Monitor Polski Nr 29 ---' 410 2) zorganizowania systemu sprzedaży skupionego zużytego ogumienia trakcyjnego dla przemysłu kluczowego i przemysłu drobnego, z uwzględnieniem pokrycia pełnych potrzeb przemysłu kluczowego, 3) zorganizowania punktów naprawy i bieżnikowania przemysłowego i usługowego ogumienia trakcyjnego, 4) współudziału w zagospodarowaniu zużytego złomowego ogumienia trakcyjnego przeznaczonego na przemiał, przy zachowaniu zasady likwidowania przez użytkowników we własnym zakresie, w trybie przepisów o gospodarowaniu surowcami wtórnymi, złomowego ogumienia trakcyjnego nie zagospodarowanego przez jednostki skupu, 5} ustalenia zasad organizacji i działania aparatu klasyfikatorów zużytego ogumienia trakcyjnego. §
- W celu wzmożenia bezpieczeństwa na drogach publicznych i zapewnienia wycofywania ogumienia trakcyjnego z eksploatacji w odpowiednim czasie - zobowiązuje się Ministra Spraw Wewnętrznych do wydawania odpowiednich zarządzeń zobowiązujących organy kontroli ruchu drogowego do kontrolowania, czy pojazdy samochodowe są wyposażone w ogumfenie odpowiadające wymaganiom ustalonym w przepisach o ruchu na drogach publicznych. §
- Przewodniczący Komitetu Pracy i Płac ustali: 1) ' w porozumieniu z Ministrem Przemysłu Chemicznego i Ministrem Komunikacji zasady premiowania kierowców za oszczędną eksploatację ogumienia, przyjmując, że ustalone zgodnie z obowiązującymi przepisami normy przebiegów dla ogumienia trakcyjnego będą stanowiły podstawę do obliczenia premii, 2) na wniosek Przewodniczącego Komitetu Drobnej Wytwórczości zasady wynagradzania pracowników zajmujących się klasyfikacją i skupem ogumienia nadającego się do regeneracji. §
- Przewodniczący Państwowej Komisji Cen dokona kompleksowej rewizji cen ogumienia oraz ustali na wniosek Ministra Przemysłu Chemicznego ceny ogumienia nowego, ceny skupu ogumienia zużytego oraz ceny zbytu ogumienia regenerowanego w takiej relacji, by były one stałym bodź cem do prawidłowej eksploatacji nowego oraz do rozpowszechniania używania regenerowanego ogumienia trakcyjnego. §
- Minister Przemysłu Maszynowego zapewni produkcję urządzeń i aparatury kontrolnej, koniecznych do rozszerzenia ' skupu, zdolności regenerowania ogumienia trakcyjnego, do wykonywania kontroli prawidłowej eksploatacji 'ogumienia oraz urządzeń koniecznych do prz.eróbki złomu, w oparciu o zapotrzebowania zgłoszone przez Ministra Przemysłu Chemicznego i Przewodniczącego Komitetu Drobnej Wytwórczości. Poz. 193 i 194 - §
- Minister Obrony Narodowej i Minister Spraw Wewnętrznych wydadzą podległym jednostkom zarządzenia, aby ogumienie trakcyjne wycofywane z eksploatacji było odprzedawane bezpośrednio przedsiębiorstwom przemysłu kluczowego, regenerującym ogumienie trakcyjne. §
- L W zarządzeniu Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 14 grup.nia 1956 r. w sprawie przekazania uprawnień do wydawania prźepisów o gospodarowaniu pojazdami samochodowymi, częściami zamiennymi i ogumieniem do tych pojazdów ora·z o normowa-. niu zużycia matęriałów pędnych w eksploatacji i . ollsłudze pojazdów samochodowych (Monitor Polski z 1956 r. Nr 105, ' poz. 1209 i z 1961 r. Nr 80, poz. 334) § 1 ust. 2 otrzymuje brzmienie: ,,
- Przepisy o gospodarowaniu powinny określać: , 1) zasady obrotu, skupu, zbytu, klasyfikacji i zuży cia używanych pojazdów samochodowych, z wyjątkiem pochodzących od cudzoziemców dewizowych albo przyjętych w komis, 2) normy i ewidencję przebiegu ogumienia w eksploatacji pojazdów samochodowych, 3) warunki regeneracji i zasady znakowania regenerowanych części zamiennych do pojazdów samochodowych."
- W zarządzeniu nr 187 Prezesa Rady Ministrów z dnIa 12 września 1961 r. w sprawie przekazania Ministrowi Handlu Wewnętrznego uprawnień do wydawania przepisów regulujących obrót rynkowy samochodami osobowymi i czę kiami zamiennymi oraz o gospodiirowaniu ogumieniem (Monitor Polski Nr 80, poz. 334) § l pkt 2 otrzymuje brzmienie: ,,2)0 sprzedaży nowego ogumienia trakcyjneg'o na cele eksploatacyjne, z wyłączeniem przepisów dotyczą cych sprzedaży jednostkom zaopatrywanym bezpośrednio przez prZemysł."
- Traci moc uchwała nr 379 Rady Ministrów z dnia 9 listopada 1960 r. w sprawie gospodarki ogumieniem trakcyjnym.
- Do czasu wydania przepisów wymienionych w niniejszej uchwale zachowują swoją moc przepisy wydane na podstawie aktów wymienionych w ust.
- 2 i
- §
- Wykonanie uchwały porucza się Ministrowi Przemysłu Chemicznego, Przewodniczącemu Komitetu Drobnej oraz zainteresowanym Vlinistrom i kierownikom urzędów centralnych. Wytwórczości §
- Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. Pre.z es Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz 194 UCHWAU Nr ł97 RADY MINISTRÓW z dnia 21 czerwce 1968 r. w sprawie usprawnienia przewozów pracownicz)'ch ł wycieczkowych autobusamI. W celu dalszego poprawienia warunków dowozu pracowników do pracy i z pracy, zabezpieczenia potrzeb pracowników i młodzieży szkolnej w zakresie wycieczek w czasie odpoczynku świątecznego oraz w celu pełnego wykorzystania wszystkich autobusów jednostek gospodarki uspołecz nionej Rada Ministrów w porozumierliu z Centralną Radą Związków Zawodowych uchwala, co następuje: §
- Zobowiązuje się państwowe nietransportowe jed- . nostki organizacyjne {z wyjątkiem organizacji i przedsię biorstw turystycznych), posiadające autobusy, do odpłatne go świadczenia usług na rzecz innych uspołecznionych jednostek organizacyjnych, w zakresie przewozu pracowników do pracy i z pracy na zasadach określonych w niniejszej uchwale. Monitor Polski Nr 29 Poz. 194 i 195
- Świadczenie polega na dostarczeniu autobusu do przewozu wraz z kierowcą lub na udostępnieniu pracownikom innych jednostek organizacyjnych określonej liczby miejsc w autobusie, przewożącym pracowników jednostki, do której należy autobus. §
- Obowiązek świ.adczenia, o którym mowa w § 1, wykonuje się na podstawie umowy, zaWartej między zainteresowanymi jednostkami; warunki zawierania umów ustali Minister Komunikacji w porozumieniu z Centralną Radą Związków Zawodowych i w uzgodnieniu z Ministrem Gospodarki Komunalnej.
- Swiadczenie (ust. 1) jest odpłatne; opłata wynosi 0,14 zł za miejsce i 1 km przebiegu autobusu (miejsco-kilometr), z tym że za każdą godzinę korzystania ' z autobusu opłata nie może wynosić mniej niż 2,10 zł za każde miejsce w tym autobusie.
- _ \V jednostkach organizacyjn ych posiadających autobusy zakupione z funduszu zakładowego zezwala s i ę na dokonywanie odpisów na fundusz zakładowy w wysokości 30% wpływów uzyskiwanych za świadczenie usług przewozowych tymi autobusami na rzecz innych jednostek (§ 1).
- Potrzebę i obov_iąz ek świadczenia usług okrew § 1 ustalają komisje koordynacji przewozów, działające przy wydziałach komunikacji prezydiów wojewódzkich rad narodowych (rad narodowych miast wyłączo nych z województw). Na posiedzenia komisji, na których rozpatrywane są sprawy wym ienionych wy żej usług, zaprasza się: 1) przedstawiciela wojewódzkiej komisji związków zawodowych, 2) przedstawicieli zarządów okręgowych zainteres owa nych związków zawodowych i przedstawicieli jednostek organizacyjnych, posiadających autobusy, których sprawy są rozpatrywa ne na posied zeniu komisji.
- W oparciu o wnioski komisji koordynacji przewozów (ust. 1) wydział komunikacji prezydium wojewódzkiej rady narodowej wyznaczy jednostki organizacyjne, o których mowa w § 1 ust. 1, zobowiązując je do zawierania umów (§ 2 ust. 1). §
- W razie uchylania si"l jednostki organizacyjnej od świadczenia usług przewozowych (§ 1). wydzialy komunikacji prezydiów wojewódzkich rad narodowych (rad narodowych mi·ast wyłączonych z województw) zobowiązane są do przeanalizowania zasadności dalszego posiadania uprawnień transportowych w zakresie przewozu osób (zezwoleń, potwierdzeń zgłoszenia) przez taką jednostkę; jeżeli w wyniku analizy okaże ~ię potrz~ba cofnięcia uprawnienia transportowego - wówczas, niezależnie od cofnięcia tego uprawnienia, należy autobus, jako zbędny, przekazać jednostce, która wykorzysta go do przewozów pracowniczych.
- Przepisu ust. 1 ni~ stosuje się do autooU$Ów zakupionych z funduszu zakładowego. §
- Za wycieczki autobusowe pracowników us,połecznionych jednostek organizacyjnych i młodzieży szkolnej .- w czasie wypoczynku świątecznego - uważa się wy§
- ślonych cieczki zorganizowane dla pracowników własnej lub obcej jednostki oraz szkół między godziną 13.00 dnia przedświą tecznego i godziną 22.00 dnia świątecznego lub drugiego (trzeciego) dnia świąt w razie ich zbiegu.
- Przepis ust. 1 stosuje się również do przewozów autobusowych, nie trwających dłużej niż 3 dni, w zakresie: 1) wycieczek wypoczynkowo-turystycznych, organizowanych dla pracowników jednostek gospodarki uspołecz nionej w dniach roboczych będących dniami wolnymi od pracy w zamian przepracowanych niedziel i świąt, 2) wycieczek organizowanych 'w okresach urlopowych oraz 3) dowo·z u i odwozu pracowników na wypoczynek urlopowy do domów lub ośrodków wypoczynkowych i dzieci (młodzieży szkolnej) na kolonie letnie i zimowe. §
- Stawkę taryfową za przewozy wykonywane przez przedsiębiorstwa transportowe w związku z wycieczkami na terenie kraju (§ 5) należy ustalić w wysokości 0,14 zł za miejsco-kilometr, z tym że za każdą godzinę użytkowania autobusu opłata nie może wynosić mniej niż 2,10 zł za ka żde miejsce w tym autobusie. §
- Przewodnic zą cy prezydiów wojewódzkich rao narodowych (rad nar odowych miast wyłączonych z województw) zapewnią zabezpieczenie potrzeb w zakresie przewozów związanych z wycieczkami (§ 5). Przewodniczący Komitetu Pracy i Plac ustali szczezasady dotyczące ro zliczania czasu pracy i wynagrodzenia kierowców, prowadzących autobusy w ramach wycieczek (§ 5). §
- gółowe §
- Przepisów uchwały nie stosuje się do: 1) jednostek Sił Zbrojnych, 2) jednostek podległych Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem pr ze ds ię biorstw, Komendy Głównej Straży Po ża rnych , Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii oraz pod ległyc h im jędnostek, 3) przeznac zonych do 'przewozu delegacji zagranicznych autobusów określonych przez Ministra Komunikacji w porozumieniu z Szefem Urzędu Rady Ministrów. §
- Zaleca się centralnym związkom spółdzielczym oraz organizacjom politycznym i społecznym wprowadzenie w życie postanowień dotyczących świadczeń, o których mowa w niniejszej uchwale. § lI. Wykonanie uchwały porucza się Przewodniczące mu Komisji Planowania przy Radzie Ministrów, Ministrowi Komunikacji i Ministrowi Gospodarki Komunalnej oraz innym zainteresowanym ministrom (kierownikom urzędów centralnych) i prezydiom wojewódzkich 'rad narodowych (rad naIodowych miast wyłączonych % województw). §
- Uchwała wchodzi w życie z dniemogloszenia. Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiewi<:z 195 UCHWAtA Nr 202 RADY MINISTRÓW z dnia 27 czerwca 1968 r. w sprawie ryczałtów za noclegi w podróżach służbowych. W celu odciążenia bazy noclegowej w hotelach w okresach i miejscowościach o szczególnym nasileniu ruchu tury- stycznego Rada Ministrów uchwala, na okres do dnia 30 września 1968 r., co następuje: ,.--- ,