- Monitor Polski Nr 19- 167 - Poz. 133 i 134 Załącznik nr 2 Wzór oznaki organizacyjnej funkcjonariuszy Urzędu Ochrony Państwa noszonej na rękawie Wzór oznaki organizacyjnej funkcjonariuszy Urzędu Ochrony Państwa noszonej" na kołnierzu 134 UCHWAŁA Nr 86 RADY MINISTROW z dnia 5 czerwca 1991 r. w sprawie zasad przewozu ładunków pocztowych kolejami. Na podstawie art. 54 ust. 4 ustawy z dnia 23 listopada 1990 r. o łączności (Dz. U. Nr 86, poz. 504) Rada Ministrów uchwala, co następuje : Rozdział 1 krajowym i międzynarodowym zgodnie z obowiązującymi przepisam i. §
- Ładunki pocztowe są przewożone : 1) w wagonach pocztowych należących do poczty, Przepisy ogólne 2) w wagonach osobowo-pocztowych i bagażowo - po cztowych należących do kolei i poczty, §
- Uchwała określa zasady przewozu ładunków pocztowych państwowej jednostki organizacyjnej "Polska Poczta, Telegraf i Telefon ", zwanej dalej " pocztą" , przez przedsiębiorstwo państwowe " Polskie Koleje Państwowe", zwane dalej "koleją" · 3) w wagonach kolejowych: osobowych, bagażowych i towarowych należących do kolei.
- Kolej jest obowiązana zaspokajać potrzeby przewozowe poczty przez prowadzenie: 1) stałych pociągów pocztowych, §
- Ilekroć w uchwale jest mowa o: 1) ładunku pocztowym, rozumie się przez to przesyłki w zamkniętych workach (pakietach) oraz przesyłki odprawiane luzem po przygotowaniu ich do wymiany przez pocztę , 2) w stale kursujących pociągach pasażerskich (osobowych, pospiesznych i ekspresowych) wagonów pocztowych lub bagażowo - pocztowych.
- Kolej jest obowiązana do: 2) wagonie osobowym, rozumie się przez to również wagon w elektrycznym zespole trakcyjnym. 1) dostarczania do przewozu ładunków pocztowych krytych wagonów towarowych, które mogą kursować w składach pociągów pasażerskich, §
- Przewozy ładunków pocztowych kolejami obejmu- 2) przewozu ładunków pocztowych w wagonach bagażo wych z przedziałem, schowkiem lub wydzielonym miejs- ją wszystkie przedmioty przyjęte do przewozu w obrocie - Monitor Polski Nr 19 168 cem dla tych ładunków, pod bezpośrednim nadzorem pracowników kolei lub poczty, Poz. 134
- Dodatkowy plan przewozów poczta może wprowa- dzić po uprzednim uzgodnieniu z koleją .
- Kolej jest obowiązana uwzględniać, w miarę moż 3) wyznaczania w wagonach osobowych przedziałów, schowków lub miejsc do przewozu przesyłek pocztowych, pod nadzorem pracowników kolei lub poczty. liwości techniczno-ruchowych, wnioski poczty dotyczące: §
- Ładunki pocztowe : przewozi się w wagonach 2) czasu postoju niezbędnego do przeprowadzenia wymiany ładunków pocztowych. pocztowych, przedziałach pocztowych oraz w wagonach towarowych odpowiednio zamkniętych lub pod nadzorem pracowników poczty.
- Przewóz ładunków pocztowych w wagonach kolejowych może odbywać się pod nadzorem konduktorów-rozdawców, a w pociągach bez tych konduktorów - tylko w wypadku, gdy wymogi służby kolejowej pozwalają na pełnienie tych czynności również przez innych pracowników.
- W przedziałach służbowych elektrycznych zespołów trakcyjnych przewóz ładunków pocztowych może odbywać się pod nadzorem kierownika pociągu.
- Kolej wyznacza swoich pracowników do pełnienia, w obrębie stacji kolejowych, czynności związanych z przeła dunkiem ładunków pocztowych, o ile prace te nie będą naruszały interesów służby kolejowej . §
- Poczta jest obowiązana do ochrony ładunków pocztowych, przewożonych pod nadzorem pracowników poczty.
- Kolej jest obowiązana do ochrony: 1) ładunków pocztowych przewożonych pod nadzorem pracowników kolei w schowkach wagonów bagażo wych albo w wagonach pocztowych i kolejowych bez konwoju pocztowego lub kolejowego, 2) próżnych wagonów pocztowych przesyłanych bez kon- woju pracowników poczty oraz próżnych wagonów pocztowych znajdujących się poza bocznicami pocztowymi. 1) zatrzymań pociągów na stacjach,
- Obieg wagonów bagażowych i osobowych z przedziałami pocztowymi oraz wagonów bagażowych ze schow- kami pocztowymi powinien odpowiadać potrzebom poczty. §
- Poczta ustala z koleją szczegółowe plany podstawiania i postoju pociągów oraz wagonów do wykonania czynności ładunkowych ładunków pocztowych, a także warunki przyłączania wagonów pocztowych na stacjach pośrednich - na każdy okres obowiązywania rozkładu jazdy pociągów .
- Dokonanie przez kolej zmiany planów i warunków, o których mowa w ust. 1, wymaga każdorazowo uzgodnienia z pocztą. §
- Przewóz ładunków pocztowych według ustalonego planu odbywa się na podstawie wykazu ładunków.
- Nie objęte planem przewozy ładunków pocztowych w wagonach dodatkowych i przewozy próżnych wagonów pocztowych odbywają się na podstawie listów transportowych. §
- Kolej powiadamia pocztę z odpowiednim wyprzedzeniem o żamierzonych zmianach rozkładu jazdy pocią gów pasażerskich, naruszających ustalony plan przewozu ładunków pocztowych.
- W razie wprowadzenia zmian, o których mowa w ust. 1, kolej zapewnia, na wniosek poczty, przewozy ładunków pocztowych w innych pociągach uzgodnionych z pocztą. Rozdział 3 Wykonanie przewozu ładunków pocztowych Rozdział 2 Plany przewozu ładunków pocztowych kolejami §
- Wagony pocztowe, wagony kolejowe z przedziapocztowymi oraz wagony towarowe, używane do regularnych przewozów ładunków pocztowych, włącza się do składu pociągów zgodnie z ustalonym planem przewozu ładunków pocztowych, zawartym w rozkładzie jazdy pocią gów. łami §
- Kolej ustala rozkłady jazdy pociągów pasażers kich i pocztowych w porozumieniu z pocztą i z uwzględ nieniem potrzeb służby pocztowej oraz możliwości eksploatacyjnych kolei .
- Poczta opracowuje, na każdy okres obowiązywania rozkładu jazdy pociągów, wielowariantowe plany przewozów pocztowych, określające pociągi, linie kolejowe lub ich odcinki, na których będą się odbywały te przewozy; poza stałym planem przewozów opracowuje się plany dodatkowe (warianty) na okresy wzmożonych przewozów ładunków pocztowych i zmian obiegu składów pociągów .
- Warunki wykonania planu przewozów pocztowych uzgadniane przez pocztę z koleją w ramach prac nad ustalaniem rozkładów jazdy pociągów i planu obiegu ich są składów. §
- Wymiana ładunku pocztowego na stacjach odbywa się w czasie planowego postoju pociągu i nie może spowodować przedłużenia planowego czasu postoju pociągu z powodu niezakończenia wymiany ładunku pocztowego.
- Jeżeli nie upłynął planowy czas postoju pociągu, nie może nastąpić przyspieszenie jego odjazdu przed dokona- niem pełnej wymiany ładunku pocztowego. §
- Jeżeli kursujący według ustalonego planu wagon pocztowy lub kolejowy z przedziałem pocztowym nie może być włączony do składu pociągu lub musi być z niego wyłączony z powodu uszkodzenia, kolej jest obowiązana - Monitor Polski Nr 19 169 włączyć do składu tego pociągu inny wagon pocztowy lub 1) zapewnić pomoc w zabezpieczeniu ładunku pocztowego oraz udzielić innej niezbędnej pomocy, wagon towarowy albo wyznaczyć w wagonie osobowym oddzielny przedział lub miejsce w wagonie bagażowym do przewozu ładunku pocztowego.
- W razie braku możliwości zapewnienia przewozu pocztowego w sposób, o którym mowa w ust. 1, kolej zapewnia w pierwszej kolejności przewóz odsyłek listowych i czasopism, a następnie zapewnia środki do przewozu pozostałego ładunku najbliższym pociągiem do stacji wskazanej przez pocztę. całego ładunku
- W razie braku wagonów pocztowych, kolej dostarcza poczcie wagony bagażowe lub osobowe, odpowiednie dla danego rodzaju i wielkości ładunków pocztowych.
- Jeżeli kolej nie może zapewnić obiegu wagonów z przedziałami pocztowymi w określonych przez pocztę pociągach, kolej wydziela służbie pocztowej odpowiednie miejsca, w zależności od wniosku poczty, w wagonie bagażowym lub osobowym. Poz. 134 i 135 - 2) zawiadomić pocztowy. bezzwłocznie o awarii najbliższy urząd
- W wypadku określonym w ust. 1 dalszy przewóz ładunku pocztowego odbywa się zgodnie ze wskazówkami poczty. §
- Kolej informuje pocztę o wszelkich nieprawidłowościach w kursowaniu pociągów przewożących ładunki pocztowe oraz o przywróceniu planowanego kursowania pociągów.
- Kolej jest obowiązana informować niezwłocznie pocztę o przejściowym zawieszeniu ruchu pociągów lub pro- wadzeniu go innymi liniami. Rozdział 4 Przepis końcowy §
- Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. §
- W razie awarii pociągu przewożącego ładunki Prezes Rady Ministrów: J. K. Bielecki pocztowe, kolej jest obowiązana: 135 ZARZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW z dnia 24 maja 1991 r. zmieniające zarządzenie w sprawie zasad obliczania oraz trybu zwrotu podatku obrotowego przy sprzedaży przez jednostki gospodarcze produktów i usług na eksport. Na podstawie art. 19 ust. 2 ustawy z dnia 26 lutego 1982 r. o opodatkowaniu jednostek gospodarki uspołecz nionej (Dz. U. z 1987 r. Nr 12, poz. 77, z 1989 r. Nr 3, poz. 12, Nr 35, poz. 192 i Nr 74, poz. 443, z 1990 r. Nr 21, poz. 126 oraz z 1991 r. Nr 9, poz. 30) zarządza się, co następuje: §
- W zarządzeniu Ministra Finansów z dnia 28 marca 1986 r. w sprawie zasad obliczania oraz trybu zwrotu podatku obrotowego przy sprzedaży przez jednostki gospodarcze produktów i usług na eksport (Monitor Polski Nr 12, poz. 82) wprowadza się następujące zmiany: 1) w § 1 w ust. 2: a) pkt 1 otrzymuje brzmienie: ,,1) jednostce gospodarczej - rozumie się przez to jednostkę gospodarki uspołecznionej, określoną wart. 1 ust. 1 ustawy z dnia 26 lutego 1982 r. o opodatkowaniu jednostek gospodarki uspołe cznionej (Dz. U. z 1987 r. Nr 12, poz. 77, z 1989 r. Nr 3, poz. 12, Nr 35, poz. 192 i Nr 74, poz. 443, z 1990 r. Nr 21, poz. 126 oraz z 1991 r. Nr 9, poz. 30)," b) pkt 2 skreśla się, c) dotychczasowy pkt 3 oznacza się jako pkt 2,a wyrazy "w tym także na cele eksportu wewnętrznego" skreśla się; 2) w § 2: a) ust. 2 otrzymuje brzmienie: ,,
- Zwrot podatku obrotowego przysługuje także jednostkom gospodarczym w razie sprzedaży na eksport towarów zakupionych bezpośrednio od producentów, w jednostkach handlu lub z importu, nabytych po cenach uwzględniających podatek obrotowy lub od których podatek został pobrany przez urzędy celne. Zwrotowi podlegają wówczas kwoty podatku obrotowego uwzględ nione w cenach wyrobów nabywanych z przeznaczeniem na eksport oraz kwoty podatku pobranego przez urzędy celne.", b) ust. 3 skreśla się, a dotychczasowy ust. 4 oznacza się jako ust. 3; 3) w § 3: a) ust. 6 otrzymuje brzmienie: ,,
- Zwrotu podatku, o którym mowa w § 2, jednostka gospodarcza dokonuje przez potrącenie kwoty zwracanego podatku od podatku obrotowego uiszczanego z innych tytułów . Jeżeli w danej jer:lnostce {)ospodarczej nie występuje zobowią zanie w podatku obrotowym z innych tytułów lub kwota podlegająca potrąceniu jest wyższa niż kwota podatku obrotowego z innych tytułów, właściwy urząd skarbowy dokonuje zwrotu podatku z dochodów budżetu państwa z tytułu podatku obrotowego w terminie 10 dni od dnia złożenia przez podatnika rozliczenia.",