_ Monitor Polski Nr 62 ' - , 693 - - - - - ---:-------,,------------- Poz. 329 i 330 te,renu Przedsi ębiorstwa Połow ó w i U sług Rybackich "Ku- do punktu ,granic zne go nr 84, poł o ż o nego na północnej stroter" do punktu graniczne,;-6 nr 27. Następnie granica skr ęc a nie ul. Wtl,ko w Morski<:h; dal e j granica skrę c a na p ół no c ny na p o łudni o wy wschód pod kątem 26ó o i b ie gnie linią ła za'c hód pod k ą tem 276 0 i bie gnie 39,70 m po ze wnętrznej maną 1.4 00,4~ m w zdłuż Nabr ze ża Hels kiego poprzez punkt y s tr onie be tonow eg o 00r od l enia wldłuż północn e j strony gian,cz ne nr 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, TJ, 38, 39, 40, 41, ul. Wilkc. w Morskich d o punktu gr anicm ego nr 85. Następ · 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, nie gran ~ca skr ęc a -na p ó łn o cn y wSt' hó d · pod k ą tem 93 ° 5 ~ , 59, 60, 61, 62 i 63 ,do punktu granicznego nr 64, poł o żo i . biegnie 10,55 m' do punktu granicm eg-o nr 86.. . Od punktu · nę ~ o przy północ nym naro żn i k u p r zyc zółka Qlostow eg o na nr t: 6 granica skrę c a na północny~ zachód pod kątem 25t:i° praw y m brzegu rzeki W ie jJ rzy . Dalej granica s k r ęc a pa po- i biegnie 6'2,55 m p-o · zew ilętrznej stronie betonowe go· ogro- . łudni c wy zacn ód pod kątem 97 0 i bieqnie 5·1,80 m przeci" dz enia do punktu gra niczne SJ o nr 87, dalej skręca na północ nając w linii proste j rzekę Wie;:>rzę poprzez pun k t gra- pod kątem 119 0 i b ieg nie 27 ,23 m do punktu granic zne g o nic zny nr 65, położony przy pr z yc z ółku mostowym na le- ' nr 88. Następnie granica skręca na północny wschód pod 0 w ym brze·g u rzeki, do punktu · granicznego nr 66, po łoż o nego kątem , 150 i biegni e 93,::.6 m po z e wnętrznej · stroni e be topo zewnętrznej stronie narożn.l~g betonowego ogrodzenia. nowego ogrodzenia do punktu graniczne go nr 89, położone-o go na południowej stronie ul. Zachodniej. przy bramie wjazOd te j o punk tu granica &kręca na po ł udniowy wschód pod kątem 274 0 i bieynie . 8,05 m ·do punktu granicznego nr 07, dowej do warsztatów portowych. Od punktu nr 89 granica . położonego po zewnętrznej stronie narożnika betonoweJo skręca na p ó łnocny zachOd pod kątem 245 0 i" biegnie 95,0.4 m ogrodzen;a na ·zachodniej stronie ul. łiortowej. Dalej granic a liJ)ią łamaną wzdłuż zachodniej str·ony ul. Zachodniej poprzez punkty graniczne nr 90 i 91 . do punktu granicznego s~ręca · na południowy zachód pod kątem 91 0 i biegnie lin fą łamaną 123,27 m po zachodniej Stronie ul. Portowe j poprzez nr 92, położone g o przy nar o żniku m ostu zwodzonego, po wschodniej stronie ul. Władysława IV; dalej granica biepunkt graniczny nr 68 do punktu granicznego nr 69, poło gnie w tym samym kierunku 20,70 m do punktu graniczneżonego przy ' bramie wjazdowej do portu. Następnie .granica 0 skręc a na południowy wschód pDd kątem 260 i biegnie go nr 93, położon eg o przy Kapitanacie Portu przy ul. Za15,95 m do punktu granicznego nr · 70, położonego . przy na- chodniej, następni e skręca na p ołudniow y wschód pod ką tem 314 0 i biegnie 11,10 m poprzez punkt graniczny nr 94 rożniku bramy, przez którą pr ze ch o d z ą tory kolejówe do portu; na s tępn i e granica s:Uęc a na południowy zachód pod do punktu granicznego nr 95, położonego przy ogrodzeniu 0 Kapitanatu Portu przy uL Władysława IV. Od punktu nr ~5 kątem 93 i biegnie 105,12 m wzdłuż z ewnętrzn e j strony betonowego ogr odzenia do punktu granicznego nr 71. Od granica skręca na p o łudniowy zachód pod ~tem 144 0 i biepunktu nr 71" granica skr ę ca na półn oc ny zachód i biegnie gnie 18,80 m w,:dłuż zachodniej strony ul. Władysława IV do pun'ktlY g!ani czne go nr 96, położone g o przy narożniku 297,03 m w z dłuż z e wnętrznej strony betonowego ogrodzenia zabudowań Kapitanatu Po-rtu, następnie skrę c a na - północny poprzez punkty graniczne nr 72 i 73 do punktu graniczn '~ za chód pod kąt e m 90 0 i bi egnie lip.iąłamaną 26,77 m poprzez ' go nr 74; dalej granica skręca na północ . pod kątem 139 0 punkty graniczne nr 97 i 98 do punktu granicznego nr 99, i biegnie 97,05 m do punktu graniczne go nr 75, położon e go położonego przy zachodnim narożniku zabudowań Kapitanatu po północn e j stronie terenu użytk o wan e go prz ez Pańs ~ w·~ w e Portu. Od punktu nr 99 granica skręca na północny w'schqd .Zakłady Zboż c w e . Od punktu nr 75 granica skrę c a na pół nocny zachód ped k-ą tem 214 0 i biegnie 753, 80 m po zac ho d- pod k ą tem 115 0 i bi eg nie 23,43 m linią pr o stą popr-~ez punkt graniczny nr 100 do punktu granicznego nr 1. niej stronie pól r efulacyjnyctf po przez punkty granic zne nr 76 i 77, do pun!-::tu granicznego nr 78, położone g o na pra§ 2. Wył ą cza się z granic portu most zwodzony wr,3Z wym brzeg u rzeki Grabówki; dalej b iegnie w tym samy :n kierunku 633,:: 6 m pr zednaj ą c w linii p r c stej r z ekę Gra- · z p r zyc z ółkami i do jazdami, z najduj ąc y się na drod ze pań stwowej na odcinku Darłow o -Darłów e k. bówk ę po prze z punk t graniczny nr 79, poł o ż o ny na lewy m brzegu t e j rzeki, i poprzez punkty graniczne nr 80, 81 i 82 § 3. Zarząd z enie wch odzi w życie z dniem o g łosz e nia. do punktu granic zne go nr 83. Od tego punktu gra nica s k r ę ca na północny wscl}ód pod kątem 118 0 i biegnie 69,35 m Minister L:eglug,i: J. Buwkiewicz 330 ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI z dnia 29 października 1965 r. w sprawie kierowania , kandydatów na kierowców i kierowców pojazdów samochodowych na badania lekarskie. N. podstawie art. 26 ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o bezpieczeństwie i porządku ruchu na drogach publicznych (Dz. U. Nr 53, poz. 295) oraz § 222 rozporządzenia Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 1 pażdziernika 1962 r. w sprawie ruchu na drogach publicznych (Dz. U. z · 1962 r. Nr 61, poz, 295 i z 1965 r. Nr 19, poz. 128) zarządz a się, co następuje: Kierowanie na badania· lekarskie. § 1. 1. Skierowania na badania lekarskie wydają: 1) kandydatom na kierowców oraz kierowcom ubiegającym się o prawo jazdy w y ższej kategorii, a odbywając v m szkolenie - kierownicy szkół kierowców lub ośrodków albo kursów szkolenia ki erowców, Monitor Polski Nr 62 694 - Poz. 330 , § 5. 1. Świadectwo lekarskie, nie przedstawione organa kierowców ubiegającym się o prawo nowi do spraw komunikacji prezydium właściwej rady najazdy bez odbycia szkolenia oraz kierowcom: rodowej w terminie 6 miesięcy od daty jego wystawienia,
- a)ubiegającym się o prawo jazdy wyższej Rategorii bez . traci ważność. odbycia' przeszkolenia, bl którym zwraca się prawo jazdy cofnięte na okres 2. Świadectwo lekarskie wystawione kier-owcy w wydłuższy niż rok, niku bad.ania okresowego w wypadku przewidzianym w § 6
- c)co do który:ch istnieje obawa, że nie posiadają odpoust. 1 ważne jest do nastęjmego badania okresowego. wiedniego stanu zdrowia ,J ' - z zastrzeżeniem przepisów pkt 4 i 5 - organy do spraw komunikacji prezydiów powiatowych (miejskich, " Karty badania. dzielnicowych) rad narodowychwła'ściwe ze wżględu na miejsce zamieszkania kandydata na kierowcę lub kie§ 6. 1. Wyniki badań okresowych właś-ciwy zakład rowcy, służby ' źdrowia wpisuje do karty badania, a jeżeli badanie 3) kierowcom, którzy u~zestniczyli w wypadku drogowym wyka z ało, że ' kierowca nie posiada odpowiedniego stanu z zabitym i lub ciężko rannYll!i - bezpośrednio po wy- zdrowia, wystawia również świadectwo lekarskie i przesyła , padku właściwy organ Milicji. Obywatelskiej, je organoyvi do spraw komunikacji prezydium wlaściwl~l rady narodowej najda,lej w terminie 14 dni od dnia spraw,,4) 'kandydatom ' na kierowców i kierowcom: dzenia, stanu zdrowia kierowcy.
- a)w czynnej służbiewojs~owej lub zatrudnionym w jed- 2) kandydatom nostkach wojskowych - właściwe organy wojskowe, ' . .-'
- b)pełniącym służbę lub zatr udnionym w jednostkach 2. Kartę badama (ust. 1) , wystawia w dwóch egzemplapodległych Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wy- _ rzarh, zakład służby zdrowia, przeprowadzający bad'ańia jątkiem Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii oraz okreso.we , ,kier'owcy. Zakład służby zdrowi~' przechowuje , przeds\ębiorslw _ właściwe organy tych jednostek, Jeden egzemplarz karty badania u siebie, a drugi egzemplarz 5) ' kandydatom , rra , kierowców i kierowcom zatrudnionym przekazuje jednostce, która wydała skierowanie na badanie okresowe (§ 2). w kolejowych zakładach pracy właściwe kolejowe zakłady pracy. § 7. 1. Zakład pracy i inne jednostki określone w § 2 obowiązane są _przeChowywać karty badania w aktach kie2.' Skierowanie na badanie leKarskie kierowców okrerowcy. ślonych w ust. 1 pkt 2 lit.
- c)następuje na ~ni ? s e k organu Milicji Obywatelskiej lub kie rownictwa zakładu pracy za2. trudniającego kierowcę. § 2. 1. Zakłady pracy i inne jednostki określone w § 2 obo- wiązane Skierowania na badania okresowe kierowcom zawodowym wydają: 1) zatrudnionym w uspołecznionych właŚciwe zak łady pracy, '-. 2) zatrudnionym: zakładach są dostarczyć do wglądu kartę badania na każde organu do spraw komunikacji prezydium właściwej rady narodowej. ' żądanie pracy - \ § 8. 1. W razie prze]scla kierowcy zawodowego do pracy' w innym zakładzie pra'c y dotychczasowy zakła d pracy obowiązany je st przeka z ać nowemu zakładowi pracy , oryg'
- ia)w przedsiębiorstwach nie uspołecznionych transportu ' nał 'karty badania kier c w.cy. W tym celu nowy zakład pra::y publiczneg'o - !wojewódzkie związki zrzesl.'eń prypowinien zawiadomić poprzedni zakład pracy ,o zatrudnieniu watnego handlu i usług, właściwe ze względu na kierowcy. miejsce pracy kierowcy,
- b)w innvch nie uspołecznionych zakładach pracy 2. W razie przeniesienia siedziby nie uspołecznionego pracodawca. przedsiębiorstwa trilnsportowego na inny teren, organizacj a okre ś lona w § 2 ust. 1 pkt 2 lit.
- a)obowiązana jest przeka2. Kiero~c{)m wymienionym w § 1 ust. 1 pkt 4 skierozać organiza c ji właściwej ze wzqlędu na nowe miejsce siewania na badania okresowe wydają właściwe organy woj- dzibyteqo przedsiębiorstwa, na jej żądanie, oryginał karty skowe lub właściwe organy jednostek podległych Ministrobadania kierowcy. wi Spraw Wewnętrznych. § 3. Wzór skierowania na badania leka rskie ustalony jest w załączniku do zarządzenia. Swiadectwo lekarskie. § 4. służby 1. W wyniku badania lekarskie go właści wy zakład zdrowia wydaje świadectwo lekarskie. 3. W razie zmiany mIejsca pracy przez kierowcę zatrudnionego w nie uspołe czn ionym przedsiębiorstwie transl)or- ,. towym, organizacja okre slona w § 2 ust. 1 pkt 2 lit. al obowiązana jest przekazać oryginał karty badan ia kierowcy organizacji wła ściwej ze względu na nowe miejsce pracy , kierowcy lub zakładowi pracy, który go zatrudnił, na żąda nie tej organizacji lub zakładu pracy. Przepisy końcowe. 2. Świadectwa lekarskie go nie wydaje się w wyniku b ar' ':i'I ol' resowego, z wyjątkiem wypadku okre ś lonego w § 6 ust. 1. 3. W wypadkach określonyc.h VI § 1 ust. 1 pkt 2 lit.
- c)i pkt 3 - j eże li badanie w y ka zało, że kie rowca n ie posiad3 odpowied ni ego stanu zdrowia - zakład służby zdrowia prze syła orga no wi do spraw kbmunikacji prezYdium wlaściw " j rady narodowej świadectwo lekarskie najdalej w terminie 14 dni od dn ia sprawdzenia stanu zdro\-via kierow cy. § 9. Tra ci mo,c zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 8 kwie tn ia 1959 r. w s prawie badania lekarskiego kandvdatów na kier r wców i kierowr ów pojazdów mechani): znych (Monitor Polski Nr ,37, poz. 171). ' § ID, Zarząd ze nie wchodzi w Minister Komunikacji: P. Lewiński życie z dniem ogłoszenia. , - Mo.nilo.T Po.lski · Nr 62 - 695 - Po.z. 330 i 331 Załącznik do zarząd7enia · Ministra Komunikacji z dnia 29 paździerriika 1965 r. ~poz. .330). adres organu kierującego na badanie, z1.kladu pracy, organizacji) (nazwa Nr " '1 19 •• dnia r. Do. (nazwa adres zakładu służby zdrowia) kieruje (aa.zwa i .dclres organ,u kie.rująceg.o na badanie .), :wlHjlLlu ~racy *l-., organizacji') Ob. (imię uro.dzo.nego. dnia , 2alniesDkałego. i .n azwisko) w w po.wia-t uJ . do. zbadania stanu zdro.wia. Ob, (imię p o.dlega bada,n iu stany zdrowia ze i n.M wisko) ' na to, że "J względu " (pod;p is z pod;-miem in~ ienia, l:1'i\'lwiska i stanow.iska: 51 ~ibow-ellol.' Uwaga: 'l' Niepotr:1lebne skteślić . Podać krótkie uzasadnienie potr z,eby badania lek arskiego . "l . 331 ZARZĄDZENIE ' MINISTRA KOMUNIKACJI z Gnia 9 listopada 1965 r. w sprawie wprowadzenia obowiązku świadczenia u sług przewozowych na cele zabezpieczenia dróg w Na podstawie art. 17 pkt 5 llstawy z d I1lia 27 listo.pada 1961 r. Q transporcie dro.gowym i spedycji krajowej (Dz. U. Nr 53, poz. 297) o.raz § 1 pkt 7' i § 5 ust. 1 pkt 2 rozporzą d zenia Rady Ministrów z dnia 11 marCa 1964 r. w spraw je o.bo.wiązkowego. świadczenia usług przewozowych w kraj.0wym transporcie d,rogo.wym (Dz. U. Nr lO, poz. 65) zar z ą dza się , co następuje: § 1. Wprowadza się w latach 1965-1970 corocznie w ,Qkre sie o.d dnia 1 grudnia do dnia 31 marca na obszar ze całego kraju obo.wiązek świadczenia usług przewozowych na cele: 1) -usuwania (przy użyciu plugów odśnieżnych itp,) i wyWo.zu śniegu z dróg pub licznych, ulic i placów, 2)' tl'OWo.zu materiat6w do walki z goło.ledzią o.raz rozsypywania / piasku w cza.si'e goło.ledzi, okre~i.e zimowym . 3y dowo.zu brygad roboc zyc h zatrudniony ch pl'l.y usuwaniu śniegu i zwalczaniu go.łoledzi. § 2. U s ługi przewozowe o.kreś lo. ne . w § 1 św i arJ c zy się przy użyciu samochodów ciężarowych, ciqkj oików o.raz spychaczy, § 3, J ednostkami u po wa ż nion y mi clo d y s Don o wania pojazdami samochod(wfymi, dostarczon y ini do świadczenia .uslug określonyc h w § l, są: 1) jeżeli usługi przewozowe są świaclc wne w stosunku do dróg po.dlegających nadzorowi Ministra Ko munikacji:
- a)pallstwo.wych rejony eksploata c ji dróg pub licz' nycn, .
- b)lo.kalnych i zakładowych - powiatowe ziHzady dróg lokalnych prezydió w po.wiatowych rad narodowych,