← Polska

Uchwała nr 212 Rady Ministrów z dnia 30 sierpnia 1974 r. w sprawie sprzedaży samochodów osobowych oraz rozwoju zaplecza handlowo-obsługowego samochodó

MONITOR POLSKI DZIENNIK URI~DOWV ' POLSKI EJ RZ ECIVPOSPO LI TEJ LUDOWEJ Nr 33 Warszawa, dnia 30 września 1974 r. T RES c: Poz.: UCHW ALA RADY MINISTROW 195 - nr 212 z dnia 30 sierpnia 1974 r. w sprawie sprzedaży samochodów osobowych oraz ro zwoju zaplecza handlowo-obsługow e go samochodów os obowych 337 Z A R Z Ą D Z E N I A: nr 79 Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 września 1974 r. w sprawie zmiany niektórych obrotu s a mochodami oSDbowymi oraz zaple cza techniczne go motoryzacji . 196 197 198 - przepisów dotyczących 338 Ministra N auki, Szkolnictwa Wyższego I Techniki z dnia 9 września 1974 r. w sprawie szczegółowego trybu przygotowania wniosków o pr zyznanie uprawnień do nadawania stopni naukowych 339 Ministra Finansów z dnia 14 z zysków bilansowych. września 1974 r. w sprawie rozliczeń banków państwowych z budżetem 340 195 UCHWAŁA Nr 212 RADY MINISTRÓW z dnia 30 sierpnia 1974 r. w sprawie sprzedaży samochodów osobowych oraz rozwoju zaplecza handlowo-obsługowego samochodów .osobowych. W celu usprawnienia systemu sprzedaży samochodów osobowych oraz organizacji zaplecza handlowo - obsługo­ wego motoryzacji Rada Ministrów uchwala, co następuje: §

  2. Sprzedaż samochodów osobowych dla ludnoś­ ci, z wyjątkiem przeznaczonych na cele określone w § 6 ust. 1 pkt 1, następuje w kolejności przedpłat wnoszonych przez osoby zamierzające nabyć samochód. samochodów "Polski Fiat 126p", objętych na książeczki oszczędnościowe PKO, nastę­ puje na zasadach określonych odrębnymi przepisami.
  3. Sprzedaż przedpłatami
  4. Przedpłaty mogą być dokonywane: 1) jednorazowo, w wysokości pełnej ceny detalicznej samochodu, " 2) w formie częściowej wpłaty, której wysokość określi Minister Przemysłu Maszynowego w po'r ozumieniu z Ministrem Finansów i Ministrem Handlu Wewnętrz­ nego i Usług.
  5. Minister Handlu Wewnętrznego i Usług w porozumieniu z Ministrem Przemysłu Maszynowego może, w zależności od sytuacji rynkowej, wprowadzić sprzedaż ratalną samochodów. § '
  7. Przedpłaty na określone marki - typy samochodów są wpłacane na rachunek właściwego terenowo przedsiębiorstwa sprzedawcy w Narodowym Banku Polo , skim.
  8. Przedsiębiorstwo, o którym mow~, w ust. ,l, zawia~ damia wnoszącego przedpłatę w terminie 14 dni' o~ daty uiszczenia przedpłaty o zajmowanej kolejności na liście przedpłat na daną markę - typ samochodu oraz potwierwniesienie przedpłaty określa orientacyjny termin (kwartał) sprzedaży samochodu, przewidzianej do realizacji w roku uiszczenia przedpłaty, lub określa rok sprzedaży samochodu, jeżeli sprzedaż ma nastąpić w latach następ­ nych. §
  10. Warunkiem wydania samochodu jest dokonanie przez nabywcę wpłaty całej kwoty należności z.a samochód bądż jej części uzupełnionej kredytem ratalnym. dzając
  11. Jeżeli sprzedaż samochodu nie dochodzi do skutku, zwrot wniesionej przedpłaty wraz z oprocentowaniem przypadającym na okres od dnia uiszczenia przedpłaty do dnia jej zwrotu: 1) w wypadku rezygnacji przez wnosząc e go przedpłatę z zakupu samochodu danej marki - typu - w wysokości 2% w stosunku rocznym, 2) w wypadku niem q żności wywiązania się przez przedsiębiorstwo sprzedawcę z zobowiązań wobec wroszącego prze dI;ła tę - w wysokości 3% w stosunk u rocznym za okres jednego roku i 49/0 w stosunku rocznym za okres ponad jednego roku od daty uiszczenia przed pła ty. następuje §
  13. Kwoty pozostają.ce na rachunku przedpI a t w 'Narodowym Banku Polskim podlegają oprocentowaniu w wysokości 30/0 w stosunku rocznym, z tym że wl () ściwe przedsiębiorstwo sprzedawca odprowadza odsetki na ,konto Funduszu Rozwoju Sieci Handlowo-Obsługowej Motoryzacji w Narodowym Banku Polskim, z wyłączeniem kwot odsetek przy p a dających na rzecz osób wnoszących .przedpłaty w wypadkach określonych w §
  14. ust.
  15. Monitor Polski Nr 33 -
  16. Dysponentem funduszu jest 'Centrala TechnicznolIandlowa Motoryzacji' "Polmozbyt". §
  18. Fundusz, o którym mowa w- §4, jest przeznaczony na iriwestycje związane z obslugą ruchu motoryzacyjnego, realizowane poza limitem ustalonym w narodowym planie społeczno-gospodarczym.
  19. określi Poz. 195 i 196 338 Szczegółowe zasady gospoda rowania funduszem Minister Przemysłu Maszynowego. §
  21. Minister PrzemysIu Maszynowego w l1zgodnieniu z Ministrem Handlu W ew nętrznego i Usług wydzie'a re zerwę z przeznaczonych do sprzedaży dla ludności samochodów osobowych na potrzeby: 1) Pow szechnej Kasy Os zczę dności z t y tułu premii umiejscowionych k siążeczek oszczędnościowych, dostaw samochodów objętych przedpłati1mi na książeczk6ch oszczt; dnośCiowych oraz gier liczbowych, loterii i konkursów, 2) ' określonych grup zawodowych, pracowników wyróż­ nionych z okazji świąt zawodowych oraz inwalidów, 3) pracowników zatrudnionych w je dnostk :Jch admi nistracji państwowej i gospodarczej, upra wniony ch do pobi e rania ekwiwalentu za używ a nie wła;nego sam 9~ chodu do celów służbow y ch, 4) zwią za ne z wymianą pojazdów z t ytułu gwarancji lub rękojmi za ,wady.
  22. Na potrzeby określone w ust. 1 pkt 2 wydziela się osobowych, przeznaczonych do sprzedaży rynkowej . 15% ogólnej ilośCi samochodów §
  23. Minister Przemysł u Maszynowego w porozumieniu z Ministrami Finansów oraz Handlu Wewnętrznego i Usług ustali w trybie zarząd zen ia ogłoszonego w Monitorze Polskim szczegółowe zasady sprzedaży samochodów d:a ludności. §
  24. sprzedaży Przbpisów § 1-7 uchwały nie stosuje się . do samochodów w ramach eksportu wewnętrznego. §
  25. W uchwale nr 379 Rady Ministrów z dnia 20 wrzesnlil 1957 r. w sprawie powołania Rady Motoryzacyjnej (Monitor Polski Nr 81, poz. 487) wprowadza się następujące zmiany: w § 4 ust. 2 wyrazy "w Ministerstwie Przemysłu Cięż­ kiego" zastępuje się wyrazami "w Ministerstwie Przemysłu Maszynowego", 2) w § 4 ust. 3 pkt 1 wyrazy "Ministra Cospodarki Komunalnej" zastępuje się wyrazami "Ministra Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska", wyrazy "Ministrg Handlu Zagranicznego" - wyrazami "Ministra Handlu Zag ra niczne go i Gospodarki Morskiej", wyrazy "Ministra Przemysłu ' Ci ężkiego~ ' - wyrazami "Ministra Prz e mysłu Maszynoweg o " oraz wyrazy "Ministra Przemysłu Drobn ego i Rzemi os ła" wyrazami "Ministra Handlu Wewnętrznego i Usług". §
  26. W uc hwale nr 423 Rady Ministrów z dnia 27 pa ź ­ dziernika 196 1 r. w sprawie rozdzielnictwa pojazdów samoch odowych (Monitor Polski z 1961 r. Nr 92, )Coz. 392 i z 1969 r. Nr 36, poz. 270) skreśla się §
  27. l) § II. W załączniku nr l d ó uchwaly nr 35 Rady Ministrów z dnia 4 lutego 1972 r. w sprawie rozwoju usług (Monitor Polski Nr 14, poz. 95) dodaje się lp. 12 w brzmieniu: ,,
  28. Minist er Przemysłu Maszynowego - usługi przem ys łowe d:a' ludności w zakresie samochodćw osobowych i pojazdów j e dnośladow yc h ". §
  29. Traci moc uchwala nr 134 Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów z dnia 3 maja 1968 r. w sprawie sprz edaży samochodów osobowych. §
  30. Uchwała wchodzi w życie z dniem 1 pażdzicr­ nik a 1974 r. Prezes Rady Ministrów: P. Jaro szewicz 196 ZARZĄDZENIE Nr 79 PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 27 września 1974 r. w sprawie zmiany niektórych przepisów dotyczących obrotu samochodami osobowymi oraz zaplecza technicznego motoryzacji. Na podstawie art. 3 ust. 2 dekretu z dnia 29 paździ e r­ nika 1952 r. o gospodarowaniu mt ykll łami obrotu tow a r ow ego i zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r. Nr 44, poz. 30 1 i z 1956 r. ,Nr 54, poz. 244). § 13 ro zporządzen i a Rady Ministrów z dnia 15 li stopada 1956 r. w sprawie określenia organów administracji państwowej, na które przechodzą niektóre uprawni e ni a Pań stwowe j Komisji Plano;.vania Gospodarczego i je j Przewodniczącego (Dz. U. Nr 58, poz. 270) oraz § 1 uchwaly nr 114 Rady Ministrów z dnia 30 czerwca 1969 r. w sprawie koordynacji mi ę dzyresorto­ wej (Monitor Polski Nr 30, poz. 244) zarządza s i ę, co następuje: §
  31. W zarządzeniu nr 187 Prezesa Rady Ministrów z dnia 12 września 1961 r. w sprawie przekazania Ministrowi Handlu Wewn ę trznego uprawnień do wydawania przepisów regulujących obrót rynkowy s a mochodami osobowymi i cz ęściam i zamiennymi oraz o gospodarowaniu ogu- mie ni e m (Monitor Polski z 1961 r. Nr 80, poz . 334 i z 1968 r. Nr 29, poz. 193) w t ytu le zarządzenia oraz w § 1 wyrazy "Mini s trowi Handlu Wewnętrznego" Zi1st ę puje się wyrazami "Ministrowi Przemysłu Maszynowego". §
  32. W z a rządzeniu nr 91 Preze sa Rad y Ministrów z dni a 28 sierpnia 1969 r. o zakresie działani a Ministra Komuni kac ji z tytułu koordynacji mi ędzyresortowe j (Monitor Polski z 1969 r. Nr 39, poz. 321 i z 1972 r. Nr 13, poz. 93 ) w § l, § 2 pkt 9 i § 3 pkt 1 wyrazy "zaplecza techni cznego motoryzacji" zastępuje się wyrazami "zaplecza technicznego do obsługi samochodów ciężarowych, specjalnych, autobusów i ciągników samochodowych' organizacji transportu samochodowego". §
  33. W zarządzeniu nr 112 Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 pażdziernika 1963 r. w sprawie udzielania przez jednostki gospodarki uspołecznionej zamówień jednostkom gospodarki nie uspołecznionej na dostawę części zamien-

🔗 Do źródła urzędowego

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.