/ tł~o~ru~t~'o~r~P~o~ls~k~i~N~r~8___________________________"__ 1_06 ___ ~ ______~__~______________________~P~o~z.~49~i~50 2) pracownikom za szczególne os!iągruięcia w realizacji z~-, 13. JeżeH fundusz tworzony w "posób OIkreślony w u~t. 1, dań gospodarczych. i 'llwzg'lędnien'iem zwiększeń okreś!llonyoh w § l ust. 3 d 4, 3. Zasady podziału funduszu us'tala Minister Ko:munikacji prznroC2Y wielkość środków odpowiadających SOfo planowaw porozumieniu z Zarządem Głównym Związku ZawodowegO' beg'<) .' na dany rok osobowego rimdii'Szu płac, z na dwyik i Pracowników Kolejowych Polskiej RzeczYPospO'litej ,LudO'wej. przedsiębiorstwo "Polskie Koleje PaMtwowe" tworzy rezerwę '§ 7. 1. Wypłata środków z funduszu może nastąpić po Da na,grody 1 cele socjalno-bytowe. zatwierdzeniu ro,C'znego sprawozdania finansowegO przedsię 4. Jeżeli fundusz utworzony w Iposób określony w f 1 u'l't. 2, 3, 4 i 5 me :majd:z:ie pokrycia w przeznaczonej na ten bi<lrstwa "Polskie Ko,l eje Państwowe" w ustalonym trybie cel części zySlku, przedsię'biorstwo "Polskie Koleje Państwo~ l 'PO stwierdzeniu, że z-ostały spełnione warunki tworzenia "u!!,duszu. we" może uzupełnić ftundusz: . 2. Przedsiębiorstwo "PoLs,k ie Koleje P<:':1slwowe'" może ,.. 1) z re'z erwy twor"l.'onej w "posóbolkreślony w us't. 3, jednak dokonywać po upływie I półrocza wypłat zaliczko2) w razie bntku środków rezerwowych - !II: zySku roku wych w wysokośd nie przekraczającej 0,50/0 osobowego funbież~ceg,o z potrąceniem tej kwoty 7i zysku roku następ duszu płac planowanego na ten okres. neg'o. 3. Jeżeli po zakończeniu roku. okaże się, że przeds.iębior ił 3. Podstawą do 1.L9talen'ia CzęścJ zysku przeznaczonej ~wo ."Polskie Koleje Państwowe" nie uzyskało prawa do Da fundusz jes't zysk zweryfikowany w 'Sposób 'Określony . w utworzenia funduszu, wówczas wypłaty zaliczJl:'Owe obciążają oboWlill'lujących p.rzep'isach. fundusz rezerwowy <lkreślony w § 2 ust. 3, a w razie braku ł 4. W ra-zie niewykonan'ia 5'/. ~ub więcej Planu przewozów, przedsliębiorstwo może utWlOrzyć fundusz wciętar Śr,cdków z tego funduszu - fundusz roku następnego. '§ 8. W zakresie uregulowanym uchwałą tracą moc przekosztów tylko do ~ys'okości 0,').0/0 planowanego na dany rok . pisy: 9Sobowęgo fun.duS'Zu płac. '
- l)uchwały nr 84 Rady Ministrów z dnia 3 marca 1960 r. w § 5. Za uzasadni,one przekroczenie planowanego olobo"prawie finansowania wydatków za 'Osiągnięcia ekonowego ftunduszu płac uznaje lię miiany w planie o$cbcwegc miczne załóg w niektórych państwowych jednostkach orfUilldUS7iU płac dokonane na podstawIe 'Obowiązujących przeganiza'cyjnych (Monit<lr Polski z 1960 r. Nr 33, poz. 162 pisów lub odpcwiednich dec~ji ,Rady Ministrów,Pre~ydium A z 1961 r.Nr 8J; poz. 343), " Rządu, KOmlisji' Planowania przy Radzie Ministrów i Komite2) zarządzenia nr 28 Preiesa Rady Ministrów z· dnia 8mąja tu Pracy i Płac. ,1967 r. w sprawie ZL"1ian w wykazie jednostek organiza1§ . 6. 1. SIodIki fundu.s'Zu przeznacza się: cyjnych uprawnionych do tworzenia funduszu na finanr1) w6f1l/o na nagr,ody indywiduaJne dla pracownIków, IQwan'ie wydatków za osiągnięcia ekonomiczne zaióg w 2) w 400/0 na budownictw<l mieszkamOlWe l ' inne celle 10niektórych pa.ństwowych . jednostkach organizacyjnych' cjalno-byt'Owe pracown'ików. (Monitor Polski Nr 28, poz. 128). 2. P'Uilldus'l w części przeznaczonej na nagrody indywI, § 9. Wyk'onanie uchwały porucza się Ministrom Komudualne dla pracowników .Minister Komunikacji przydzie,l a: nilk.acji li PJnansów oraz Przewodniczącemu Komitetu Pra,c y 1) jednostkom organizacyjnym prttedsiębiorstwa "Pclskie t Płac. Kcleje PaństW'łlwe" odpO'wiednio d<l wyników i konkretI 10. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogł,oszenia nychcsiągnięć w realizacji zadań przewozowych 1 IIkss m<lcą 'Od dnia l stycznia 1972 r. ploata,c'yjnych kclei, Prezes Rady Ministrów: P. Jar.oszewicz 50 UCHWAŁA Nr 25 RADY MINISTRÓW z dnia 1 lutegc 1972 r. w sprawie inspekcji gospodarki samochodowej. W celu podnIesIenIa ekonomiczności i efek.tywnoścl transportu samcchodoweg'o oraz 7IWalczania marnotrawstwa ( nieprawidłowcści w gospodarce lamcchodowej Rada Ministrów uchwala, co następuje: § 1. Prezydia wcjewódzkich rad narcdcwych: 1) zwiększą nadzór i kcntrclę nad gcspodarką sam~h-odową w uspcłecznionym transporcie aamoch'Odowym, 2) utwcrzą w podpcrządkcwanych lm wydziałach komunI- kacji 'Oddziały inspekcji gospodarki samochodowej, zwane dalej "Inspekcją", 3) wykorzystają dla 'Obsadzenia Inspekcji we wszy~tktich wydziałach komunikacji dctychczasowe etaty osobowe i,nspektcrów gcspodarki samochood<lwej 'Oraz w wydziałach k-omunikacji prezydiów wojewódzkich rad na'rodcwych etaty pozostałe pc zlikwidowanychcddziałach dróg lokaJ.nych,: -4) ..powodują wydatne zwiększenie przez wydziały komunikacJi prezydiów wojewódzkich rad narodowych liczby llieetatowych inspektorów gospodarki samochodowej oraz organizowanie systematyczne'g,o ich szkolenia i instruktażu. , .,. . f 2. 1. Zadaniem Inspekcji jest kontrola prawidłowości pr-owadzenia gcspodarki samochcdowej i transportusamocho~ dowego przez urzędy, instytucje, przedsiębi<lrs1wa państwowe ł inne państwowe jednostki organizacyjne cra~ 'Organizacje lpołeczne dctowane z budżetu Państwa. 2. Zadania swcje Inspekcja wykonuje przede wszystkim przez k<lntrclę pcjazdów samcchod<lwych przeprcwadzaną na drogach publicznych, a także przez kontr clę garaży,zajezdni , innych miejsc ~ksploatacji pcJazdów samochO'dowych. 3. K'Ontroli pcdlegają również spółdzielnie i ich związki oraz ' kółka rolnicze -i ich związki w zakresie przewidzianym obowi.llzującymi prz~ami. ' Monitor Polski Nr 8 ;;...;..; 101 Poz. 50 ~--~------------------------------~---------- § 3. Do zakresu działania Inspekcji należy w szczególności: norm obowiążującyeh w transporcie samochodowym i gospodarce samochodowej, 1) kontrola przestrzegania pJzepisów i 2) ujawnianie nieprawidłowości i marnO'trawstWa w transporcie samochodllwym i gospodarce samochodowej, 3) .kontrola prawidłowości korzystania z ur.rawnień do pro- ' d05Q 000 zł w razie stw.ierdzenia przez Inspekcję rażących nieprawidłowości, zwłaszcza w zakresie dbałości o stan tech. lI1icznypojazdów ' samochodowych, marnotrawstwa w gospodar'c e mateJiałowej, nieprawidłowej eksploatacji i wykorzystania taboru samochodowego; dotyczy to w szczególności jednostek, w których przeprowadzona w zakresie gospodarkI samochodowej poprzednia inspekcja lub inspekcje wykazałY podobne nieprawidłowości. Kara pieniężna podlega zarachowaniu na dochód budzetu Państwa. wadzenia transportu samochodowego oraz prawidłowości dokumentacji eksploatacyjno-przewczowej stosowanej w 5. Od decyzji kierownika wydziału komunikacji określo nej w ust. 4 zainteresowanej jednostce przysługuje odwołanie tym transporcie, w terminie czternastu dn~ ,do MinistraKomunikacji. 4) kontrola prawidłowości wykorzystania pojazdów samochodowych i przyczep, . § 6. 1. Minister Komunikacji przekształci dotychczasowy 5) }vspółdziała,nie z organami Milicji Obywatelskiej w za- Wydział Inspekcji Samochodowej w Departamencie Komunikresie bezpieczeństwa i porządku ruchu. na drogach pu- kacji Drogowej Ministerstwa Kom;unikacji na Główny Insp!i!kblicznych oraz zwa1czańia przestępstw gosp'odarczych do- torat Gospodarki Samochodowej ' w tymże departamencie, konywanych w zakresie transpor·tu samochodowego lub "z Głównym Inspektorem w stopniu , wicedyrektora departaw związku z tynt transportem: mentu nCl' czele. Inspektorzy gospodarki samochodowej przy wykonywaniu swoichżadań są uprawnieni do: .I§ 4. , 1) wstępu na t~ren kontrolowanych jednostek, w szczególności do zajeżdni, garaży, warsztatów d innych obiektów i pomieszczeń związanych .z prowadzeniem transportu samochodowego i gospodarki samochodowej, przeprowadzania . kontroli dokumentów i ksiąg oraz stanu technicznego pojazdów, sprzętu i urządzeń, , '2} ządauia . od kierowników kontrolowanych jednostek, kie- ' rowców kontrolowanych pojazdów i osób dysponujących pojazdami oraz od jednostek nadrzędnych nad kontrolowanymi jednostkami potrzebnych informacJi i wyjaśnień. § 5. 1. W razie stwierdzenia przez Inspekcję naruszenia zasad gospodarki samochodowej, jeżeli naty'c hmiastowe przerwanie stwierdzonego stanu rzeczy jest konieczne dla uniknięcia strat lub zabezpieczenia majątku zakładu pracy przed kradzieżą lub zniszczeniem (spaleniem), kierownik właściwego wydziału komunikacji uprawniany jest do wyda'nia odpowiednich dyspozycji wiążącyc):1 dla kontrOlowanej jednostki. O wydanych dyspozycjach kierownik wydziału komunikacji zawiadamia jednostkę nadrzędną nad .kontrolowanq jednostką. 2. Niezależnie od uprawnień wymienionych Wl ust. l o.raz wynikających z przepisów Kodeksu postępowania w sprawach o wykroćzenia, kierownik wydziału komunikacji powinien występować z wnioskami do . kierowników kontrolowanych jednostek o ukaranie w drodze służbowej pracowników winnych naruszenia przepisów o transpo~cie samochodowym i gospodarce samochodowej, a w stosunku do kierowników kontrolowanych jednostek - z odpowiednimi wnioskami do kierowników ich jednostek ' nadrzędnych. , 3. Kierownik wydziału ,komunikacJi prezydium wojewódzkiej rady , narodowej jest upoważniony do cofnięcia wydanego jednostce zezwolenia lub . potwierdzenia zgłoszenia na prowadzenie transportu .samochodowe'go, jeżeli na podstawie ,wyników inspekcji stwierdzono, że przekroczone zostały !przepisy przewozowe, a gospodarka samochodowa prowadzona jest w sposób nieprawidłowy. Pojazdy zbędne w wyniku cofnięcia zezwolenia lub potwierdzenia zgłoszenia należy ,przekazać innej jednostce wskaianej" przez wydział komunikacji bądż sprzedać w drodze przetargu lub skasować zgodnie Z obowiązującymi przepisami. 2. Główny Inspektor Gospodarki powoływać :n,ieetatowych 1nśpekt()rów Samochodowej moie gospooarki samocho- dowej przy Głównym Inspektoracie. § 7. Minister Komunikacji określi: 1) zasady powoływania i ,odwoływania IlJieetatowych Inspek- torów gospodarki samochodowej oraz wymagania kwalifikacyjne,jakim pOWinni oni odpowiadać, 2) szczegółowy zakres i sposób przeprowadzania dnspe'kcjI !przez inspektorów gosppdarki samochodowej etatowych . i nieetatowych, 3) sposób sp()rządzania przez inspektorów gospodarki samochodowej (etatowych i nieetatowych) materiałów poinspekcyjnych i d-ch ' wykorzystania. . I§ 8. 1. Upoważn'ia się Ministra Komunikacji do przyznawania nagród pieniężnych inspektorom gospodarki samochodowej za wydajne wynikj ich pracy. 2. Przy ustalaniu wysokości nagrody dla inspektora lub zespołu inspektorów należy uwzględniać przede wszystkim' konkretne osiągnięcia w zwalCzaniu marnotrawstwa, nadużyć i nieprawidłowości w gospodarce i transporcie samochodowym. 3. Upoważnia się Ministra FinansóW w -porozumienill Ministrem Komunikacjli . doustalaniil w budżecie Minister- , stwa KomunikacJi kredytów na nagr-ody dla inspektorów gospodarki samochodowej w wysokości 600 000 'Zł r-ącznie. Minister Finansów na wniosek Ministra Komunika'Cji może ustalać kredyty w większej kwocie od wyżej wymienionej, odpowiednio do wzrostu liczby inspektorów gospodarki lamochodowej. ' . 2: 4. Minister Komunikacji określi szczegółowy tryl) i zasady przyznawania nagród inspektorom gospooarki ' samochodowej. § 9. Inspektorzy gospodarki samochodowej (etatowi i nieetatowi) w czasie wykonywania obowiązków służbowych są uprawnieni do bezpłatnego korzystania z przejazdów pojazdami samochlldowymi jednostek wymienionych w § 2 w zakresie i na warunkach ustalonych przez Ministra Komunikacji. § 10. 1. Inspektor,om etatowym gospodarki samochodowej przysługuje prawo do umundurowania i odzieży ochronnej. 2. ' Inspektorzy .etatowli gospodarki samochodowej I).ie wy4. Upoważnia się kierownika wydziałukomjlnikacji pre- ' zydium, wojewódzkiej rady narodowe} do nakładania na pań stępujący w umundurowaniu oraz inspektoq;y nieetatowi stwowe jednostki organizacyjne kary pieniężnej w wysokości obowiązani są 'w czasie wykonywania obowiązków s h.:zb o- , . Poz. 50, ·51 i: 52 Monitor Polski Nr 8 - "108 ~~~~--------------~----------------wych do posiadania znaczka służbowego, którego wzór okreś lił Minister KomuIllikacj.i. § 13. W § 6 ust. 3 pkt 2 uchwały nr 106 Rady Ministr6w z · dnia 19 maja 1967 r. w sprawie wytycznych dla ustalenia stawek taryfowych za . przewozy środkami masoV(ejkomunikacji miejskiej dodaje się lit.
- d)w brzmieniu: 3. Minister Komunikacji . określi .w por"ozumie?-iuz Przewodniczqcym Komitetu Pracy i Płac wzór umundurowania ins,p ektorów gospodarki samochodowej, wzory :Odznak służbo wych. oraz. warunki używania umundulowania i odzieży ochronnej. / "
- d)inspektorom gospodarki samochodowej na czas wykonywania inspekcji". § 14. Minister Finansów przesunie z dniem 1 stycznia 4. Stosowanie przepisu ust. 1 może " być rozciągnięte aa 1972 r. z działu 50, rozdział 5621 część 86 - "Transport i łącz, nieetatowych inspektorów gospodarki samochodowej w trybie ność" - do działu ~1 "Administracja państwowa" - zgodnie przewid~ianym w ust. 3. . z wnioskiem zgłoszonym przez Ministra Komunikacji - etaty osobowe .i oso.b owy fundusz płac z przeznaczeniem na potrze§ 11. Niezależnie od prżepisów'§§ 1-10, dotyczących by Inspekcji z' podziałem na województwa. usprawnienia organizacji i zakresu działania inspekcji gospo- ' darki samochodowej. zobowiązuje się wszystkieh ministrów § 15. Ilekr,oć w uchwale jest mowa o prezydiach woJe- . . i kierowników urzędów (instytucji) centralnych do usp'r aw- wódzkich rad narodowych. nalęży przez to rozumieĆ także .nienia gospodarki . samochodowej W · podległych im 1ub nad- prezydia rad narodowych miast wyłączonych . z województw. . zalowanych jednostkach tra~sportu samochodowego, w szczególności do spowodowania lepszego wykorzystania taboru § 16. Wykonanie uchwały porucza się Ministrowi ' Kosamochodowego, sprawniejszej organlzacj.iprzewozów oraz munikacji, Ministrowi Finansów," innym zainteresowanym mi- . wzmożenia nadzoru nad tymi "jednostkami . . nistrom ouz prezydiom wojewódz~ich rad narodowych. § 12. Przepisów uchwały nie stosuje się do: T'racą § 17. 1) jednostek podległych Ministrowi Obrony Narodowej, z wyjątkiem przedsiębiorstw mu podległych, :2} jednostek podległych Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkie~ Głównego Urzędu Geodezji ł Kartog'rafii, Instytutu Geodezji i Kartografii 'Oraz przedsiębiors.tw. podległych temu ministrowi, 3) zakładów karnych, aresztów śledczych, ośrodków przy. stosowania społecznego i żakładów dla nieletnich 'p odległych Ministrowi Sprawiedliwości, .() jednostek podległych Prokuratorowti Generalnemu Polskiej Rzeczypospol,i tej Ludowej. moc: . 1) uchwała Prezydium Rządu z dnia 14 grudriaa 1950 r. w sprawie pownłania inspektorów gospo<farki samoch{)dowej (Monitor Polski Nr A-133, poz. 1698), . 2) uchwała nr 80 Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów z dnia 22 kwietnia 1967 r. w s'prawde przyznawania nagród pieniężnych inspektorom gospodarki samochodowej. § 18. Uchwała wchodzi w 'Życie z dniem l marca -1972 r. Prezes Rady Ministr6w: P. Jarosze-w~C% . 51 ZARZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW IZ dnia 21 stycznia zmieniające zarządzenie w 1972 r. spraWie sprzedały zagranlcinych środków płatniczych na cele prywatnego pobytu za grańlcą. Na podstawie art. 10 ust. 1 pkt 1 'Ustawy dewizowej z nic zych na cele prywatnego pobytu za granicą (Monitor Pol~ dnia 28 marca 1~52 r. (Dz. U. Nr 21, poz. 133) zarZądza się, co . ski z 1968. r. Nr 54, poz. 389," z 1971 r. Nr 16, poz. 115, Nr 32, następuje: . poz. 204 i Nr 60, poz. 404) skreśla się zdanie drugie. t§ 2. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. ,§ 1. W § 3 zarządzenia Ministra Finansów z dni'a 19 grudnia 1968 r. w sprawie sprzedaży zagranicznych środków platMinister Finansów: S. Jędrychowski 52 ZARZĄDZENIE MINISTRA . GOSPODARKI KOMUNALNEJ Z. dnia 18 stycznia 1972 r. '!Ił sprawie ustalenia kategorii potrzeb mieszkaniowych oraz kolejnośql I trybu Ich zaspokajania przy przydziale mleszka:6 . pozostających w dyspozycJI rad narodowych I zakładów pracy. , Na podstawie § ' 1 ust. 5 i § 12 uchwały nr. 280 Rady Mi10 grudnia 1971 r. vi sprawie zasad przydziału Jllieszkań(MonitoI: Polski Nr 6g, . poz. ~7) Vi porozu.nlieniu ni~rów z dnia z Centralną Radą : Związków Zawodowych następuje: zarządza się, c~ '