....", .' P->Z. 79 123 -----_. _......- - - - - - - -- - - -- - - - - - - - Moniloc Pol-ski Nr 14 79 rCHWALA Nr 67 RADY MINISTltOW z dnia 4 maja 1979 r. w sprawie umów ubezpieczenia zawieranych przez

§ l ust. 1, za zgodą wła ściwego ministra lub wojewody (prezydenta miasta stOpnia wojewódzkiego); Mienie stanowiące środki h'wałe, z wyjątkiem w ust. 5, ubezpit.'Cza się w warto ś ci nowej, to jest beż uwzględnienia zużycia (amortyzacji).

1. określonego
2. Mienie stanowiące środki trwale w nieczynnych zalub objęte planem remontów w roku, w którym nastąpiła szkoda, bud y nki i budowle o charakterze tym'czasowym oraz maszyny, aparaty i ur z ąd ze nia przeznaczone na złom ubezpi ecza się w w art ości rzeczyw istej, to jest
3. Jednostki orga niza cyjne wymienione \II ust. 1 pkt 6 mogą zawierać umowy ubezlJieczenia,

. z uw zg lędnieniem z użycia (amortyzacji). § l ust. 1, za zgodą Ministra Fina n sów, wyra żon ą ' ha ' "vniosek - właściwego ministra lub wojewody (prezydenU.i" ·"·

1. Mienie stanowiące środki obrotowe ubezpiecza się miasta stopnia wojewódzkiego). w warlosci r zeczywis tej. kład ach • Monitor Polski Nr 14 - 124 Poz. 79 ~~~--~--~~~--~~~~-----~~--------~~--~------~~--------- §
3. Przedmiotem ubezpieczenia maszyn od szkód elektrycznych są maszyny, aparaty i urządzenia elektryczne stałe, do których stosuje się przepisy o eksploatacji technicznej urządzeń elektrycznych. z tytułu ubezpieczenia (ust. 1) szkody elektryczne w maszynach, aparatach i urządzeniach elektrycznych, powstałe w czasie ich eksploatacji zgodnej z pr'zepisami określonymi w ust.
5. Odpowiedzialnością objęte są
6. Mienie, o którym mowa w ust. 1, ubezpiecza się w nowej. wartości ł
7. Przedmiotem ubezpieczenia mienia od szkód przewożone na terytorium Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej środkami transportu lądowego, rzecznego, lotniczego , lub jako przesyłki pocztowe.
8. w transporcie krajowym jest mienie z tytułu ubezpieczenia (ust. 1) szkody w przewożonym mieniu spowodowane zdarzeniami losowymi, które pozostają w związku z transportem mienia i Jego składowaniem u przewożnika w czasIe transportu.
9. Odpowiedzialnością objęte są 3.. Obowiązek zawarcia umowy ubezpieczenia ciąży na tej jednostce organizacyjnej, która zgodnie z . obowiązu­ jącymi przepisami lub umową ponosi ryzyko przypadkowej utraty lub - uszkodzenia mIenia w czasie transportu. §
10. O:lpowiedzialność PZU z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialnosci cywilnej (§ 3 ust. 1 pkt 6) powinna być ograniczona w całości lub w części, jeżeli szkoda wynikła wskutek zawinionego działania lub zaniechania polegają­ cego na rażącym naruszeniu obowiązujących przepisów przez ustawowy lub statutowy organ państwowej jednostki organizacyjnej, jak również przez jej pracowników, których zachowanie się, stosownie do ogólnych warunków ubezpieczenia, uznane jest za równoznaczne z działaniem lub zaniechaniem tego organu. §
12. JeżeLi zgłoszone do ubezpieczenia mienie jest zabezpieczone lub użytkowane niezgodnie z wymaganiami określonymi w przepIsach regulUjących zapobieganie powstawaniu szkód, a w szczegolności w przepisach o ochronie przeciwpożarowej, o budowie i eksploatacji urządzeń technicznych Qraz wykonywaniu dozoru technicznego nad tymi urządzeniami, albo w ogólnych warunkach ubezpieczenia, PZU uzależni zawarcie umowy ubezpieczenia albo jej przedłużenie -na następny okres roczny od uprzedniego usunięcia stwierdzonych w tym zakresie braków.
13. W razie stwierdzenia, że szkoda w ubezpieczonym mieniu powstała wskutek nieprzestrzegania przez ubezpieczoną jednostkę organizacyjną wymagań określonych w przepisach,

ust. l, PZU może odmowie odszkodowania w całości lub w części , chyba że ,ó::aplata całości lub części odszkodowania odpowiada w danych okolicznościach zasadom współżyCia społecznego albo in teresom gospodarki narodowej .

1. Właściwi ministrowie (kierownicy urzędów central§
2. W niektórych rodzajach szkód powstałych w nych) mogą wyłączyć z ubezpieczenia niektóre rodzaje mieniu społecznym, w szczególności w czasie jego wytwamienia, co do którego istnieje małe pr.awdopodobieństwo rzania, przechowywania, transportu, a także eksploataCJi , uszkodzeń lub utraty w czasie transportu. . stosuje się określony procentowo lub kwotowo udzi a ł własny ubezpieczającej państwowej jednostki organizacy j§
4. Przedmiotem ubezpieczenia statków żeglugi nej w pokryciu szkody. śródlądowej (casco) są statki podlegające wpisowi do rejes tru administracyjnego polskich statkow żeglugi śródlądo­ §
6. Szczegółowe zasady odpowiedzialności PZU wej, jak również znajdujące się na tych statkach przedw wypadkach,

§ 11

i 12, określa.J'~ mioty należące do inwenlarza statku, części zapasowe do właściwe dla danego rodzaju umów ubezpieczenia ogólne poszczególnych urządzeń statku oraz mienie osobiste warunki ubezpieczeń, ustalone z uwzględnieniem zasad członków załóg pływających. określonych w uchwale< Warunki te określają także rodzaje szkód,

§ 13, wysokość udziału włas­ 2.

Odpowiedzialnością z tytułu ubezpieczenia (ust. 1) nego ubezpieczają c ych jednostek organizacyjnych w tych objęte są w szc<.ególnośei szkody spowodowane przez zdeszkodach oraz wysokość szkód drobnych wyłączonych rzenie się statków, zatonięcie, pożar, -piorun, wybuch, huz ubezpieczenia. ragan i :sztorm, najechanie na mieliznę, budowlę wodną, przeszkody podwodne lub nawodne, spadnięcie przedmiotu 2. Do czasu wydania nowych ogólnych warunków na statek. działanie lodu lub kry lodowej, kradzież · lub raubezpieczeń obowiązują dotychczasowe ogólne warunki bunek statku. ubezpieczeń. > § 9. 1. Przedmiotem ubezpieczenia statków powietrznych od uszkodzeń (aero-casco) są statki powietrzne uży­ wane do celów sportowych, sanitarnych, szkoleniowych oraz przeznaczone dó wykony\;ania usług lotniczych i podlegające wpisowi do ' polskiego rejestru państwowego statków powietrznych. 2. Odpowiedzialnością z tytułu ubezpieczenia objęte są (ust.

1. l)w szczególności szkody spowodowane przez zderzenie się statków, zderzenie z ziemią albo z przedmiotami stałymi lub ruchomymi, pożar, piorun, wybuch, huragan, grad, powódź, zatopienie, kradzież lub rabunek statku. się § 10. Mienie, o którym mowa w § 7-9, uuezpiecza w wartości rzeczywistej . • § 15. Uchwała nie ma zastosowania do ubezpieczE't'J prowadzonych przei Towarzystwo Ubezpieczeń i Reasekuracji "Warta" Spółka Akcyjna. nież § 16. ,Zaleca się organi zacjom spółdzielczym, jak rów~ organizacjom społecznym będącym jednostkami gq- spodarki § 17. 1) uspołeczniimej, Tracą stosowanie przepisów uchwały. moc: uchwała nr 1 Prezydium Rządu z dnia 3 stycznia 1951 r. w sprawie ubezpieczenia środków trwałych przedsiębiorstw przemysłu państwowego oraz pr:zedsiębiorstw i Jednostek budżetowych (Moni~r Polski NrA-4, poz. 47); , Monitor Polski Nr 14 . 2) 3) 125 zarządzenie nr 217 Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego i Ministra Finansów z dnia 7 czerwca 1951 r. w sprawie zasad ubezpieczenia mienia jednostek gospodarki uspołecznionej od ognia i innych zdarzeń losowych (Monitor Polski Nr A-59, poz. 778); - ------------------------------stwowych gospodarstwach Nr 67 , poz. 3'30); rolnych Poz. 79, 80 i 81 (Monitor Polski 5) ok ólnik nr 6 Przewodniczącego Państwowej Komisji Pla nowania Gospodarczego z dnia 8 lipca 1955 r. w sprawie wyłączenia z ubezpieczenia środków trwałych przedsiębiorstw wielkiego i średniego przemysłu pań­ stwowego (Biuletyn PKPG Nr 17, poz. 60); zarządzenie Przewodniczącego Państwowej K'o misji Planowania Gospodarczego i Ministra Finansów z dnia 19 września 1951 r. w sprawie zasad ubezpieczenia mienia w transporcie krajowym pr:leZ jednostki gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski z 1951 r. Nr A-86, poz. 1182 i z 1953 r. Nr A-78, poz. 928); 6) pismo okólne nr 4 Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 16 maja 1951 r. w sprawie wyłączenia z ubezpieczenia mienia jednostek budżeto­ wych (Biuletyn PKPG Nr 16, poz. 160). § 18. Uchwala wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. 4) zarządzenie Ministra Finansów z dnia 23 lipca 1963 r. w sprawie ubezpieczenia inwentarza żywego w pań- Prezes Rady Ministrów: P. Jaroszewicz 80 UCHWALA Nr 72 RADY MINISTRÓW z dnia 16 maja 1979 r. zmieniająca uchwalę w sprawie tworzenia i gospodarowania rezerwami funduszu płac. Rada Ministrów po porozumieniu z Centralną Radą Zawodowych uchwala, co następuje: 2) w § 6 po ust. 3 -dodaje się ust. 4 w brzmieniu: Związków ,,4. Przekroczcnia funduszu płac na wszystkich szczeblach organizacyjnych w części nie pokrytej rezerwami funduszu plac, przewidzianymi do wykorzystania w roku obliczeniowym, pomniejszają stan rezerw funduszu plac do wysokości zaistniałeg,> przekroczenia, niezależnie od obowiązujących sankcji." § 1. W uchwale nr 163 Rady Ministrów z dnia 11 li- stopada 1977 r. w sprawie tworzenia i g~podarowania rczerwami funduszu plac (Monitor Polski Nr 32, poz. 156} wprowadza się następujące zmiany: 1) w § 4:
2. a)w ust. 1 pkt 1 lit.
3. a)otrzymuje brzmieriie: "
4. a)oszczędności funduszu płac, uzyskanych w roku poprzedzającym rok obliczenio",y w stosunku do skorygowanego narodowego planu społecz­ no-gospodarczego" ,
5. b)skreśla się ust. 3; § 2. Uchwala wchodzi w życie z dniem ogłoszenia ma zastosowanie od dnia 1 stycznia 1979 r. Prezes Rady Ministrów: w z. J. Szyd/ak 81 UCHWALA Nr 75 RADY MINISTRÓW z dnia 19 maja 1979 r. w sprawie be:1pośredniej sprzedaży detalicznej niektórych wyrobów przez ich producentów. W celu ułatwienia ludności zakupu niektórych wyrobów, a także w celu odciąż.enja transportu kolejowego, Rada Ministrów uchwala, co następuje: 1. Upoważnia się przedsiębiorstwa produkujące wyroby wymienione w wykazie wyrobów dopuszczonych do sprzedaży detalicznej odbiorcom indywidualnym przez producentów, stanowiącym załącznik do uchwały, do wpro-§ 1. ..,.radzenia deta lic2n ej sprzedaży tych wyrobów indywidualnym odbiorcom, z zastrzeżeniem przepisu ust. 2. 2. Sprzedaż wyrobów, .

ust. l, obję­ tych systemem rozdzielnictwa następuje na podstawie zezwo]en wystawianych przez upoważn io ne terenowe organy administracji państwowej albo wlaści we jednostki obrotu towarowego. '