Monitor Polski Nr 20 Poz. 156 i 157 216 156 ZARZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 17 czerwca 1992 r. w sprawie trybu postępowania organów administracji morskiej w zakresie przygotowania dokumentacji szkody uzasadniającej odpowiedzielność l\(Iiędzynarodowego Funduszu Odszkodowań za · Szkody Spowodowane Zanieczyszczeniem Olejami. Na podstawie art. 344 ustawy z dnia 1 grudnia 1961 r. - Kodeks morski (Dz. U. z 1986 r. Nr 22, poz. 112, z 1989 r. Nr 35, poz. 192 i z 1991 r. Nr 16, poz. 73) zarządza się, co następuje: §
- Przepisy zarządzenia stosuje się do postępowania w przypadkach szkód spowodowanych zanieczyszczeniem olejami, uzasadniających odpowiedzialność Międzynarodo wego Funduszu Odszkodowań za Szkody Spowodowane Zanieczyszczeniem Olejami, zwanego dalej "Międzynarodo wym Funduszem". §
- W razie powzięcia wiadomości o wypadku, w wyniku którego zaistniała szkoda uzasadniająca odpowiedzialność Międzynarodowego Funduszu, dyrektor urzędu morskiego właściwego ze względu na miejsce wypadku zawiadamia o nim Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej.
- W zawiadomieniu, o którym mowa w ust. 1, podaje się w szczególności : 1) datę, miejsce i znane już szczegółowe okoliczności wypadku, 2) nazwę statku, który spowodował wypadek, nazwę i siedzibę właściciela statku, 3) rodzaj oleju, 4) oszacowanie wielkości szkody, 5) informację na temat akcji usuwania oleju.
- Minister Transportu i Gospodarki Morskiej zawiadamia niezwłocznie dyrektora Międzynarodowego Funduszu o szkodzie spowodowanej zanieczyszczeniem i o tym, że roszczenia odszkodowawcze zostaną zgłoszone w później szym terminie. §
- Dyrektor urzędu morskiego właściwego ze względu na miejsce wypadku, o którym mowa w § 2 ust. 1, sporządza dokumentację szkody dla Międzynarodowego Funduszu, niezbędną do rozpatrzenia roszczenia odszkodowawczego.
- Dokumentacja, o której mowa w ust. 1, powinna zawierać w szczególności : 1) dane umożliwiające identyfikację statku uczestniczące go w wypadku, 2) datę i miejsce wypadku, 3) rodzaj oleju oraz rodzaj szkody w środowisku, a także miejsce wystąpienia szkody, 4) dowody na stwierdzenie, że zanieczyszczenie wystąpiło wskutek wypadku, któremu uległ statek, 5) opis wypadku, w tym: prędkość i kierunek wiatru, stan morza, warunki pogodowe w momencie rozlewu i w czasie usuwania plamy olejowej, obserwacje dotyczące przemieszczania się plamy olejowej , 6) wykaz osób, które poniosły szkodę , oraz wysokość szkody, 7) dokumenty o wysokości szkody, dostarczone przez poszkodowanych . §
- Po sporządzeniu dokumentacji, o której mowa w § 3 ust. 1, dyrektor urzędu morskiego przekazuje nie zwłocznie te dokumenty Ministrowi Transportu i Gospodarki Morskiej wraz z projektem wniosku o wypłatę odszkodowania z Międzynarodowego Funduszu . §
- Zarządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia . Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: p. o. E. Waligórski 157 OBWIESZCZENIE PREZESA TRYBUNAŁU KONSTYTUCYJNEGO z dnia 19 czerwca 1992 r. o zawieszeniu stosowania uchwały Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 28 maja 1992 r. Na podstawie art. 10 ust. 3 ustawy z dnia 29 kwietnia 1985 r. o Trybunale Konstytucyjnym (Dz. U. z 1991 r. Nr 1 09, poz. 470) w związku z orzeczeniem Trybunału Konstytucyjnego z dnia 19 czerwca 1992 r. sygn. akt U 6/ 92 ogłaszam zawieszenie w całości stosowania uchwały Sejmu Rzeczy- pospolitej Polskiej z dnia 28 maja 1992 r. (Monitor Polski Nr 16, poz. 116) z dniem 19 czerwca 1992 r. Obwieszczenie podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzę dowym Rzeczypospolitej Polskiej "Monitor Polski". Prezes Trybunału Konstytucyjnego: M. Tyczka Wydawca : Urząd Rady Ministrów Redakcja: Biuro Prawne, 00-583 Warszawa, Al. Ujazdowskie 1/ 3, P-
- Organizacja druku i kolportaż: Wydział Wydawnictw, 00-979 Warszawa, ul. Powsińska 69/71 , P-1 , tel. 42-14-78 i 694-67 -50, teleks 825944 WW. Tłoczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Zakładach Graficznych "Tamka", Zakład nr 1, Warszawa, ul. Tamka
- Zam. 2140-1300-
- PL ISSN 0209-214X Cena 1200 zł