Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 8 lutego 1962 r. w sprawie ust

...... 230 Monitor Polski Nr 30 Roz. 138, 139 I 14'0 rezerwatu w skali 1: 10.000, stanowiącej załącznik do odpo\viednie j pozycji rejestru tworów przyrody poddanych pod

e)zbiór ochron ę.
d)zbiór ściółki leśnej, pasanie zwi e rząt gospDdarsklch oraz wykonywanie wszelkich czynności gospodar-. czych, z wyjątkiem koniecznych za biegów zmi'Crzających do zachowania natural~ego typu lasu,
e)niszczenie lub uszkadzanie drzew lub innych roślin,
f)niszczenie gleby, po zyskiwanie kamieni i innych kopalin,
g)polowanie, chwytanie, ploszenie i zabijanie dziko ży .. 3. Rezerwat tworzy się w celu zachowania ze względów naukowy ch, dyclakt.ycznych i turystycznych fragmentu lasu mies zanego cha rakte rystycznego dla dawnej Pus zczy Kozienickiej. 4. Na obszarze rezeJwatu zabronione są: .11) wycinanie drz e w i pobór uż y tków drzewnych, z wyj ątki em przypadków uzasadnionych potrzebami gospodarstwa rezerwatowego, których 'zakres określi spec ja lnie w tym celu opracowany plan gospodarczy podlegający zatwierdzeniu przez Naczelnego Konserwatora Przyrody; do czasu sporządzenia wymienionego . planu . dopuszcza.lne Jest 1,lsuwani.e drzew mar· twych; wywrotów I 'złomó~w w sposób nie narażający ·na zniszczenie ' 'o toczenia, II w s'zczególności nalotów i podrostów, z pozostawieniem,'; zie~i ~arpiny,
b)zbiór owoców oraz n.asion drzew i krzewów, z wyjąt krem na s io.n na potrzeby odnowienia lasu, których 'pozyskiwanie może odb yw ać się na ~arunkach usta- lonych przez konserwatora przyrody, ziół leczniczych oraz innych roślin lub ich części, Jących zwierząt,
h)zariieczyszczanie terEmu i wzniecanie ognia,
i)umieszczanie tablic, napisów i innych znaków, z wyjątkiem tablic i znaków związanych z ochroną ' ferenu,
j)wznoszenie budowli oraz zakładanie lub budowa urządzeń technicznych,
k)przebywanie na . ;~~r!!nię;.;,rezerwatu poza miejscami wyznaczonymi prz-ei.: kQńserwatora przy rody. 5. Zarządzenie WCh~d;; " \V ' życie z dniem og!oszeniil. MInister Leśnictwa i Pr zemysł u cDrzewne go: R. Gesing 139 ZARZĄDZENIE . MINISTRA LESNICTWA I PRZEMYSŁU DRZEWNEGO z dnia 31 stycznia 1962 r. w sprawie uznania za rezerwat przyrody. Na p'C'dsta wi-e a rt. 13 ustawy z dnia 7 kwietnia 1949 r. o ochr onie przyrody (Dz. U. Nr 25, poz. 180) zarząuza się, co nllst~puj e: tektonicznego, będącego unikatemgeolo.gicznym i cennym. obiektem dla badań nad tektoniką i budową ~reologiczną· Wyżyny _Krakowskiej. 1. Uznaje się za rezerwat przyrody pod nazw-ą ,,~aja 4. Na obszarze rezerwatu zabronione są: !;{}wka" g run ty o powierzchni 11.83 ha, położone w miejscoa) łamanie skał oraz pozyskiwanie kopalin, wościach Nowa Wieś Szlachecka vv gromadzi-e Czernichów
b)robieni~ wykopów. i niszczenie gleby, oraz Przeginia Du cho wna w gromadzie Rybna, w powiecie
e)wznoszenie .budowli oraz zakładanie lub budowa urZqkrakowskim wojewód 7.twa krakowskiego. d zell komunikacyjnycli innyc~ . urząd.ze ń techn.ic:z.2. W skład rezerwatu wchodzi wschodnia część parceli 'nych, . gruntowej gminy katastralnej Przeginia Duchowna 1. kat. 995/ 1
d)zanieczyszczanie terenu wzn ieca nie ognia, o powierzchni 10,88 ha oraz całe parc ele gruntowe gminy kae) nis z czeni~ i uszkad za n ie roślin, . ta str alnej Nowa Wieś Szlachecka l. kat.: 1435, 1436/ 1, 1436/2,
f)umieszczanie tablic, napisów i innych znaków, z wy]'436/3, 1436/ 4, 1436/5, ]472. 1473/ 1. 1473/2, 1521 oraz 1522. jątkiem tablic i znaków związan yc h z ochroną tere·n·~ t Granice re zerwatu zostały ozna czone na grunc ie oraz na ma- . i turystyką. pie rezerwatu w skali l : 2.880, stanowiąc e j załącznik do odpowiednJ-ej pozycji rejestru tworów przyrody poddanych 5. Zarządzenie wchodzi w życie dniem oglo·sz-enta. pod ochronę. 3. Rezerwat tworzy się w celu zachowania Ze względów Minister Leśnictwa i Przemysłu Drzewnego: R. Gesing lIiI ukowych, dydaktycznych i turystycznych wąskiego zrębu z 140 ZARZĄDZENIE !f, MINISTRA KOMUNIKACJI dnl~ łI lutego 1962 r. w sprawie ustalenia wzorów licencji członków personelu lotniczego l wzoru z-aświadcienia o uznaniu waŻhoścl obcej licencji.' Na podstawie art: 20 ust. :2 i art. S2ust. :2 pTawa lotniczego (Dz .. U. z 1935 r. Nr 69, po z. 437, z 1945 r. Nr 43, poz. 273 i Nr 50 .. poz. 282) oraz § 23 ust. 3 w zwią zk uz§ 34 ust. 3 ro·zporządzenia Ministra Kom.unikacji z dn ia 7 września 1:961 r. 'O person'elu lo.t niczym {Dz. U. Nr 45, poz. 236) zaną -tlz-a; si~, co n€!st·ępuje: ł 1. 1. Ustala si~:
l)wzory Jkencji członków penonelu lotniczego, stanowią (:€ z-alączniki nr 1-15 do n iniejszego zar z ądzenia; -2) wzór zaśw i·adczenia o uznaniu ważnośc i licencji wy-ct·a- nej lub potwierdzonej prz~z wła-ŚClwy organ obcegopal\" . ~twa, . stanow'iący zał,icznik nr ' 16 do niniejszego zarz<\dzenia. 2. Licencje l zaświadczenie powinny mieć format A6. 3. Koloryokładlek Hcenc jl ustalone są w pkt 5.1 .3. załącznika do rozporządztmia Ministra Komunikacji z ,d nHt 7 września 1961 r. o personelu lotniczym (Dz. U. Nr ~ poz. 236). ł 2. Zllrządzeni'C wchodzi w życie z dni~m Q~ł{Jsz--€nl.. Ministoer KQmunikacji: J. Popi-elas ,_. 231 Monitor Polski Nr 30 Poz. 140 Załączniki Załączn ik do zarządzenia Ministra Komun ik acji z dnia 8 lutego 1952 r., nr l (pOz. HO). POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MINiSTERSTWO liO~1UN{KACJI POUCZENIE DLA POSIADACZA LICENCJI 1. Licencję nalety mleć przy sobl., ł\v czast. wykonywanla .. C1ynn oścl lotniczych l okazywać ją na każde tądanie orianów pań51 wuwego nadzoru lotniczego Mlnlsl.,rstwa Komunikacj! Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej . •. Wpisy l zmiany wpisów mogą być 'dokonywane w licencJI wylącznl" przez Mln!st.,rstwo KomunikacjI Polskiej Rzeczypospoll~ U~w~. " l . Posiadacz lIc.,ncll obowiązany Jest wstrzymać siO; od wykonywa. nra wynikających z niej uprawnień wczasl., całego Okr.,ru, w którym odczuwa Jakiekolwiek d91egllwoścl fizyczn., lub psychiczne. mOlące sp owodować niezdolność d9.. ; spełnienla wy_ magań sprawności fizycznej I psychiczneJ. niezbędnych cto wydania lub przedłużenia ważn ości llc.,ncJI. D<ltyczy to również przypadków. w których wykonywanIe uprawnień wynlk3Jllcych ·z licencjI (dodatkow ego uprawnienlal m )głoby spowodować .określon., wytej skutki w. zakresie sprawn o.lcl fizycznej 1 psychicznej posiadacza licencji. •. W celu uniknięcia przerwy w ważności licencji uleca się WInawić okresowe badania lotniczo-lekarskie I przedstawić Iicencj, do przed lu. en!. przed datą wygaśnl~c1a Jej ważności. I. W ra!l., unleważn,lenla licencji lub cofni~cia albo za',Vieszenla w ; nikaJących z niej uprawnień . l!c.,nc)<: noleży niezwłocznie z wrócić Ministerstwu KomunlltacJI Polsk ieJ Rzeczypospolitej LUdowej. a w razie ograniczenia uprawn ień przedstaw!' w "elu wpisania do nIej o&raniczeń. LICENCJA J PILOTA SAMOLOTOWEGO TURYSTYCZNEGO POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA ' MINISTERSTWO KOMUNIKACJI - PEOPLE 'S REPUBLTC OF POLAND - MINISTRY Ol' COMMUNICATIONS nOJlbCKAA IIAPO.il.IIAA P t'C nYRJlH ·KA - MHI1I1CIEPCIBO nYIEI'l C006IllEIIII)I .IV. t ;azwisko...................................... ,............................ _ I. VIII. Surname - 2 - ~aMH '/llł. J mię . ......................................................................................... ' _ Christian name - H". . Data ł miejsce urodzenia Date and place ot blrtb - V. Adres 04~ •• ••••••••• • Address - ____ • _ _ _ . . . . . . _ _ _ . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . .. . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . ._ Aapec VI. Narodowośt Natlonallly - II. ____ • • • _ . __ • • • • • .nna a uec-ro pOJK,letllla •••••• • •••••••••• • ••• • • • • • • • • • 40 • • • • • • • • ' . . . . . . . .. . . . . . . . . . . u . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . lIaUiIOH.JlbHOCn LICENCJA PILOTA SAMOLOTOWEGO TURYSTYCZNEGO A.EROPLA NE PRIV A TE PILOT LICENCJI nHUElłllHSI CM\OJlEUioro nHJlOTA ·JYPUCU VIII. d;.. Wydana na podstawie rozpOrz'ldzen'la MIl\lstra KomunikacJIz ' (21'11'a 7' wrz'eśn'la 1961 r. (Dz,' U. : Nr ' 45. poz, :U.) o'raz zgodnie z postanowieniamI Konw.,ncjl o mh:dzynar"dowym lotn!.clwle cywilnym (Ch!calo 7.XII.1944
r)l nłącznlka nr 1 do tej .k o\1w.,·ncJI Issued In a ccordance wlth th., natlonal regulatlons and wlth the prov!slons of the ConvenHon on International elvll Avlatlon (Chicago. 7 th December 1944) and Annex I to the Conventlon. Iha8Ho • COrJlaCH • • BHyrpeHHa· MM Q npaSHJlaMH H nOCT8Hoa· lIeHHMMH KOHseHtlHH o MeIKay· HBPO,l,HOA fpalKJlaHcKo. AlIHBUK .. ,. (YHKaro 7 aeKiópR 1944 n pHJlOlKeHH A II ReA H nI. Nr licencji ................................, (mlej~ce ' nil
r)I totoIrafi, posIadacza licencji) Nr .ol · tbe llcence - .., ~.:::.. r -----\ , ....~_ / '1 "•.J VII. Podpis posiadacza licencji S lgnalure ot h older - noa flllcb 8Jla acJj btl~ Ni JlHl.(eHi{aa Monitor Po'lski Nr 30 . P.e;z. ł<4Q 232 l Nr llcen cJi ................................ _ 4 IX. OkTe.s ważno ści: z wyjątkie m okresu zawies zenia lub cofni~cia, licencja jest ważna: Period or valldity: exeept ot t he period Dr suspension Dr w Hhdrawing tłTe licence is valid: - nepuoA lle"fi CTBHTe..lht!tlCT H: IX. Posia d ac z ważne j licencji upoważniony jest do pilotowania samolotów zgodnie z warunkami wpis any mi JJIt!J.e H l llnł ..ll;~ 'kTlHi·.rt.'.H,lIa 34:1 .ICł<.' lłU YCU lt eM nepuo.J.a 3;'1 }l epił\ ;;HI HH HAW łl1ł.Hy.rWpOSRUHH: w XII, XIII i XIV. Th<e h-o'! <iler o f (hoe " ....!id -a -el'oplanes lI~et>ce (s .,·u toori·z ed to pUot the in · a cc(.\ rdafl e~ with the cond'iUons !l:l'ecified In X H, XII I and Xl V - B:lan.e.:t""eU .aeiicTaHreJlblliJ n .;l"IlP lll ~lIH vnO. .l- ~)"W")I ·K 1l1i-'l lInl-P'lł.;l A'fi IHo ciI.-MoJ1er-Q B, ........ .. Xli. X·//I .. XIV. C{)Til -actrO yCJI{mUSI'M y ..:a3o'j'H- od .............. ...................... ............ .. f ram - c do .............. .... .. ............................. . to - n., cd . f rom - 1"!>Sl:loe - ................................................ , to - lin ed ....... .......... ..... .......................... .. X . Data wydani'3 ·lYat~ '()l c do tr am - Jl.eT<I .."'II1'l1 .... c do ......... ............ ... ... ..... .................. . to - W) t rom - .I c do·............................. :..... ..... ... ... ...... XI. to _ flO \ .....-..,. " \ ..._- J -' od . f rom - Z upowa.żnienia Min is tra c 00 ................ .... ........ ..... .. .. .. .. Komunikacji to - By a ·utłwr i z.a\.1o n ()J th.e Mini ster or ·Communic.atwns Do fH):I]'"0·""'!łł·1O M"'HHC '1'j>3 llpC4l COOÓW,., H·." fiq (Id I ro,.;.;··:.:.··(:.. ··········· ······· ·· ·· ·············· ·· · 00 .. .......... ................. ..... ... .. ..... ...... . to - f1n ~;~--·;~:·~:: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : I 6 Nr li cen cJ I ................................... :;~: ~. ~:: : : : : :~: : : : : : : : : :~: : .:. j to - lin od ................................................... . - łr oln "c:!iO. to .. ~ ~.~: ... XII-B . Kat~l;'oria. łt!asy I t ypy statków lJo~' ieirznych , ..v stosuaku do kt.órYl:h licencja jest wama: . C ilt e go r y. cy ,n,on. A·IISI and t ypes of ai rcra ft KOTOJ"b/X Category: - for KJI ~C C bl H TI1 f1bł Jll1 ilCHltlHI .aetłc1B II Te JJbl-lS: Ka rCrOjHlSl, Kategoria: whic h this 8Q3A)" W HblX S am oloty Aeroplanes - K aTer op". : CaM u.:JeTbI c . .... ...•.. •••.•. •....... ... ... ...• _---_ •.••. ~ Klasy: Cla sses: - od ..........._..... _ •...__.._.•... _. ___ . fr om - c do .. ......... __ . __ .............. __ ................... . to - cla.-es H l "€'n c e is v alid: - KJla cc bI : 1) 3amolnty j edn.osiTnik{) w e lądow e Ilnglł! - eng ine d landplanes - O.J.HOMOTopHble cyxOnYTlibl e Ci MOJI eTN rln od ....................... _ _ _ _ __ tr om - C d o ............... ~ ................................... . tn - nn Ty py: orl .................................................. . tr o m - c d o .. .... ........;.............................. .... .. to - fJ~ - TRnbl :
l)typy Mmolot6w, na kt6rych posiada cz licencjI m'Oże pełnić -c zytmoścl p Hota-dow6dcy statku po~ Wietrznego i drugiego pilota: od ...... .. ........................................... . !"om - Types: t: t yp e! of aeroplanes, on board ot whlch the b&der ()~ the llc-en<:<! (lQn • .ct ~ p!lot·i!:l-command .nd co-piJ.ot: l J;eIfUHH tn - p s·(i."" ·11 1ITOPOro nK.llon :· 110 'M OiKct In"- T Hnhł .caMOJIeTGB, Ha KOTOpblX L'JS lI:e..n eu. BbJn OJlH'fITb AeAcTlłUI D'ilJJ G T8 - KOY8H..a,łłp.3 iKQ-' do ....... ............................................ . . l, od .... ..... .......... ............ _......_... ___ . tr om - c 00 ......... ................ ... ....................... to - lin
a)wszystkie .amolotll I .flnłkamł tlokowl/fTlł, w wyżej wymtcmione; klasie, których ci ęłar. maksymalny nieprzekTac.za ·2.000 kG.; 'e ll piston .....nginł!d aeroplane!, In ·the tbove mentlo_ . ned cla~ havin'g • gross wel.g ht not e,.ce.edini 2.000 kiil-o«ram'm~s -'Bee nopUlIłCB'ble 'C8 M'OJT tTW BbtWeyKa'8'8H"Horn łUl3CC3 , M 3 KCHMaJJbHblit Bec K OTOpl:it·X He aiilwt 11.000 Kr; Monitor Polski Nr 30 233 XIII. Uwagi dotyczące ullrawnień I ograniczeń Hen1al'ks - ł i p HMc'ta'i1HK łlcencjl .................................• Nr POL typy zostały wymienione
b)samoloty •.których niżej: aeroplanes of the bel ow mentloned types: n eTl.ol, Tllilb,! KUT OphlX yKa:sa.n!lL.le C.MO· HlliKC : 2) typy samolotów. na których posiadacz licencji może pełnić wyłącznie czynności drugiego pilota: types ot aeroplar-es, on board ot whic h of the licence' can act oiliy as co-pilot: J1 l~T(}R. Ha [WTOPLIX ~- - HCI{.
i)I04HTC.;'lLłlO - "-rt3 ' te.neu )ll'ł1 C fBIłH II aU aer-oplanescaMUJleTb1 n o,t the hnlder C;.I'I'IIJ~ TIUl ul BuJIlO ..1aRT~ r.IO;.{";CT XIV. Inne wpisy IIJJ~l uTa; u'szystkie samoloty nre B.i.:e .'1lt!leHI~I!H lćżYW(!lIe operated Hel~ CII( I.; 11.3.yt'~I;61e 3.a. for l\1iscellaneous - odpeatnie. }li'Y'"'' rernuneratioB. (}f[J~aTofł . XII-C. Uprawnienia di>datkowe Additional rati'nes - .L!:"l}<tIlO'łH' bł& IłpoHa UPRA WNIENIA XII-A. WYNIKAJĄCE Z LICI':NCJI z . zastrzeżeniem zaC'howan:a warunkó\v określqnych w XII-B. XII-C. XIII i XIV posiadacz licencji uprawnion)' jest do pełnienia, bez wynagrodzenia, w lotach VFR, funkcji: a). pilota każd"go samolotu nie używanego za opłatą. jeż~li znajduje się na nim sam;
b)pilatia-dowódcy każdego samolotu przewożącego pasa'. ~er-6..w. a nie używanego od.płatnie. Jeżeli przepisy o ruchu lotniczym ze7wa]a-ją na wykonyv,,{a.;r;J.,ie lo.tQW VIi R w nocy-.. to ni.e może on jednak przewozić pasażerów w nocy, Je'~tł nie . wykona! w ciągu 6 miesięcy ~ z~dza.ją.eyeh lklt, w. c",asie którego maJą być przewożeni pasażffowie, co najmniej l; s.tartćw i 5 lądowań w nocy;
c)d:rugiego pilota na wszystkich samolotach. ktwe ni. są używane cdplatnie. PRl VI LEG ES GRANTED BY Tli!!: LICENClI: SUbject to compliance wlth the requiremenh 'pecifiett. In XII-B. XII-C, XIII and XIV, th .. hollłer of the licenc. RhaU be to act, but not ior remuneration and only 1'1) ac'cordance with VFR:
a)ag· pilot ol any aeroplane not operated tor remune-ration, il he is the sole occupant thereoi;
b)liS pilot-in-command ol any ....·roplan~ not operated for remuneratlon and to earry passengers. therein. I! the air. trattic regulations aHow to perform VFR Hights by night, he shaU carry pa~seng:ers by nigJlt. unIes. within the siJt monthił Immediately preceding the fllght during which. passengers are to be earried! he has carried out not· les. tllan five take-offs and five andings, by night; ,
e)as co·pilot in sny .... opl&ne not operated for temu- lleratIon. np.ABA BbITEKAIOllUU! 11:3 JlI11.1EIll.lVlH nplI coxpaHe"K" YCJl""HlI onp~JleJI~"HbIX • XII·B. Xl!-C. Xla XIV, BJl3.ne.fJeu. JHH{eHl.(HH HMeeT npa'ltO B-bInOJIJHłTb p:a-lK,J,eHIUI H I BH3ya~'JbHbIX: yCJ10BHRX . .n.ettcTBHJł: R
a)mWOTft Jflo6oro CaMOJ1eTa, ec.iUt J-łaXO.l1.HTCH Ha HeM C3M; aeucnOJlb3yeMoro 6ea B03"HIł"'. ' l' l. OHJł3TOl.. 6) mf.f10Ta-KOMaH~Hpa Kopa6Jł. JIla60łte e:a-MOJł;f!To., HeHcno..'('3y-e~ Moro 3a OIlJlGl'ToA , H nepeS03HTh HI HeM naccaiKHpOB. EC~'l1i rtlHNłJU. B ()31l.YWHoro .D,BHl-KeliH.H .n,onycKa m 1'ł~:a'C1'BG 8lł'3)1>a\1;błłł»X ;w.. lIeTOB HOąblO, ne MOIKeT OH nepCB03HTb naCC8IKHp08 • TeqeHl{1 6· MeCfłueB HenOCpe.ll.CTBełłHO ne-pt!.lI. TaKH-M . a. I-łOlJ:t.H)· , 'b oKa no..lUOM S B3JieTOB Ił 6 ClOCaJlO.K H04.bf(1; 1\) &Toporo OH,10Ta 11& 8cex CaIol<ll.leT1tJt, IteHCllo;~~yeMbI.t •• a .... ablflOJlHHJI • uol. He weHee - -_.........,..,..... 140 Monnor Polski Nr 30 234 Załącznik Poz. 140 ....... nr Z I. VlII. POLSKA RZECZPOSPOLlT A LUDOWA POLSKA RZECZPOSPOLIT A LUDOWA J\IINlSTERSTWO KO MUNIKAC J I PEOPLE 'S REPUBLlC or POLA l\: D - MIN IST RY OF CONlMUN1CATlON5 . n OJILCKMJ 1·I.~FOnll ..\ 51 PL C n YJ>lIH K,\ C00l3 lUEH,J51 Nd1HHCTEPCTBO nnul MINISTERSTWO I\OMUNIRACJJ LICENCJA II. PILOTA SAMOLOTOWEGO ZAWODOWEGO II KLASY AEROPLANE COM l\-IER CIAL PILOT LTCENCE JI)'IUEII UH}I CAMOJ1ETHOrO np O<!> ECC II OIlAJlbHOrO nl1 ,10TA li KJJACCA VIIT. W yd~ na na dn ia 7 l p Odsta'Nie ro zpo rz ą d zeni a M in is tr a lComunikaC'ji 1961 r. (Dz. U. Nr 45, poz . 23G) oraz zgodn je września p os tan ow :en iam i K onwencj i o międzyn aro d owy m cywiln ym (Chi cago 7.XII.19H r .1 ! 7.a łą cz n ika n r konwe n c ji l otnictwie 1 do tej lo LICENCJA PILOTA SAMOLOTOWEGO ZAWODOWEGO II KLASY Issued in a ccor<lance with t he n atio nal regulations a n d wit h the pr ovi sio !1s Q,f t he C o nv e nb on on International Ci v il A vi at io n (Chicago, 7 th Decem be r 194 4) a nd A nnex I t o the C o nven t i011. -6- c H :ua HO B c o r.r1.1(' 1t 1l BH yT peIlHIi MH np;uw.HI!"![H H C TI OC= ::I!l O B- Jl e 1łł l rr}.1! ! KOIl F! e!1!l! fIł o MC~!<Jt v · H apO)l H Oił r pa iK)Hlllc Ko ft ABHaIH.jI~ (LJ II Karo 7 i l,e l{(;IÓ pH 194"1 u I1 PII.10 ; K CH IUl K HeA N9
r)l -7Nr ll cenc jl ..... .... ......................... . od from··.:.:.,:·c··························· ·-.···· ·· .. ··· ·· typy statków powie trzn ych, XII-B. Kategoria, kl asy w stos unku do których licencja jest ważna: i do ....... ........................................... . tn - C ategory . I1 fl Cy llO B. (Jd .. ....... ........... ........... .... ............... .. c fr om - fo r whicli this 1\. K.lt1 CC hl H THflbI. 8 03AyW Il blX . Samoloty KaTeropHH :. Ae roplanes - C aMMeT bI s jngle- engined la ndp 1a n~ s - 01!.I!O:\IOTcpliu e c yx~.nYT"bl e CilM O.'l cr bl 2) samolot y wielosilnikowe lqdowe c rr.ulti·engined landplan es - co ............................ ..................... . t o - no Mł-I l ' l'I j!>. I OT L p J ibl e C)"XOIJ yTHble c a l\! O.fleT bl Ty py : od .................................................. . - ,. 1) samolot y j erlnosi!nikOlce lqdou' e . .. . ......... .. ..... ...... . ... .. ..... ... . .. . . f rom - K.,a CC bI: C lasses: - od .. .. ... ........................................... . fr ~m ~ir craft Klasy: od f r 0m·::·:: ·c·· ·· ····· · ...... ··· .. · .. · .. .............. · ~;~ KaTerOp!lfł. KOTOpLI X JlIIUCHJJ.llH ;I.el1cTB l-łTe/lbHa : C ategor y - no tdo n .:.:.. .. A.'1 S1 and types o f - Kategoria: do ...............................................:... to - cl~s s e5 c cnc e i s v alid: c T ypes: - do ................................................... . Tnn w: o·······~- .
l)ty py s;,u n olot6w, na kt6rych ' posiadacz ' l!cencji może p e ln.ić czy nnoś ci pilota-d ow6dcy statk u P 0 4 wietrznego i drugiego pilota: do .................................................. . ty pe s ot ae roplane s, on bOMd ot whlch the h older ot thc licen ce can s et as pilot -in- com mand and to - no cd . fr om·::.:.··c· ······· ·· ··· ···· ········ ················· to - JlO ~~m·· _········_··········· ..·······················1 dra ... ~..~.......................................... t.o - M,OiHCT DO ___ . , •. T ilnhl CB MOJl erOR, Ha K0TOpblX 8 Jla.a. e.~ eu JliIBLIn OJ:lHlTb .n.eA CTBIH l nHJl OT a-KOM an.lJJlpa KOnHJ10T a:
a)ws zystkie samoloty z silnikami !lokowymi, w wy że j wymienione j 'klasie, któryc h ciężar ma4 k syma.ln y n i e przekracza 5.700 kG; no - ~ - u e Hll.1!Ił p a 6JI H H BTo pora ~:~.:~.:~: :.:::::. ~... ~. :::::::.::.:.::.::::::::::I:--u-<'-·"'--·-· W c o - pilot : al! plsto n-eng!ned aer oplanes, In the above mentl~ n e d class h ~ ving a gr ass w eigh t nat e x ceedin, 'o - - ••-•••-•••-. ..-...-...-•••-••-••• - 5.700 k ilog l'tHTlm€S )'r: ;n a włU ru ,_, Rce nO pUJłl eB błe c aMO.1'JeTbI Bblwe" K.:lacca, M a}{CHMa~'l bJJ b1H aec KO'rOVblX He BliW' 11.700 KC; ." .'; : I Monitor Polski Nr 30 - . Pol. 14 • • b' .amolotll, którllch tllP1l %oJtalll wymienione niżej: aeroplane! ol th. below mentloned typ .. : .Il-eTW, TK f1 b1 KOTOpblX Nr UeencJi C.MG- KłłlKe; YK 3.:ta·UH ble 2) typy samolotów,na których posiadacz licencji może pełnić wyłącznie czynności drugiego pilota. types ot aeroplane! , on board ot whlch tha holder ot th. 11cene. ean Ret only as co-pilot: Ha KOTOpblX IHlTeJlbłfO B.naJI.eJ1eu, II JI.e ACTBKA JlHl..leHLI,HH MOiKeT Tftnbl e3MOJIeTO'" abl nO.flHSlTIt KCILIID- UIł ..'lOTa:
a)wszystkie samoloty nie używane odpłatnie, a11 aeroplanes not operated for remuneratlon, Bre CaWOJH!'TbI, HeHcnoJlh3yeMbłe 3. ~ on...'8To!l,
b)typy samol otów wymienione niżej: aeroplan ... ot th>! helow mentloned types:- THnbl ea""" ," CT08 yKa31uHble HtliKe: /~ i , '.-.......... ! / ........ f " " \ ' - -_.. } .•... -- .. \........ . I ) (~) 10 11 XII-C. UprawnienIa dodatkowe Nr licencji Add1ttonal raUng!! - .ll.06a _ _e np.ua XIII. Uwagi dltł,.clI!\ce uprawoień i Itf:raoicset\ Ramarka - PosIadacz licencji otrzymał następujące uprawnienia dodatkowe: The followJng addltlonal ratlngs have he en gr anted to th. holder ot thls licenee: - BnaAe",e~ J1" l\eal\"H R ()ny ~1łJł cne· npua: JlSIO~He Jl06~Ho'lIIb1e uprawnienie instr 'l ktora .amolotowego II k[aslJ aeroplan. lnstructor raUn. Type II npaso ca!WOJteTHOro C1'fl YKTOpa II ",'acca HK uprawnienie ins t ruktora sa- molotowego I klasll aeroplane Instru e tor raUn. Type I "p aBO caMOJ1eTHorO KK eTpy!CTOpa I KJt8cca 0-.··. .·. ·.·. .· ·. - uprawni.enie pilota doświad cza[nego samolotowego II klasy aeroplane test pilot raUnl Typc II - npaDO 3KcnepHMetlTaJlb " Horo C8.MOJTeTHO rO nH~'T OT a II ltnaCC:i uprawnienie pilota doświad c zalnego samolotowego I klasy aeroplana test . pilot rattng Ty- pe I - npaso HOro C8Mo..'1eTHo r o .3KCnepl:!MeHTa_1b- mU!OTa ( Macea ~ u p rawnieni e do wykonywan ia lotów w edług przyrzą dów (IFR) lnatrurnent ratlng (IFR) " BblnwnU!ltl(1O DOJl eT08 DO "paRO ,nnn. (........... , ~) ....................- o ------.- Rl....'e<tllłl\R . Monitor Polski Nr 30 236 PDZ. Xll-A. 12 XIV. Inne wpisy Mi sce ll aneou s - JlpyrHe 140 UPRA WNIENIA WYNIKAJĄCE Z LICENCJI Z zastrzeżeniem zach owan ia warunków określonych w XII-B, XII -C. XIII I XIV , posiadacz lJcencji upoważniony 'est . w lotach VFR, do:
a)korzystania ze wszystkich uprawnień pilota umolotowego turystycznego;
b)pe łnienia czynności pilota-dowódcy statku powietrzne/f o na każdym samolocie, z wyjątkiem samolotów eksploatowanych w lotniczy m transporcie handlowym ; ej pełnienia czynności pilota-dowÓdcy s t a t ku powietrzne. go w lotniczym transporcie handlowym na kddym samolocie. którego cl~żar maks ymalny nie przekracza 5.700 kG. Je żeli przepisy o ruchu lot niczy m zezwalają na wykonywanie lotów VFR w nocy, to nie mote on jednak k orzysta ć z tego uprawnien ia w noc y. je ż 'ell podczas 6 mlesl~ cy porzedZająCYCh nocny lot nie wy konał co najmniej 10 ItartÓW 10 lądow ań w nocy;
d)pełnienia cl yn n o śc! dr ugie go pilota w lotnicz ym tran.por ci e handlow ym na pokład zi e samolotu, na któr ym obecno ść d ru giego pilota jest konieczna . PRlVILEGES GRANTED BY THE LlCENCE Subjecl to compllance with the re quirements speclfled In XII,B, XII-C, XIU and XIV and only in accordan e e wlth VFR , th e holde r ot the Ilcen ee shall be: '
a)to exerclse al! the privileges of a prlvate pllot; bl to act a s pilot-In-command In any aeroplane en gaged In ope r ations other than com merclal a lr transportatlon ;
c)to aet as pilot-In-command in comm ercial air transportati a n In any aeroplane hav inli! a gro.s weight not exceeding ~,700 kilogrammes. If the a ir tralflc regulations allow him to perfo r m VFR flights by nlgh t , h e ,hall not c arr y p asse n gers b y night unless wlthln the six months lmm ediately pre c ed ing the fUCht d urin g whi c h passenger. are to be carri ed, he has, carried out not less than ten take-offs and te n la ndin gs , by nlght;
d)to a c t a. co-pllot in commerclal air transportalion In ae ropla n. requ lr ed to be operated with B co-pIlot. nPABA BbITEKAI01UI1E 113 Jll1UEHUl111 npll coxpa HelllłH YCJlO.H~ onpe.ll.eJJeHHblX B Xll -B, XII · C. XIII Y Ił X IV, DOJleTa: BJI~Ae.J1 eu. JlHu,eUUHH H MeeT npaao 8 8H3yaJIblibJX YC_l 0 BHSlX a)HCnOJlb30S3Th Bce "paB a ca~tOJJeTH o rO nUJ1 0Ta- rypu cTa; 6) BbJflOJJHHTb AelkTBHSI nH JJł)T 3-KOM8H.D.Hpa KOp a 6..'HI Ha )] 1060 " 18M o,IJeTe . 8a Uwaga: strona 2 okł adki jak W załączniku nr l, strony 2-5 jak w załączniku nr l, Załącznik HCKw'llOlłeHneM C8 .'~ o.lJel'OB. Hcn o.nb3yeMblx 8 8 031ly IlJHOM! KOM Me p"leCKOM Tpa Hcn o p r e; nl 8bHIOJlłHłTb Jle ACT B tUI flI V I OTa- KOM8H1I.Upa Ko pa6J'JSI B 8 0J.ny mR OM KO MMepq ecKoM Tp aHcnopTe , Ha JJł060M C3!'-·I OJJere BeCOM M3KCH lH'-iJb llbJM He Oo..1ce 5.7(X) Hr. E C:1if npaBUJl3 B03.llYUJHOro ASIł>Ke HHSl ,ll OJJYCK3 łOT np O H 3 1i o..'I.CTł:lO BH3 ya .1'JbHbł X 1l000eTOB HOąbłO, He M OiKeT OH HCnOJl b30B3Tb 9THX n pa B IIO'łbłO, n OKa 8 TeqeHlle 6 MeCflUea H enocpeAcTBe HHo IIcpe.n HOlJHbJ M nO~'IeT OM He BbIfl O..1HIiJl He MeHee 'l eM J O B3JJt:TOB H 10 n OC8L1.0K 1I 0lJ błO; )l ) Bbl ll().l',Hł1b Jlei1cTB H" BTOpOro nH.YJ QT 8 '8 B03 Jly WHOM KOMMe p .. 'l eCK OM lpaHc n opTe 'Hl JJJ060M Ca M OJI eTe, Ha Oop-ry K OTop o ro Opłł C}'T CTBll e BToporo nHJJOTa Heo6xo..lIIM O. nr I l. POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJI VIII. POLSHA RZECZPOSPOLITA LUDOWA "- MINISTERSTWO KOMuNIKACJI PEOPLE' S REPUBLlC OF POLA N D - . MINISTRY OF COMMUNICA TIONS nOJlbCKA51 II. HAPOJlH A51 PEOD YBJlJ.1KA -MIIIHl CTEPCTB O COOBUlEH li 51 nYTEA LICENCJA PILOTA SAMOLOTOWEGO ZAWODOWEGO tK().SY AEROPLArn: IENIOR COMMERCIAL PILOT LICENCE nHl.lEHll,I151 CAMOJlETHoro n pO<t>ECCI10HAJJbHOrO nl1JIOTA I KJlACCA .V III. LICENCJA PILOTA SAMOLOTOWEGO ZAWODOWEGO I KLASY Wydana na podstawie rozporz~d z eni. Ministra Komunikacji & dnia 7 września 1961 r , (Oz, U. Nr 45, poz . 238) oraz zgodnie • postanowieniami Konwencji o mlędztnarOdOWym lotnictwie c;ywUnym (Chicago 7.XII.1944 r .) I za ącznlka n:r 1 do tej konwencji. I .. ued In accordanee wlth the natlonal regulatlons a n d with tbe provlslons of the Conventlon on Internatlonal C1vlI Avlatlon (Chicago, 7 th December 1944) and Ann.x l to the Conventlon. Ib.ll.8HO MM • c:orJl3 CHM e npaOHJl aMIt M ~ IłH yTpe IlHH- nOCT8H0 8- o MelK.ll.Y· rpalK)l8HcKol! ABH aWlH .ll.~K8(\pH 7 1944
r)(q'IKSro B npHnOlKeHHH " Heli Ho! l. '1 e H"JłMM HapoAJłOlI KOHBeHUHH p.t».;. , UO 231 MaRIt-0r Polski Nr 30 s XII-A. Nr lIcenc,l l ,___ , _. : _______ ____ . ____ . ____ __ .• _ The holder ot the v a l1d li cenc e I. authorlzed to pil ot the a e roplanes in- accol'd a nce with the conditions speciHed in XII, E.iIc. }I.~l e l.l Jle HCTBIIT CJlbtwA JZlłll C IIU,I!H nHJ1 0l'ilpOBaIlHlo Cl:tMOJJ e T08, COI'JIa C IłO y C:I 0 6HHM yl1 W1Ifo- ' M () lłC H K )'Ka3a łf· HUlN Xl!, XIII Ił XIV, • WYNIKAJĄCE Z LlCENCJ[ Z l.astrze żeniem zachClwan1a warun1{ów o'k['eślony~h w · XII-B, XII-C, XIII! XiV., p osiad. cz li c<!" ;'li up o ważniony jest, '!" lotach VFR , do :
a)korzystania l:·e w8zysU\:i (" h ul'uawp.ie·ri "pilota samolotowego turystycznego i pilota samol0 \ o w e go zo\V chlowe go II klasy;
b)peŁnienia czy rinośc i pilo ta d owód c y ~t " l k u " p ,'w:e ~ r zn& go \v lotniczym transporcie h an dlowym na każdyu~ sarnolo- DC Posiadacz wa ż nej licencji upoważniony jest do pilotowioInia samolot6w zgodnie z waTunkami wpisan ymi w XII, XIII i XIV. :KUl and XIV - UPRAWNIENIA cie, którego ciężar maks :y malny nie pr 7ek r :h. 'i' .1 1-t .OOG I<.G ;
c)pelni,enia czy nn oś ci dr ug ieg '') pil ot.a w lot ni czym l r::l ns- p orcie hanu l ow)'Jn na ka7.d ym s amoloc ie, n a kŁ orynl obe ,: n uść drugiego pilota jest konieczna, PRIVILEGES GRAN'n: D BY T'HO: LTCF:NCI': Po siadacz lioencji upo\vażniony jest, w okresie jej w ażności, do powrotu w ka żdym czasie do Pols kiej R zeczypospolitej Ludowej _ Subject to c o mplian c e w il h th e re q u ir'l? men t s s pe ' ·irie d in XCI-B , Xll-C , XIIl a 1,1(1 X i V atH! on !,v in ac r o rrl(-In ce with VFR. the holder 0'( lh e licel1('t! :-; hrtH ~, e: a ) to exerc[se a11 the pri v Ueges or a pr iva l e and ('o mmerdal pilo l;
b)to a c t as pilot-in-commrtnd in c01nn1 ercia l alr lr a ns- The holder ot ttl'is l ke n ce , durin .'1 It s validit y . h as the right to return to the Peo p!e ', Reptlb lic of p crlanc\ any time - R.I1a,.'le,.'Ieu JHlll t..' ltllI l lo1 BO Hp e ~ tn ce J.let,icTflH'n~ .!l h HOCTH HMf:(!T flJ J ~I HO 8 JJłOOOe BpeMH B 03.iS:pa TIłT bC R 8 n OJJ b Ui-Y IO Hapo;J;It )' IU Pec- port ation in an y at>f op13Ile, having ex cee ding 14,000 ki/ogra mm.,s, n YWII'KY , a gross we t ~hl not
c)to act as C'o-pi1 ot in c om mer ció.l l ajr \.ł"ansp .:) rtaL io l~ in aer o >,lane requir.ed to be o>,erated wit ll a co -pilot, nPMl :\ X. Data wydania _____ __ ______ ________ ,____ ____ _ Dale ot issue - nOTa npH "WJl3~" H XIV ,
a)V CJtOl\II}:ł fHl P (' ,1.C.'lCllfl łJ X .A X II H, X I I ~c, X I fi JI I 1ttC" lłIl\ 11I 1t:\l cer IIprlf~O H IW ::y :J ,'l l. Hl oI X yC.iLH~ H KI.: ClI X jJ i:H(,'llrHI R.fla l l e:: e ll IłCfl()J.lb:~ q~ <I'rh Mo..'l e':'IIOro BCe np ?lIHJ np C)(ł)CC C II O Il;.i .:lhHOI'O G, Bbłno..IHHlTb caM(),lJeTflOF ) IT1Lfl f JTa -' !)'fHICT3 II K JI i\ CC <i ; H ca- /lU.·l UTa J lt:"1kTBIUl f1I1Jł UT a ' KO'\1aI Htllpa t\ 0 Jla(i,.rI A Ił Rrt:i JlylUTfHłll rnOllT c . flH m06( JM C~IM ~~1e Te K eCO M \\HtKC'łI H OM KOM"'l epiH'CKOM M3 J'lolfblM tle 6(J.11{~e XI. llbJTEI,AfO II{J1E 11.3 JJ11 : IE llll1W 14.000 Kr; ! lC'H CTłHHI '8 T npo f'O nH Jltrr ~J R n 03jl}'UII1fHł KO~IMC'p,~ tler KflM TPHII Cllolne . fl a ;: łol)rrM {' (ł!\1 ( ~! l eT e. Na 6HJH'Y KO'fVp OJ'tJ C)'h.:n"H~ 8 T01'(ifO HU J lfnEl WCwÓX<:JjtłłNO , .tU Bb/ I·Jo.' IUSf Th "1'''- Z upoważnienia Ministra KOffilmikacji lISy au,1iQ&rlzal'io", &1 .tbe oMJn:ls'('er e1 ,CammuHicatlon. n o I1UJlłHfM.f8ttiUtt N\UtłłllClif;l '{(ol'Te·a cetiów;en.....w. .I Uwaga: strona 2 okładki jak w z a łączniku nr l, strony 2, 4 i 5 jak w załączniku nr l. strony 6-12 jak w z<lłączniku nr 2. Załącznik ·M 'ł l. VIII. POLSKA RZECZPOSPOLIT A LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJI PEOF LE 'S HEPUBLIC OF POLANO - MINlSTRY 011' CO;VIM UNICA l'IONS nOm,CKA~ HAPOtlHMI PECllYIUIHKA MI-IIH1CTEf'CT[l(} nYTER -/ . POLSKA RZECZPOSPOłJTA LUDOWĄ COOliUlElIWI MINISTERSTWO K'OMlJNIl\ACJI LICENCJA II. PILOTA SAMOLOTOWEGO lINIOW EGO AIRLINE TRANSPORT PILOT i..ICENC'I!I JlHl.\EHLUHI CAMOJlETHOrO TPAHCnOrnlOrO nHJlOTA • VIII. Wydana na pOdstawie rozporządzenIa MinIstra KomunikacjI f dnIa 7 wrześnIa 1951 r_ (Dz . U . Nr 45, poz. 236) oraz zgodnle z postanowieniami KOnwencji O mi<:dzy narodowym lotnictwIe cywilnym (Chlca.o 7.XU.1944 r.) l załącznika nr 1 do tej konwencJI. rssued In accordance wlth the national regulatlons and wlth the provlslons ot th. Conventlon InternattonalCl,v ll A vl.tłon (Chlca.o.1 th Decembec UH) and AnnalI: .1 to tka Conventlon. on nOTĄ SĄMOLOTOWEGO UN10weGO Hu.aKo • MM CorJ1aCHIl c BUyTpeHłłHnp.1814J1t'l.fM C nOCT3KOBr : (Jfl.SerilllU{ o Me>KL\Y- Jl.elUłtlMH " ' IUpOAKOI 1"1l3JOrllatlcKolI }\oHau,IłK (ą"uro 7 AeKa6pH ~9H
r).- I<PIM6_"... « ""II HI l. MoItitor Polski Nr 30 eoz.140 238 10 Additlonal raUng. J ... . ~~ XII- A. ltII-C. Uprawnienia dodatkowe Jlo(5.BO""ble np8B8 ; UPRAWNIE NIA WYNH<AJ ĄCE Z LICENCJI t astrzeżen iem Z .A _ • zachow ąni a ok reślonych warunk ów w XII-B. XII-C, XIII i XIV posiadacz licencji up oważni~ Ily jest do :
a)kor zysta nia ze wszystkich uprawnie!\ p!Iota samolot owe gą tury ~ t y cznego , pilot a samolot ow ego zawod owego II 1 I ·klasy, Jak i posiadacza uprawnienia do lotów IFR;
b)pelnienia cz yn n oś ci pil ota -d owód cy statku p owietrzn e10 I dr u giego pilota w lotruczym transporcie handlowy m. Pos iad acz licencji otrzymał nast ępu jące uprawnie .. nia dodatkowe: The following additional ratings have been grant.d to th~ h older of this licence: - B;la.l\e.rlel\ .IHIl\eH!J.KH OMY"',T CJIeAY" w,Lle )106.aO"" Lle npasa: upra wnienie instruktora.. samolotowego II klas'IJ PR IV1LEGES GR ANTED BY THE LICENCE a .. roplane instructor ratinl Ty~ Subject to compUance wit h the requirements ,;peclfled In XJJ-B , XII-C, XIII Bnd XIV, th e h older of the licence ah al! be:
a)to exercise al! the privileges ot 8 prlvate pilot , .o l • com merci a l pilot and ot a senior commercial pilot as weU &S of the h older of an instrume nt ra t ing; b ) to act as pilot-in-comm and and as co-pilot in commercial air transportalion. pe II .npa-Bo caMOJIeTHOrO rrpyKTop a . II KJiacca " WIJ · "prawnienie instruktora samolotowego I klasy r:') \..::'.) aero plane instructor rating Ty pe I "npaao C3M OJJ eTHoro "tł· .TpyKTop a l lUIacca uprawnienie pilota dośw iad czalnego .amolotoweQo II n PABA BblTEKAIOLUI IE H3 JlHlIEIIL(HH klasy fl p H cOXp""eH" H .YCJlOBHA onpe.~e.1C1-llIbIX B Xll ·B, XI I·C, XIlI a eroplane te st pilot ratin, T y pe II - npaso 3Kcne p H MeHT 8vT) hflO· to C~Mo,neTHOrO mUl OTa II II K .il?l: CC i'ł BJla.'.le~'1eu JJIIUE'HIlUH H Mee T np llRo : XIV,
a)HC nOJl b 30 B a Tb u prawnienie pilota do§wiadczalnego sa molotoweQo I kla- IK t~st ł!: bJrloonł-le Il IlIO n OJH"TOB no 6) BbmMH5łT b llf· itCTBHH .y aeropIane ~ce op a Ba n HJJOTa. B pilot raUn, Ty- C3MOJlerfJ o ro nn .l 0ra- TYPJiCT3 . npo cf1ecc'IO!ln.l1b ll oro 0\1.]1 0T 3 II H I KJH1CCa, a JH'THOro ~ 03 A-)' UJHO~1 T3 Kil< e caMO- ,npa80 nrll1 ; nl! ..10ra · KO MaHll llpa KOhIM~p1J eC K O .M K opa 6JlH H- BTopo ro r pallcno pre. pe I re npaso 9Kcne pHM eHTaJJbll o· caMOJJ eTHorO OH.flCTra I LTJ acc a U..... aga: str ona 2 okładki jak w z a ł ą c z niku nr l, strony 2, 4 i 5 jak w załączniku nr l, strona 3 jak w z ałącznik u nr 3, I Itrony 6-9, 11 i 12 jak w żalączniku nr 2. Za.ł ącznlk POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA nr ~ . . I. Vllt POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJ I . PEOPLE ' S R EPUBLTC OF POLAND - MINI STRY OF COMM UNICATIONS nOJlbC KMI HAPOjlHA5I PF Cn Y13JII IKA - /I \!HlI ICTEPCTBO nYTEl'1 C005LUElIf 151 MINI STERSTWO KOMUNIKACJI u. LICENCJA PILOTA SZYBOWCOWEGO ··,:'·'f:< GLIDE R PILOT LICENCE JI HL(EIIL(I l)! nJlAHE PJ-lO rO nH.l 0TA VIII. Wy rlana ' na podst awi e r ozp orz ą dzenia Ministra Komu nikacji z dnIa 7 wr ze śni a 19€1 r . (Dz. U. Nr 43, p oz. 236) oraz zgod.T ie z posta nowieniami Kon w encjI o m iędz ynaro dowym lotnictwi e cywilnym (Ch i cago 7.X II .1944 r .) 1 załącznik a nr 1 do tej . kon wencj i. LICENCJA PILOTA SZYBOWCOWEGO Issued In a'ccorda n ce wlth the n.tlonal regu latlcns and w!th the prov isions or the Conventlon on International Ci vll A vlatlor'i (Chicago, 7 th De cember 1944) a nd Annex 1 to the Convention. J.. h..!:..;mo 8 corJtaCHK • BHyrpellHH" MB n pfł 8lf JJ lIMH H • n OCTaHO B" J1enIl HMH KOHBełłUH łł o Me>K.llY · H(łPO.Qfl o A: fp8)t{'!UłH C KOA A'''f3U,HH (Lf HKa ro 7 )leKs(5ps ' u npHJ\ olK eHHs J( Heli 1944 M I.
r)I .... • /' ~1on itor Polski Nr 30 239 P ul:. 1-40 3 6 Nr licencJI ..................................• IX. Posiadacz ważnej licencji upowa ż niony jest do pilot owania szybowców zgodnie z warunkami wpisanymi w XII, XIII i XIV. Tlle holder ot tlle valld II cence ts a u th orized to pilot th. gliders In accordance wil h the conditions 's pecified In XII, XIII and XIV - ~n'aeJlell ae~CT.II T"'" ,H O A n llllo!lll" H yIl OJł Il O M O !.łeH K )''''3alłtl''' .. XII, XIII a nlfJ10TłlpOB3HIHO K nnau e p o 9, c or..13CHO yCJ1061HUI XIV. XII-B. Kategoria, kla sy typy s!at!,ów powiclrtnych, w stosunku do których licem:ja .iest wazna: Categury. cl~ sges liCetH.:e i s rY :lu 8 /UIH valid: - alld KOT Op :.IX types of aircraft for Ka T Cr !:I !)l t ff. K.1la CC bl Ił TlHlbł ~1 '1I1le l!u.HH Jle fi cT l!lłIT e.' lh Hi1: ..... hkh llll. R U~ l }'1U ' lloI K. · W sz;;stkie typy szybowców bez własn e go nap ę du Ali t y pes ot glide rs wtthout own power B c~ TIt I !U: -;\)'18..•: Hep GB 6~3 C 06C' IH E:' lłlIIJ A ll u ll iKYl llett CHJ1bl XII-C. Uprawnienia dodatkowe J l ()Ó:JB:J4I1ble npa sl Additional ratings - Posiadacz licencj i otrzymał następujące upr;Hvnicn!a dodatkowe: Th" following addiUnn.\! ratings have been gran\ed to l". h older ot thi§ li cence: B .'lii . l~.lleu. nlUlt~IH l\ (ł( n OJ:~' qa jł cne· .lł,)'fO!illle .1I.o6aSO t jllhle /l1)3na: ; . ttp rcrwni"enie i nst ruktoras:zybowcowego II klaslJ g lider pe (nstructor I[ CTp y l\TOpa DaŁa X. wydania ._ •• • • • • ••••• • u Date ot \ss ue - XL Ty· Hi! uprawnienie in st r uktora szybowcowego I klaslJ • • • • • •• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Jl..n !U;lJlHII o gl icte r in,tructor ratin." Ty- pe I - upaKu fw allcpuoro HU cTpyKT()pa I KnRcca uprawnienie piLota do.świ(jd c:wlnego szyb owcowego. II klasy glider Z upoważnienIa Ministra KomunikaclI By au thorization ot lhe Mini·. ter ot C"mmunicaHaRl no rati ng npal\o nJJ a i lCplw ro II K~l" C a n O.lI1O"O'I" iO MllllucTpa nYTeil coo6~ell". pe II H llro test p ilot npi\ao 1I.;"J .:wepH o ro rating Ty- 3 Kcn" pllM e "T<ł ~1 ~, !1rU10 T (\ Ił uprawnienie p i Lota doświad czalnego szyb ot/;cowego I klasy gtider t~st pilot ra ti ng Ty· p~ I npal\o 3 K C n ~ iHIM'eH l' a~lh HurcJ Oj I:1HCpUOro m(JIO r a l K.tlaCca UPRA WNIENIA XII-,{; WYNIKAJĄCE .- - - -- ••• • ••••••• ••• 0( K.fla C('; t () \....J Z LICENCJI Z zastrzetenlem u chowania warunków okreś!onycla W XII-B, XII-C. XIII I XIV posiada cz licencji uprawnionI jt!st , W lotach VFR, do: 8) pełnlen!a czynno~c1 pilota na nybowcu, jdeU znaJtłuJ. 11~ na nim sam;
h)pełnienia czynno!cI pilota-dowód cy Btat ku pow!etnn. . go na każdym szybowcu wioz'l cy m pasażerów , jednakże ab,. móc przewozić pasażerów w lotach holowanych, powinie.. w ykonać n. lZybowcu, na którym sam się znajduje, co naJmnieJ I lotów h olow anych w ogólnym czasi. co najmnieJ 1 gbdziny;
c)pełnienia cz y nności określonych w y tej pod liter, ., .I
h)za wynagrOdzeniem (zawodowo) tylko wowczas, jatell p osiad a wpisane do llcencjl d odatkowe upra w nienie instrulroo tora szybowco,w ego lub pilota azybowcowego doświadczalne,o. PRIVILEGES GRANTED BY THE LICENCJI: SUbJect to compllanc. w!th the requirementl Ipeclne4 In XII-B. XII-C. XIII and XIV and only In .. ccordance wltla VFR. the hold .. r of the llcence shall be; al to act as pilot ot any ,lider, It he i. the sol. occupant th1!reof; hl to act as pllot-in-commanc1 ot any glider and tocarrJ' passenge n therein provided that betore carryln" passenger. In aero-tow flIght . he shalI have carrlec1 out not less thaft sl)( aero-tow fllghts ot " total dura tlo n ot not len than on. hour . 81 the 501e occupant ot a cUder;
c)to perform the In al and
h)mentloned tunctlons for rem un eratlon (profes5ion ally) on1y when he ts holder ot an Bddltlonal· glider Instructor ratIn, or glider test pllot ratin,. nPABA BbITEKAlOlIU18 U3 JIHl.(EHl.(HH npK coxpaHeHH" ycn08HA onpeae.neKllblX a XII · B. XII·C, XIII ft XIV, B BH3yaJIbHbIX yC.l0BU5IX OOJleT8. n paso: .) oblnonllRn J\eAcTs... AI{TC R Ha BJla,LteJleu JlHlf,CHlI,IUł HMen nKJlOTa JIIO(\oro n.,"H~pm, ec.'" KUc;. HeM C3M: 6) BbInOJlHRTb Jle/kT8lf Jł KO!\falł~1.Hpll ft 03.llywn o ro CY.lł.8. Ha Jtro60. n J1a ue pe nepe803SfUUłM naCCB>KHpOB , O.!J.1ł3KO ,nJISł n e pea03KH naCC8iKłl p o s 8 6yK c Hpo3Ke 3a caM o..1 e-rOM Jl.OJliKeH BhInOJI fH lTb Ca\fDCTORTe.n lr-· HO He MeHeo qew 6 6 YKCHPOBOK c cyMMapHblM Bp e ~l~HeM He lIeHee I . ac.; ul "blnonll.Tb l1eA CTBlI R onpMeneAHble o.,,,u e • n. ml i

(5).a sa" n .rl aTo A (np o <łleccHOiI3.'l b U O ) TOJlhKO Tor.a.3, Kor!l,a B JtHueRUUf() Bna:'C ~1lI 0 n,OóaBO:Hloe n pa~ u n.rr aHepH o ro KHCTpyKTopa l{.,,1 ii eKcaep ....... MeUTaJ1bHoro u.laliepHvr o nUJlOT.a. Uwaga: strona 2 okładkI jak w załącznIku nr t. strony 2, 4 i 5 jak w załąc zni ku nr l, strona 7 Jak strona 11 w zalączr.iku · nI:" I. strona 8 j ak strona 12w załączniku nr lo Monitor Polski Nr 30 240 Załącznik nr 6 Poz. 140 I. VIII. POLSKA RZECZPOSPO LIT A LUD ~W A l\UNISTERSTWO KO :-'IUN IKAC.JI Pf:OPLE'S REPVBL !.C OF PO LA ND - r-lINIST RY OJ' CO',l '\l UNICAT IONS n O.1LCKMI II AFOJ\IL\Jl l-'ECf l YE:IIIKA - ,\1111ll1CT EI'CTllO nYTEA POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MJNISTERS rwo ł\OMUNlł\ACJI CGOblliE Hll JI LICENCJA II. PILOTA BALONU WOLNEGO FR E E B!\LLOON PILOT LICE N CE JJII L\EIIIUHI Il IJJlOTA CllOIiO,'lIIOrO A3 POCTATA VIII. Wydana na podstawi e r oz p o r zą d z enia l\1inist ra Komunikacji z dnia 7 września I !J6 1 r. (Oz, U . Nr ~5, p oz. 236) oraz zg odnie z pos t a nowi en ianl i Kon\vencj i o nl iędzynarodev'iym lotnictw ie cywiln ym (Ch icago 7.XU.1944 r.) i za łą cz nika nr l d o tej k onw enc j i. LICENCJA I~sued. in Cl cco rd a n ce w it.h th e nalional r egu la tiol1s and with the p rovisio ns ot the Conventian on Intern atic rlCJ.l Civil Av ia lio n (Chicago,7 lh De c ember 1!1 ~ 4) and An n ex l to the Conv ention . PILOTA BALONU WOLNEGO H .Ul<łITO 8 coroll aC IIH c BH yTpe HHH · M il npaBHJTa~1ł H c n OCTBUO B· Knur.e!lHHH o Mem,ay· JlE' Jl IIS1M H Hap O)1.Ho lt r pail'.!l811C.KO a ADH3U,Jłłl (4 HKaro 7 J1e K a6 1'~ 1944 H n PII.TIO:n\ CH IUł K HeJł Nt I.

r)II _ ............... .... ........... _ XII-B. Kategoria, klasy l typy Btałlr6w powietrznyell, w stosunku do który ch Hcencja jest ważna: IX. P osiad acz ważnej licencji upowa ż n i ony jest do pilotowania balonów wolnych, zgodnie z w arunkami wpi~ 5a nymi w XlI, XIII i XIV. C atego r y. cl ~",es and t ype s ol Bir cra ft for whlch thl. li cenL:e is valid: Kwr e 'O pll5ł. K!18 CC bl H T14.nW e03AYWHbla Nr licencjI The hojder ol the va Jld lic en ce la a u thór i zł!d to pilot th. free balloons. In accordance , wl t h the c onólt lon. Ipł!cU i ed I n XII , XIII and XIV . B.nAMell lleilclBHTeJlloHOA nHue li UHII yJ1 0JJ HOM 04e H K rJH .rJ Of H p O B8H\-l łO 7CJJ OBl!fiM )'KBo8 H" LlM • C8 0~ () ll.B blX i 3 pocT 8Toe, C)'.nQ U, J1..,1 H KOTOpWX J1H UNf1lHSI Ae 11 cT BH Tc.lJbHa: -~ W Szllstki e typy balonów wolnyc h Ali t y pes ol lr e e ba lloons - Bee lH !l bl cBo6o;l HblX .,POCTaTOC C;OfJl.J,CHO XII, XIII l! XIV. XII-C. Uprawnienia dodatkowe )loĆ.BO 'WloI e np.Bi AdditionaJ ra tings - Pos iadacz licencji otrzy mał następujące uprawni... nia dodatkowe : 'l'he foll owing addltlonal ra ti ngs hav. bun Itranted to the hojder ol this liren ce: - B., aJ\c.n ell IIHl\aHL\li1l Do.JJy~~ CJJe.n.ylOlllHe JJ,otlaBo4H bl t . X. Data wydania ....... _....... ._- .........., ........... ........... Date ol luu e - _ . ~. )laTa Bbl AB'l1I n pBB a: uprawnienie tnstruktora batonu wolnego II kla sy , tree balloon XI. o Iły Z upoważnien i a Ministra KomunikacH aUlh ori7,a tion of the Min ister o l CommunicatloDII no no.JJ"OIl O .1ł1O MIIHllcwa ny rd coo OU\eH ... ln sl rudor rating Type II - npaHO IfH CTpyKTOpa CB o60A»o· ro .I.!jpOCT 3T 3 II K.:Jacc a uprawnienie instruktora balonu Ulo tnego l klasy tree balloon Inslructol' ratlng Typ. 1 - np aBo HI lCT P)'KTOpa CBo6oA»oro A3pOCTaTa J JL..
l)acca ..:.._~~__~ ..~!': _ '· O '-' o . ft'~ --7' - -~- ' ----- ---- - - _ - - M onito r Polsk i 0: r 30 -. --- - .. - . - Poz. 140 241 UPRAWNIENIA XII-A. -~ -- WYNIKAJĄCE Z LICE NCJI Z zas! r ze ż eniem z.,c h ow a nia w aru nkÓv.' okreś1on:vch W Xll-B . XII-C , X I I[ i XIV, posiad_ cz li c en c ji upraw nior, y ,est do pe!n ieni a c ',;:ynn osci pilot a -d ow ódc y sla~ku p Owle t rzn e g o na ka~: d y m oalo n ie wolnym w lot<lc h VFH , jed nakż e m oż e pe łn ić te cZY I ~ l1os (' i 1 C1 w:)' nag rodz enie ln ( ZCł\V O rluwo ) ty lko w ów cz as, je ż eli- posiana wp isan e do licencj i upraw njen ie instru ktora bC.l lo nu \Ą.·' ol neg o . Je ż eli pl' z epi s ~ ' o ruchu lo tni czym zezwala ją na w ykony'W~:r. ie lotów VFR w n ocy, tO uprawn ienie pow yższ e n ie moż e być v. :y]\:on :v wan e \ .\ l n )cy. jezeli p osiadacz litencji n ie wy k ona ) up r z ednio dwóc h lot ów \V n ocy . t rwając yc h p rz e c i~tnie 2 g odz in~' K<1żdy. p od nadzo rem li c en c jono\vanf:'go p ilo t a bcdo nu wolne ~ o Upo\W'cl ż nio neg o do wyk e ny\\' a n ia ta kh:h l otó~·. .. PRlV ILEGES GRANTED BY T HE LlCENCE S Ubjec t t o compl ia n c e with the reąuiremen \ s sp~ c ifi ed 'in XII-B. XII-C . XIII ano XIV . the ho lder ol l il e lice n ce .h all be to a et as pil o t -in - co:n ma nd in any free b alloo n i n VFR fligh ts . thase [uncq on o;; C2. Jl be. h()wever. p e rfo r ril ed for remuner a tion (pr of e ss i0112!11y) only in th e CHse \vllen he 1s h olclE r of free balloGn in s tructor raUng, annol at ed in t h e licellce. li the ai r traffic r e g L> lRl io ns a Uow to perform VF R fJighl s by ni ght . b e(ore exe rcis ing thi s privile ge b y night, t h e h o lder ot t he li c enc e sh ;dl h av e ca rr ied out twa asC' e nLS by njght ot an ave r age dur a l ion . ot tw a ho urs each uncie r l upHvis ion ot a f r ee ballao n pilot ral ed l or performin ll luch flighls. Uwaga: strona 2 okJadki jak w zal ączn iku nr l, strony 2, 4 i 5 jak w z ałącz niku nr l , strona 7 jak strona 11 w za ł ą czniku nr 2, strona 8 jak strona 12 w za łączniku nr' 20 nPIIBA BblTEKA IOIUllE 113 JlHUEHUHH npH • XIV, coxpa J!CI!H Ił YC.1 0B II A OHpC.l(,~'1eHU h!X R XIt · B. X1T ·C. XITl B,1l 3 neJJCn l Hue lł l ~IIH ynO.1HOMO yeU K Hb!llO.'1I1eHIIIQ ..'le AcTBHA n: IJJOT::I - K C?I t'111.'HlT1a K r:p;;n, Hł ' [ł'1 .'Tl060M c 8'ln o':lIłoM fnp OCTtlTe Ił n O.:l eTl... 8 riO fl13n, M O il{e r O;tH3 KO Bbl!lu.llU"ł Tb ~TIł )l,eilcTBH 'R 3iln.l.n o il (f!fl OqW': (' !l IIII<V lb !l(
l)TO.lhKO T ()j~}t;1. Koril a B ..' ifUCIlU HN) Y l:)J O BIHIX Ba & mI C::I H O n p a RO Hlh: rpy l': r (1 Jl 3 C B ()Ó ( p~ IIQrO .nlJ : )CT;IT ~~. E c:n l Tlptln H:T~l BOl 'lYl ll l[f>ro jl.BlliK€ IJlI5I )tOIl ~' C Kał()T Bh!n O.1'H~'Hł e DO.ntT Ol1 no H()tll , IO, R LIIIH·yl<:n 'HłHI~Je ~'le nCT 8 1B! H~ ,"wryr BbI· nRn D WJH )IT~CR H O ll b lO . p wre..'1h Il O .n8 QX no,ll • KOIl Tpo.lJ eM ihl:ll OJW ellłHłh) B .rl aA('.H~ ll e ...'.1Jtl Ił 04hl O 8 n rt..leTO B HiUl)r a lCiKlIX JlJ!I!.C i illllll Cpel!.Hr łl-t CBo f;o..lIlVfO 11 0 Il e BW I10.;']II!1.L np eA Ba· 2 lJ3 c a i ~ p o c l ~ra, K a;ti:d~ 11 H TO y na.l uo:' O QUI Horo 1l 0 JleTOB. Załą cznik nr 7 1_ vm. PEOP LE'S REP UBLI C Dr P O LAND COMMUNICA TIONS POLSRA RZECZPOSPOLIT A LrDOW A MINISTERSTWO KOMUNIKACJI POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJI n OJlbCKlI5I HAPO)J.HMl . II. or MINISTRY PECnYfim-1 KA - Ml-IHHCTEP CTBO COOf>IllEH I'I51 " nYTEH LICENCJA PilOTA ŚMIGŁOWCOWEGO TURYSTYCZNEGO HEUCOPTER PRIVATE PILOT L1CENCE .JIHUEHUI151 lIEPTOJJETHOrO miJlOTA-TYPI1CTA LICENCJA PllOTĄ ŚMIGŁOWCOWEGO TURYSTYCZNEGO .'VIII. Wydana na podstawie rMporz ~ d ze nla Minist ra Komunikacji dnia , wrz"śnla 19&1 r • (Dz. U, Nr 45, poz. 236) oraz ~godni" pOltanowieniaml Konwencji o ml~dzynarodowym lotnictwie cywilnym (Chlcaao 7.XIl .1944 r .) l załączn ika nr 1 do tej konwe nCji •• IRUed In accordance wlth Ih. natlonal regulatlons and wlth th.e provIslon. ot the Conventlen on Int"rnatlon81 Clvil Aviatlon (Chicago, 7 th December 1944) and Annex 1 to tha Conventlon 1-I3)18 HO MM • c or,,1aCJłH np81ł1łJ1 a~~H Jl f'HM1łMH 1ł8POllH O A M C BHyTpenłlA- • o MelllllY' n OCT aH()8' KOH 8eHI~1I1ł rp a ntll.::m cK o A ABHBUHH (lhly.aro 1944 7 )1e,,"Gp. II npH _' OllleH"" " He n N. 1
r)242 Monitor Polski Nr 30 3 6 Nr llcencJI .................................. _ XII-B. Kategoria, klasy I typy statków powietrznyc~ w stosunku do których licencja jest ważna : IX. PosIadacz ważnej licencji upowa ż niony jest do pilo .. Cal ego,·y. JI/ Hl Th. holder ol the vallcl lIcence is authorlzed to pilot the hellcopte rs, In accordan c e wtth the conditlons specitielf in XII, XIII and XIV Bm"IlMell JlCĄCT8IłTe.1bHOA nlt lle""H" ynoJlHOyoąeH K XII, XII! 8 nlUłOTUp O Ramuo Ił B epTO~lJeTo a . COfJlaCI:łO clilsses and ty [lle' aircrart o( for which thll KaTer O ~Hł-Sf. K •., aC(',bI H THflbI 8 03.!lJ·WHbI ~ K O T\J pł.tl.:<' JlItu. ef-łttHR il.e ii cT IU ITeJ1ł.Ha : H eenoe is v aUd: - towania śmi 'głowców zgodnie z warunkami podanymi w XII, XIII i XIV. yKUIHHblM 1,40 t' O'l. 11 ..1>1 Kategoria: cy· Smiglowce Knerop"": Ca tel:ory: Hellcopters - Bep1MeTY yCJI o RHsn. XIY. Klasy: Classes: -
l)K.. >CC bI : śmig /owce j ednosilnikowe lądowe sinllle-engined land-helicopten ]t. ny'f u'bI-e n.t. wydania a epTOJłCT W D.t. ot i"ue - ]laTa ."A••• Typy: Types : - Tum,, : 1) typy śmig lo wców, na których posiadacz licencJI może pełnić czynności pilota-dowódcy statku po" wietrznego i II pilota: types of helicopters . on , llOard ot which the h~lder or the li ce nce can Ret as pilot-in-command and co- XL pilot : - , 'Hnbl BCpTOJJeTOB . Ha D,Hłł MO iKe'r BhWOlIHH'f.b ll e fl CTBIHł R II RH.'OTa: Z upoważnienia Ministra KGmunikacjf KOTnplolX 8~'aD.E"~1eu, J1IH(etf .. OIl JIOTa - KOMa lill,u pa Ko pa6.n.
a)wszystkie śmig/o wc e z silnik ami tlokowl)mf, w wyżej wymienionej klasie, których ciężaf' maksymalny nie przekracza 2.000 kG, By 9 "t horizatlon ol the MInister ol Communieatlons no OOJlHO.,OQKIO MHHIICTpO nyl'eIl C006w.ellil" al! piston - englned helieopters . tn th. above menti o ned cl ą ss, hav lng a grosa weight not exceeding 2.000 kilogrammes Rce n" r"'He8b1e8epmneThl BhulleyKa3aH !łO rO KJ1a cc a, M 3KCHM3.1bIHJl A Bec KOTO"jl'" He 6 aJlbUle 2,000 Kr. XII-A. 'l UPRAWNIENIA WYNIKAJĄCE Z LICENCJI • zastrze±eniem zachowania warun ków określonych W XII-B. XII-C, XIII I XIV, posiadacz licencji upowa ż niony . Jest do pełnienia bez wynagrodzenia. w l otach VFR, funkcJI: al pilota każc1ego śmigłowca. k tóry n ie Jest używany". opła t ą, jeśli zna jduje się na nim sam; bl pilota d owódcy każdego śmigłowca przewożącego p.~ sa żerów , a nIe używanego za oplalą; .
c)drugiego pilota na wszystkich śmigiowcach, które nie B~ używane za opłatą. Jeżeli Jlflepisy o ruchu lo t niczym zezwalają na wykonywanie lotow VFR W nocy, to n ie mote on jednak prl,ewozie p asaż erów w nocy, leżeli nie w y konał w ciągu 90 dni po- . przedzających lot, pOdcza. którego malą być przewożeni pasażerowie, co najmniej ł lądowań I 5 startów. Z Nr llcencjl .............•... _..............._
b)śmiglowce, ktÓT1lch t1lP1I zastalv wllmien{on. niżej: 'heUcoptert 8 epT o..'feTbl~ or "(1W th. below mentl~)Red 1I0TepW·X ,yKasaHf(b(t ~K*et ty,ta: PRIVILEGES GRANTED BY THE LICE NCK 2) typy śmigłowc6w, na których posiadacz licencll może pełnił! wyłącznie czynnoŚci d r ugiego pilota: typell ol hellcopterl, on board ol which th. bolder ol the mC1'!nce ean aet only as co-pilot. - T""bl ' sepTOJleT-OB tła ~OTOłtblJl( !lJł8 }l,eJleu JlH lI,eHl(l{ K H CKJlłO!.f HTe.llb HO AeAcTBK. .Topora nunOTa; WO>KeT ablnOJlHs.T. wszystkie fmtglowce nte utllwan. odplatnie. aU hellcopter. not oper.ted lor remuneratlon .... Bce 8epTMeTw HeHc nQ,Qó3yeMw. la OnJIaTO~. XII-C. Upnwnłenla dodatkowe' Acldltlonal ratiop - ,llo6aRO'łRble npnl S UbJect to compUance wilh t he requlrements specillecl In XII-B. XII-C, XIII and XIV, the holder ol tha lieence . h all ą. to 3Ct. in VFR iUghU:
a)as pilot of any heli cople r n ot op er a led lor remuner.~ t1on . it he Is the sole occupant thereoi; bl U pilot-in-command of any he Ucopter not operatecl for remuneratlon and to carry passenger. lhereln; cl as co-pilot In any h ellcopter not operated lor remu" nera tlon . . • I! the alr traffle regulatlonl a110w
tl)perform fll g hts by nlght, he should not ca rry pa;;seng ers by nlgh' unless w ltłlin th e nlnety d.ys lmmedla tely preceding th. flight duri n g ,.hlch pas .engers are to be carried. he car rleci out not less than five take-otrs and five landlngs, by nlgh,- VF" fiPABA Bb!TEKAIOUUIE 113 J111L(EHL(HH npH coxpa HC""" ycno8HR OnpCl\MeIlHblX 11 XII · B. X[! ·C. XIII " XIV, 8n a ~1.eJlel( ..1H!{efll\iHł HMCeT n pa80 RbWOJHHlT\o 6e3 BOJ Uarpa>W>' AeHHK Ił fł BH 3 yavlbHblX . y CJ1 0IJHR :t n O.ll e Ti:
a)JJ.eACTiHot m IJI OT8 ..110Óoro S epTOJleTI onJ1aToA . ec..ll( lI aX O..'lHTCR Ba neM Cll M; łł-eHCno~1b3yP.M O ro a" 6} .a.e nCTBHR OH.l'l Ora - KOMaR ,'I.Upa Kopa6JH1 nło6oro 8 e pToJteT8. n.., p esP3Rw.ero nacc aiK upOB tł O ueaCnOJlb3reMoro S8 onn8ToA ; uj Jt.e ikTc lHI BycMblX . 3a E CJlH ETopo ro Ofl_lćlTOA, młJlOr. Ha ocex a e pTOJIeT3X. H e HCflOJt'" n.paslI ; 18 R03.ny l!lnoro }lBH>KeHHłI Jl.O rtyC K8łOT Rbln o..'lfl ~rt R' r1 M CTfJ B HO \(błO, He MO).f(eT OK o ,J,!-IaKO n epeS03HT b m,c-' 1I 0 ~ b l0. [! ' ) I,a a T etH~ ffHe 90 ll.IIeel lI CII OC p ellCTSeHHO nepe.c 8 ~l3 ya.m.JHblX Ca ił'i: HpOB n o ..1eTOM . Ił Y. 0 T '* p"J M !(l).'PKllbI n e pe 00'3 H ThC Sł u a c caiKHp bl. H łl./l H OtlblO He M e H C ~ 5 03/t e T OS H 5 n OCa;l.O K . Uwaga: s t rona 2 okładki jak w załączniku nr l, strony 2, 4-5 i 8 jak w załączniku nr 1. He aLlnQ..loll ,, Monitor Polski Nr 30 ........ lo,.. 243 Poz. 140 ......, Załącznik Dr 8 • I. Vl1I. POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MIN ISTE RSTWO KO MUNIK ACJI PEOPLE'S R E P UBLlC OF PO LAND - MINISTRY OF CO 'Vl M U NI C A TI O NS nOJrbC K.A5! IIAP OJl.II J\51 PECJ I.'c r;,': I f" ,\ - MIIl11 ICTE PC1BO n YT E~ C0 0 El li. t: H 1151 POLSRA RZECZPOSPOLIT A LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJI LICE N C J A II. PILOTA ŚMIGŁOWCOWEGO ZAWODOWEGO H E LIC OPTE R COMM E RCJ A L PILÓ'T L I CE N C E JlIll l ElHJ, ll51 BEPTOJIETl lO rO n pO<PECCl lm 'IAJlb J-lOr p nH JlOTA VIII. , "Vy ci a na na " p on staw je r o zpo r z C1 d? e ni~ ~Hn i stra K o mun i kacj j • z dn i .1 7 vlr z e ś n.ia 196 1 r. (D z.. U . .Nr 4:i, poz .. ~ ,':l f' ) oraz z go dnie z p osta n o\v ien i a nli K.o nwenc,ii o rnięrJ z y n ar o d o w Y ITI l ot ni c t w Ie LICENCJA cy wilnym PILOTA ŚMIGŁOWCOWEGO ZAWODOV/EGO (Ch i cago 7.X lI .1944 r .l i k o nwencj i Iss u e d in a cc orct a n ce with the natio n a. l regula ti o ns an d wi t h t h e provisions ot Ul e C onven U o"n on I n t e r n ationa l C iv il A v ia t ioll (Chicago , 7 t li Decem be r 1~ 4 4 ) a n d Ann ex l t o t he C o n vent ic n. \ z a ł ącz n i};a 1 nr do tej H 3JW lłO B cor.l]:lC II /ł c B H y T pel-łł !lf M il np aBIIJI .1 MiI li c n OCT3fW B ~l"[ eH ml~dll KO H B elll Ul 1ł o M e i KIl,y HapC)J\ H Oil rp a;.K.Ll3~! C K O A A S H a u,II H 7 (Lf Il Ka ro li 19....... N9. I. JleK:l6 p fl npH .i1 0 ił{eHIł~ K H e ił
r)8 , . '~. Nr li cencJt.:................... ............• bl śmig/o wc e , kt óryc h t yp y z o s t a ły w ym ienione niż e j : h e llcopters ot t h e b el ow men t i o ne d typ es : - XII-a. Kate goria. k lasy i ty py s ta tków powietrznych, w JI CT bJ, Till lLI y K~ 3 a1ł :-l ble KOT Up b l X Be p I O. HH,j"e: stos u nku do k tó r ych lice nc ja .jes t ważn a: .• 1 C ~. t e go ry. cl ilss es a nd t YfO e s ot li ren ce i-s \o al i d : - • t Y;l OB ;Lrt fl KVT t ,pblX K :ne r(· pll Sł. ~l H U.C Jl IJ. I !}J ai rc r a ft K)1(lCC bl fo r ' w h!c h .' thls BG3;l.j' WI-IUX Tli Jl bJ . .. -.' Sln lQlo U; c e"'J!ff, " Ka te goria: C ateg o r y : - H Ae fi criHn e.i1 bil a : K?1e ro p ll ~ (~) 'H e :i co p t ers -.: B CP TOJl €T bI Kla s)' : C lasses : - K.Taeeb!' (' ......) \ .......... ., .................................. 1) ' ś migłowce jednosilnikow e lq dou:e Ei n gl e -e n g ined lanct-helieop l e rs n yTHble O!l.llO MOTOp llb10 tyxo· Be p T O.:l eT U / 2) śm i g /o w ce w ielosilniko we Iq- dowe l a n d - h e ll copt~ r s M I1 0 r Ol\IOT Op H Ll e cyxony THLle B e p TOJl CTbI m ult i-englned ("...) (.:.~:) _ \ ..J ................. .............................. T ~ py: T y,p e s : ' ,, '," - TH T!bH () ·na. '
l). typyśm IgłoW~6w, ktÓ~YQn .posiadaczlicencJi . mo źe ..p eln ; ć c z yn n o śc i pilota-dow ód cy statk u pow ietrznego i II pil'Ota : t yp es of helicopters on boa rd of wh lch the h older ot t h e li cenc e can aet 8S pilot -in- co mma nd a n d c o-pilot : - ~ --------------------------I--~-------------------~ T Hn bJ BepTO.'l eT0 B , Ha K OTOp blX 8 .11 a .n.eJl eu;' ,.1Hl lC II L!J I1l M O,KeT B hlll 0.,.1 Ił H1 b A el1cTBHJl n HJl OTa - K O'M 3H .ll.H pa K O pa~JlSł II IT o p o ra n H.l0T a : al wszystki e Imlglowce 2l tilnikaml tlokowymi w wy ż ej wymienionej klasie, których cięż ar maksyma lny nie. pr zek rac za 5.700 kG, nie uż y wane od pł atnie; a11 plston -engined hellcopterS. In the "bove mentloned class , h a vlng " gr os! w e lght not ex c eedin g ~.700 k ilog ramm es, n ot oper at ed fo r re m u n er~tion; Bc e n opUJlleB bl e Be p1' o.:l fT bJ Bbltue y K 33 auH o ro x .na CC8 , M ~ K" 'tH M8JlbHbJn BE'C It O'T Op bJ X . '. ~ ' . ' _. · aye", .. e aa .on.1 3ToJl. He 6 0Jl LWe 6.700 Kr" HeUC DOJl b· ... ..... . _ _ _ _.....' __ . ._~ ~: :.) (...... ' .. I ,l -;':.i'" ® ..... ...... _ . . . . . . . 00 .. _ ............... . M0nitor Polski Nr 3{} 10 • Nr ltcencJI _________ ___ __________ _________ __ 2) typy śmigłowców, na których po~iadacz licencJi może pełnić wyłącznie czynności II pilota: types ot helicopters, on board o"t whicl1 the holder ot the licence can act only as co-pilot: TIi!lbl SepTOJle .. T fJ K Ha K OTOpblX B,J!{LH\·'len Jllłuellu,HII K : 1I0QllTe.l1bHO .Ei.ei1c'1 Bll:rl I l rTUJIOTa:
a)MOii,eT BL.! i! O.'IHHTb HO" wszystkie ,~mi.glowce nie używane odpłatnie, ali helico pters not opera te d for Bee BepTOJleThI H CHCIlOJIb3yei\lbl e 33 remunera tion, OJIJI :noj1. XII-C. lJprawnienIa dodatltOwe. A,dditlonal ratings - .Lloóallo 4Hwe npaRa Posiadacz licencji otrzymał następujące uprawnienia dodatkowe: The tlle tollo.wing a<lditional ratlM.gs have been gran.ted to holder of this licem'e: B_"a.'\ellc~ JlfIl~e!l~I!H IIOJly411A c':le::J.YKHl.l,He .ll.OÓaUOIHlble upa Ba: uprawnienie instruktora glowcowego II klasy śml helicopter Ty- inslructor r aling pe II np(lfjO To pa II K.1acca UC'rH O~1eT!lOr(J III1ClpyK- uprawnienie i.nstruktora I klasy śmi- r~ ) \ .....-_/ .. -_._---_._-_._-.-
b)typy ,~miglo1V.cóu' wymienione n i ,i ej : l1elicopters of the below mentioned lype5: BepTQ...'leTOB yh.a3aH l!bie T"nbl HHiKe : głowcowego helicopter pe I T ( lpa ,-.... ( ), instructor - rrpćHlo I KJTaCCa rating HepToJf.~l'H \i)rO r---'\ \ Ty , .... -, uprawnienie pilota doświadcza 1nego śmigłowcowego II klasy ............. helicopter test pilot rating I ...........,;,. fłJICTpyK ( ) Ty- pe II - npaHO 3K l' HI:'pl-IMcIITa.flblloro BepTo..'leTHoro f1HJlOTa l I K..;13CCa ··.h~ '·' uprawnienie pilota doświadczal nego ~lnigiowcowego I klasy helicopter test pe I npaBo 8 E' pTO/teTHOfiJ pllot rating Ty- -1KCIICpll .I\1t:'IIT 3.'lbH"Or'O fll1/H.Yfa I K ..13cca uprawnienie do wykQnywania lotów W~d.lllg p1'zyTzqdów (IFR) instrument !' .. ting (U'R) llił<1fSG K ~1!GJłHeHU!
t)1t0JICT01S no XII-A , UPRAWNl1!:NIA WYNIKAJĄCE nnn , -' 1( . ._~/ _.............. , .' Z LICENCJI Z. zastr,ze.zenJ:em· z3,c ho.wania; warunków' okre-śłonych "VI XII-B , XII-C, Xln . ! Xl V, posiadacz .licen,cj! uprawniony jest w lotach VFR do:
a)korzystania 1:e wszystkich, u.pra.wnień pllata śmiglow. cowe-go turystycznego;
b)pełnienia. czynności pilota-dowódcy na kaŻdym śml. głowcu używanym . w lotl\iczym transporcie J'andlowym. Jeżeli przepisy o ruchu lotniczym zezwala j ą na wykony. w3-ni" lotów VF'R w nocy, to ni" może on jednak przewo'hil! pasażerów w nocy, jeieli nie wykona w cią!}u 90· dni, po,. przedzających bezpośrednio lot, podczas którego mają by. przewożeni pasażerowie, co najmniej :; startów 1 :; lądowań. PRIVILEGES GR'ANTED BY THE LICENCBI SUbject to compliance- with th" requlrement. specltled In XlI-B, XIl-C, XIII and XIV, the holdel' ot tbe lIcence shall b€, ia VFR flights:
a)to exerc!se >lU the. privileces ot a helicopter I'rlvlłt. pilot; "
b)to act as pilot-in-C'Gmmand ot any helicopter enga-g-e d fn con1merclal air transportation. If the air traffie regulatioI15 a!low to pe-rform VF'R fligłttlt by night, he should not _carry pagsengers by ntght, unles. withln the ninetyda-ys tmmedia.tely pc .."e d.lA& tbe flight dur.ing which passengers are to be carried, he h .... carried out not less tllan five take-offs and five landrng.., by night. nPABA RbITEKAJOIllHE H3 JlIIJlEI-IUHH " np" coxpaHemlH yc_qo ""A onpe.leJ1eHHblX " XII -R, XII -C, XIII XIV 8JIa..ąe..leu, ~'lHllerllVHł. ltl\leer "paSO 8 iłH3-ji aJI'b łlhl>X yCJIOłłU". Do..1e-r.a: HCnnJlb30B.aTb Bce npa'sa: B'ernOJleTMOrO' nfłJlm'8'-TYP!-fCT8: Rhlf.l!JJ)lHl.Tb Jleikl'RIOł rlH.'10Ta - KoM'aH.ulpa KOpaÓJ1H Ha JłłOtSe • • epTO.;1eTe Hcno.nb3yeMbIM B B03AyWHOM KOMMcplleCKOM TpaH.cnopT8.
a)6) E C.Jl H npaSllJ1a· BOJJlYIJHIOPO A611iKeHlłS( Jf.OnycKiUO'T npOH380,l\CTBCJ rW..'1(!T08 H O lfh:łO, He M fJ iKe'f 011 neflNłO..1HTb 'l faCCaiKnp(..a R. lleq~IIHe 9ł)j Ilw.!lł. HeW~CI'e'U.CT-8eH"HO nepeJt RCWle!!{ł. IłH :Wa~'łbHblX łłDH:bł9. c n OKa' naccallwpaMH B0%10. H-e- OblnGJIH!IJl He -.. eHee 5113JlCTOłI H6 n0Ca,a,OłI Uwagll.: strooa! okładki jak w załącwlkt.! --nr l, litrony 2, 4 i 5 jak w załączniku nr l. strona 3 jak w 7..ałączniku nr 7. iŁrona 6, 11 i 12 '.jak w zalącznikltDl' ~ - 245 :Monitor Polski Nr 30 Zalącznlk nr 9 POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA Poz. 140 I. VIII. POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJI PEOPLE'S REPUBLIC OF POLAND - MINJSTRY OF COMMUNJCATIONS H.I\rO,'~HA5I PE cnY'h.:nIKi\ ~'dlłłIlCTEPCTBO n~>'TEI'I CUOliW lHI151 nOJJbCKA51 MINISTERSTWO KOMUNIKACJI LICENCJA II. • SKOCZKA SPADOCHRONOWEGO PARACHUT1ST LICENCE JJWIIElllUr51 nAPAWIOH1CTA LICENCJA VIII. Wydana SKOCZKA SPADOCHRONOWEGO - na pOdstawie rozporzadzen ia :r\/I~nis1r;:l Issued in 8ccordan~e 113.n.alło wlth the natlonal reg'llations c Komunikacji z dnia 7 wrze,;nia 1961 r. (D z . U. Nr 45, poz . 22fi) B cor~TJaClHł 8H}'TpeHHp.Mli 6 li Nr IJ.cen c jl ................................. . XII-B. Kategoria, klasy I typy statków powietrznycb, w stosunku do których licencja jest ważna: Cat egory, classes Bnd types 01 aircraft tor which this 11· IX. Posiadacz ważnej licencji upoważniony jest do wykonywania skoków ze spadochronem zgodnie z warunkam! podanym! w XII, XIII i XIV. . The holder ot the valld Ucence 18 8uthor17ed to perform pa" rachute jumps In accordance witb the conditlons speclfled In XII, XIII and XIV , B.,alltJIeu. lleaCT" 11 re,' hlłoA nHu.eHll"H ynOJJHoMO'łeH .IIHM J( 8błn0J1HeHIi!O napalUłO'THbJX npLllIKKoB COfJl8CH.O yCJlo· yKaaaHHblM e XII, XIII II XIV. ce nc e 15 valid: - -KaTf'rOpHfI. K..!l2CCbl " ,llJHI K0TOp bJX &lJ Hll.t II UJHI. .n.etkTBIITe.1JLHa: Tlłnbl 8 03A)'llJllbJX Cy.n.OB W szystkie typy spadochronów Ali types of parachutes - Bee 1'Hnbi napawlOToB XII-C. Uprawnienia dodatkowe Additlonal ratings - .llo6ap,o'IHble npaEa Posiadacz licencji otrzymał następujące uprawnienia dodatkowe: The followlng addltlonal ratings have be en granted to the holder ot this lirence: ,ll)'IOlllH e Ao6aBOą Hbl'8 BJlaJle.T1eu JJllUtnU)1H DOJlylJHJl Me· npaB8: uprClllmienie Instruktora .padJchronowego II klasy parachute X. Data wydanIa ................... _............ _..... _.... Date of 1Ru. - .nn8 abiA."" rating Ty, pe II npaRo n.pawlOTHOI'O pyKTopa II KJlaeea Instructor ""CT- uprawnienie łn.truktora .padol klasy chron~wego par~ute pe 1 - J.u.s\Pltrtor retIng Ty, npsBo napalllJOTHoro HHCTpyK· 'ropa J KJlBC.C a I uprawnienie skoczka do§u'Ladczalnego 11 klaSll XL test parachuHst ratln, Typ. II npaBO SKtmepHMeHTa.'lbJFtlro "HeTO II KJlacca naparulO- Z upowa!nlenła Mlnłltra Komunlkacjł 117 luthorl2.atlon ot th. Minister 01 Communlcatlonl no DOJIHOIIO'lH1D M'IvIBCTIl. DynA eooOlll.eHHH uprawnienie skocźka doświad czalnego 1 klasy te~t parRchut i (~ raUng Type I - npaBo ~mcnepHMCIł'JaJJbIłOt() YlleTa J Macca napawJO- l'). ... ~ ./ ...... -.......... o·. . . . . .. ~onltor Polski Nr 30 ...... + UPRA WNIENIA XII-A. WYNIKAJĄCE Pot. HO 246 z LICENCJI Z Eutrz;denlem zachowania w'arunków określonyclt , w XII-B, XII-C, XIII I XIV posiadacz licencji uprawnlont jest do wykonywania skoków ze spadochronem, jednakie m ot .. je , wykonywać za wynagrodzeniem (zawodowo) tylko w ówcEal , jeżeli pOSiada wpisane do UcencJl dodatkowe uprawnienie Instruktora. ' PRIVILEGES GRANTED BY , THI: LICI:NC. Uwaga: strona 2 okładki jak w załączniku nr l" . strony 2, 4 i 5 Jak w załączniku nr 1. SUbject to ' compllance wlth the requlrement. ęeclUe4 In XII-B. XII-C, XIII and XIV. the holder ot the Ueenct! I. aulhorlzed to perform parachute jumpa. he may perrorm such jumps tor remuneratlon only In the case ił he la the holder or an addltlonal lnstructor ratln&. annotated In tbe Ucence. strona 7 jak lItrona 11 w załączniKU nr 2, strona 8 jak itrQlla U w . za-łączniku nr 2. np.'-BA BblTEKAIOLUHI! 1'13 nlłUEHUHR • npH CO)(p alłellHA YCJI 0 8Hft onpeJl,eneHKblJ: a Kil-B, XII -C. XIII a XIV, ,llJlallenen "" l\"Hl\MH ""'''eT nl)a"" ""mG.1I1jłT.. nqawlO1'Hble OIlKaKO M;)lK!'T IIX 8b/nOJlH"n Jan.'81'ol (npoclleccRGTQ.1bKO TOf'ĄI. KorĄa • JlIłl\eKUlilO "IIKcaHO a06aaO'łHOe opaso HlIcTpy/lTopa. npbllKKH, HaJ1bIfO) ,8 ZałlłCznllI: nr 10 I. POLSKA: RZECZPOSPOLIT A LUDOW~ MINISTERSTWO KOMUNIKACJI 'VIII. POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA PEOPLE'S REPUBLIC 01" POLAND - MINISTRY Ol' COMMUNJCATIONS HAPO,ltHAjI PECnYBJlHKA - MHHI1CTet>CT80 m,"TBJII COOBlll.EHHlI· nOJłhGKMl MINISTERSTWO KOMUNłKACn • II. LICENCJA NAWIGATORA FLlaHT NAVIGATOR LICICNC. J1HUEHUH~ WTVPMAHA VIII Wydana na p odstawie rozporządzenia Mlni.tra Komunikacji o: dnia T września 1981 r. (Dz. U. Nr 45, poz. Ue) oral I:~odnle LICENCJA NAWIGATORĄ z postanowieniami Konwencji o międzynarOdowym lotn ctwle cywilnym (ChlcaiO T.Xn.1944 r.) l ul"cznlka nr l 40 tej konwencji lssued In accordance wltb tha natlonal ragulatlolUl and wtth tha provlalolUl or the Conventlon on InternatlonRl Clvl! A vlatlon (Chicago, 7 th December 1944) and Annex l to the Conv e ntloń 1'13AaKo • cor.. aCHK C BHYTpeKKR- "8 npalll".". • o nOCT8Koa· KOH8 eH l\" II o MeJKĄYH8POJJ;HOft rp. lKJJ;8 KClo:ol ASK.l\H. (4 HK8ro 19,'4
r)7 AeKa6pR H np I IJI O>Ke UHłł " /l eA M I JleHHSlMK ! c J I 4oBitor Polski Nr 30 247 POl. 140 3 Nr li cencji ................ •... ...... .......• "IX. Posiadacz wa żne j licencj i upowazmony jest do w ,y konywania c f.y nności naw igatora na pok ładzie każd c'go statku powietrznego, zgodnie z war unk am i wpis anym i w XIII i XIV. WARUNIU WYKONYWANIA UPRAWNIEŃ WYNIKAJĄCYCH . Z LICENCJI . XIII. Th .. holder ot thO' valid II cen ce Is auth or i ze d to exe rti.< e t he f unctions ol a flight r.a vjgat0 f in cny ;drcrart . in I,,' cordance with the co ndi ti ons specified in X III an d XIV ..u.Cii CTIHlH' ..l h Il O n .Tłlll leilllll1 t V1J()~!It!{)~10'le l l UJ1~' r \lłłlla 1-13 (io pry .:J lfl ,lO "Ó B03)IS IUII Or o yKa ~ aIlHL1 :d B XIII 11 XIV, B J"t 3 Jlf',ll el l .o.ellcTHHIl )(JJOBU iI M . P.o~ j ad.ri(,z li ~ e'ncji o~ąwiązan ''y j est d o kJ :tdn ie zn a ć w ~ zyst kję" ;tj.:;: t,ualn e pr z epi sy~ \V s ~azó\.Vki i informacje dot yc zące , wykonywania funkcji na w igatora. . K ~U !lO.:WCIl HIO CY )l 3 C Gr.~Hi (;"O CONDI'IIONS . Posi,a dacz , llcepc jiuPQwaznJpn y jest, w okresie je j wa żnQś c i, ,
dl)powrotu \V. k a żdym do ' 'P olskie j .RzęfzYP()spoli~ eJ Llldowe"j. czasie : B.l1~ ll.e.J"feu JllIll€'H !1111I 0 p;JRt) B .'1 lo6oe D}'6.111Ił(y. SIJC MH r.o H).l l~ .\1~ t>P Jl ('ikn~IlT P.nt:d ' I I)Cnl 8u3 Bp;rl H !" l.e» li n o..l bCKylO .....-. :. GRANTED PecYCJlOB H5I RbJnOJlHHIIl1l nr ,\fI BblTEKAfOIIlI1X 113 Jll JJ j EII IU 111 . Date ol issue ;... . PR IV ILEGES . BY. 'IHE LICE",CE IL!I,.i ~ t" T H .1 PO";;'H Y łO X. Data w ydania / PERFOR ~ nNG 'Iiie h older · ol the liren ce s h a ll be th{)roughly r,amilia rl· .. l:ed ~ '~d·1h '" a'lr- ' pel'tlnel'lt and cnrr e nt reg L.l l~ti o ns, illdi cat~9 11S '" and ihformalio n needed for perI.orrr,ing navigator." sfunc.,lollS 1'Ile h Ol d ,e r . .ot. this li ce n ce . during It" v a li dity. h a s th e rlght ' to "retu'l'n ' to tJi e Peorle 's R ep u blic ci f Poland any time - OF " ,n ĆfT 3 B ':t :ł/ł C.:'If'1l ,::JH H f'IIIt1HI 06513;')11 ~O 'I!ł O 3 !I T rJ , B r e ł\KTV;l.Jl h llbIP nr:HHł )'l 'l1lJtPo pMaUUII , K3 Ca lfJw,iH!C H BLl n O.1JlielllJ51 {
j))'I IłOJ,HH }la , ~': ":;:l ?: ;-) Jl llH ' . , ..~ 7}' pM ~lłja • E L UHJlI H \ \__ XI. .Il ........_.... .. .", Z u p O\':aż n ienia Ministra Komunikacji By a utl1ori7<ł l i n n o f the !\1in iste r o f C om mu nj caU::.ns Ho fl o..l IH.• ;"IOŁI II IO ;\i H IIII~ T łJ3 l: )' )cij CO f)6U.l,CII IIH Uw aga : strona 2 ckl adk i ja k w zaJączn i ku nr 1. str ony 2, 4 i 5 jak w zalączn ik u n r l, strona 6 jak w za ł ą c zniJnt nr 2, strona 7 jak strona 11 w z a łą czn i ku nr 2, strona 8 jak str ona 12 w z a łączn ik u nx 2. Zał ~c:mik ;nr 11 I. VIII. POLSKA. RZECZPOSPOLITA LUDOW A MINISTERSTWO KOMUNIK AC.JI - PEOPLE 'S REPUE LJC OF POl.AND .. CO :\l !\ l U N TC AT IO NS POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA II11 NISTERSTW O hO ~I lJN lI\ACJI n O:lbCKM! HAPOjlHA5I PF Cr.Y[-;:IIII(/\ , C00iiJJJ,t.::IlllSI MINISTRY OF Ml11HlCTEPcrBO nYTEA / II. LICENCJA MECHANIKA POKŁADOWEGO TLIGH'I MECHANIC LICENCE nJ.1 Ll.EHllll5! BOP T/I\ EXAH HKA LICENCJA MECHANIKA POKŁADOWEGO Wydana na podstawie r ozporzą d z enia MinIstra Komunikacji dn i a 7 \vl' ześni a 196 1 r . ( D z. U. Nr 45. poz. 236 ) o ra z zgodnie z p o st anowienia mi K on wencj i o międzynarOdowym lotni ctwie cywiln ym (C h icago 7.XlI.1944 r.) 1 załą cznika nr l do tej k o n wencj i • Issued In eccordance wlth the natlonal regulatlon. 2n d with the provlslons of th .. Con ve ntion on International Civil Avlatlon (Chicago, 7 th De cember 1944) and Annex l to the Conventl on " H3.naHo "Ił • c: o rJl RCIłH npSBHJl3Młł o K .c !myTpeH lIHn OCT3»08 · O MeJK,ny· Ha po.nHoJl rpaJK.naHcKoR ABHaL\lłlł (4HKa ro
r)7 .ne Ka6p H 19<.'• H npH.10JKeHHH K HeJ! Nt l .11eHltHMH KOHBef-IllHH Monitor Polski Nr 30 248 I Poz. 141 XIH. WARUNKI WYKONYWANIA UPRAWNIEI'ł WYNIKAJĄCYC I ' z LICENCJI Posiadacz Ilcencjl ma prawo wykonywać czynności m~ chanika pokładowego na pokładzie każdego s a molotu p o warunkiem, ze w czasie poprzedzających 12 mie'sięcy: a ) wykazał pod kontrolą up oważnionej osoby sw'oją umie J ętność pełn ie ni a czynności mechanika p okła d owego na pc ' kładzie samolotu tego typu I dokładni'e zna wszystkie aktua! ne przepis y, wskazówki l i n forma c je dotyczące prowach ..ni sam olotu tego typu; ,, '
b)odbył praktyk~ wym a ganą dla mechanika pokladoweg na s am olocie tego typu;
c)spełnie ni e warunków
a)I
b)zostalo wpisan e do d o k u mentów wyszkolen ia l otniczego. Nr llcencjl ................. ............... _ IX. Posiadacz ważnej licencji upoważ niony jest do wykony.wania cz ynnośc i mechanika pokłado weg o na pokła dZle ltazdego samolotu, zgodnie z w arunkami p odanymi w XII, XIII i XIV. The holder ar the vali d li cen ce I. a ut horized to exer clse on board oi e a ch aeror'lan e ,t he fun " tions of a flight mechanl c ll1 acco rdance WIth the conditlons specified In XII, XIII and XIV, A,'lalle;rell AeA cTo,ne.1oll oA JJIll101ll1 IlH yll (jJIlIO' M Olle u Ubł n ,- IJlHeHI1IO K ca""",eTa CO[';]3 CHO n.etkTBHA 60!H:\le xamIKa, !la 60!Hy ~'I lo6uro y C.10 BH H M yKa3aHHbl M a X II, XIII H XIV , CO N DITIO N S , The h ojd er ot this licen ce , d urin g I I . valldity, ha s l ha rrght t o re t urn to the People's R epublic of Pola nd any HM CCT Bv·la~l(.'lel .l ..HtlleHlI,łHI HO Blh~ z..UI t.::e .Ll e H \.." TRHT~':'hH()"': l' Cł B JlIoGoe BPCl\HI B 03Sp ćITH r b e K 8 Il o ..'lbcK y lO ł lalJOi lll)'IO npaRO Pecny6.nHKY, X . Data wydan ia Date ol isslJ e _ ~i.i~~.~ .. ~~;~:~~ ....... ..............4~ YC!lO IH151 (--'') XI. Ablll OJlHE llHSl B l I3..il.<.:JICU M exall llKa Ha A YlUee· 1i 1)(~M H n PA B BblT EI(AlOll LH X H3 JlBH E I4 LLI" UM Ce"T nrllao B l..oIflO..illHlT b JlC~kTR łI'iI 60 p 6 \1IHY JI KJ6oro ca. ~tO""t eT a IIpli }' C JtUIUłH , '"' TO ts npctll 12 M e(:·rlf ~ e !;t: ,,11llleHllulI
a)OK 1:łJan IIOA KO UTpo-,rteM YWJJTII ()Mn\i CIIH Oro- .'1 H Ilol- C80e 3t1ar·u n o · B-blnOJ.lll eH·llIO AeA.cTB.,dl ÓU IJTM C :-:'ił'!III"K<ł !-Ia. C(l. :VlO,~leTe Toro THf Ił 03H~KnMeH T04 1iQ CO B C('~łll aKTya.·lhlll,IUH IIpilłłH .' I a.7IłU, YK<-4 3;UłłHI,.. I:S HH<ł>OP-N3l.lHfłMłł, Ka.c310UJ,11MUCR: (l.C·llC łllł~· Ca!MlMeTćł ~..,.Of'O T H08: "-_/ 6) Z upoważnienia M inis.tra Komunik acji By allthorization ot lhe ' Minister ol CommllnlcaUOlIł no GRANTE' The h older or the li cenc e is au lll o ri l ed to e"ercise th t u n ctions ot a fli gh t mechi!nlc on board ol any aer opla n p rovided t hal within the preceding twelve m onths he ha'
a)demo ns t rat ed. unde r s u per visio n, hig competency t undertake th e d utres ol a f light mechanic In lhat type c aeroplane a n d h as fa miliar i7!e d hi mselt vlit h alt current n g ul ations, inslructions and inform ation c0'lcerning t he pert nent operating proced ul'es for sllch a er oplane;
b)had equivalent flit: ht mecłlan ic eXp<!rience In thl t y pe ot aeropiar,e; and
c)the fullfilme n t ot requiremei,ts . ta l ed al
a)an b ) were u nserte t in his tlighl training d ocumen ts. Posiadac z licencji upo ważniony jest, w okresie je j powrotu w każdym czasie do Polsk ie j Rzeczypospolitej Ludowej, ważności, do tlme - OF ' P E RFO R i\TlN G PRIVILEGES BY THE L 1CENC E no.'lIwMOqUIO !V'\JlIlHC T pa nYTe A JIIOTe npoUJ eJ1 np·aKTuK Y, "rpcóye M)' łO- AJI'it 6 fJ lHMexauH K3 3ITOP'O 'I) ...... o.nneuHe yCJlOB"a a u,lfOłUtOł'O 06Y 'łeł{KSł~ C0061tteHu R RiJ ca . , 1"'Hł a; al II ~) 8f1IłC""bI AOKpleHTbI ' as • Uwaga: strona 2 okładkI jak w załączfliku nr l, strony 2. " i ~ jak IN 1:ałącz:niku nr l. , &lrona 6 jak w załączniku nr 2, st rona 7, jak strona 11 w załąc!:niku nr l " strona 8 jak strooa 12 w załączniku nr, 2. Załącznik nr l! I. VIII. POLSI,A RZE CZPOSPOLITA LUDOWA POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJI PEOPLE'S REPURLlC OF POLAND - MINISTRY or COMM UN ICATIONS nOJlbCKA5I HAPO.I.lHA5I I'ECrlYUJl HKA - ,\UIHBCTEPCTBO nVTe COObUl.E HIIlI MINISTERSTWO KOMUNIKACJI II. LICENCJA RADIOOPERATORA POKŁADOWEGO FLIGHT RADIO OPERATOR LICENC. JIH U EHI.tH5I 60PTPA.ll,HCTA '?'o,."'., .~ . VIII. LICENCJA ) RADIOOPERATORA POKŁADOWEGO Wyd ana na pods tawie rozporząd z enIa Ministra Kom>l.ntkacjl ~ dnia 7 września 1961 r, (Dz. U. Nr 45. poz . 2l6) oraz zgodnio z p ostanowienio m l Konwencji o międ z ynarodowym lotntctwl~ cywilnym (Chlcaao l ,Xl1 ,1944 r .) l zaląc:tn1ka lU 1 do tej koowenc1ł Issued In a ccordance wlth the natlonai regulatlon. and wlth thl! provlslons o l tlle Convent lon on International etvll Avlatlon (Chlcago ,7 th De cember 1944) and Annl!lC 1 to tbe Conventlon H3,11.8110 B cor".CHa MK np..SMaNK • a BHyTpeHK.', "ocr.iłoa" O· .leK.....1( KOKa_" o MellC,Q" H'POAKOł rpaJK1\8UCKOł ABlłaIlH. (4HK8ro 7 JJ.eKa6pw N HPHJ10>KeHKIl " Heli HI," Nt l
r)Poz. 1.0 249 oionitor Polski Nr 30 - 3 '-Nr lIcencj l .................. .... ... .... ... _ IX. Pos iadacz w aż nej licenc ji upow a ż niony jest do w yko'n yw a nia c zy nnoscl r Cl dioope r a tor a p o kłado weg o na ·pokładz i e stat k u pow ietr znego, zgod nie z w arunk ami wpisanymi w XIII i X IV. XlI. W A RU NKI WYKONYWANIA UPRAWNIEŃ WYNIKAJ ĄCY C H Z LICENCJ I P osi"d" ez li cencji obowilIzany Jest dok la d n ie znaĆ ws zys t. kie lik tual ne prz e p is y . w s ka z6w k i i inf ormacje, dotycz'il'e ró i n yt: h t y p ów wy pos a żenia ra dio wego s tat ku powiet r znego j m e t o d u życ ia t y ch urządzeń . Th .. hold er of the 1 i cen ce ls 8ut l1orized to .,,,e rcise tl1., fu n et ion s or a f ligh t ra di o o p e ra to r In an y a ir('I'a Ct . in 'li cc()l'da n c e w ith t h e condit io ns ~p ec i f i"d in XIU and XIV . 8A.;ł ,Ą~., ~f.l JtMk~n;~ łł'I~.:qMłOfl ."II-llelll lllH y no.'llłOM()"4e'M ,t ( V- bl:V'.;) tI("11I1Hl ';fJc(lcrRli -n '6IJ VT !J({ JHI C ra na łWJ :01.Y;JJ110hl cy .le co r .1CICHU Y(." 'J IHHłM )'K a"",,,,,,,,,,. XIII " XI V . CO N DITIO N S Posiadacz lice nc ji upow a znJony jest, W okresie jej wa żncści , do powrotu w ka;<d ym czas ie do P olskiej RzeczYPospolite j Ludowe j. OF P ERFORMI N G PRI VI LEGES BY THI!: LI C ENCE GRANTED The holder ot t he u.c.,nee 5h a ll be tl1 o r ougl1ly fa m ilia rl. zed wi t h a U pe rti n en t and cur r e n t r egulat i ons , h l di ca tion . and inlor m a tio n regardin.: th e t yp e s o l ai re u!t radio eq u ipme nt and o pe ra I in, proe"d u res to be u s ed. The holder oi t h is Ji cen ce . d uri ng !ts " . lI dlt y , h a s t h e right to return to t he Peo p le 's R ep ublic ,ot P olan d a " y ti m e B ."a ;le.1łcll l llllleli ll ll ll 8 0 8 pf'M R 'e~ Jlf'i1 l:: B If-r e,..'l b IiOC -1 u ~L\ł ~T nfl ~i H o R JJłO()o e ł:I }>t' M fI BO:JHp .nwr bCfi 8 n O.'l b C K Y łO H a pojlllYtO V~c· ny6JU-I KY. yc.nO BI·HIIl Ll nOJ IH Ełm5ł n pi\ B BblT EKAlOllll1X 113 Jl l1UEH LlH I1 B .lan.eJJ eu Jm H e HllH Ił 06H3 8H TOtll-lO g PHITb Be t IKTylJ'lbHlXe npa· ~1I.·I<i, y''i :i . l aJlłl H li H"cllf.J pMa UHU . K 3CR IOH.lH t CH pa :n l bl X ,T H n OB 6op"rol o r o ·J) ~JJJ. lł ou 6o p y ,aJJtHunUł .. cnoco60B UX 0 6C ..1}' >K KBiłHł •• X . Dała w yda nia Date oj iS5ue . - ]la no . ... 11'.4 " XI. Z upoważ nie nia Ministra Komun ikac ji B y a lłt h o ri z.,U on of th e M in ister ot Comrr,unira tf o ns no. O ~;łlI O M v'I I1KJ M II UIH':T p a ny-reA C006 UlC1HUf _ Uw aga : .str ona 2 okła d ki jak w za łączniku nr· l, 'st r ony 2. 4 i 5 ja'k w z?, łą c z niku nr l, strona 6 ja k w za/ąc zn il, u nr 2, st ron a 7 ja k strona 11 w z ałą c zni ku nr 2, strona B jak strona 12 w załączniku nr 2. Zał~c:ln;k nr 13 POLSKA RZECZPOSPOLITA UrnOWA MINl~TEn.sTWO lWMUNIHACJJ , POUCZENIE DLA POSIADACZA LICENCJI nale:!y mieĆ przy lobie w czasie wykonywania l okazywać jlł nadzoru .lotni. czego Ministerstwa Komunikacji Polskiej RUClYPOSpOU" tej LUdowej. 2. Wpisy 1 zmiany wpisów mogą być dokonywane.., Ueenell wył ącznie przez Ministerstwo Komunikacji Polskiej Rze<i cz ypospolitej Ludowej. S. W razie uniewa ż nienia licencji lub cofnięcia albo zawi... s zenla w ynikając ych .z niej uprawnień, licencj~ nale:!1 niezwłoc z nie zwrócić Ministerstwu Komunikacji PollkieJ R zeczypospolitej Ludowej, a w razie ograniczeni., upraw... nień - przedstaw ić w celu wpisania do niej oaranlC1eÓo l. Licencję czynnoś cl, do których uprawnia licencja, na każde żądanie organów państwowego LICENCJA MECHAN1KA OBSŁUGI NAZIEMNEJ II KLASY \ Mon itor Polski Nr 3() I. VIII.. -- 250 -- / POLSKA RZECZPOSPOLITA rUDOWA': MINISTERSTWO. KOMUNIKACJI ~ PEOPLE' S REPUBLIC OF POLAND - MINISTRY ar COM M UNICATIONS n O/lhCKMI IIAPO.ll.llMI P ECn YBJJHK A - MlHlHCTEPCTBO nna", IV, Nazw isko CO'JBlilEI1l111 ImIę ....................................................................................... Data I miejsce urodzenia V. Adres ........................................................................................ VI. Narod owoś~ . .................................................. ~ .............,.",.....:.. • :,1 II. (mlej8C'e na fotografię LICENCJA III. Nr licencji p Ol:!i ;'Hf ał.'z a lice n cji) ,,..,,. MECHANIKA OBSŁUGI. NAZIEMNEJ /I KLASY AIRCRAFT MAINTENANCE MFCHANIC TYPE II LICENCa: ".-- ..... mtUEBUHSI HA3EMfloro MEXAHHKA II KJJACCA I '\ I VIII. ~------\ Wydana na podstaw Ie r oz p o rz ą d z enIa Ministra K omun Ika c ji • dpI a 1 w rześni" 1981 r . (Dz U . Nr 45, p oz. 236) oraz zgodnie t postan ow ien iami Kon w en cji o m i <:<lzy n arod owy m lotni ct wi .. cyw iln y m (Ch icago 1.XII 1944 r .) I załącznika nr 1 da tej k o nwencJI - ł ".... _~ , VII. Podpis posiad acza licencji -' S - IX. Posiadacz llcencji upoważniony jest, z zastrzeżeniem zachowania warunków wpisanych w XIII 1 XIV, do stwierdzania, 'Że sprzęt lotniczy okre ś l ony w Xll jest zdatny do lotu (pracy) po .d.<obnych, bież ą cych naprawach, po zainstalowaniu uprzednio dopuszczonego do pracy silnika (silników), akcesoriów, czę ści wyposażenia, po kontroli, zabiegach ' konserwacyjnych i Inn ych c z ynnościach bież ą cej obsługi 1 do wyda wania ' świadectwa bieżącej obsługi. ł - IX. Okres w37noścl: z w y j ątk iem okresu zawieszenia ' łub ceńcja jest ważna: . :::::· ~ :~ l C) _ . . . . . . .. . . od ....................... ........................... . d o ............ ....................... .............. .. od ................................................. . do ................................................... (\. ") ./ .... '- od .................................................. x: Data wydania do . .......... ................................. _ .... . od ................................................... . XL cofnięcia '11 ~0 \ .... ./ do ................................................... od ................................................... . _,... Z up o wa ż nienia MInistra, Kumunik acji do ................................................... . /_ .....'\ / cd ....................... ........... ............... .. ( . ) do ................................................... \.,.~..;., ................................ ·Monitor Polski Nr 30 - Poz. 140 251 - Nr licencji ............... ................... 6 - XII. Sprzęt lotniczy, w stosunku do którego Iiccncj:1 jest waina: od ............. oooooo_. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • ........ .... .. ... .............. l.. do .............................................. ,.... , .. -..... ( od ......................... ......................... .. do ... ...................... ............ ... ........ .. .. '........../ od ........... "........... 0..... _0 __ .. _0_.0_0 .• ,( ,do ........... .................. :.................... '- ·od .................................................. . ·1 .) - \ ~. /. \ do .......... "...... ... ............................ .. \ ..•.•... od .... ( ".. - ...... o ......... .. ..................... ..... .. .. .... . \. do .............................. ... , .......'..... ..... . ·.od .. .............. ... ................ o ........ . j ... . ... ..... ........... ... .. .......... .. do .......... .".... .................. .. .............. . 1:Id .... \ ... i . .... !------------------~-- o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . : . . . . . . . . : ·• • • 'do .......... ...................................... . od .. 0 ................... _ ............ _ ...0 ..... .. "o . . . . . . . ....................... ~ o .. ... : ..... .. -- 8 7 -.; .. Nr l-lC<!ll-{'jl . .......................... XIII. Uwarl dotyczące uprawoleń i ograniczeń .... , 0 ....... XIV. Inne wpisy - , ,.- MonIt or Polski Nr 30 - xrr. WARUNKI ,.' iłOt. 140 , 252 - WYKONYWANIA UPRAWNIEl'l' CYCH Z LIC ENCJI. WYNIKAJĄ. Uprawnienia posiadacza licencji wymienione na str. 3 mog ą być wykonywane: W IX
a)w od niesieniu do tego sprzętu lotnfczego, który posiada ważne świadectwo sprawności t ech nicznej ( ś wiadectwo oględzin) wydane przez Kontrolę ey\vilnych Statków Powietl'Zny ch (KCSP) ;
b)jeżeli . posiadacz licencji doklad nie zna wszystkie aktualne przepisy. wskazówki i informacje dotyc zą ce konseI"\\·acjl. ob słu gi i ustalania sprawnoścl technicznej tego typu sprzę tu lotniczego, którego zd a tność do lotu (pracy) m a stwierdzać;
e)jeżeli w ubiegłym okresie 24 mi esięcy co najmniej w czasie 6 miesięcy pełnił czyn ności m ec hanika obsługi naziemnej II klasy lub wykazał przed Ofganem wydającym licenc ję, te odpowiada war unk om wymagany m dla uzyskania tej licencj i. z_tacznIk nr Ił I. VIII. POL~KA RZECZPOSPOLITA LUDOW ~ '" MINISTERSTWO KOMUNIKACJI PEOPL~ 'S REPUBLIC OF ' POLANO - MINISTRY Ol' ' .. _ ,~ ·::'l. CO ~1MUNICA TIONS rOLSI\A RZECZPOSPOLITA LUDOWA nOJlbCKA5I HAPO,ilHA.II PECf1V5,TlI1KA - MI1IHICTEPCT-SO nVTIl" C006LUEHH~ MINISTERSTWO KOMUNIKACJI -' II. LICENCJA MECHANIKA OBSŁUGI NAZIEMNEJ I KLASY LICENCJA MECHANIKA OBSŁUGI NAZIEMNEJ I KLASY AIRCRAFT MAINTENANClI: MII:CHANIC TYPJ: I LTCENC. J111L(EHL(I1~ HA3EMHOro MEXAHHKA I KJIACCA VIII. ;------------:,...----------------<~ . Wydana na p od,tawle ro~por~"d~enl. MInIatra KomunikacjI dnia 7 września 19&1 r . (Oz . U. Nr 45, poz. 23ł) oraz zllo!lnle z po<tanowi enlaml Konw"ncJI o ml<!!d~ynarodowym lotnictWIe oywllnym ' (Chlea,.. T.XII. IVH rJ l zal~czn1ka nr 1 do tej konwencjI l • MOl'lltorPoJski Nr 30 p.oz. 14() 253 - 3 - Nr licencji ........ ... .... .. ....... .......... . IX. Posl·ada cz ważnej licencji upoważniony jest, :r; zastrzeżeniem zachow ania warunków wpisanvch w XIII I XI~, do uzna\vania za prawidłowo wykonane: k aż dego prz.egl ą du , dopu szczalnego remontu lub n aprawy, dGpuszczalnej modyfikacji sprzętu lotniczego wymienionego w XII, pod warunkiem że do t ego remontu, naprawy lub modyfikacji użyto uprzednio dopuszczonych do pracy części i zespołów. Licencja nie I.!pOważ nia do wydawania świadectwa bieżącej obslugi, chyba że w XIV wpisane jest uprawnienie mech.mika obsługi naziemnej II k lasy. XII. WARUNKI WYKONYWANIA UPRAWNJ.ElII CYCH Z LICENCJI. WYN IK AJĄ Uprawnienia posiadacza li cenc ji wymienione w IX na str. 3 mogą być wykonywane tylko: II) jeż eli posiadacz licencji zna w sz ystkie aktualne ·przepisy, wskazówki i informacje dotyczące badani a sprawności, konserwa.cji i obsługi typu sprz~tu lotni czego, o którego zdatności do lotu (pracy) ma or ze kać ; bl je żel i w ubiegłym okresie 24 miesięcy co najmniej w . czasie 6 miesięcy pełnił czynności mechanika obslugi naziemnej I klasy lub wyka za ł przed organem wydającym licen cj ę, że odpowiada warunkom wym aga nym dla uzyskania licencji. X. Data wydania XI. \ Z upoważnienia Ministra Komun ikacji Uwaga : str. 2 okładki jak w załączniku nr 13; str. 2, 4-8 jak w zał ączn iku nr 13. ~, '. Zalącznlk nr 15 I. VIII. " . PEOPLE ' S REPUBLIC OF POLAND - MINISTRY OF COMMUNICATIONS nOJlbCKA51 HAPOl l.HA51 PEGn YBmf'KA - MI1HI1CTEPCTBO nYTEI'l COOBmEHH51 . :~. : POLSKA RZECZPOSPOLITA LUD O{\' A MINISTERSTW.O KOMUNIRACJI POLSKA RZECZPOSPOLIT A LUDOWA MINISTERSTWO KOMUNIKACJI . l. II. L I C-· E N CJ A / / LICENCJA KONTROLERA RUCHU LOTNICZEGO KONTROLERA ,ROCHU LOTNIC_ZEGO AIR TRAFFIC CONTROLLER JlI1UEH UI-I51 JJ.YlCrJET4EPA no B03JJ.Y WHO MY JJ.BHIKEHHIO VIII. Wy d a na n a podst.aw ie rozporz ądzenh Ministra Komunikacji z dnia 7 wr z eśni a 1961 r. : (Dz , U. Nr 45. p oz. 236) oraz zgodnIe z p os tanow ien iami Konwencji o mi" dzy n a r o dowym lotnictwie cywiln y m (Chic a go 7.XII.1944 r .l i załą c z nika nr 1 do tej k onw encji . , ... , I Monitor Polski Nr 30 - 25 4 - P oz. 140 3 Nr licen cJI .......................... .......• IX. Pos iad acz wa ż n e j l icencji upowa ż niony jes t do wyko nyw ania i nad zorowa nia słu ż by k ont r ol i ruc h u lotniczego zgodnie z w a runk a mi wpis anym i w XLI, XIII i XIV. . Xq-A. Uprawnienie kontroli lotniska. P os iadacz li cencji jest up ow a ż niony do w ykonywa\ n ;a i nadzorowa nia s ł u ż by kontroli lotn iska na wymienionych ni żej lotniskach: .,.-......• $ i\ .........•. ) " ...-.!{ ,. \ o t" .., \..· .4 ' ~ ' ( X. Data wydania ............................................_ .,....... • '\ J .................. .................. ' ....... J XII · B. XI. l' vrawnłenle kontroli zbliiania. P osiad acz li cencji jest upoważnion y do 'w ykonywa. n ia i nad7.orow a nia słu ż by kontroli zbli ża n ia ' na \\ ymieniony ch ni ż ej lot niskach: ( Z up o ważnienia Ministra Komunikacjl .. --.... ~, '--. .. •../ '--'. '" (" ') - .. .,' - 8 7 - Nr li cen cji ............ ..................... _ XII-C. t ] prawnienle kontroli ·obsuru. P o, iarl<!cz liceneji jest upo w a ż n i on y d o w ,'k onyw an ia i nad7o rowani a s!u i by kontroli obs zar u w wym ienionych ni ż ej obs7. a rach: XII[. Uw!!:1 dotyc.zące uprawnień l 81:"uniOle6 r-···. . , . \ \.,_......i I~·--. . .\ "'-_...) _............... ........... .....•• t······,·) \~ .. -./ •..............................• - XIV. Inne wpiS7 ; XII-D. Uprawnienia dodatkowe. P osi ad acz licencji jes t upo w a żniony do w ylwnywa" n ia na s t ę pu j ąc y ch cz y nno śc i: :1 . ,. . . I , ~ ------- I -.~ ( "" 'j \ ...... _...,.., ....•..•.... ( ~, ) '...........~ " Monitor Polski Nr 30 XII. WARUNKI 255 WYKONYWANIA UPRAWNIEJ'Ir CYCH z LICENCJI. Poz. i 40 - · WYNIKAJĄ l. U P 1.\ a W n.i e n i e k o n t r o l i lot n i s k a upoważnia posjadacza tego uprawni enia do wykonywania i nadzorowania służby kontroli lotniska na lotnisku lub lotniskach wymienionych w XII-A. " 2. U p r a w n i e n i e k o n t r o l i z b l i ż a n i a upoważnia posiadacza tego uprawnienia do wykony wania i nadzorowania służby kontroli zbliżania na lotnisku lub lotniskach wymienionych w XII-B, w przestrzeni powietrznej określonej przez władze lotniska jako przestrzeń po d legającą właściwości danej jednqstki służby kontroli zbliżania. . :, .' 3. Uprawnienie kontroli · .o bszar u upoważnia posi.a da.cza tego uprawn.i.e nia. do wykony.:warria .i nad.zoI:qwani;;t służby kont,rpJ.i obs7.aru .wtym ol;s,.zarze lub jego części, które ' są wym i ł!nione w Xli-C. . . .. Uwaga: st.r. 2 okładkl jak w zahwzni ku nr 13 • ~tr. 2, 4 i li jak w zaląćzniku m: 13 . 4. Posiadacz licencji obowiązany jest dokładnie zna~ wszystki.e aktualne przepisy, wsk azówki i informacje dotyczące wykonyw ani a wpisanych d·o lieencji uprawnień. !I. Jeżeli kontroler ruchu lotniczego nie wykonywał przez 6· miesięcy lub dłużej czynności wynika j ~ cyrh z jego uprawnień, to może ponownie wykonywa ć te czynności po uprzed n im wykaza niu przed srga[]em, który mu wydał licencję , że oDpo\""iada warunkom wym a ganym d la wydania tej licem·ji. Zalacznlk nr 16 (Strona. 2) War.szawa, dnia . . • . • . 19 . . r. MINISTERSTWO KOMUNIKACJI Departament Lotnictwa Cywilnego Warunki I ograniezenia Z a ś w i a d c z .e n i II LicenCja. .. ........ ................. ...... ........ ........... .... ...... ..... ............ ..... .. (nuwa) nr ................ ........... _ wyd ana przez .. ................................... _ .................. ........ ... ............ ..... .dJa ............................................... .... . . jest uznana za waźnl\ .na terytorium Po15kiej Rzeczypospolitej Ludowej bez ograniczeń .) I za ch owaniem warunków i ogrankzell wymienionych na odwrocie niniejuegQ ltaświadczenia -). Zaświadczenie jest ważne łącznie I licencją do oflia . .. .... .... (~ Hl .. . . . r. .. _.,) " ....... Z upoważnienia Ministra Komunikacji -) Niepotrzebne sk rdl!ć . d o t yczą ce t.:prawnień wynikających z l icencji: Nr ..•..•.• / wykonywania

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.

Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 8 lutego 1962 r. w sprawie ustalenia wzorów licencji członków personelu lotniczego i wzoru zaświadczenia o uzn