← Polska

Zarządzenie Ministra Żeglugi i Gospodarki Wodnej z dnia 27 maja 1960 r. w sprawie organizacji pilotażu morskiego i kwalifikacji zawodowych pilotów.

p o LS R I DZIEtł NIKUR ZĘ DOWY POl SKlEJ RZECZYPOSPO [IlE J LUDOWE J \Varszawa, dnia 17 czerwca 1960 r. Nr 49 lRESC: Puz.; ZARZĄDZENIA: 232 - nr 86 Prezesa Rady Ministrów z dnia 4 czerwca 1950 r. w sprawie przekazania ~1inistrowi Handlu \Vewnęlrznego 233 23·1 - uPJaw nieli do wydawania przepisów o oorocie warzywami i owocami. . . . • Ministra Zeglugi i Gospodarki Wodnej z unia 27 maja 1960 L ' W sprawie organizacji pilotażu morskieg o i kwalilikacji zawodowych pilo tów. ' . . . • . . . ' . ' . . . • Jl.Iinistra Budownictwa i PrzemysIu Materiałów 'B udowlanych z dnia 28 maja 1960 ' r. w sprawie doda.tkowych zasad Estal aqta -wynagro d;zeń i dokonywania rozliczeń za roboty budowlano-mOlllil.żowe wykonywane prLeL: przedsięlJiorstwd pdnstwowe 457 451 462 OBWIESlCZENl1! 235 - Polskiego Komitetu Normalizacyjnego z dnia 31 nlilja 1960 r. w sprawie przez Polski Komitet Normalizacyjny norm panstwowych • ogłoszenia. ustanowionych 463 232 ZARZĄDZENIE NJ' 86 PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 4 czerwca 1960 r. w sprawie ' przekazania ·Ministrowi Handlu \VewnętrznegoupTawnłen · do wydaw~nia przepisów o oomcie warzywami i owocamI. , § 2. Przepisy dotyczące zaopatrzenia przemy:;!u OWOCO· . Na podstaw,ie art. 3 ust. 2 dekretu z dili" 29 październi­ : '. )',~ 1952 ,r. o . !j.ospudaIo.w;aniuartykałami obmtu towiłrowego , wo-warzywRego ' -będą ' llzga-Ił,ftitlfte "zzmntefeMtW'anymi ·-m:mi.- ' . -i -ta(jpatrzenia (Dt. U. z . t 952 .f. Nr 44, poz. 30Liz 1956 r. ' stf1uni,nadzorującymizak,łady ,przemysławe. Nr 54, poz. 241) i § 13 rozporządzenia Rddy Ministrów z dlli!l '15 listopada 1956. r. w sprawie określenia organów admi,n j - § 3 . Przepisy dotyczące , pozyskiWaniit owoców . Jeśnydl .: " sll'acjipaństwowej" na które przech<Jdzą ,. niektóre uprawni e- . . będą uzgadniane z Ministrem' Leśnictwa- i Przemysłu Dr~w­ :-- uia _Jłafistwowej 'Komisji PlaIloW12niaGospodiHćzegoi ' jej ' ' n-ego. 'h ~ l~L"ZewQdniczącega{Dz. U. Nr5S·, · poz. ,. 27-Oi .. zllf~ądztl się, ' co § 4. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem · ogłoszenia. , 'nastęlmje: . § 1. Przekazuje się.. Minisłrowi . Handlu Węwnętrznego uprawnienia "do ;wydawania. pn;episów . o om-ocie warzywami ' Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz i owoc.a mi w . kraju. 233 ZARZĄDZENIE MINISTRA ZEGLUGI I GOSPODARKI WODNEJ z dnia 27 maja 1960 r; . w sprawie organit:acji pilotażu morskiego i kwalifikacji -zawodowych idIotów. NapddslawiearL 6 pkt 17 i a(t, 7 przepisów z dnia 21 Ilstopada 1930 r. o bezpieczeństwie statków morskich (Dz. U. 2: 193B r. Nr 46, poz. 376) zarzqdził . się, co nŁłstępUje: Przepisy wstępne. -§ 1. Pilotem statku morskiego może być obywatel polski , e,posiadający określone , zarządzeniem kwalifikacje i uprawnie- nia zawodowe. § 2. Pilot obowiązany jest udzielać kapitanowi pilotowanego statku rady i informacji w zakresie warunków nawigacyjnych wód, na których pełni służbę. § ' 3. Kapitan pilotowanego statku może upoważnić pilota dobel:pośredniego wydawania rozkazów manewrowych. W takim przypadku kapitan pilotowanego statku lub jego :zastępca obowiązany jest kontrolować pracę pilota, aby w l'Hie. potrzeby mógł zmienić rozkaz wydany , przez pilota. Od· powiedzialnym za kierownictwo statku pozostaje w kazdym przypadku kapitiln statku pilotowanego. . § 4. Kapitan , statku 9bowiązany jest udzielić pilotowi, .niezwłocznie po jego przybyciu na statek, wsżeikiCh infcnwłaściwości nawigacyjnych statki!, jego -załogi i ładunku, w zakresie niezbędnym donaleiytego wykonania czynności pilotowych. macji dotyczących § 5. 1. Pilot obowiązany jest odmówić przystąpie~iśł do wykonywania usług pilotowych, jeżeli: . ' 1) statek ma zanurzenie większe, aniżeli pozwala na bezpieczną żeglugę głębokość portu i toru wodnego, 2) statkowi grozi zatonięcie, 3) statek przy wyjściu z portu jest przeładowany lub mil niebezpieczny przechył, ,., Monitor Polski Nr 49 - 458 .4) s.ła:-t~k pl'~' wejściiud&, pOiJU ma niebezprec:ll'lii stafeczJliośt.. . . 2 . . filot ' może odIńówić przystąpienia do wykonY~alli<t W-I.J:U§ pl'lOcto wy ch , jjeielli UDla, je' starek nie oop~iiatl. Wił­ Ttinkom n:i.ez.b~dnym dah~~i~g.1i), !(;)'1ji>-0"'1ięt:Nl'~~WF\l;. . 3. O . każdym przypadku uZils.łdn.ialącym odmowę p.rzy- · ..tiw~lł~ado wykonywania usług pifotowycl1 pHot o.bOW~ą:M­ ..y Jest nieZWI()·c .mre Z'a'wrc,cfomi t' kapj'tana~ portu i ptlsĘpie .stoso'Vnie do otrzymanych dyspozycji. . Organizacta pllotaż\ł. § 6. 1. Pilotaż mQrski €bieli s,tę Rit: 1) pilotaż ~towy, obejmujący pHotowruIiti~ ::łtiłt:kÓW w pa'l tach, ... 2) pilo(aż t rit!lewy , obejmujący pil6towanie statkÓw lita mmskich .wod.ach wewnęfr:myc;:n. poza por'~i,. 3) pilotaż pNeffiorski, obejmu,j.ący pilotowanie: statków .na morskich wodach terytorialnych i na pełnym morzu. . 2. Dokładne pozycje - przyjęcia, zdania i wymiitfly pitotów ustllla -kapitan por.tlil.. U~ta1@!ni!iI. ~. po~J;egil.}. ~os.ze'Jll~u W wydawuictwie Biura Hydrograficzneg.o MaryndTb Woj,€a-' Mj. ,~W1~€t Le~l\.itF~~"; . . ' §. 7. L Wprowadzenie 'Pilotażu portowego i trasoweg,o :zarządza dyrektor urzędu morskieuo. Wprowadzenie pilolaitl trasowego wymaga uzgodnienia z dyrektorem zarzą.Gu portu. 2. ,Prowadzenie usług, IJilotowydr W' p;rO~i!'Żlf pe!ll\DmQ.ftkim , wyma.ga z@·z wolenia Ministra Żeglugi i Gospodarki Wodnej. § a. t. W ' pO'l'tach Gaarrsk, Gdyflia i Szczecin ze SwiDO- ujściem wykonywanie pilotażu należy do za.-zącf6w · poTtów i odhywa si~ pod Ra.d z.orem, ka~ita.llil. ~rtu,. Słu:irlJJą pH0t0wif k~eruje bez,poś,redoni:o s.z e! pilotów, powoływill1y- w trybie okreslonym regulaminem sŁużby pilotowej.. 2, W portach nie wymienionych w ust. t wykonywanie lP·il'0!t~żu fttlłeo:iJy; do unędó'w m~mskil~h. Shrżboą pHotG>wą kie:mj;e beZjHl-ś.reanio kGtp~tafl pIDrtu. -§ 9. 1. W p'ortach Gdańsk, Gdynia i Szczecin ze Ś.wi~­ ujściem regulamin służby pilotowej ustala dyrektor zarządu f~Fttt w uzgodruel'liu z kapitanem pOFtu i zi1:rZ'idcln OOH:UU Związku Zawodowego Marynarzy i Portowców. 2. VI/ portach nie wymi~·ni,oN.ych w tl1st. 1 r~ulamitPl służ­ łJy pilotowej ustala kapitan portu w uzgodnieniu z zarządem okręgu Związku Zawodowego Marynarzy i Portowców, a zatwierdza dyrektor urzędu morskiego. Kwalifikacje _zawodow~ pilo-lów. § 10. Ustanawia się następujące stopnie pilotów: 1) praktykant pilotowy, 2) młodszy pilot, 3) pilot, 4) S;~iilF:S:ly ~il0t. § 11. Praktyka-nlem pilotowym może z.o·stfl,Ć osobit po- aia-dającil : lp €'

  1. f)najmmLeJ ~yplom il"'lTUcDika. 1:e§11Ii9i1 ma.le1 Pi!}lskiej Ma>ll'FJ;iłFki! ł;jtmdl€lwej hnb Ryoolówstwił. MM~kioego.' O,YiiiZ 2} €& J!l'aj'rnAfej 12~m;iiestę{:Zńoi praktykę na $.tiil'tlowiJsku o"i1te'FS-kim w 5ruibie poi;.łado w ej. ViI aowolne·; :i~gli\łdz.e· WJOYskicej, na statku o pojemnru.'Ś·{:i n ie ffini.ej:!>:lej ni'i 300 BRT. § 12. Stopieńmfods1:ego pUota llloźe być przyznany oso- b~e »€Isi-;a;dalącej: l} tJ·mie~ięcz.ną praktyk~ W · pilotowaniu statków, 'odbytą pitl I1<!llwrem pilota, w stepniu prilktyltanta pilotowego CFfU 2) świadectwo złożenia egzamisU'. ł}FaeW'idzi;,m~'Ó w ł 16, Poz. 233 ł 13. Stopień pilota może byi pFZyznany e"ohie potiie- dającej: 1) 2:4-Fiłiesit;c:mł . PlC>ktykę Vi pHofowanil!l stiilików w ste~rłl młoo!!wgo rril'o ta allro 2) dyplom co najmniej porucznika żeglugi wie-IK-;~if>oIs.lfiej . Mi.łryRarki Handlowej fubRybołówslWi Morski'tlgo, ~M~e!!~ęCJJ:)~ pl'ił'ktykęw pi>MCWii>JIPffl !i!a-tP.:&w" o~b<t"1<t rmł nadzorem pilota oraz . świadectwo złożenia eguiminu przewidzianego w:§ 1•. , 14. Slópień starszeg.o pilota może otrzymać osoba po- !!i~ay,ąca:. 1) 4@-mili:~ięcz'lltiłd'Ha.k.tykę w p-i'l~~~wa&iu statków w·stopniu . -pHeJ'tit itłl:ro " ' , 2),ł1ypFom co aaj.mtl.iej, kapilAR.. żeglu.§i lUali€j> Polski.~j - ~1a. ryalillr ltj Headlftwe-j, lwb - RylwIDwstwił IIA&D~il!'go z 12·miesię~n.y.'n.. s;!iil:że-m n ... sjliłt~'wi<skhl' ki!e.F0wni'i''' ' Shttku; 6-miesięczną praktykę w pilotowaniu ' ~latk0w " odbytą pod nadzorem starszego pii-ota o raz . sw i &tl~b.w Go Zmł!']}~il ~aJlni.mna !i"Jj:a:e-w i.~:ii~_§lO. w ~ 16. t lS. L S-twi<€>Hbe-Roi-e- ~i;).Fi,iI" wy~it~ . fYF",I~!'tIi, ·t opinię ' o pilocie każdego stopRiawydaje · napiślll.iekapltiul portu. 2. \'1/ portach Gdańsk, Gdynia i Szczecin ze Swinoujśóe;;H f,)ll3mi't;:: &p.iffi.€ie-wydaje kapitan portq Ijo upIzedllim zaopiniowaniu przez szefa pilotów. . § 16. 1. Kandydaci do s .l'llżby pUotowej. o których mowa· w §§ 12. 13 pkt '2 i 14 piH 2',fJhowią~<lllI!i· są PQ odby c iu 0':t.powi;e«Iniej praktyki złO-zyć egzamin przed komisją w następuj,ącym składzie: - . 1) kapitilLl portu - jąko przewodnkz.ą.cv. 2~ s~ai:szy of,Lcer po . t.u - j,ako :lastęP-c~ p.rze.wod.n.kząccge, 3-) szef pilotów '- j.a.ko czJQuek, 4) starszy pilot wyzLlaC:lOny przez dyrektora zilrządu POIitu - jako członek. 5) przedstawiciel Związku Z.aw odovveg.o Maryna.z)' i POEtowców - jako członelf. 2. Komisję powołuje dyrektor właściwego urzędu mol'.skieg@ na wm.ios,ek. kapitan .. jlmw . . . § tł. t. Egzamin odbywa się według programu zahvit:rdzonego przez Ministra Żeglugi i Gospod'tuki Worrl'rre:j. 2. Komisja może, jeżeli uzna z.a celowe, poddać kandydata egzaminowi praktycznemu w zakresie wiadorności przewid-zianyct~ programem. 3. Złożenie egzaminu k.&misja stwierdza świ~dech,?em, którego wzór określa załącznik nr 1 do zarządzenia . Swia­ dectwo podpisują przewodniczący i członkowie komisji. 4. Swia>cledwo fest P1'Jd's'iiI!wą do· ubiegania sil~ o dyplom \lpliólwni.aj.ący de samoozielnego pilolowania statków. §- IB. Dyplomy pilotów wydaje d'yrektór właśd'w~ąe morskiego według wzoru -5t~nowrąC't:go zafąc1lniiIt !II l' urzędu do zarządzenia. § 19. 1. Młodszy pilot uprawniony jest do piletowania statków (J ~E>jiepmI<Jś-d: n do lWOBRT - w pDe'FW5zym roku s.rniliJ.)!, 2) do 2000 BRT 2. PHof po roku ul'mn'i'nłony służby. Jest do pi'-nolowani:EJ s.t~fk.ów El P@ORT. 3. Starszy pilot UpFiiHvl'lioRy jest do pitv.teWEJ;l'1f<l stalł.aw c kaid.e j pojemności. j emNośd u~ · .rooo § 20. L Prz-ej.ści. e t>i}@ta ze sh\iby w pilo.taiu trasQwym ·. do siuilfry, Vi pilotażu PO! towyHil i vdwrotlilŁe, ji.l.k rÓwBj,~. , . -, • Monitor Polski Nr 49 . . -459 - . zmiana akwenu może nastąpić po odbyciu 3-miesięcznej ptak.ty ld w warunkach nowej ' służby oraz po złożen;n dodatkowego egzaminu przed komisją przewidzianą w § lU zzakresll znajomości warunków nawigacyjnych nowego obszaru i obowiązujących na nim przepisów. ,2. Po złożeniu egzaminu komisja wydaje zaświadczenia wed,ług wzoru , stanowiącego załącznik nr 3 do zurządz eni.it. stwierdzające uprawnienia do pełnienia słu ż by pilotowej w nowych warunkach. 3. Pilot przechodzący do nowej służby zachowuje posiadany stopień po spełnieniu warunków przewidzianych w ust. 1. , Poz. 233 3. Posiadanie uprawnień do wykonywania czynności pi" loŁowych 'w myśl ust. 1 stwierdza dyrektor urz ędn m'o rskiego zaświadczeniem, 'którego wzór określa z ;~tąc znik nr 4 do żCirzącPz:enia. Przepisy przejściowe i końcowe. § 22. 1. Piloci, którzy uzyskali stopnie p :lot.owe przed w życie zarządzenia, zachowują swe st vpnie. l> 2, Uzyskanie n as tępnych wyższych st')pni pilotowych wymaga spełnienia warunków p{zewidzianych w zarządzenilI. wej ściem § 23. Warunki korzystahia z usług pilota regulują przap isy po.r to\ve. . , Z za s trzeżeniem przepisu ust. 2 Shl 'lbę piloto,wą w pilotażu pełnomorskim może pełnić ty l~o oficer posia§ 24. 1. Pilot pełni służbę w 'przepisowynl umundlHo, dający dyplom co najmniej 'kapItana ' żeglugi raalej' , Polskiej Waniu. Marynarki. Handlowej lub Rybołówstwa Morskiego ·oraz 2. Krój umundurowania oraZ wzory dystynkcji r (jznlik , 12-miesięcżną praktykę na slanowisku kierownika statku w służbowych regulują odrębne przepisy. ż€gludze c!l najmnięj m"l.łej. , " ';2. "y przypadku szczególnie trudnych warunków nawi- ' §25. Tracą moc dotychczasowe przepisy w sprawacli gacyjnych służbę pilotową w pilota żu pełnomorskim w qn- ' uregulowanych . zarządzeniem. nic~ch żeglugi przybrzeż.nej może pełnić tylko starszy pilot, , posiadający dyplom co na'jmniej porucznika żeglugi wielkiej § 26. Zarządzenie wchodzi \v życie z dni em ogłoszenia. ' Polskiej Marynarki Handlowej lub Rybołówst w a Morskiego. Minister 2eglugi i Gospodarki Wodnej ': w z. J; Wiśn;ew3kJ § 21. L Z a łączniki do zarządzeni" Minis trll Zeglugi i Gospodarki Wodnej z dntll 27 maja 1960 r. (poz. 233) . . i I
  2. l)rząd MfJ.fski ( I l ' .' l ' Załącznik n,f ł. • SWIADECTWO Stwierdza się niniejszym, że Ob. . ;.c , ' :<ti-., I 1 złożył w dniu minaeyjną ;: ! " ( , ,I I ( imię) • (nazwisko) I Urzędzie dla Pilotów przy ( 19 r. przed Komisją EgzaMorskim egzamin na stopieil , Swiadectwo jest , pods tawą ,do ubiegilnia się o dyplom. uprawniający do samodzielnego pilotowania" sfatków, ' zgodniezprzejlisem§ ,17 ust. 4 zarządzenia M inisti'a Zeglugi i GospodiUki Wodnej , z dnia 27 maja 1960 r. w sprawie orgimizacji pilota'l u morskiego i kwalifikacji z,a wodowych pilotów (Monitor Pols!d Nr 49. poz. 2331. I l I I I I 19 ; . r. 'Przewodniczący Komisji ~ I , (pieczęć urzędu morskiegol I I ' I Członkowie: ~;.. ! I . ' • ,.' M~"i:t9r Polski Nr 49, 4(3(1 Poz. 233-: - Załąnnili: Dr Strona wewnętrzna, (wysok o ść' !Jodla 12 Blm) DYPl.O ~ł PILOTA (wysoJtość lil€l Na podstawie § 18 oraz § .. .. ząrządzeu.iot Miniską Zeglug.i i- Gospochuki Woanej z dni"!. 21- IDiłja' 1960 r. w sprawie orga nizacji pHetażu morskiege i kwalifik.,cji zawodowy ch pilOt0\"l (Monitor Polski Nr 49, poz. 233J Ob. 5 mm). lo !t. uredzony dnia i. . .. l- " • W I ,. '1. i. €lłrzymuje l .1: •i ł. i· ... ,. dyplom fe tI:Jgrafia <40 X 50 mm ważny od dnia , (pieczęć tłoc zo na url~Ju -=-________---.-.! .morskiego ) i · ania . ł pi @(7~Ć okrilql~ I podpis wl a ścici e la . ' Dyrektor Uf1.ądu Il1 0 1~kie\io ...... . Uru;du Morskiego Nr . • i Strona zewnlltrzn.a topruw iona \'I p:-ótno introligatorskie koloru niebieskiego, Wery godło zlote) (wysokość DYPLO~ll (\\'y~ okość ' Ro zn~ iary dy~lomu 10,5 )< 15 cm w sIanie zl o ż o lly m. !Jodla 20
  3. mm)PILOTA liler 6
  4. mm):lo Urząd . Załącznik Morsld nr 3. I ' • Z a ,.j M' i ad C z-e ale I .. 11 . (nazwi~ksl ,I '. 'i złoz;y l w dn iu . • . 19 .. r. przed Komisją Egzaminacyj'n<l illa Pilotów przy . U rzędzie 4;.1msk,ilłl 'eillim1m l 1l:-iI'k 'f-e5i'U Z'fi1łj~lł~ci WM1til:ków nawiJjiicy,in ycJl w ,: pnrrj ,e '(na tn,liiej <l 'l ol3Gwiflzując'ych :w ,'n1fHp;:z~p-i~w,. • 1'9 .• ~ . '. 'I ., • I .. Urząd 'I lM'19r-liki 1 'I 'Z as w i ił d c 'l: ·eill e s-ię -nłilie-Js!:y-m., ~e S hvief,tlEil • l' • ",;. • I Ob. . '. "' , • pfHriadający ElyplBm o r.u dostateczną p[\'fklyk.~ IDfmiką ~' I • ,. • is'k
  5. e)• .-.. 4- 6 (n ,JZ.\V . ;fi.JHI~) \I , ,~. • • .. .. f '. t '• i , ' ~. ' ". '. ~ na stanowisku kiNo.w.R-ika shtkl:ł w żelfludze pelno!J1orskiej jest upra:w:niony de _'P'itolawani:\ statków o ik:a'Żtl~j pojemności - w pilot-ażu pełnoffiOfSk,1,iIł. ' li 'c '~ 19 .. r. li l,

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.