← Polska

Zarządzenie Ministra Żeglugi z dnia 11 lutego 1970 r. w sprawie alarmów na statkach morskich.

Monitor Polski Nr 7 t55 Szczegółowa 2) w rozdziale III - - Poz. 68 i 69 klasyfikacja według dzia-

  1. a)na spłatę kredytów bankowych udzielonych na inweslycje centralne rozliczone do. dnia 31 gru.dnia łÓw. rozdziałów ilytułów: . a} w d2iale 11 - Budownictwo\ skreśla się tytuł: ,,1132 - Dokumentacja przyszłościowa", .
  2. h)w dziale 14 - Transport i łączność wprowadza 1969 r., .
  3. b)na inwestycje przeClsiębiorstw terenowych podejmowane na podstawie decyzji prezydiów rad narodowych, finansowane wstępnie kredytem bankowym. Nie wykorzystane na ten cel środki podlegają prz.elaniu na fundusze inwestycyjne zjednoczeń . dla umotliwieIlia spłat kredytów zapadaj~~ycn w .' O L", . ,
  4. c)§ 12 otrzymuje brzmienie: ,,§ 72 - Dotacje na fundusze inwestycyjne zjedno- się rozdział : "Ro.zdział Rozliczenia z tytułu przeliczników", Kultura fizyczna i turystyka tytuł 2604 otrzymuje brzmienie: ,,260~ Celltraln1{ Ośrodek Sportu, Turystyki · j Wypoczynku"; . .,,;
  5. d)w dziale 50 - Instytllcje finansowe i rÓŻne rozliczenia finanso.we skreśla się tytuł: ,,5002 - Ba'nk Inwestycyjny"; 3) w roroziale V - , Klasyfikacja paragrafowa wydatków lit. al Zestawienie paragrafów: al § 70 otrzymuje brzmienie; ,,§ 70 - Inwestycje branżowe Kontynuowane",
  6. h)§ 72 6t)\ymuje brzmienie: ,,§ 72 - Dotacie na fundusze inwestycyjne . zjedno146 - c} w dziale 26 - <'. czeń ,,§ 73 - skreśla s'ięj 4) w rozdzia1e V - Klasyfikacja par.agrafowa wydatków p:od lit.
  7. b)Pozycje - Objaśnienia ~
  8. a)§ 70 otrzymuje brzmienie: ,,§ 70 - Inwestycje branżowe kontynuowane. Paragraf ten obejmuje wydatki budżetowe: '
  9. a)na bieiące finansowanie inwestycji branżowych ikontynuowanych - ' w części dotyczącej dawnych inwestycji centralnych,
  10. b)na finansowanie inwestycji przedsiębiorstw rolnictwa podejmowanych na podstawie decyzji prezydiów rad narodowych, nie finansowanych wst~nie kredytem bankowym.",
  11. h)' § 71 otrzyn1uje brzmienie: .. § 71 - Splata kredytu bankowego. Paragraf te, obeJmuje wydatki budżetowe: . Budownictwo inwestycyjne jednostek budżetowy; ch. ' ,' Paragraf ten obejmuje wydatki budżetowe na kont y- nuowane budownictwo inwest ~yjne jednostek budże­ towych, zakładów budżetowych, instytutów na ukowobadawczych (także na rozrachU:l1ku gospodarczym), jak również budownictwo mieszkaniowe .,rad narodo~ wych oraz ewentualne dotacje na fundi.losze inwesty.cyjne jędnostek bu<lżetowych tworzone przez prezydia rad narod·owych.",
  12. e)§ 75 - skreśla się,
  13. f)§ 76 -otrzymuje brzmienie: czeń", ,- i 'terenowe fundusze inwestycyjne . Paragraf ten obejmuje dotacje na uzuReJnienie funduszów inwestycyjnych zjednoczeń oraz terenowych funduszów inwestycyjnych,",
  14. d)§ 73 otrzymuje brz.mienie: pod
  15. c)§ 75 - \. : ,,§ 76 - . . ::j. ~ ·t Resortowe budownictwo mieszkaniowe. Paragraf ten obejmuje wydatki budżetowe na finansowanie kontynuowanego resortowego państwowego budoW111ictwa mieszkaniowego.." § 2. Zar-ządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszeni.a od dnia 1 stycznia t97!} ~ • % mocą Minister Finansów: J. Trendoto '- j 69 , . ZARZĄDZENIE ł&NISTRAZEGLUGI '\. z dlnla li lutego 1970 :r. w 8prawie .alarmów na statkach morskich. '~" k~mi ZI n~stępującym po nich jednym. długim dźwiękiem No podstawie art. 46 § 1 Kodeksu morskiego (Dz. U. gwizdka 'lub syreny J ....... -), ( .... ','" ._) itd" r. Nr 58, poz. 31!ł) i § 5 pkt 8 i 10 OI:az § ~~ ust. ,4 roz: p~dzenia 'Mi'Pistl''a Zeglugf z dnia 26 marca.~l964 r. ·w spra- . ; 2) alarm pożar. ówy .. yf razie pożaru lub stwierdze-niapoważnego za gro$enia. pożarowego na statkuj..alarm ogla;~ ·bez.pieczeństwa statKów morskich (Dz. U. oz 1964' r. Nr 15, sza się dwoma kr6tkimi iI jednym. długim dźwiękiem <.. pM. ,89 i z 1966. r. Nr 34, poz. 205) zarządza s'lę, co. następuje: gwizdka lub syreny ( •• ':'-), ' . 3) alarm "człowiek za burtą", w. ra.zie ratowania czło.wieka, _. fi. 1. _przepisy zarzą<b:enia st-osuje się d-o polskich statktóry wypadł za burtęj alarm ogłasza' się trzema długimi ków m-orskich, z wyjątkiem: dżwiękami gwi-zdka lub syreny (- --l, - ' 1) jednostek pływających marynarki woj~nn-;,i, organów 4) alarm wodny, w razie gdy stwierdzono na statku obecochr·ony granic i Milicji Obywatelskiej, ność wody zagrażającej bezpieczeństwu statkuj alarm 2) matków bez własnego napędu, . o.głasza się dwoma krótkimi, z następującymi po nich 3}statków, na 'których wymagana liczebność załogi jest dwoma długimi dźwiękami, a następnie wowu dworrla mniejsza niż . 5 os61?krótkimi dźwiękami gwizdka lub syreny ( •• - - •• 9. 2. Przepisy w sprawie alarmów na statkach wymienie2. W celach szkoleniowych przeprowadza sJ ę na stat.Ilych w- ust. 1 pkt 2 i 3 wydają urzęd.y morskie. § -2. 1. Ńa stalkach 'morskich obowią-zują następujące kach alarmy ćwiczebne dlazał:ogi oraz alarmy próbne .dla ;pasażerów, .larmy: 3, P~zy ogłaszaniu alarmów ćwiczebnych i próbnych. w 1) alarm łod-ziowy, w razie potrzel1y opuszczenia statkuj elarmogłasza się siedmioma lub -więcej krótkimi dżwię- 'portach należy zamiast gwizdka lub syreny używać d-zwo.n-.. , . rE tW.! " ,.; . Monitor Polski Nr 1ków - wewnętrznych -.. lub innej we~ęttznej sygnalizacji dźwiękowej. ( §. 3. Sygnały alarfllowe należy dawać tak często, jak tego wymagają okoliczności, i uzupełniać je dod,atkowym sygnałem dźWiękowym uTuch<lmianym elektrycznością z mostku, a słyszalnym we wszystkich p,omieszcżeniach, w których mog:ćł znajdować sfę ludzie. Charakterystyka' tego dódatkowego sygnału powinna być zgodna oz .charakterystx.,ką ustaloną dl odpow~} ego sygnału w § 2 ust. 1. _ . . § 4; ' . _ast6t~u powinien znajdow,ać się rozk.oład alarmowy olCre cijący sygnały alarmowe . i ich cliąIa~ter'ystykę oraz sposób postępowania i obowiązki członkóW załogi na wypadek alarmu. . 2. Na statku, na którym znajdują się pomieszczenia pasażerskie, pO\\'1nny znajdtiwać się również , tablice informacyjne dla pasażerów. określające d,otyczące ' pasażerów sy~ ' gnały alarmowe i ich chara~terystykę oraz sposób .zaohowani~ się pasażerów na wypadekalarmru. ,. .. Poz. 69 156 3. Szczegółowe przepisy dotyczące rozkładu alarmowego, tablic informąc'yjnych dla pasażerów, te'rminów i sposobu przeprowadzania alarmów ~wiczebnych i próbnych określa instrukcja stanowiąca załącznik do zarządzenia. § 5. .0 przeprowadzeniu alarmów przewidzianych w . za~ rządzeniu lub o - niemożno~i icp prze'prowadzenia ',w przepi'! sanym terminie albo o częściowym tylko ich przeprowadzeniu należy dokonać zapisu w dzieThniku okrętowym lub w innym odpo,wiednim dzienniku statku. . §"i6. Urzędy morskie w. p'~:o'crnieniuz armatorami ustalą dla poszczególnych typów "'s tatków ilość. i rodzaj sprzętu i materiałów, jakie obowiązany jest posiadać statek na wy- padek alarmu wod;n ego, przeznaczonych do likwid,owania przecieków i ratowania statku' przed zatOI,lięciem (wyposażenie awaryjne). § 7. Zarządzenie wchodzi w życie po u;pływie d'.Vóch tygodni od dnia ogłosz.enia. ' Minister ~ugi: J. Szopa ' 4 ' ZaJącznik / Zeqlugi z (poz, 69). / do zarządzenia Ministra dnia 11 lutego 1970 r. INSTRUKCJA W SPRAWIE ALARMÓW NA STATKACH MORSKICH § 1. 1. Statek ,przed wyjściem na siadać rozkład alarm-owy, sporządzony mor~e powinien post,osownj-e do:
  16. b)spostrzeżenia pożaru lub wypadnięcia człowieka za burtę,
  17. c)pożaru statku w porcie,
  18. d)stwierdzenia na statlm obecności ·wody zagrażającej bez-pieczerJstwu statku, 2) podziałem c7ynności i obsadą stanowisk , alarmowych załogi pokładowej, maszynowej i hotelowej, odrębnie 2. Rózkład alarmowy powinien: dla każdego rodzaju alarmu, 1) :, obejmo~ać -alarmy: łodrziowy, pożarofwy, "człowiek za 3) zamykaniem drzwi wodo's zczelnych i pożarowych, iluburtą" i wocrny, . minatorów, zaworów i urządzeń d,zamykania ścieków . 2) podawać charakterystykę sygnałów alarmowych, 'Oraz innych podobnych otworów," •. . 1iIo 3) wyznaczać stanawi,s;ka alarmowe dla cz!-ooków za ł'b, g i 4) obsadą, wyposażeniem i wodowaniem łodzi i tratw oraz i punkty zborne dla pasażerów" dostarczaniem na nie odpowiedniej liczby kcrców, jak 4) określać obowiązki każdeg0 członka Z<lłog'i w czasie również ogólnym przygotowaniem innych środków raalarmu, tunkowych, 5) określać miejsce przechowywania wyposaż€nia awaryj!"" 5) obsługą silników na łodziach lub napędu śrubowo-ręcz- : ,nego; zaleca się, aby wyposażenie to przechowywane negoi wiosłowego oraz obsł·tigą instalacji radiowej i re• flektorów, było w miejscu łatwo dostępnym, powyżej pokładu gf&wnego, a· na ochronnapokładowcach otwartych - powy6) ostrzeganiem i kierowaniem ruchem pasaże~ów, zwłasz­ żej pokładu ochronnego, w pomieszczeniach nie przyq:a w korytarzach i klatkach schodowych, gromad,ze::legających do dziobnicy statku. , niem pasażerów w punktach zbornych, s'prawdzaniem, ' czy pa;sażerowie są właściwie ubrani i czy we .właściwy 3. Rozkład alarmowy powini~n być' spI.a~zO'ny; PosilPi-. sposób ialo,ży1i na siebie pasy- ratuOkowe, oraz rozmies~z­ sany i opatr..zony datą przez kapitana ' statku oraz ppwiniim czaniem p<lsażerów w łodziach i tratwach ratunko"!.ych, być " wywiesz'O'IlY ' na W'idocznych miejscach, ..~ w .szczególności w: , . _ I , 7) . składem, wyp~sażeniem i zbiórką sekcji prze ciW1p,oiarowej, U kabinie nawigacyjnej lub sterowtni, 8) wyłączani€m prądu elektrycznego i wentyłac)i z zagro2) maszynowni, żonej części statk,u, 3) korytarzach prowadzących do pomieszczeń zalogQwych ' 9) ustalaniem miejsc przebicia statku, i pasażerskich. 10) przygotowywaniem i uruchamianiem pomp, 4. Obok rozkładu alarmO'wegO' na statku powinien być 11) przygotowywaniem wyposażenia awaryjnego, w szc'Ze. wywieszony w miejscu ogólnie dostępnym, pO'Wyżej pokładru ' · gólności wyciąganiem plastra i lin naciągowych i zamogłównego, plan 'systemu balastowo-osuszająceg, ostafku. · cowywaniem lin d~ pl i stra, , / §2. Rozkład - aliHmowy powinien określać obowiązki ,12) podciąganiem lin podstępkowych, wyznacione poszczególnym członkom załogi stosownie d,o 13) s-ondowaniem zęz i zbiorników balastowych, rodzaju alarmu, w szc:z:ególności w związku z: " . 14) uszczelnisniem miejsca przecieku (założenie ' plastra, po1) postępowaniem w razie: duszki ibp,), ći) potrzeby opuszczenia. statku, .. 15) s,p,r awdzaniem zaworów skrajnik.a dziobov,ego, znajdującego się na statku wYipos,ażenia ratunkowego, radiokomunikacyjnego, pożaroweg,o i awaryjnego, 2) składu i liczebności załogi, I 3) liczby pasaż-e rów. 1) ~ / <-~ .~ Monitor Polski Nr 7 - 157 i6) spIa~zaniem znajomości przez załogę systemu balastowo-osuszającego. Poz. 69 j 70 - odwiedzonym portem kraju, z którego rozpoczęto podróż. końcowym por tein przez?lIczenia nie przekracza 600 mil morskich . . 3. Cwiczebne alarmy wodne należy przeprowadzać na wszystkich statkach w odstępach czasu nie przekraczających 3 miesięcy. § 6. -1. Alarm próbny dla pasażerów przeprowadza się przed upływem 24 goQ.zin od chwili wyjścia statku z portu, w którym przyjęto pasażerów . 2. Jeżeli podróż statku ma trwać krócej niż 24 godziny, kapitan statku powinien zamiast alarmu próbnego ogłosić p a sażerom w jak najkrólszym czasie po , rozpoczę ci u podróż y sposób postępowani<l w razie n i ebezpieczeństwa oraz wskazać rozmieszC1en ie i sposób użycia środków ratunkowych. 3. Jeżeli podróż statku tofwać bę ,dzie dłużej niż 1 miesiąc, następne alariny próbne dla pa saż e rów powinny być przeprowadzane w odstępach miesięczn ych. §7. 1. Kapitan statku powinien prze,prowadzać alarmy . ćwiczebne l próbne zgodnie zobo wiązu j ącym rozkładem a larmowym i w taki sposób, aby członkowie załogi oraz pasażerowie znali i rozumieli prz ydz ielone im obowią z ki i czynności oraz potrafili je wykonać szybko i sprawnie. 2. Wczasie alarmów ć wiczebnych i próbnych kapitan statku obowiązany jest nadzorować ich przebieg, sprawdzać gotowość i stan techniczny ' środków ratu.nkowych, pożaro­ wych i .sp r zętu awaryjnego oraz s.pra wnoś ć ich obsługi przez - a ; § 3. 1. Każdy członek załogi powinien mieć przydzie!ony numer alarmowy i kartę alarmową. 2~ Należy na bieżąco prowadzić wykaz ' numerów alarmowyc,h, zawierający nazwiska, imiona.i s·tanowiska człon­ - łów załóg. którym numery te zostaly przydzielone. 3. Karta alarmowa powinna zawierać numer alarmowy O1'az określać przewidzia.ne dla posiadacza tego numeru czynności w zakresie każdego rodzaju alarmu. 4. Karty alar mowe dla cudzoziemców będąc y ch czlonkami załogi powinny być wy pelnio·ne w zr o zumiałym dla nich języku. § 4. 1. Ta blice informacyjne d la pa5m:erÓw powinny zawierać inf ormac je o: . 1) charakt e r ystyce i znaczeniu sygnałów ala rmowych dotyczących pasażerów, " .. 2) zachowaniu się pasażerów w ezasie alaiY11ów, 3) położen i u pJ.lnktu zbornego dla pasażerów, 4) numerze łodzi lub tratwy ratunkowej, do której p'o winni udać się w razie alarmu pasażerowie określonej kabiny lub pomieszczenia, 5) postępowaniu w razie zauważenia pożaru na statku lub wypadnięcia człowieka za burtę, 6) . sposobie zakładania pasa ratunkowe go w formie -ilustrowanej rys)lnkami lub zdjęciami fotograf icznymi.. Tablice te powinny być wywies zon e na widocznym miejscu w kabinach i pomieszczeniach pasażerskich. 2. Informacje przewidziane w ust. 1 pówinny być podane w językach polskim i angielskim oraz w miarę potrzeby w innym języku obcym. § 5. 1. Alarmy ćwiczebne dla załogi, z wyjątkiem alarmu wodneg·o, przeprowadza się : 1) na statkach pasażerskich każdo razowo przed opuszczeni e m przez ' statek portu wyjś ci a w inną niż krótka podróż międżynarodow<l, a następnie raz w tygodniu, 2)'" na statka ch p a sażerskich u prawia j ąc y c h krótk ie podró: że międzynarodowe oraz że gl u g ę krajową - raz w mies i ącu, 3) na statkach innych niż pasażerskie - w ods tępach czasu nie pT7ekraczających jednego mi esią c a, z tym że jeżeli na statku zmienio no ponad 25% ogólne go staI1u załogi od clp.wHi ostatniego al a rll#U alarm należy przeprowadzić przed uplywem 24 godzin od wyjścia statku z portu, w któ rym nastąpiła zm iana zalogi. 2. Krótka podróż międzyn a rodowa, o której mowa w ust. 1. oznaCla podróż międzynar odową, w czasie której statek nie odda la s i ę więcej niż 200 mil morskich od portu lub miejsca, w którym pasażerowie --i zaloga m ogą . znależć bezpieczne schr'onienie, przy czym odległość międrz y ' ostatnim załogę· § 8. Podczas przeprowadzania ćwiczebnych lub próbnych alarmów łodziowych powi,n na być używana każdora­ zowo inna grupa łodzi rat'lllIlkowych. Użyte łodzie powinny być wychylane za burtę i opuszczane w miarę możności na wodę . W żadnym jednak 'wypadku okres niewodow ania p,oszczególnej łodz i nie mOŻe przekraczać 4 m i esięcy. § 9. Alarmy ćwiczebne i próbne przewidziane w zarzą­ dzeniu można prze.prowadzać · bezpośrednio jed,e n po drugim i łączyć je ze s o bą, pod warunkiem wykonania wszystkich czynności przewidzianych dla tyc~ alarm ó w. . § 10. Zapis w dzienniku ok:rętow y m lub w innym odpowiednim dzienniku statku dotyczący alarmów powinien określać w szcze g ólności: datę prze·prowadzen ia i czas trwan ia alarmu ćwiczebne go lub pr óbnego, r odzaj alarmu lub ć w i­ czeń, urządzenia i wy,posażenie, jakich użyto pod czas alarmu, ocenę sprawności załogi oraz urząd l eń i wyposażenia, opis przyczyn, wskutek których alarmy ćwiczebne i próbne nie odbyły się w prz e pisanych terminach lub ' odbyły się tylko częściowo, stan działania drzwi wodos zczelny ch i pożaro­ wych oraz innych zamknięć, wyniki u,ruchamiania siJn i kĆ1W lub napędu ręcznego łodzi, przeglądu wyposażenia I,oozi, sprzętu ratunkowego, przeciwpożarowego i awaryjnego. 70 ZARZĄDZENIE PREZESA URZĘDU PATENTOWEGO POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ z dnia 23 lutego 1970 r. w sprawie pierw s7eństwa do uzyskania pat entu ,na wynalazek albo rejestrac ji wzoru użytkow ego, wzoru zdobniczego . lub znaku towarowego w razie wystawienia wynalazku lub wzoru na XXV Targ ach Krajow y cJ~ Wiosna 1910 w Poznaniu w roku 1910 aibo zamieszczenia znaku towarowego na towarze wystawionym na tych ' taręach w roku 1970. Na podstawie art. 27 i 82 us tawy z dn ia 31 maja 1962 r. Prawo wynalazcze (Dz. U. Nr 33, poz. 156), art. 18 ustawy Ż dnia 28 marca 1963 r. o znakach towarowych (Dz. U. Nr 14, poz. 13), § 11 fOz,porządzenia Rady M inis·trów z dnia 29 styczlilia 1963 r. w sprawie ochrony wzorów zdobniczych (Dz. U. Nr 8 ~ poz. 45) oraz § 2 rozporządzen i a Pre zesa Rady Ministrów z dnia 22 maja 1963 r. w s,prawie pierwszeństwa do uzyska.nia patentu na wynalazek a lbo re jestracji wzoru użyt­ kowe·go, wzoru . zdobniczego lub znaku t owa r owe go w p rzypadkach wystawi.enia wynalazku i wzoru na wystawie publicznej w Polsce lub za gr a n ic ą albo zamieszczenia znaku na towa rz e wy stawionym na takiej w ys ta wie (D'Z. U. Nr 23, poz. 133), zwane'go dalej .. ro zpor z ą dze ni e m", zarządza się, ' co następuje: • -

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.