Zarządzenie Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych z dnia 17 lipca 1963 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przekazania uprawnienia

M o nitor Polski Nr 53 - 488 11' §

2. W miasta ch, w których obok transportu autobu''sow e go istnieją inne rod zaje tran sportu k~muna lneyo, jak tramwajo'wy i tro.1ejbusowy, układ . linii autobusow y.c h powinie n być p o w i ą z any z liniami tramwajowymi i trolejbusowymiw celu zarewnienia ludno śc i dogodnych połącz e ń wszy stkimi środkami komunika c ji miejskiej.
3. Linie komunikacji autobusowe j nie powinny w za"adzie p f!.e bi e~la'ć t ymi samymi ulicami, co l inie tramwajo\ve i trolejbusowe, jak r ówn i eż równ o ległe do linii kolejowych hlb lin 'ii -autobusowych Pallstwowej Komunikacji Sal!lOChodowej. §
5. ,Na Ilniach k'1munika c ji autobusow e j p rz}[~tanki pow inn y byĆ' ro zmies/c/,onc w 'od l eg ło śc i ni e mn ie jszej ł1iż 400 m i nie większej n iż 1000 m je den od d r ugi ego, z wyj ąt.kiem tr as biegnących puez tereny nIe zabudowane i' tras obsługiwanych autobusami pospiesznymi, na których odleglosc i te mogą być większe w za leżnoś c i od pot.rz.eb luclnoś"ci.
6. ' Ro7.Jnieszczenie prtystank6w autobusowyc h zatwierd za organ do spraw gosjJodarki komunalnej w porozumieniu z organem do spraw komunikacji pn~zydium rudy narodowej, które nadzoruje pr'ledsiębiorstwo ( z akład).
7. Przystanki mogą by ć bądż stale, przy -k tóry ch obowią­ zany jE'st zatrzyma:': się każdy autobus ~an ~j linii, b ądź tzw. "na żądanie", przy których _autobus zatrzYlńuje się na żąda-, ' ni e pasażera w nim jadącego lub ,osoby' oczekującej na przystanku.
8. Przyst.anki stale pow.inriy być umies7.czane w punktach danej linii, uzasadnionych potrze bami ludno.i;ci. -
9. Zatrzymywani e się autobusów dła wsiadania i wysiadania pasażerów poza prtystankami jest zabronione. §
11. Pr zys tanek powinien być oznaczony zgodnie z obow)ijlujijcymi przepi:;;~mi. ,
12. Na każdym przystank u po w inna się znajdować tablica. informująca o przebiE'~,u poszczególnych linii, których aut obusy za trzymują si ę na da nym przystil nk n, częstotl i wo~ci kursowania autobusów t yc h linii bądż wskazująca dokładny cl,as odjaz.du autobusu 7 clilnego przystanku, a ponadto czas pierwszego i óstatniego kursu danej linii.
13. Na przystankach na obszarach nIe zabudowanych lub znajdują c ych się w znacznej odległości od zablldowy powinn y znajdować się. ur zą d z enia zabezpieczające osoby oczek u- Poz. 301 i 302 - jąc e na aut obus pr7ed ni e kor zystnymi wply'wami atm03ferycznymi, jak da szk i ochronne itp. §
14. Komunaln e prz edsię biorstwa (zakład y ) komunikacy jne pr'o'vv-adzą zory anizowany nad zór ruchu, w slczeyólności przez: / 1) centrąlną tlyspczycję ruchu, 2) urządzenie na pU :lktil ch k ońcowyc h linii autobusowych ora!. w punktaCh wę7łc.wych na trasach linii tzw. ekspe- dycji bądż punktów kentrolnych ora z . 3) wyposażenie ekspedycji i punktów kontrGlnych w środ~ ki łączno śc i przewod owej bądż, bezprzewodow~ j, zapew~_ niające szybkie polćjC7eni e z innymi llunktami, _a JYfzede wszY StkiJ)l z centralą ruchu . ,§
15. Ka ż dy autobus wykorzystywany w transporcie . aut'obusowym powinie n posiadać z zewnątrz, poza oznaczeniem numeru inwenta rzowego, tablice 'umieszczone z przod·u ' i z tylu, z oznaczeniem numeru linii, na której autobus kursuj e ; oraz tablicę umi e ':;l,c yoną z praw ej strony, informuj tlc~. o przebiegu danej linii. T ć! kie same tablice w odpowiednio mniejs7ych wymiarach powinny znajdować się wewnątrz, autobusu . Wewnątrz aulob.uSll powinny być umieszczone w widocznym miejscu wywieszki informujące o wysokości taryfi J za przejazd oraz przepisa ch porządkowych. §
17. Komunalne przedsiębiorstwa (zakłady) komunikacyjne wykonują obsługę techniczną w t}unsporcie autobusowym, zgodnie z przepisami o planowo-zapobiegawczych remontach ora z bezpieczeństwie ruchu na drogach publicznych.
18. Komun illn'e przedsit~l;>ior;;twil (zaklaLly) komunikacyjne powinny posiadać planow.ą r eze rwę taboru, składającą się z autobusów sprawnych technicznie d.:> rllchu na wypadek . uszkod ze ń autobusów kursujących na liniach i konieczności zastąpienia ich innymi w celu 7upewnie nia ciągłości ruchu zgodnego z rozkładem jazdy. Planową rezerwę autobusów iatwierdza na wniosek komunalnego przedsiębiorstwa (za" kładu) komunikacyjnego wlaściwy do spraw gospodarki komunalne j organ prezydium rady narodowej, które nadzoruje to przedsiębiorstwo (zak/ad). 10: 2: p §
19. Zarządzenie wchod.zi w życie z dniem oglosżenia. Minister G{)~podarki Komunalnej: SI. SIOlw 302 ZARZĄDZENIE MINISTRA BUDOWNICTWA I PRZEMYSŁll MATER.lAŁÓW BUDOWLANYCH z dnia 17 lipca 1963 r. zmieniające zarząd7.enie w sprawie przekazania uprawnienia do ustanowienia norm branżowych (BN). - Na podstawie art. 9 ust. 2 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o normalizacji (Dz. U. Nr 53, poz . 298) oraz w związ­ ku z zarządzeniem nr 88 z dnia 26 kwietnia 1963 r. w sprawie organizacji i zakresu działania ośrodków normaliza<:yjnych w resorcie Ministra Budownictwa i Pr ze mysłu Materiałów Budowlanych (Dz. Urz. Min. Bud. i Przem. Mat. Bud. Nr 7, poz. 2ą) zarządza się, co nast.ępuje: 1962 r. w sprawie przekazania uprawnienia do ustanowien'i a norm branżowych (BN) (Monitor Polski ' Nr 61, poz. 293) wy~ razy "Instytutu Przemy.słu Wiążących Materiałów Budowla· nych (Ośrodek Nr 02)" zastępuje się wyrazami "Zjednoczenia Przemysłu Cementowego (Ośrodek 'Nr 02)". §
20. W § l ' ust. 1 pkt 2 zarządzenia Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałó\v Budowlanych z dnia- 26 lipca Ministel; Budownict'v'.;a i Przemysłu Materiałów Budowlanych: M. OJewiński "J Reda_keja: Urzćjd Rady Ministrów - §
21. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 3i lipca 1963 r .. Biuro P.,rawne, Warszawa, al. UjazdowskIe 1/
22. Administracja: Administ.racia Wydawnictw Urzędu Rady Ministrów. Warszawa, ul. KrakowskIe Przedmieście Sa. ) TłoC70no 'l ZUn!.
23. polecenia Prezesa Rady Ministrów w Zakłada ch Graficznvch "Tamka", Warszawa, ul. Tamka
24. Cena 0,80 zł "