczych stŁukach. Element l - Montaż kabiny sek-cyjneJ. P r z y k la rt 14. Nastawnia centralna. Element t - NutiłWf\ł~ ~ntł'iłłnll. P r z y kła d 15. P r z y kła d 9. Montaż Element l 2 fi 3 " .~ 4 -~~ . ... si eci trakcyjnej. Montaż sieci skompensowanej, sieci p Ółs']{Qmpp.nsowane,. Wywiesze;.ie linki wzmacni3,iące1 • Regul , rja sieci skompensowanej i połączenia elektryczue, .__ ' Nowo budowane urządzen.ia ubezpiecr:en.ia cuchu PeP4-.· gów Vł obrębie stacji:
- a)Urządzenia zewnętrzne: Montaż Element l " 2 - Semafory, tarcze sygl1:ałowe i ws1c:.-.inikl, Zamki , napędy, rygle zwrotnicze i wykolej 4 nicowet Monitor Polski Nr 31 361 '.' Element 3 - Odcinki izolowane torowe 4 - Pędnie z osprzęt em, " , 5 , -:- Kable ~ osprzętem~ " 6 - Inne elementy. ~oz, Przykład zwrotnicze, 19. Urz ądzenia rezerwowego zas ilenia stano,wią ,I P hl Urządzenia wewnętrzne: 185 i 186 \ r z y k I a d 20. element. " Urządzenia radiotelefoniczne na górkach rozrządowych. Element 1 2 - '" 3 - " i.-" ", • II ,. 4 - 5 6 - bądź Nastawnica skrzynia kluczowa, Naprężacze, Element 1 " 2 - Stojaki ' z aparaturą przekaźnikową, Aparaty , blokowe. Okablowan ie (połączenia elektryczne), Inne elementy. Stała stacja n adawczo-0d b ioTcza, Ruchoma stacja nadawczo-odbiorcza. P T Z Y k l a d 21. Urząd zen ia megafonowe na stacji. , P, r z y kła d 16. Urządzenia stacyjne Z3bezpieczenia ruchu pociągów przy ·:'"p i iebudowie istniejących czynnych urządzeń w obrębie stacji. Elemc;nt l - Faza bą-dź pod(aza robót. Element 1 2 - Linie kablo we i napow ietrzne, Instal acja o sprzęt u megafoncr..vt:go ry nadawczej. P 'T Z Y kła d 22. " Oświetlenie aparatu- • reflektorowe na stacji. .. Przykład 17. Samoczynna blokada liniowa na planowanym odcinku. Elf,!ment 1 2 " 3 II Semafory, Kable zabezpieczeniowe z osprzętem, Szafy torowe z aparaturą zabezpieczenia ruchu Element 1 II . 2 - Wiei a reflektorowa, Rurowanie, przewody, , osprzęt nie refJekto;ów. ' P r z y kła d 23. , Oświetlenie zewnętrzne pociągów, 4 5 6 7 - '" II II " ( .. 8 - , II Izolacje torów z' dław ik ami torowymi, Kable zasilające, SZuty z aparaturą energetyczną, Przystosowan ie urządu, il na stacji do współ działan ia z blokadą liniową samoczynną, Inne elementy. P r z y k I a d 18. Urządzenia ' zabezpieczające ruch na przejazdach kolej 0- zainstalowa- U wag a ogólna d-o stacji stanowi l element. w szy st ki ch p r z y kła d Ó w: . Podane przyklady podz ia łu obiektqw (robót) na eiernenty stanQwią również kierunkowe wytyczne dotyczące opracowania tabel elementil\v dla ob ie któw (robót) nie objętych podanymi wyzeJ przykładami. Przy reillizacji większych obiek tów, dla' których harmonogramowy ckIes wykonania przykładowego elPmentu przeJ< raCZd znacznie 3 miesiące, należy dokonać dodatkowefjo podzialll .na mnieiszeelementy, stanowiące jednak sprawdzalną cz~ść budowli lub robót. " ,;wych stanowią 1 element. 186 ZARZĄDZENiE MINISTRA LEŚNICTW A I PRZEMYSŁU DRZEWNUGO ( z dnia 28 marca 1960 r. W , sprawie 'uznanIa za rezerwat przyrody. Na pod stawie art. 13 ustawy z dnia 7 kwietnia 1949 r. b ' ochronie przyrody (Dz. U. Nr 25, poz. 180) zarządza się, co nast ę puje: 1. ,Uznaje się za rezerwat przyrody pod n azwą "Przę obszar o powierzchni 0,72 ha, poł ożony w miejscowosci _C hotel Czerwony , w gromadzie Wiślića, VI powiecie buskinl wojewód ztw a kieleckiego. . ' :ś1in" 2'. w- skł ~;d r ezerwatu wchorlzi wzgórze gipsowe polozone na wsch0d od wsi Chotel Czerwony obok szkoły pod- stawowej, otoczone ze wszystkich stron gruntami ornymi ws i. ' G rani ce rezErwatu zos tilly oznaczone w t erenie i na mapie reze rwatu w skali ' 1 : 2000, stanowiącej załą cznik do o.dpow iHlni ej pOZyCJi rejestru tworów przyrody ~od9anych pod ochroll!';. . 3. R,ezerwat tworzy się w celuzilchcwania ze wzg!c;óów n aukowych i dydilkt ycznyc h na.LllTillnego Slil1l0wiska ro~lh- , no śc i stE'J)owej maz p okoinyr h rOZm iill'ÓW kryształćw gipscwych w'jdocznych w połudn iowej zac hodniej ścia n ie wzg6. rza. W)· mien ionej '