Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 28 listopada 1962 r. w sprawie ustalenia norm ubytków naturalnych spirytusu przy przewozie i wyładunku w trans

./ Monitor Polski Nr 84 704 . rem samochodowym branżowych przedsiębiorstw transportu drogowego oraz· przez zakłady pracy własnym taborem samochodowym. §

2. Przewozy pracownicze powinny być wykonywane przede wszystkim w ramach regularnej komunikacji au1 tODusowej, z wyjątkieńl k omunikacji pośpiesznej. Poz. 396 i 397 pracowników określonego zakładu (zakładów) pracy, w razie· braku na trasie przewozów pracowniczych regularnej komunikacji autobusowej i niec e lowości jej uruchomienia z przyczy n ekspJoatacy jnych lub ekonomicznych albo j eże li trasa tych przewozów pokrywa się tylko częśc iowo' z linią regularnej komunikacji autobusowej.
3. Przewozy pracownicze w kursilCh zamkniętych wykonywane są na podstawie okresowych umów zawartych między · przE: wo żnikieJ11 a zainteresowanym zakładem (zakładami) pracy.
4. Przewoźnicy przejmujący przewozy pracownicze w ramach komunikacji autobusowej, określonej w ust. l, obowią7.ani są umożliwić zakładom pracy zbiorowe nabywanie biletów lub kart okresowych dla wszystkich pracowników, uprawnionych do korzystania z tej komunikacji, na kursy §
6. Prze jmowa nie przewozów pracowniczych w spoautobusowe określone w zamówieniu zakładu pracy. sób okre ś lony vV § 2 i § 3 odbywa się na podstawie planów
7. W celu zaspoko jenia. zapotrzebo.wań zg łoszonych przez rocznych, oprac owanych s tosow nie do przepisu § 1 ust. 4 zuk!ady pracy (us,t. 2) prz e wożnicy są obowiązani : powolanej we wstępi e uch w ały .
8. W pier wszej kolejności powinny być przejmowane 1) ro zwijać sieć re gularnej komunikacji autobusowej w k przez przewożników przewozy pracownicze, · wy (' D'!wane sposób zab ezp i ecz ający połączenia ni ezbęd n e do wy ko- " l d . ci f' ż arowym i pojazdami samochodowymi, bez wzg ę u na nywania przejmowanych .przewozów pracowniczych, 2) zwiększać zależnie od występU]'ących potrzeb częstotli- . 0dle ~Jłość przewozow . ' .
9. Projekty planów przejmowania przewozów pracowwość kursów na liniach regularnej komunikacji auto, ' J ' Z d niczych opiniuje \Voj e wód zka Komisja Z WląZ (GW awo 0busowej, , jazdy autobusów do potrzeb za- . wych w Katowicach. 3) dostosowywać rozkłady kładów pracy. .§
10. Zarząd ze nie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1963r. §
11. 1: Zakładom pracy przysługuje korzystanie z przewozów pracowniczych wykonywanych przez przewożników w kursach zamkniętych, tj. przeznaczonych wyłącznie dla Minister Komun ikac ji: J . PopieJas Minist er Gospodarki Komunalnej: w z. J . Goryński 397 ZARZĄDZEŃJE MINISTRA KOMUNIKACJI z dnia 28 listopada 1962 r. w sprawie ustalenia norm ubytków naturalnych spilrytusu przy przewozie i wvladunku w transporcie kolejowym i drogowym. Na podstawie art. 97 ust. 1 dekretu z dnia 24 grudnia 1952 r. o prze\'1ozie przesyłek i osób kolejami (Dz. U. z 1953 r. Nr 4, poŻ. 7) oraz art. 3 ust. 1 pkt 1 dekretu z dnia 29 października 1952 r. o gospodarowaniu artykułami obrotu towarowego i zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r . Nr 44, poz. 301 i z 1956 r. Nr 5.,l, poz. 244) i § 1 ust. 1 zarządzenia Przewod- . niczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia '29 listopada 1955 r. w sprawie przekazania. uprawnień do ustalania norm ubytkow naturalnych. oraz trybu opracowania, stosowania i kontroli tych norm (Monitor Polski Nr 127, poz. 1630) zarządza się, co następuje: §
13. Przy' przewozie przesyłek spirytusu w transporcie kolejowym i drogowym naturalny ubytek spirytusu za każ­ dy dzień przewozu, licząc od dnia przy j ęc ia przesyłki do przewozu do dnia przyjęcia przesyłki spirytusu W miejscu odbioru, nie może przekroczyć: 1) 0,01% - dla przesyłek w cysternach, 2) 0,04% - dla pr zesy łek w innych naczyniach - ilości spirytusu wysłanego zgodnie z dokumentem przewozu.
14. Przy każdorazowym przelewie spirytusu w czasie transportu 'ko lejowego i drogowego naturalny ubytek spirytusu nie może przekroczyć 0.15% ilości spirytusu przelanego w czasie tego przewozu.
15. Przy ustalaniu ilości dni przewozu pr z esyłki spirytusu dzień przyjęcia przesyłki do przewozu i dzień przyjęcia przesyłki w miejscu odbioru liczy się za jeden dzień.
16. Jeżeli w czasie przewozu spirytus zostanie przelany z cystern do innych nacżyń lub z innych naczyń do cystern, wówczas przy u stalaniu ilo ś ci dni przewozu w każdym z tych dwóch rodzajów naczY!'l pierwszy i- ostatni dzień przewozu w tych samych nacz vniach liczy się za jeden dzień. §
18. Przy wyładunku (przyjęciu) przesyłki spirytusu w transporcie kolejowym i drogowym· oraz ustalaniu wielkości pr ze syłki sposobem wagowym, naturalny ubytek spirytusu nie może przekraczać 0,1 % ilości wysłanego spirytusu okre ś lonej w dokumencie przewozu oraz 0,05% ilości ' przyjętego spirytusu określonej w protokole przyjęcia.
19. Przy V\--yładunku (przyjęciu) przesyłki spirytusu w transporcie kole jowy m i drogowyin oraz usialan{u wielkości przesyłki sposobem obj ę tościowym naturalny ubytek spirytusu nie może przekraczać.: 1) 0,25% - dla przesyłek w cysternach, 2) 0,35010 - dla przesyłek w innych naczyniach - ilości spirytusu określonej w dokumencie przewozu. §
20. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1963 r. Minister Komunikac ji: J. Popielas Tłoczono Zam. 2451 z poleceilia Prezesa Rady Ministrów w Zakładach Graficznych "Tamka", Warszawa, ul. Tamka
21. Cena 1.60 zł