- Monitor Polski Nr 12 17f '-" Poz. 76 i 77 76 ZARZĄDZENIE Nr 34 PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 15 marca 1968 r. w sprawie zmian w wykazie jednost'ek organizacyjnych uprawnionych do tworzenia funduszu na finansowanie wydatków za osiągnięcia ekonomiczne załóg w niektórych pallstwowych jednostkach organizacyjnych. 3 marca 1960 r. w sprawie finansowania wydatków za osiąg ekonomiczne załóg w niektórych państwowych jednostkaćh organizacyjnych (Monitor Polski z 1960 r. Nr
- poz.
- z 1961 r. Nr 14, poz. 74 i Nr 81, poz. 343, z 1962 r. Nr 13, poz. 51, Nr 48, poz. 230 i Nr 73, poz. 337, z 1963 r. Nr 3, poz. 7, Nr lO, poz. 52 i Nr 93, poz. 434, z 1964 r. Nr
- poz. 168, Nr 57, poz. 270 i Nr 86, poz. 411, z 1966 r. Nr
- poz. 61 i Nr 56, poz. 274 oraz z 1967 r. Nr 28'; poz. 128), wprowadza się następującą zmianę: Na podstawie § 1 ust. 2 uchwały nr 84 Rady Ministrów z dnia 3 marca 1960 r. w sprawie finansowania wydatków za osiągnięcia ekonomiczne załóg w niektórych państwowych jednostkach organizacyjnych (Monitor Polski z 1960 r. Nr
- poz. 162 i z 1961 r. Nr
- poz. 343) zarządza się. co nastę puje: §
- cym nięcia W wykazie jednostek organizacyjnych. stanowią do uchwały 1)r 84 Rady Ministrów z dnia załącznik W grupie III wykazu dodaje się lp. 22 w brzmieniu: J Lp. I
- Zarządzenie Dodatkowe Biuro Zbytu Części Samochodowych, podległe Zjednoczeniu Zaplecza Technicznego Motoryzacji .. §
- I . Nazwa jednostki środki n~ fundusz za osiągnięcia ekonomiczne 1,()O/o wartości osiągniętej ze sprzedaży zbędnych zapasów części zamiennych do pojazdów samochodowych oraz urządzeń obsługowo-naprawczych, zgłoszonych do upłynnienia przez jednostki gospodarki uspołecznionej · w trybie uchwały nr 3 Rady Ministrów z dnia 8 stycznia 1964 r. w sprawie upłynnienia zbędnych i nadmiernych zapasów niektórych przedmiotów (Monitor Polski z 1964 r. Nr 5, poz. 22 i z 1966 r. Nr 19, poz. 104). Suma dodatkowych środków- na fundusz za osiągnięcia ekonomiczne nie może przekroczyć rocznie kwoty odpowiadającej 2% planowanego osobowego funduszu plac. wchodzi w życie z dniem ogłoszenia z mocą od dnia 1 stycznia 1967 r. Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz • 77 ZARZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW z dnła 15 marca 1968 r. w sprawie ewldeacjl wykorzystaala łłmltu finansowego kosztów utnymanla I eksploatacji służbowych samochodów osobowych. Na podstawie § l ust. 1 pkt 8 rozporządzenia Rady MI· nistrów z dnia l kwietnia 1950 r. w sprawie zakresu działania Ministra Finansów i zmiany zakresu działania Państwo wej Komisji Planowania Gospodarczego (Dz. U. z 1950 r. Nr 22, poz. 188 t z 1951 r. Nr 25, poz. 185) oraz § 9 ust. 5 uchwały nr 291 Rady Ministrów z dnia 1 grudnia 1961 r. w sprawie usprawnienia gospodarki służbowymi samochodami osobowymi zarządza się, co następuje: §
- Każda jednostka organizacyjna objęta przepisami uchwały nr 291 Rady Ministrów z dnia 1 grudnia 1967 r. ~ sprawie usprawnienia gospodarki służbowymi samochoda- mi osobowymi otwiera kartę limitu finansowego przyznanego na koszty utrzymania i eksploatacji służbowych samochodów osobowych. z wyjątkiem reprezentacyjnych. Na karcie tej ujmuje się: 1) liczbę przyznanych przez właściwy organ na dzień: 1 stycznia
- r. etatów służbowych samochodów osobowych oraz ich kolejne zmiany z podaniem dat i numerów pism dotyczących tych zmian, 2) limit finansowy wynoszący zł 100.000 w stosunku rocznym na każdy etat służbowego samochodu osobowego oraz jego zmiany, o ktÓrych mowa w ust. 2, łv1 0nitor Polski Nr 12 ~ 17~2~____________________________________~P~0~ z_._ 7_7~i~78 3) wykorzystanie limitu finansowego za poszczególne lata, poczynając od roku 1968, ustalone w jed nostkach działa jącycpwedł ug zasad r ozrachunk u gosp odarczeg o na p ods tawie dan y ch wyni ka jąc yc h z ewidencji, o której mowa w § 4 ust. l, a w jedn ostkach i zakładach budże towych - na podstawie wia ś ciwych dowodów ksi ęg o wych, bez względu na rod zaj kosztów; dane o wykorzystaniu limitu finansowego powinny za w i erać co n ajmnie j p odz i ał k osztów na -trzy grupy wymien ione w § 3 ust.
- Zlikwidowanie eta tu s łużbowego samochodu osobow ego w cią gu r oku powinno spowodować zmniejszenie limitu finanso węgo , o którym mowa w ust. l, o zł 30.000 w stosunku rocznym (zmniejsze nie limitu na stępu j e proporcjona lnie do liczby mie sięcy , w kt órych etatu służbo weg o samochodu osobowego już nie b y ło). §
- W jedn ostkach na rozrachunku gospodarc zym likwidacja ka żdego etatu służbo weg o samochodu osobowego powinna spowodować zmniejszeni e planowanej liczby zatrudnionych o 1 pracownika i planowanego osobowego fundus zu płac o 30.000 zł w stosunku roc znym.
- W jednostkach i zakładach budżetowych likwidacja każdego etatu służbowego samochodu osobowego powinna spowodować w planach finansowy ch odpowiednie zmniejszenie kwot plan~vanych we właściwych podziałkach klasyfikacji wydatków przy jednoczesn ym zwiększeniu wydatków na podróż e służbo w e w § 30 "Podróże służbowe i przeniesienia", z tym że: 1) wydatki należy zmmeJszyć przynajmniej o kwotę 100.000 zł, a w tym osobowy fundusz płac co najmniej o 30.000 zł, przy jednoczesnym' zmniejszeniu planowanej liczby zatrudnionych o 1 etat osobowy, 2) zwiększenie wydatków na podróże służbowe nie może przekroczyć kwoty 70.000 zł - na jeden zlikwidowany etat s łużbowego samochodu osobowego w stosunku r ocznym.
- Zmiany.planów finansowych, o których mowa w ust. 2, przeprowadza się w trybi e przewidzianym w przepisach o dokonywaniu zmian w planach finansowych jednostek i zakła dów budżetowych. Przeniesienia z tego tytułu kredytów w budże cie centralnym powodujące zwiększenie § 30 "Podróże służbowe i przeniesienia" nie wymagają zgody Ministra Finansów. §
- Do kosztów objętych limitem finansowym, o którym mowa w § l, zalicza się: 1) związa ne z ek sploatacją słu żbowy ch samochodów osobowych k oszty : a) materiałów pędnych i ol ejów , b) ogumien ia, c) r emon tów eksploatacyjnych (napraw bi eżąc ych), d) plac i u bezpieczeI'l kierow ców, e) d elegac ji kierowcó'w, 2) ekwiwalenty, ~w tym r ó wni eż r yczałty, '(vypła ca ne pracownik om za u żywanie własn y ch samochodów osobowych lub motocykli do celów s ł u ż bo wyc h, 3) dodatki za prow adzenie s łużbowych samochodów osobowy ch przez pracow ników nie za trudnion ych na stanowisku ki erowcy.
- Zakr es kosztów, o których mowa w ust. 1 pkt l, określa § 2 ust. l, 2 oraz ust. 4-6 załącznika do zar z ąd zenia Ministra .finansów z dnia 7 czerwca 1965 r. w sprawie 'z asad ewidencji kosztów gospodarstw samochodowych w przedsię biorstwach i instytucjach ni etransportowych (Monitor Polski Nr 32, poz. 175). §
- Jednostki na rozrachunku gospodarczym ujmują wynikające z rozliczenia kos zty, o których mowa w § 3, na odpowiednim koncie syntety cznym, przeznaczonym w branżowym planie kont do ewidencji tych kosztów (np. na koncie kos ztów ogólnych), w odrębnej pozycji analitycznej zatytułowan ej "koszty eksploatacji służbowych samochodów osobowych". .
- Poiostałe koszty eksploatacji służbowych samochodów osobowych, jak np. kos zty ich amortyzacji, narzut kosztów ogólnych, ujmuje się oddzielnie według zasad dotychczas owych. §
- Kierownicy jednostek objętych zarządzeniem lub upoważnione przez nich osoby zobowiązane są, spra wdzać wykorzystanie limitu finansowego kosztów eksploatacji służ bowych samochodów osobowych. W szczególności należy bada ć, czy wysokość kosztów ponoszonych w poszczególnych okresach nie zagraża przekroczeniem limitu w stosunku rocznym. Badania te nal eży przeprowadzać przynajmniej na koniec każdego kwartału. §
- Zar ządzenie wchodzi w życie z dniem ogłosz e nia. Minister Finansów: w z. J . Trendola 78 ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI z dnia 12 marca 1968 r. w sprawie używania pojazdów samochodowych do celów służbowych. Na podstawie art. 26 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o transporcie drogowym i sp edycji krajowej (Dz. U. Nr 53, poz. 297) i w związku z uchwałą nr 291 Rady Ministrów z dnia 1 grudnia 1967 r. w sprawie usprawnienia gospodarki służbow ymi samochodami osobowymi zarz ą dza się, co nast ępuje: Rozdział
- Przepisy' ogólne. §
- L Przepisy zarząd ze nia stosuje się do państwowy ch jednostek organizacyjnych oraz organizacji społecznych do- / towanych z budż e tu Państwa i organ izacji zwanych dalej w skróceniu "jednostkami". spółdzielczych,
- Przepisy zarządzenia nie mają zastosowania do przewozu osób i ładunków wykonywanego dla wfasnych potrzeb: 1) p ojazdami samochodowy mi jednostek podległych Ministrowi Obrony Narodowe j i M inistrowi Spraw W e wnętrz n ych, z wyjątkiem poj azdó,v Komendy Główn e j Straży Pożarnyc h, Głównego Ur zędu Geodezji i Kartografii oraz przedsiębiorstw podległych tym ministrom, 2) pojazdami samochodowymi ' innymi niż samochody osobowe jednostek witiziennictwa, zakładów poprawczych~